KR101186078B1 - Air Conditioner for a Car - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차용 공조장치에 관한 것으로서, 공조케이스에 히터코어의 냉각수의 온도를 검출하는 냉각수온 센서를 장착함에 있어서, 그 장착위치로부터 공기가 누설되는 일이 없도록 함과 함께, 그 부품수 및 작업공수를 절감하여 작업성과 생산성의 향상을 도모할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.The present invention relates to an air conditioner for automobiles, wherein the air conditioner is equipped with a cooling water temperature sensor that detects the temperature of the cooling water of the heater core, so that air does not leak from the mounting position, and the number of parts and It aims to reduce the labor and improve the work performance and productivity.
이를 위하여, 본 발명은 공조케이스 외측면으로 노출된 히터코어 파이프를 감싸는 열차단 커버의 소정 부위에 형성된 삽입홀에 이중사출구조로 된 냉각수온 센서를 장착한 것이다. 상기 냉각수온 센서는, 상기 삽입홀을 통하여 삽입되어 소정 방향으로 회전시 상기 히터코어 파이프의 외표면에 탄성적으로 밀착 고정되는 지지부와 넥크부로 이루어진 하부 하우징과, 상기 하부 하우징과 일체로 형성되어, 상기 삽입홀로부터 외부에 노출되는 상부 하우징을 갖고 상단부에 커넥터가 형성되어 있는 하우징 본체와; 상기 하부 하우징 내부에 설치된 서미스터와; 상기 서미스터에 연결된 전선의 단부에 결합되어 상기 커넥터측으로 연결된 단자편을 포함하고, 상기 하우징 본체와, 상기 하우징 본체 내부에 설치된 상기 서미스터, 전선, 단자편의 조립체를 이중사출에 의해 일체로 형성한 구조로 되어 있다.To this end, the present invention is equipped with a cooling water temperature sensor having a double injection structure in the insertion hole formed in a predetermined portion of the heat shield cover surrounding the heater core pipe exposed to the outside surface of the air conditioning case. The cooling water temperature sensor is integrally formed with the lower housing and the lower housing made of a support part and a neck part which are inserted through the insertion hole and elastically tightly fixed to an outer surface of the heater core pipe when rotating in a predetermined direction. A housing main body having an upper housing exposed to the outside from the insertion hole and having a connector formed at an upper end thereof; A thermistor installed inside the lower housing; A terminal piece coupled to an end of a wire connected to the thermistor and connected to the connector side, wherein the housing main body and the assembly of the thermistor, electric wire, and terminal piece provided inside the housing main body are integrally formed by double injection; It is.
자동차, 공조장치, 냉각수온 센서, 수온센서, 커버, 열차단, 히터코어, 파이 프, 삽입홀, 공기누출, 케이스, 서미스터, 하우징, 이중사출 Automotive, HVAC, Cooling Water Temperature Sensor, Water Temperature Sensor, Cover, Heat Cut, Heater Core, Pipe, Insertion Hole, Air Leakage, Case, Thermistor, Housing, Double Injection
Description
도 1은, 종래에 의한 냉각수온 센서의 구조도.1 is a structural diagram of a conventional cooling water temperature sensor.
도 2는, 종래에 의한 냉각수온 센서를 자동차용 공조장치의 공조케이스에 장착한 상태를 보이기 위한 공조케이스의 측면 부분 사시도.2 is a side partial perspective view of an air conditioning case for showing a state where a conventional cooling water temperature sensor is mounted on an air conditioning case of an automotive air conditioner;
도 3은, 종래에 의한 냉각수온 센서를 클램프(Clamp)에 의해 고정한 상태를 나타낸 부분 단면도.3 is a partial cross-sectional view showing a state where a conventional cooling water temperature sensor is fixed by a clamp.
도 4는, 본 발명에 의한 냉각수온 센서가 장착된 자동차용 공조장치의 개략적인 사시도.Figure 4 is a schematic perspective view of a vehicle air conditioner equipped with a cooling water temperature sensor according to the present invention.
도 5는, 본 발명에 의한 냉각수온 센서의 사시도.5 is a perspective view of a cooling water temperature sensor according to the present invention.
도 6은, 도 4에서의 히터코어 파이프의 열차단 커버에 삽입홀이 형성된 상태를 보이기 위한 요부 사시도.Figure 6 is a perspective view of the main portion for showing a state in which the insertion hole is formed in the heat shield cover of the heater core pipe in FIG.
