KR100512878B1 - Reclining device of continuously type for seat in vehicle - Google Patents

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KR100512878B1
KR100512878B1 KR10-2003-0025378A KR20030025378A KR100512878B1 KR 100512878 B1 KR100512878 B1 KR 100512878B1 KR 20030025378 A KR20030025378 A KR 20030025378A KR 100512878 B1 KR100512878 B1 KR 100512878B1
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차재원
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Abstract

본 발명은 리클라이닝장치의 실질적인 작동을 위한 작동자의 구성을 간단하게 하면서도 작동시 안정된 상태를 유지하도록 함으로서 부하발생을 저감시켜 원활한 작동성이 가능하도록 하는 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝장치에 관한 것으로서,The present invention relates to a continually type car seat reclining apparatus which enables a smooth operation by reducing load generation by simplifying the configuration of an operator for substantial operation of the reclining apparatus and maintaining a stable state during operation.

무단으로 연속적인 제어가 가능한 컨티뉴즐리타입의 리클라이닝장치를 구성함에 있어서;In constructing a continuous news type reclining apparatus capable of continuous continuous control;

상기 리클라이닝장치(100)는,The reclining apparatus 100,

어퍼투스(103)아 로어투스(104)를 형성하여 시트백프레임과 쿠션프레임에 고정되는 어퍼투스브라켓(101)과 로어투스브라켓(102);An upper tooth bracket (101) and a lower tooth bracket (102) which form an upper tooth (103) and a lower tooth (104) and are fixed to the seat back frame and the cushion frame;

상기 로어투스브라켓(102)에 형성되는 캠홀(105)과 어퍼투스브라켓(101)에서 로어투스브라켓(102)방향으로 돌출되게 일체로 형성되는 캠유지링(106) 상간에는 어퍼투스브라켓(101)을 로어투스브라켓(102)에 대하여 움직여 실질적인 리클라이닝작동이 가능하게 작동자(110)를 구비하고;An upper tooth bracket 101 is formed between the cam hole 105 formed in the lower tooth bracket 102 and the cam retaining ring 106 integrally formed to protrude from the upper tooth bracket 101 toward the lower tooth bracket 102. An actuator 110 to move relative to the lower tooth bracket 102 to enable substantial reclining operation;

상기 작동자(110)는 캠유지링(106)의 내측에 마찰력을 저감시켜 작동성을 향상시킬 수 있도록 개재되는 니들베어링(111)과;The operator 110 includes a needle bearing 111 interposed so as to reduce the frictional force inside the cam retaining ring 106 to improve operability;

상기 니들베어링(111)의 내측에 캠유지링(106)에 대하여 편심을 가지고 삽입되는 캠(112)과;A cam 112 inserted into the needle bearing 111 with an eccentricity with respect to the cam retaining ring 106;

상기 캠(112)의 내측에 형성되는 웨지홈(115)에 개재되어 캠(112)의 움직임을 단속하는 호형상의 웨지블럭(116,117)과;An arc-shaped wedge block (116, 117) interposed in a wedge groove (115) formed inside the cam (112) for intermittent movement of the cam (112);

상기 웨지블럭(116,117)의 연접위치에 형성하는 스프링홈(118)에 결합되어 웨지블럭(116,117)을 외측방향으로 벌려주어 단속상태로 유지하도록 하는 웨지스프링(119)을 포함하고;A wedge spring (119) coupled to a spring groove (118) formed at a contiguous position of the wedge blocks (116, 117) to open the wedge blocks (116, 117) in an outward direction to maintain an intermittent state;

상기 캠(112)의 작동면(113)에는 어퍼투스브라켓(101)의 후방에서 결합되는 샤프트(120)과 고정되고, 외측에는 작동을 위한 구동수단이 결합되는 커플링(121)의 내측으로 돌출되는 작동핀(122)과 연접되도록 구성하는 것을 특징으로 한다.It is fixed to the operating surface 113 of the cam 112 and the shaft 120 is coupled to the rear of the upper bracket (101), the outside protrudes inward of the coupling 121, the drive means for operation is coupled to Characterized in that configured to be in contact with the operating pin (122).

Description

컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝장치{Reclining device of continuously type for seat in vehicle}Reclining device of continuously type for seat in vehicle}

본 발명은 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝장치에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 승차자의 체형에 맞게 자동차의 시트백을 전,후방향으로의 각도조절을 사용자가 작동시키는 만큼 연속적으로(Continuously)작동되도록 개선한 리클라이닝장치의 제공에 관한 것이다.The present invention relates to a seat reclining device for a continually type car, and more particularly, to adjust the seat back of the car to the front and rear directions according to the body shape of the rider. The present invention relates to a reclining apparatus.

리클라이닝장치는 자동차의 시트를 운전자 또는 탑승자의 체형에 맞게 시트백을 전,후방으로 조절할 수 있도록 하는 것이다.The reclining apparatus is to allow the seat back to be adjusted forward and backward to fit the body of the driver or the passenger.

