KR20060080268A - Alignment error detecting device for guiderail of elevator - Google Patents
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Abstract
본 발명은 엘리베이터 가이드레일의 정렬오차를 보다 용이하고 안전하게 측정할 수 있도록 하는 엘리베이터의 가이드레일 정렬오차 측정장치에 관한 것이다. 본 발명의 가이드레일 정렬오차 측정장치는 엘리베이터의 승강로내에서 상하로 연결되어 수직설치되는 두 개의 측정대상 가이드레일 중 하측 가이드레일에 부착되는 제 1평탄면을 가지는 기준부와, 기준부로부터 연장되고, 하측 가이드레일의 상단에 연결되는 상측 가이드레일로부터 소정간격 이격되어 대향하는 제 2평탄면을 가지는 측정부와, 측정부에 구비되어 하측 가이드레일에 대한 상측 가이드레일의 정렬오차값을 측정하기 위한 간극측정부재를 포함한다. 기준부의 일측에는 가이드레일과 접촉하는 자성체가 구비되고, 간극측정부재는 측정핀를 가지는 다이얼 게이지로 이루어진다. 측정부의 상단부에는 다이얼 게이지의 측정핀이 상측 가이드레일에 직각으로 접촉되도록 다이얼 게이지를 지지하기 위한 수용홈이 구비된다.The present invention relates to a guide rail alignment error measuring device of an elevator to more easily and safely measure the alignment error of the elevator guide rail. The guide rail alignment error measuring apparatus of the present invention extends from the reference portion and the reference portion having a first flat surface attached to the lower guide rail of the two guide rails to be vertically installed vertically connected in the hoistway of the elevator And a measuring unit having a second flat surface facing each other at a predetermined distance from the upper guide rail connected to the upper end of the lower guide rail, and provided in the measuring unit to measure an alignment error value of the upper guide rail with respect to the lower guide rail. It includes a gap measuring member. One side of the reference portion is provided with a magnetic body in contact with the guide rail, the gap measuring member is made of a dial gauge having a measuring pin. The upper end of the measuring unit is provided with a receiving groove for supporting the dial gauge such that the measuring pin of the dial gauge is in contact with the upper guide rail at a right angle.
엘리베이터, 가이드레일, 정렬오차, 다이얼 게이지, 수평계Elevator, Guide rail, Alignment error, Dial gauge, Level
Description
도 1은 종래의 엘리베이터의 가이드레일 정렬오차 측정장치를 보인 사시도,1 is a perspective view showing a guide rail alignment error measuring device of a conventional elevator,
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 엘리베이터의 가이드레일 정렬오차 측정장치를 보인 사시도,Figure 2 is a perspective view showing a guide rail alignment error measuring device of an elevator according to an embodiment of the present invention,
도 3은 본 발명에 따른 가이드레일 정렬오차 측정장치의 다이얼 게이지의 설치구조를 보인 분해사시도,Figure 3 is an exploded perspective view showing the installation structure of the dial gauge of the guide rail alignment error measuring apparatus according to the present invention,
도 4의 (a) 및 (b)는 각각 하측 가이드레일에 대한 상측 가이드레일의 x방향 및 y방향으로의 정렬오차를 측정하기 위한 본 발명에 따른 정렬오차 측정장치의 작동상태를 보인 사시도,Figure 4 (a) and (b) is a perspective view showing an operating state of the alignment error measuring device according to the present invention for measuring the alignment error in the x direction and y direction of the upper guide rail with respect to the lower guide rail, respectively,
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 엘리베이터의 가이드레일 정렬오차 측정장치를 보인 사시도.Figure 5 is a perspective view showing a guide rail alignment error measuring device of an elevator according to another embodiment of the present invention.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
2: 상측 가이드레일2: upper guide rail
4: 하측 가이드레일4: lower guide rail
20: 정렬오차 측정장치20: alignment error measuring device
22: 기준부22: reference
23: 단차부23: step
24: 측정부24: measuring unit
26: 간극측정부재26: gap measuring member
28: 설치부28: mounting section
29: 수평계29: level
본 발명은 엘리베이터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 엘리베이터 가이드레일의 정렬오차를 측정하기 위한 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an elevator, and more particularly, to an apparatus for measuring an alignment error of an elevator guide rail.
