KR200461460Y1 - Device for measuring horizontal friction of tire - Google Patents

Device for measuring horizontal friction of tire Download PDF

Info

Publication number
KR200461460Y1
KR200461460Y1 KR2020100003959U KR20100003959U KR200461460Y1 KR 200461460 Y1 KR200461460 Y1 KR 200461460Y1 KR 2020100003959 U KR2020100003959 U KR 2020100003959U KR 20100003959 U KR20100003959 U KR 20100003959U KR 200461460 Y1 KR200461460 Y1 KR 200461460Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
tire
vertical bar
drum
unit
mounting portion
Prior art date
Application number
KR2020100003959U
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20110009986U (en
Inventor
황용화
Original Assignee
금호타이어 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 금호타이어 주식회사 filed Critical 금호타이어 주식회사
Priority to KR2020100003959U priority Critical patent/KR200461460Y1/en
Publication of KR20110009986U publication Critical patent/KR20110009986U/en
Application granted granted Critical
Publication of KR200461460Y1 publication Critical patent/KR200461460Y1/en

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M17/00—Testing of vehicles
    • G01M17/007—Wheeled or endless-tracked vehicles
    • G01M17/02—Tyres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
    • B60C23/001—Devices for manually or automatically controlling or distributing tyre pressure whilst the vehicle is moving
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C25/00—Apparatus or tools adapted for mounting, removing or inspecting tyres
    • B60C25/002—Inspecting tyres
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N19/00—Investigating materials by mechanical methods
    • G01N19/02—Measuring coefficient of friction between materials
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N2203/00—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress
    • G01N2203/003—Generation of the force
    • G01N2203/0042—Pneumatic or hydraulic means
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N2203/00—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress
    • G01N2203/02—Details not specific for a particular testing method
    • G01N2203/06—Indicating or recording means; Sensing means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Biochemistry (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Immunology (AREA)
  • Pathology (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

본 고안은 타이어 횡방향 마찰력 측정장치에 관한 것으로, 타이어 사이드월의 강성을 측정하여 사이드월 상의 취약부를 특정함으로써 타이어 개발기간 단축과 타이어의 안전성을 향상시킬 수 있는 장치에 관한 것이며, 본 고안은 타이어를 회전가능하게 지지하는 타이어 장착부와, 상기 타이어 장착부의 타이어 회전축에, 타이어 회전축의 길이방향에 대해 수직인 방향으로 연결되어, 타이어 회전축의 길이방향에 대해 수직인 방향으로 상기 타이어 장착부를 수평이송시키는 가압부와, 상기 타이어 회전축 및 상기 가압부에 대해 수직으로 교차하여 길게 설치되는 연직바아와, 상기 가압부의 작용방향에 대해 수직인 방향으로 회전가능하게 장착되어 타이어 트레드과 마찰하는 면을 갖고 자체 회전력으로 타이어를 회전시키는 드럼부와, 상기 드럼부의 회전축과 나란하게 상기 가압부 및 상기 연직바아를 이송시키는 이송부와, 상기 연직바아의 일단에, 상기 드럼부와 상기 타이어의 마찰영역을 모니터링 가능하게 설치되는 영상기록부로 구성된다.The present invention relates to an apparatus for measuring tire lateral frictional force, and relates to a device capable of shortening a tire development period and improving tire safety by measuring a stiffness of a tire sidewall and identifying a weak part on the sidewall. A tire mounting portion rotatably supporting the tire mounting portion and a tire rotation shaft of the tire mounting portion in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the tire rotation shaft to horizontally transfer the tire mounting portion in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the tire rotation shaft. A pressurizing part, a vertical bar extending vertically with respect to the tire rotation shaft and the pressing part, and rotatably mounted in a direction perpendicular to the direction of action of the pressing part and having a surface rubbing against the tire tread and having a self-rotating force. A drum unit for rotating a tire, and the drum unit And an image recording unit configured to monitor the friction area between the drum unit and the tire at one end of the vertical bar, and a transfer unit for transferring the pressing unit and the vertical bar in parallel with the rotating shaft.