이러한 리클라이닝장치가 종래에는 레버에 의하여 작동하는 로크기어와 어퍼투스브라켓에 형성되는 어퍼투스를 단속함으로서 조절되도록 하고 있었으나 급격하게 작동되고 미세한 조절이 용이하지 못하는 단점으로 인하여 근자에 들어서는 무단으로 리클라이닝각도를 조절할 수 있는 컨티뉴즐리타입의 리클라이닝장치가 많이 사용되고 있는 실정이다.Such a reclining apparatus has been conventionally controlled by intermittently controlling the lock gear operated by the lever and the upper tooth formed on the upper two brackets. The adjustable clinic reclining device is being used a lot.

컨티뉴즐리타입 리클라이닝장치는 시트백의 일측방으로 돌출되는 레버 또는 모터를 작동시키기 위한 스위치의 조작으로 정방향 또는 역방향으로 무한 회전할 때, 로어투스브라켓과 어퍼투스브라켓에 형성되는 기어의 잇수차이와 이들기어의 내측에 구비되어 회전하면서 기어의 잇수차이만큼의 피치를 이동시키는 편심캠과 편심캠을 단속하여 언리클라이닝시 유격을 방지하도록 하는 웨지블럭으로 크게 구성된다.The continually reclining device is a gear difference between the gears formed on the lower tooth bracket and the upper tooth bracket when the gear rotates in the forward or reverse direction by the operation of a lever that protrudes to one side of the seat back or a switch for operating the motor. It is largely composed of a wedge block provided to the inside of the eccentric cam for moving the pitch as much as the number of teeth of the gear while rotating and to prevent play during unreclining by intermittent eccentric cam.

상기와 같은 컨티뉴즐리타입 리클라이닝장치는 본원 출원인도 다수 선출원한 바 있으며, 그 중 최선의 출원내용(10-2003-0024940)을 도 1내지 도 3을 통하여 살펴보면,The continually reclining apparatus as described above has been filed by a number of applicants, and the best application (10-2003-0024940) will be described with reference to FIGS.

시트백프레임과 쿠션프레임에 고정되는 어퍼투스브라켓(1)과 로어투스브라켓(2)에 상호 치합되는 어퍼투스(3)과 로어투스(4)를 형성하고, 상기 로어투브(4)는 어퍼투스(3)보다 적은 수로 형성됨은 당연하다.The upper tooth bracket (1) and the lower tooth bracket (2) fixed to the seat back frame and the cushion frame form an upper tooth (3) and a lower tooth (4) which are mutually engaged, and the lower tube (4) is an upper tooth ( It is obvious that the number is formed less than 3).

상기 로어투스브라켓(2)에 형성되는 캠홀(5)의 에는 작동향상을 위한 메탈베어링(6)을 개재하고, 상기 메탈베어링(6)과 어퍼투스브라켓(1)에서 로어투스브라켓(2)방향으로 돌출되게 일체로 형성되는 캠유지링(7) 상간에는 리클라이닝을 위한 캠(10)을 개재한다.The cam hole 5 formed in the lower tooth bracket 2 is interposed with a metal bearing 6 for improving the operation, and the metal bearing 6 and the upper tooth bracket 1 in the lower tooth bracket 2 direction. A cam 10 for reclining is interposed between the cam retaining rings 7 that are integrally formed so as to protrude.

상기 캠(10)은 양측으로 갈수록 크기가 작아지도록 한 쇄기형상으로 편심을 가지도록 형성하고, 상기 캠(10)의 양측에는 캠(10)의 움직임을 제한함과 아울러 어퍼투스브라켓(1)을 단속할 수 있도록 호형상의 쇄기형 웨지블럭(11,12)을 구비한다.The cam 10 is formed to have an eccentric shape in a wedge shape so as to decrease in size toward both sides, and to restrict the movement of the cam 10 on both sides of the cam 10, and also the upper tooth bracket (1) Arc shaped wedge blocks 11 and 12 are provided to intermittently intercept.

상기 캠(10)의 양단부와 웨지블럭(11,12)의 상측에는 상호 치합에 의하여 단속되는 걸림턱(13,14)을 형성하고, 캠(10)의 정면 중심과 웨지블럭(11,12)의 정면에는 작동돌기(15,16)를 돌출시켜 형성한다.On both ends of the cam 10 and the upper side of the wedge blocks 11 and 12, engaging jaws 13 and 14 which are controlled by mutual engagement are formed, and the front center and the wedge blocks 11 and 12 of the cam 10 are formed. On the front of the protruding actuating protrusions (15, 16) is formed.