일반적으로, 엘리베이터의 승강로 내에는 엘리베이터 카의 상하이동을 안내하기 위해 다수의 가이드레일이 서로 연결되어 수직 설치되어 있고, 가이드레일을 따라 엘리베이터 카에 설치된 가이드롤러가 구름 접촉하면서 승강구동하도록 되어 있다. 시간이 경과됨에 따라 가이드레일의 자중 및 엘리베이터 카의 운행에 따른 부하에 의해 가이드레일간의 연결부위에 단차가 발생하게 된다. 그리고, 이러한 가이드레일간의 연결부의 단차는 엘리베이터 카의 운행중 진동을 야기시킴으로써 탑승객으로 하여금 불안감을 유발시키게 된다. 이러한 문제를 해결하기 위해, 가이드레일의 정렬오차를 주기적으로 점검하여 허용 기준치 이내로 유지하는 것이 중요하며, 이를 위해 엘리베이터의 가이드레일 정렬오차 측정장치가 사용된다.In general, a plurality of guide rails are connected to each other and vertically installed in the hoistway of the elevator to guide the shanghai dong of the elevator car, and the guide rollers installed on the elevator car along the guide rail move up and down while contacting the clouds. As time passes, a step is generated in the connection portion of the guide rail due to the weight of the guide rail and the load of the elevator car. In addition, the step of the connecting portion of the guide rail causes vibrations during the operation of the elevator car, causing passengers to feel insecure. In order to solve this problem, it is important to periodically check the alignment error of the guide rail and to keep it within the allowable reference value. For this purpose, an elevator guide rail alignment error measuring device is used.
도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 가이드레일 정렬오차 측정장치(10)는 적어 도 일면(12)이 정확한 직진도를 가지도록 제조된 일종의 직선자(straightedge)로 이루어진 것으로, 서로 연결되는 상하측 가이드레일(2, 4)간의 연결부위에 직진면(12)을 밀착시킨다. 상측 가이드레일(2)이 하측 가이드레일(4)에 대한 기울어짐이 발생한 경우, 상측 가이드레일(2)과 정렬오차 측정장치(10)의 직진면(12)과의 사이에는 틈새가 생기게 되고, 작업자는 육안 또는 틈새 게이지 등의 도구를 이용하여 틈새의 크기를 측정함으로써 상하측 가이드레일(2, 4)사이의 정렬상태를 확인하게 된다.As shown in FIG. 1, the conventional guide rail alignment
그러나, 이러한 종래의 가이드레일 정렬오차 측정장치에 의한 측정에 있어서, 가이드레일의 정렬상태를 육안 또는 틈새 게이지를 이용한 틈새측정에 의존하므로 엘리베이터를 설치하는 시공자 또는 보수작업을 하는 보수 작업자가 정렬상태를 한번에 알 수 없으며, 수치적으로 정확히 나타내기 어려워 측정 정밀도가 상당히 낮은 문제점이 있었다. 특히, 가이드레일의 조립품질은 엘리베이터 카의 속도가 고속화될수록 작동상에 더 많은 영향을 미치므로 고속기종의 엘리베이터 설치시 종래의 정렬오차 측정장치만으로 가이드레일의 조립품질의 향상 및 보수작업시 정확한 정렬조정을 이루기에는 한계가 있었다. 또한, 설치 시공자 또는 보수 작업자가 한손으로 정렬오차 측정장치를 잡고, 다른 손으로 틈새 게이지를 잡고 측정하게 되므로 추락 등과 같은 안전사고의 위험이 항상 존재하는 문제점이 있었다.However, in the measurement by the conventional guide rail alignment error measuring device, the alignment state of the guide rails depends on the gap measurement using the naked eye or the gap gauge. It was not known at a time, and it was difficult to represent numerically accurately, so there was a problem in that the measurement accuracy was very low. In particular, the assembly quality of the guide rail has more influence on its operation as the speed of the elevator car becomes higher. Therefore, the alignment quality of the guide rail can be improved and the alignment is corrected only by the conventional alignment error measuring device. There was a limit to making adjustments. In addition, the installation contractor or maintenance worker holding the alignment error measuring device with one hand, holding the gap gauge with the other hand to measure, there was a problem that there is always a risk of safety accidents such as falling.
