KR200472815Y1 - 적재부 승강이 가능한 농업용 고소 작업차 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 과수원 등에서 사용되는 농업용 고소 작업차에 관한 것으로서, 탑승부에 구비된 적재부가 승하강이 가능하도록 하여 과일이 담긴 적재박스를 하역하는데 따르는 노동력을 감소시키고, 무한궤도의 상부에 측면 적재부를 구비하여 과일 수확에 따르는 작업시간을 단축시키는 것을 목적으로 한다.
이를 위하여 본 고안은, 구동용 엔진과 동력전달장치가 구비된 본체(10)와, 상기 본체(10)의 좌우측에 구비되는 한 쌍의 무한궤도(20)와, 상기 본체(10)의 일측에서 상부로 연장되는 수직빔(30)과, 상기 수직빔(30)의 단부에 연결되어 신축이 가능하도록 구비되는 신축붐(50)과, 상기 수직빔(30)과 상기 신축붐(50)을 연결하여 상기 신축붐(50)의 승강이 가능하도록 하는 승강실린더(40)와, 상기 신축붐(50)의 단부에 구비되어 작업자가 탑승하여 작업을 수행하는 탑승부(60)와, 상기 탑승부(60)의 상부에 구비되는 손잡이부(66)를 포함하여 이루어지는 농업용 고소 작업차에 있어서, 상기 신축붐(50)의 단부에서 상부로 연장되어 상기 탑승부(60)의 일측면에 연결되는 한 쌍의 제2 수직지지대(63)에, 상하로 승강이 가능한 승강 적재부(80)가 구비되는 것을 특징으로 한다.

Description

적재부 승강이 가능한 농업용 고소 작업차{High-Rise Working Vehicle for Agricultural Work}
본 고안은 과수원 등에서 키가 큰 과수의 가지치기 작업, 솎아주기 작업 및 과실 수확 작업을 하는데 사용하는 농업용 고소 작업차에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 탑승부에 구비된 적재부의 승하강이 가능하도록 하고, 과일이 담긴 다수의 적재박스를 무한궤도의 상부에 적재할 수 있도록 함으로써, 과일이 담긴 적재박스의 하역 시 노동력을 감소시키고, 과일 수확 후의 관리 작업시간을 단축시킬 수 있는 적재부 승강이 가능한 농업용 고소 작업차에 관한 것이다.
농업용 고소 작업차는, 과수원 등지에서 과수의 전지 작업, 솎아주기 작업 및 과일 수확작업을 하는데 널리 사용되고 있다.
상기한 고소 작업차는 다양한 구조가 사용되고 있는데, 도 1은 일반적으로 널리 사용되고 있는 농업용 고소 작업차를 도시한 것이다.
종래의 농업용 고소 작업차는, 도 1에 도시된 바와 같이, 본체(10)와, 상기 본체(10)의 좌우측에 구비되는 무한궤도(20)와, 상기 본체의 일측에서 상부로 연장되는 수직빔(30)과, 상기 수직빔(30)의 단부에 연결되어 신축이 가능하도록 구비되는 신축붐(50)과, 상기 수직빔(30)과 상기 신축붐(50)을 연결하여 상기 신축붐(50)의 승강이 가능하도록 하는 승강실린더(40)와, 상기 신축붐(50)의 단부에 구비되어 작업자가 탑승하여 작업을 수행하는 탑승부(60)를 포함하여 구성된다.
상기 본체(10)에는 구동용 엔진, 동력전달장치(도시 생략) 등을 지지하기 위한 프레임이 구비되어 있으며, 본체(10)의 외부에는 커버(16)가 설치되어 있다.
상기 고소 작업차를 구동하기 위한 엔진, 동력전달장치 등은 일반적으로 널리 알려져 있는 공지의 기술이므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.
상기 무한궤도(20)는, 상기 본체(10)와 연결되는 다수의 가로프레임(12), 상기 가로프레임(12)의 단부에 각각 구비되는 세로프레임(11), 엔진으로부터 동력을 전달받아 회전하는 다수의 휠(21)을 포함하여 구성된다.