상기 웨지블럭(11,12)의 하단부에는 스프링홈(17)을 형성하여 웨지블럭(11,12)을 외측방향(캠의 양측에 형성된 걸림턱 방향)으로 당겨주어 단속상태로 유지하기 위한 캠스프링(18)을 결합한다.A spring spring 17 is formed at the lower end of the wedge blocks 11 and 12 to draw the wedge blocks 11 and 12 in an outward direction (a locking jaw direction formed on both sides of the cam) to maintain the intermittent state. Combine 18.

상기 상기 캠(10)과 웨지블럭(11,12)의 전방으로 돌출되는 작동돌기(15,16)는 샤프트를 고정하여 로어투스브라켓(2)의 외측에서 결합되는 커버플레이트(20)에 형성되는 장공형태의 작동홀(21,22)에 위치하도록 한다.The actuating protrusions 15 and 16 protruding forward of the cam 10 and the wedge blocks 11 and 12 are formed in the cover plate 20 which is coupled to the outside of the lower tooth bracket 2 by fixing the shaft. To be located in the long hole-shaped operation holes (21, 22).

상기 커버플레이트(20)에 형성되는 작동홀(21,22)중 웨지블럭(11,12)의 작동돌기(16)를 수용하는 작동홀(22)은 캠(10)에 형성되는 작동돌기(15)를 수용하는 작동홀(21)보다 작게 형성하여 웨지블럭(11,12)이 먼저 해제될 수 있도록 구성하고 있다.Of the operation holes 21 and 22 formed in the cover plate 20, the operation hole 22 which receives the operation protrusion 16 of the wedge blocks 11 and 12 is an operation protrusion 15 formed in the cam 10. It is formed to be smaller than the operation hole 21 for receiving the wedge block (11, 12) is configured to be released first.

상기와 같은 선출원의 경우에는 캠이 반원보다 작게 형성된 상태에 있고 상기 캠에 돌출되게 형성되는 작동돌기가 커버플레이트에 형성되는 작동홀에 의하여 정,역방향으로 움직이기 때문에 작동시 캠은 회전방향으로 치우친 상태의 하중이 집중되는 현상이 발생하게 된다.In the case of the above-mentioned application, the cam is formed smaller than the semi-circle and the actuating protrusion formed to protrude from the cam moves in the forward and reverse directions by the actuating hole formed in the cover plate. The phenomenon of concentration of load in the state occurs.

상기와 같은 현상이 발생할 때에는 회전방향에는 부하가 걸려 하강하는 형태가 되고 반대방향에는 부하가 없기 때문에 들리게 되는 현상으로 원활한 작동력을 기대할 수 없게되고, 특히, 회전방향에 대한 부하로 인하여 캠의 양측이 메탈베어링과 격렬한 마찰을 유발하게 된다.When the above phenomenon occurs, the load is lowered in the rotational direction and the load is lowered because there is no load in the opposite direction, so smooth operating force cannot be expected, and in particular, both sides of the cam are rotated due to the load in the rotational direction. This will cause intense friction with the metal bearings.

이로 인하여 어느 정도의 시간 이상 사용할 경우에에는 캠과 메탈베어링이 급격하게 마모되어 원래의 목적달성을 위한 작동이 불가하게 되고, 상기 캠과 메탈베어링의 마모로 발생한 이물질이 타 부품에 영향을 미쳐 이 또한 작동성을 어렵게하는 요인으로 작동한다.Because of this, when used for a certain amount of time or more, the cam and the metal bearing are worn out abruptly, and operation for achieving the original purpose is impossible, and foreign matters caused by the wear of the cam and the metal bearing affect other parts. It also works as a factor that makes operability difficult.

그리고, 캠이 정,역방향으로 회전할 때 메탈베어링과 항상 연접된 상태에서 마찰이 발생하기 때문에 작동부하가 많이 발생하여 작동이 용이하게 이루어지지 않게되는 등의 여러 문제점들이 발생하고 있는 실정이다.In addition, since the friction occurs in a state where the cam is always in contact with the metal bearing when the cam rotates in the forward and reverse directions, many problems occur such that the operation load is generated and the operation is not easily performed.

이에 본 발명에서는 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 발명된 것으로서 리클라이닝장치의 실질적인 작동을 위한 작동자의 구성을 간단하게 하면서도 작동시 안정된 상태를 유지하도록 함으로서 부하발생을 저감시켜 원활한 작동성이 가능하도록 함으로서 리클라이닝장치의 품질을 높이고 사용자들의 편의성 향상에 기여할 수 있도록 하는데 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been invented to solve the above problems, while simplifying the configuration of the operator for the actual operation of the reclining device while maintaining a stable state during operation, reducing the occurrence of load to enable smooth operation by reclining The purpose of the present invention is to improve the quality of the device and to contribute to the improvement of convenience of users.

이하 첨부되는 도면과 관련하여 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 실시예의 구성과 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described the configuration and operation of the preferred embodiment of the present invention for achieving the above object.