본 발명은 이러한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 엘리베이터 가이드레일의 정렬오차를 보다 용이하면서도 정확하고 안전하게 측정할 수 있도록 하는 엘리베이터의 가이드레일 정렬오차 측정장치를 제공하는 것이다.The present invention is to solve the problems of the prior art, an object of the present invention is to provide a guide rail alignment error measuring device of the elevator to measure the alignment error of the elevator guide rail more easily, accurately and safely.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일실시예에 따른 엘리베이터의 가이드레일 정렬오차 측정장치는 엘리베이터의 승강로내에서 상하로 연결되어 수직설치되는 두 개의 측정대상 가이드레일 중 하측 가이드레일에 부착되는 제 1평탄면을 가지는 기준부와, 기준부로부터 연장되고, 하측 가이드레일의 상단에 연결되는 상측 가이드레일로부터 소정간격 이격되어 대향하는 제 2평탄면을 가지는 측정부와, 측정부에 구비되어 하측 가이드레일에 대한 상측 가이드레일의 정렬오차값을 측정하기 위한 간극측정부재를 포함한다.The guide rail alignment error measuring apparatus of the elevator according to an embodiment of the present invention for achieving the above object is first attached to the lower guide rail of the two guide rails to be vertically installed vertically connected in the elevator hoistway A measuring unit having a reference portion having a flat surface, a second flat surface extending from the reference portion, and opposed to the upper guide rail connected to an upper end of the lower guide rail at a predetermined interval, and facing the lower guide rail; It includes a gap measuring member for measuring the alignment error value of the upper guide rail for the.
본 발명의 다른 실시예에 따른 엘리베이터의 가이드레일 정렬오차 측정장치는 엘리베이터의 승강로내에서 상하로 연결되어 수직설치되는 두 개의 측정대상 가이드레일 중 하측 가이드레일에 부착되는 제 1평탄면을 가지는 기준부와, 기준부로부터 연장되고 하측 가이드레일의 상단에 연결되는 상측 가이드레일로부터 소정간격 이격되어 대향하는 제 2평탄면을 가지는 측정부와, 측정부에 구비되어 하측 가이드레일에 대한 상측 가이드레일의 정렬오차값을 측정하기 위한 간극측정부재를 포함하는 제 1정렬오차 측정수단과; 하측 가이드레일에 부착되는 제 3평탄면을 가지는 기준부와, 기준부로부터 연장되고 상측 가이드레일로부터 소정간격 이격되어 대향하는 제 4평탄면을 가지는 측정부와, 측정부에 구비되어 하측 가이드레일에 대한 상측 가이드레일의 정렬오차값을 측정하기 위한 간극측정부재를 포함하는 제 2정렬오차 측정수단을 포함하고, 제 1정렬오차 측정수단과 제 2정렬오차 측정수단은 서로 평행하게 배치되어 연결되고, 제 1평탄면과 제 3평탄면은 서로 인접하여 직각을 이룬다.Guide rail alignment error measuring apparatus of the elevator according to another embodiment of the present invention is a reference portion having a first flat surface attached to the lower guide rail of the two guide rails to be vertically installed vertically connected in the elevator hoisting And a measuring part having a second flat surface facing a predetermined distance from the upper guide rail extending from the reference part and connected to the upper end of the lower guide rail, and arranged in the measuring part to align the upper guide rail with respect to the lower guide rail. First alignment error measuring means including a gap measuring member for measuring an error value; A reference portion having a third flat surface attached to the lower guide rail, a measuring portion having a fourth flat surface extending from the reference portion and opposed to the upper guide rail by a predetermined distance, and being provided to the lower guide rail. And a second alignment error measuring means including a gap measuring member for measuring an alignment error value of the upper guide rail, wherein the first alignment error measuring means and the second alignment error measuring means are arranged in parallel with each other, The first flat surface and the third flat surface are adjacent to each other to form a right angle.