도 7은, 본 발명에 의한 냉각수온 센서를 삽입홀에 조립하는 상태를 열차단 커버의 안쪽에서 바라본 개략도로서, (a)는 조립전의 상태도, (b)는 조립후의 상태도.Fig. 7 is a schematic view of the state of assembling the cooling water temperature sensor according to the present invention into the insertion hole, as viewed from the inside of the heat shield cover, wherein (a) is a state diagram before assembly and (b) is a state diagram after assembly.
도 8은, 본 발명에 의한 냉각수온 센서의 장착 단면도.8 is a mounting cross-sectional view of the cooling water temperature sensor according to the present invention.
** 도면중 주요부분에 대한 부호의 설명 **** Explanation of symbols for main parts of the drawing **
10 : 공조케이스 12a, 12b : 파이프(Pipe)10:
13 : 열차단 커버(Cover) 13a: 삽입홀13:
20 : 냉각수온 센서 21 : 하우징(Housing) 본체20: Cooling water temperature sensor 21: Housing (Housing) body
21a : 하부 하우징 21a1 : 지지부21a: Lower housing 21a1: Support portion
21a1-1, 21a1-2 : 탄성편 21a2 : 네크(Neck)부21a1-1, 21a1-2: Elastic piece 21a2: Neck part
21a3 : 원판부 21b : 상부 하우징21a3:
22 : 서미스터(Thermistor) 23 : 전선22: Thermistor 23: Wire
24 : 단자편 25 : 커넥터(Connector)24: terminal piece 25: connector
본 발명은 자동차용 공조장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 공조케이스에 히터코어의 냉각수의 온도를 검출하는 냉각수온 센서를 장착함에 있어서, 그 장착위치로부터 공기가 누설되는 일이 없도록 함과 함께, 그 부품수 및 작업공수를 절감하여 작업성과 생산성의 향상을 도모할 수 있도록 하는 자동차용 공조장치에 관한 것이다.The present invention relates to an air conditioner for automobiles, and more particularly, in mounting a cooling water temperature sensor that detects a temperature of cooling water of a heater core in an air conditioning case, while preventing air from leaking from the mounting position. In addition, the present invention relates to a vehicle air conditioner which can reduce the number of parts and the labor of the work, thereby improving workability and productivity.
일반적으로, 자동차에는 여러가지 기후 조건이나 주행 조건에서도 탑승자에게 쾌적한 실내환경을 제공하기 위한 공조장치가 장착되어 있다. 이러한 공조장치는, 송풍팬을 구비한 블로어 유닛(Blower Unit)에 의해 공조케이스 내부로 유입된 공기를 냉매가 흐르는 증발기 또는 차량 엔진의 냉각수가 흐르는 히터코어(Heater Core)로 선택적으로 통과시켜 열교환시킨 후, 차실내의 각 공기토출구와 연통된 벤트(Vent)를 통하여 냉기 또는 온기상태로 차량 실내의 여러방향으로 분배함으로써 차 실내를 냉난방하는 장치이다. BACKGROUND ART In general, automobiles are equipped with an air conditioner for providing a comfortable indoor environment to a passenger even under various weather conditions and driving conditions. The air conditioning apparatus selectively heats the air introduced into the air conditioning case by a blower unit having a blower fan through an evaporator through which a refrigerant flows or a heater core through which a coolant of a vehicle engine flows. Afterwards, the device is configured to cool and heat the interior of the vehicle by distributing it in various directions of the interior of the vehicle in a cold or warm state through a vent communicating with each air outlet in the vehicle interior.
더욱이, 상기와 같은 공조장치에는, 차 실내?외의 온도변화에 따라 차 실내온도를 최적의 상태로 조절하기 위한 수단으로서 자동온도조절장치(FATC)가 설치되어 있다. 상기 자동온도조절장치는, 내기온도, 외기온도, 증발기, 히터코어(Heater Core)의 수온 등을 감지하는 각종 센서(Sensor) 및 컨트롤 스위치 등의 입력신호를 받아, 마이컴(Micom)에서 논리적 연산을 통해 각종 모듈 모터(모드도어 모터, 템프도어 모터, 내외기도어 모터)를 제어함으로써, 실내온도를 운전자의 설정온도 상태로 유지시켜 준다. Furthermore, the air conditioner as described above is provided with a thermostat (FATC) as a means for optimally adjusting the indoor temperature of the car according to the temperature change of the inside and outside of the car. The thermostat receives input signals such as various sensors and control switches for detecting an internal temperature, an external temperature, an evaporator, and a water temperature of a heater core, and performs logical operations in a micom. By controlling various module motors (mode door motor, temp door motor, internal and external door motor), the indoor temperature is maintained at the set temperature of the driver.