도 4는 본 발명의 기술이 적용된 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝 장치를 도시한 분해 사시도, 도 5는 본 발명의 기술이 적용된 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝 장치의 결합상태 정면도, 도 6은 도 5에 적용된 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝 장치의 A - A선을 따라서 취한 단면도, 도 7은 본 발명의 기술이 적용된 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝 장치의 결합상태에서 중요부위를 노출한 상태의 정면도, 도 8은 본 발명의 기술이 적용된 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝 장치의 중요부위를 발췌한 비작동시를 도시한 단면도, 도 9는 본 발명의 기술이 적용된 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝 장치의 중요부위를 발췌한 작동시를 도시한 단면도로서 함께 설명한다.Figure 4 is an exploded perspective view showing a seat reclining device for a continually-type automobile to which the technique of the present invention is applied. Sectional view taken along the A-A line of the continually-type automotive seat reclining device applied to 5, Fig. 7 is a front view of the important part exposed state in the combined state of the continually-type automobile seat reclining device to which the technique of the present invention is applied Figure 8 is a cross-sectional view showing a non-operational extract of the important parts of the continuous car type reclining device for a vehicle applied to the technology of the present invention, Figure 9 is a continuous car type reclining device for a car applied to the technology of the present invention The following shows a cross-sectional view showing the operation of an important part of the unit.

본 발명의 기술이 적용되는 컨티뉴즐리타입의 리클라이닝장치(100)는,The reclining apparatus 100 of the continuous type to which the technique of the present invention is applied,

시트백프레임과 쿠션프레임에 고정되는 어퍼투스브라켓(101)과 로어투스브라켓(102)에 상호 치합되는 어퍼투스(103)과 로어투스(104)를 형성하고, 상기 로어투브(104)는 어퍼투스(103)보다 적은 수로 형성된다.The upper tooth bracket 101 and the lower tooth bracket 102, which are fitted to the seat back frame and the cushion frame and are fixed to the lower tooth bracket 102, form the upper tooth 104 and the lower tube 104. Less than 103).

상기 로어투스브라켓(102)에 형성되는 캠홀(105)과 어퍼투스브라켓(101)에서 로어투스브라켓(102)방향으로 돌출되게 일체로 형성되는 캠유지링(106) 상간에는 어퍼투스브라켓(101)을 로어투스브라켓(102)에 대하여 움직여 실질적인 리클라이닝작동이 가능하게 하는 작동자(110)를 구비한다.An upper tooth bracket 101 is formed between the cam hole 105 formed in the lower tooth bracket 102 and the cam retaining ring 106 integrally formed to protrude from the upper tooth bracket 101 toward the lower tooth bracket 102. It is provided with an operator 110 to move relative to the lower tooth bracket 102 to enable a substantial reclining operation.

상기 작동자(110)는 캠유지링(106)의 내측에 마찰력을 저감시켜 작동성을 향상시킬 수 있도록 니들베어링(111)을 개재하고, 상기 니들베어링(111)의 내측에는 캠(112)을 삽입한다.The operator 110 is interposed between the needle bearing 111 to reduce the friction force on the inner side of the cam holding ring 106 to improve the operability, and the cam 112 on the inner side of the needle bearing 111. Insert it.

상기 캠(112)은 원형의 일부(약1/4)가 개방된 작동면(113)을 형성하고 상기 작동면(113)과 연결되는 내경측에는 캠유지링(106)의 외경과 연접될 수 있도록 돌출되는 단속돌기(114)를 형성하고, 상기 단속돌기(114) 이외의 부분에는 웨지홈(115)을 형성한다.The cam 112 forms an operating surface 113 in which a portion (about 1/4) of a circle is open, and is connected to the outer diameter of the cam retaining ring 106 at an inner diameter side connected to the operating surface 113. Protruding intermittent protrusion 114 is formed, and the wedge groove 115 is formed in portions other than the intermittent protrusion 114.

상기 캠(112)에 형성되는 웨지홈(115)에는 캠(112)의 움직임을 제한하여 어퍼투스브라켓(101)이 유동하지 못하도록 단속할 수 있도록 호형상의 쇄기형 웨지블럭(Wedge Block; 116,117)을 구비한다.The wedge groove 115 formed on the cam 112 restricts the movement of the cam 112 to intermittently prevent the upper tooth bracket 101 from flowing, thereby making an arc-shaped wedge-shaped wedge block (Wedge Block; 116 and 117). It is provided.

상기 웨지홈(115)과 웨지블럭(116,117)은 캠유지링(106)의 중심에 대하여 양측으로 갈수록 크기가 작아지도록 한 쇄기형상으로 편심을 가지도록 형성하거나, 상기 웨지홈(115)에 삽입되는 웨지블럭(116,117)에만 쇄기형상의 편심을 가지도록 하여도 무방하다.The wedge groove 115 and the wedge blocks 116 and 117 are formed to have an eccentric shape in a wedge shape such that the size thereof becomes smaller toward both sides with respect to the center of the cam retaining ring 106 or inserted into the wedge groove 115. The wedge blocks 116 and 117 may have a wedge-shaped eccentricity.

