KR20050031561A - Seat for self folding for vehicles - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 차량의 자동접이식 시트에 관한 것으로서 특히, 차량의 접동식 시트를 개선하여 스트라이커를 래치로부터 해제시켰을 때 시트백이 탄성적으로 폴딩되도록 하기 위한 장치로써, 사용자의 편의성을 증대시키는 동시에, 탑승객의 안전성 및 차량의 상품성을 향상시킬 수 있는 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a self-folding seat of a vehicle, and in particular, to improve the sliding seat of a vehicle so that the seatback is elastically folded when the striker is released from the latch. The present invention relates to an apparatus capable of improving safety and merchandise of a vehicle.
일반적으로 승용 차량의 후석시트는 차실 내부와 트렁크 룸을 분리시키도록 차체에 고정되어 있으나, 최근 들어 사용자의 편의성을 증대시키기 위하여 후석시트를 특정 비율로 분할하고 폴딩 가능하도록 하여 폴딩된 시트백을 통하여 확장된 트렁크 룸과 후석 공간을 적재공간으로 함께 이용할 수 있음으로써, 길이가 긴 적재물 또한 적재 가능하도록 하고 있는 실정이다.In general, the rear seats of passenger cars are fixed to the car body to separate the interior of the cabin and the trunk room, but in recent years, the rear seats can be divided and folded at a specific ratio to increase the user's convenience, and then expanded through the folded seat back. Since the trunk room and rear seat space can be used as a loading space, a long load can be loaded.
도 1은 종래의 차량의 접이식 시트를 도시하는 사시도이며, 도 2는 종래의 차량의 접이식 시트에 대한 힌지수단을 도시하는 사시도이다.1 is a perspective view showing a folding seat of a conventional vehicle, and FIG. 2 is a perspective view showing a hinge means for a folding seat of a conventional vehicle.
종래의 차량의 접이식 시트는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 상측 후면에 스트라이커가 마련된 시트백(10)과; 차체에 마련되어 상기 스트라이커를 고정 가능하며 트렁크 내에 마련된 해제레버(21)의 제어에 따라 고정된 상기 스트라이커를 해제시키는 래치(20)와; 상기 시트백(10)을 폴딩 가능하도록 차체에 지지시키는 힌지수단(30)으로 구성된다.1 and 2, the folding seat of the conventional vehicle includes: a seatback 10 having a striker provided at an upper rear surface thereof; A latch (20) provided at a vehicle body to fix the striker and to release the striker fixed under the control of a release lever (21) provided in the trunk; It consists of a hinge means 30 for supporting the seat back 10 to the vehicle body to be foldable.
상기와 같이 구성된 종래의 차량의 접이식 시트는 도 1에 도시된 바와 같이, 승용 차량 후석시트의 시트백(10) 중단이 통상 3:2의 비율로 분할되어 있으며, 상기 시트백(10)의 후면 상측에는 스트라이커(미도시)가 마련되고, 상기 시트백(10)이 펼쳐졌을 때 상기 스트라이커(10)를 차체에 고정시키는 래치(20)가 구비되어 있다.As shown in FIG. 1, the folding seat of the conventional vehicle configured as described above is divided into a ratio of 3: 2 in the middle of the seat back 10 of the rear seat of the passenger car, and is located on the rear side of the seat back 10. A striker (not shown) is provided, and a latch 20 is provided to fix the striker 10 to the vehicle body when the seatback 10 is unfolded.
이때, 상기 래치(20)는 스트라이커가 삽입되면서 자동으로 잠금됨으로써 펼쳐진 시트백(10)을 차체에 고정시키는 기능을 수행하게 되며, 반대로 트렁크 룸 내부에 마련된 해제레버(21)의 조작에 따라 상기 스트라이커를 해제시키게 됨으로써 시트백(10)이 접동 가능한 상태로 전환토록 하는 기능 또한 수행하게 된다.At this time, the latch 20 is automatically locked as the striker is inserted to perform the function of fixing the unfolded seatback 10 to the vehicle body, on the contrary, in accordance with the operation of the release lever 21 provided in the trunk room, By releasing, the function of causing the seatback 10 to switch to a slidable state is also performed.