여기서, 상기 히터코어의 수온을 감지하는 센서(이하, '냉각수온 센서' 라 함)는, 히터코어의 외표면에 설치되어 상기 히터코어의 외표면 온도를 감지함으로써 히터코어내의 냉각수 온도를 검출하는 것이다.Here, a sensor for detecting the water temperature of the heater core (hereinafter referred to as a 'cooling water temperature sensor') is installed on the outer surface of the heater core to detect the coolant temperature in the heater core by sensing the outer surface temperature of the heater core. will be.
도 1은, 종래에 의한 냉각수온 센서의 구조를 도시한 것이다.1 shows the structure of a conventional cooling water temperature sensor.
도 1에 도시된 바와 같이, 상기 종래에 의한 냉각수온 센서(100)는, 히터코어의 외표면에 접촉되는 하우징(Housing, 101)과, 상기 하우징(101) 내부에 내장되어 상기 하우징(101)으로부터 전달받은 온도에 따라 저항값이 변화되는 서미스터(Thermistor, 102)와, 상기 서미스터(102)에 연결되고 일부가 절연튜브(104)로 둘러싸인 전선(103)과, 상기 전선(103)의 단부에 결합되는 단자편(105)에 의해 자동온도조절장치의 제어장치(미도시)에 전기적으로 연결되는 커넥터(Connector, 106) 와, 상기 커넥터(106)측에 일체로 형성되어 공조케이스(200, 도 2 참조)의 외측 소정 부위에 고정되는 클립(Clip, 107)을 포함한다.As shown in FIG. 1, the conventional cooling
상기 하우징(101)은 상부가 개방되고 내부에는 몰딩(Molding)용 에폭시수지(108)가 충진되며, 상기 전선(103)과 서미스터(101)가 접속되는 부분은 코팅용 에폭시수지(109)에 의해 고정된다The
즉, 상기 냉각수온 센서는, 몰딩용 에폭시수지(108)가 충진된 하우징(101) 내부에 코팅용 에폭시수지(109)에 의해 고정된 전선(103)의 일단과 접속된 서미스터(102)를 삽입한 후에, 하우징(101)에 열을 가하여 몰딩용 에폭시수지(108)를 경화시킴으로써 만들어진다.That is, the cooling water temperature sensor inserts the
이와같은 구조를 갖는 냉각수온 센서(100)는, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 히터코어(201)를 내장하고 있는 공조케이스(200)의 하부측에 절취되어, 히터코어(201)의 탱크부(Tank, 201a)의 외표면에 대향하는 부위측에 상자모양으로 돌출형성된 센서삽입공간(200a)을 통하여 히터코어(201)의 탱크부(201a)의 외표면과 접촉하도록 배치되고 나서, 공조케이스(200)와 히터코어 탱크부(201a) 사이에 삽입되는 별도의 클램프(Clamp, 210)에 의해 고정 장착된다.Cooling
상기 클램프(210)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 대략 일자형의 본체(211)와, 상기 본체(211)의 길이방향의 끝단에 절곡형성된 고정편(212)과, 상기 본체(211)로부터 히터코어(201)의 탱크부(201a)측으로 경사지게 돌출하는 복수개의 압압편(213)으로 이루어져 있다. 이러한 클램프(210)는, 공조케이스(200)에 내장된 히터코어(201)의 탱크부(201a)의 외표면에 위치한 냉각수온 센서(100)의 하우징(101)과 공조케이스(200)의 하면 사이에 위치하여, 본체(211) 상면이 공조케이스(200)의 하면과 밀착됨과 동시에 복수개의 압압편(213)에 의해 냉각수온 센서(100)의 하우징(101)을 탱크부(201a)의 외표면측으로 압압하고 상기 센서삽입공간(200a)이 형성된 공조케이스(200)의 하면부에 협착됨으로써 냉각수온 센서(100)의 하우징(101)을 고정시키게 된다.As shown in FIG. 3, the
이와같이 냉각수온 센서(100)는, 그 일단부만이 상기 클램프(210)에 의해 고정되고, 그 타단부는, 도 2에 도시된 바와 같이 상기 센서삽입공간(200a)으로부터 외부로 노출된 상태에서 공조케이스(200)의 외측면에 상기 클립(107)에 의해 고정된다.Thus, the cooling
그러나, 상기한 종래의 냉각수온 센서(100)는, 서미스터(102)를 고정하기 위하여 에폭시수지(108, 109)와, 공조케이스 외부로 노출되는 전선(103)을 보호하기 위한 절연튜브(103)를 필요로 할 뿐만 아니라, 상기 전선(103)도 길게 형성하여야 하기 때문에, 부품수가 증대되어 원가상승을 초래하는 문제점이 있었다.However, the conventional cooling
특히, 상기 냉각수온 센서(100)를 공조케이스(200)에 설치함에 있어서, 공조케이스(200)의 하부에 형성된 센서삽입공간(200a)에 서미스터(102) 부위를 삽입하고 나서 클램프(210)에 의해 별도로 고정하여야 하기 때문에, 그 장착작업이 번거롭고, 또한 작업공수의 증대로 인하여 작업능률과 생산성이 저하되는 문제점이 있었다In particular, in installing the cooling
더욱이, 상기 냉각수온 센서(100)를 설치하기 위한 센서삽입공간(200a)을 공조케이스(200) 하부에 별도로 절취하여 형성함으로써, 그 센서삽입공간(200a)을 통 하여 공기가 외부로 누설되어 공조성능을 저하시키는 문제점이 있었다.Furthermore, by separately cutting the
한편, 이러한 공기누설 현상을 방지하기 위하여 그 센서삽입공간(200a)부에 별도의 씰링(Sealing)부재(미도시)를 설치할 수도 있으나, 이 경우 원가상승을 초래하게 된다.On the other hand, in order to prevent such air leakage phenomenon may be provided with a separate sealing member (not shown) in the sensor insertion space (200a), in this case will cause a cost increase.