Description

타이어 횡방향 마찰력 측정장치{DEVICE FOR MEASURING HORIZONTAL FRICTION OF TIRE}Tire lateral friction force measuring device {DEVICE FOR MEASURING HORIZONTAL FRICTION OF TIRE}

본 고안은 타이어 횡방향 마찰력 측정장치에 관한 것으로, 타이어 사이드월의 강성을 측정하여 사이드월 상의 취약부를 특정함으로써 타이어 개발기간 단축과 타이어의 안전성을 향상시킬 수 있는 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for measuring tire lateral frictional force, and relates to an apparatus capable of shortening a tire development period and improving tire safety by measuring a stiffness of a tire sidewall and specifying a weak part on the sidewall.

기존의 타이어 물성 시험장치는 타이어를 회전가능하게 설치하고 노면을 상정한 원형드럼의 면에 타이어를 가압 밀착시킨 후 원형드럼을 고속회전시켜 타이어의 내구성 및 수명을 비롯한 각종 물성을 측정하여 타이어 설계에 반영하였다.Existing tire property tester installs tires in a rotatable manner, presses tire tightly to the surface of circular drum assumed road surface, rotates circular drum at high speed and measures various properties including tire durability and service life. Reflected.

그런데, 이러한 물성 시험장치는 타이어의 숄더부에 가해지는 외력의 영향을 파악하기에는 한계가 있어, 한국공개실용신안 제2009-0004365호에 의하면 타이어 사이드월의 반복 피로를 인위적으로 발생시키 위해 비틀림과 횡력운동을 동시에 가하는 시험장치가 소개되어 있다.However, such a physical property test apparatus has a limit in grasping the influence of the external force applied to the shoulder portion of the tire, and according to Korean Utility Model Publication No. 2009-0004365, torsionally and lateral force to artificially generate repeated fatigue of the tire sidewalls. Introducing a test device that simultaneously exercise.

상기 한국공개실용신안 제2009-0004365호의 시험장치는 제어부의 지시를 받아 구동하는 구동모터, 회전력을 비틀림운동으로 변화시키는 변환부, 이 변환부에 연결된 회전축, 시험용 타이어 지지대, 클램프, 지지프레임 등으로 구성되며, 타이어를 회전지지하면서 가압하는 상기 회전축을 회동시킴으로써 사이드월에 반복 피로하중을 가하여 인위적으로 크랙발생을 유도하는 피로시험장치이다.The test apparatus of the Korean Utility Model No. 2009-0004365 includes a drive motor driven under the direction of a control unit, a converting unit for converting a rotational force into a torsional movement, a rotating shaft connected to the converting unit, a test tire support, a clamp, a support frame, and the like. It is composed of a fatigue test device for artificially inducing crack generation by applying a repeated fatigue load to the side wall by rotating the rotary shaft for pressing the tire while supporting the rotation.

그런데, 상기 종래의 피로시험장치는 타이어에 극부적인 비틀림 환경을 조성하여 스티어링시의 타이어에 미치는 영향에 대한 시험에는 대응하고 있으나, 예를 들어 차량이 고속으로 급한 방향전환, 심한 코너링 조향시의 횡방향 마찰력에 의해 타이어의 숄더부가 크게 변형되는 경우에 대해서는 성능시험을 행할 수 없는 문제점이 있었다.By the way, the conventional fatigue test apparatus corresponds to the test for the effect on the tire during the steering by creating an extreme torsional environment in the tire, for example, when the vehicle suddenly turns at high speed, severe cornering steering In the case where the shoulder portion of the tire is greatly deformed by the lateral frictional force, there is a problem that the performance test cannot be performed.

본 고안은 이러한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 종래의 타이어 시험기에서의 시험종목에 횡방향 마찰력을 더 추가한 타이어 횡방향 마찰력 시험장치의 제공을 그 목적으로 한다.The present invention has been made to solve the above problems, and the object of the present invention is to provide a tire lateral frictional force test apparatus further added to the lateral frictional force in the test item in the conventional tire tester.

