KR200387507Y1 - 차량의 급제동 시 자동으로 작동하는 비상등 램프 시스템 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 급제동 시 자동으로 작동하는 비상등 램프 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량을 운행하는 과정에서 전방의 돌발적인 상황에 의해 브레이크 페달을 밟게 되는 경우 후방의 운전자에게 급제동으로 인한 위험을 알리도록 램프를 점등시킴으로써 위험을 알릴 수 있도록 구성되는 차량의 급제동 시 자동으로 작동하는 비상등 램프 시스템에 관한 것이다.

Description

차량의 급제동 시 자동으로 작동하는 비상등 램프 시스템{Hazard lamp system of automatically switching-on with braking suddenly}

본 고안은 차량의 급제동 시 자동으로 작동하는 비상등 램프 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량을 운행하는 과정에서 전방의 돌발적인 상황에 의해 브레이크 페달을 밟게 되는 경우 후방의 운전자에게 급제동으로 인한 위험을 알리도록 램프를 점등시킴으로써 위험을 알릴 수 있도록 구성되는 차량의 급제동 시 자동으로 작동하는 비상등 램프 시스템에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 비상등 램프는 일명 고장표시등 또는 비상점멸등 또는 해저드 램프(hazard lamp)라 불리는 차량 전후와 좌우에 각각 설치된 램프로서 노상에 주차할 경우 또는 고장에 의한 비상 정지시 및 운행시에 이를 점등하여 주위차량에게 사태를 전달하게 하는 램프로서 보통 전후미의 양쪽 램프가 각각 동시에 점멸하여 신호를 전달할 수 있게 된 램프를 말한다.

이러한, 비상등 램프의 동작은 도 1에서 도시한 바와 같이, 운전자가 자동차를 운행하면서 앞 쪽에 위험상황을 인지하고 비상등 스위치(1)를 수동으로 온(ON) 시키면 비상등 제어부(2)에서 비상등 스위치(1)의 온(ON) 신호를 감지하여 차량의 비상등 램프(3)를 점등하는 방식으로 이루어진다.

이와 같이, 위험을 알리는 비상등 램프(3)는 전후좌우방향으로 설치된 램프를 점멸시켜 전후방차량의 운전자가 용이하게 식별할 수 있는 장점을 갖는다.

그러나, 운전자가 인위적으로 비상등 스위치(1)를 누르지 않는 경우엔 해저드램프는 작동되지 않으며, 운행중 돌발적인 상황이나 급제동 시에 운전자가 브레이크페달을 밟게 될 때 후방의 운전자는 돌발적인 상황으로 브레이크페달을 밟게 되는지 아니면, 차속을 감속하기 위해 운전자가 브레이크페달을 밟게 되는지를 알수 없는 문제가 있다.

또한, 운전자가 수동으로 비상등 램프(3)를 구동하게 되므로 후방의 운전자에게 위험을 알리는 신호가 늦게 되어 후방의 운전자가 위험을 인식하게 되므로, 그에 따른 대처능력이 저하되어 사고를 미연에 방지할 수 없게 되는 문제도 있다.

본 고안은 상기와 같은 문제를 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 차량을 운행하는 과정에서 전방의 돌발적인 상황에 의해 브레이크 페달을 밟게 되는 경우 후방의 운전자에게 급제동으로 인한 위험을 알리도록 램프를 자동으로 점멸시켜 위험을 알리도록 한 차량의 급제동 시 자동으로 작동하는 비상등 램프 시스템을 제공함에 있다.

상기한 목적 달성을 위해 본 고안은 차량의 속도를 감지하는 속도감지센서와, 차량의 브레이크 페달을 밟는 압력을 감지하는 압력감지센서 및 상기 속도감지센서와 압력감지센서로부터 차량의 속도와 차량의 브페이크 페달을 밟는 압력에 대한 정보를 입력받아 차량이 급제동되었다고 판단될 때 비상등램프를 점등시키는 차량제어부를 포함하는 차량의 급제동 시 자동으로 작동하는 비상등 램프 시스템을 제공한다.

여기서, 본 발명의 압력감지센서는 브레이크페달을 밟는 압에 의해 저항값이 감소되도록 설치된 슬라이드 저항으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이하 도면에 따라 상기 고안의 실시예를 상세히 설명한다.

본 고안의 이점 및 특징, 그리고 이를 달성하는 방법은 첨부된 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 고안은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라, 이 실시예들을 벗어나 다양한 형태로 구현 가능하다. 한편, 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.

도 2는 본 고안에 의해 자동차 급제동 시 자동으로 작동하는 비상등 램프를 개략적으로 도시한 도면이다.

도 2에서 도시한 바와 같이 차량의 속도 등을 표시하는 클러스터 미터로 입력되는 차속신호를 입력받아 입력된 신호에 의해 차량의 차속을 감지하는 속도감지센서(4)에서 차량의 속도를 감지하고, 상기 감지된 신호는 차량제어부(2)에 입력된다.

또, 차량을 운행하는 과정에서 돌발적인 상황으로 인하여 브레이크 페달을 밟는 압을 감지하는 압력감지센서(5)이고, 상기 압력감지센서(5)은 운전자가 차량을 운행하는 과정에서 브레이크 페달의 밟는 힘에 따라 저항값을 감소시켜 배터리전원의 전압 강하폭으로 변환하도록 한 감지수단이며, 상기 압력감지센서(5)에서 감지된 신호도 차량제어부(2)로 입력된다. 이때, 압력감지센서(5)는 브레이크페달을 밟는 압에 의해 저항값이 감소되도록 설치된 슬라이드저항이다.