따라서, 본 발명은 상기한 종래의 문제점들을 해결하기 위하여 이루어진 것으로서, 공조케이스에 히터코어의 냉각수의 온도를 검출하는 냉각수온 센서를 장착함에 있어서, 그 장착위치로부터 공기가 누설되는 일이 없도록 함과 함께, 그 부품수 및 작업공수를 절감하여 작업성과 생산성의 향상을 도모할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and in mounting the cooling water temperature sensor for detecting the temperature of the cooling water of the heater core in the air conditioning case, air does not leak from the mounting position. In addition, it aims at reducing the number of parts and the number of labors so as to improve workability and productivity.
상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 일측 입구단에 형성된 공기유입구와, 타측 출구단에 형성된 복수개의 공기토출구를 갖는 공조케이스; In order to achieve the above object, the present invention, the air inlet formed in one inlet end, and the air conditioning case having a plurality of air outlet formed in the other outlet end;
상기 공기유입구를 통하여 유입되는 공기를 열교환시키기 위한 증발기 및 히터 코어(Heater Core); An evaporator and a heater core for heat-exchanging air introduced through the air inlet;
상기 공조케이스의 외측벽에 고정 설치되어 상기 공조케이스 외측면으로 노출된 히터코어 파이프를 감싸는 열차단 커버(Cover);A heat shield cover fixed to an outer wall of the air conditioning case and surrounding the heater core pipe exposed to the outer surface of the air conditioning case;
상기 히터코어 파이프중 어느 하나의 파이프가 드러나도록 상기 열차단 커버의 소정 부위에 형성된 일자형의 삽입홀;A straight insertion hole formed in a predetermined portion of the heat shield cover to expose any one of the heater core pipes;
상기 삽입홀을 통하여 삽입되어 소정 방향으로 회전시 하단면이 상기 어느 하나의 파이프에 탄성에 의해 밀착지지되면서 상기 삽입홀에 고정되도록 상기 삽입홀의 길이에 상응하는 길이를 갖는 지지부와 상기 지지부의 상면으로부터 상향 돌출된 네크(Neck)부를 갖고, 내부에 서미스터를 갖는 하부 하우징과, 상기 하부 하우징과 수직을 이루도록 상기 하부 하우징의 네크부와 일체로 형성되어 상기 하부 하우징의 네크부 상단면으로 절곡되고 끝단부에 커넥터가 형성된 상부 하우징으로 이루어지는 하우징 본체와, 상기 하우징 본체 내부에 상기 서미스터에 연결된 전선의 단부에 결합되어 상기 커넥터측으로 연결된 단자편을 포함하고, 상기 하우징 본체와, 상기 서미스터, 전선, 단자편의 조립체를 이중사출에 의해 일체로 형성한 구조의 냉각수온 센서;When the lower surface is inserted through the insertion hole and rotates in a predetermined direction from the upper surface of the support and the support having a length corresponding to the length of the insertion hole so as to be fixed to the insertion hole while being tightly supported by the any one pipe A lower housing having an upwardly projecting neck portion and having a thermistor therein, and integrally formed with the neck portion of the lower housing so as to be perpendicular to the lower housing and bent to an upper end surface of the neck portion of the lower housing, A housing body comprising an upper housing having a connector formed thereon, and a terminal piece coupled to an end of a wire connected to the thermistor in the housing body and connected to the connector side, wherein the housing body, the thermistor, an electric wire, and an assembly of the terminal piece are included. Water temperature sensor of a structure in which a single body is formed by double injection .;
를 포함하고,Including,
상기 하부 하우징의 지지부는, 상기 네크부를 기준으로 그 양측 상면에 상기 지지부(21a2)의 회전 방향을 따라 길게 연장되도록 돌출설치된 복수개의 호형상의 탄성편을 구비하는 것을 특징으로 한다.The support portion of the lower housing is characterized in that it comprises a plurality of arc-shaped elastic pieces protrudingly installed to extend in the rotational direction of the support portion (21a2) on the upper surface on both sides of the neck portion.
