KR200427777Y1 - 횡단보도를 포함한 노면 표시와 미끄럼 방지부를 시공하는장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 골재가 첨가된 이액형 재료를 일시 저장하고, 평면도포 되도록 배출구의 바닥면이 도로면에 근접한 공급용기와, 상기 공급용기의 배출구 후위에 설치되고, 표면에 다수개의 로울러 또는 핀 등의 돌기가 부착되어 상기 돌기의 끝이 도로면에 닿아 주행시 회전되는 원통형으로 형성되는 그루빙 장치와, 상기 그루빙 장치의 후위에 설치되어 도로에 유착된 도장면에 비드를 고르게 공급시키는 비드공급장치로 구성된 횡단보도를 포함한 노면 표시와 미끄럼 방지부를 시공하는 장치를 제시한다

그루빙 장치, 횡단보도, 노면표시, 미끄럼 방지부

Description

횡단보도를 포함한 노면 표시와 미끄럼 방지부를 시공하는 장치{Device for Non-Slipping of Road Line Marking}

도 1은 본 고안에 의한 장치의 기본 구성도

도 2는 본 고안에 의해 시공되는 모습

도 3은 본 고안에 의해 시공된 미끄럼 방지부와 차선의 실시 예도

도 4는 본 고안에 의해 시공된 노면표시 및 미끄럼 방지부의 단면상태도

*주요 부호의 설명

10. 공급용기

20. 그루빙 장치21. 돌기

30. 비드공급장치

100. 이액형 재료

101. 미끄럼 방지 골재

200. 비드

300. 미끄럼 방지부301. 홈

400. 차선

본 고안은 횡단보도를 포함한 노면 표시와 미끄럼 방지부를 시공하는 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도로면상에 저항계수가 높은 골재를 첨가한 이액형 재료를 평면 도포한 후, 그루빙 장치로 홈을 내고, 비드를 뿌려 주는 방법으로 횡단보도를 포함한 노면 표시와 미끄럼 방지부를 시공하는 장치에 관한 것이다.

일반적으로 도로상에 표시되는 각종 표시는 백색이나 황색등의 특수 고형재와 그라스비드를 함께 끓이고, 교반하여 도포하는 방법으로 시공되며, 가마나 콤프레셔를 탑재한 복잡한 장비를 구비하여야 하고, 재료의 처리 조작이 복잡하고 작업시간과 인력이 많이 필요되는 문제점이 있었다.

또한, 이와 같은 방법으로 시공된 차선 표시는 도로면상에 시인성은 좋으나 차량의 통행에 의해 쉽게 마모되고, 그라스비드가 도로와의 접착성이 약하여 쉽게 이탈이 이루어지며, 비나 눈이 올 때 물기에 의해 차바퀴와 노면 사이에 수막이 생겨 미끄러지기 때문에 교통 사고가 일어날 위험성이 높다.

이러한 문제점을 해소하기 위해 도로의 내리막 차선이나 커브길에 미끄럼 방지부를 간격을 두고 다수 개 설치하여 차바퀴와 노면간의 마찰계수를 높여 미끄럼 방지 설치 구역을 지나는 운전자로 하여금 감속운행을 유도하는 방법이 특허 공개 공보 제 97-6675호에 개시되었다.

상기 방법은 미끄럼 방지용 골재로서 철강 슬래그를 사용하고, 이를 불소-에폭시 변성수지 또는 에폭시 접착제를 사용하여 노면에 곧바로 시공하는 방법이 제시되고 있다. 이러한 방법을 통하여 제조된 미끄럼 방지 도로는 자동차의 속도를 감속하도록 하여 교통사고를 미연에 방지하였으나, 이는 시각적인 효과가 적어서 특히 눈, 비가 심하게 내리거나, 어두운 밤에는 육안으로 구별하기가 어렵다는 단점을 가지며, 빗물에 위해 수막이 형성됨으로써 미끄럼사고를 유발하는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기한 바와 같은 점에 감안하여 안출된 것으로서 도로면상의 횡단보도 및 노면표시와 미끄럼방지부의 시공에 있어서,

차량의 감속효과로 인한 미끄럼 방지 효과와, 수막이나 결빙에 의한 미끄럼 사고를 예방할 수 있는 횡단보도를 포함한 노면 표시와 미끄럼 방지부를 시공하는 방법을 제시하는 것을 목적으로 한다.

