KR200380857Y1 - Structure of wire harness fix clip - Google Patents
Structure of wire harness fix clip Download PDFInfo
- Publication number
- KR200380857Y1 KR200380857Y1 KR20-2005-0002154U KR20050002154U KR200380857Y1 KR 200380857 Y1 KR200380857 Y1 KR 200380857Y1 KR 20050002154 U KR20050002154 U KR 20050002154U KR 200380857 Y1 KR200380857 Y1 KR 200380857Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- fixing
- wire harness
- insertion hole
- vehicle body
- clip
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/0207—Wire harnesses
- B60R16/0215—Protecting, fastening and routing means therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L3/00—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets
- F16L3/08—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets substantially surrounding the pipe, cable or protective tubing
- F16L3/12—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets substantially surrounding the pipe, cable or protective tubing comprising a member substantially surrounding the pipe, cable or protective tubing
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
- H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
- H02G3/30—Installations of cables or lines on walls, floors or ceilings
- H02G3/32—Installations of cables or lines on walls, floors or ceilings using mounting clamps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Installation Of Indoor Wiring (AREA)
Abstract
본 고안은, 와이어 하네스 고정용 클립 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차체 내부에 구비된 와이어 하네스를 정렬 고정시키기 위한 밴드부와, 상기 밴드부 하방에 형성되어 임의의 차체판넬의 삽입공에 삽입되고 상기 차체판넬의 두께만큼의 길이를 갖는 축으로 연결된 한쌍의 이탈방지판과, 상기 이탈방지판이 삽입공에서 이탈되는 것을 방지하기 위한 로킹부를 포함하여 이루어진다.The present invention relates to a clip structure for fixing a wire harness, and more particularly, a band part for aligning and fixing a wire harness provided inside a vehicle body, and formed below the band part and inserted into an insertion hole of an arbitrary vehicle panel. And a pair of release preventing plates connected to the shaft having a length equal to the thickness of the vehicle body panel, and a locking portion for preventing the release preventing plate from being separated from the insertion hole.
상기와 같은 구성에 의하면, 이탈방지판을 구비하여 임의의 차체판넬에 고정함으로써 10mm이하의 협소한 내부공간에서도 고정이 가능하고, 로킹부를 구비하여 흔들림을 억제함으로써, 더욱 견고하게 고정할 수 있고, 와이어 하네스 고정용 클립을 제거할 때는 고정홈에 결합된 고정돌기를 핀으로 눌러 간단하게 제거 할 수 있는 장점을 제공한다.According to the configuration as described above, it is possible to fix even in a narrow interior space of 10mm or less by providing a separation prevention plate and fixed to any vehicle body panel, it is possible to fix more firmly by providing a locking portion to suppress the shaking, When removing the wire harness fixing clip, it provides the advantage of simple removal by pressing the fixing protrusion coupled to the fixing groove with a pin.
Description
본 고안은 와이어 하네스 고정용 클립에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차체 내부에 구비된 와이어 하네스를 정렬하기 위한 밴드부와, 상기 밴드부 하방에 형성되어 임의의 차체판넬의 삽입공에 삽입되고 상기 차체판넬의 두께만큼의 길이를 갖는 축으로 연결된 한 쌍의 이탈방지판과, 상기 이탈방지판이 삽입공에서 이탈되는 것을 방지하기 위한 로킹부로 이루어져 겹판넬에서도 어려움없이 설치와 분리가 가능한 와이어 하네스 고정용 클립구조를 제공하는 것이다.The present invention relates to a clip for fixing a wire harness, and more particularly, a band portion for aligning a wire harness provided inside a vehicle body, and formed below the band portion, inserted into an insertion hole of an arbitrary vehicle body panel, It consists of a pair of separation prevention plate connected to the shaft having a length as long as the thickness, and a locking portion for preventing the separation prevention plate from being separated from the insertion hole, the wire harness fixing clip structure that can be installed and separated without difficulty even in the laminated panel To provide.
일반적으로 자동차의 엔진룸 내에는 각종 센서류를 비롯한 많은 전장 구성품이 있다.In general, there are many electrical components in the engine room of automobiles, including various sensors.
상기 엔진룸 내에 있는 대부분의 센서류는 엔진이나 트랜스미션에 부착되어 있어서 와이어링이 각각의 위치에 도달하기까지는 각종의 밴드케이블, 와이어 고정판 등의 서포트(Support)부재를 사용하여 와이어 하네스를 고정하게 된다.Most of the sensors in the engine room are attached to the engine or the transmission to secure the wire harness using support members such as various band cables and wire fixing plates until the wiring reaches each position.
