KR20060104120A - Air conditioner for a car - Google Patents

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KR20060104120A
KR20060104120A KR1020050025992A KR20050025992A KR20060104120A KR 20060104120 A KR20060104120 A KR 20060104120A KR 1020050025992 A KR1020050025992 A KR 1020050025992A KR 20050025992 A KR20050025992 A KR 20050025992A KR 20060104120 A KR20060104120 A KR 20060104120A
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이헌구
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Abstract

본 발명은 자동차용 공조장치에 관한 것으로서, 공조케이스에 히터코어의 냉각수의 온도를 검출하는 냉각수온 센서를 장착함에 있어서, 그 장착위치로부터 공기가 누설되는 일이 없도록 함과 함께, 그 부품수 및 작업공수를 절감하여 작업성과 생산성의 향상을 도모할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.The present invention relates to an air conditioner for automobiles, wherein the air conditioner is equipped with a cooling water temperature sensor that detects the temperature of the cooling water of the heater core, so that air does not leak from the mounting position, and the number of parts and It aims to reduce the labor and improve the work performance and productivity.

이를 위하여, 본 발명은 공조케이스 외측면으로 노출된 히터코어 파이프를 감싸는 열차단 커버의 소정 부위에 형성된 삽입홀에 이중사출구조로 된 냉각수온 센서를 장착한 것이다. 상기 냉각수온 센서는, 상기 삽입홀을 통하여 슬라이드방식으로 삽입 고정되어 상기 히터코어 파이프의 외표면에 면접촉되도록 외부 양측면에 가이드홈을 구비하는 하부 하우징과, 상기 하부 하우징과 일체로 형성되어, 상기 삽입홀로부터 외부에 노출되는 상부 하우징을 갖고 상단부에 커넥터가 형성되어 있는 하우징 본체와; 상기 하부 하우징 내부에 설치된 서미스터와; 상기 서미스터에 연결된 전선의 단부에 결합되어 상기 커넥터측으로 연결된 단자편을 포함하고, 상기 하우징 본체와, 상기 하우징 본체 내부에 설치된 상기 서미스터, 전선, 단자편의 조립체를 이중사출에 의해 일체로 형성한 구조로 되어 있다.To this end, the present invention is equipped with a cooling water temperature sensor having a double injection structure in the insertion hole formed in a predetermined portion of the heat shield cover surrounding the heater core pipe exposed to the outside surface of the air conditioning case. The cooling water temperature sensor is inserted into and fixed in a slide manner through the insertion hole, and has a lower housing having guide grooves on both outer side surfaces thereof so as to be in surface contact with the outer surface of the heater core pipe, and integrally formed with the lower housing. A housing main body having an upper housing exposed to the outside from the insertion hole and having a connector formed at an upper end thereof; A thermistor installed inside the lower housing; A terminal piece coupled to an end of a wire connected to the thermistor and connected to the connector side, wherein the housing main body and the assembly of the thermistor, electric wire, and terminal piece provided inside the housing main body are integrally formed by double injection; It is.

자동차, 공조장치, 냉각수온 센서, 수온센서, 커버, 열차단, 히터코어, 파이 프, 삽입홀, 공기누출, 케이스, 서미스터, 하우징, 이중사출 Automotive, HVAC, Cooling Water Temperature Sensor, Water Temperature Sensor, Cover, Heat Cut, Heater Core, Pipe, Insertion Hole, Air Leakage, Case, Thermistor, Housing, Double Injection

Description

자동차용 공조장치{Air Conditioner for a Car}Air Conditioning System for Cars {Air Conditioner for a Car}

도 1은, 종래에 의한 냉각수온 센서의 구조도.1 is a structural diagram of a conventional cooling water temperature sensor.

도 2는, 종래에 의한 냉각수온 센서를 자동차용 공조장치의 공조케이스에 장착한 상태를 보이기 위한 공조케이스의 측면 부분 사시도.2 is a side partial perspective view of an air conditioning case for showing a state where a conventional cooling water temperature sensor is mounted on an air conditioning case of an automotive air conditioner;

도 3은, 종래에 의한 냉각수온 센서를 클램프(Clamp)에 의해 고정한 상태를 나타낸 부분 단면도.3 is a partial cross-sectional view showing a state where a conventional cooling water temperature sensor is fixed by a clamp.

도 4는, 본 발명에 의한 냉각수온 센서가 장착된 자동차용 공조장치의 개략적인 사시도.Figure 4 is a schematic perspective view of a vehicle air conditioner equipped with a cooling water temperature sensor according to the present invention.

도 5는, 본 발명에 의한 냉각수온 센서의 사시도.5 is a perspective view of a cooling water temperature sensor according to the present invention.

도 6은, 도 4에서의 히터코어 파이프의 열차단 커버에 삽입홀이 형성된 상태를 보이기 위한 요부 사시도.Figure 6 is a perspective view of the main portion for showing a state in which the insertion hole is formed in the heat shield cover of the heater core pipe in FIG.

도 7은, 본 발명에 의한 냉각수온 센서의 장착 단면도.7 is a mounting cross-sectional view of the cooling water temperature sensor according to the present invention.

** 도면중 주요부분에 대한 부호의 설명 **** Explanation of symbols for main parts of the drawing **

10 : 공조케이스 12a, 12b : 파이프(Pipe)10: air conditioning case 12a, 12b: pipe

13 : 열차단 커버(Cover) 13a: 삽입홀13: heat cover 13a: insertion hole

20 : 냉각수온 센서 21 : 하우징(Housing) 본체20: Cooling water temperature sensor 21: Housing (Housing) body

21a : 하부 하우징 21b : 상부 하우징21a: lower housing 21b: upper housing

21a2 : 홈 22 : 서미스터(Thermistor)21a2: Groove 22: Thermistor

23 : 전선 24 : 단자편23: electric wire 24: terminal piece

25 : 커넥터(Connector)25: Connector

본 발명은 자동차용 공조장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 공조케이스에 히터코어의 냉각수의 온도를 검출하는 냉각수온 센서를 장착함에 있어서, 그 장착위치로부터 공기가 누설되는 일이 없도록 함과 함께, 그 부품수 및 작업공수를 절감하여 작업성과 생산성의 향상을 도모할 수 있도록 하는 자동차용 공조장치에 관한 것이다.The present invention relates to an air conditioner for automobiles, and more particularly, in mounting a cooling water temperature sensor that detects a temperature of cooling water of a heater core in an air conditioning case, while preventing air from leaking from the mounting position. In addition, the present invention relates to a vehicle air conditioner which can reduce the number of parts and the labor of the work, thereby improving workability and productivity.

