KR20040096851A - 방수 도어 및 사다리 결합체 - Google Patents

Abstract

본 발명은 선박용 출입구에 관한 것으로, 그 구성은 세로방향으로 형성된 세로천공부와 가로방향으로 형성된 가로천공부를 가지며, 판의 형상을 가지는 프레임과, 상기 프레임에 대하여 회동가능하도록 상기 프레임과 결합되며, 상기 세로천공부를 밀폐하였다가 회동되어 상기 세로천공부를 개방하는 엔트런스 도어부재와, 상기 프레임에 대하여 회동가능하도록 상기 프레임과 결합되되, 상기 가로천공부를 밀폐하였다가 1차 회동되어 상기 가로천공부를 개방하며, 상기 1차 회동되는 방향과 다른 방향으로 2차 회동되어 그 끝단이 지면과 접촉되는 수평도어부재 및 상기 수평도어부재와 결합되며, 인체가 이동할 수 있도록 계단이 형성되어 있는 사다리부재를 포함하여, 상기 엔트런스 도어부재가 회동되어 상기 세로천공부가 개방되며, 상기 수평도어부재가 회동되어 지상으로부터 사다리부재를 타고 올라와서 상기 세로천공부로 인체가 이동하는 것이 가능하며, 접혀졌을 때에는 상기 가로천공부와 세로천공부를 각각 수평도어부재와 엔트런스 도어부재가 밀폐하여, 외부에서 보면 하나의 밀폐된 판으로 보이도록 하는 것을 특징으로 하는 것으로서, 선박출입용 사다리 등이 선체의 내부에 수용됨으로써 선체외부의 환경에 영향을 받지않는 상태로 보관될 수 있는 효과가 있다.

Description

인체와 사다리 출입구결합체{ Door assembly for ladder and human body }

본 발명은 출입구에 관한 것으로 더욱 상세하게는 인체와 사다리 출입구를 결합한 선박용 출입구에 관한 것이다.

일반적으로 선박용 출입구는 지상보다 높은 위치에서 선체의 측면에 형성되어 있는 바, 사용자가 지상으로 부터 선박으로 승선하거나, 또는 선박으로 부터 지상으로 하선하는 경우에는 필연적으로 사다리 등의 보조기구가 필요하다.

종래 선박 출입용 사다리는 선체의 측면에 돌출된 상태로 부착되며, 선체의 측면에 사다리를 부착한 상태로 항해를 하였기 때문에 사다리 등이 해수 및 극심한 온도 변화 등 열악한 환경에 직접적으로 노출되어 마모 및 파손의 위험이 컸으며, 부식으로 인한 고장이 잦았다.

또한, 선박출입용 사다리 등과 선체출입구가 서로 독립되어 존재하였는바, 사용자의 승선 또는 하선시 사다리를 선체출입구의 정확한 위치에 고정시키는 데에 많은 노력과 시간이 소모되었다.

특히 해군함정에 사용되는 경우에 있어서는, 해군함정이 적군의 레이더 관측에 탐지되지 아니한 상태로 작전을 수행하는 것이 필수적이다.

그런데 물체의 표면에 요철부가 많을수록 레이더에 잘 관측되는 것이 레이더의 특성인 것과 관련하여, 종래의 해군함정은 사다리 등을 선체의 측면에 부착한 상태로 항해를 하였기 때문에 선체에 불필요한 요철부가 다수 형성되어, 필연적으로 적군의 레이더망에 쉽게 포착되는 문제가 있었다.

본 발명은, 상기한 바와 같은 제반의 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 그 목적은 선박출입용 사다리 등이 선체의 내부에 수용됨으로써 선체외부의 환경에 영향을 받지않는 상태로 보관되게하여, 선박출입용 사다리 등의 파손 및 부식의 위험을 줄이는 것을 목적으로 한다.

