KR200415871Y1 - 차량의 감속표시 장치 - Google Patents
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Abstract
차량의 감속표시 장치가 개시된다. 그러한 차량의 감속표시 장치는 차량의 감속페달의 작동을 감지하는 센서와, 상기 센서로부터 신호를 입력받아 점멸신호를 발생하는 점멸기와, 그리고 상기 점멸기의 점멸신호에 따라 점멸하는 다수개의 표시램프를 포함한다. 이러한 차량용 감속 표시장치는 감속시 제동등을 일정 시간간격으로 점멸시킴으로써 주위 운전자들에게 보다 효율적으로 차량의 감속상태를 전달하여 추돌사고의 위험을 줄일 수 있는 장점이 있다. 또한, 압력센서를 구비함으로써 감속정도에 따라 표시램프가 점멸되도록 함으로써 보다 효과적으로 감속상태를 표시할 수 있는 장점이 있다.
차량, 감속, 페달, 센서, 점멸, 램프, 압력, 음향, 스피커
Description
도1 은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 감속표시 램프가 구비된 차량의 뒷면을 도시하는 도면이다.
도2 는 도1 에 도시된 감속표시 램프의 구성요소를 개략적으로 보여주는 구성도이다.
도3 은 도2 의 회로도이다.
도4 는 도1 에 도시된 감속표시 램프의 다른 실시예를 보여주는 구성도이다.
본 고안은 차량용 감속표시 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 감속페달의 작동시 감속램프를 일정한 시간간격으로 점멸시키거나, 음향을 발생시킴으로써 감속상태임을 효율적으로 표시할 수 있는 차량용 감속표시 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 차량에는 각종 표시램프가 구비된다. 즉, 감속램프, 차폭등, 그리고 후진등의 다양한 램프가 장착된다. 이러한 램프들은 페달 등 각종 제어기구와 연결됨으로써 필요시 적절하게 표시될 수 있다. 따라서, 주위의 운전자들은 이러한 램프의 표시에 의하여 그 차량의 상태를 인지할 수 있다.
특히, 감속페달의 경우 운전자가 감속을 하거나 급정거를 하는 경우 뒷차의 운전자에게 추돌을 피할 수 있는 충분한 시간을 주어야 한다.
그러나, 이러한 종래의 감속표시램프는 단순히 감속페달을 밟을 경우에 1회 점등됨으로써 뒤차의 운전자에게 충분한 경고메세지를 전달하는 것이 어려워 사고의 위험이 항상 있다.
따라서, 본 고안은 상기한 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 감속페달의 작동시 감속램프를 일정한 시간간격으로 점멸시키거나, 음향을 발생시킴으로써 감속상태임을 효율적으로 표시할 수 있는 차량용 감속표시 장치를 제공하는데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안의 바람직한 실시예는 차량의 감속페달의 작동을 감지하는 센서; 상기 센서로부터 신호를 입력받아 점멸신호를 발생하는 점멸기; 그리고 상기 점멸기의 점멸신호에 따라 점멸하는 다수개의 표시램프로 이루어지는 차량용 감속표시장치를 제공한다.
이러한 차량용 감속 표시장치는 감속시 제동등을 일정 시간간격으로 점멸시킴으로써 주위 운전자들에게 보다 효율적으로 차량의 감속상태를 전달하여 추돌사고의 위험을 줄일 수 있는 장점이 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 차량의 감속표시 장치를 상세하게 설명한다.
도1 내지 도3 에 도시된 바와 같이, 본 고안이 제안하는 차량용 감속표시 장치는 차량(1)에 장착된 감속페달(2)과, 상기 감속페달(2)에 연결되어 감속페달(2)의 눌림작동을 감지하는 센서(7)와, 상기 센서(7)로부터 신호를 입력받아 점멸신호를 발생하는 점멸기(9)와, 상기 점멸기(9)의 신호에 따라 페달 작동시 다수회 점멸함으로써 감속상태임을 표시하는 표시램프(3,5)를 포함한다.