그리고, 상기와 같이 폴딩 가능한 시트백(10)은 차체에 힌지수단(30)을 통하여 접동 가능하도록 지지되며, 이때, 상기 힌지수단(30)은 도 2에 도시된 바와 같이, 시트백(10)과 체결된 힌지브래킷(31)과 차체에 고정된 힌지몸체(32)로 이루어진다.In addition, as described above, the foldable seatback 10 is supported to be slidable through the hinge means 30 on the vehicle body, wherein the hinge means 30 is fastened with the seatback 10 as shown in FIG. 2. The hinge bracket 31 and the hinge body 32 is fixed to the vehicle body.
따라서, 사용자가 시트백(10)을 폴딩시키고자 할 때에는, 우선 트렁크 룸 내부에 마련된 해제레버(21)를 당겨 래치(20)에 고정된 스트라이커를 해제시킨 후, 힌지수단(30)을 통하여 차체에 회동 가능하도록 지지되는 시트백(10)을 차실 내부에서 폴딩시키게 됨으로써, 길이가 긴 적재물을 확장된 적재공간을 통하여 차량에 손쉽게 적재할 수 있는 것이다.Therefore, when the user wants to fold the seat back 10, first, the release lever 21 provided in the trunk room is pulled to release the striker fixed to the latch 20, and then the hinge body 30 is connected to the vehicle body. By folding the seat back 10 supported to be rotatable in the interior of the vehicle, a long load can be easily loaded onto the vehicle through an extended loading space.
그러나, 종래의 차량의 접이식 시트는 시트백 폴딩시 트렁크 룸 내부에 마련된 해제레버를 통하여 래치에 고정된 스트라이커를 우선적으로 해제시킨 후, 차실 내부에서 시트백을 폴딩 시켜야 하기 때문에 사용상의 불편함이 크게 발생하게 될 뿐 아니라, 시트백을 펼쳤을 때 스트라이커가 래치에 의하여 정확히 고정되었는지 사용자가 쉽게 판단할 수 없어, 스트라이커가 래치에 정확하게 고정되지 않은 상태에서 차량의 충돌사고가 발생하게 되면 시트백이 전도되면서 탑승객의 상해치가 크게 증가하게 된다는 기술상의 문제점이 있었다.However, since the folding seat of the conventional vehicle preferentially releases the striker fixed to the latch through the release lever provided inside the trunk room when the seat back is folded, the inconvenience of using the seat is greatly increased. In addition, the user cannot easily determine whether the striker is correctly fixed by the latch when the seatback is unfolded.If a collision accident of the vehicle occurs when the striker is not correctly fixed to the latch, the seatback is turned over and the passenger's injury value is increased. There was a technical problem that would increase significantly.
본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 시트백에 마련된 스트라이커를 차체에 마련된 래치로부터 해제시켰을 때 시트백이 스스로 폴딩되도록 하여 사용자의 편의성을 증대시키는 동시에, 시트백 고정시 래치에 스트라이커가 정확히 고정되었는지 확인할 수 있어 탑승객의 안전성 및 차량의 상품성을 향상시킬 수 있도록 하는 차량의 자동접이식 시트를 제공하고자 한다.The present invention is to solve the above problems, when releasing the striker provided in the seat back from the latch provided in the vehicle body to be folded back to increase the user's convenience, and at the same time check whether the striker is correctly fixed to the latch when seat back fixed It is possible to provide a self-folding seat of the vehicle that can improve the safety of the passengers and the merchandise of the vehicle.
이러한 본 발명은 상측 후면에 스트라이커가 마련된 시트백과; 차체에 마련되어 상기 스트라이커를 고정 가능하며 트렁크 내에 마련된 해제레버의 제어에 따라 고정된 상기 스트라이커를 해제시키는 래치와; 상기 시트백을 차체에 지지시키는 동시에 추가로 마련된 탄성수단을 통하여 상기 시트백을 탄성적으로 폴딩시키는 힌지수단으로 구성함으로써 달성된다. The present invention is a seat back provided with a striker on the upper rear; A latch provided on a vehicle body to fix the striker and to release the striker fixed under the control of a release lever provided in the trunk; It is achieved by supporting the seat back on the vehicle body and at the same time as a hinge means for elastically folding the seat back through an additionally provided elastic means.