상기에서 와이어 하네스(Wire Harness)는 자동차 혹은 여러 전기 장치에서 전기를 통전하는 와이어들을 지칭하는 것이다.In the above, the wire harness refers to wires that conduct electricity in an automobile or various electric devices.
또한, 자동차의 각 전장품들은 전력 구동력인 배터리나 발전기에 와이어 하네스로 연결되어 있다.In addition, each vehicle's electronics is connected by wire harness to a battery or generator that is a power drive.
상기와 같은 와이어 하네스를 고정시켜 놓지 않으면, 차량의 주행진동으로 인하여 와이어 하네스가 심하게 유동된다.If the wire harness is not fixed as described above, the wire harness is severely flown due to the driving vibration of the vehicle.
또한, 다른 부품과 마찰을 일으켜서 파손되는 사태가 발생되기 때문에, 반드시 다수개의 와이어 프로텍터로 고정시켜야 된다.In addition, since damage occurs due to friction with other parts, it must be fixed with a plurality of wire protectors.
도 1은 종래의 와이어 하네스 고정용 클립 구조를 나타낸 사시도이다.1 is a perspective view showing a conventional wire harness fixing clip structure.
도 1에서 도시한 바와 같이, 종래의 와이어 하네스 고정용 클립구조는 차량 내부에 구비되는 와이어 하네스(1)를 정렬·고정하기 위한 밴드부(20)와, 상기 와이어 하네스(1)를 감고있는 밴드부(20)와 일체로 형성된 몸체(30)와, 상기 몸체(30)의 하방에 일체로 형성되어 고정용클립(10)를 차체의 임의의 위치에 고정하기 위한 클립부(40)를 포함하여 구성된다.As shown in FIG. 1, the conventional wire harness fixing clip structure includes a band part 20 for aligning and fixing the wire harness 1 provided in a vehicle, and a band part wound around the wire harness 1 ( 20 and integrally formed with the body 30, and is formed integrally below the body 30 is configured to include a clip portion 40 for fixing the fixing clip 10 to any position of the vehicle body .
그리고, 상기 클립부(40)가 차체판넬(50)에 형성된 삽입공(52)에 더 깊이 들어가지않고 흔들림을 억제하기 위해 몸체(30)의 양방으로 지지대(32)가 형성된다.In addition, the support part 32 is formed at both sides of the body 30 so as to prevent the clip part 40 from going deeper into the insertion hole 52 formed in the vehicle body panel 50.
상기 클립부(40)는 중앙부에서 외측으로 돌출 형성된 지지부(42)와, 상기 지지부(42)의 상단과 일단이 연결되며 탄성을 갖는 고정편(44)과, 상기 고정편(44)의 끝단에 단차지게 형성되어 상기 삽입공(52)의 측면에 걸리기 위한 걸림부(46)를 포함하여 구성된다.The clip portion 40 has a support portion 42 protruding outward from the center portion, a fixing piece 44 having one end connected to an upper end of the support portion 42 and having elasticity, and an end portion of the fixing piece 44. It is formed to be stepped is configured to include a catching portion 46 for hanging on the side of the insertion hole (52).
그러나, 상기와 같은 구성을 갖는 종래의 와이어 하네스 고정용 클립은 한겹의 판넬이나 10mm의 간격이 있는 겹판넬에서는 가능하나 이보다 간격이 좁은 겹판넬에서는 종래의 와이어 하네스 고정용 클립의 사용이 불가능한 문제점이 있었다.However, the conventional wire harness fixing clip having the configuration as described above is possible in a single panel or a laminated panel with a gap of 10 mm, but a problem in that the conventional wire harness fixing clip cannot be used in a narrow panel with a narrower gap. there was.
또한, 상기 와이어 하네스 고정용 클립을 제거하기 위해서는 클립부의 고정편을 압축시켜야 하는데 상기 지지대에 가려져서 제거하기 어려운 문제점이 있었다.In addition, in order to remove the clip for fixing the wire harness, it is necessary to compress the fixing piece of the clip part, but there is a problem that it is difficult to remove the cover.
상기 열거된 종래 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은, 차체판넬의 두께만큼의 길이를 갖는 축으로 연결된 한 쌍의 이탈방지판과, 상기 이탈방지판이 삽입공에서 이탈되는 것을 방지하기 위한 로킹부로 이루어진 와이어하네스 고정용 클립을 구비하여 겹판넬에서도 어려움없이 설치와 분리가 가능한 와이어 하네스 고정용 클립구조를 제공하는 것이다. An object of the present invention for solving the above-mentioned conventional problems, a pair of separation prevention plate connected to the axis having a length as the thickness of the body panel, and the locking portion for preventing the separation prevention plate from being separated from the insertion hole It is provided with a wire harness fixing clip made of a wire harness fixing clip structure that can be installed and separated without difficulty even in the laminated panel.
