KR20050103552A - 투 아치터널 및 이의 시공방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 투 아치터널에 관한 것으로, 보다 상세하게는 파일럿 터널의 상부측 암반과 일체화된 상태로 본선 터널에 대한 시공이 이루어질 수 있도록 하면서 파일럿 터널의 중앙부에 형성되는 중앙지지벽의 상단면에 대한 별도의 방수처리 공정없이 상기 중앙지지벽을 형성할 때 함께 설치되어 거의 완벽한 방수기능을 가질 수 있도록 하고, 중앙지지벽과 좌우 양측의 본선터널의 내면 사이의 방수시트 설치작업이 보다 용이하게 이루어질 수 있도록 한 투 아치터널 및 이의 시공방법에 관한 것으로서, 이는 파일럿 터널을 형성하는 제1 공정과; 상기 파일럿 터널의 천정부와 이격되게 수직배출관을 갖는 중앙지지벽을 형성하면서 그 상단부에 수직배출관과 통하는 방수시트가 설치되게 하는 제2 공정과; 상기 방수시트와 파일럿 터널의 천정부 사이에 상부지지벽을 형성하되, 방수시트의 좌우 양단이 상부지지벽과 중앙지지벽 사이의 외부에 위치된 상태가 되도록 상기 상부지지벽을 형성하는 제3 공정과; 상기 파일럿 터널의 좌우 양측으로 본선 터널을 형성하는 제4공정과; 상기 본선 터널의 내면을 따라 부착된 방수시트와 중앙지지벽의 방수시트를 연결하는 제5공정과; 상기 중앙지지벽으로부터 좌우 양측의 본선 터널에 걸쳐 라이닝 콘크리트를 타설하는 제6 공정으로 이루어짐으로써 터널의 시공성 및 작업성, 경제성을 한층 증대시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

투 아치터널 및 이의 시공방법{two arch tunnel and carrying out construction working method}

본 발명은 투 아치터널에 관한 것으로, 보다 상세하게는 파일럿 터널의 상부측 암반과 일체화된 상태로 본선 터널에 대한 시공이 이루어질 수 있도록 하면서 파일럿 터널의 중앙부에 형성되는 중앙지지벽의 상단면에 대한 별도의 방수처리 공정없이 상기 중앙지지벽을 형성할 때 함께 설치되어 거의 완벽한 방수기능을 가질 수 있도록 하고, 중앙지지벽과 좌우 양측의 본선터널의 내면 사이의 방수시트 설치작업이 보다 용이하게 이루어질 수 있도록 한 투 아치터널 및 이의 시공방법에 관한 것이다.

일반적으로 투 아치터널은 중앙지지벽을 기준하여 좌우 양측으로 아치형태를 이루는 2개의 터널이 형성되어 차량의 운행이 이루어지는 터널로서, 이러한 투 아치터널은 통상의 단독으로 형성되는 원 아치터널보다 구조적인 안전성을 가지고 있으며, 특히 도로 사정상 단독의 아치터널의 적용이 곤란한 지점에서 시공이 용이한 장점이 있고, 또한 2개의 터널을 병렬로 굴착할 경우 터널 사이의 이격거리를 확보하기 어려운 병렬터널을 시공할 때 발생되는 제반 문제점을 해소할 수 있는 장점을 지닌다.

도 6은 일반적인 투 아치터널의 일 례를 나타낸 단면도이다.