상기 웨지블럭(116,117)의 연접위치에는 스프링홈(118)을 형성하여 웨지블럭(116,117)을 외측방향(양측방향)으로 당겨(벌려)주어 단속상태로 유지하기 위한 웨지스프링(119)을 결합한다.The wedge springs 119 are formed at the connection positions of the wedge blocks 116 and 117 to form a spring groove 118 to pull (open) the wedge blocks 116 and 117 in the outward direction (both directions) to maintain the intermittent state. .

상기 캠(112)의 작동면(113)에는 어퍼투스브라켓(101)의 후방에서 결합되는 샤프트(120)과 고정되고 외측에는 작동을 위한 레버나 모터와 같은 구동수단이 결합되는 커플링(121)의 내측으로 돌출되는 작동핀(122)과 연접되도록 한다.Coupling 121 is fixed to the operating surface 113 of the cam 112 is coupled to the shaft 120 is coupled to the rear of the upper bracket (101) and the drive means such as a lever or a motor for operation on the outside It is to be connected with the operation pin 122 protruding inward.

상기 샤프트(120)와, 상기 샤프트(120)와 결합할 수 있도록 형성하는 커플링(121)의 샤프트홀(123)은 조립을 용이하게 하면서 대향측의 리클라이너와의 편심방향에 대한 오조립을 방지와 회전모멘트의 전달을 용이하게 할 수 있도록 방향성을 가지는 형상으로 하는 것이 바람직하다.The shaft 120 and the shaft hole 123 of the coupling 121 formed to be coupled to the shaft 120 facilitates assembly and are misassembled with respect to the eccentric direction with the recliner on the opposite side. It is desirable to have a shape having a directivity to facilitate prevention and transmission of the rotation moment.

상기 작동핀(122)은 커플링(121)의 가장자리(외경)에서 하향 절곡시켜 형성하여도 될 것이나, 바람직하게는 도면에 도시된 바와같이 커플링(121)의 상면은 슬리트포밍(Slit Forming)으로 양측에서 하향돌출되도록 형성하는 것이 좋다.The actuating pin 122 may be formed by bending downward at the edge (outer diameter) of the coupling 121, but preferably, the upper surface of the coupling 121 is slit forming as shown in the drawing. It is good to form so as to protrude downward from both sides.

상기 샤프트(120)와 샤프트홀(123)에 방향성을 주기위한 형상은 다양한 형상일 수 있으나 동일간격의 스플라인의 어느 한 위치에 하나의 스플라인치를 삭제한 형상의 것이 바람직하다.The shape for giving directionality to the shaft 120 and the shaft hole 123 may be a variety of shapes, but it is preferable that one splint is removed at any one position of the splines of the same interval.

상기와 같은 본 발명의 리클라이닝장치(100)의 작동관계를 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation of the reclining apparatus 100 of the present invention as described above are as follows.

정지상태와 작동상태로 구분되며 작동상태는 시트백이 전방이나 후방 어느방향이든 리클라이닝 하고자 하는 방향에 관계없이 작동상태로 본다.It is divided into the stationary state and the operating state. The operating state is regarded as the operating state regardless of the direction in which the seatback is to be reclined in the front or rear direction.

정지상태에서는 로어투스브라켓(102)에 형성되는 캠홀(105)에 삽입되어 있는 캠(112)의 내측에 형성되는 웨지홈(115)에 삽입된 웨지블럭(116,117)이 웨지스프링(119)에 의하여 캠(112)의 단속돌기(114) 방향으로 벌어지게 됨으로서 캠(112)의 움직임을 제한하게 되는 것은 물론, 캠(112)이 가지는 편심갭을 제거하여 유동을 방지함으로서 어퍼투스(103)와 로어투스(104)의 갭이 없어지도록 한다.In the stationary state, the wedge springs 119 are provided with the wedge blocks 116 and 117 inserted into the wedge grooves 115 formed inside the cam 112 inserted into the cam holes 105 formed in the lower tooth bracket 102. By opening in the direction of the intermittent protrusion 114 of the cam 112 to limit the movement of the cam 112, as well as to remove the eccentric gap of the cam 112 to prevent flow by the upper tooth 103 and the lower The gap of the tooth 104 is eliminated.

상기와 같이 어퍼투스(103)와 로어투스(104)의 맞물린 부위의 갭이 없어지므로 시트백이 정지상태에서 유동하거거나 그로 인한 이음발생이 없어지게 되며, 쾌적한 승차감을 유지할 수 있게된다.As described above, the gap between the engaging portion of the upper tooth 103 and the lower tooth 104 is eliminated, so that the seatback flows in a stationary state or there is no joint occurrence therefrom, and a comfortable riding comfort can be maintained.