이러한 구조를 갖는 차량용 감속표시 장치에 있어서, 상기 감속페달(2)은 통상적인 구조의 감속페달(2)을 포함한다. 즉, 운전자가 발을 이용하여 밟는 경우, 제동장치(도시안됨)를 작동시킴으로써 차량의 속도를 감속시키게 된다.
그리고, 상기 센서(7)는 감속페달(2)에 연결되는 스위치를 포함한다. 상기 스위치(7)는 감속페달(2)을 작동하는 경우, 온(ON) 상태가 됨으로써 감속페달(2)이 작동되는 것을 전달하게 된다.
그리고, 상기 점멸기(9)는 통상적인 구조의 점멸기(9)를 포함한다. 즉, 스위치(7)로부터 접점신호가 입력되는 경우, 상기 점멸기(9)는 일정 시간 간격으로 점멸신호를 발생하게 된다.
따라서, 이러한 점멸신호는 표시램프(3,5)에 전달됨으로써 표시램프(3,5)를 점멸시키게 된다.
상기 표시램프(3,5)는 차량후미의 좌측에 구비되는 좌측표시램프(3)와, 차량후미의 우측에 구비되는 우측표시램프(5)로 이루어진다.
상기 좌측 및 우측 표시램프(3,5)는 서로 동일한 구조를 갖는다. 즉, 각각 점멸램프(L1,L2,L3,R1,R2,R3)가 적어도 2개 이상, 바람직하게는 3개가 배열된다.
그리고, 이 점멸램프(L1,L2,L3,R1,R2,R3)들은 일측의 점멸램프(L1,R1)부터 타측의 점멸램프(L3,R3)로 일정한 시간간격으로 점멸하거나, 반대로 타측의 점멸램프(L3,R3)로부터 일측의 점멸램프(L1,R1)로 점멸하게 된다.
따라서, 이 다수의 점멸램프(L1,L2,L3,R1,R2,R3)들을 순차적으로 일정 시간간격으로 점멸함으로써 차량의 감속상태를 표시하게 된다.
결과적으로, 주위의 운전자들은 순차적으로 점멸하는 표시램프(3,5)를 인식함으로써 차량이 감속상태임으로 충분히 인지할 수 있다.
그리고, 상기 점멸램프(L1,L2,L3,R1,R2,R3)들은 서로 동일한 색으로 구현할 수 있지만, 서로 다른 색으로 구현함으로써 시인성을 충분히 확보할 수 있다.
또한, 상기에서는 통상적인 필라멘트를 이용한 점멸램프에 의하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니고 엘이디(LED)램프도 사용가능하다.
그리고, 상기 점멸램프가 차량의 후미에 배치되는 것으로 설명하였지만, 이 점멸램프가 차량의 후방글래스의 상단 혹은 하단에도 배치될 수 있다.
한편, 도4 에는 본 고안의 바람직한 다른 실시예에 따른 표시램프장치가 도시된다. 본 실시예에서는 압력센서(10) 및 스피커(19)를 추가로 구비한 차이점이 있다.
즉, 감속페달(12)에 압력센서(10)를 연결함으로써 감속페달(12)의 온/오프 상태 뿐만 아니라 구동각도에 따라 좌측 및 우측표시램프(16,18)의 시간을 제어할 수 있다.
보다 상세하게 설명하면, 감속페달(12)의 구동각도를 압력센서(10)가 인지함으로써 감속상태를 급감속 혹은 완감속상태인지를 구분하여 인지하여 표시램프(16,18)를 점멸시킬 수 있다.
즉, 감속페달(12)을 약간 밟았을 경우에는 이 압력센서(10)가 이를 감지하여 점멸기(14)에 신호를 출력하고, 점멸기(14)는 이 신호에 의하여 좌측 표시램프(18)와 우측 표시램프(16)의 점멸들을 비교적 긴 시간 간격으로 점멸시키게 된다.
따라서, 주위의 운전자는 표시램프(16,18)가 완속으로 점멸하는 것을 인식함으로써 이 차량이 급감속이 아니라 완감속상태임을 인지할 수 있다.
