KR20050121346A - System and method for controlling automobile air-conditioner - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차 에어컨의 제어 시스템 및 제어 방법에 관한 것으로서, 운전자가 에어컨을 켜고 오르막길을 주행하면서 가속페달을 밟게 되면 가속감지센서와 기울기센서의 신호에 의해 에어컨 컨트롤러가 등판 가속 주행상태임을 판단하여 자동으로 에어컨 컴프레서의 작동을 중지시켜 줌으로써, 운전자의 별도 에어컨 오프 조작 없이도 차량의 등판 성능을 향상시키고, 결국 필요에 따라 운전자가 직접 에어컨 스위치를 오프시켜야 했던 종래에 비해 운전 편의성을 향상시킴은 물론 연비 향상의 효과를 제공하는 자동차 에어컨의 제어 시스템 및 제어 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a control system and a control method for an automotive air conditioner. When the driver turns on the air conditioner and presses an accelerator pedal while driving uphill, the air conditioner controller determines that the climbing acceleration driving state is based on the signals of the acceleration sensor and the tilt sensor. By stopping the operation of the air conditioner compressor, it improves the climbing performance of the vehicle without the driver's separate air conditioner off operation. The present invention relates to a control system and a control method of an automotive air conditioner.
Description
본 발명은 자동차 에어컨의 제어 시스템 및 제어 방법에 관한 것으로서, 운전자가 에어컨을 켜고 오르막길을 주행하면서 가속페달을 밟게 되면 가속감지센서와 기울기센서의 신호에 의해 에어컨 컨트롤러가 등판 가속 주행상태임을 판단하여 자동으로 에어컨 컴프레서의 작동을 중지시켜 줌으로써, 운전자의 별도 에어컨 오프 조작 없이도 차량의 등판 성능을 향상시키고, 결국 필요에 따라 운전자가 직접 에어컨 스위치를 오프시켜야 했던 종래에 비해 운전 편의성을 향상시킴은 물론 연비 향상의 효과를 제공하는 자동차 에어컨의 제어 시스템 및 제어 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a control system and a control method for an automotive air conditioner. When the driver turns on the air conditioner and presses an accelerator pedal while driving uphill, the air conditioner controller determines that the climbing acceleration driving state is based on the signals of the acceleration sensor and the tilt sensor. By stopping the operation of the air conditioner compressor, it improves the climbing performance of the vehicle without the driver's separate air conditioner off operation. The present invention relates to a control system and a control method of an automotive air conditioner.
일반적으로, 자동차에는 다양한 편의장치가 갖추어져 있으며, 이러한 편의장치의 대표적인 예로는 차량 실내를 적절히 냉방하여 실내 온도를 쾌적하게 유지시켜 주는 에어컨 장치가 있다.In general, a vehicle is equipped with a variety of convenience devices, a typical example of such a convenience device is an air conditioning device that maintains the room temperature comfortably by properly cooling the vehicle interior.
이 에어컨 장치는 엔진의 회전력으로 압축되어 순환하는 냉매의 잠열을 이용하는 것으로 증발기, 컴프레서, 응축기, 팽창밸브 등으로 구성된다.The air conditioner uses latent heat of a refrigerant that is compressed and circulated by the rotational force of the engine, and is composed of an evaporator, a compressor, a condenser, and an expansion valve.
이러한 구성의 에어컨 장치에서, 증발기에서 증발된 가스상태의 냉매는 컴프레서로 흡입되어 압축된 후 고온ㆍ고압의 가스상태로 응축기에 보내지고, 이 응축기에서 강제 냉각된 냉매는 팽창밸브를 지나면서 저온ㆍ저압의 습증기상태로 팽창된 후 증발기로 보내져 저온ㆍ저압의 가스상태로 기화된다. In the air conditioner having such a configuration, the gaseous refrigerant evaporated in the evaporator is sucked into the compressor, compressed, and then sent to the condenser in a gaseous state at high temperature and high pressure. It is expanded to low pressure wet steam and sent to the evaporator to evaporate to low temperature and low pressure gas.
여기서, 냉매는 그 주변을 통과하는 공기의 열을 빼앗게 되는 바, 이때 냉각된 공기가 차량의 실내로 유입되면서 냉방이 이루어진다.Here, the refrigerant is deprived of heat of the air passing through the surroundings, in which case the cooled air is cooled as it enters the interior of the vehicle.