또한, 선박출입용 사다리 등과 인체출입구를 일체로 결합하여, 짧은 시간내에 단순한 동작으로 사다리 등을 정확한 장소에 위치시킴으로서 시간과 노력을 줄일 수 있는 장점이 있다.

특히 해군함정에 사용되는 경우에도, 해군함정의 선체표면에 사다리 등에 의한 요철부의 형성을 줄이므로써, 적군의 레이더망에 포착될 가능성을 최소화할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 인체와 사다리 출입구 결합체의 정면도

도 2는 도 1에 도시된 장치의 평면도

도 3은 도 1에 도시된 장치의 프레임의 정면도

도 4는 도 1에 도시된 장치의 엔트런스 도어부재의 정면도와 평면도와 측면도

도 5는 도 1에 도시된 장치의 수평도어부재와 사다리부재 부근의 정면도와 평면도

도 6은 도 1에 도시된 장치의 아암부재의 사용상태도

도 7 내지 도 11은 도 1에 도시된 장치의 사용상태도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10. 프레임 20. 엔트런스 도어부재

30. 수평도어부재 40. 사다리부재

100. 인체와 사다리 출입구 결합체

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 인체와 사다리 출입구 결합체는, 세로방향으로 형성된 세로천공부와 가로방향으로 형성된 가로천공부를 가지며, 판의 형상을 가지는 프레임과, 상기 프레임에 대하여 회동가능하도록 상기 프레임과 결합되며, 상기 세로천공부를 밀폐하였다가 회동되어 상기 세로천공부를 개방하는 엔트런스 도어부재와, 상기 프레임에 대하여 회동가능하도록 상기 프레임과 결합되되, 상기 가로천공부를 밀폐하였다가 1차 회동되어 상기 가로천공부를 개방하며, 상기 1차 회동되는 방향과 다른 방향으로 2차 회동되어 그 끝단이 지면과 접촉되는 수평도어부재 및 상기 수평도어부재와 결합되며, 인체가 이동할 수 있도록 계단이 형성되어 있는 사다리부재를 포함하여, 상기 엔트런스 도어부재가 회동되어상기 세로천공부가 개방되며, 상기 수평도어부재가 회동되어 지상으로부터 사다리부재를 타고 올라와서 상기 세로천공부로 인체가 이동하는 것이 가능하며, 접혀졌을 때에는 상기 가로천공부와 세로천공부를 각각 수평도어부재와 엔트런스 도어부재가 밀폐하여, 외부에서 보면 하나의 밀폐된 판으로 보이도록 하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 인체와 사다리 출입구결합체에 있어서, 상기 엔트런스 도어부재는, 상기 프레임의 측면에 상기 세로천공부를 따라 세로방향으로 부착된 수직힌지축과, 상기 프레임과 결합되며, 신축가능한 제1유압실린더와, 상기 수직힌지축과 결합되며, 상기 수직힌지축을 중심으로 회동되어 상기 세로천공부를 밀폐하며, 상기 세로천공부와 대응하는 크기를 가지는 수직도어 및 상기 제1유압실린더와 결합되며, 굴곡된 굴곡부를 가지며, 그 일단은 상기 수직힌지축과 결합되고 그 타단은 상기 수직도어와 결합되는 링크를 포함하여, 상기 제1유압실린더가 신축함에 따라 상기 링크가 유동되고, 상기 링크의 유동에 따라 상기 수직도어가 상기 힌지축을 중심으로 회동하여 상기 세로천공부를 개폐시키는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 인체와 사다리 출입구결합체에 있어서, 상기 수평도어부재는, 상기 프레임의 하단에 부착되며, 한 쌍으로 구비되는 수평힌지와, 일정한 길이를 가지며, 그 양단에서 상기 한 쌍의 수평힌지와 결합되는 회전축과, 상기 회전축의 양끝단으로부터 돌출되며, 상기 회전축의 길이방향과 교차되는 중심선을 가지는 돌출부와, 상기 프레임에 설치되며, 그 일단은상기 프레임에 힌지 