KR20040000675A - 사이드멤버를 이용한 전장부품 냉각장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 사이드멤버를 이용한 전장부품 냉각장치에 관한 것으로서,
종래에는 엔진 룸 내부에 장착되는 전장품을 별도로 냉각시켜주기 위한 장치가 제공되지 않았기 때문에 차량의 주행풍이나 라디에이터 송풍팬의 동작에 의한 바람에 의존해야만 하는데, 상기와같은 바람들은 대부분 엔진룸의 입구측(라디에이터측)에만 많은 영향을 줄 뿐 엔진룸의 안쪽까지는 큰 영향을 미치지 않기때문에 엔진룸의 안쪽에 설치되는 전장품들이 엔진에서 발생되는 높은 열에 그대로 방치되어 파손되거나 그 동작특성을 잃어버리게되는 문제점이 빈번히 발생하고 있었다.
따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 차량의 측면부를 지지하는 사이드멤버를 찬공기의 유입통로로 사용하고, 다수의 전장품을 실장하는 케이스를 상기 사이드멤버의 측면에 연통 결합하여 사이드멤버를 통해 공급된 찬공기에 의해 케이스 내부의 전장품이 냉각되도록 하므로서, 차량에 적용되는 발열성 전장품을 케이스 내부에 한데 모아 설치할 수 있게되어 전장품의 와이어링작업을 간편화할 수 있고, 모든 전장품을 효과적으로 냉각시키므로 인해 전장품의 과열로 인한 파손을 예방할 수 있도록 한 사이드멤버를 이용한 전장부품 냉각장치에 관한 것이다.
Description
본 발명은 사이드멤버를 이용한 전장부품 냉각장치에 관한 것으로서, 특히 차량에 적용되는 발열성 전장품을 케이스 내부에 한데 모아 설치할 수 있게되어 전장품의 와이어링작업을 간편화할 수 있고, 모든 전장품을 효과적으로 냉각시키므로인해 전장품의 과열로 인한 파손을 예방할 수 있도록 한 사이드멤버를 이용한 전장부품 냉각장치에 관한 것이다.
현재 출시되는 차량에는 동작중에 열을 방출하거나 열에 약한 여러가지의 전장품이 장착되고 있다.
이러한 전장품으로는 LPI UNIT, EPS UNIT, ECU 등과같이 CPU가 장착되는 컨트롤러류와 HEAD LAMP, DIM DIP, DRL과 같은 레지스터류 및 열에 약한 컨덴서(CONDENSOR)류 등이 있다.
상기한 전장품들은 대부분이 엔진 룸 내부 안쪽에 장착된다.
그러나, 종래에는 엔진 룸 내부에 장착되는 전장품을 별도로 냉각시켜주기 위한 장치가 제공되지 않았기 때문에 차량의 주행풍이나 라디에이터 송풍팬의 동작에 의한 바람에 의존해야만 하는데, 상기와같은 바람들은 대부분 엔진룸의 입구측(라디에이터측)에만 많은 영향을 줄 뿐 엔진룸의 안쪽까지는 큰 영향을 미치지 않기때문에 엔진룸의 안쪽에 설치되는 전장품들이 엔진에서 발생되는 높은 열에 그대로 방치되어 파손되거나 그 동작특성을 잃어버리게되는 문제점이 빈번히 발생하고 있었다.
따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 차량의 측면부를 지지하는 사이드멤버를 찬공기의 유입통로로 사용하고, 다수의 전장품을 실장하는 케이스를 상기 사이드멤버의 측면에 연통 결합하여 사이드멤버를 통해 공급된 찬공기에 의해 케이스 내부의 전장품이 냉각되도록 하므로서, 차량에 적용되는 발열성 전장품을케이스 내부에 한데 모아 설치할 수 있게되어 전장품의 와이어링작업을 간편화할 수 있고, 모든 전장품을 효과적으로 냉각시키므로 인해 전장품의 과열로 인한 파손을 예방할 수 있도록 한 사이드멤버를 이용한 전장부품 냉각장치를 제공함을 목적으로 한다.