기준부의 일측에는 가이드레일과 접촉하는 자성체가 구비되고, 간극측정부재는 측정핀를 가지는 다이얼 게이지로 이루어진다. 측정부의 상단부에는 다이얼 게이지의 측정핀이 상측 가이드레일에 직각으로 접촉되도록 다이얼 게이지를 지지하기 위한 수용홈이 구비된다.One side of the reference portion is provided with a magnetic body in contact with the guide rail, the gap measuring member is made of a dial gauge having a measuring pin. The upper end of the measuring unit is provided with a receiving groove for supporting the dial gauge such that the measuring pin of the dial gauge is in contact with the upper guide rail at a right angle.
기준부와 측정부 중 어느 일측에는 수평계가 제 1평탄면과 직각을 이루도록 배치되어 장착된다.On either side of the reference unit and the measurement unit is mounted so that the horizontal system is arranged perpendicular to the first flat surface.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 대한 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the present invention.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 엘리베이터의 가이드레일 정렬오차 측정장치를 보인 사시도이다.Figure 2 is a perspective view showing a guide rail alignment error measuring device of an elevator according to an embodiment of the present invention.
도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 가이드레일 정렬오차 측정장치(20)는 정렬오차를 측정하고자 하는 상하 연결된 상측 가이드레일(2)과 하측 가이드레일(4) 중에서 하측 가이드레일(4)에 밀착되는 기준부(22)와, 기준부(22)의 상단으로부터 상측으로 직선연장되는 측정부(24)와, 측정부(24)의 선단부근에 설치되는 간극측정부재(26)를 포함한다.As shown, the guide rail alignment
기준부(22)는 공지의 직선자(straightedge)와 같이 정확한 직진도를 가지고 하측 가이드레일(4)에 밀착되는 제 1평탄면(22a)을 가지도록 형성된다. 통상 스틸 재질로 이루어지는 가이드레일에 기준부(22)가 용이하게 장,탈착될 수 있도록 기준부(22)의 일측에는 가이드레일(4)과 접촉하는 제 1평탄면(22a)과 동일평면을 이루는 자성체(25)가 장착된다. 물론, 이러한 별도의 자성체(25)를 구비하여 기준부(22)에 장착하는 대신에 기준부(22) 자체를 자성재질로 형성하여도 된다.The
측정부(24)는 기준부(22)의 선단으로부터 상측 가이드레일(2)을 향해 소정길이 연장되고, 기준부(22)의 제 1평탄면(22a)으로부터 상측 가이드레일(2)과 소정간격 이격되도록 단차져 형성되는 제 2평탄면(24a)을 가지도록 형성된다. 제 2평탄면(24a) 또한 정확한 직진도를 가지며, 상측 가이드레일(2)과 대향하게 된다. 측정부(24)의 길이는 대략 300㎜로 설정하는 것이 바람직하다.The