또한, 감속페달(12)을 깊게 밟았을 경우에는 이 압력센서(10)가 이를 감지하여 점멸기(14)에 신호를 출력하고, 점멸기(14)는 이 신호에 의하여 좌우측 표시램프(16,18)의 점멸시간을 비교적 짧은 시간 간격으로 점멸시키게 된다.
따라서, 주위의 운전자는 표시램프(16,18)가 급속으로 점멸하는 것을 인식함으로써 이 차량이 급감속상태임으로 인지할 수 있다.
한편, 상기에서는 표시램프가 별도로 배치되는 것으로 설명하였지만, 통상의 차량과 같이 차폭등에 일체로 배치될 수도 있다.
즉, 차폭등과 표시램프를 같이 연결함으로써 차폭등이 켜진 상태에서 감속페달을 밟는 경우, 차폭등이 보다 밝아진 상태에서 점멸함으로써 감속상태임을 표시할 수도 있다.
한편, 본 고안의 다른 실시예로써 스피커(19)를 구비할 수도 있다. 즉, 압력센서(10)에 스피커(19)를 연결함으로써 감속상태인 경우 표시램프(16,18)의 점멸뿐 만 아니라 음향을 발생시킬 수 있다.
즉, 운전자가 감속페달(12)을 밟는 경우, 스피커(19)가 작동함으로써 주위의 운전자에게 감속상태임으로 알릴 수 있다. 이때, 스피커(19)로부터 발생하는 음향은 경보음 뿐만 아니라 음악 등도 가능하다.
상술한 바와 같이 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 차량용 감속 표시장치는 감속시 제동등을 일정 시간간격으로 점멸시킴으로써 주위 운전자들에게 보다 효율적으로 차량의 감속상태를 전달하여 추돌사고의 위험을 줄일 수 있는 장점이 있다.
또한, 압력센서를 구비함으로써 감속정도에 따라 표시램프가 점멸되도록 함으로써 보다 효과적으로 감속상태를 표시할 수 있는 장점이 있다.
그리고, 스피커를 구비함으로써 감속시 음향에 의하여 감속상태임으로 알릴 수 있는 장점이 있다.
이상을 통해 본 고안의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였으나, 본 고안은 이에 한정되는 것은 아니고 실용신안등록청구 범위와 고안의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고, 이 또한 본 고안의 범위에 속하는 것은 당연하다.
Claims (7)
- 차량의 감속페달의 작동을 감지하는 센서;상기 센서로부터 신호를 입력받아 점멸신호를 발생하는 점멸기; 그리고상기 점멸기의 점멸신호에 따라 점멸하는 다수개의 표시램프를 포함하는 차량용 감속표시장치.
- 제1 항에 있어서, 상기 표시램프는 좌측 표시램프와 우측표시램프로 이루어지며, 상기 좌측 및 우측 표시램프는 각각 적어도 2개 이상의 점멸램프 혹은 엘이디로 이루어짐으로써 상기 점멸램프 혹은 엘이디들이 순차적으로 일정 시간간격으로 점멸하는 차량용 감속표시장치.
- 제2 항에 있어서, 상기 센서는 상기 감속페달에 연결되어 일정 시간 간격으로 신호를 발생하여 상기 좌측 및 우측 표시램프에 전달하는 스위치를 포함하는 차량용 감속표시장치.
- 제2 항에 있어서, 상기 센서는 상기 감속페달에 연결되어 감속페달의 구동각을 인지하여 신호를 발생시키는 압력센서를 포함하는 차량용 감속표시장치.
- 제4 항에 있어서, 상기 압력센서에는 스피커가 연결됨으로써 상기 감속페달 의 구동시 음향신호를 발생시킬 수 있는 차량의 감속표시장치.
- 제2 항에 있어서, 상기 표시램프의 점멸램프 혹은 엘이디는 서로 다른 색으로 구현할 수 있는 차량의 감속표시장치.
- 제2 항에 있어서, 상기 표시램프의 점멸램프 혹은 엘이디는 차폭등과 같이 연결됨으로써 상기 감속페달이 작동하여 차폭등이 켜지는 경우, 차폭등 보다 밝게 켜진상태에서 점멸할 수 있는 차량의 감속표시장치.
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