또한, 본 발명에 있어서, 상기 하부 하우징의 네크부의 상부측에는, 상기 삽입홀의 양측 커버 상면에 걸쳐지는 원판부가 일체로 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.In addition, in the present invention, the disc portion extending over the upper surface of the cover on both sides of the insertion hole is formed integrally on the upper side of the neck portion of the lower housing.
또한, 본 발명에 있어서, 상기 하부 하우징의 지지부는, 그 하단면이 상기 어느 하나의 파이프의 외표면에 밀착되도록, 상기 네크부 측으로 만곡된 호형상의 구조로 형성된 것을 특징으로 한다.Further, in the present invention, the support portion of the lower housing, characterized in that formed in an arc-shaped structure curved toward the neck portion so that the bottom surface is in close contact with the outer surface of any one of the pipes.
또한, 본 발명에 있어서, 상기 하부 하우징의 지지부와 원판부 사이의 간격 은, 상기 열차단 커버의 두께에 상응하는 것을 특징으로 한다.In addition, in the present invention, the interval between the support portion and the disc portion of the lower housing, characterized in that corresponding to the thickness of the heat shield cover.
이하, 본 발명을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the present invention will be described in detail.
도 4는 본 발명에 의한 냉각수온 센서가 설치된 자동차용 공조장치의 개략적인 사시도, 도 5는 본 발명에 의한 냉각수온 센서의 사시도, 도 6은 도 4에서의 히터코어 파이프를 감싸는 열차단 커버에 삽입홀이 형성된 상태를 보이기 위한 요부 사시도, 도 7은 본 발명에 의한 냉각수온 센서의 장착 단면도이다..Figure 4 is a schematic perspective view of the automotive air conditioner is installed in the cooling water temperature sensor according to the present invention, Figure 5 is a perspective view of the cooling water temperature sensor according to the present invention, Figure 6 is a heat shield cover surrounding the heater core pipe in Figure 4 Fig. 7 is a sectional view of the mounting of the cooling water temperature sensor according to the present invention.
본 발명에 의한 냉각수온 센서를 적용하기 위한 자동차용 공조장치는, 증발기 및 히터코어가 하나의 공조케이스 내부에 일체로 구성된 세미 센터 마운팅 타입(Semi-Center Mounting Type) 공조장치이나, 반드시 이러한 타입의 공조장치에 한정되는 것은 아니다.The automotive air conditioner for applying the cooling water temperature sensor according to the present invention is a semi-center mounting type air conditioner in which an evaporator and a heater core are integrally formed in one air conditioner case. It is not limited to the air conditioning apparatus.
도 4는 이러한 공조장치의 공조케이스를 후면측에서 바라 본 상태에서 도시한 것이다. 본 발명에 의한 공조케이스(10)는, 도 4에는 도시되어 있지 않지만, 입구단에 차실내?외의 공기를 유입하기 위한 블로어 유닛의 송풍덕트와 연결되는 공기유입구와, 출구단에 각각 형성되어 차량 실내로 공기를 토출하기 위한 다수개의 공기토출구(10a, 10b, 10c)를 구비하고, 그 내부에 상기 공기유입구를 통하여 유입된 공기를 선택적으로 열교환하는 열교환기인 증발기(11)와 히터코어(12)를 포함하는 구조로 되어 있다. 더욱이, 도면에는 도시되어 있지만, 그 공조케이스(10) 내부에는, 통상의 구조와 마찬가지로 상기 증발기(11)와 히터코어(12) 사이에 공기유입구로부터 유입되어 선택적으로 열교환된 공기의 온도를 조절하는 템프도어 (Temp Door)와, 상기 템프도어의 개도각에 따라 열교환된 공기를 상기 공기토출구(10a, 10b, 10c)를 통하여 토출되는 공기의 유동방향을 선택적으로 변경시키기 위한 다수의 송풍 모드도어(Mode Door)가 구비되어 있다. Figure 4 shows the air conditioning case of the air conditioner as seen from the rear side. Although not shown in FIG. 4, the
이러한 구조를 갖는 공조장치에 있어서, 본 발명은 히터코어 내부의 냉각수의 온도를 검출하기 위한 냉각수온 센서를 공조케이스 내부의 공기가 외부로 누출되지 않는 위치에 장착함과 함께, 부품수와 작업공수를 절감하여 그 장착위치에 보다 간편한 방식으로 신속하게 조립할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.In the air conditioner having such a structure, the present invention is equipped with a cooling water temperature sensor for detecting the temperature of the cooling water inside the heater core at a position where the air inside the air conditioning case does not leak to the outside, the number of parts and work It is characterized in that it is possible to quickly assemble in a more convenient way to the mounting position.
