KR200461525Y1

KR200461525Y1 - 드라이버가 일체화된 송풍모터 제어용 파워트랜지스터 모듈 장치

Info

Publication number: KR200461525Y1
Application number: KR2020100009971U
Authority: KR
Inventors: 한상우
Original assignee: 한상우
Priority date: 2010-09-28
Filing date: 2010-09-28
Publication date: 2012-07-23
Also published as: KR20120002368U

Abstract

본 고안은 드라이버가 일체화된 송풍모터 제어용 파워트랜지스터 모듈 장치에 관한 것으로, 특히 파워 트랜지스터와 리드선으로 연결된 파워트랜지스터기판을 다수의 방열핀이 돌출 형성된 방열체의 상부면에 이격되게 각각 설치 구성한 것을 포함하는 드라이버가 일체화된 송풍모터 제어용 파워트랜지스터 모듈 장치에 있어서,
소정의 높이와 폭을 가지는 드라이버기판의 상부면에 다수의 전자 부품과 드라이버IC칩(Integrated Circuit)을 장착하고, 상기 파워트랜지스터기판으로부터 인출된 리드선에 연결되게 드라이버IC칩이 장착된 드라이버기판을 상기 파워트랜지스터기판의 상부면에 적층시켜 설치 구성하되,
상기 파워트랜지스터기판의 상부면에 다수의 스페이서를 설치하고, 그 스페이서의 상부면에 드라이버기판을 설치 구성한 것을 특징으로 한다.
본 고안에 의하면, 드라이버IC칩이 장착된 드라이버기판을 파워트랜지스터기판의 상부면에 설치 구성하여 파워트랜지스터모듈을 이루므로서, 상기 파워트랜지스터모듈의 제조 과정을 간략화시켜 작업의 능률 향상은 물론 생산 단가를 낮출 수 있으며, 또한 드라이버IC칩이 장착된 파워트랜지스터모듈을 차량의 내부에 용이하게 설치할 수 있어 파워트랜지스터모듈의 설치 시간을 줄일 수 있는 효과를 기대할 수 있다.

Description

드라이버가 일체화된 송풍모터 제어용 파워트랜지스터 모듈 장치{ Power Transistor Module Device }

본 고안은 드라이버가 일체화된 송풍모터 제어용 파워트랜지스터 모듈 장치에 관한 것으로 더욱 상세하게는 드라이버IC칩이 장착된 드라이버기판을 파워트랜지스터기판의 상부면에 설치 구성하여 파워트랜지스터모듈을 이루므로서, 상기 파워트랜지스터모듈의 제조 과정을 간략화시켜 작업의 능률 향상은 물론 생산 단가를 낮출 수 있으며, 또한 드라이버IC칩이 장착된 파워트랜지스터모듈을 차량의 내부에 용이하게 설치할 수 있어 파워트랜지스터모듈의 설치 시간을 줄일 수 있도록 한 드라이버가 일체화된 송풍모터 제어용 파워트랜지스터 모듈 장치에 관한 것이다.

현재 운행되고 있는 모든 차량에는 실내 공기 조절수단으로 온,냉방장치가 필수적으로 설치되어 있으며, 그 설치된 온,냉방장치를 이용하여 차량의 실내 온도를 적절하게 조절할 수 있도록 한다.

상기 차량에 설치되는 실내 공기 조절수단은 송풍모터와 연결되는 파워트랜지스터모듈과, 상기 파워트랜지스터모듈로 제어 신호를 보내어 송풍모터의 회전 속도를 제어할 수 있는 드라이버모듈을 포함하며, 이러한 구성품을 공조덕트 주변에 차량 내부에 설치한다.

도 1 또는 도 2는 종래의 파워트랜지스터모듈과 드라이버모듈을 도시한 것이다.

상기 파워트랜지스터모듈(1)은 도 1과 같이 다수의 방열핀(21)이 돌출 형성된 방열체(2)의 상단 중앙에 삽입홈(22)을 요입 형성하고, 그 삽입홈(22)의 바닥면에 파워 트랜지스터(3)를 나사로 고정 결합시킨다.

그리고 상기 삽입홈(22)의 상단에 결합부(23)을 단차지게 길이 방향으로 길게 형성하고, 상기 결합부(23)에 파워 트랜지스터(3)와 리드선(31)으로 연결되면서 상부면에 다수의 제1연결단자(33)가 장착된 트랜지스터기판(32)을 고정 결합한다.