일반적으로, 자동차에는 여러가지 기후 조건이나 주행 조건에서도 탑승자에게 쾌적한 실내환경을 제공하기 위한 공조장치가 장착되어 있다. 이러한 공조장치는, 송풍팬을 구비한 블로어 유닛(Blower Unit)에 의해 공조케이스 내부로 유입된 공기를 냉매가 흐르는 증발기 또는 차량 엔진의 냉각수가 흐르는 히터코어(Heater Core)로 선택적으로 통과시켜 열교환시킨 후, 차실내의 각 공기토출구와 연통된 벤트(Vent)를 통하여 냉기 또는 온기상태로 차량 실내의 여러방향으로 분배함으로써 차 실내를 냉난방하는 장치이다. BACKGROUND ART In general, automobiles are equipped with an air conditioner for providing a comfortable indoor environment to a passenger even under various weather conditions and driving conditions. The air conditioning apparatus selectively heats the air introduced into the air conditioning case by a blower unit having a blower fan through an evaporator through which a refrigerant flows or a heater core through which a coolant of a vehicle engine flows. Afterwards, the device is configured to cool and heat the interior of the vehicle by distributing it in various directions of the interior of the vehicle in a cold or warm state through a vent communicating with each air outlet in the vehicle interior.

더욱이, 상기와 같은 공조장치에는, 차 실내·외의 온도변화에 따라 차 실내 온도를 최적의 상태로 조절하기 위한 수단으로서 자동온도조절장치(FATC)가 설치되어 있다. 상기 자동온도조절장치는, 내기온도, 외기온도, 증발기, 히터코어(Heater Core)의 수온 등을 감지하는 각종 센서(Sensor) 및 컨트롤 스위치 등의 입력신호를 받아 마이컴(Micom)에서 논리적 연산을 통해 각종 모듈 모터(모드도어 모터, 템프도어 모터, 내외기도어 모터)를 제어함으로써, 실내온도를 운전자의 설정온도 상태로 유지시켜 준다. Furthermore, the air conditioner as described above is provided with a thermostat (FATC) as a means for optimally adjusting the car interior temperature according to temperature changes in the car interior and exterior. The thermostat receives input signals such as various sensors and control switches for detecting the inside temperature, the outside temperature, the evaporator, the water temperature of the heater core, and the like through a logical operation in Micom. By controlling various module motors (mode door motor, temp door motor, internal and external door motor), the indoor temperature is maintained at the set temperature of the driver.

여기서, 상기 히터코어의 수온을 감지하는 센서(이하, '냉각수온 센서' 라 함)는, 히터코어의 외표면에 설치되어 상기 히터코어의 외표면 온도를 감지함으로써 히터코어내의 냉각수 온도를 검출하는 것이다.Here, a sensor for detecting the water temperature of the heater core (hereinafter referred to as a 'cooling water temperature sensor') is installed on the outer surface of the heater core to detect the coolant temperature in the heater core by sensing the outer surface temperature of the heater core. will be.

도 1은, 종래에 의한 냉각수온 센서의 구조를 도시한 것이다.1 shows the structure of a conventional cooling water temperature sensor.

도 1에 도시된 바와 같이, 상기 종래에 의한 냉각수온 센서(100)는, 히터코어의 외표면에 접촉되는 하우징(Housing, 101)과, 상기 하우징(101) 내부에 내장되어 상기 하우징(101)으로부터 전달받은 온도에 따라 저항값이 변화되는 서미스터(Thermistor, 102)와, 상기 서미스터(102)에 연결되고 일부가 절연튜브(104)로 둘러싸인 전선(103)과, 상기 전선(103)의 단부에 결합되는 단자편(105)에 의해 자동온도조절장치의 제어장치(미도시)에 전기적으로 연결되는 커넥터(Connector, 106)와, 상기 커넥터(106)측에 일체로 형성되어 공조케이스(200, 도 2 참조)의 외측 소정 부위에 고정되는 클립(Clip, 107)을 포함한다.As shown in FIG. 1, the conventional cooling water temperature sensor 100 includes a housing 101 contacting an outer surface of a heater core and a housing 101 that is embedded in the housing 101. A thermistor 102 whose resistance value changes according to the temperature received from the wire, a wire 103 connected to the thermistor 102 and partially surrounded by an insulating tube 104, and an end of the wire 103. Connector (106) electrically connected to the control device (not shown) of the thermostat by the terminal piece 105 to be coupled, and the air conditioning case 200 is formed integrally on the connector 106 side And a clip 107 fixed to an outer predetermined portion of the reference 2).

상기 하우징(101)은 상부가 개방되고 내부에는 몰딩(Molding)용 에폭시수지(108)가 충진되며, 상기 전선(103)과 서미스터(101)가 접속되는 부분은 코팅용 에 폭시수지(109)에 의해 고정된다The housing 101 is open at the top and filled with an epoxy resin 108 for molding, and a portion where the wire 103 and the thermistor 101 are connected to the epoxy resin 109 for coating. Is fixed by

즉, 상기 냉각수온 센서는, 몰딩용 에폭시수지(108)가 충진된 하우징(101) 내부에 코팅용 에폭시수지(109)에 의해 고정된 전선(103)의 일단과 접속된 서미스터(102)를 삽입한 후에, 하우징(101)에 열을 가하여 몰딩용 에폭시수지(108)를 경화시킴으로써 만들어진다.That is, the cooling water temperature sensor inserts the thermistor 102 connected to one end of the electric wire 103 fixed by the epoxy resin 109 for coating in the housing 101 filled with the molding epoxy resin 108. After that, it is made by applying heat to the housing 101 to cure the molding epoxy resin 108.

이와같은 구조를 갖는 냉각수온 센서(100)는, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 히터코어(201)를 내장하고 있는 공조케이스(200)의 하부측에 절취되어, 히터코어(201)의 탱크부(Tank, 201a)의 외표면에 대향하는 부위측에 상자모양으로 돌출형성된 센서삽입공간(200a)을 통하여 히터코어(201)의 탱크부(201a)의 외표면과 접촉하도록 배치되고 나서, 공조케이스(200)와 히터코어 탱크부(201a) 사이에 삽입되는 별도의 클램프(Clamp, 210)에 의해 고정 장착된다.Cooling water temperature sensor 100 having such a structure, as shown in Figures 2 and 3, is cut out on the lower side of the air conditioning case 200, the heater core 201 is built, the heater core 201 It is arranged so as to contact the outer surface of the tank portion 201a of the heater core 201 through the sensor insertion space 200a protruding in a box shape on the side of the portion facing the outer surface of the tank portion 201a of the heater core 201a. , And is fixedly mounted by a separate clamp 210 inserted between the air conditioning case 200 and the heater core tank 201a.