상기 목적을 이루기 위한 본 고안은, 차체 내부에 구비된 와이어 하네스를 정렬 고정시키기 위한 밴드부와, 상기 밴드부 하방에 형성되어 임의의 차체판넬의 삽입공에 삽입되고 상기 차체판넬의 두께만큼의 길이를 갖는 축으로 연결된 한쌍의 이탈방지판과, 상기 이탈방지판이 삽입공에서 이탈되는 것을 방지하기 위한 로킹부를 포함하여 이루어진다.The present invention for achieving the above object, the band portion for aligning and fixing the wire harness provided in the vehicle body, and formed below the band portion is inserted into the insertion hole of any vehicle body panel having a length equal to the thickness of the vehicle body panel And a pair of release preventing plates connected to the shaft, and a locking part for preventing the release preventing plate from being separated from the insertion hole.
바람직하게 상기 로킹부는 상기 설치공의 일측에 직사각형 형상으로 상기 축을 안내하며, 가로방향 움직임을 구속하는 슬라이딩부와, 상기 슬라이딩부의 길이 방향으로 소정 이격되어 형성된 고정홈과, 상기 고정홈에 삽입되며 상기 이탈방지판에 일체로 형성되어 축의 길이방향 움직임을 구속하는 고정돌기를 포함하여 이루어진다. Preferably, the locking portion guides the shaft in a rectangular shape on one side of the installation hole, a sliding portion for restraining horizontal movement, a fixed groove formed to be spaced apart in the longitudinal direction of the sliding portion, and inserted into the fixing groove. It is formed integrally with the release preventing plate and comprises a fixing protrusion for restraining the longitudinal movement of the shaft.
상기와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의하면, 겹판넬에서도 어려움없이 설치와 분리가 가능한 와이어 하네스 고정용 클립구조를 제공하게 된다.According to the present invention having the configuration as described above, it is possible to provide a clip structure for fixing the wire harness that can be installed and separated without difficulty even in the laminated panel.
이하, 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 대해 상세하게 설명하도록 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 고안에 의한 와이어 하네스 고정용 클립 구조를 나태낸 분해 사시도이고, 도 3은 본 고안에 의한 와이어 하네스 고정용 클립 구조를 나타낸 결합 사시도이며, 도 4는 도 3의 측단면도이다.2 is an exploded perspective view showing a wire harness fixing clip structure according to the present invention, Figure 3 is a combined perspective view showing a wire harness fixing clip structure according to the present invention, Figure 4 is a side cross-sectional view of FIG.
도시한 바와 같이, 본 고안에 따른 와이어 하네스 고정용 클립구조는 차체 내부에 구비된 와이어 하네스(1)를 정렬·고정시키기 위한 밴드부(110)와, 상기 밴드부(110) 하방에 형성되어 임의의 차체판넬(150)의 삽입공(152)에 삽입되고 상기 차체판넬(150)의 두께만큼의 길이를 갖는 축(134)으로 연결된 한 쌍의 이탈방지판(130)과, 상기 이탈방지판(130)이 상기 삽입공(152)에서 이탈되는 것을 방지하기 위한 로킹부(140)로 이루어진다.As shown in the drawing, the wire harness fixing clip structure according to the present invention has a band part 110 for aligning and fixing the wire harness 1 provided in the vehicle body, and is formed below the band part 110 so as to provide any vehicle body. A pair of departure prevention plates 130 inserted into the insertion holes 152 of the panel 150 and connected to a shaft 134 having a length equal to the thickness of the body panel 150, and the departure prevention plate 130. It consists of a locking portion 140 to prevent the departure from the insertion hole 152.
바람직하게 상기 이탈방지판(130)은 밴드부(110)의 하방에 일체로 형성되며, 상기 삽입공(152)보다 면적이 큰 제 1이탈방지판(132)과, 삽입공(152)보다 면적이 작은 제 2이탈방지판(136)과, 제1·제2이탈방지판(132,136)을 연결하는 축(134)으로 이루어진다.Preferably, the release preventing plate 130 is formed integrally under the band portion 110, the first release preventing plate 132 having a larger area than the insertion hole 152 and the area than the insertion hole 152 It consists of a small 2nd escape prevention plate 136 and the shaft 134 which connects the 1st and 2nd escape prevention plates 132,136.