이에 도시된 바와 같이 투 아치터널은 좌우 양측의 제1,2 본선터널(140)(150)을 형성하기 위한 기준 터널로써 파일럿 터널(100)을 형성하는 제1 공정과; 상기 파일럿 터널(100)의 중앙부에 파일럿 터널(100)의 천정부(100a)와 이격되게 중앙지지벽(120)을 형성하는 제2 공정과; 상기 중앙지지벽(120)의 상단면의 방수처리를 위해 도막처리를 하는 제3 공정과; 상기 제3 공정을 마친 중앙지지벽(120)과 파일럿 터널(100)의 천정부(100a)의 사이에 서포터(130)를 설치하는 제4 공정과; 상기 제1,2 본선터널(140)(150)을 형성하는 제5 공정과; 상기 제1,2 본선터널(140)(150)의 내면을 따라 방수시트(160)를 부착하는 제6 공정과; 상기 중앙지지벽(120)으로부터 제1,2 본선터널(140)(150)에 걸쳐 라이닝 콘크리트(170)를 타설하는 제7 공정으로 이루어진다.

그리고 상기 중앙지지벽(3)을 형성할 때에는 종방향의 배수로(2a)를 갖는 파일럿 터널(1)의 중앙 하부측 기초(2) 상에서 이루어지고, 중앙지지벽(3)의 중앙부는 수직배수관(31)이 관통하며 상부측에는 확대부(32)가 형성된다.

그러나, 이러한 종래의 투 아치터널의 시공방법은 파일럿 터널의 천정부에 대한 하부 지지 개념의 시공방법으로서, 방수를 위한 도막처리가 공간이 협소한 중앙지지벽의 상단면에서 이루어지므로 시공성 저하를 초래할 뿐만 아니라 작업시간이 많이 소요되고, 경제성이 떨어지며, 방수를 위한 완벽 시공이 어려운 문제점이 있었다.

또한, 상당한 무게를 갖는 서포터를 중앙지지벽의 상부측으로 끌어올려 상기 중앙지지벽과 파일럿 터널의 천정부에 설치해야만 되므로 작업성이 떨어질 뿐만 아니라 안전사고의 위험을 초래하는 문제점도 있었던 것이다.

이에 본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위해 창안된 것으로서, 그 목적은 파일럿 터널의 상부측 암반과 일체화된 상태로 본선 터널에 대한 시공이 이루어질 수 있도록 하면서 상기 파일럿 터널의 중앙부에 형성되는 중앙지지벽의 상단면에 대한 별도의 방수처리 공정없이 상기 중앙지지벽을 형성할 때 함께 설치되어 거의 완벽한 방수기능을 가질 수 있도록 하고, 중앙지지벽과 좌우 양측의 본선터널의 내면 사이의 방수시트 설치작업이 보다 용이하게 이루어질 수 있도록 하는데 있다.

이러한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 파일럿 터널을 형성하는 제1 공정과; 상기 파일럿 터널의 천정부와 이격되게 수직배출관을 갖는 중앙지지벽을 형성하면서 그 상단부에 수직배출관과 통하는 방수시트가 설치되게 하는 제2 공정과; 상기 방수시트와 파일럿 터널의 천정부 사이에 상부지지벽을 형성하되, 방수시트의 좌우 양단이 상부지지벽과 중앙지지벽 사이의 외부에 위치된 상태가 되도록 상기 상부지지벽을 형성하는 제3 공정과; 상기 파일럿 터널의 좌우 양측으로 본선 터널을 형성하는 제4공정과; 상기 본선 터널의 내면을 따라 부착된 방수시트와 중앙지지벽의 방수시트를 연결하는 제5공정과; 상기 중앙지지벽으로부터 좌우 양측의 본선 터널에 걸쳐 라이닝 콘크리트를 타설하는 제6 공정으로 이루어진 것을 특징으로 한 투 아치터널의 시공방법이 제공된다.

또한, 상기 제2 공정의 방수시트는 하부가 케이스에 의해 지지되도록 상기 케이스 상에 부착되고, 상기 케이스는 중앙지지벽의 수직배수관과 통하게 하는 것을 특징으로 한다.