상기 클램프(210)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 대략 일자형의 본체(211)와, 상기 본체(211)의 길이방향의 끝단에 절곡형성된 고정편(212)과, 상기 본체(211)로부터 히터코어(201)의 탱크부(201a)측으로 경사지게 돌출하는 복수개의 압압편(213)으로 이루어져 있다. 이러한 클램프(210)는, 공조케이스(200)에 내장된 히터코어(201)의 탱크부(201a)의 외표면에 위치한 냉각수온 센서(100)의 하우징(101)과 공조케이스(200)의 하면 사이에 위치하여, 본체(211) 상면이 공조케이스(200)의 하면과 밀착됨과 동시에 복수개의 압압편(213)에 의해 냉각수온 센서(100)의 하우징(101)을 탱크부(201a)의 외표면측으로 압압하고 상기 센서삽입공간(200a)이 형성된 공조케이스(200)의 하면부에 협착됨으로써 냉각수온 센서(100)의 하우징(101)을 고 정시키게 된다.As shown in FIG. 3, the clamp 210 includes a substantially straight main body 211, a fixing piece 212 formed at a lengthwise end of the main body 211, and the main body 211. It consists of the several press piece 213 which protrudes inclined toward the tank part 201a side of the heater core 201. The clamp 210 has a lower surface of the housing 101 and the air conditioning case 200 of the cooling water temperature sensor 100 located on the outer surface of the tank 201a of the heater core 201 embedded in the air conditioning case 200. The upper surface of the main body 211 is in close contact with the lower surface of the air conditioning case 200, and the housing 101 of the coolant temperature sensor 100 is moved out of the tank portion 201a by a plurality of pressing pieces 213. The housing 101 of the cooling water temperature sensor 100 is fixed by being pressed to the surface side and narrowed to the lower surface of the air conditioning case 200 in which the sensor insertion space 200a is formed.

이와같이 냉각수온 센서(100)는, 그 일단부만이 상기 클램프(210)에 의해 고정되고, 그 타단부는, 도 2에 도시된 바와 같이 상기 센서삽입공간(200a)으로부터 외부로 노출된 상태에서 공조케이스(200)의 외측면에 상기 클립(107)에 의해 고정된다.Thus, the cooling water temperature sensor 100, only one end thereof is fixed by the clamp 210, the other end, as shown in Figure 2 in the state exposed to the outside from the sensor insertion space (200a) The outer surface of the air conditioning case 200 is fixed by the clip 107.

그러나, 상기한 종래의 냉각수온 센서(100)는, 서미스터(102)를 고정하기 위하여 에폭시수지(108, 109)와, 공조케이스 외부로 노출되는 전선(103)을 보호하기 위한 절연튜브(103)를 필요로 할 뿐만 아니라, 상기 전선(103)도 길게 형성하여야 하기 때문에, 부품수가 증대되어 원가상승을 초래하는 문제점이 있었다.However, the conventional cooling water temperature sensor 100, the insulating tube 103 for protecting the epoxy resin (108, 109) and the wire 103 exposed to the outside of the air conditioning case to fix the thermistor (102) In addition, since the wire 103 must also be formed long, the number of parts is increased, resulting in a cost increase.

특히, 상기 냉각수온 센서(100)를 공조케이스(200)에 설치함에 있어서, 공조케이스(200)의 하부에 형성된 센서삽입공간(200a)에 서미스터(102) 부위를 삽입하고 나서 클램프(210)에 의해 별도로 고정하여야 하기 때문에, 그 장착작업이 번거롭고, 또한 작업공수의 증대로 인하여 작업능률과 생산성이 저하되는 문제점이 있었다In particular, in installing the cooling water temperature sensor 100 in the air conditioning case 200, the thermistor 102 is inserted into the sensor insertion space 200a formed at the bottom of the air conditioning case 200, and then the clamp 210 is inserted into the clamp 210. Since it must be fixed separately, the installation work is cumbersome, and there is a problem in that work efficiency and productivity are deteriorated due to the increase of the labor.

더욱이, 상기 냉각수온 센서(100)를 설치하기 위한 센서삽입공간(200a)을 공조케이스(200) 하부에 별도로 절취하여 형성함으로써, 그 센서삽입공간(200a)을 통하여 공기가 외부로 누설되어 공조성능을 저하시키는 문제점이 있었다. Furthermore, by separately cutting the sensor insertion space 200a for installing the cooling water temperature sensor 100 in the lower part of the air conditioning case 200, air leaks to the outside through the sensor insertion space 200a, thereby providing air conditioning performance. There was a problem of lowering.

한편, 이러한 공기누설 현상을 방지하기 위하여 그 센서삽입공간(200a)부에 별도의 씰링(Sealing)부재(미도시)를 설치할 수도 있으나, 이 경우 원가상승을 초래하게 된다.On the other hand, in order to prevent such air leakage phenomenon may be provided with a separate sealing member (not shown) in the sensor insertion space (200a), in this case will cause a cost increase.

따라서, 본 발명은 상기한 종래의 문제점들을 해결하기 위하여 이루어진 것으로서, 공조케이스에 히터코어의 냉각수의 온도를 검출하는 냉각수온 센서를 장착함에 있어서, 그 장착위치로부터 공기가 누설되는 일이 없도록 함과 함께, 그 부품수 및 작업공수를 절감하여 작업성과 생산성의 향상을 도모할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and in mounting the cooling water temperature sensor for detecting the temperature of the cooling water of the heater core in the air conditioning case, air does not leak from the mounting position. In addition, it aims at reducing the number of parts and the number of labors so as to improve workability and productivity.