상기한 구조의 고소작업차는, 무한궤도(20)에 의해 일반 차량의 타이어로는 주행이 어려운 굴곡진 지면이나 비탈길도 용이하게 주행할 수가 있다.
상기 본체(10)의 일측면에는 수직빔(30)이 구비되며, 상기 수직빔(30)은 후술할 신축붐(50) 및 그 단부에 구비된 탑승부(60)를 지지하는 역할을 한다.
상기 수직빔(30)은, 상기 탑승부(60)에 작업자가 탑승할 경우 무게 중심의 균형을 위해, 상기 탑승부(60)의 반대 방향을 향하여 일측으로 치우쳐 구비된다.
상기 수직빔(30)의 단부에는, 일정각도로 회동이 가능하고, 또한 신축이 가능하도록 구비되는 신축붐(50)이 구비된다.
또한 상기 신축붐(50)과 수직빔(30)은 승강실린더(40)에 의해 서로 연결된다.
상기한 구조에 의해, 승강실린더(40)를 작동시키면 신축붐(50)을 높은 곳까지 들어올릴 수 있고, 이어서 신축붐(50)을 신장시키면 작업 반경을 더욱 확대할 수 있게 된다.
상기 신축붐(50)의 단부에는, 작업자가 탑승하여 필요한 작업을 수행하도록 하는 탑승부(60)가 구비되어 있다.
상기 탑승부(60)는, 하부에 구비되는 작업발판(61), 상기 작업발판(61)에서 상부로 연장되는 한 쌍의 제1 수직지지대(62), 상기 한 쌍의 제1 수직지지대(62)의 단부에 구비되는 원형의 손잡이부(66), 신축붐(50)의 단부와 연결되는 제2 수직지지대(63)를 구비한다.
또한 상기 탑승부(60)에는, 고소작업차의 주행, 신축붐(50) 및 승강실린더(40)를 조작하기 위한 컨트롤 박스(68) 및 다수의 작동레버(67)가 구비되어 있다.
이에 따라 작업자는, 상기 탑승부(60)에 탑승한 상태에서 고소 작업차를 주행시킬 수 있고, 승강실린더(40)를 조작하여 탑승부(60)를 승하강 시킬 수 있으며, 신축붐(50)을 조작하여 작업반경의 범위를 확대시킬 수가 있다.
또한 상기 신축붐(50)의 단부에 구비된 제2 수직지지대(63)의 상부에는, 수확된 과일을 담기위한 적재박스(65)가 안착되도록 하기 위한 적재박스 지지판(64)이 구비되어 있다.
상기한 구조에 의해, 작업자는 탑승부(60)에 탑승한 상태에서 과일을 수확하여 상기 적재박스(65)에 담을 수 있다.
그런데 상기한 종래의 고소 작업차는, 과일을 수확하여 적재박스(65)에 가득 담은 후 상기 적재박스(65)를 지상에 내리는 작업이 매우 힘들다는 문제점이 있다.
즉, 종래의 고소 작업차는 적재박스(65)를 지지하는 적재박스 지지판(64)이 제2 수직지지대(63)의 상부에 고정되어 있다. 이는 작업자가 과일을 수확한 후 상기 적재박스(65)에 용이하게 담을 수 있도록 하기 위한 것이다.
만일, 상기 적재박스 지지판(64)의 높이를 낮게 하면, 작업자가 과일을 수확한 후 상체를 숙여서 과일을 적재하게 되므로, 높은 위치에서 작업시 안전사고의 우려가 높아지게 된다.
이러한 이유로, 상기 적재박스 지지판(64)을 제2 수직지지대(63)의 상부, 즉 탑승부(6)의 손잡이부(66)에 가깝게 설치하고 있는 것이다.
따라서 상기한 구조의 적재박스 지지판(64)에 의하면, 지지판(64) 자체가 높은 위치에 고정되어 있기 때문에, 적재박스(65)에 과일을 담은 후에 이를 지상으로 하역하기가 용이하지 않다.
또한, 종래의 고소 작업차는 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 신축붐(50)과 수직빔(30)의 사이에 승강실린더(40)가 위치하고 있으므로, 그 구조상 탑승부(60)를 완전히 지면에 안착시킬 수가 없다.