조작법이 단순하고, 간편한 장비에 의해 공사 시간을 단축할 수 있으며, 시공하는 방법을 원활하게 실시할 수 있는 적합한 구조의 장치를 제시하는 것을 목적으로 한다.

또한, 도로 표시의 반사율을 증대시켜 시인성을 높여 야간이나 우천시에도 운전자가 육안으로 잘 구별할 수 있고, 경화성이 좋으며, 건조시간이 짧아 시공 후 짧은 시간안에 차량의 소통이 가능하고, 시너와 같은 휘발성 용매를 사용하지 않고 시공이 이루어지도록 함으로서 작업자를 보호하며, 환경친화적인 시공이 이루어지는 횡단보도를 포함한 노면 표시와 미끄럼 방지부를 시공하는 재료를 제시하는 것을 목적으로 한다.

이에 본 고안은 상기한 바와 같은 점에 감안하여 안출된 것으로서, 아크릴 수지에 골재를 포함한 이액형 재료를 도로면 상에 연속적으로 평면 도포하고, 상기 도포된 이액형 재료가 경화되기 전에 그루빙 장치에 의해 다수개의 홈을 내며, 비드를 뿌려 결착시키는 방법으로 이루어지는 횡단보도를 포함한 노면 표시와 미끄럼 방지부를 시공하는 방법을 제시한다.

상기와 같이 이액형 재료를 평면도포하고 경화되기 전에 다수개의 홈을 내 줌으로서, 표면이 요철형태로 도출되어 차량 감속의 효과와, 홈으로 배수가 용이하여 도로면에 수막이 방지되는 효과를 갖는다. 또한, 함께 부착되는 비드가 요철 된 표면에 부착됨으로써 차량전조등에 의한 빛이 산란과 간섭의 복잡한 난반사에 의해 횡단보도를 포함한 노면표시와 미끄럼 방지부의 인지를 쉽게 하는 효과를 갖는다.

또한, 본 고안은 상기한 방법에 의한 재료로 아크릴 수지에 규사 또는 미끄럼 방지용 골재를 30% 첨가하여 혼합하고, 경화재를 100:2로 혼합한 이액형 재료를 사용하는 것을 특징으로 하는 횡단보도를 포함한 노면 표시와 미끄럼 방지부를 시공하는 재료를 제시한다.

상기 아크릴 수지는 콘크리트와 아스팔트에 침투성이 우수하며, 도로표면에 유착시 균열이나 도막등이 생기지 않고 침투하여 장기간 내마모성을 갖는 강인한 표면을 유지시키는 특성이 있으며, 아크릴 수지에 경화재를 첨가하여 경화시간을 단축할 수 있고 도로표면에 유착되어 경화된 후에 벗겨지거나 떨어져 나가는 현상이 거의 없어 표면형태가 지속적으로 유지되며 내산성, 내알칼리성, 내마모성과 황색 또는 백색으로 착색된 색상의 거의 퇴색 없이 유지되는 특성이 있다. 또한, 아크릴 수지는 일반적인 도로표시선 시공에 이용되는 비드의 점착력이 매우 강하여 비드가 점착된 후에 유탈이 거의 발생되지 않아 지속적인 시인성을 유지하게 된다.

이와 같은 아크릴수지와 경화재의 혼합 중에 규사나 미끄럼 방지용 골재를 첨가함으로써, 규사나 골재가 수지와 잘 섞여 도로면의 부착력을 더욱 좋게 할 수 있고, 상기 규사나 골재가 도로면의 표면이 고르지 못하도록 하여 차바퀴와 노면간의 미끄럼 저항계수를 높이는 효과를 갖는다.