에어컨 장치의 구성부품 중에서도 전술한 바와 같이 냉매를 압축한 후 응축기로 송출하는 컴프레서는 크게 풀리 및 클러치 판을 포함하는 마그네틱 클러치부와 컴프레서 본체로 이루어진다.Among the components of the air conditioner, as described above, the compressor for compressing the refrigerant and sending it to the condenser includes a magnetic clutch unit including a pulley and a clutch plate and a compressor main body.
통상, 컴프레서는 엔진의 크랭크 축에 설치된 풀리와 마그네틱 클러치부에 설치된 풀리를 벨트로 연결하여 구동시키는데, 이로 인해 에어컨 장치의 작동시에는 이 컴프레서를 구동시키는데 많은 엔진 동력의 손실이 발생하게 된다.In general, the compressor is driven by connecting the pulley installed on the crankshaft of the engine and the pulley installed on the magnetic clutch part with a belt, which causes a large loss of engine power to drive the compressor when the air conditioner is operated.
특히, 오르막길의 경사로 주행시에 운전자가 가속페달을 밟아 차량을 가속시킬 경우 에어컨 컴프레서의 구동에 의한 엔진 동력의 손실로 인하여 차량의 등판 성능이 크게 떨어지게 되고, 연비에도 좋지 않은 영향을 주게 되는 바, 현재 에어컨 장치의 효율적인 제어가 요구되고 있다. In particular, when the driver accelerates the vehicle by stepping on the accelerator pedal while driving on an uphill slope, the climbing performance of the vehicle is greatly decreased due to the loss of engine power caused by the air conditioner compressor, which also adversely affects fuel efficiency. Efficient control of air conditioners is required.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 운전자가 에어컨을 켜고 오르막길을 주행하면서 가속페달을 밟게 되면 가속감지센서와 기울기센서의 신호에 의해 에어컨 컨트롤러가 등판 가속 주행상태임을 판단하여 자동으로 에어컨 컴프레서의 작동을 중지시켜 줌으로써, 운전자의 별도 에어컨 오프 조작 없이도 차량의 등판 성능을 향상시키고, 결국 필요에 따라 운전자가 직접 에어컨 스위치를 오프시켜야 했던 종래에 비해 운전 편의성을 향상시킴은 물론 연비 향상의 효과를 제공하는 자동차 에어컨의 제어 시스템 및 제어 방법을 제공하는데 그 목적이 있다. Accordingly, the present invention has been invented to solve the above problems, when the driver turns on the air conditioner and presses the accelerator pedal while driving uphill, it is determined that the air conditioner controller is in the climbing acceleration driving state by the signals of the acceleration sensor and the tilt sensor. By automatically stopping the operation of the air conditioner compressor, it improves the climbing performance of the vehicle without the driver's separate air conditioner off operation, and in addition, it improves the driving convenience compared to the conventional, where the driver had to manually turn off the air conditioner as needed. It is an object of the present invention to provide a control system and control method for an automobile air conditioner that provides an effect of improving fuel economy.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명에 따른 자동차 에어컨의 제어 시스템은,The control system of the automotive air conditioner according to the present invention,
차량 가속 감지시 온(on) 신호 출력하는 가속감지센서와;An acceleration sensor configured to output an on signal when the vehicle acceleration is detected;
차량 기울기를 감지하여 그에 따른 신호를 출력하는 기울기센서와;A tilt sensor for detecting a vehicle tilt and outputting a signal according to the vehicle tilt;
상기 가속감지센서와 기울기센서의 신호로부터 차량이 등판 가속 주행시임을 판단하게 되면 에어컨 작동을 중지시키기 위한 제어신호를 출력하는 에어컨 컨트롤러와;An air conditioner controller for outputting a control signal for stopping the operation of the air conditioner when it is determined that the vehicle is on a climbing acceleration run from the signals of the acceleration sensor and the tilt sensor;
에어컨 작동/중지가 되도록 상기 에어컨 컨트롤러의 제어신호에 의해 선택적으로 온/오프 구동되는 에어컨 릴레이;An air conditioner relay selectively driven on / off by a control signal of the air conditioner controller to turn on / off the air conditioner;
를 포함으로 한다.It includes.