이와 같은 목적을 달성하기 위해, 본 고안은, 타이어를 회전가능하게 지지하는 타이어 장착부와, 상기 타이어 장착부의 타이어 회전축에, 타이어 회전축의 길이방향에 대해 수직인 방향으로 연결되어, 타이어 회전축의 길이방향에 대해 수직인 방향으로 상기 타이어 장착부를 수평이송시키는 가압부와, 상기 타이어 회전축 및 상기 가압부에 대해 수직으로 교차하여 길게 설치되는 연직바아와, 상기 가압부의 작용방향에 대해 수직인 방향으로 회전가능하게 장착되어 타이어 트레드과 마찰하는 면을 갖고 자체 회전력으로 타이어를 회전시키는 드럼부와, 상기 드럼부의 회전축과 나란하게 상기 가압부 및 상기 연직바아를 이송시키는 이송부와, 상기 연직바아의 일단에, 상기 드럼부와 상기 타이어의 마찰영역을 모니터링 가능하게 설치되는 영상기록부로 구성된다.In order to achieve the above object, the present invention is connected to a tire mounting portion for rotatably supporting a tire and a tire rotation shaft of the tire mounting portion in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the tire rotation shaft, so that the tire rotation shaft is in a longitudinal direction. A pressurizing portion for horizontally moving the tire mounting portion in a direction perpendicular to the pressurization portion, a vertical bar extending vertically with respect to the tire rotation shaft and the pressing portion, and rotatable in a direction perpendicular to the direction of action of the pressing portion; A drum having a surface rubbing with the tire tread and rotating the tire with its own rotational force, a conveying part for transferring the pressurizing part and the vertical bar in parallel with the rotating shaft of the drum part, and at one end of the vertical bar, the drum Image recording unit installed to monitor the friction area between the tire and the unit It consists of.

본 고안의 상기 이송부는 가압부를 일체로 포함하며, 상기 이송부의 저부에 구비된 복수의 차륜과, 상기 차륜의 이동경로로서, 상기 드럼부의 회전축과 나란하게 지면에 식설된 레일부과, 상기 이송부의 일측 저부 및 상기 레일부 일측 사이에 고정된 유압실린더와, 상기 연직바아의 타단에 설치되어 연직바아의 지면 상에서의 전후좌우이동을 지지하는 바퀴부로 구성된다.The conveying part of the present invention integrally includes a pressurizing part, a plurality of wheels provided at the bottom of the conveying part, a rail part implanted on the ground in parallel with the rotating shaft of the drum part as a moving path of the wheel, and one side of the conveying part. Hydraulic cylinder is fixed between the bottom and one side of the rail portion, and the wheel portion is installed on the other end of the vertical bar to support the front, rear, left and right movement on the ground of the vertical bar.

본 고안의 상기 이송부는 가압부를 일체로 포함하며, 상기 이송부에 내장된 구동수단으로부터 전달된 동력에 의해 구동가능하게 설치되는 치차륜과, 상기 치차륜의 이동경로로서, 상기 드럼부의 회전축과 나란하게 지면에 식설된 수평 랙과, 상기 연직바아의 타단에 설치되어 연직바아의 지면 상에서의 전후좌우이동을 지지하는 바퀴부로 구성된다.The conveying part of the present invention integrally includes a pressurizing part, and a gear wheel installed to be driven by power transmitted from a driving means built in the conveying part, and as a movement path of the gear wheel, parallel to a rotating shaft of the drum part. It is composed of a horizontal rack planted on the ground and the wheel portion which is installed at the other end of the vertical bar to support the front, rear, left and right movement on the ground of the vertical bar.

본 고안이 적용된 타이어 횡방향 마찰력 시험장치는 급격한 코너링 조향시의 타이어의 변형과 응력관계를 규명하여 파악된 취약부를 중점으로 타이어의 횡강성 보강설계에 적극 활용가능한 데이터을 얻을 수 있어, 결과적으로 타이어 개발기간 단축과 타이어 완제품의 안전성 향상에 탁월한 효과가 있다.The tire lateral friction test apparatus applied to the present invention can obtain the data that can be actively utilized for the lateral stiffness reinforcement design of the tire, focusing on the weaknesses identified by identifying the deformation and stress relationship of the tire during the sharp cornering steering. It has an excellent effect on shortening the period and improving the safety of finished tire products.