본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 3은 본 발명의 차량의 자동접이식 시트를 도시하는 사시도이며, 도 4는 본 발명의 차량의 자동접이식 시트에 대한 힌지수단을 도시하는 사시도이다.3 is a perspective view showing a self-folding seat of the vehicle of the present invention, Figure 4 is a perspective view showing a hinge means for the self-folding seat of the vehicle of the present invention.
본 발명의 차량의 자동접이식 시트는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 상측 후면에 스트라이커가 마련된 시트백(100)과; 차체에 마련되어 상기 스트라이커를 고정 가능하며 트렁크 내에 마련된 해제레버(210)의 제어에 따라 고정된 상기 스트라이커를 해제시키는 래치(200)와; 상기 시트백(100)을 차체에 지지시키는 동시에 추가로 마련된 탄성수단(321)을 통하여 상기 시트백(100)을 탄성적으로 폴딩시키는 힌지수단(300)으로 구성되는 것을 그 기술상의 기본 특징으로 한다.Auto-folding seat of the vehicle of the present invention, as shown in Figure 3 and 4, the seatback 100 is provided with a striker on the upper rear; A latch (200) provided at a vehicle body to fix the striker and to release the striker fixed under the control of a release lever (210) provided in the trunk; Technical features of the present invention include hinge means 300 for elastically folding the seat back 100 through the elastic means 321 additionally provided while supporting the seat back 100 to the vehicle body.
이하, 도 3 및 도 4를 참조하여 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the present invention will be described with reference to FIGS. 3 and 4.
상기와 같이 구성된 본 발명의 차량의 자동접이식 시트는 3에 도시된 바와 같이, 승용 차량 후석시트의 시트백(100) 중단이 통상 3:2 혹은 2:1의 비율로 분할되어 있으며, 상기 시트백(100)의 후면 상측에는 스트라이커(미도시)가 마련되고, 차체에는 상기 시트백(100)이 펼쳐졌을 때 상기 스트라이커(100)를 차체에 고정시키는 래치(200)가 구비되어 있다.As shown in 3, the self-folding seat of the vehicle of the present invention configured as described above, the suspension of the seat back 100 of the passenger car rear seat is usually divided in a ratio of 3: 2 or 2: 1, and the seatback 100 The striker (not shown) is provided on the upper side of the rear side, and the vehicle body is provided with a latch 200 for fixing the striker 100 to the vehicle body when the seatback 100 is unfolded.
이때, 상기 래치(200)는 스트라이커가 삽입되면서 자동으로 잠금됨으로써 시트백(100)이 펼쳐졌을 때 상기 시트백(100)을 차체에 고정시키는 기능을 수행하게 되며, 상기 래치(200)는 트렁크 룸 내부에 마련된 해제레버(210)의 조작에 따라 상기 스트라이커를 해제시키게 된다.At this time, the latch 200 is automatically locked as the striker is inserted to perform the function of fixing the seat back 100 to the vehicle body when the seat back 100 is unfolded, the latch 200 is located inside the trunk room The striker is released according to the operation of the release lever 210 provided.
이와 동시에, 상기 시트백(100)은 차체에 힌지수단(300)을 통하여 접동 가능하도록 지지되며, 상기 힌지수단(300)에는 나선형의 판스프링과 같은 탄성수단(321)이 추가적으로 마련되어 있어 상기 시트백(100)을 탄성적으로 폴딩시키게 된다.At the same time, the seatback 100 is supported to be slidable through the hinge means 300 to the vehicle body, the hinge means 300 is provided with an additional elastic means 321, such as a spiral leaf spring is the seatback 100 ) Is elastically folded.
즉, 상기 시트백(100)의 스트라이커가 상기 래치(200)에 고정되었다가 해제되면, 기본적으로 시트백(100)을 접동 가능하도록 차체에 지지시키는 기본적인 기능을 수행하는 힌지수단(300)이 추가로 마련된 탄성수단(321)을 통하여 상기 시트백(100)을 탄성적으로 폴딩시키는 것이다.That is, when the striker of the seatback 100 is fixed to the latch 200 and then released, a hinge unit 300 is additionally provided to perform a basic function of basically supporting the seatback 100 on the vehicle body so as to be slidable. The seat back 100 is elastically folded through the elastic means 321.