또한, 파일럿 터널과; 상기 파일럿 터널의 중앙에 터널의 천정부와 이격되게 형성되고, 중앙을 수직배출관이 관통하는 중앙지지벽과; 상기 중앙지지벽과 파일럿 터널의 천정부 사이에 형성되는 상부지지벽과; 상기 상부지지벽과 중앙지지벽에, 수직배수관과 통하게 개재되고, 상면 양측에 케이스 방수시트가 단부측이 외부에 위치하도록 부착된 방수케이스와; 상기 중앙지지벽의 좌.우 양측에 형성되고, 내면을 따라 라이닝 콘크리트가 타설되며, 그 내면과 라이닝 콘크리트의 사이에 방수케이스의 케이스 방수시트와 연결되는 방수시트가 개재된 제1,2 본선터널로 구성된 것을 특징으로 한 투 아치터널이 제공된다.

이하 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명에 의한 시공방법을 각 공정별로 상세히 설명한다.

도 1 내지 도 5는 본 발명에 의한 투 아치터널의 시공과정을 공정별로 도시한 단면도이다.

본 발명의 제1 공정은 도 1에 도시된 바와 같이 좌우 양측의 본선터널을 형성하기 위한 기준이 되는 파일럿 터널(1)을 형성하는 것으로서, 이는 통상에서와 같이 발파에 의해서 이루어지고, 내면에 숏크리트가 타설된다.

본 발명의 제2 공정은 도 2에 도시된 바와 같이 제1 공정에 의해서 형성된 파일럿 터널(1)의 중앙 하부측에 기초 콘크리트로써 기초(2)를 형성하는데, 이때 상기 기초(2)의 내부에는 종방향의 배수로(2a)가 형성된다.

그리고, 상기 기초(2) 상에 파일럿 터널(1)의 천정부(1a)와 이격되는 중앙지지벽을 형성하기 위하여 거푸집(34)이 설치되는 것으로서, 내부에 철근(33)이 배근되고, 수직배수관(31)을 배치되게 하며, 상단부에는 본 발명의 요부라 할 수 있는 방수케이스(4)가 설치된다.

상기 방수케이스(4)는 중앙이 수직배수관(31)과 연결되고, 그 상면에 케이스 방수시트(4a)가 부착되는데, 이때 상기 케이스 방수시트(4a)의 좌우 양단은 방수케이스(4)의 외부에 위치되게 한 후, 상기 거푸집(34)의 내부에 콘크리트를 타설하여 중앙지지벽(3)을 형성하게 되는 것이다.

제3 공정은 상기 중앙지지벽(3)과 파일럿 터널(1)의 천정부(1a) 사이에 상기 천정부(1a)의 하부를 지지해주는 상부지지벽(5)을 형성하는 공정으로서, 이 역시 상부 거푸집(5a)을 설치하고 그 내부에 상부철근(5b)을 배근하여 콘크리트를 타설하는 것에 의해서 이루어지게 되는데, 이때 방수케이스(4)의 케이스 방수시트(4a)가 상부지지벽(5)과 중앙지지벽(3) 사이의 외부에 위치된 상태가 되게 한다.

제4 공정은 상기한 바와 같이 파일럿 터널(1)의 천정부(1a)가 상부지지벽(5)에 의하여 하부가 지지된 상태에서 중앙지지벽(3)을 중심으로 좌우 양측으로 제1,2 본선터널(6)(7)을 형성하는 공정으로서, 이 또한 통상의 발파 방식에 의해서 형성되고 내면을 따라 숏크리트가 타설된다.

제5 공정은 상기 제4 공정에 의해서 형성된 제1,2 본선터널(6)(7)의 내면을 따라 방수시트(8)를 부착하고, 상기 방수시트(8)를 중앙지지벽(3)과 상부지지벽(5) 사이의 외측에 위치하는 케이스 방수시트(4a)와 연결하여 상부지지벽(5)의 외측에 부착하는 공정으로서, 그 연결은 통상에서와 같이 용접에 의해서 이루어지나, 여기에 국한됨이 없이 연결 조건을 만족하는 것이면 무방하다.