도 1은 본 고안이 바람직하게 적용된 실시예의 타이어 횡방향 마찰력 시험장치를 개략적으로 나타내는 측면도이다.
도 2는 본 고안이 바람직하게 적용된 실시예의 타이어 횡방향 마찰력 시험장치를 개략적으로 나타내는 정면도로서, (a)는 횡방향 마찰력 적용전의 양상을, (b)는 횡방향 마찰력 적용후의 양상을 나타낸다.1 is a side view schematically showing a tire lateral frictional force test apparatus of an embodiment to which the present invention is preferably applied.
Figure 2 is a front view schematically showing the tire lateral friction test apparatus of the embodiment to which the present invention is preferably applied, (a) shows the aspect before the lateral friction force application, (b) shows the aspect after the lateral friction force application.

이하, 본 고안이 바람직하게 적용된 실시예에 대해 첨부 도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments to which the present invention is preferably applied will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안이 바람직하게 적용된 실시예의 타이어 횡방향 마찰력 시험장치를 개략적으로 나타내는 측면도이고, 도 2는 본 고안이 바람직하게 적용된 실시예의 타이어 횡방향 마찰력 시험장치를 개략적으로 나타내는 정면도로서, (a)는 횡방향 마찰력 적용전의 양상을, (b)는 횡방향 마찰력 적용후의 양상을 나타낸다.1 is a side view schematically showing a tire transverse friction test apparatus of an embodiment to which the present invention is preferably applied, and FIG. 2 is a front view schematically showing a tire transverse friction test apparatus of an embodiment to which the present invention is preferably applied, (a ) Shows an aspect before lateral frictional force application, and (b) shows an aspect after lateral frictional force application.

본 고안은 타이어 단품의 사이드월의 횡강성을 측정 및 시험하기 위한 장치(1)로서, 타이어 장착부(8), 가압부(3), 원통형의 드럼부(2), 영상기록부(5), 이송부(9) 및 제어부(도시 생략)로 구성된다.The present invention is an apparatus (1) for measuring and testing the lateral stiffness of a side wall of a tire unit, including a tire mounting unit (8), a pressing unit (3), a cylindrical drum unit (2), an image recording unit (5), and a conveying unit. (9) and a control unit (not shown).

상기 타이어 장착부(8)는 휠체(도시생략)에 결합된 완성품 타이어(10)를 착탈가능하고 또한 자전(自轉)가능하게 지지하도록 형성되는데, 여기에 추가적으로 디스크브레이크를 적용하기 위해 상기 휠체에 디스크(도시 생략)를 구비하고 외부 제어에 의해 상기 디스크에 제동마찰력을 가하는 패드가 구비될 수 있으며, 이로써 본 고안의 시험장치를 통해 급제동환경에서의 타이어의 물성시험을 수행할 수 있다.The tire mounting portion 8 is formed to detachably and rotationally support the finished tire 10 coupled to the wheel body (not shown), and to add a disk brake to the wheel body in order to apply the disc brake. (Not shown) and a pad for applying braking friction to the disk by external control, thereby enabling a physical property test of the tire in a rapid braking environment through the test apparatus of the present invention.

상기 가압부(3)는 차량 하중을 재현하고, 상기 드럼부(2)와 마찰면에 타이어를 밀착하기 위해 신축하는 실린더로드가 상기 타이어 장착부의 타이어 회전축에, 회전축의 길이방향에 대해 수직되는 방향으로 회동가능하게 결합된다.The pressing section 3 reproduces the vehicle load, and the cylinder rod, which stretches and contracts in order to closely contact the tire with the drum section 2, is perpendicular to the tire rotation axis of the tire mounting unit with respect to the longitudinal direction of the rotation shaft. Rotatably coupled.

본 실시예에서, 상기 가압부(3)에는 유압식 실린더을 적용하여, 폭 넓은 범위의 하중을 타이어 시험에 활용할 수 있도록 하였다.In this embodiment, the pressurizing portion 3 is applied to the hydraulic cylinder, so that a wide range of load can be utilized in the tire test.