상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 일측 입구단에 형성된 공기유입구와, 타측 출구단에 형성된 복수개의 공기토출구를 갖는 공조케이스; In order to achieve the above object, the present invention, the air inlet formed in one inlet end, and the air conditioning case having a plurality of air outlet formed in the other outlet end;

상기 공기유입구를 통하여 유입되는 공기를 열교환시키기 위한 증발기 및 히터 코어(Heater Core); An evaporator and a heater core for heat-exchanging air introduced through the air inlet;

상기 공조케이스의 외측벽에 고정 설치되어 상기 공조케이스 외측면으로 노출된 히터코어 파이프를 감싸는 열차단 커버(Cover);A heat shield cover fixed to an outer wall of the air conditioning case and surrounding the heater core pipe exposed to the outer surface of the air conditioning case;

상기 히터코어 파이프중 어느 하나의 파이프가 드러나도록 상기 열차단 커버의 소정 부위에 형성되고, 소정의 폭을 갖는 제1 홀과, 상기 제1 홀과 연결되어 상기 제1 홀의 폭보다 좁은 제2 홀을 갖는 삽입홀;A first hole having a predetermined width and a second hole connected to the first hole and narrower than a width of the first hole so as to expose any one of the heater core pipes; Insertion hole having;

상기 제1 홀을 통하여 삽입되어 상기 제2 홀측으로 슬라이드방식으로 삽입 고정되어 하단면이 상기 어느 하나의 파이프에 접촉되도록 내부에 서미스터를 갖는 하부 하우징과, 상기 하부 하우징과 수직을 이루도록 상기 하부 하우징과 일체로 형성되어 상기 하부 하우징의 상단면으로 절곡되고 끝단부에 커넥터가 형성된 상부 하우징으로 이루어지는 하우징 본체와, 상기 하우징 본체 내부에 상기 서미스터에 연결된 전선의 단부에 결합되어 상기 커넥터측으로 연결된 단자편을 포함하고, 상기 하우징 본체와, 상기 상기 서미스터, 전선, 단자편의 조립체를 이중사출에 의해 일체로 형성한 구조의 냉각수온 센서;A lower housing having a thermistor therein, the lower housing having a thermistor therein so that the bottom surface is in contact with the one pipe, the lower housing being inserted through the first hole and being slide-inserted into the second hole; A housing main body integrally formed with an upper housing bent to an upper surface of the lower housing and having a connector formed at an end thereof, and a terminal piece coupled to an end of a wire connected to the thermistor inside the housing main body and connected to the connector side; And a cooling water temperature sensor having a structure in which the housing body and the assembly of the thermistor, the electric wire, and the terminal piece are integrally formed by double injection;

를 포함하는 것을 특징으로 한다.Characterized in that it comprises a.

또한, 본 발명에 있어서, 상기 삽입홀은, 상기 상부 하우징의 길이에 상응하는 길이를 갖고, 상기 삽입홀의 제1 홀은 상기 하부 하우징의 폭보다 큰 폭을 갖고, 상기 제2 홀은 상기 하부 하우징의 폭에 상응하는 폭을 갖는 것을 특징으로 한다.In addition, in the present invention, the insertion hole has a length corresponding to the length of the upper housing, the first hole of the insertion hole has a width larger than the width of the lower housing, the second hole is the lower housing Characterized in that having a width corresponding to the width of.

또한, 본 발명에 있어서, 상기 하부 하우징은, 상기 상기 제2 홀의 양측테두리에 끼워지는 상태로 슬라이드 이동되도록 그 외부 양측면에 홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.In addition, in the present invention, the lower housing is characterized in that the grooves are formed on both outer side surfaces of the lower housing so as to slide in a state fitted to both edges of the second hole.

또한, 본 발명에 있어서, 상기 하부 하우징은, 그 하단면이 상기 어느 하나의 파이프의 외표면에 밀착되도록, 상기 상부 하우징 측으로 만곡된 호형상의 구조로 형성된 것을 특징으로 한다.Further, in the present invention, the lower housing is characterized in that it is formed in an arc-shaped structure that is curved toward the upper housing so that the bottom surface is in close contact with the outer surface of any one pipe.

이하, 본 발명을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the present invention will be described in detail.

도 4는 본 발명에 의한 냉각수온 센서가 설치된 자동차용 공조장치의 개략적인 사시도, 도 5는 본 발명에 의한 냉각수온 센서의 사시도, 도 6은 도 4에서의 히터코어 파이프를 감싸는 열차단 커버에 삽입홀이 형성된 상태를 보이기 위한 요부 사시도, 도 7은 본 발명에 의한 냉각수온 센서의 장착 단면도이다..Figure 4 is a schematic perspective view of the automotive air conditioner is installed in the cooling water temperature sensor according to the present invention, Figure 5 is a perspective view of the cooling water temperature sensor according to the present invention, Figure 6 is a heat shield cover surrounding the heater core pipe in Figure 4 Fig. 7 is a sectional view of the mounting of the cooling water temperature sensor according to the present invention.

본 발명에 의한 냉각수온 센서를 적용하기 위한 자동차용 공조장치는, 증발기 및 히터코어가 하나의 공조케이스 내부에 일체로 구성된 세미 센터 마운팅 타입(Semi-Center Mounting Type) 공조장치이나, 반드시 이러한 타입의 공조장치에 한정되는 것은 아니다.The automotive air conditioner for applying the cooling water temperature sensor according to the present invention is a semi-center mounting type air conditioner in which an evaporator and a heater core are integrally formed in one air conditioner case. It is not limited to the air conditioning apparatus.

도 4는 이러한 공조장치의 공조케이스를 후면측에서 바라 본 상태에서 도시한 것이다. 본 발명에 의한 공조케이스(10)는, 입구단에 차실내·외의 공기를 유입하기 위한 블로어 유닛의 송풍덕트와 연결되는 공기유입구(미도시)와, 출구단에 각각 형성되어 차량 실내로 공기를 토출하기 위한 다수개의 공기토출구(10a, 10b, 10c)를 구비하고, 그 내부에 상기 공기유입구를 통하여 유입된 공기를 선택적으로 열교환하는 열교환기인 증발기(11)와 히터코어(12)를 포함하는 구조로 되어 있다. 더욱이, 도면에는 도시되어 있지 않지만, 그 공조케이스(10) 내부에는, 통상의 구조와 마찬가지로 상기 증발기(11)와 히터코어(12) 사이에 공기유입구로부터 유입되어 선택적으로 열교환된 공기의 온도를 조절하는 템프도어(Temp Door)와, 상기 템프도어의 개도각에 따라 상기 공기토출구(10a, 10b, 10c)를 통하여 토출되는 공기의 유동방향을 선택적으로 변경시키기 위한 다수의 모드도어(Mode Door)가 구비되어 있다. Figure 4 shows the air conditioning case of the air conditioner as seen from the rear side. The air conditioning case 10 according to the present invention is formed at an air inlet (not shown) connected to a blower duct of a blower unit for introducing air into and out of a vehicle at an inlet end, and an outlet end to respectively provide air to a vehicle interior. A plurality of air discharge ports (10a, 10b, 10c) for discharging, and a structure including an evaporator 11 and a heater core 12 which is a heat exchanger for selectively heat-exchanging the air introduced through the air inlet therein It is. Furthermore, although not shown in the drawing, the air conditioning case 10 adjusts the temperature of the air introduced from the air inlet between the evaporator 11 and the heater core 12 and selectively heat-exchanged like the usual structure. Temp door and a plurality of mode doors for selectively changing the flow direction of the air discharged through the air discharge port (10a, 10b, 10c) according to the opening angle of the temporal door It is provided.