결합되고, 그 타단은 상기 돌출부와 결합되며, 신축가능한 한 쌍의 제2유압실린더와, 회동되어 상기 가로천공부를 밀폐하며, 상기 가로천공부와 대응하는 크기를 가지는 수평도어 및 굴곡된 굴곡부를 가지며, 그 일단은 상기 회전축의 중심부에 결합되며, 그 타단은 상기 수평도어와 결합되는 아암부재를 포함하여, 상기 제2유압실린더가 신축함에 따라 상기 아암부재가 유동되고, 상기 아암부재의 유동에 따라 상기 수평도어가 상기 회전축을 중심으로 회동되어 상기 가로천공부를 개폐시키는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 인체와 사다리 출입구결합체는, 상기 아암부재의 측면에 결합되는 윈치와, 상기 윈치에 감겨져 있으며, 그 일단이 상기 수평도어와 결합되어 상기 수평도어의 하중을 지탱하는 와이어가 더 포함되어, 상기 윈치를 회전시켜 상기 와이어를 감아 올리거나 풀어 내림으로써 상기 수평도어를 권상, 권하 시킬 수 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 인체와 사다리 출입구결합체에 있어서, 상기 사다리부재는, 판의 형상을 가지고, 상기 회전축의 회전에 따라 함께 회동되도록 상기 회전축과 결합되며, 그 중심부에는 상방으로 돌기가 형성된 수평판과, 상기 수평도어의 표면에 설치되며, 인체가 이동할 수 있도록 계단이 형성된 사다리와, 상기 사다리와 결합되며, 그 일단은 상기 사다리에 대하여 회동가능하도록 상기 사다리의 상부에 힌지결합되며, 그 중심부에는 상기 수평판에 형성된 돌기가 삽입되는 관통공이 형성된 상부발판을 포함하여, 상기 사다리가 상기 수평판에 형성된 돌기를 중심으로 선회가능하여, 상기 사다리의 하부의 위치를 조절할 수 있으며, 사용자가 상기 사다리를 통하여 상부발판으로 올라갈 수 있는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 인체와 사다리 출입구 결합체를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 1 내지 도 11은 본 발명의 실시예에 따른 인체와 사다리 출입구 결합체를 도시한 것으로서, 도 1은 본 발명의 실시예에 따른 인체와 사다리 출입구 결합체의 정면도를, 도 2는 도 1에 도시된 장치의 평면도를, 도 3은 도 1에 도시된 장치의 프레임의 정면도를, 도 4는 도 1에 도시된 장치의 엔트런스 도어부재의 정면도와 평면도와 측면도를, 도 5는 도 1에 도시된 장치의 수평도어부재와 사다리부재 부위의 정면도와 평면도를, 도 6은 도 1에 도시된 장치의 아암부재의 사용상태도를, 도 7 내지 도 11은 도 1에 도시된 장치의 사용상태도를 나타낸 것이다.

도 1 내지 도 11에 도시된 바와 같이, 본발명의 실시예에 따른 인체와 사다리 출입구 결합체(100)는 프레임(10), 엔트런스 도어부재(20), 수평도어부재(30), 사다리부재(40)로 이루어져 있다.

상기 프레임(10)은 세로방향으로 형성된 세로천공부(11)와 가로방향으로 형성된 가로천공부(12)를 가지며, 판의 형상을 가진다. 상기 세로천공부(11)는 인체의 출입을 위한 것이고, 상기 가로천공부(12)는 사다리의 적재를 위한 것이다.

상기 엔트런스 도어부재(20)는, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 프레임(10)에 대하여 회동가능하도록 상기 프레임(10)과 결합되며, 상기 세로천공부(11)를 밀폐하였다가 회동되어 상기 세로천공부(11)를 개방하는 것으로서, 본 실시예에서는수직힌지(21)와 수직힌지축(22)과 제1돌출부(23)와 제1유압실린더(24)와 수직도어(25)와 링크(26)를 포함하고 있다.