즉, 파워 트랜지스터(3)에서 발생 되는 열이 외부로 신속하게 배출되어 상기파워 트랜지스터(3)가 열에 의해 파손되는 것을 방지할 수 있도록 다수의 방열핀(21)이 돌출 형성된 방열체(2)의 상단에 파워 트랜지스터(3)를 나사로 고정 결합하고, 그 파워 트랜지스터(3)와 리드선(31)으로 연결된 트랜지스터기판(32)을 상기 방열체(2)의 상단에 결합 구성하여 파워트랜지스터모듈(1)을 이루는 것이며, 이 파워트랜지스터모듈(1)은 차량에 설치된 송풍모터(7)와 연결되게 차량 내에 설치한다.

상기 송풍모터(7)와 연결된 파워트랜지스터모듈(1)로 제어 신호를 보내어 송풍모터(7)의 회전 속도를 제어하는 드라이버모듈(4)을 차량의 내부 별도의 장소에 에 상기 파워트랜지스터모듈(1)과 연결되게 설치한다.

상기 드라이버모듈(4)은 도 4와 같이 수지 재질로 이루어진 베이스본체(5)의 저면에 드라이버IC칩(Integrated Circuit:61)이 장착된 드라이버기판(6)을 설치하고, 상기 드라이버기판(6)과 연결된 다수의 제2연결단자(51)를 베이스본체(5)상부면에 돌출되게 형성한다.

즉, 베이스본체(5)를 중심으로 저면에는 드라이버IC칩(61)이 장착된 드라이버기판(6)을 설치하고, 상기 드라이버기판(6)과 연결되게 다수의 제2연결단자(51)를 베이스본체(5)의 상부면에 돌출되게 결합 구성하여 드라이버모듈(4)을 이루는 것이며, 이 드라이버모듈(4)을 송풍모터(7)와 연결된 파워트랜지스터모듈(1)과 연결되게 차량의 내에 설치한다.

이때, 상기 파워트랜지스터모듈(1)과 드라이버모듈(4)은 별도의 소켓케이블에 의해 상호 연결되는 것이다.

이와 같이 설치 구성된 파워트랜지스터모듈(1)과 드라이버모듈(4)의 작동 상태를 도 2를 참조하여 설명을 하게 되면, 차량의 내부에 있는 사용자가 조작 버튼을 누르거나 회전식 조절놉을 회전시켜 드라이버모듈(4)로 송풍모터 구동용 명령 신호를 보내게 되면, 상기 드라이버IC칩(61)이 명령신호에 부합하는 제어신호를 파워드라이버모듈(1)로 보내는 것이다.

상기 드라이버모듈(4)로부터 출력된 제어신호에 의하여 파워 트랜지스터(3)는 송풍모터(7)로 구동 전원을 공급하여 상기 송풍모터(7)는 사용자가 원하는 속도로 회전되면서 팬을 회전시켜 차량의 내부 온도를 조절한다.

그러나 종래 기술의 문제점은 파워 트랜지스터(3)가 장착되는 파워트랜지스모듈(1)과 드라이버IC칩(61)이 장착되는 드라이버모듈(4)을 각각 별도로 제작해야하므로서, 제작 비용이 상승되는 문제점이 발생하게 되었다.

또한, 많은 수의 부품이 집약적으로 설치되는 차량의 내부에 송풍모터(7)을 회전시키기 위해서는 파워트랜지스터모듈(1)과 드라이버모듈(4)을 각각 설치해야만 하기 때문에 파워트랜지스터모듈(1)과 드라이버모듈(4)을 한정된 내부 공간을 갖는 차량의 내부에 설치하기가 용이하지 못하는 문제점이 발생하게 되었다.

따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 고안은 본 고안에 의하면, 드라이버IC칩이 장착된 드라이버기판을 파워트랜지스터기판의 상부면에 설치 구성하여 파워트랜지스터모듈을 이루므로서, 상기 파워트랜지스터모듈의 제조 과정을 간략화시켜 작업의 능률 향상은 물론 생산 단가를 낮출 수 있으며, 또한 드라이버IC칩이 장착된 파워트랜지스터모듈을 차량의 내부에 용이하게 설치할 수 있어 파워트랜지스터모듈의 설치 시간을 줄일 수 있도록 한 드라이버가 일체화된 송풍모터 제어용 파워트랜지스터 모듈 장치를 제공함을 목적으로 한다.