또한, 본 고안은 상기한 방법 및 재료를 위한 장치로서, 골재가 첨가된 이액형 재료를 일시 저장하고, 평면도포 되도록 배출구의 바닥면이 도로면에 근접한 공급용기와,

상기 공급용기의 배출구 후위에 설치되고, 표면에 다수개의 로울러 또는 핀 등의 돌기가 부착되어 상기 돌기의 끝이 도로면에 닿아 주행시 회전되는 원통형으로 형성되는 그루빙 장치와,

상기 그루빙 장치의 후위에 설치되어 도로에 유착된 도장면에 비드를 고르게 공급시키는 비드공급장치로 구성된 횡단보도를 포함한 노면 표시와 미끄럼 방지부를 시공하는 장치를 제시한다.

상기한 장치는 각 구성요소를 차량의 적재함에 장착하여 주행하면서 횡단보도를 포함한 노면표시나 미끄럼 방지부의 유착 및 비드공급이 이루어지도록 구성됨으로써 연속적이고 신속한 시공이 이루어지게 된다.

이하 본 고안에 의한 장치에 대하여 실시 예를 설명하면 다음과 같다.

도 1과 2는 본 고안에 의한 장치의 기본구성과 장치에 의해 시공되는 모습을 도시한 것으로서 이에 따르면,

본 고안은 전방부에 이액형 재료(100)를 담는 공급 용기가 배출구의 바닥면이 도로면에 근접하도록 설치되고, 상기 공급용기(10)의 후위에 그루빙 장치(20)가 설치되며, 그루빙 장치(20)의 후위에 비드공급장치(30)가 설치된다. 상기한 각 요소는 주행가능한 적재함에 탑재되어 주행과정에서 도로 표시의 시공이 이루어지도록 구성된다.

상기 공급용기(10)는 이액형 재료(100)를 일시 저장하여 배출구로 배출하기 위한 것으로서 도포속도에 맞게 일정한 양만을 공급하기 위해 설치된다. 배출구를 통하여 골재(101)를 포함한 이액형 재료(100)가 노면에 평면 도포되어 일정 두께의 도장면이 형성된다. 상기 배출구의 폭은 필요에 따라 조절할 수 있으며, 횡단보도와 차선 및 미끄럼 방지부와 도로면 표시등 다양한 사용이 가능하다.

상기 그루빙 장치(20)는 배출구를 통하여 평면도포 되는 이액형 재료(100)가 경화되기 전에 그루빙된 홈(301)을 내는 장치로서, 도시된 바와 같이 원통형의 표면이 간격을 주어 돌출된 로울러로 형성되며, 로울러의 끝이 지면에 접지되어 주행함에 따라 회전되면서 평면 도포된 도장면에 홈(301)을 내도록 구성된다. 상기 형성된 홈(301)에 의해 표면이 거칠게 요철되어 차량의 감속효과와, 홈(301)으로 빗물의 배수가 원활하여 도로면의 수막을 방지하여 차량의 미끄럼 방지 효과를 얻을 수 있다.

상기 비드공급장치(30)는 이액형 재료(100)의 공급용기(10) 배출구 폭과 동일한 폭의 배출구로 형성되고, 상기 배출구에 조절 셔터를 설치하여 비드(200)의 양이 조절되며, 다양한 색상과 빛에 대한 반사율이 높은 재료를 공급하여 그루빙 장치(20)로 홈(301)을 낸 경화전의 이액형 재료(100)에 점착되게 된다.

따라서 종래의 경우처럼 비드(200)를 직접 뿌려주는 방식에 비해 균일하고 정교하게 비드공급이 가능하고, 비드(200)의 유실이나 낭비 없이 도장면 상에만 뿌려질 수 있게 된다.