그리고, 상기 로킹부(140)는 상기 삽입공(152)의 일측에 연장되어 직사각형 형상으로 상기 축(134)을 안내하며, 가로방향 움직임을 구속하는 슬라이딩부(144)와, 상기 슬라이딩부(144)의 길이 방향으로 소정 이격되어 형성된 고정홈(146)과, 상기 고정홈(146)에 삽입되며 상기 이탈방지판(130)에 일체로 형성되어 축(134)의 길이방향 움직임을 구속하는 고정돌기(142)로 이루어진다.In addition, the locking part 140 extends to one side of the insertion hole 152 to guide the shaft 134 in a rectangular shape, and a sliding part 144 for restraining horizontal movement, and the sliding part 144. Fixing groove 146 is formed spaced apart in the longitudinal direction of the) and the fixing protrusion is inserted into the fixing groove 146 and integrally formed in the release preventing plate 130 to restrain the longitudinal movement of the shaft 134 It consists of 142.
상기 슬라이딩부(144)는 상기 축(134)의 두께만큼의 폭을 갖는 것이 바람직하며, 상기 고정돌기(142)는 상기 제 2이탈방지판(136)의 일측에 연장되어 일체로 형성된 탄성편(138)의 끝단에 형성되며, 상기 고정홈(146)에 대응되게 위치한다.Preferably, the sliding part 144 has a width equal to the thickness of the shaft 134, and the fixing protrusion 142 extends on one side of the second separation preventing plate 136 and is integrally formed with an elastic piece ( It is formed at the end of the 138, it is located corresponding to the fixing groove 146.
상기 탄성편(138)의 폭은 상기 슬라이딩부(144)의 폭과 동일하거나 작아야한다.The width of the elastic piece 138 should be equal to or smaller than the width of the sliding part 144.
상기 구성을 가지는, 본 고안의 바람직한 실시예에 의한 작용 및 효과를 살펴보기로 한다.With the above configuration, it will be described the operation and effect by the preferred embodiment of the present invention.
먼저, 도 2내지 도 4에서 도시한 바와 같이, 차량의 주행진동으로 인하여 와이어 하네스(1)가 심하게 유동되는 것을 방지하기 위해 와이어 하네스 고정용 클립(100)의 밴드부(110)가 와이어 하네스(1)를 정렬·고정한다.First, as shown in FIGS. 2 to 4, the band part 110 of the wire harness fixing clip 100 is connected to the wire harness 1 in order to prevent the wire harness 1 from being severely flowed due to the driving vibration of the vehicle. ) And align it.
상기 밴드부(110)는 몸체(120)와 일체로 연결되어 있으며, 상기 몸체의 하방에는 이탈방지판(130)이 구비된다.The band unit 110 is integrally connected with the body 120, and the release prevention plate 130 is provided below the body.
상기 이탈방지판(130)은 제 1이탈방지판(132)과 제 2이탈방지판(136), 그리고 이 둘을 연결하는 축(134)으로 이루어지며, 상기 삽입공(152)에 제 2이탈방지판(136)을 삽입한다.The release preventing plate 130 is composed of a first release preventing plate 132 and the second release preventing plate 136, and a shaft 134 connecting the two, the second separation in the insertion hole 152. Insert the prevention plate 136.
상기 제 2이탈방지판(136)은 삽입공(152)보다 면적이 작으므로 쉽게 삽입되고, 제 1이탈방지판(132)은 삽입공(152)보다 면적이 크므로 삽입되다가 상기 제 1이탈방지판(132)에 걸리게 된다.The second release prevention plate 136 is easily inserted because the area is smaller than the insertion hole 152, the first release prevention plate 132 is inserted because it is larger than the insertion hole 152, the first departure prevention The plate 132 is caught.
그리고, 상기 삽입공(152)에 제 2이탈방지판(136)이 삽입된 상태에서 상기 삽입공(152)의 일측에 일체로 형성된 슬라이딩부(144) 방향으로 상기 와이어 하네스 고정용 클립(100)을 밀어준다.Then, the wire harness fixing clip 100 toward the sliding part 144 integrally formed on one side of the insertion hole 152 in a state where the second release preventing plate 136 is inserted into the insertion hole 152. To push.
이때 상기 축(134)이 슬라이딩부(144)에서 미끄러져 이동하고, 상기 제 2이탈방지판(136)에 일체로 형성된 고정돌기(142)가 상기 슬라이딩부(144)의 길이 방향으로 소정 이격된 고정홈(146)에 걸리게 되고, 상기 탄성편(138)의 탄성력에 의해 상기 고정돌기(142)가 고정홈(146)에 단단히 고정된다.In this case, the shaft 134 is slid and moved in the sliding part 144, and the fixing protrusion 142 integrally formed in the second release preventing plate 136 is spaced apart in the longitudinal direction of the sliding part 144. The fixing groove 146 is caught, and the fixing protrusion 142 is firmly fixed to the fixing groove 146 by the elastic force of the elastic piece 138.