즉, 종래의 고소 작업차는, 탑승부(60)를 최대한 하강시킨다 하더라도 지면과 일정 거리를 유지할 수밖에 없기 때문에, 과일이 가득 담긴 적재박스(65)를 지상으로 하역하기가 어렵게 되는 것이다.
또한 종래의 고소 작업차는, 과일의 적재시 충격으로 인한 과일 손상을 방지하고 높은 위치에서 작업을 하는 작업자의 안전사고를 방지하기 위하여, 상기 적재박스(65)가 상기 제2 수직 지지대(63)의 상부에 구비되어 있다.
이에 따라, 탑승부(60)를 최대한 지면에 가깝게 내리더라도, 과일이 가득 담긴 적재박스(65)는 지면에서 상당히 높은 위치에 위치하게 되어, 과일이 가득 담긴 적재박스(65)를 지상으로 하역하기가 어렵게 된다.
또한, 종래의 고소 작업차에 의하면, 적재박스(65)에 과일이 가득차게 되면 이를 지상으로 내려 놓은 후 다른 장소로 이동하면서 과일을 수확해야 하므로, 과수원에 산재된 적재박스(50)를 추후에 다시 수거해야 하는 불편함이 있다.
이에 따라 노동력이 많이 소요되고 과일 수확에 따른 작업 시간이 길어지게 되는 문제점이 있다.
또한, 종래의 고소 작업차는 손잡이부가 전후 방향으로 회동이 불가능한 구조로 되어 있어, 작업자가 과일을 수확할 때 작업 반경에 제한을 받는다는 문제점도 있다.
한편, 하기의 특허문헌 1에는 고소 작업차에 위치 및 높이를 감지하는 센서를 장착함으로써 안전하게 작업할 수 있도록 한 고소 작업차가 개시되어 있고, 특허문헌 2는 메인 답판의 네 귀퉁이에 각각 유압 실린더를 설치하여 메인 답판을 안정적으로 고정할 수 있도록 한 고소 작업차를 개시하고 있으며, 특허문헌 3은 좌우 방향의 기울기 조절이 가능한 농업용 고소 작업차를 개시하고 있고, 특허문헌 4는 보조 작업차의 출몰 작동을 원활하게 하고 작업차 및 보조 작업차의 수평 유지가 용이한 과수 작업용 고소 작업차를 개시하고 있다.
KR 10-2011-0004947 A KR 10-0989822 B1 KR 10-1098336 B1 KR 10-1200204 B1
본 고안은 상기한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 과일 적재박스가 안착되는 적재부를 승강이 가능한 구조로 형성하여, 과일이 가득 담긴 적재박스를 지상에 하역할 때에는 상기 승강 적재부를 하강시킨 후 용이하게 하역할 수 있도록 하는 데 있다.
본 고안의 다른 목적은, 승강 적재부를 용이하게 상승 및 하강시킬 수 있도록 하는 데 있다.
본 고안의 또 다른 목적은, 과일이 가득 담긴 적재박스를 큰 힘을 들이지 않고 지상으로 용이하게 하역할 수 있도록 하여 노동력을 절감하는 데 있다.
본 고안의 또 다른 목적은, 과일을 수확하여 적재박스에 담을 때 충격으로 인한 과일의 손상을 방지하고, 고소 작업시 안전사고를 예방할 수 있도록 하는 데 있다.
본 고안의 또 다른 목적은, 과일이 가득 담긴 다수의 적재박스를 무한궤도의 상부에 구비된 측면 적재부에 적재한 후 이동함으로써, 과일 수확 후의 정리에 따르는 작업시간을 단축하는 데 있다.
본 고안의 또 다른 목적은, 승강 적재부에서 하역된 적재박스를 인접한 측면 적재부에 바로 적재함으로써, 노동력을 절감하고 작업의 편의성을 향상시키는 데 있다.