도 3에 도시된 바와 같이, 측정부(24)의 선단부, 즉 상단부에는 간극측정부재(26)의 설치를 위해 대략 "U"형상으로 분기되어 일체로 연장되는 한 쌍의 설치부(28)가 구비된다. 간극측정부재(26)로는 디지털방식 또는 아날로그방식의 다이얼 게이지가 사용되며, 바람직하게는 대략 1/100㎜ 내지 1/200㎜의 정밀도를 가지는 것이 요구된다. 한 쌍의 설치부(28)의 상호 대향면에는 다이얼 게이지(26)의 측정핀(26b)이 상측 가이드레일(2)에 직각으로 접촉되도록 측정핀(26b) 지지용 스템(26a, stem)의 외주면을 감싸며 지지하기 위한 수용홈(28a)이 형성된다. 이들 한 쌍의 설치부(28)는 볼트 등에 의해 서로를 향해 근접되도록 조여짐으로써 다이얼 게이지(26)의 스템(26a)이 수용홈(28a)내에 밀착되어 다이얼 게이지(26)의 이탈이 방지된다. 또한, 측정부(24) 또는 기준부(22)의 일면에는 수평계(29)가 제 1평탄면(22a)과 직각을 이루도록 배치되어 장착됨으로써 하측 가이드레일(4)의 연직(鉛直) 여부를 판단할 수 있도록 한다. 이러한 수평계(29)는 공지된 기술이므로, 이의 설명은 생략한다.As shown in FIG. 3, a pair of
도 4의 (a) 및 (b)는 각각 하측 가이드레일(4)에 대한 상측 가이드레일(2)의 x방향 및 y방향(도 3참조)으로의 정렬오차를 측정하기 위한 작동상태를 보인 것이다.4 (a) and 4 (b) show an operating state for measuring misalignment of the
우선, 본 발명의 정렬오차 측정장치(20)를 직진성이 검증된 정반(定盤) 또는 엘리베이터가 설치되는 시공현장에서 가이드레일 상에 위치시켜 가이드레일의 직진성에 대한 다이얼 게이지(26)의 영점조정을 실시한다. 영점조정이 완료된 후, 정렬오차 측정장치(20)의 기준부(22)에 장착된 자성체(25)의 자력을 이용하여 승강로내 최하층에 위치한 하측 가이드레일(4)의 일면에 하측 가이드레일(4)의 모서리를 따라 기준부(22)의 제 1평탄면(22a)을 밀착시키고, 기준부(22)와 측정부(24) 사이의 단차부(23)가 상측 가이드레일(2)과 하측 가이드레일(4) 사이의 경계선(6)과 일치되도록 한다. 상측 가이드레일(2)이 하측 가이드레일(4)에 대해 도 3에서 정의한 x-y좌표의 x방향 또는 y방향으로 기울어짐이 발생한 경우, 다이얼 게이지(26)는 기울어진 정도에 대응하는 정렬오차값을 계측하게 된다. 이 때, 다이얼 게이지(26)의 측정값은 하측 가이드레일(4)과 상측 가이드레일(2)의 경계선(6)으로부터 대략 측정부(24)의 길이, 예를 들어 300㎜ 이격된 지점에서의 값으로서, 이를 통해 상측 가이드레일(2)의 기울어진 방향과 각도를 산출해 낼 수 있다.First, the alignment
특히, 측정부(24)의 제 2평탄면(24a)이 상측 가이드레일(2)과 소정간극 이격되어 대향하므로, 상측 가이드레일(2)이 하측 가이드레일(4)에 대해 도 3에서 정의 한 x-y좌표의 -x, -y방향으로의 정렬오차 뿐만 아니라 +x, +y방향으로의 정렬오차에 대한 측정도 가능한 특징을 가지게 된다. 동시에, 수평계(29)를 이용하여 하측 가이드레일(4)이 정확하게 수직으로 세워져 설치되어 있는지도 측정할 수 있다.In particular, since the second
이러한 방식으로, 최초 엘리베이터 시공시 또는 기존 설치된 엘리베이터의 보수점검시 최하층에 위치하는 가이드레일부터 최상층에 위치하는 가이드레일까지의 정렬오차를 측정하고, 이를 근거로 다수의 가이드레일이 서로 정확히 수직으로 정렬되어 연결될 수 있도록 가이드레일을 교정할 수 있게 되는 것이다.In this way, the alignment error is measured from the guide rail located on the lowest floor to the guide rail located on the top floor when the first elevator is constructed or the maintenance of the existing elevator is installed. The guide rail can be calibrated so that it can be connected.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 엘리베이터의 가이드레일 정렬오차 측정장치를 보인 사시도이다.5 is a perspective view showing a guide rail alignment error measuring device of an elevator according to another embodiment of the present invention.