도 3은 본 고안에 의해 시공된 미끄럼 방지부(300)와 차선(400)의 실시예도로서, 상기 장치에 의해 평면 도포된 도장면에 그루빙 장치(20)의 돌기(21) 간격과 종류를 다르게 구성하여 여러가지 형상의 미끄럼 방지부(300)를 구성할 수 있고, 도장면의 폭을 좁게 한 후에 그루빙 장치(20)로 홈(301)을 내고 비드(200)를 유출하여 미끄럼 방지가 가능한 횡단보도나 차선(400)도 표시할 수 있다.

도 4는 본 고안에 의해 시공된 횡단보도를 포함한 노면 표시 및 미끄럼방지부의 단면상태를 도시한 것으로,

도로면을 표시하는 아크릴 수지와 경화재가 혼합된 이액형 재료(100)에 있어서,

상기 이액형 재료(100)는 변성 Polymethyl Methacrylat를 주 바인더로 한 상온경화형 아크릴 수지에 3~4mm크기의 미끄럼방지용 골재(101)를 아크릴 수지 용량의 30% 첨가하고, 멜라민수지를 사용한 경화재를 아크릴 수지에 100:2 정도로 혼합한 것을 도시한 것이다.

상기 이액형 재료(100)를 평면도포 한 후에 그루빙 장치(20)로 홈(301)을 내고 그 위에 비드(200)를 뿌려 횡단보도를 포함한 노면 표시와 미끄럼 방지부(300)에 차량 감속효과 및 시인성 향상과 수막 방지로 인한 미끄럼 방지 효과와 횡단보도를 통행하는 사람들의 미끄럼방지에도 도움을 준다.

미끄럼방지용 골재(101) 이외에 규사, 미끄럼 방지재등 다양한 재료의 사용이 가능하다.

아크릴 수지에 첨가되는 골재(101)의 양이 30%가 되도록 하였는데, 이는 30%이상 초과하였을 때에는 점도가 너무 높아져 도장면에 균열이 생기고, 아크릴수지와의 접착력이 떨어져 골재(101)의 이탈이 일어나며, 30% 미만이면 평면 도포면상의 요철 효과가 취약해지기 때문이다. 따라서 상기 아크릴 수지에 첨가되는 골재(101)의 함량은 30%정도인 것이 바람직하다.

이상의 구성에 의한 본 고안은 조작법이 단순하고 간편하여 신속한 작업이 이루어지며, 그루빙된 홈에 의한 발생되는 차량 진동은 운전자의 주의를 높여 차선인지 및 감속의 효과가 있고, 배수가 원활하여 수막이나 결빙에 의한 사고를 예방하는 장점이 있다.

또한, 상층에 부착된 비드에 의해 반사율이 현저히 증가함으로써 야간이나 우천시에도 횡단보도 및 노면표시와 미끄럼방지부의 시인성을 높이는 장점이 있다.

또한, 시너와 같은 휘발성 용매를 사용하지 않고 시공됨으로써 환경친화적이고 작업자에게 해가 되지 않는 장점이 있다.

이상에서는 본 고안의 실시 예에 따른 본 고안이 설명되었지만, 본 고안의 사상을 일탈하지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능함은 본 고안이 속하는 기술분야의 당업자라면 명확히 인지할 수 있을 것이다.

Claims (1)

1. 이액형 재료를 저장하여 균일한 두께로 평면도포 되도록 배출구의 바닥면이 도로면에 근접한 공급용기와,

   상기 공급용기의 배출구 후위에 설치되고, 표면에 다수개의 돌기가 부착되고, 상기 돌기의 끝이 도로의 바닥면에 닿아 주행시에 회전되는 원통형으로 형성된 그루빙 장치와,

   상기 그루빙 장치의 후위에 설치되어 도로에 유착된 도장면에 비드를 고르게 공급시키는 비드공급장치로 구성된 횡단보도를 포함한 노면 표시와 미끄럼 방지부를 시공하는 장치.

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