상기 수직힌지(21)은 상기 프레임(10)의 측면에 상기 세로천공부(11)를 따라 세로방향으로 부착되며, 후술하는 수직도어(25)가 상기 프레임(10)에 대하여 회동가능하도록 결합되는 부분이다.

상기 수직힌지축(22)은 상기 수직힌지(21)와 공통된 중심축선을 가지고, 상기 수직힌지(21)와 결합되며, 상기 수직힌지(21)의 회전중심으로부터 상기 세로천공부(11)를 따라 세로방향으로 돌출되고, 일정한 길이를 가진다.

상기 제1돌출부(23)는 상기 수직힌지축(22)이 상기 수직힌지(21)와 결합된 부분과는 반대쪽 끝단으로부터 돌출되며, 상기 수직힌지축(22)의 길이방향과 교차되는 중심선을 가진다.

상기 제1유압실린더(24)는 그 일단이 상기 세로천공부(11)의 상단에서 상기 프레임(10)과 힌지 결합되며, 그 타단은 상기 제1돌출부(23)와 결합되며, 그 길이방향으로 신축하여 후술하는 링크(26)를 유동시킨다.

상기 수직도어(25)는 판의 형상을 가지고, 상기 수직힌지(21)와 힌지 결합되며, 상기 수직힌지(21)를 중심으로 회동되어 상기 세로천공부(11)를 밀폐하거나 개방하며, 상기 세로천공부(11)와 대응하는 크기를 가진다.

상기 링크(26)는, 도 4의 평면도에 도시된 바와 같이, 굴곡된 굴곡부(27)를 가지며, 그 일단은 상기 수직힌지축(22)의 일단에 결합되며, 그 타단은 상기 수직도어(25)에 고정된다.

상기 수평도어부재(30)는, 도 6 에 도시된 바와 같이, 상기 프레임(10)에 대하여 회동가능하도록 상기 프레임(10)과 결합되되, 상기 가로천공부(12)를 밀폐하였다가 1차 회동되어 상기 가로천공부(12)를 개방하며, 상기 1차 회동되는 방향과 다른 방향으로 2차 회동되어 그 끝단이 지면과 접촉되는 것으로서, 본 실시예에서는 수평힌지(31)와 회전축(32)과 제2돌출부(33)와 제2유압실린더(34)와 수평도어(35)와 아암부재(36)를 포함하고 있다.

상기 수평힌지(31)은 상기 프레임(10)의 하단에 상기 가로천공부(12)를 따라 가로방향으로 부착되며, 한 쌍으로 구비되고, 후술하는 제2유압실린더(34)의 일단이 상기 프레임(10)에 대하여 회동가능하도록 결합되는 부분이다.

상기 회전축(32)은 일정한 길이를 가지며, 그 양단에서 상기 한 쌍의 수평힌지(31)와 결합되며, 상기 수평힌지(31)와 공통된 중심축선을 가진다.

상기 제2돌출부(33)는 상기 회전축(32)의 양끝단으로부터 돌출되며, 상기 회전축(32)의 길이방향과 교차되는 중심선을 가진다.

상기 제2유압실린더(34)는 상기 프레임(10)에 설치되며, 그 일단은 상기 프레임(10)에 힌지 결합되고, 그 타단은 상기 제2돌출부(33)와 결합되며, 신축가능하며 한 쌍으로 구비되어 있다.

상기 수평도어(35)는 판의 형상을 가지고, 후술하는 아암부재(36)에 결합되어 있으며, 상기 회전축(32)을 중심으로 회동되어 상기 가로천공부(12)를 밀폐하거나 개방하며, 상기 가로천공부(12)와 대응하는 크기를 가진다. 이때 상기 수평도어(35)는 상기 프레임(10)과는 직접적으로 결합하지 아니하고, 상기 아암부재(36)의회동에 따라 상기 프레임(10)의 가로천공부(12)를 개폐한다.