이러한 상태에서 리클라이닝장치(100)를 작동시키고자 할 경우에는 커플링(121)에 결합되어 시트백의 외측으로 돌출된 노브(손잡이)나, 이와 연결된 모터를 제어하기 위한 스위치와 같은 작동수단을 리클라이닝하고자 하는 방향으로 작동시키면 시트백이 리클라이닝되는 것이다.In this state, when the reclining apparatus 100 is to be operated, a reclining operation means such as a knob (glove) that is coupled to the coupling 121 and protrudes out of the seatback, or a switch for controlling a motor connected thereto is used. In this direction, the seatback is reclined.

상기 커플링(121)를 리클라이닝 하고자 하는 방향으로 회전시키면 커플링(121)의 내측방향으로 돌출되게 형성되어 캠(112)의 작동면(113)에 삽입된 작동핀(122)이 캠(112)의 단속돌기(114)를 1차 작동시킨다.When the coupling 121 is rotated in the direction to be reclined, the operation pin 122 inserted into the operation surface 113 of the cam 112 is formed to protrude in the inward direction of the coupling 121 and the cam 112. The intermittent projection 114 of the first operation.

상기와 같이 캠(112)이 커플링(121)에 의하여 움직이면서 캠(112)의 단속돌기(114)에 의하여 회전방향에 위치한 웨지블럭(116,117)과의 공간만큼 공회전한 상태에서 근접(회전방향)한 웨지블럭(116,117)을 밀어 고정상태를 해제하게 된다.As described above, the cam 112 is moved by the coupling 121 and close to the wedge blocks 116 and 117 located in the rotational direction by the intermittent protrusion 114 of the cam 112 in a state of close rotation (rotational direction). The wedge blocks 116 and 117 are pushed to release the fixed state.

이러한 상태에서 커플링(121)을 계속하여 리클라이닝 하고자 하는 방향으로 계속하여 작동시켜줌으로서 캠(112)이 웨지블럭(116,117)의 구속상태를 해제하게 됨으로서 연속적인 리클라이닝이 이루어질 수 있는 것이다.In this state, by continuously operating the coupling 121 in the direction to be reclined, the cam 112 releases the restraint state of the wedge blocks 116 and 117, thereby enabling continuous reclining.

이때, 캠(112)은 캠홀(105)에 삽입된 니들베어링(111)을 통하여 어퍼투스브라켓(101)으로 그 작동력을 전달하게 되고, 상기 어퍼투스브라켓(101)은 로어투스브라켓(102)에 대하여 정,역방향으로 회전하여 어퍼투스(103)와 로어투스(104)의 잇수차이만큼의 피치(Pitch)를 이동시켜 연속적인 리클라이닝이 이루어지는 것이다.At this time, the cam 112 transmits its operating force to the upper tooth bracket 101 through the needle bearing 111 inserted into the cam hole 105, and the upper tooth bracket 101 is connected to the lower tooth bracket 102. It rotates in the forward and reverse directions, and shifts the pitch by the number of teeth difference between the upper tooth 103 and the lower tooth 104, thereby performing continuous reclining.

물론, 상기 시트백을 반대방향으로 리클라이닝시키고자 할 경우에는 작동수단을 반대방향으로 회전시킴으로서 동일한 작동으로 리클라이닝이 가능하게 되는 것은 당연할 것이다.Of course, when reclining the seatback in the opposite direction, it will be obvious that the reclining can be performed in the same operation by rotating the operation means in the opposite direction.

그리고, 대향측에 리클러이너가 설치된 경우에는 커플링(121)에 형성된 샤프트홀(123)에 결합된 샤프트(120)가 동일한 회전 모멘트를 전달하고, 샤프트(120)와 샤프트홀(123)은 조립을 용이성과 오조립을 방지할 수 있도록 방향성을 가지는 형상으로 구성하고 있기 때문에 캠(1120과 웨지블럭(116,117)의 편심위치의 방향을 동일한 상태로 유지할 수 있게 됨으로서 동기작동이 가능하게 되는 것이다.And, when the recliner is installed on the opposite side, the shaft 120 coupled to the shaft hole 123 formed in the coupling 121 transmits the same rotation moment, and the shaft 120 and the shaft hole 123 are Since the assembly is configured in a shape having directionality to prevent ease of assembly and misassembly, it is possible to keep the eccentric position of the cam 1120 and the wedge blocks 116 and 117 in the same state, thereby enabling synchronous operation.

이러한 본 발명은 캠(112)이 캠홀(105) 전체에 걸쳐 안정된 상태로 유지되고 있고, 그 외측은 더 개재되는 니들베어링(111)에 의하여 마찰력을 저감시키게 됨으로서 보다 용이한 작동이 이루어지게 된다.In the present invention, the cam 112 is maintained in a stable state throughout the cam hole 105, and the outer side of the cam 112 reduces friction by the interposed needle bearing 111, thereby making it easier to operate.