이러한 구조를 갖는 공조장치에 있어서, 본 발명은 히터코어 내부의 냉각수의 온도를 검출하기 위한 냉각수온 센서를 공조케이스 내부의 공기가 외부로 누출되지 않는 위치에 장착함과 함께, 부품수와 작업공수를 절감하여 그 장착위치에 보 다 간편한 방식으로 신속하게 조립할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.In the air conditioner having such a structure, the present invention is equipped with a cooling water temperature sensor for detecting the temperature of the cooling water inside the heater core at a position where the air inside the air conditioning case does not leak to the outside, the number of parts and work It is characterized in that it can be quickly assembled in a more convenient way to the mounting position by reducing the.

일반적으로, 히터코어(12)는, 작동유체인 냉각수의 유입 및 배출을 위한 2 개의 파이프(12a, 12b)가 히터코어(12)의 상·하부 탱크부(미도시)에 각각 연결되어 있으며, 이러한 상기 파이프(12a, 12b)는 차량 엔진룸의 정해진 위치에 안착된 엔진과 연결되기 위해 상기 공조케이스(10)의 외부로 일정한 형태 및 길이로 인출되어 있다.In general, the heater core 12, two pipes (12a, 12b) for the inlet and outlet of the cooling water as the working fluid is connected to the upper and lower tanks (not shown) of the heater core 12, respectively, The pipes 12a and 12b are drawn out to the outside of the air conditioning case 10 in a constant shape and length so as to be connected to an engine seated at a predetermined position in the vehicle engine room.

그런데, 이 파이프(12a, 12b)는 운전자의 발에 접촉될 수 있는 위치에 노출된 상태로 있음으로 인하여, 운전자의 발이 상기 파이프(12a, 12b)에 접촉될 경우 운전자에게 화상을 입힐 우려가 있기 때문에, 외부와의 열차단을 위하여 상기 파이프(12a, 12b)를 감싸는 소정 두께의 열차단 커버(13)를 별도로 설치하는 것이 바람직하다. 상기 열차단 커버(13)는, 각 파이프의 외주면을 지지하도록 그 내측면에 소정 간격을 두고 부착된 대략 'C'자형의 복수개의 클립(미도시)에 의해 상기 파이프(12a, 12b)에 끼움식으로 고정되어 있다. However, since the pipes 12a and 12b are exposed to a position where they can be in contact with the driver's feet, there is a fear that the driver's feet may burn the driver when they are in contact with the pipes 12a and 12b. Therefore, it is preferable to separately install a heat shield cover 13 having a predetermined thickness surrounding the pipes 12a and 12b for heat shielding from the outside. The heat shield cover 13 is fitted to the pipes 12a and 12b by a plurality of clips (not shown) of approximately 'C' shape attached to the inner surface at predetermined intervals so as to support the outer circumferential surface of each pipe. It is fixed in such a way.

본 발명은 이러한 열차단 커버(13)의 소정 부위에 상기 파이프(12a, 12b)의 외표면과의 접촉에 의해 냉각수의 온도를 검출하기 위한 냉각수온 센서(20)를 장착한 것이다.The present invention is equipped with a coolant temperature sensor 20 for detecting the temperature of the coolant by contact with the outer surfaces of the pipes 12a and 12b at a predetermined portion of the heat shield cover 13.

상기 냉각수온 센서(20)는, 도 5에 도시된 바와 같이, 하우징 본체(21), 서미스터(22), 전선(23), 단자편(24)을 포함한다.As illustrated in FIG. 5, the cooling water temperature sensor 20 includes a housing main body 21, a thermistor 22, an electric wire 23, and a terminal piece 24.

이러한 냉각수온 센서(20)는, 상기 서미스터(22), 전선(23), 및 단자편(24)의 부품을 플라스틱 수지로서 1차적으로 사출성형하여 하나의 조립체로 형성하고 나서, 상기 하우징 본체(21)와 2차 사출성형함으로써 일체로 형성된 이중사출구조물이다.The cooling water temperature sensor 20 is formed by molding the components of the thermistor 22, the electric wire 23, and the terminal piece 24 as a plastic resin to form a single assembly, and then the housing main body ( 21) and a double injection structure formed integrally by secondary injection molding.

이와같이 냉각수온 센서(20)를 이중사출구조물로 형성하는 경우, 서미스터(22)를 고정하기 위한 에폭시수지와 전선을 피복하는 절연튜브를 필요로 하지 않으므로, 전체적으로 부품수를 절감할 수 있어 제조원가를 절감할 수 있을 뿐만 아니라, 부품수의 절감에 따라 작업공수도 크게 절감되어 작업능률을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.In this case, when the cooling water temperature sensor 20 is formed of a double injection structure, an epoxy resin for fixing the thermistor 22 and an insulating tube covering the wire are not required. Therefore, the number of parts can be reduced as a whole, thereby reducing manufacturing costs. Not only can it, the number of work is also greatly reduced according to the reduction of the number of parts, there is an advantage to improve the work efficiency.

여기서, 상기 하우징 본체(21)는, 대략 일자형의 하부 하우징(21a)과, 상기 하부 하우징(21a)의 상단면에 일체로 형성되어 상기 하부 하우징(21a)과 수직되게 절곡되어 수평방향으로 일정 길이 돌출되는 상부 하우징(21b)을 갖는 대략 'ㄱ'자 형상의 구조로 이루어져 있다. 상기 상부 하우징(21b)의 끝단부에는 상기 단자편(24)과 연결되어 외부 제어장치(미도시)와 전기적으로 연결되는 커넥터(25)가 형성되어 있다. 그리고, 상기 하부 하우징(21a)의 폭은 상기 상부 하우징(21b)의 폭보다 작다.Here, the housing main body 21 is formed integrally with the upper housing of the substantially straight lower housing 21a and the lower housing 21a, bent perpendicularly to the lower housing 21a, and has a predetermined length in the horizontal direction. It has a substantially '-' shaped structure with a protruding upper housing 21b. A connector 25 is formed at the end of the upper housing 21b to be connected to the terminal piece 24 and electrically connected to an external control device (not shown). In addition, the width of the lower housing 21a is smaller than the width of the upper housing 21b.