상기와 같이 탄성수단(321)을 추가적으로 구비하여 시트백(100)을 탄성적으로 폴딩시킬 수 있는 힌지수단(300)에 대한 다양한 실시예가 적용 가능하며, 본 발명에 있어서 상기 힌지수단(300)에 대한 적절한 실시예로는 도 4에 도시된 바와 같이, 고정돌기(311)가 돌출 형성되어 상기 시트백(100)에 고정된 힌지브래킷(310)과; 상기 힌지브래킷(310)과 힌지 체결되며, 상기 힌지브래킷(310)의 힌지 체결부위 축선 상에 일측단이 고정되고, 그 타측단이 상기 힌지브래킷(310)의 고정돌기(311)에 연결된 탄성수단(321)이 구비되어 차체에 고정된 힌지몸체(320)로 이루어질 수 있다.As described above, various embodiments of the hinge means 300 which can additionally include the elastic means 321 to elastically fold the seat back 100 are applicable. The present invention relates to the hinge means 300. As a preferred embodiment, as shown in Figure 4, the fixing projection 311 is formed by the hinge bracket 310 is fixed to the seat back 100; Elastic means is hinged to the hinge bracket 310, one end is fixed on the hinge fastening portion axis of the hinge bracket 310, the other end is an elastic means connected to the fixing protrusion 311 of the hinge bracket 310 321 is provided may be made of a hinge body 320 fixed to the vehicle body.
따라서, 상기 힌지수단(300)의 힌지브래킷(310)은 시트백(100)과 체결되고, 상기 힌지몸체(320)는 차체에 고정되어 있기 때문에, 상기 힌지수단(300)은 상기 시트백(100)이 일정한 궤적을 그리면서 접동 가능하도록 차체에 지지시키는 기본적인 기능 이외에, 상기 시트백(100)의 스트라이커가 차체에 마련된 래치(200)로부터 해제되면 상기 탄성수단(321)이 고정돌기(311)를 통하여 상기 힌지브래킷(310)을 힌지몸체(320)로부터 도면상 시계방향으로 탄성 회전시킴으로써, 상기 시트백(100)을 탄성적으로 폴딩시킬 수 있는 것이다.Accordingly, since the hinge bracket 310 of the hinge means 300 is fastened to the seat back 100 and the hinge body 320 is fixed to the vehicle body, the hinge means 300 is the seat back 100. In addition to the basic function of supporting the vehicle body so as to be slidable while drawing a predetermined trajectory, when the striker of the seatback 100 is released from the latch 200 provided in the vehicle body, the elastic means 321 is hinged through the fixing protrusion 311. By elastically rotating the bracket 310 in the clockwise direction from the hinge body 320, the seatback 100 can be elastically folded.
즉, 사용자가 시트백(100)을 폴딩시키고자 할 때에는, 우선 트렁크 룸 내부에 마련된 해제레버(210)를 당겨 래치(200)에 고정된 스트라이커를 해제시키게 되면, 상기 힌지수단(300)에 마련된 탄성수단(321)이 힌지몸체(320)를 중심으로 고정돌기(311)를 통하여 힌지브래킷(310)을 도면상 시계방향으로 탄성 회동시키게 됨으로써, 폴딩된 시트백(100)을 통하여 넓어진 적재공간에 길이가 긴 적재물을 용이하게 적재시킬 수 있는 것이다.That is, when the user wants to fold the seatback 100, first, when the user releases the striker fixed to the latch 200 by pulling the release lever 210 provided inside the trunk room, the elastic means provided in the hinge means 300. The means 321 is to rotate the hinge bracket 310 in the clockwise direction in the drawing through the fixing protrusion 311 around the hinge body 320, the length is widened through the folded seatback 100 Long loads can be easily loaded.