본 고안의 또 다른 목적은, 탑승부에 구비된 손잡이부를 전후 방향으로 회동이 가능한 구조로 형성하여, 과일 수확시 작업자의 작업 반경의 범위를 확장하는 데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 구동용 엔진과 동력전달장치가 구비된 본체와, 상기 본체의 좌우측에 구비되는 한 쌍의 무한궤도와, 상기 본체의 일측에서 상부로 연장되는 수직빔과, 상기 수직빔의 단부에 연결되어 신축이 가능하도록 구비되는 신축붐과, 상기 수직빔과 상기 신축붐을 연결하여 상기 신축붐의 승강이 가능하도록 하는 승강실린더와, 상기 신축붐의 단부에 구비되어 작업자가 탑승하여 작업을 수행하는 탑승부와, 상기 탑승부의 상부에 구비되는 손잡이부를 포함하여 이루어지는 농업용 고소 작업차에 있어서, 상기 신축붐의 단부에서 상부로 연장되어 상기 탑승부의 일측면에 연결되는 한 쌍의 제2 수직지지대에, 상하로 승강이 가능한 승강 적재부가 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 신축붐의 단부에 구비된 한 쌍의 제2 수직지지대에, 상기 승강 적재부가 승강되도록 하기 위한 슬롯이 각각 형성되고, 상기 슬롯의 상부에는 승강 적재부가 상승된 상태에서 고정부재가 걸리도록 하기 위한 걸림홈이 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 무한궤도의 상부에 적재박스를 적재하기 위한 측면 적재부가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 측면 적재부는, 세로 프레임에 고정되어 상부로 연장되는 수직 프레임과, 상기 수직 프레임의 상부에 구비되는 수평 프레임을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 손잡이부의 양측 하부에는 제1 수직지지대의 내부에서 일정 각도로 회동하는 회동부재가 구비되고, 상기 회동부재에는 원호형 슬롯이 형성되어, 상기 손잡이부가 전후방을 향해 일정각도로 회동이 가능한 것을 특징으로 한다.
본 고안에 따른 농업용 고소 작업차에 의하면, 과일이 가득 담긴 적재박스를 지상에 하역할 때 승강 적재부를 하강시킨 후 용이하게 하역할 수 있으므로, 노동력을 절감하고 작업능률을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 별도의 구동원 없이도 승강 적재부를 용이하게 상승 및 하강시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 과일이 가득 담긴 적재박스를 큰 힘을 들이지 않고 지상으로 용이하게 하역할 수 있는 효과가 있다.
또한, 과일을 수확하여 적재박스에 담을 때는 승강 적재부를 상승시킨 후 작을 하도록 함으로써, 과일 적재시 충격으로 인한 과일의 손상을 방지하고, 작업자가 상체를 많이 굽힐 필요가 없도록 하여 안전사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.
또한, 과일이 가득 담긴 다수의 적재박스를 무한궤도의 상부에 구비된 측면 적재부에 바로 적재한 후 이동할 수 있으므로, 수확 후 적재박스의 정리에 따르는 작업시간을 단축할 수 있는 효과가 있다.
또한, 승강 적재부에서 하역된 적재박스를 인접한 측면 적재부에 용이하게 적재할 수 있으므로, 노동력을 절감하고 작업의 편의성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 탑승부에 구비된 손잡이부가 전후 방향으로 회동이 가능한 구조이므로, 작업자의 작업 범위를 확장할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 종래의 농업용 고소 작업차의 일례를 개략적으로 도시한 사시도.
도 2는 본 고안에 따른 농업용 고소 작업차를 개략적으로 도시한 사시도.
도 3a는 본 고안에 따른 승강 적재부가 상승된 상태, 3b는 승강 적재부가 하강된 상태를 도시한 사시도.
도 4는 본 고안에 따른 승강 적재부의 일부 확대도.
도 5는 본 고안에 따른 측면적재부를 나타낸 일부 사시도.
도 6은 본 고안에 따른 손잡이부를 나타낸 사시도.
이하, 본 고안의 농업용 고소 작업차의 바람직한 실시예를 도 2 내지 도 6을 참조하여 설명한다(종래기술과 동일한 구성에 대해서는 동일한 도면부호를 부여하여 설명한다).