한편, 상기 가압부(3)에는 상기 타이어의 회전축과 상기 가압부(3)의 실린더로드에 대해 각각 수직으로 교차하도록 결합되고, 지면에 대해서도 수직인 연직바아(4)가 연결장착된다. 상기 연직바아(4)의 상단에는 영상기록부(5)가 구비되는데, 드럼부(2)와 타이어 트레드의 마찰영역을 기록하기 위해 카메라가 구비되며, 한편 상기 연직바아(4)의 하단에는 바퀴부(6)가 구비되어 상기 타이어 장착부(8)가 지면상에서 상하좌우 이동시 이동을 지지하고, 또한 회전하는 드럼부(2)와 마찰하는 타이어에 작용하는 연직방향으로의 하중을 아래에서 지지하도록 하였다. On the other hand, the pressing portion (3) is coupled to the vertical axis of the tire and the rotation axis of the tire and the cylinder rod of the pressing portion (3), respectively, is vertically mounted to the vertical bar (4). An image recording unit 5 is provided at an upper end of the vertical bar 4, and a camera is provided to record a friction area between the drum unit 2 and the tire tread, and a wheel unit is provided at the lower end of the vertical bar 4. (6) is provided so that the tire mounting portion 8 supports movement when moving up, down, left and right on the ground, and further supports a load in the vertical direction acting on the tire in friction with the rotating drum portion 2 from below.

한편, 상기 드럼부(2)는 원통형상을 갖고 외부 동력원으로부터 저속으로부터 고속에 이르기까지 다양한 속도로 제어가능한 구동동력원(도시 생략)에 의해 구동되는 드럼으로 구성되며, 상기 드럼부(2)의 외표면은 트랙션(Traction) 평가규정에 맞도록 설계된 아스팔트 표면을 갖도록 형성되는 것이 바람직하다.On the other hand, the drum portion 2 is composed of a drum having a cylindrical shape and driven by a drive power source (not shown) which can be controlled at various speeds from an external power source to a low speed to a high speed, and the outside of the drum part 2 The surface is preferably formed to have an asphalt surface designed to meet the Traction Evaluation Regulations.

상기 가압부(3)는 이송수단인 이송부(7)에 일체로 구비되며, 이 이송부(7)는 드럼부(2)에 접촉된 타이어에 횡방향 마찰력을 가할 수 있도록 상기 드럼부(2)의 회전축과 나란하게 수평이동이 가능하게 구성된다.The pressing part 3 is integrally provided in the conveying part 7 which is a conveying means, the conveying part 7 of the drum part 2 so as to apply a lateral frictional force to the tire in contact with the drum part 2. It is configured to be able to move horizontally in parallel with the axis of rotation.

구체적으로, 레일부(9) 위를 유압실린더에 의해 일정 범위 내에서 수평이동가능하게 구성하든지, 상기 레일부(9)를 수평 랙(rack)으로 구성하고 상기 수평 랙과 맞물리는 회전치차가 상기 이송부(7) 저부에 설치되어, 정확한 이동량이 상기 이송부(7)에 내장된 제어수단(도시 생략)에 의해 제어되도록 한다.In detail, the rail unit 9 may be configured to be horizontally movable within a predetermined range by a hydraulic cylinder, or the rail unit 9 may be configured as a horizontal rack and the rotary gear that engages the horizontal rack may be It is provided at the bottom of the conveying part 7 so that the exact amount of movement is controlled by control means (not shown) built in the conveying part 7.

상기 제어수단에는 측정부(도시 생략)가 구비되며, 상기 측정부는 타이어 장착부(8)에 연결되어 드럼부(2)와 타이어(10) 간에 작용하는 수직하중(N)과, 이송부(7)의 횡방향 이동시 작용하는 횡력(Fx), 그리고 타이어의 회전방향 힘(Fy)을 측정하는 3축 하중센서(3-Axis Force Sensor)를 구비한다.The control means is provided with a measuring unit (not shown), the measuring unit is connected to the tire mounting portion 8, the vertical load (N) acting between the drum unit 2 and the tire 10 and the transfer unit 7 It is provided with a three-axis force sensor for measuring the lateral force (Fx) and the rotational force (Fy) of the tire acting in the lateral movement.