상기 아암부재(36)는 굴곡된 굴곡부를 가지며, 그 일단은 상기 회전축의 중심부에 결합되며, 그 타단은 상기 수평도어와 결합되는 것으로서, 본 실시예에서는 윈치(37)와 와이어(38)와 도르레(39)를 더 포함하고 있다.

상기 윈치(37)는 상기 아암부재의 측면에 결합되며, 유압으로 작동되고 비상시에는 수동으로도 작동될 수 있으며, 후술하는 와이어(38)를 감아 올리거나 풀어 내린다.

상기 와이어(38)는 상기 윈치(37)에 감겨져 있으며, 상기 아암부재(36)의 측면을 따라 설치된 상기 도르레(39)를 따라 방향이 전환되며, 그 끝단이 상기 수평도어(35)에 결합되어 상기 수평도어부재(30)의 하중을 지탱한다.

상기 사다리부재(40)는, 도 10 내지 도 11 에 도시된 바와 같이, 상기 수평도어부재(30)와 결합되며, 인체가 이동할 수 있도록 계단이 형성되어 있는 것으로서, 돌기(42)가 형성된 수평판(41)과 사다리(43)와 관통공(45)이 형성된 상부발판(44)과 사다리 힌지(46)를 포함하고 있다.

상기 수평판(41)은 그 중앙부에 돌기(42)가 형성된 판의 형상을 가지고, 상기 회전축(32)의 회전에 따라 함께 회동되도록 상기 회전축(32)과 결합되며, 그 중심부에는 상방으로 돌기가 형성되어 있다.

상기 사다리(43)는 상기 수평도어(35)의 표면에 설치되며, 인체가 이동할 수 있도록 계단이 형성되어 있다.

상기 상부발판(44)은 상기 사다리(43)와 결합되며, 그 일단은 상기 사다리(43)에 대하여 회동가능하도록 상기 사다리(43)의 상부에 힌지결합되며, 그 중심부에는 상기 수평판(41)에 형성된 돌기(42)가 삽입되는 관통공(45)이 형성된다.

상기 사다리 힌지(46)는 상기 사다리(43)와 상기 상부발판(44)을 결합시키며, 상기 사다리(43)가 상기 상부발판(44)에 대하여 회동할 때 그 회동중심이 된다.

한편, 본 실시예에서는 상기 사다리부재(40)는 사용자가 지면으로부터 상기 사다리부재(40)를 통하여 안전하게 출입구로 올라갈 수 있게 하기위하여, 하부발판(47)과 지지대(48)와 핸드레일(49)을 더 포함하고 있다.

상기 하부발판(47)은 상기 사다리(43)에 결합되며, 그 일단은 상기 사다리(43)의 하부에 결합되며, 그 타단은 지면에 접촉하여, 사용자가 지면으로 부터 상기 사다리부재로 올라설 수 있도록 한다.

상기 핸드레일(49)은 사용자가 상기 사다리(43)를 따라 오르내릴 때 상기 사다리(43)로부터의 추락위험을 방지하기 위하여, 사용자가 지지할 수 있도록 막대의 형상을 하고 있다.

상기 지지대(48)는 상기 사다리(43)와 결합되며, 그 양단이 상기 핸드레일(49)과 상기 사다리(43)에 결합되어, 상기 핸드레일(49)을 흔들림없이 상기 사다리(43)에 고정되도록 한다.

상기와 같은 구성을 가진 본 발명의 실시예에 따른 인체와 사다리 출입구 결합체(100)는 도 7 내지 도 11에 도시된 바와 같이, 다음과 같이 사용된다.