제6 공정은 중앙지지벽(3)을 중심으로 좌.우 양측의 제1,2 본선터널(6)(7)에 걸쳐 라이닝 콘크리트(9)를 타설하는 공정이며, 이로써 일련의 투 아치터널에 대한 시공을 완료하게 되는 것이다.

여기서 미설명 부호 1b는 록볼트이고, 32는 확대부이며, 35는 폼타이이다.

상기한 바와 같은 본 발명의 시공방법에 있어, 가장 특징적인 것은 중앙지지벽(3)을 형성할 때, 방수케이스(4)를 거푸집(34) 및 철근(33)의 상단부에 올려 놓는 것만으로 중앙지지벽(3)의 상단면에 대한 방수처리 및 시공을 완료하는데 있으며, 이에 따라 기존에 공간이 협소한 중앙지지벽(3)의 상단부에서 작업자가 방수 처리를 위해 별도의 도막 처리작업을 행함에 따른 작업성 및 시공성의 저하를 해소할 수 있게 된다.

또한, 본 발명은 상부지지벽(5)과 중앙지지벽(3) 사이의 외부에 케이스 방수시트(4a)가 위치하게 됨에 따라 상기 중앙지지벽(3)의 좌우 양측 제1,2 본선터널(6)(7)의 내면을 따라 부착되는 방수시트(8)와의 연결작업이 용이하게 이루어지고, 이와 함께 상기 방수시트를 통한 완벽한 방수효율을 확보할 수 있는데 그 특징이 있다.

따라서, 본 발명은 전체적으로 작업성 및 시공성의 향상과 완벽한 방수 효율을 확보할 수 있게 되는 것이다.

이와같은 시공방법에 의해서 본 발명은 중앙부에 파일럿 터널(1)이 형성되는 것이며, 상기 파일럿 터널(1)의 중앙부에 수직배수관(31)을 갖는 중앙지지벽(3)이 형성되는 것으로서, 상기 중앙지지벽(3)은 파일럿 터널(1)의 하부측 기초(2) 상에 형성되고, 상기 기초(2)의 내부 양측으로 배수로(2a)가 형성된다.

그리고, 상기 중앙지지벽(3)과 파일럿 터널(1)의 천정부(1a) 사이에 상부지지벽(5)이 형성되어 상기 상부지지벽(5)에 의해서 상기 천정부(1a)의 하부가 지지되는 것이며, 중앙지지벽(3)과 상부지지벽(5)의 사이에 방수케이스(4)가 개재된다.

상기 방수케이스(4)는 중앙지지벽(3)의 수직배출관(31)과 통하게 형성되고, 내면에는 좌.우 양단이 중앙지지벽(3)과 상부지지벽(5) 사이의 외부에 위치하도록 케이스 방수시트(4a)가 부착된다.

이와함께 상기 중앙지지벽(3)의 좌.우 양측으로 제1,2 본선터널(6)(7)이 형성되는 것이며, 내면을 따라 중앙지지벽(3)과 연결되는 라이닝 콘크리트(9)가 타설되고, 그 내면과 라이닝 콘크리트(9)의 사이에는 방수케이스(4)의 케이스 방수시트(4a)와 연결되는 방수시트(8)가 개재된 구조로 형성되는 것으로서, 제1,2 본선터널(6)(7)의 내부로 유입된 수분은 방수시트(8) 및 케이스 방수시트(4a)를 중앙지지벽(3)의 방수케이스(4) 내부로 유입되고, 이 유입된 방수케이스(4) 내부의 물은 중앙지지벽(3)의 수직배수관(31)을 통하여 배수됨으로써 거의 완벽한 방수 효과를 얻을 수 있게 되는 것이다.(도 5 참조.)