본 고안에 따른 농업용 고소 작업차는, 도 2에 도시된 바와 같이, 구동용 엔진과 동력전달장치가 구비된 본체(10)와, 상기 본체(10)의 좌우측에 구비되는 한 쌍의 무한궤도(20)와, 상기 본체(10)의 일측에서 상부로 연장되는 수직빔(30)과, 상기 수직빔(30)의 단부에 연결되어 신축이 가능하도록 구비되는 신축붐(50)과, 상기 수직빔(30)과 상기 신축붐(50)을 연결하여 상기 신축붐(50)의 승강이 가능하도록 하는 승강실린더(40)와, 상기 신축붐(50)의 단부에 구비되어 작업자가 탑승하여 작업을 수행하는 탑승부(60)와, 상기 탑승부(60)의 상부에 구비되는 손잡이부(66)를 포함하여 이루어진다.
상기한 농업용 고소 작업차의 일반적인 구성에 대해서는 종래 기술에서 설명한 바 있으므로, 중복된 설명은 생략하기로 한다.
본 고안에 따른 적재부 승강이 가능한 농업용 고소 작업차는, 도 3a, 도 3b 및 도 4에 도시된 바와 같이, 신축붐(50)의 단부에서 상부로 연장되어 상기 탑승부(60)의 일측면에 연결되는 한 쌍의 제2 수직지지대(63)에, 상하로 승강이 가능한 승강 적재부(80)가 구비된다.
또한, 상기 신축붐(50)의 단부에 구비된 한 쌍의 제2 수직지지대(63)에는, 도 3a, 도 3b 및 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 승강 적재부(80)가 승강되도록 하기 위한 슬롯(82)이 각각 형성되어 있다.
이에 따라, 상기 승강 적재부(80)는, 상기 제2 수직지지대(63)에 구비된 슬롯(82)을 따라 상하로 승강될 수 있다.
상기 승강 적재부(80)는, 도 4에 도시된 바와 같이, 지지부재(85)와, 상기 지지부재(85)의 상부에 조립되어 적재박스(65)가 안착되도록 하는 승강 프레임(81)과, 상기 승강 적재부(80)가 슬롯(82)을 따라 승강하도록 하는 고정부재(84)를 포함한다.
상기 고정부재(84)는, 볼트, 너트 및 와셔로 구성되어, 승강 적재부(80)가 상기 슬롯(82)을 따라 원활히 승강하도록 조립된다.
또한, 상기 슬롯(82)의 상부에는, 승강 적재부(80)가 상승된 상태에서 고정부재(84)가 걸리도록 하기 위한 걸림홈(83)이 구비되어 있다.
이에 따라, 상기 승강 적재부(80)를 상승시킨 상태에서 고정부재(84)가 상기 걸림홈(83)에 걸리도록 하면, 상기 승강 적재부(80)는 안정되게 고정될 수 있다.
또한, 상기 무한궤도(20)의 상부에는, 도 5에 도시된 바와 같이, 적재박스(65)를 적재하기 위한 측면 적재부(70)가 더 구비된다.
상기 측면 적재부(70)는, 도 5에 도시된 바와 같이, 세로 프레임(11)에 고정되어 상부로 연장되는 수직 프레임(71)과, 상기 수직 프레임(71)의 상부에 구비되는 수평 프레임(72)을 포함하여 이루어진다.
상기한 측면 적재부(70)에 의해, 과일이 가득 담긴 적재박스(65)를 다수 적재하여 필요한 장소로 운반할 수 있다.
이에 따라 과일 수확작업과 적재박스(65) 수거 작업이 동시에 이루어지게 되므로, 노동력을 절감하고 과일 수확에 따르는 작업시간을 대폭 단축시킬 수가 있다.
또한, 상기 탑승부(60)의 상부에 구비되는 손잡이부(66)의 양측 하부에는, 도 6에 도시된 바와 같이, 제1 수직지지대(62)의 내부에서 일정 각도로 회동하는 회동부재(69)가 구비된다.
상기 회동부재(69)에는 원호형 슬롯(69-1)이 형성되어 있어, 상기 손잡이부(66)가 전후방을 향해 일정각도로 회동할 수가 있다.
이에 따라, 작업현장에서의 여건에 따라 작업자의 작업범위를 확장시킬 수가 있다.
종래의 고소 작업차에서는, 상기 손잡이부(66)가 고정된 상태로 구비되어 작업자의 작업 반경이 제한을 받는다는 문제점이 있었다.