상기 하부 하우징(21a)은, 후술하는 바와 같이, 상기 열차단 커버(13)에 형성된 삽입홀(13a)을 통하여 상기 파이프(12a, 12b)중 어느 하나의 파이프의 외표면과 면접촉(도 7 참조)되어 상기 파이프 내부에 유동되는 냉각수의 온도를 전달받는 감온부의 기능을 수행하는 반면, 상기 상부 하우징(21b)은, 상기 삽입홀(13a)로부터 외부로 노출된 상태로 배치되어 그 끝단에 일체로 형성된 커넥터(25)와 외부의 제어장치를 전기적으로 연결하는 기능을 수행하게 된다. 특히, 상기 하부 하우징 (21a)의 하단면(21a1)은 상기 파이프(12a, 12b)의 외표면과 밀착되도록, 도 5에 도시된 바와 같이 상기 파이프(12a, 12b)의 외표면 형상과 대응하는 형상을 갖는다. 즉, 상기 하부 하우징(21a)의 하단면(21a1)은 상부 하우징(21b)측으로 만곡된 호형상의 구조로 되어 있다.As described below, the lower housing 21a is in surface contact with the outer surface of any one of the pipes 12a and 12b through an insertion hole 13a formed in the heat shield cover 13 (FIG. 7). The upper housing 21b is disposed to be exposed to the outside from the insertion hole 13a and integrated at the end thereof, while performing the function of the temperature sensing unit to receive the temperature of the coolant flowing inside the pipe. It performs a function of electrically connecting the connector 25 formed with the external control device. In particular, the lower surface 21a1 of the lower housing 21a corresponds to the outer surface shape of the pipes 12a and 12b as shown in FIG. 5 so as to be in close contact with the outer surfaces of the pipes 12a and 12b. It has a shape. That is, the lower end surface 21a1 of the lower housing 21a has an arc-shaped structure that is curved toward the upper housing 21b side.

상기 서미스터(22)는, 이와같이 상기 히터코어 파이프(12a, 12b)의 외표면으로부터 상기 하부 하우징(21a)의 표면으로 전달된 온도를 감지하기 위하여 상기 하부 하우징(21a)의 내부에 설치되어 있다. 이에 따라, 상기 서미스터(22)는, 상기 하부 하우징(21a)의 온도를 감지하여 온도변화에 따라 변하는 저항값을 상기 서미스터(22)의 단부에 결합된 전선(23)과 단자편(24)을 통하여 커넥터(25)와 연결된 외부 제어장치로 신속하게 전달한다.The thermistor 22 is installed inside the lower housing 21a to sense the temperature transmitted from the outer surfaces of the heater core pipes 12a and 12b to the surface of the lower housing 21a. Accordingly, the thermistor 22 detects the temperature of the lower housing 21a and uses the wire 23 and the terminal piece 24 coupled to the ends of the thermistor 22 to change the resistance value according to the temperature change. It is quickly delivered to the external control device connected to the connector 25 through.

상기와 같은 구조를 갖는 냉각수온 센서(20)를 상기 히터코어 파이프(12a, 12b)의 열차단 커버(13)에 장착하기 위해서는, 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 열차단 커버(13)의 소정 부위에, 예컨대, 상기 2개의 파이프(12a, 12b)중 어느 하나의 파이프의 외표면이 드러나도록 소정 형상의 삽입홀(13)을 형성하는 것이 바람직하다. 도 6에서는, 상기 삽입홀(13)을 냉각수가 히터코어의 상부 탱크부로 유입되는 파이프(12a)에 형성한 것으로 하고 있다.In order to mount the cooling water temperature sensor 20 having the structure as described above to the heat shield cover 13 of the heater core pipes 12a and 12b, as shown in FIG. For example, it is preferable to form an insertion hole 13 having a predetermined shape so that, for example, the outer surface of one of the two pipes 12a and 12b is exposed. In FIG. 6, the insertion hole 13 is formed in the pipe 12a in which cooling water flows into the upper tank part of a heater core.

상기 삽입홀(13)은, 상기 상부 하우징(21b)의 길이에 상응하는 길이를 갖고, 상기 하부 하우징(21a)의 폭보다 큰 폭을 갖는 제1 홀(Hole, 13a1)과, 상기 제1 홀(13a1)과 연결되어 상기 제1 홀(13a1)의 폭보다 좁고 상기 하부 하우징(21a)의 폭에 상응하는 제2 홀(13a2)로 형성되어 있다.The insertion hole 13 has a length corresponding to the length of the upper housing 21b, and has a first hole 13a1 having a width greater than that of the lower housing 21a, and the first hole. The second hole 13a2 is connected to the first hole 13a1 and is narrower than the width of the first hole 13a1 and corresponds to the width of the lower housing 21a.

이에 의해, 상기 냉각수온 센서(20)를 상기 삽입홀(13)에 삽입하고자 할 때, 먼저 상기 상부 하우징(21b)의 끝단부에 형성된 커넥터(25)가 상기 제1 홀(13a1)측으로 향하게 한 후에 상기 하부 하우징(21a)을 제1 홀(13a1)에 삽입하고, 이 상태에서 상기 제2 홀(13a2)측으로 슬라이드방식으로 자연스럽게 밀어넣으면 된다. 이 때, 상기 냉각수온 센서(20)가 상기 삽입홀(13)로부터 이탈되거나 유동되는 일이 없이 고정하기 위해서, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 하부 하우징(21a)의 외부 양측면에 일정 깊이의 홈(21a2)을 형성하여, 이 홈(21a2)이 상기 제2 홀(13a2)의 양측 테두리면에 걸쳐지게 하는 것이 바람직하다. 이 경우, 상기 제2 홀(13a2)의 양측 테두리면은 일종의 가이드부로서 작용을 하고, 이에 대응하여 상기 홈(21a2)은 상기 제2 홀의 양측 테두리면을 따라 상기 하부 하우징을 상기 제2 홀(13a2)측으로 원활하게 이동시키기 위한 가이드홈으로서 작용을 한다.As a result, when the cooling water temperature sensor 20 is to be inserted into the insertion hole 13, the connector 25 formed at the end of the upper housing 21b is directed toward the first hole 13a1. After that, the lower housing 21a may be inserted into the first hole 13a1, and in this state, the lower housing 21a may be naturally pushed toward the second hole 13a2 in a sliding manner. At this time, in order to fix the cooling water temperature sensor 20 without being separated or flowed from the insertion hole 13, as shown in FIG. 5, a predetermined depth is provided on both outer sides of the lower housing 21 a. It is preferable that the grooves 21a2 are formed so that the grooves 21a2 span both edge surfaces of the second hole 13a2. In this case, both side edges of the second hole 13a2 serve as a kind of guide part, and the groove 21a2 corresponds to the lower housing along the side edges of the second hole. It acts as a guide groove for smoothly moving to 13a2) side.