상기 목적 달성을 위한 본 고안은,

파워 트랜지스터와 리드선으로 연결된 파워트랜지스터기판을 다수의 방열핀이 돌출 형성된 방열체의 상부면에 이격되게 각각 설치 구성한 것을 포함하는 드라이버가 일체화된 송풍모터 제어용 파워트랜지스터 모듈 장치에 있어서,

소정의 높이와 폭을 가지는 드라이버기판의 상부면에 다수의 전자 부품과 드라이버IC칩(Integrated Circuit)을 장착하고, 상기 파워트랜지스터기판으로부터 인출된 리드선에 연결되게 드라이버IC칩이 장착된 드라이버기판을 상기 파워트랜지스터기판의 상부면에 적층시켜 설치 구성하되,

상기 파워트랜지스터기판의 상부면에 다수의 스페이서를 설치하고, 그 스페이서의 상부면에 드라이버기판을 설치 구성한 것을 특징으로 한다.

본 고안에 의하면, 드라이버IC칩이 장착된 드라이버기판을 파워트랜지스터기판의 상부면에 설치 구성하여 파워트랜지스터모듈을 이루므로서, 상기 파워트랜지스터모듈의 제조 과정을 간략화시켜 작업의 능률 향상은 물론 생산 단가를 낮출 수 있으며, 또한 드라이버IC칩이 장착된 파워트랜지스터모듈을 차량의 내부에 용이하게 설치할 수 있어 파워트랜지스터모듈의 설치 시간을 줄일 수 있는 효과를 기대할 수 있다.

도 1은 종래의 파워트랜지스터 모듈과 드라이버모듈을 도시한 사시도.
도 2는 종래의 송풍 모터의 작동 상태를 도시한 블럭도.
도 3은 본 고안의 드라이버가 일체화된 송풍모터 제어용 파워트랜지스터 모듈 장치의 분리 사시도.
도 4는 본 고안의 드라이버가 일체화된 송풍모터 제어용 파워트랜지스터 모듈 장치의 결합 사시도.
도 5는 본 고안의 드라이버가 일체화된 파워트랜지스터모듈을 도시한 정면도.
도 6은 본 고안의 파워트랜지스터 기판에 결합된 드라이버기판을 도시한 도면.

이하 첨부된 도 3 내지 도 6을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 고안의 설명에 앞서 종래 기술과 동일한 구성 요소에 대하여 동일 부호 표기하여 중복되는 도면 부호의 설명은 생략하기로 한다.

본 고안은 파워 트랜지스터(3)와 리드선(31)으로 연결된 트랜지스터기판(32)에 드라이버IC칩(101)이 장착된 드라이버기판(100)을 적층시켜 파워트랜지스터모듈(130)을 이루는 것이다.

상기 트랜지스터기판(32)의 상부면에 적층되는 드라이버기판(100)은 트랜지스터기판(32)과 동일한 폭과 높이와 소정의 길이로 형성되어 상기 드라이버기판(100)의 상부면에 다수의 전자부품과 드라이버IC칩(101)을 설치 구성한다.

그리고 상기 드라이버기판(100)의 양측에 다수의 결합홀(102)을 관통 형성하여 파워트랜지스터기판(32)으로부터 인출된 리드선(111)을 결합홀(102)에 관통시킨 상태에서 용접 결합하여 상기 드라이버IC칩(101)이 장착된 파워트랜지스터모듈(130)을 이루는 것이며, 이 파워트랜지스터모듈(130)을 이용하여 차량 내부에 설치된 송풍팬(7)을 회전시키는 것이다.

이때, 상기 파워트랜지스터기판(32)의 상부면에 다수의 스페이서(110)를 리드선(111)에 관통 설치하고, 그 스페이서(110)의 상단에 드라이버IC칩(101)이 장착된 드라이버기판(100)을 설치하므로서, 상기 드라이버기판(100)과 파워트랜지스터(32) 사이에 쇼트가 발생 되어 파워트랜지스터모듈(130)이 파손되는 것을 방지한다.

이와 같이 파워트랜지스터기판(32)의 상부면에 적층되게 설치되는 드라이버기판(100)은 도 6과 같이 상기 파워트랜지스터(32)의 일측에 드라이버기판(100)을 연장 형성하고, 그 드라이버기판(100)에 드라이버IC칩(101)을 장착하므로서, 상기 한번의 공정에 의해 파워트랜지스터기판(32) 및 드라이버기판(100)에 전자 부품을 장착할 수 있으며 이로 인하여 작업의 능률을 향상시킬 수 있는 것이다.