특히, 상기 에어컨 컨트롤러는,In particular, the air conditioner controller,
에어컨 스위치의 온 조작상태에서, 상기 가속감지센서에 의해 차량 가속을 감지하는 동시에 상기 기울기센서의 신호로부터 차량 기울기가 기설정된 기울기 이상임을 감지하는 경우 등판 가속 주행상태인 것으로 판단하여 상기 에어컨 릴레이를 오프시키기 위한 제어신호를 출력하고, 그렇지 않은 경우 상기 에어컨 릴레이를 온 구동시키기 위한 제어신호를 출력하도록 된 것을 특징으로 한다.In the on-operation state of the air conditioner switch, when the vehicle acceleration is sensed by the acceleration sensor and at the same time the vehicle inclination is detected from the signal of the inclination sensor, it is determined that the climbing acceleration driving state is turned off and the air conditioning relay is turned off. Outputting a control signal for outputting the control signal, and outputting a control signal for driving the air conditioner relay on.
한편, 본 발명에 따른 자동차 에어컨의 제어 방법은, On the other hand, the control method of the automotive air conditioner according to the present invention,
엔진 시동 및 에어컨 스위치 온(on) 조작상태에서, 가속감지센서를 통해 차량 가속이 이루어지는지를 모니터링 하는 단계와;Monitoring engine acceleration through an acceleration sensor in an engine start and air conditioner switch-on operation;
차량 가속이 감지되지 않으면 에어컨 작동상태를 유지하고, 차량 가속이 감지되면 기울기센서의 출력신호로부터 차량 기울기가 기설정된 기울기 이상이 되는 등판 주행상태인가를 판단하는 단계와;If the vehicle acceleration is not detected, maintaining the air conditioner operation state, and if the vehicle acceleration is detected, determining whether the vehicle is in a climbing state in which the inclination of the vehicle is equal to or greater than a predetermined inclination from the output signal of the inclination sensor;
등판 주행상태가 아닌 것으로 판단되면 에어컨 작동상태를 유지하고, 차량 가속 및 등판 주행상태를 감지한 경우 에어컨 릴레이를 오프시켜 컴프레서 및 에어컨 작동을 중지시키는 단계;Maintaining the air conditioner operation state when it is determined that the vehicle is not in the climbing driving state, and stopping the compressor and the air conditioner operation by turning off the air conditioning relay when the vehicle acceleration and the climbing driving state are detected;
를 포함하는 것을 특징으로 한다.Characterized in that it comprises a.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명은 자동차 에어컨의 제어 시스템 및 제어 방법에 관한 것으로서, 특히 운전자가 에어컨을 켜고 오르막길로 주행하면서 가속페달을 밟게 되면 에어컨 컨트롤러가 가속감지센서와 수평감지센서의 신호로부터 등판 가속시임을 판단하여 에어컨 컴프레서의 작동을 자동 중지시키도록 구성함에 주안점이 있는 것이다.The present invention relates to a control system and a control method of an automotive air conditioner, and in particular, when the driver turns on the air conditioner and presses the accelerator pedal while driving uphill, the air conditioner controller determines that the acceleration is on the slope from the signals of the acceleration sensor and the horizontal sensor. The main focus is on configuring the compressor to automatically shut down.
이러한 본 발명의 구성을 다음의 도면을 참조하여 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the configuration of the present invention in more detail with reference to the following drawings.
첨부한 도 1은 본 발명에 따른 제어 시스템의 구성을 도시한 블럭도이다.1 is a block diagram showing the configuration of a control system according to the present invention.
이에 도시한 바와 같이, 본 발명은 차량 가속 감지시 온(on) 신호 출력하는 가속감지센서(2)를 포함한다.As shown in the drawing, the present invention includes an acceleration sensor 2 that outputs an on signal when the vehicle acceleration is detected.
이 가속감지센서(2)는 그 출력신호가 에어컨 컨트롤러(4)에 입력될 수 있게 회로 연결되어 구비된다.The acceleration sensor 2 is provided in circuit connection so that the output signal can be input to the air conditioner controller 4.
그리고, 본 발명은 차량 기울기를 감지하여 그에 따른 신호를 출력하는 기울기센서(3)를 포함하며, 이 기울기센서(3) 또한 그 출력신호가 에어컨 컨트롤러(4)에 입력될 수 있게 회로 연결되어 구비된다.In addition, the present invention includes a tilt sensor (3) for detecting the tilt of the vehicle and outputs a signal according to the tilt sensor (3) also has a circuit connected so that the output signal can be input to the air conditioner controller (4) do.
상기 가속감지센서(2)와 기울기센서(3)는 기 공지된 센서로서, 이중 가속감지센서(2)는 차량 가속시 두 단자가 접촉하여 온(on) 접점을 형성하면서 온 신호가 출력되도록 되어 있고, 운전자가 가속페달을 밟을 경우 이 가속페달이 가속감지센서의 로드를 눌러 하향시킴으로써 두 단자가 접촉하도록 되어 있다.The acceleration sensor 2 and the tilt sensor 3 are known sensors, and the dual acceleration sensor 2 is configured to output an on signal while the two terminals are contacted to form an on contact during vehicle acceleration. When the driver presses the accelerator pedal, the accelerator pedal is pressed down by the rod of the acceleration sensor so that the two terminals come into contact with each other.