상기 제어수단은 상기 전체 시험을 컨트롤하기 위한 제어판 및 시험결과를 확인할 수 있는 디스플레이 등으로 구성된다.The control means includes a control panel for controlling the entire test, and a display for checking the test result.

이하, 본 고안의 타이어 횡방향 마찰력 시험장치의 작용에 대해 설명한다.Hereinafter, the operation of the tire transverse friction test apparatus of the present invention.

먼저 시험대상 타이어를 시험용 휠에 장착하고 타이어 장착부(8)에 장착시킨다. 시험대상의 타이어(10)가 장착되면 타이어(10)의 사이드월 상에 방사형상으로 스트레인 게이지(도시 생략)를 부착한다.First, the tire to be tested is mounted on the test wheel, and the tire mounting part 8 is mounted. When the tire 10 to be tested is mounted, a strain gauge (not shown) is attached radially onto the sidewall of the tire 10.

이어서, 가압부(3)의 실린더를 작동시켜 타이어 장착부(8)를 드럼부(2)에 압착시키는데, 이때 시험에 필요한 시험하중으로 타이어(10)에 하중이 가해지도록 한다. 그리고, 이때의 스트레인 게이지는 드럼부(2)와의 접지면에 수직이 되는 방향으로 부착된다.Subsequently, the cylinder of the pressurizing section 3 is operated to press the tire mounting section 8 to the drum section 2, whereby a load is applied to the tire 10 with the test load required for the test. And the strain gauge at this time is attached in the direction perpendicular to the ground plane with the drum portion (2).

상기 드럼부(2)가 정지된 채로, 이송부(7)의 이송수단, 즉 유압실린더나 수평 랙에 맞물린 치차부의 회전에 의해 레일(9) 상을 횡방향으로 200mm 이동시킨다.With the drum 2 stationary, the rail 9 is moved 200 mm in the transverse direction by the rotation of the conveying means of the conveying section 7, ie, the gear engaging with the hydraulic cylinder or the horizontal rack.

이때의 스트레인 게이지의 측정값, 그리고 도 2(b)와 같이 상기 영상기록부(5)를 통해 타이어 숄더부의 변형양상을 촬영한다. At this time, the measured value of the strain gauge, and the deformation pattern of the tire shoulder portion through the image recording unit 5 as shown in Figure 2 (b).

시험 데이터는 타이어의 트레드가 움직이기 직전의 스트레인 게이지 값 및 변형전 양상을 기준으로 변형량을 산출한다.The test data calculates the deformation amount based on the strain gauge value just before the tread of the tire moves and the aspect before deformation.

한편, 상기 드럼부(2)를 고속 회전시킨 상태, 즉 주행중의 코너링 환경을 구현하기 위한 시험 내용으로서, 가압부(3)를 작동시켜 타이어 트레드 면에 시험하중을 가하고, 이어서 드럼부(2)를 회전시켜 시험속도까지 가속시킨다. On the other hand, as the test contents for realizing the cornering environment while the drum unit 2 is rotated at a high speed, that is, driving, the pressing unit 3 is operated to apply a test load to the tire tread surface, and then the drum unit 2. Rotate to accelerate to test speed.

시험속도에 도달하면 이송부(7)를 횡방향으로 1m 이동시킨다. 이 때, 상부에 장착된 영상기록부(5)의 카메라는 타이어의 형상변화과정을 지속적으로 촬영한다.When the test speed is reached, the transfer section 7 is moved 1 m in the transverse direction. At this time, the camera of the image recording unit 5 mounted on the top continuously photographs the shape change process of the tire.