이상과 같은 본 발명은 리클라이닝장치의 실질적인 작동을 위한 작동자의 구성을 간단하게 하면서도 작동시 안정된 상태를 유지하도록 함으로서 부하발생을 저감시켜 원활한 작동성이 가능하도록 함으로서 리클라이닝장치의 품질을 높이고 사용자들의 편의성 향상에 기여할 수 있는 등 다양한 효과를 얻을 수 있다.The present invention as described above to simplify the configuration of the operator for the actual operation of the reclining device to maintain a stable state during operation to reduce the occurrence of load to enable smooth operation by increasing the quality of the reclining device and improve the user's convenience It can contribute to a variety of effects.

도 1은 종래 기술이 적용된 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝장치를 도시한 분해 사시도.Figure 1 is an exploded perspective view showing a seat reclining apparatus for a continually-type automobile to which the prior art is applied.

도 2는 종래 기술이 적용된 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝 장치의 중요부위를 발췌한 비작동시를 도시한 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view showing a non-operation when extracting the important parts of the conventional seaty type reclining device for automobiles applied to the prior art.

도 3은 종래 기술이 적용된 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝 장치의 중요부위를 발췌한 작동시를 도시한 단면도.Figure 3 is a cross-sectional view showing the operation during the excerpts of the important part of the continually-type automobile seat reclining apparatus to which the prior art is applied.

도 4는 본 발명의 기술이 적용된 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝 장치를 도시한 분해 사시도.Figure 4 is an exploded perspective view showing a seat reclining apparatus for a continually-type vehicle to which the technique of the present invention is applied.

도 5는 본 발명의 기술이 적용된 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝 장치의 결합상태 정면도.Figure 5 is a front view of the coupling state of the seat reclining device for a continuous car type vehicle applied technology of the present invention.

도 6은 도 5에 적용된 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝 장치의 A - A선을 따라서 취한 단면도.FIG. 6 is a cross-sectional view taken along line A-A of the continuous-type automobile seat reclining apparatus applied to FIG.

도 7은 본 발명의 기술이 적용된 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝 장치의 결합상태에서 중요부위를 노출한 상태의 정면도.Figure 7 is a front view of a state exposed to the critical portion in the engaged state of the seat reclining device for a continuous news type automobile to which the technique of the present invention is applied.

도 8은 본 발명의 기술이 적용된 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝 장치의 중요부위를 발췌한 비작동시를 도시한 단면도.Figure 8 is a cross-sectional view showing a non-operation when extracting the important part of the seat reclining device for a continually-type automobile to which the technique of the present invention is applied.

도 9는 본 발명의 기술이 적용된 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝 장치의 중요부위를 발췌한 작동시를 도시한 단면도.Figure 9 is a cross-sectional view showing the operation during the excerpts of the important part of the seat reclining device for a continuous car type vehicle to which the technique of the present invention is applied.

*도면의 주요 부분에 사용된 부호의 설명** Description of the symbols used in the main parts of the drawings *

Claims (8)