일반적으로, 히터코어(12)는, 작동유체인 냉각수의 유입 및 배출을 위한 2 개의 파이프(12a, 12b)가 히터코어(12)의 상?하부 탱크부(미도시)에 각각 연결되어 있으며, 이러한 상기 파이프(12a, 12b)는 차량 엔진룸의 정해진 위치에 안착된 엔진과 연결되기 위해 상기 공조케이스(10)의 외부로 일정한 형태 및 길이로 인출되어 있다.In general, the
그런데, 이 파이프(12a, 12b)는 운전자의 발에 접촉될 수 있는 위치에 노출된 상태로 있음으로 인하여, 운전자의 발이 상기 파이프(12a, 12b)에 접촉될 경우 운전자에게 화상을 입힐 우려가 있기 때문에, 외부와의 열차단을 위하여 상기 파이프(12a, 12b)를 감싸는 소정 두께의 열차단 커버(13)를 별도로 설치하는 것이 바람직하다. 상기 열차단 커버(13)는, 도면에 도시되어 있지 않지만 각 파이프의 외주면을 지지하도록 그 내측면에 소정 간격을 두고 부착된 대략 'C'자형의 복수개의 클립에 상기 파이프(12a, 12b)에 끼움식으로 고정 설치되어 있다. However, since the
본 발명은 이러한 열차단 커버(13)의 소정 부위에 상기 파이프(12a, 12b)의 외표면과의 접촉에 의해 냉각수의 온도를 검출하기 위한 냉각수온 센서(20)를 장착한 것이다.The present invention is equipped with a
상기 냉각수온 센서(20)는, 도 5에 도시된 바와 같이, 하우징 본체(21), 서미스터(22), 전선(23), 단자편(24)을 포함한다.As illustrated in FIG. 5, the cooling
이러한 냉각수온 센서(20)는, 상기 서미스터(22), 전선(23), 및 단자편(24)의 부품을 플라스틱 수지로서 1차적으로 사출성형하여 하나의 조립체로 형성하고 나서 상기 하우징 본체(21)와 2차 사출성형함으로써 일체로 형성된 이중사출구조물이다.The cooling
이와같이 냉각수온 센서(20)를 이중사출구조물로 형성하는 경우, 서미스터(22)를 고정하기 위한 에폭시수지와 전선을 피복하는 절연튜브를 필요로 하지 않으므로, 전체적으로 부품수를 절감할 수 있어 제조원가를 절감할 수 있을 뿐만 아니라, 부품수의 절감에 따라 작업공수도 크게 절감되어 작업능률을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.In this case, when the cooling
여기서, 상기 하우징 본체(21)는, 하부 하우징(21a)과, 상기 하부 하우징(21a)의 상단면에 일체로 형성되어 상기 하부 하우징(21a)과 수직되게 절곡되어 수평방향으로 일정 길이 돌출되는 상부 하우징(21b)을 갖는 대략 'ㄱ'자 형상의 구조로 이루어져 있다. 상기 상부 하우징(21b)의 끝단부에는 상기 단자편(24)과 연결되어 외부 제어장치(미도시)와 전기적으로 연결되는 커넥터(25)가 일체로 형성되어 있다. Here, the housing
상기 하부 하우징(21a)은, 후술하는 바와 같이 상기 열차단 커버(13)에 형성된 삽입홀(13a)을 통하여 상기 파이프(12a, 12b)중 어느 하나의 파이프와 접촉(도 8 참조)되도록 삽입홀(13a)의 길이에 상응하는 길이를 갖는 지지부(21a1)와, 상기 지지부(21a1)의 상면으로부터 상향 돌출된 네크(Neck)부(21a2)를 갖는 구조로 되어 있다. 이러한 구조의 하부 하우징(21a)은, 상기 파이프 내부에 유동되는 냉각수의 온도를 전달받는 감온부의 기능을 수행하는 반면, 상기 상부 하우징(21b)은, 상기 삽입홀(13a)로부터 외부로 노출된 상태로 배치되어 그 끝단에 형성된 커넥터(25)와 외부의 제어장치간의 전기적으로 연결을 하는 기능을 수행하게 된다. 특히, 상기 하부 하우징(21a)의 하단면은 상기 파이프(12a, 12b)의 외표면과 밀착되도록, 도 5에 도시된 바와 같이 상기 파이프(12a, 12b)의 외표면 형상과 대응하는 형상을 갖는다. 즉, 상기 하부 하우징(21a)의 하단면은 상부 하우징(21b)측으로 만곡된 호형상의 구조로 되어 있다.The
상기 서미스터(22)는, 이와같이 상기 히터코어 파이프(12a, 12b)의 외표면으로부터 상기 하부 하우징(21a)의 표면으로 전달된 온도를 감지하기 위하여 상기 하부 하우징(21a)의 내부에 설치되어 있다. 이에 따라, 상기 서미스터(22)는, 상기 하부 하우징(21a)의 온도를 감지하여 온도변화에 따라 변하는 저항값을 상기 서미스터(22)의 단부에 결합된 전선(23)과 단자편(24)을 통하여 커넥터(25)와 연결된 외부 제어장치로 신속하게 전달한다.The