그러나 본 고안에 의하면, 손잡이부(66)를 자유롭게 회동시킬 수 있으므로 작업의 편의성이 향상된다.
이하 과일을 수확하는 경우를 예로 들어 본 고안에 따른 고소 작업차의 작용 효과를 설명한다.
먼저 승강 적재부(80)를 하강시킨 상태에서 빈 적재박스(65)를 승강 프레임(81)에 올려놓은 후, 슬롯(82)을 따라 상기 승강 적재부(80)를 끝까지 상승시킨다.
이어서 상기 승강 적재부(80)를 옆으로 밀어 고정부재(84)가 슬롯(82)의 걸림홈(83)에 걸리도록 하면, 승강 적재부(80)는 제2 수직지지대(63) 상에서 안정적으로 고정된다.
그리고 작업자가 탑승부(60)에 탑승한 상태에서 고소 작업차를 필요한 곳으로 주행시키고, 승강실린더(40) 및 신축붐(50) 등을 조작하여 원하는 위치에 도달하도록 한다.
이때 승강 적재부(80)는 최대한 상승되어 있으므로, 작업자가 수확한 과일을 적재박스(65)에 용이하게 담을 수 있고, 상체를 과도하게 숙일 필요가 없으므로 안전사고의 위험도 방지할 수 있다.
또한 과일을 담는 적재박스(65)가 작업자와 인접되어 있으므로, 과일 적재시의 충격으로 인한 과일의 손상을 예방할 수가 있다.
적재박스(65)에 과일이 가득차게 되면, 승강실린더(40)와 신축붐(5)을 조작하여 최대한 지상에 가깝게 위치시킨 후, 승강 적재부(80)를 아래로 하강시킨다.
이때 도 4에 도시된 바와 같이, 승강 프레임(81)을 약간 위로 들어올려 고정부재(84)를 걸림홈(83)으로부터 해제시키면, 승강 적재부(80)는 그 자중에 의해 아래로 용이하게 하강하게 된다.
이에 따라 과일이 가득 담긴 적재박스(65)가 지면에 아주 가깝게 위치하게 되므로, 지면에 있는 작업자가 상기 적재박스(65)를 용이하게 하역할 수 있다.
종래의 고소 작업차에 의하면, 적재박스 지지판(64)(도 1 참조)이 제2 수직지지대(63)의 상부에 고정되어 있으므로, 탑승부(60)를 최대한 하강시킨다 하더라도 과일이 담긴 적재박스(65)는 지면에서 상당히 높은 위치에 위치하게 된다.
이에 따라, 과일이 가득 담긴 상태에서 지상에서 높은 위치에 있는 적재박스(65)를 하역하기가 용이하지 않다는 문제가 있었다.
종래의 고소 작업차에서 적재박스 지지판(64)을 제2 수직지지대(63)의 상부에 위치시킨 이유는, 과일의 수확 후 과일을 용이하게 적재박스(65)에 담기 위한 것이다. 만일 적재박스 지지판(64)을 제2 수직지지대(63)의 하부에 위치시키게 되면, 작업자가 상체를 숙여 과일을 담아야 하므로 고소 작업시 안전사고의 우려가 높아지게 된다.
또한 종래의 고소 작업차는, 도 1에 도시된 바와 같이, 신축붐(50)과 수직빔(30) 사이에 승강 실린더(40)가 위치하고 있다.
이에 따라 승강 실린더(40)를 최대한 수축시킨다 하더라도, 탑승부(60)는 지면에서 어느 정도 높은 위치에 위치하게 되므로, 과일이 가득 담긴 적재박스(65)를 하역하기가 용이하지 않다.
그러나 본 고안에 의하면, 과일을 수확할 때에는 승강 적재부(80)를 최대한 상승시켜 작업자와 인접되도록 위치시키고, 과일 수확 후에는 적재박스(65)를 지상으로 최대한 하강시킨 후 하역작업을 할 수 있으므로, 노동력을 절감함과 동시에 작업 능률을 대폭 향상시킬 수가 있다.
또한, 종래에는 과일이 가득 담긴 적재박스(65)를 지상에 내려 놓은 후 다시 적재박스(65)를 수거해야 하는 불편함이 있다.