이때, 상기 파워트랜지스터기판(32)과 드라이버기판(100)의 경계면(121)에 절개홈(120)을 길이 방향으로 요입 형성하므로서, 상기 절개홈(120)을 이용하여 파워트랜지스터기판(32)으로부터 드라이버기판(100)을 쉽게 분리시킬 수 있다.

이와 같이 형성된 본 고안의 바람직한 결합 상태 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 드라이버IC칩(101)이 장착된 드라이버기판(100)을 도 6의 (b)와 같이 파워트랜지스터기판(32)으로 분리시킨 후에 상기 파워트랜지스터기판(32)으로부터 인출된 리드선(111)에 절연체로 이루어진 스페이서(110)을 결합한다.

상기 스페이서(110)가 결합 된 파워트랜지스터기판(32)의 상부면에 도 3과 같이 리드선(111)이 결합홀(102)에 관통되게 드라이버기판(100)을 파워트랜지스터기판(32)의 상부면에 도 4와 같이 적층 시켜 설치한 상태에서 드라이버기판(110)을 용접 결합시킨다.

이와 같이 파워트랜지스터기판(32)의 상부면에 드라이버IC칩(101)이 장착되 드라이버기판(100)을 설치 구성하여 파워트랜지스터모듈(130)을 이루므로서, 종래도와 같이 별도로 파워 트랜지스터(3)가 장착된 파워트랜지스터모듈(1)과 드라이버IC칩(61)이 장착된 드라이버모듈(4)을 각각 제작하지 않아도 되기 때문에 작업의 비용을 절감할 수 있으며 또한, 다수의 부품들이 장착된 차량의 내부에 드라이버IC칩(100)이 장착된 파워트랜지스터모듈(130)을 설치하므로서, 상기 파워트랜지스터모듈(130)의 설치 시간을 줄일 수 있다.

그리고 상기 파워트랜지스터기판(32)의 일측면에 드라이버기판(100)을 형성한 상태에서 전자부품들을 파워트랜지스터기판(32)과 드라이버기판(100)에 각각 장착하므로서, 작업의 공정을 단순화시킬 수 있으며 이로 인하여 작업의 능률을 향상시킬 수 있는 것이다.

또한, 상기 파워트랜지스터기판(32)으로부터 드라이버기판(100)을 쉽게 분리시킬 수 있어 작업 현장에서 파워트랜지스터기판(32)으로부터 드라이버기판(100)을 분리시켜 사용할 수 있어 작업 시간을 줄일 수 있다.

1,130: 파워트랜지스터모듈, 2: 방열체,
3; 트랜지스터, 4: 드라이버모듈,
5: 베이스본체, 6,100: 드라이버기판,
7: 송풍모터, 21: 방열핀,
22: 삽입홈, 23: 결합부,
31,111: 리드선, 32: 트랜지스터기판,
33: 제1연결단자, 51: 제2연결단자,
61,101: 드라이버IC칩, 110: 스페이서,
120: 절개홈, 121: 경계면,

Claims

파워 트랜지스터(3)와 리드선(31)으로 연결된 파워트랜지스터기판(32)을 다수의 방열핀(21)이 돌출 형성된 방열체(2)의 상부면에 이격되게 각각 설치 구성한 것을 포함하는 드라이버가 일체화된 송풍모터 제어용 파워트랜지스터 모듈 장치에 있어서,
상기 파워트랜지스터기판(32)으로부터 인출된 리드선(111)에 연결되게 드라이버IC칩(101)이 장착된 드라이버기판(100)을 상기 파워트랜지스터기판(32)의 상부면에 적층시켜 설치 구성하며,
상기 파워트랜지스터기판(32)의 상부면에 리드선(111)에 끼워지는 스페이서(110)을 설치하고, 그 스페이서(110)의 상부면에 드라이버기판(100)이 적층되도록 설치 구성하며,
상기 드라이버IC칩(Integrated Circuit:101)이 장착된 드라이버기판(100)은 파워트랜지스터기판(32)의 일측에 연결된 상태로 제공되되,
상기 파워트랜지스터기판(32)으로부터 드라이버기판(100)을 쉽게 분리시킬 수 있도록 경계면(121)에 절개홈(120)을 요입 형성하여 작업 현장에서 파워트랜지스터기판(32)으로부터 드라이버기판(100)을 분리 사용할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 드라이버가 일체화된 송풍모터 제어용 파워트랜지스터 모듈 장치.
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