우선, 사용자가 지상으로 부터 선박에 승선 또는 비행기에 탑승하기 위해,본 발명의 실시예에 따른 인체와 사다리 출입구 결합체(100)가 개방되는 과정을 설명한다.

최초에는 본 발명의 실시예에 따른 인체와 사다리 출입구 결합체(100)는, 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 프레임(10)에 형성되어 있는, 상기 가로천공부(12)와 세로천공부(11)를 각각 상기 수평도어부재(30)와 상기 엔트런스 도어부재(20)가 밀폐하여, 외부에서 보면 하나의 밀폐된 판으로 보이도록 하는 상태에 있다.

상기와 같은 상태에서, 상기 제1유압실린더(24)가 수축되면, 상기 제1유압실린더(24)와 결합된 상기 제1돌출부(23)의 끝단은 상기 수직힌지축(22)을 중심으로 회동한다. 이때 상기 수직힌지축(22)에 결합되어있는 상기 링크(26)도 상기 수직힌지축(22)을 중심으로하여, 도 8에 도시된 화살표(A) 방향으로 회동된다.

또한 상기 수직도어(25)는 상기 링크(26)의 끝단에 연결되어 있으므로, 상기 링크(26)가 회동함에 따라 상기 수직도어(25)도 상기 수직힌지(21)를 중심으로 회동되어, 도 8에 도시된 화살표(A) 방향으로 회동된다. 도 8에서 상기 수직도어(25)가 상기 세로천공부(11)를 개방시킨 상태를 도시하였다.

이어서, 상기 제2유압실린더(34)가 수축되면, 상기 제2유압실린더(34)와 결합된 상기 제2돌출부(33)의 끝단은 상기 회전축(32)을 중심으로 회동한다. 이때 상기 회전축(32)에 결합되어있는 상기 아암부재(36)도 상기 회전축(32)을 중심으로하여, 도 9에 도시된 화살표(B) 방향으로 1차 회동된다.

또한 상기 수평도어(35)는 상기 아암부재(36)의 끝단에 연결되어 있으므로, 상기 아암부재(36)가 회동함에 따라 상기 수평도어(35)도 상기 회전축(32)을 중심으로 회동되어, 도 9에 도시된 화살표 방향(B 방향)으로 1차 회동된다. 도 10에서 상기 수평도어(35)가 상기 가로천공부(12)를 개방시킨 상태를 도시하였다.

이때 상기 사다리부재(40)는 상기 수평도어부재(30)에 설치되어 있으므로, 상기 수평도어부재(30)가 상기 회전축(32)을 중심으로 1차회동될 때 상기 사다리부재(40)도 상기 회전축(32)을 중심으로 함께 회동된다.

이어서, 상기 아암부재(36)의 측면에 설치된 상기 윈치(37)가 회전되며 상기 와이어(38)를 풀어내리면, 상기 와이어(38)의 끝단에 결합된 상기 수평도어(35)는 하방으로 이동된다.

이때 상기 수평도어(35)는 상기 프레임(10)과는 직접적으로 결합되어있지 아니하고, 상기 수평도어(35)의 표면에는 상기 사다리(43)가 설치되어 있고, 상기 사다리(43)의 상부는 상기 상부발판(44)과 힌지 결합되어 있으며, 상기 상부발판(44)은 상기 수평판(41)과 결합되어 있으며, 상기 수평판(41)은 상기 회전축(32)에 결합되어 있다.

따라서, 상기 사다리(43)는 일단이 상기 상부발판(44)과 힌지 결합되어 있으므로, 상기 와이어(38)가 풀어 내려질 때 상기 사다리(43)가 상기 사다리 힌지(46)를 중심으로 회동함에따라, 상기 수평도어(35)도 상기 사다리 힌지(46)를 중심으로 2차회동하여, 상기 수평도어(35)의 하부만이 지면방향으로 이동한다.