앞서, 속도감지센서(4)와 압력감지센서(5)로부터 차량의 속도와 브레이크 페달을 밟는 압력에 대한 신호를 입력받는 차량제어부(2)는 차량의 급제동 여부를 판단하게 된다. 예를 들어, 브레이크 페달을 밟는 압력이 증가함과 더불어 차량의 속도가 갑자기 감소하는 경우 차량이 급제동한 경우로 판단할 수 있다.

위에서, 차량제어부(2)가 차량의 급제동을 인지한 경우 차량제어부(2)는 비상등램프(3)를 점등하게 된다.

한편, 속도감지센서(4)로부터 차량의 속도에 대한 신호가 검출되지 않는 경우엔, 운전자가 인위적으로 비상등 스위치(1)를 눌러 구동시킬 수 있으며, 또 압력감지센서(5)를 이용하여 브레이크 페달의 밟는 압에 따라 출력신호를 변환하도록 구성하여 감지수단으로 사용할 수 있다.

이와 같은 구성을 갖는 본 고안의 작동상태를 좀 더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

차량을 운행하는 과정에서 전방의 돌발적인 상황으로 운전자가 브레이크 페달을 밟게 되는 경우엔, 차량의 대시보드에 설치되어 속도 등을 표시하는 클러스터 미터로 입력되는 신호를 감지하여 감지된 신호에 의해 차속을 감지하는 속도감지센서(4)에서 차속을 감지하고, 감지된 신호를 차량제어부(2)에 전달한다.

또한, 위와 같은 상황에서 압력감지센서(5)로부터 슬라이드 저항값이 대폭감소하게 되므로 전압강하폭이 작게된 신호가 차량제어부(2)에 전달된다.

위와 같이, 돌발적인 상황에서 속도감지센서(4)와 압력감지센서(5)로부터 차량의 속도와 브레이크 페달을 밟는 압력에 대한 신호를 입력받는 차량제어부(2)는 차량이 급제동하였는지 여부를 판단한다.

예를 들어, 속도감지센서(4)에서 입력된 속도가 갑자기 감소된 사실로부터 차량제어부(2)는 차량의 급제동 사실을 인지할 수 있다. 또한, 압력감지센서(5)로부터 운전자가 브레이크를 밟는 압력이 소정의 설정치 이상, 즉 평상시의 브레이크 밟는 것보다 큰 압력을 가해 브레이크를 밟은 것으로 판단되는 신호가 입력되면 차량제어부(2)는 운전자가 위급 시 급제동을 위해 차량을 제동하였음을 판단할 수 있게 된다.

앞서, 차량이 급제동하였다고 판단되면 차량제어부(2)는 비상등램프(3)를 점등하게 되는데, 이때, 점등되는 비상등램프(3)는 일시에 전부 점등되도록 구현되거나 순차적으로 또는 차량의 후면의 비상등램프(3)만 점등되도록 구현할 수도 있다.

이에 따라, 전방의 운전자가 돌발적인 상황이나 급제동시 브레이크 페달의 밟는 압과 차량의 차속에 의해 후방의 운전자에게 위험을 알리게 되므로 후방의 운전자가 신속히 위험을 알리게 되어 사고를 미연에 방지하게 된다.

본 고안에 의하면, 차량을 운행하는 과정에서 전방의 돌발적인 상황에 의해 브레이크 페달을 밟게 되는 경우 후방의 운전자에게 급제동으로 인한 위험을 알리도록 램프를 자동으로 점멸시켜 위험을 알리도록 한 차량의 급제동 시 자동으로 작동하는 비상등 램프 시스템을 제공할 수 있는 효과가 있다.

또한, 상기 비상동 램프가 차량의 급제동 시 자동으로 작동으로 작동하므로 운전자가 수동으로 비상등 램프를 조작할 수고를 줄일 수 있는 효과도 있다.

도 1은 종래의 기술에 의해 작동되는 비상등 램프를 개략적으로 도시한 도면이다.

도 2는 본 고안에 의해 자동차 급제동 시 자동으로 작동하는 비상등 램프 시스템을 개략적으로 도시한 도면이다.

- 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 -

1 : 비상등 스위치 2 :차량제어부

3 : 비상등 램프 4 : 속도감지센서

5 : 압력감지센서

Claims (2)

1. 차량의 속도를 감지하는 속도감지센서(4)와,

   차량의 브레이크 페달을 밟는 압력을 감지하는 압력감지센서(5) 및

   상기 속도감지센서(4)와 압력감지센서(5)로부터 차량의 속도와 차량의 브페이크 페달을 밟는 압력에 대한 정보를 입력받아 차량이 급제동되었다고 판단될 때 비상등램프(3)를 점등시키는 차량제어부(2)를 포함하는 차량의 급제동 시 자동으로 작동하는 비상등 램프 시스템.
2. 제 1항에 있어서, 상기 압력감지센서(5)는 브레이크페달을 밟는 압에 의해 저항값이 감소되도록 설치된 슬라이드 저항으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 급제동 시 자동으로 작동하는 비상등 램프 시스템.