도시된 바와 같이, 본 실시예의 정렬오차 측정장치는 하측 가이드레일(4)에 부착되는 제 1평탄면(32a)을 가지는 기준부(32), 기준부(32)로부터 연장되고 상측 가이드레일(2)로부터 소정간격 이격되어 대향하는 제 2평탄면(34a)을 가지는 측정부(34), 측정부(34)에 구비되어 하측 가이드레일(4)에 대한 상측 가이드레일(2)의 정렬오차값을 측정하기 위한 간극측정부재인 다이얼 게이지(36)를 포함하는 제 1정렬오차 측정수단(30)과, 하측 가이드레일(4)에 부착되는 제 3평탄면(32a')을 가지는 기준부(32'), 기준부(32')로부터 연장되고 상측 가이드레일(2)로부터 소정간격 이격되어 대향하는 제 4평탄면(34a')을 가지는 측정부(34'), 측정부(34')에 구비되어 하측 가이드레일(4)에 대한 상측 가이드레일(2)의 정렬오차값을 측정하기 위한 다이얼 게이지(36')를 포함하는 제 2정렬오차 측정수단(30')을 포함한다. 이들 제 1정렬오차 측정수단(30)과 제 2정렬오차 측정수단(30')은 서로 평행하게 배치되어 연결되되, 제 1평탄면(32a)과 제 3평탄면(32a')은 서로 인접하여 직각을 이루도록 한다. 따라서, 본 실시예의 정렬오차 측정장치는 한번의 장착으로 가이드레일(2, 4)의 x, y방향으로의 정렬오차를 동시에 측정할 수 있는 특징이 있다. 미설명 부호 35와 35'는 기준부(32, 32')가 가이드레일에 용이하게 장,탈착될 수 있도록 기준부(32, 32')의 일측에 설치된 자성체이고, 39는 측정부(32, 32') 또는 기준부(34, 34')의 일면에 제 1평탄면(32a)과 직각을 이루도록 배치되어 장착됨으로써 하측 가이드레일(4)의 연직(鉛直)여부를 판단할 수 있도록 하는 수평계이다.As shown, the alignment error measuring apparatus of this embodiment extends from the
각각의 제 1 및 제 2정렬오차 측정수단(30, 30')은 상술한 바와 같은 이전 실시예의 정렬오차 측정장치(20, 도 2 및 도 3참조)와 구조상 동일하므로, 이의 상세한 구조 및 작용효과에 대한 설명은 생략한다.Each of the first and second alignment error measuring means 30 and 30 'is identical in structure to the alignment error measuring apparatus 20 (see FIGS. 2 and 3) of the previous embodiment as described above, and thus its detailed structure and effect Description of the description is omitted.
본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형이 가능할 것이다.The present invention is not limited to the above embodiments, and various modifications may be made by those skilled in the art without departing from the gist of the present invention as claimed in the claims.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 엘리베이터의 가이드레일 정렬오차 측정장치는 기준부에 자성체가 구비되어 측정대상 가이드레일에 장,탈착시키기가 용이하며, 다이얼 게이지 등의 간극측정부재가 일체로 구비되므로 하측 가이드레일에 대한 상측 가이드레일의 정렬오차값을 정확하고 정밀하게 계측할 수 있어 가이드레일의 조립품질을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 설치 시공자 또는 보수 작업자가 더욱 안전하게 작업을 할 수 있도록 하는 효과가 있다.As described above in detail, the guide rail alignment error measuring apparatus of the elevator according to the present invention is provided with a magnetic body at the reference portion, and is easily mounted and detached from the guide rail to be measured, and a gap measuring member such as a dial gauge is integrally formed. Since the alignment error value of the upper guide rail with respect to the lower guide rail can be measured accurately and precisely, the assembly quality of the guide rail can be improved and the installation contractor or the maintenance worker can work more safely. It works.
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