여기서, 본 발명의 실시예에 따른 인체와 사다리 출입구 결합체(100)는, 상기 사다리(43)의 하부에서 상기 하부발판(47)이 상기 사다리(43)의 하부에 대하여 회동가능하게 힌지결합되어 있는 바, 상기 하부발판(47)이 지면에 접촉한다.

또한 상기 상부발판(44)과 상기 수평판(41)은 상기 관통공(45)과 상기 돌기(42)에 의하여 상호 회동가능하도록 결합되어 있는 바, 상기 사다리(43)를 상기 돌기(42)를 중심으로 회동시켜 상기 하부발판(47)을 지상의 원하는 장소에 위치시킬 수 도 있다.

따라서, 사용자는 지상으로부터 상기 하부발판(47)과 상기 사다리(43)와 상기 상부발판(44)을 지나 상기 세로천공부(11)를 통하여, 상기 인체와 사다리 출입구 결합체(100)가 설치된 선박 또는 비행기 등에 탑승하거나 내리게 된다.

다음으로, 사용자가 지상으로 부터 선박에 승선 또는 비행기에 탑승한 후에는 위에서 상술한 과정과 반대의 과정을 거쳐, 본 발명의 실시예에 따른 인체와 사다리 출입구 결합체(100)가 밀폐된다.

이상에서와 같이 본 발명에 따른 인체와 사다리 출입구 결합체에 의하면, 선박출입용 사다리 등이 선체의 내부에 수용됨으로써 선체외부의 환경에 영향을 받지않는 상태로 보관되게하여, 선박출입용 사다리 등의 파손 및 부식의 위험을 줄이는 효과가 있다.

또한, 선박출입용 사다리 등과 인체출입구를 일체로 결합하여, 짧은 시간내에 단순한 동작으로 사다리 등을 정확한 장소에 위치시킴으로서 시간과 노력을 줄일 수 있는 장점이 있다.

특히 해군함정에 사용되는 경우에도, 해군함정의 선체표면에 사다리 등에 의한 요철부의 형성을 줄이므로써, 적군의 레이더망에 포착될 가능성을 최소화할 수있는 장점이 있다.

본 발명은 첨부된 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것이며, 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다.

따라서 본 발명의 진정한 보호범위는 첨부된 특허청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.

Claims (5)

1. 세로방향으로 형성된 세로천공부와 가로방향으로 형성된 가로천공부를 가지며, 판의 형상을 가지는 프레임;

   상기 프레임에 대하여 회동가능하도록 상기 프레임과 결합되며, 상기 세로천공부를 밀폐하였다가 회동되어 상기 세로천공부를 개방하는 엔트런스 도어부재;

   상기 프레임에 대하여 회동가능하도록 상기 프레임과 결합되되, 상기 가로천공부를 밀폐하였다가 1차 회동되어 상기 가로천공부를 개방하며, 상기 1차 회동되는 방향과 다른 방향으로 2차 회동되어 그 끝단이 지면과 접촉되는 수평도어부재; 및

   상기 수평도어부재와 결합되며, 인체가 이동할 수 있도록 계단이 형성되어 있는 사다리부재;를 포함하여,

   상기 엔트런스 도어부재가 회동되어 상기 세로천공부가 개방되며, 상기 수평도어부재가 회동되어 지상으로부터 사다리부재를 타고 올라와서 상기 세로천공부로 인체가 이동하는 것이 가능하며, 접혀졌을 때에는 상기 가로천공부와 세로천공부를 각각 수평도어부재와 엔트런스 도어부재가 밀폐하여, 외부에서 보면 하나의 밀폐된 판으로 보이도록 하는 것을 특징으로 하는 인체와 사다리 출입구 결합체.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 엔트런스 도어부재는,

   상기 프레임의 측면에 상기 세로천공부를 따라 세로방향으로 부착된 수직힌지;

   상기 수직힌지에 결합되며, 상기 세로천공부를 따라 세로방향으로 돌출되고, 일정한 길이를 가지는 수직힌지축;