이와같이, 상기 냉각수온 센서(20)를 공조케이스(10)의 외측에 장착하는 구조를 채용하게 되면, 종래와 같이 냉각수온 센서를 공조케이스 내부에 설치함으로 인하여 발생되는 공기누출 현상을 근본적으로 방지할 수가 있을 뿐만 아니라, 공조케이스의 외측에서 보다 용이하고 간편하게 장착될 수 있게 됨에 따라 작업시간이 단축되는 등, 작업성을 향상시킬 수가 있다. 특히, 냉각수온 센서를 이루는 부품수를 크게 생략하여 하나의 모듈형태로 형성함으로써 원가절감에 따른 생산성을 대폭 향상시킬 수 있고, 그 부품수의 절감에 따라 작업공수도 크게 절감되어, 전체적으로 작업능률 및 생산성을 대폭 향상시킬 수가 있다.As such, when the cooling water temperature sensor 20 is mounted on the outside of the air conditioning case 10, the air leakage phenomenon caused by installing the cooling water temperature sensor inside the air conditioning case as in the prior art may be fundamentally prevented. In addition to being able to be mounted on the outside of the air conditioning case, the workability can be improved by shortening the working time. In particular, by greatly omitting the number of parts constituting the cooling water temperature sensor into a single module form, productivity can be greatly improved due to cost reduction, and the number of work is also greatly reduced by the reduction of the number of parts, resulting in overall work efficiency and productivity. Can be greatly improved.

한편, 본 발명에 의한 냉각수온 센서(20)는 상술한 바와 같은 방식과 달리 다른 방식으로 상기 열차단 커버(13)에 고정할 수도 있다.On the other hand, the cooling water temperature sensor 20 according to the present invention may be fixed to the heat shield cover 13 in a different manner unlike the above-described method.

예컨대, 상기 냉각수온 센서(20)를 상기 열차단 커버(13)에 클립수단 또는 나사수단으로 적절히 고정할 수도 있다. 상기 클립수단으로서는, 도면에 예시되어 있지 않지만, 상기 냉각수온 센서(20)의 상부 하우징(21b)의 상면과 양측면을 지지할 수 있도록 대략 'ㄷ'자형의 구조로서, 그 양측단부에 걸림부가 형성된 것이면 좋다. 이 경우, 상기 열차단 커버(13)에는, 삽입홀(13a)을 기준으로 그 양측에 상기 걸림부를 수용하여 탄성적으로 록킹(Locking)하기 위한 걸림공이 형성되어 있는 것이 바람직하다. 이와같은 고정방식을 채용할 경우, 상기 삽입홀(13a)은, 상기 냉각수온 센서(20)의 하부 하우징(21a)만을 수용할 수 있는 정도의 공간을 갖는 형상으로 형성하면 좋고, 이 경우, 상기 하부 하우징(21a)의 외부 양측면에는 상기한 홈(21a2)을 형성할 필요가 없다. For example, the cooling water temperature sensor 20 may be properly fixed to the heat shield cover 13 by clip means or screw means. Although not illustrated in the drawing, the clip means has a substantially 'c' shaped structure so as to support the upper surface and both sides of the upper housing 21b of the cooling water temperature sensor 20, and has engaging portions formed at both ends thereof. Is good. In this case, the heat shield cover 13, it is preferable that the engaging hole for elastically locking (Locking) to accommodate the locking portion on both sides of the insertion hole (13a) is formed. In the case of adopting such a fixing method, the insertion hole 13a may be formed in a shape having a space that can accommodate only the lower housing 21a of the cooling water temperature sensor 20. In this case, It is not necessary to form the grooves 21a2 described above on both outer sides of the lower housing 21a.

이러한 구조에 의하면, 상기 냉각수온 센서(20)를 상기 열차단 커버(13)의 삽입홀(13a)에 삽입한 상태에서, 상부 하우징(21b)의 상면측에서 상기 걸림공측을 향하여 클립을 간단히 끼워넣는 것만으로 상기 냉각수온 센서(20)를 상기 삽입홀(13a)에 고정시킬 수 있으므로, 전술한 바와 같이 냉각수온 센서(20)와 열차단 커버(13)와의 조립시, 간편한 작업에 의해 작업시간이 단축되는 등 작업능률을 향상시킬 수가 있다. According to this structure, in the state where the cooling water temperature sensor 20 is inserted into the insertion hole 13a of the heat shield cover 13, the clip is simply inserted from the upper surface side of the upper housing 21b toward the locking hole side. Since the cooling water temperature sensor 20 can be fixed to the insertion hole 13a by just putting it in, as described above, when assembling the cooling water temperature sensor 20 and the heat shield cover 13, a work time is performed by a simple operation. This shortens the work efficiency.

또 한편으로, 상기 냉각수온 센서(20)를 상기 열차단 커버(13)와 일체로 형성하여 하나의 조립체로서 모듈화시킬 수 도 있다. 이 경우, 상기 냉각수온 센서(20)와 열차단 커버(13)를 단품으로서 취급할 수 있으므로 부품관리가 편리할 뿐만 아니라, 전술한 방법에 비하여 작업공수 및 작업시간을 대폭 절감할 수가 있어 생산성의 향상을 도모할 수가 있다.In addition, the cooling water temperature sensor 20 may be integrally formed with the thermal barrier cover 13 to be modularized as one assembly. In this case, since the cooling water temperature sensor 20 and the heat shield cover 13 can be handled as a single product, not only the component management is convenient, but also the labor and work time can be greatly reduced as compared to the above-described method. It can improve.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의하면, 냉각수온 센서를 구성하는 에폭시수지 및 절연튜브를 생략하여 하우징본체와 서미스터 등을 이중사출성형하여 일체로 형성함으로써, 절감된 부품수에 따른 원가절감에 의해 생산성을 대폭 향상시킬 수가 있다.As described above, according to the present invention, by omitting the epoxy resin and the insulating tube constituting the cooling water temperature sensor, the housing body and thermistor are formed by double injection molding, thereby reducing the cost according to the reduced number of parts. Productivity can be greatly improved.