상기 목적달성을 위한 본 발명은
사이드멤버의 전면 끝단에 구멍을 형성하여 사이드멤버 내부로 찬공기가 유입될 수 있도록 하고, 상기 사이드멤버의 도중에 그 내부에 다수의 전장품이 장착되는 케이스를 연통 설치하여 케이스 내부에 장착된 전장품들이 사이드멤버를 통해 공급되는 찬공기에 의해 냉각되도록 한 것을 특징으로 한다.
상기 케이스의 일측면과 상측에 각각 관형태의 제 1 결합부와 제 2 결합부를 돌출 형성하여 케이스가 제 1 결합부를 통해 사이드멤버의 측면에 결합되는 것을 특징으로 한다.
케이스의 제 2 결합부를 에이크리너의 저면에 결합시켜 에이크리너의 흡기부압에 의해 사이드멤버 내의 공기가 케이스내부로 빨려 들어오도록 한 것을 특징으로 한다.
도 1 은 본 발명의 전장부품 냉각장치를 보인 사시도.
도 2 는 본 발명의 설치상태를 보인 단면도.
도 3 은 본 발명이 차량에 설치된 상태를 보인 도면.
※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 사이드멤버 2 : 구멍
3 : 홀 4 : 에어크리너
10 : 케이스 11 : 기판
12 : 와이어 13 : 제 1 결합부
14 : 제 2 결합부 15 : 전장품
이하, 첨부된 도면 도 1 내지 도 3 을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.
상기 도면에 의하면, 본 발명은 사이드멤버(1), 에어크리너(4), 케이스(10)로 대별 구성된다.
상기 사이드멤버(1)는 차량의 측면부를 지지하는 것으로서, 이 사이드멤버(1)의 측면에는 여러곳에 다수의 홀(3)이 형성되어 있고, 본 발명에서는 상기 사이드멤버(1)의 전면 끝단에 구멍(2)을 형성하여 차량의 범퍼홀을 통해 유입된 공기가 상기 구멍(2)을 통해 사이드멤버(1) 내부로 유입될 수 있도록 하였다.
케이스(10)는 그 내부에 다수의 전장품(15)이 장착되는 것으로서, 도 2 에 도시된 바와같이 사이드멤버(1)의 측면부에 장착되며, 이 케이스(10)의 상측으로는 에어크리너(4)가 결합된다.
상기 케이스(10)의 일측으로 사이드멤버(1)에 관통 결합되기 위한 관형태의 제 1 결합부(13)를 돌출 형성하고, 또한 케이스(10)의 상측으로는 에어크리너(4)의 저면으로 관통 결합되기 위한 제 2 결합부(14)를 돌출 형성하였다.
따라서, 상기 케이스(10)를 사이드멤버(1)에 결합시킬때에는 케이스(10)의 제 1 결합부(13)를 사이드멤버(1)의 측면으로 삽입시켜 결합하며, 케이스(10)의 상하측게 각각 형성되어 있는 결합플랜지(16)로서 사이드멤버(1)에 볼트 결합하여 케이스(10)가 사이드멤버(1)에 견고하게 결합되도록 한다.
또한, 상기 케이스(10)의 상측에 돌출 형성된 제 2 결합부(14)는 에어크리너(4)의 저면으로 삽입하여 결합하므로서, 엔진 구동시 흡기부압에 의해 사이드멤버(1) 내부의 공기들이 케이스(10) 내부를 경유하여 상기 에어크리너(4)로 빨려들어가도록 하였다.
상기한 케이스(10)의 내부에는 동작하면서 발열하는 다수의 전장품(15) 및 열에 약한 전장품(15)들이 별도의 기판(11)에 장착된 상태로 결합되어 있으며, 미설명된 도면부호 12는 전장품(15)과 부하측을 연결하는 와이어이다.
이와같이 구성된 본 발명의 동작을 설명하면 다음과 같다.