무단으로 연속적인 제어가 가능한 컨티뉴즐리타입의 리클라이닝장치를 구성함에 있어서;In constructing a continuous news type reclining apparatus capable of continuous continuous control; 상기 리클라이닝장치(100)는,The reclining apparatus 100, 어퍼투스(103)와 로어투스(104)를 형성하여 시트백프레임과 쿠션프레임에 고정되는 어퍼투스브라켓(101)과 로어투스브라켓(102);An upper tooth bracket 101 and a lower tooth bracket 102 formed by forming the upper tooth 103 and the lower tooth 104 and fixed to the seat back frame and the cushion frame; 상기 로어투스브라켓(102)에 형성되는 캠홀(105)과 어퍼투스브라켓(101)에서 로어투스브라켓(102)방향으로 돌출되게 일체로 형성되는 캠유지링(106) 상간에는 어퍼투스브라켓(101)을 로어투스브라켓(102)에 대하여 움직여 실질적인 리클라이닝작동이 가능하게 작동자(110)를 구비하고;An upper tooth bracket 101 is formed between the cam hole 105 formed in the lower tooth bracket 102 and the cam retaining ring 106 integrally formed to protrude from the upper tooth bracket 101 toward the lower tooth bracket 102. An actuator 110 to move relative to the lower tooth bracket 102 to enable substantial reclining operation; 상기 작동자(110)는 캠유지링(106)의 내측에 마찰력을 저감시켜 작동성을 향상시킬 수 있도록 개재되는 니들베어링(111)과;The operator 110 includes a needle bearing 111 interposed so as to reduce the frictional force inside the cam retaining ring 106 to improve operability; 상기 니들베어링(111)의 내측에 캠유지링(106)에 대하여 편심을 가지고 삽입되는 캠(112)과;A cam 112 inserted into the needle bearing 111 with an eccentricity with respect to the cam retaining ring 106; 상기 캠(112)의 내측에 형성되는 웨지홈(115)에 캠유지링(106)에 대하여 편심을 가지고 개재되어 캠(112)의 움직임을 단속하는 호형상의 웨지블럭(116,117)과;An arc-shaped wedge block (116, 117) interposed eccentrically with respect to the cam retaining ring (106) formed on the inner side of the cam (112) to control the movement of the cam (112); 상기 웨지블럭(116,117)의 연접위치에 형성하는 스프링홈(118)에 결합되어 웨지블럭(116,117)을 외측방향으로 벌려주어 단속상태로 유지하도록 하는 웨지스프링(119)을 포함하고;A wedge spring (119) coupled to a spring groove (118) formed at a contiguous position of the wedge blocks (116, 117) to open the wedge blocks (116, 117) in an outward direction to maintain an intermittent state; 상기 캠(112)의 작동면(113)에는 어퍼투스브라켓(101)의 후방에서 결합되는 샤프트(120)과 고정되고, 외측에는 작동을 위한 구동수단이 결합되는 커플링(121)의 내측으로 돌출되는 작동핀(122)과 연접되도록 구성하는 것을 특징으로 하는 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝장치.It is fixed to the operating surface 113 of the cam 112 and the shaft 120 is coupled to the rear of the upper bracket (101), the outside protrudes inward of the coupling 121, the drive means for operation is coupled to Continuously type car seat reclining device, characterized in that configured to be in contact with the operating pin (122). 제 1 항에 있어서;The method of claim 1; 상기 캠(112)에는 작동면(113)과 연결되는 내경측에는 내경측에는 캠유지링(106)의 외경과 연접될 수 있도록 돌출되어 웨지블럭(116,117)을 단속하면서 작동력을 전달하기 위한 단속돌기(114)를 더 형성하는 것을 특징으로 하는 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝장치.The cam 112 is protruded to be connected to the outer diameter of the cam retaining ring 106 on the inner diameter side connected to the operating surface 113, the intermittent projection 114 for transmitting the operating force while intermittently intercepting the wedge blocks 116 and 117. Continuously type car seat reclining device characterized in that it further forms a). 제 1 항에 있어서;The method of claim 1; 상기 샤프트(120)와,The shaft 120, 상기 샤프트(120)가 결합할 수 있도록 커플링(121)에 형성하는 샤프트홀(123)은 조립을 용이하게 하면서 대향측의 리클라이너와의 편심방향에 대한 오조립을 방지와 회전모멘트의 전달을 용이하게 할 수 있도록 방향성을 가지는 형상으로 구성하는 것을 특징으로 하는 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝장치.The shaft hole 123 formed in the coupling 121 to be coupled to the shaft 120 facilitates assembly and prevents misassembly in the eccentric direction with the recliner on the opposite side and transfers the rotation moment. A continuous reclining device for automobiles, characterized in that it is configured in a shape having a direction so as to facilitate. 제 1항에 있어서;The method of claim 1; 상기 작동핀(122)은 커플링(121)의 가장자리에서 하향 절곡시켜 형성하는 것을 특징으로 하는 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝장치.The actuating pin 122 is a continuous reclining device for a vehicle, characterized in that formed by bending downward at the edge of the coupling 121. 제 1 항에 있어서;The method of claim 1; 상기 작동핀(122)은 커플링(121)의 상면을 슬리트포밍(Slit Forming)으로 양측을 하향돌출시켜 형성하여 구성하는 것을 특징으로 하는 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝장치.The actuating pin 122 is a continuous reclining device for a car, characterized in that the upper surface of the coupling 121 is formed by slitting (Slit Forming) by forming both sides down. 제 1 항에 있어서;The method of claim 1; 상기 샤프트(120)와 샤프트홀(123)에 방향성을 주기위한 형상은 스플라인 형상인 것을 특징으로 하는 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝장치.The shape for giving direction to the shaft 120 and the shaft hole (123) is a continuous reclining device for a car, characterized in that the spline shape. 제 1 항 또는 제 6 항에 있어서;The method of claim 1 or 6; 상기 샤프트(120)와 샤프트홀(123)에 형성하는 스플라인은 동일간격으로 형성하는 것을 특징으로 하는 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝장치.The spline formed in the shaft (120) and the shaft hole (123) is a continuous reclining device for a vehicle type, characterized in that formed at equal intervals. 제 1 항 또는 제 6 항에 있어서;The method of claim 1 or 6; 상기 샤프트(120)와 샤프트홀(123)에 형성하는 스플라인의 어느 한 위치에 스플라인치를 삭제하여 방향성을 결정하도록 한 것을 특징으로 하는 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝장치.The seat reclining apparatus for a continually type car, characterized in that to determine the direction by removing the spline at any position of the spline formed in the shaft 120 and the shaft hole (123).
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