시험 데이터는 먼저 측정한 정지상태에서 최대로 힘이 작용한 상태의 응력값, 그리고 타이어의 초기형상으로부터 드럼부(2) 구동 및 이송부(7)의 횡방향 이동에 따른 타이어의 변화량 또는 변위량을 기초로, 스트레인 게이지로 얻어진 응력값의 분포를 분석하여 보강이 필요한 사이드월의 세부위치를 특정할 수 있다.The test data is based on the stress value of the maximum force applied in the stationary state measured earlier, and the amount of change or displacement of the tire according to the transverse movement of the drum unit 2 and the transfer unit 7 from the initial shape of the tire. By analyzing the distribution of the stress values obtained by the strain gage, it is possible to specify the detailed position of the sidewall which needs to be reinforced.

추가 시험 혹은 다른 타이어의 시험이 필요할 경우, 타이어를 교체하고 상기 과정을 반복 실시한다.If further testing or testing of other tires is required, replace the tires and repeat the above procedure.

1: 시험장치 2: 드럼부
3: 가압부 4: 연직바아
5: 영상기록부 6: 바퀴부
7: 이송부 8: 타이어 장착부
9: 레일부 10: 타이어1: Test apparatus 2: Drum part
3: pressing part 4: vertical bar
5: Video recorder 6: Wheel
7: transfer section 8: tire mounting section
9: rail portion 10: tires

Claims (3)

타이어를 회전가능하게 지지하는 타이어 장착부와,
상기 타이어 장착부의 타이어 회전축에, 타이어 회전축의 길이방향에 대해 수직인 방향으로 연결되어, 타이어 회전축의 길이방향에 대해 수직인 방향으로 상기 타이어 장착부를 수평이송시키는 가압부와,
상기 타이어 회전축 및 상기 가압부에 대해 수직으로 교차하여 길게 설치되는 연직바아와,
상기 가압부의 작용방향에 대해 수직인 방향으로 회전가능하게 장착되어 타이어 트레드과 마찰하는 면을 갖고 자체 회전력으로 타이어를 회전시키는 드럼부와,
상기 드럼부의 회전축과 나란하게 상기 가압부 및 상기 연직바아를 이송시키는 이송부와,
상기 연직바아의 일단에, 상기 드럼부와 상기 타이어의 마찰영역을 모니터링 가능하게 설치되는 영상기록부로 구성되는 것을 특징으로 하는 타이어 횡방향 마찰력 측정장치.A tire mounting portion for rotatably supporting the tire,
A pressurizing portion connected to the tire rotation shaft of the tire mounting portion in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the tire rotation shaft to horizontally transport the tire mounting portion in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the tire rotation shaft;
A vertical bar installed to cross the tire axis of rotation and the pressing unit vertically and being long;
A drum unit which is rotatably mounted in a direction perpendicular to the direction of action of the pressing unit and has a surface which rubs against the tire tread and rotates the tire with its own rotational force;
A transfer unit for transferring the pressing unit and the vertical bar in parallel with the drum shaft;
At one end of the vertical bar, the tire transverse friction force measuring apparatus, characterized in that it comprises an image recording unit is installed to monitor the friction area of the drum and the tire. 제1항에 있어서,
상기 이송부는, 이송부의 저부에 구비된 복수의 차륜과, 상기 차륜의 이동경로로서, 상기 드럼부의 회전축과 나란하게 지면에 식설된 레일부와, 상기 이송부의 일측 저부 및 상기 레일부 일측 사이에 고정된 유압실린더와,
상기 연직바아의 하단에 설치되어 연직바아의 지면 상에서의 전후좌우이동을 지지하는 바퀴부로 구성되는 것을 특징으로 하는 타이어 횡방향 마찰력 측정장치.The method of claim 1,
The conveying part is fixed between a plurality of wheels provided at the bottom of the conveying part, a rail part implanted in the ground parallel to the rotation axis of the drum part as a moving path of the wheel, one bottom of the conveying part and one side of the rail part. Hydraulic cylinder,
Tire lateral frictional force measuring device is installed on the bottom of the vertical bar and configured to support the front and rear left and right movement on the ground of the vertical bar. 제1항에 있어서,
상기 이송부는, 이송부에 내장된 구동수단으로부터 전달된 동력에 의해 구동가능하게 설치되는 치차륜과, 상기 치차륜의 이동경로로서, 상기 드럼부의 회전축과 나란하게 지면에 식설된 수평 랙과,
상기 연직바아의 하단에 설치되어 연직바아의 지면 상에서의 전후좌우이동을 지지하는 바퀴부로 구성되는 것을 특징으로 하는 타이어 횡방향 마찰력 측정장치.The method of claim 1,
The transfer unit may include a gear wheel installed to be driven by the power transmitted from the driving means built in the transfer unit, a horizontal rack planted on the ground in parallel with the rotation axis of the drum as a movement path of the gear wheel,
Tire lateral frictional force measuring device is installed on the bottom of the vertical bar and configured to support the front and rear left and right movement on the ground of the vertical bar.
KR2020100003959U 2010-04-15 2010-04-15 Device for measuring horizontal friction of tire KR200461460Y1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020100003959U KR200461460Y1 (en) 2010-04-15 2010-04-15 Device for measuring horizontal friction of tire