엔진이 구동하면 에어크리너(4)에는 흡기가 엔진으로 공급됨에 따라 강한 흡기부압이 형성되고, 이 흡기부압에 의해 케이스(10) 내부의 공기가 제 2 결합부(14)를 통해 에어크리너(4) 내부로 빨려들어가게 된다.
상기 케이스(10) 내부의 공기가 에어크리너(4) 측으로 빠져나감에 따라 사이드멤버(1)의 내부에 존재하는 찬공기가 계속해서 제 1 결합부(13)를 통해 케이스(10) 내부로 유입되게되고, 이 과정에서 케이스(10) 내부에 장착되어 있는 전장품(15)들이 상기 사이드멤버(1)로부터 공급되는 찬공기에 의해 효과적으로 냉각되어 전장품(15)의 파손이나 열에 의한 고장을 방지할 수 있게되는 것이다.
또한, 상기 사이드멤버(1)에는 그 전면 끝단에 구멍(2)이 형성되어 있으므로 충분한 양의 공기가 범퍼홀을 통해 사이드멤버(1)의 내부로 공급될 수 있게되는 것이며, 이에의해 케이스(10) 내부에 장착되어 있는 전장품(15)들이 효과적으로 냉각될 수 있게된다.
한편, 상기 에어크리너(4)로 빨려나간 공기는 여과지를 통과하여 엔진으로 공급된다.
이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 차량의 측면부를 지지하는 사이드멤버를 찬공기의 유입통로로 사용하고, 다수의 전장품을 실장하는 케이스를 상기 사이드멤버의 측면에 연통 결합하여 사이드멤버를 통해 공급된 찬공기에 의해 케이스내부의 전장품이 냉각되도록 하므로서, 차량에 적용되는 발열성 전장품을 케이스 내부에 한데 모아 설치할 수 있게되어 전장품의 와이어링작업을 간편화할 수 있고, 모든 전장품을 효과적으로 냉각시키므로 인해 전장품의 과열로 인한 파손을 예방할 수 있도록 한 사이드멤버를 이용한 전장부품 냉각장치를 제공하는 효과를 기대할 수 있다.
Claims (3)
- 사이드멤버(1)의 전면 끝단에 구멍(2)을 형성하여 사이드멤버(1) 내부로 찬공기가 유입될 수 있도록 하고, 상기 사이드멤버(1)의 도중에 그 내부에 다수의 전장품(15)이 장착되는 케이스(10)를 연통 설치하여 케이스(1) 내부에 장착된 전장품(15)들이 사이드멤버(1)를 통해 공급되는 찬공기에 의해 냉각되도록 한 것을 특징으로 하는 사이드멤버를 이용한 전장품의 냉각장치.
- 제 1 항에 있어서,상기 케이스(1)의 일측면과 상측에 각각 관형태의 제 1 결합부(13)와 제 2 결합부(14)를 돌출 형성하여 케이스(10)가 제 1 결합부(13)를 통해 사이드멤버(1)의 측면에 결합되는 것을 특징으로 하는 사이드멤버를 이용한 전장품의 냉각장치.
- 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,케이스(10)의 제 2 결합부(14)를 에이크리너(4)의 저면에 결합시켜 에이크리너(4)의 흡기부압에 의해 사이드멤버(1) 내의 공기가 케이스(10)내부로 빨려 들어오도록 한 것을 특징으로 하는 사이드멤버를 이용한 전장품의 냉각장치.
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KR1020020035579A KR20040000675A (ko) | 2002-06-25 | 2002-06-25 | 사이드멤버를 이용한 전장부품 냉각장치 |
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ID=37312499
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Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPS61179030U (ko) * | 1985-04-26 | 1986-11-08 | ||
JPH051615U (ja) * | 1991-06-26 | 1993-01-14 | 矢崎総業株式会社 | ボツクスの放熱構造 |
JPH0752665A (ja) * | 1993-08-13 | 1995-02-28 | Suzuki Motor Corp | 車両の電装品冷却装置 |
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2002
- 2002-06-25 KR KR1020020035579A patent/KR20040000675A/ko not_active Application Discontinuation
Patent Citations (3)
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