한편, 상기 에어컨 컨트롤러(4)는 에어컨 온/오프 작동을 제어하는 것으로서, 기본적으로 에어컨 스위치(1)가 온(on) 조작된 상태에서 에어컨 릴레이(5)를 온 구동시켜 컴프레서를 작동시키고, 에어컨 스위치(1)가 오프(off) 조작된 상태에서는 에어컨 릴레이(5)를 오프시켜 컴프레서의 작동을 중지시킨다.On the other hand, the air conditioner controller 4 is to control the air conditioner on / off operation, basically operating the compressor by driving the air conditioner relay 5 on the air conditioner switch (1) on (on) operation, the air conditioner In the state in which the switch 1 is turned off, the air conditioner relay 5 is turned off to stop the operation of the compressor.
물론, 컴프레서가 작동하는 경우 에어컨 장치가 작동하는 상태이고, 컴프레서의 작동이 중지된 경우 에어컨 장치의 작동이 중지되어 냉방이 이루어지지 않는 상태가 된다.Of course, when the compressor is in operation, the air conditioner is in operation, and when the operation of the compressor is stopped, the operation of the air conditioner is stopped and the cooling is not performed.
그리고, 본 발명에서 상기 에어컨 컨트롤러(4)는 에어컨 스위치(1)가 온 조작된 상태라 하더라도 상기 가속감지센서(2)와 기울기센서(3)의 신호로부터 차량이 등판 가속 주행시임을 판단하게 되면 에어컨 작동을 오프 시키기 위한 제어신호를 출력하도록 되어 있다. In the present invention, even when the air conditioner switch 1 is in an on-operation state, the air conditioner controller 4 determines that the vehicle is on a climbing acceleration run from the signals of the acceleration sensor 2 and the tilt sensor 3. It outputs a control signal to turn off the operation.
즉, 상기 에어컨 컨트롤러(4)는, 가속감지센서(2)의 온 신호를 인가 받아 차량 가속을 감지하는 동시에 기울기센서(3)의 신호를 인가 받아 차량의 기울기가 기설정된 기울기(기준값) 이상이 되는 등판 주행임을 감지하게 되면, 에어컨 스위치(1)의 온/오프 여부에 상관 없이 무조건 에어컨 릴레이(5)를 오프시켜 에어컨 컴프레서의 작동을 중지시키게 된다.That is, the air conditioner controller 4 receives the ON signal of the acceleration detection sensor 2 to sense the vehicle acceleration and at the same time receives the signal of the inclination sensor 3 so that the inclination of the vehicle is greater than or equal to a preset slope (reference value). When it is detected that the climbing is running, regardless of whether the air conditioner switch (1) whether or not to turn off the air conditioner relay (5) to stop the operation of the air conditioner compressor.
이하, 본 발명에 따른 제어 방법에 대해 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a control method according to the present invention will be described.
첨부한 도 2는 본 발명에 따른 자동차 에어컨 제어 시스템의 작동상태를 나타내는 플로우차트이다.2 is a flowchart illustrating an operating state of the vehicle air conditioner control system according to the present invention.
먼저, 엔진 시동 후 에어컨 스위치(1) 온 조작상태에서, 운전자가 가속페달을 가압하여 에어컨 컨트롤러(4)가 가속감지센서(2)로부터 차량 가속을 감지하게 되면, 기울기센서(3)의 출력신호로부터 차량의 기울기가 기설정된 기울기 이상이 되는 등판 주행상태인가를 판단하게 된다.First, when the driver presses the accelerator pedal and the air conditioner controller 4 detects the vehicle acceleration from the acceleration sensor 2 in the operating condition of the air conditioner switch 1 after the engine is started, the output signal of the tilt sensor 3 is output. It is determined from the climbing running state that the inclination of the vehicle is equal to or more than the preset inclination.
여기서, 차량 가속 및 등판 주행상태라 판단되면, 에어컨 릴레이(5)를 오프시켜 컴프레서 및 에어컨 작동을 중지시키게 된다. Here, if it is determined that the vehicle acceleration and climbing running state, the air conditioner relay 5 is turned off to stop the operation of the compressor and the air conditioner.