그러나 본 고안에 의하면, 도 2에 도시된 바와 같이, 과일이 가득 담긴 적재박스(65)를 하역하여 바로 측면 적재부(70)에 적재한 후 필요한 곳으로 이동할 수 있으므로, 과일 수확에 따르는 작업 능률을 향상시킬 수가 있게 된다.
또한 본 고안에 의하면, 도 6에 도시된 바와 같이, 탑승부(6)의 상부에 구비된 손잡이부(66)가 일정 각도로 회동이 가능한 구조이므로, 고소 작업시 작업자의 작업 반경을 확대할 수가 있다.
이상에서는 본 고안의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명한 것으로서 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 아니한다. 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 고안의 기술적 사상의 범위를 벗어남이 없이 다양하게 수정 및 변경이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다.
10: 본체 11: 세로 프레임(Frame)
12: 가로 프레임
20: 무한궤도 21: 휠(Wheel)
30: 수직빔(Beam) 40: 승강실린더
50: 신축붐(Boom)
60: 탑승부 61: 작업발판
62: 제1 수직지지대 63: 제2 수직지지대
64: 적재박스 지지판 65: 적재박스
66: 손잡이부 67: 작동레버(Lever)
68: 컨트롤 박스(Control Box) 69: 회동부재
69-1: 원호형 슬롯(Slot)
70: 측면 적재부 71: 수직 프레임
72: 수평 프레임
80: 승강 적재부 81: 승강 프레임
82: 슬롯 83: 걸림홈
84: 고정부재 85: 지지부재

Claims (5)

  1. 삭제
  2. 구동용 엔진과 동력전달장치가 구비된 본체(10)와, 상기 본체(10)의 좌우측에 구비되는 한 쌍의 무한궤도(20)와, 상기 본체(10)의 일측에서 상부로 연장되는 수직빔(30)과, 상기 수직빔(30)의 단부에 연결되어 신축이 가능하도록 구비되는 신축붐(50)과, 상기 수직빔(30)과 상기 신축붐(50)을 연결하여 상기 신축붐(50)의 승강이 가능하도록 하는 승강실린더(40)와, 상기 신축붐(50)의 단부에 구비되어 작업자가 탑승하여 작업을 수행하는 탑승부(60)와, 상기 탑승부(60)의 상부에 구비되는 손잡이부(66)를 포함하여 이루어지는 농업용 고소 작업차에 있어서,
    상기 신축붐(50)의 단부에서 상부로 연장되어 상기 탑승부(60)의 일측면에 연결되는 한 쌍의 제2 수직지지대(63)에, 상하로 승강이 가능한 승강 적재부(80)가 구비되고,
    상기 신축붐(50)의 단부에 구비된 한 쌍의 제2 수직지지대(63)에, 상기 승강 적재부(80)가 승강되도록 하기 위한 슬롯(82)이 각각 형성되고, 상기 슬롯(82)의 상부에는 승강 적재부(80)가 상승된 상태에서 고정부재(84)가 걸리도록 하기 위한 걸림홈(83)이 구비되는 것을 특징으로 하는 적재부 승강이 가능한 농업용 고소 작업차.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 무한궤도(20)의 상부에 적재박스(65)를 적재하기 위한 측면 적재부(70)가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 적재부 승강이 가능한 농업용 고소 작업차.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 측면 적재부(70)는, 세로 프레임(11)에 고정되어 상부로 연장되는 수직 프레임(71)과, 상기 수직 프레임(71)의 상부에 구비되는 수평 프레임(72)을 포함하는 것을 특징으로 하는 적재부 승강이 가능한 농업용 고소 작업차.
  5. 제2항에 있어서,
    상기 손잡이부(66)의 양측 하부에는 제1 수직지지대(62)의 내부에서 일정 각도로 회동하는 회동부재(69)가 구비되고, 상기 회동부재(69)에는 원호형 슬롯(69-1)이 형성되어, 상기 손잡이부(66)가 전후방을 향해 일정각도로 회동이 가능한 것을 특징으로 하는 적재부 승강이 가능한 농업용 고소 작업차.
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