또한, 본 발명에 의하면, 냉각수온 센서를 공조케이스 외측에 설치된 히터코어 파이프 열차단 커버측에 설치함으로써, 종래와 같이 냉각수온 센서를 공조케이스의 하단부에 별도로 절취하여 형성한 삽입공간부에 형성함으로 인하여 발생되는 공기누출 현상을 근본적으로 방지할 수가 있고, 특히 부품수의 절감에 따라 작업공수도 크게 절감된 상태에서 공조케이스의 외측에서 보다 간편하고 용이하게 장착할 수 있으므로, 전체적으로 작업성 및 생산성의 향상을 도모할 수가 있다.In addition, according to the present invention, by installing the cooling water temperature sensor on the heater core pipe heat shield cover side provided outside the air conditioning case, by forming the cooling water temperature sensor in the insertion space formed by separately cutting the lower end of the air conditioning case as in the prior art Air leakage phenomenon caused by this can be fundamentally prevented, and in particular, it can be installed more easily and easily on the outside of the air-conditioning case in a state where the work labor is also greatly reduced according to the reduction of the number of parts, thereby improving overall workability and productivity. Can be planned.

본 발명은 상술한 바와 같이 바람직한 실시예에 대하여 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정하지 아니하며, 당업자라면 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위내에서 여러가지로 그 변형과 응용이 가능할 것이다. Although the present invention has been described with respect to the preferred embodiment, the present invention is not limited thereto, and various modifications and applications will be possible to those skilled in the art without departing from the gist of the present invention.

Claims (4)

일측 입구단에 형성된 공기유입구와, 타측 출구단에 형성된 복수개의 공기토출구를 갖는 공조케이스(10); An air inlet case 10 formed at one inlet end and a plurality of air outlets formed at the other outlet end; 상기 공기유입구를 통하여 유입되는 공기를 선택적으로 열교환시키기 위한 증발기(11) 및 히터 코어(Heater Core, 12); An evaporator (11) and a heater core (Heater Core) 12 for selectively heat-exchanging air introduced through the air inlet; 상기 공조케이스(10)의 외측벽에 끼움식으로 고정 설치되어 상기 공조케이스 (10) 외측면으로 노출된 2개의 히터코어 파이프(Pipe, 12a, 12b)를 감싸는 열차단 커버(Cover, 13);A heat shield cover (Cover, 13) which is fixedly installed on an outer wall of the air conditioning case 10 and surrounds two heater core pipes (Pipe, 12a, 12b) exposed to the outer surface of the air conditioning case 10; 상기 히터코어 파이프(12a, 12b)중 어느 하나의 파이프가 드러나도록 상기 열차단 커버(Cover, 13)의 소정 부위에 형성되고, 소정의 폭을 갖는 제1 홀(Hole, 13a1)과, 상기 제1 홀(13a2)과 연결되어 상기 제1 홀(13a1)의 폭보다 좁은 제2 홀(13a2)을 갖는 삽입홀(13a);A first hole 13a1 formed in a predetermined portion of the heat shield cover Cover 13 to expose one of the heater core pipes 12a and 12b, and having a predetermined width; An insertion hole (13a) connected to the first hole (13a2) and having a second hole (13a2) narrower than the width of the first hole (13a1); 상기 제1 홀(13a1)을 통하여 삽입되어 상기 제2 홀(13a2)측으로 슬라이드방식으로 삽입 고정되어 하단면이 상기 어느 하나의 파이프의 외표면에 면접촉되도록 내부에 서미스터(22)를 갖는 하부 하우징(Housing, 21a)과, 상기 하부 하우징(21a)과 수직을 이루도록 상기 하부 하우징(21a)과 일체로 형성되어 상기 하부 하우징(21a)의 상단면으로 절곡되고 끝단부에 커넥터(Connector, 25)가 형성된 상부 하우징(21b)으로 이루어지는 하우징 본체(21)와, 상기 하우징 본체(21) 내부에 상기 서미스터(22)에 연결된 전선(23)의 단부에 결합되어 상기 커넥터(25)측으로 연결된 단자편(24)을 포함하고, 상기 하우징 본체(21)와, 상기 상기 서미스터(22), 전선, (23), 단자편(24)의 조립체를 이중사출에 의해 일체로 형성한 구조의 냉각수온 센서;The lower housing having a thermistor 22 therein is inserted through the first hole 13a1 and inserted into and fixed to the second hole 13a2 in a sliding manner so that the bottom surface thereof is in surface contact with the outer surface of the one pipe. (Housing, 21a) and formed integrally with the lower housing (21a) to be perpendicular to the lower housing (21a) is bent to the upper surface of the lower housing (21a) and the connector (Connector, 25) at the end A housing piece 21 formed of an upper housing 21b formed therein, and a terminal piece 24 coupled to an end of a wire 23 connected to the thermistor 22 inside the housing body 21 and connected to the connector 25 side; A cooling water temperature sensor having a structure in which the housing body 21, the thermistor 22, the electric wire, 23, and the assembly of the terminal piece 24 are integrally formed by double injection; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 공조장치.Automotive air conditioning apparatus comprising a. 제1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 삽입홀(13a)은, 상기 상부 하우징(21b)의 길이에 상응하는 길이를 갖고, 상기 삽입홀(13a)의 제1 홀(13a1)은 상기 하부 하우징(21a)의 폭보다 큰 폭을 갖고, 상기 제2 홀(13a2)은 상기 하부 하우징(21a)의 폭에 상응하는 폭을 갖는 것을 특징으로 하는 자동차용 공조장치.The insertion hole 13a has a length corresponding to the length of the upper housing 21b, and the first hole 13a1 of the insertion hole 13a has a width larger than the width of the lower housing 21a. And the second hole (13a2) has a width corresponding to the width of the lower housing (21a). 제1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 하부 하우징(21a)은, 상기 상기 제2 홀(13a1)의 양측테두리에 끼워지는 상태로 슬라이드 이동되도록 그 외부 양측면에 홈(21a2)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 공조장치.The lower housing (21a), the vehicle air conditioner, characterized in that the groove (21a2) is formed on both outer side surfaces of the second hole (13a1) so as to slide to slide in the state fitted. 제1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 하부 하우징(21a)은, 그 하단면(21a1)이 상기 어느 하나의 파이프의 외표면에 밀착되도록, 상기 상부 하우징(21b) 측으로 만곡된 호형상의 구조로 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 공조장치.The lower housing 21a is formed in an arc-shaped structure that is curved toward the upper housing 21b such that the lower surface 21a1 is in close contact with the outer surface of the one pipe. .
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