그리고, 차량 가속을 감지했다 하더라도 기울기센서(3)에 의해 감지된 차량 기울기가 기설정된 기울기 미만일 경우, 즉 등판 주행이 감지되지 않은 경우 에어컨 작동상태를 유지한다.In addition, even if the vehicle acceleration is detected, when the vehicle tilt detected by the inclination sensor 3 is less than the predetermined slope, that is, when the climbing is not detected, the air conditioner operation state is maintained.
물론, 에어컨 컨트롤러(4)는 가속감지센서(2)에 의해 차량 가속이 감지되지 않은 경우라면 기울기센서(3)에 의해 등판 주행이 감지되더라도 에어컨 작동상태를 유지한다.Of course, if the vehicle acceleration is not detected by the acceleration sensor 2, the air conditioner controller 4 maintains the air conditioner operating state even if the climbing run is detected by the inclination sensor 3.
또한, 상기와 같이 에어컨 컨트롤러(4)가 등판 가속 주행을 판단하여 에어컨 작동을 중시킨 이후에, 가속감지센서(2)에 의해 차량 가속이 감지되지 않게 되면, 또는 기울기센서(3)에 의해 감지된 차량 기울기가 기설정된 기울기 미만이 되면, 에어컨 컨트롤러(4)는 에어컨 릴레이(5)를 온 구동시키기 위한 제어신호를 출력하고, 결국 에어컨 릴레이(5)가 온 구동되면서 컴프레서 및 에어컨이 다시 작동되게 된다.In addition, after the air conditioner controller 4 determines the acceleration of the climbing and stops the air conditioner operation as described above, when the vehicle acceleration is not detected by the acceleration sensor 2 or the tilt sensor 3 is detected. When the inclined vehicle slope is less than the preset slope, the air conditioner controller 4 outputs a control signal for driving the air conditioner relay 5 on, so that the compressor and the air conditioner are operated again while the air conditioner relay 5 is driven on. do.
이후, 에어컨 컨트롤러(4)는 차량 주행 동안 가속감지센서(2) 및 기울기센서(3)에 의해 차량의 등판 가속 주행상태를 판단하게 되면 에어컨 작동을 오프시키고, 등판 주행 또는 가속 주행상태가 해제되면 다시 에어컨을 작동시키게 된다.Subsequently, when the air conditioner controller 4 determines the climbing acceleration driving state of the vehicle by the acceleration sensor 2 and the tilt sensor 3 while driving the vehicle, the air conditioning operation is turned off, and the climbing driving or the acceleration driving state is released. It turns on the air conditioner again.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차 에어컨의 제어 시스템 및 제어 방법에 의하면, 운전자가 에어컨을 켜고 오르막길을 주행하면서 가속페달을 밟게 되면 가속감지센서와 기울기센서의 신호에 의해 에어컨 컨트롤러가 등판 가속 주행상태임을 판단하여 자동으로 에어컨 컴프레서의 작동을 중지시켜 줌으로써, 운전자의 별도 에어컨 오프 조작 없이도 차량의 등판 성능이 향상될 수 있고, 결국 필요에 따라 운전자가 직접 에어컨 스위치를 오프시켜야 했던 종래에 비해 운전 편의성이 향상될 수 있음은 물론 연비 향상이 기대된다.As described above, according to the control system and control method of the automotive air conditioner according to the present invention, when the driver turns on the air conditioner and presses the accelerator pedal while driving uphill, the air conditioner controller accelerates the climbing by the signals of the acceleration sensor and the tilt sensor. By determining that the vehicle is running and automatically stopping the operation of the air conditioner, the climbing performance of the vehicle can be improved without the driver's separate air conditioner off operation. Convenience can be improved and fuel economy is also expected to be improved.
도 1은 본 발명에 따른 제어 시스템의 구성을 도시한 블럭도,1 is a block diagram showing the configuration of a control system according to the present invention;
도 2는 본 발명에 따른 제어 방법을 나타내는 플로우차트.2 is a flowchart showing a control method according to the present invention;
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
1 : 에어컨 스위치 2 : 가속도감지센서1: air conditioner switch 2: acceleration sensor
3 : 기울기센서 4 : 에어컨 컨트롤러3: tilt sensor 4: air conditioner controller
5 : 에어컨 릴레이5: air conditioner relay
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| CN112009199A (en) * | 2020-08-20 | 2020-12-01 | 珠海格力电器股份有限公司 | Vehicle-mounted air conditioner control method and device, vehicle-mounted air conditioner and storage medium |
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