더욱이, 상기 하부 하우징(21a)의 지지부(21a1)는, 상기 네크부(21a2)를 기준으로 그 양측 상면에 돌출설치된 호형상의 탄성편(21a1-1, 21a1-2)을 복수개 구비하고 있다. 상기 탄성편(21a1-1, 21a1-2)은, 상기 냉각수온 센서(20)를 구성하 는 하부 하우징(21a)을 상기 삽입홀(13a)에 삽입하여 후술하는 바와 같이 회전식으로 고정하였을 때, 상기 열차단 커버(13)의 내측면과 접촉되면서 탄성에 의해 하향 압압력을 받음에 따라 상기 지지부(21a1)의 하단면이 상기 파이프(12a, 12b)의 외표면과 밀착되도록 하기 위한 것이다.Moreover, the support part 21a1 of the said
특히, 상기 하우징(21a)의 네크부(21a2)의 상부측에는, 상기 삽입홀(13a)의 양측 커버 상면에 걸쳐지면서 상기 탄성편(21a1-1, 21a1-2)측으로 힘을 가하기 위한 원판부(21a3)가 일체로 형성되어 있다. In particular, a disc portion for applying a force to the elastic pieces 21a1-1 and 21a1-2 while covering the upper surface of both covers of the
상기 하부 하우징(21a)의 지지부(21a1)와 원판부(21a3) 사이의 간격(d)은, 상기 열차단 커버(13)의 두께(t)에 상응하는 정도의 치수를 갖는 것이 바람직하다. 이는, 후술하는 바와 같이 상기 냉각수온 센서가 삽입홀에 고정되었을 때, 상기 탄성편(21a1-1, 21a1-2)측으로 힘을 가함으로써 상기 지지부(21a1)의 하단면을 상기 파이프(12a, 12b)의 외표면에 보다 밀착시켜서 냉각수의 온도를 정확하게 검출하도록 하기 위한 것이다.It is preferable that the space | interval d between the support part 21a1 and the disc part 21a3 of the said
상기한 바와 같은 구조를 갖는 냉각수온 센서가 삽입되는 삽입홀(13a)은, 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 열차단 커버(13)의 소정 부위에, 예컨대, 상기 2개의 파이프(12a, 12b)중 어느 하나의 파이프의 외표면이 드러나도록 형성되는 것이 바람직하다. 도 6에서는, 상기 삽입홀(13)을 냉각수가 히터코어의 상부 탱크부로 유입되는 파이프(12a)에 형성한 것으로 하고 있다.The
상기 삽입홀(13)은, 일자형의 구조로서, 상기 하부 하우징(21a)의 지지부(21a1)를 수용할 수 있을 정도의 길이를 갖는다.The
이하, 도 7을 참조하여 본 발명에 의한 냉각수온 센서(20)의 조립방법에 대하여 구체적으로 설명한다.Hereinafter, a method of assembling the cooling
먼저, 도 7(a)에 도시된 바와 같이, 상기 삽입홀(13a)의 길이방향에 대하여 냉각수온 센서(20)의 커넥터(25)가 윗쪽으로 향하도록 상기 냉각수온 센서(20)의 상부 하우징(21b)를 파지한다. 즉, 상기 냉각수온 센서(20)의 지지부(21a1)가 상기 삽입홀(13a)에 수용되는 방향으로 상기 냉각수온 센서(20)의 삽입방향을 결정한다.First, as shown in FIG. 7 (a), the upper housing of the cooling
위와같이 상기 냉각수온 센서(20)의 최초 삽입방향을 결정한 후에, 상기 냉각수온 센서(20)를 상기 삽입홀(13a)내의 파이프(12a)측으로 적당한 힘을 가하면서 화살표방향 (도 7(a) 및 도 7(b)에서는 단면형태로 도시하였기 때문에, 시계반대방향으로 보여지지만, 실제로는 시계방향임)으로 90°회전시킨다.After determining the initial insertion direction of the cooling
이 때, 상기 하부 하우징(21a)의 지지부(21a1)의 상면에 형성된 탄성편(21a1-1, 21a1-2)이 상기 열차단 커버(13)의 내측면에 탄성적으로 접촉되면서 상기 파이프(12a)의 외표면측으로 탄성력을 가하게 된다. 이와 함께, 상기 하부 하우징(21a)의 네크부(21a2)에 형성된 원판부(21a3)는 상기 열차단 커버(13)의 상면에 걸려지는 상태에서 상기와 같이 가해지는 탄성력이 복원되지 않도록 상기 탄성편(21a1-1, 21a1-2)측으로 눌려지게 된다.At this time, the elastic pieces 21a1-1 and 21a1-2 formed on the upper surface of the support portion 21a1 of the
이에 따라, 상기 냉각수온 센서(20)는, 상기 하부 하우징(21a)의 지지부(21a1)의 하단면을 상기 파이프(12a)의 외표면에 밀착시키는 상태에서 상기 삽입홀(13a)의 위치로부터 이탈됨이 없이 확실하게 고정된다.Accordingly, the cooling
상기 냉각수온 센서의 분해는 상술한 바와 같은 조립과정의 역순에 의해 이루어진다.Disassembly of the cooling water temperature sensor is performed by the reverse order of the assembly process as described above.