   상기 수직힌지축의 끝단으로부터 돌출되며, 상기 수직힌지축의 길이방향과 교차되는 중심선을 가지는 제1돌출부;

   상기 프레임에 설치되며, 그 일단은 상기 프레임에 힌지 결합되고, 그 타단은 상기 제1돌출부와 결합되며, 신축가능한 제1유압실린더;

   상기 수직힌지와 결합되며, 상기 수직힌지를 중심으로 회동되어 상기 세로천공부를 밀폐하며, 상기 세로천공부와 대응하는 크기를 가지는 수직도어; 및

   굴곡된 굴곡부를 가지며, 그 일단은 상기 수직힌지축의 일단에 결합되며, 그 타단은 상기 수직도어와 결합되는 링크;를 포함하여,

   상기 제1유압실린더가 신축함에 따라 상기 링크가 유동되고, 상기 링크의 유동에 따라 상기 수직도어가 상기 수직힌지를 중심으로 회동되어 상기 세로천공부를 개폐시키는 것을 특징으로 하는 인체와 사다리 출입구 결합체.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 수평도어부재는,

   상기 프레임의 하단에 부착되며, 한 쌍으로 구비되는 수평힌지;

   일정한 길이를 가지며, 그 양단에서 상기 한 쌍의 수평힌지와 결합되는 회전축;

   상기 회전축의 양끝단으로부터 돌출되며, 상기 회전축의 길이방향과 교차되는 중심선을 가지는 제2돌출부;

   상기 프레임에 설치되며, 그 일단은 상기 프레임에 힌지 결합되고, 그 타단은 상기 제2돌출부와 결합되며, 신축가능한 한 쌍의 제2유압실린더;

   회동되어 상기 가로천공부를 밀폐하며, 상기 가로천공부와 대응하는 크기를 가지는 수평도어; 및

   굴곡된 굴곡부를 가지며, 그 일단은 상기 회전축의 중심부에 결합되며, 그 타단은 상기 수평도어와 결합되는 아암부재;를 포함하여,

   상기 제2유압실린더가 신축함에 따라 상기 아암부재가 유동되고, 상기 아암부재의 유동에 따라 상기 수평도어가 상기 회전축을 중심으로 회동되어 상기 가로천공부를 개폐시키는 것을 특징으로 하는 인체와 사다리 출입구 결합체.
4. 제 3 항에 있어서,

   상기 아암부재의 측면에 결합되는 윈치;

   상기 윈치에 감겨져 있으며, 그 일단이 상기 수평도어와 결합되어 상기 수평도어의 하중을 지탱하는 와이어;가 더 포함되어,

   상기 윈치를 회전시켜 상기 와이어를 감아 올리거나 풀어 내림으로써 상기 수평도어를 권상, 권하 시킬 수 있는 것을 특징으로 하는 인체와 사다리 출입구 결합체.
5. 제 1 항에 있어서,

   상기 사다리부재는,

   판의 형상을 가지고, 상기 회전축의 회전에 따라 함께 회동되도록 상기 회전축과 결합되며, 그 중심부에는 상방으로 돌기가 형성된 수평판;

   상기 수평도어의 표면에 설치되며, 인체가 이동할 수 있도록 계단이 형성된 사다리;

   상기 사다리와 결합되며, 그 일단은 상기 사다리에 대하여 회동가능하도록 상기 사다리의 상부에 힌지결합되며, 그 중심부에는 상기 수평판에 형성된 돌기가 삽입되는 관통공이 형성된 상부발판;을 포함하여,

   상기 사다리가 상기 수평판에 형성된 돌기를 중심으로 선회가능하여, 상기 사다리의 하부의 위치를 조절할 수 있으며, 사용자가 상기 사다리를 통하여 상부발판으로 올라갈 수 있는 것을 특징으로 하는 인체와 사다리 출입구 결합체.