상술한 바와 같이 본 발명은 파일럿 터널의 상부측 암반과 일체화된 상태로 본선 터널에 대한 시공이 이루어질 수 있도록 하면서 파일럿 터널의 중앙부에 형성되는 중앙지지벽의 상단면에 대한 별도의 방수처리 공정없이 상기 중앙지지벽을 형성할 때 함께 설치되어 거의 완벽한 방수기능을 가질 수 있도록 하고, 중앙지지벽과 좌우 양측의 본선터널의 내면 사이의 방수시트 설치작업이 보다 용이하게 이루어질 수 있도록 함으로써 터널의 시공성 및 작업성, 경제성을 한층 증대시킬 수 있는 효과가 있다.

도 1 내지 도 5는 본 발명에 의한 투 아치터널의 시공방법을 공정별로 나타낸 것으로서,

도 1은 파일럿 터널을 형성하는 공정을 나타낸 단면도.

도 2는 중앙지지벽을 형성하기 위한 공정을 나타낸 단면도.

도 3은 도 2의 공정에서 콘크리트 타설된 상태를 나타낸 단면도.

도 4는 상부지지벽을 형성하기 위한 공정을 나타낸 단면도.

도 5는 도 4의 공정에서 콘크리트 타설된 상태를 나타낸 단면도.

도 6은 일반적인 투 아치터널의 전체적인 구조를 나타낸 단면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1:파일럿 터널 1a:천정부

2:기초 2a:배수로

3:중앙지지벽

31:수직배수관 32:확대부

33:철근 34:거푸집

35:폼타이

4:방수케이스 4a:케이스 방수시트

5:상부지지벽 5a:상부 거푸집

5b:상부 철근 6,7:제1,2 본선터널

8:방수시트 9:라이닝 콘크리트

Claims (3)

1. 파일럿 터널을 형성하는 제1 공정과;

   상기 파일럿 터널의 천정부와 이격되게 수직배출관을 갖는 중앙지지벽을 형성하면서 그 상단부에 수직배출관과 통하는 방수시트가 설치되게 하는 제2 공정과;

   상기 방수시트와 파일럿 터널의 천정부 사이에 상부지지벽을 형성하되, 방수시트의 좌우 양단이 상부지지벽과 중앙지지벽 사이의 외부에 위치된 상태가 되도록 상기 상부지지벽을 형성하는 제3 공정과;

   상기 파일럿 터널의 좌우 양측으로 본선 터널을 형성하는 제4공정과;

   상기 본선 터널의 내면을 따라 부착된 방수시트와 중앙지지벽의 방수시트를 연결하는 제5공정과;

   상기 중앙지지벽으로부터 좌우 양측의 본선 터널에 걸쳐 라이닝 콘크리트를 타설하는 제6 공정으로 이루어진 것을 특징으로 한 투 아치터널의 시공방법.
2. 제1항에 있어서,

   상기 제2 공정의 방수시트는 하부가 케이스에 의해 지지되도록 상기 케이스 상에 부착되고, 상기 케이스는 중앙지지벽의 수직배수관과 통하게 하는 것을 특징으로 한 투 아치터널의 시공방법.
3. 파일럿 터널(1)과;

   상기 파일럿 터널(1)의 중앙에 터널의 천정부(1a)와 이격되게 형성되고, 중앙을 수직배출관(31)이 관통하는 중앙지지벽(3)과;

   상기 중앙지지벽(3)과 파일럿 터널(1)의 천정부 사이에 형성되는 상부지지벽(5)과;

   상기 상부지지벽(5)과 중앙지지벽(3)의 사이에, 수직배수관(31)과 통하게 개재되고, 상면 양측에 케이스 방수시트(4a)가 단부측이 외부에 위치하도록 부착된 방수케이스(4)와;

   상기 중앙지지벽(3)의 좌.우 양측에 형성되고, 내면을 따라 라이닝 콘크리트(9)가 타설되며, 그 내면과 라이닝 콘크리트(9)의 사이에 방수케이스(4)의 케이스 방수시트(4a)와 연결되는 방수시트(4a)가 개재된 제1,2 본선터널(6)(7)로 구성된 것을 특징으로 한 투 아치터널.