이와같이, 상기 냉각수온 센서(20)를 공조케이스(10)의 외측에 장착하는 구조를 채용하게 되면, 종래와 같이 냉각수온 센서를 공조케이스 내부에 설치함으로 인하여 발생되는 공기누출 현상을 근본적으로 방지할 수가 있을 뿐만 아니라, 공조케이스의 외측에서 보다 용이하고 간편하게 장착될 수 있게 됨에 따라 작업시간이 단축되는 등, 작업성을 향상시킬 수가 있다. 특히, 냉각수온 센서를 이루는 부품수를 크게 생략하여 하나의 모듈형태로 형성함으로써 원가절감에 따른 생산성을 대폭 향상시킬 수 있고, 그 부품수의 절감에 따라 작업공수도 크게 절감되어, 전체적으로 작업능률 및 생산성을 대폭 향상시킬 수가 있다.As such, when the cooling
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의하면, 냉각수온 센서를 구성하는 에폭시수지 및 절연튜브를 생략하여 하우징본체와 서미스터 등을 이중사출성형하여 일체로 형성함으로써, 절감된 부품수에 따른 원가절감에 의해 생산성을 대폭 향상시킬 수가 있다.As described above, according to the present invention, by omitting the epoxy resin and the insulating tube constituting the cooling water temperature sensor, the housing body and thermistor are formed by double injection molding, thereby reducing the cost according to the reduced number of parts. Productivity can be greatly improved.
또한, 본 발명에 의하면, 냉각수온 센서를 공조케이스 외측에 설치된 히터코어 파이프 열차단 커버측에 설치함으로써, 종래와 같이 냉각수온 센서를 공조케이스의 하단부에 별도로 절취하여 형성한 삽입공간부에 형성함으로 인하여 발생되는 공기누출 현상을 근본적으로 방지할 수가 있고, 특히 부품수의 절감에 따라 작업공수도 크게 절감된 상태에서 공조케이스의 외측에서 보다 간편하고 용이하게 장착할 수 있으므로, 전체적으로 작업성 및 생산성의 향상을 도모할 수가 있다.In addition, according to the present invention, by installing the cooling water temperature sensor on the heater core pipe heat shield cover side provided outside the air conditioning case, by forming the cooling water temperature sensor in the insertion space formed by separately cutting the lower end of the air conditioning case as in the prior art Air leakage phenomenon caused by this can be fundamentally prevented, and in particular, it can be installed more easily and easily on the outside of the air-conditioning case in a state where the work labor is also greatly reduced according to the reduction of the number of parts, thereby improving overall workability and productivity. Can be planned.
본 발명은 상술한 바와 같이 바람직한 실시예에 대하여 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정하지 아니하며, 당업자라면 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위내에서 여러가지로 그 변형과 응용이 가능할 것이다. Although the present invention has been described with respect to the preferred embodiment, the present invention is not limited thereto, and various modifications and applications will be possible to those skilled in the art without departing from the gist of the present invention.
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