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020100003959U KR200461460Y1 (en) 2010-04-15 2010-04-15 Device for measuring horizontal friction of tire

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20110009986U KR20110009986U (en) 2011-10-21
KR200461460Y1 true KR200461460Y1 (en) 2012-08-06

Family

ID=47138374

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2020100003959U KR200461460Y1 (en) 2010-04-15 2010-04-15 Device for measuring horizontal friction of tire

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200461460Y1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101860202B1 (en) * 2016-05-25 2018-05-21 금호타이어 주식회사 Tire Test Machine with Safety Device and Control Method Thereof

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114088565B (en) * 2021-10-28 2023-12-05 盐城工学院 Engineering solid tyre wear resistance test bench
CN114636667B (en) * 2022-03-10 2024-05-31 长沙学院 Junked tire-soil horizontal interface shear characteristic testing arrangement

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101860202B1 (en) * 2016-05-25 2018-05-21 금호타이어 주식회사 Tire Test Machine with Safety Device and Control Method Thereof

Also Published As

Publication number Publication date
KR20110009986U (en) 2011-10-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5204223B2 (en) Horizontal position control for tire tread wear test equipment.
KR101300363B1 (en) Method for obtaining desired loading on wheel rim and testing machine for wheel rim testing
US8966987B2 (en) Road simulation test stand
EP2361791B1 (en) Tyre changer and a method of measuring force variations acting between a peripheral surface of a wheel/tyre assembly and a roller
US7934421B2 (en) Biaxial wheel test assembly
CN107192563A (en) Wheel hub drives electric automobile Electric Motor Wheel suspension system testing stand
CN103547897B (en) For the balancing machine of balancing vehicle wheels
CN205333324U (en) Aging test device of two -wheel balancing car
CN101995339A (en) Multiple-degree-of-freedom vehicle dynamics testing platform with road spectrum analog function
KR200461460Y1 (en) Device for measuring horizontal friction of tire
CN104596920A (en) Belt driving type rubber friction characteristic test system
KR101416732B1 (en) Test Equipment for Evaluation of Tire Pulling Performance
US4359896A (en) Dynamic tire testing apparatus
CN108303265A (en) The device and method for testing wheel drag
JP5117079B2 (en) Vehicle test equipment
JP2009180715A (en) Tire testing device and tire testing method
CN205538230U (en) Automobile operation stability rack test test bench
JP5839797B2 (en) Pneumatic tire air leak test apparatus and air leak test method
CN108375479B (en) Tyre physical property detector and detection method
CN106596142A (en) Test apparatus used for measuring interaction force between tyre and pavement
EP2488823B1 (en) Device for checking braked and unbraked wheels of vehicles
US8347702B2 (en) Tracked vehicle track backer pad and road wheel tire test machine and method
CN106153355A (en) A kind of ramp abs braking testing stand
CN206002325U (en) A kind of ramp abs braking testing stand
CN105372077B (en) The indoor tire running testing machine of device is maintained with load

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
REGI Registration of establishment
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150702

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160701

Year of fee payment: 5

LAPS Lapse due to unpaid annual fee