반대로, 폴딩된 상기 시트백(100)을 펼치고자 할 때에는 사용자가 차실 내부에서 시트백(100)을 도면상 반시계방향으로 펼치게 되면 상기 시트백(100)의 후면에 마련된 스트라이커가 차체에 마련된 래치(200)에 삽입되면서 고정되며, 만약 상기 스트라이커가 상기 래치(200)에 정확하게 고정되지 않게 되면 상기 시트백(100)이 상기 탄성수단(321)에 의하여 다시 폴딩되므로, 사용자는 시트백(100)의 스트라이커가 래치(200)에 정확하게 잠금 고정되었는지 여부를 명확하게 확인할 수 있는 것이다.On the contrary, when the user wants to unfold the folded seatback 100, when the user unfolds the seatback 100 counterclockwise in the drawing, the striker provided at the rear of the seatback 100 is provided in the vehicle body 200. When the striker is not accurately fixed to the latch 200, the seatback 100 is folded back by the elastic means 321, so that the user may strike the latcher of the seatback 100. It is possible to clearly see whether or not it is correctly locked to the 200).
따라서, 본 발명의 차량의 자동접이식 시트는 시트백(100) 폴딩시 트렁크 룸 내부에 마련된 해제레버(210)를 통하여 래치(200)에 고정된 스트라이커를 해제시키는 동작만으로 시트백(100)이 탄성적으로 자동 폴딩되기 때문에, 사용자가 시트백(100)의 폴딩동작을 용이하게 수행할 수 있다는 이점이 있다.Therefore, the seat back 100 is elastically retractable seat of the vehicle of the present invention only by releasing the striker fixed to the latch 200 through the release lever 210 provided inside the trunk room when the seat back 100 is folded. Since the automatic folding, the user can easily perform the folding operation of the seatback 100.
이뿐 아니라, 시트백(100)을 펼쳤을 때 스트라이커가 래치(200)에 의하여 정확히 잠금 고정되었는지 사용자가 쉽게 판단할 수 있어, 스트라이커가 래치(200)에 정확하게 고정되지 않은 상태에서 차량의 충돌사고가 발생하게 되어 시트백(100)이 전도되는 것 또한 미연에 방지할 수 있어 탑승객의 안전성 및 차량의 상품성을 동시에 증대시킬 수 있다는 이점이 있다.In addition, the user can easily determine whether the striker is correctly locked by the latch 200 when the seatback 100 is unfolded, so that a collision accident of the vehicle may occur while the striker is not correctly fixed to the latch 200. Therefore, the seatback 100 can be prevented from falling in advance, thereby increasing the safety of the passenger and the merchandise of the vehicle.
이상과 같은 본 발명은 시트백에 마련된 스트라이커를 차체에 마련된 래치로부터 해제시켰을 때 시트백이 스스로 폴딩되도록 하여 사용자의 편의성을 증대시키는 동시에, 시트백 고정시 래치에 스트라이커가 정확히 고정되었는지 확인할 수 있어 탑승객의 안전성 및 차량의 상품성을 향상시킬 수 있는 발명인 것이다.According to the present invention as described above, when the striker provided in the seatback is released from the latch provided in the vehicle body, the seatback can be folded by itself, thereby increasing the user's convenience, and confirming that the striker is correctly fixed to the latch when the seatback is fixed. It is an invention that can improve the merchandise of a vehicle.
도 1은 종래의 차량의 접이식 시트를 도시하는 사시도,1 is a perspective view showing a folding seat of a conventional vehicle,
도 2는 종래의 차량의 접이식 시트에 대한 힌지수단을 도시하는 사시도,Figure 2 is a perspective view showing the hinge means for the folding seat of the conventional vehicle,
도 3은 본 발명의 차량의 자동접이식 시트를 도시하는 사시도,3 is a perspective view showing a self-folding seat of the vehicle of the present invention;
도 4는 본 발명의 차량의 자동접이식 시트에 대한 힌지수단을 도시하는 4 shows the hinge means for the self-folding seat of the vehicle of the invention.
사시도. Perspective view.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
100 : 시트백 200 : 래치100: seatback 200: latch
210 : 해제레버 300 : 힌지수단210: release lever 300: hinge means
310 : 힌지브래킷 311 : 고정돌기310: hinge bracket 311: fixing protrusion
320 : 힌지몸체 321 : 탄성수단320: hinge body 321: elastic means
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Legal Events
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| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
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Payment date: 20120928 Year of fee payment: 8 |
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