상기 이탈방지판(130)은 와이어 하네스 고정용 클립(100)의 상하방향의 움직임을 구속하고, 상기 축(134)의 두께와 동일한 폭을 갖은 슬라이딩부(144)는 상기 축(134)을 안내하는 동시에 가로방향의 움직임을 구속하며, 상기 고정돌기(142)와 고정홈(146)의 결합은 축(134)의 길이방향 움직임을 구속하게 되어 상기 와이어 하네스 고정용 클립(100)을 상기 임의의 차체판넬(150)에서 단단히 고정 지지하게 된다.The release preventing plate 130 restricts the vertical movement of the wire harness fixing clip 100, and the sliding part 144 having the same width as the thickness of the shaft 134 guides the shaft 134. At the same time to constrain the movement in the horizontal direction, the coupling of the fixing protrusion 142 and the fixing groove 146 to restrain the longitudinal movement of the shaft 134 to secure the wire harness fixing clip 100 to the arbitrary The vehicle body panel 150 is firmly supported.
그리고, 상기 와이어 하네스 고정용 클립(100)을 제거할 때는 상기 고정홈(146)에 결합되어있는 고정돌기(142)를 핀으로 누른 뒤, 상기한 순서의 역순으로 제거한다.When the wire harness fixing clip 100 is removed, the fixing protrusion 142 coupled to the fixing groove 146 is pressed with a pin and then removed in the reverse order.
상기한 바와 같이, 본 고안에 의한 와이어 하네스 고정용 클립구조에 의하면, 이탈방지판을 구비하여 임의의 차체판넬에 고정함으로써 10mm이하의 협소한 내부공간에서도 고정이 가능하다. As described above, according to the wire harness fixing clip structure according to the present invention, it is possible to fix even in a narrow internal space of 10 mm or less by providing a release preventing plate and fixing it to an arbitrary vehicle body panel.
그리고, 로킹부를 구비하여 흔들림을 억제함으로써, 더욱 견고하게 고정할 수 있고, 와이어 하네스 고정용 클립을 제거할 때는 고정홈에 결합된 고정돌기를 핀으로 눌러 간단하게 제거 할 수 있어 착탈이 용이한 작업성 및 조립성을 향상하도록 하는 매우 유용하고 효과적인 고안이다.And, by providing a locking portion to suppress shaking, it can be more firmly fixed, and when removing the wire harness fixing clip can be easily removed by pressing the fixing projection coupled to the fixing groove with a pin. It is a very useful and effective design to improve the assembly and assembly.
도 1은 종래의 와이어 하네스 고정용 클립 구조를 나태낸 사시도.1 is a perspective view showing a conventional wire harness fixing clip structure.
도 2는 본 고안에 의한 와이어 하네스 고정용 클립 구조를 나태낸 분해 사시도.Figure 2 is an exploded perspective view showing a clip structure for fixing the wire harness according to the present invention.
도 3은 본 고안에 의한 와이어 하네스 고정용 클립 구조를 나타낸 결합 사시도.Figure 3 is a perspective view showing a coupling structure for fixing the wire harness according to the present invention.
도 4는 도 3의 측단면도.4 is a side cross-sectional view of FIG.
< 도면의 주요부호에 대한 설명 ><Description of Major Symbols in Drawing>
100 : 와이어 하네스 고정용 클립 110 : 밴드부 100: wire harness fixing clip 110: band portion
120 : 몸체 130 : 이탈방지판120: body 130: release prevention plate
132 : 제1이탈방지판 134 : 축132: first departure preventing plate 134: shaft
136 : 제2이탈방지판 140 : 로킹부136: second departure preventing plate 140: locking part
142 : 고정돌기 144 : 슬라이딩부142: fixing protrusion 144: sliding part
146 : 고정홈 150 : 차체판넬146: fixing groove 150: body panel
152 : 삽입공152: insertion hole
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2005-0002154U KR200380857Y1 (en) | 2005-01-24 | 2005-01-24 | Structure of wire harness fix clip |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2005-0002154U KR200380857Y1 (en) | 2005-01-24 | 2005-01-24 | Structure of wire harness fix clip |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR200380857Y1 true KR200380857Y1 (en) | 2005-04-08 |
Family
ID=43682463
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR20-2005-0002154U KR200380857Y1 (en) | 2005-01-24 | 2005-01-24 | Structure of wire harness fix clip |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200380857Y1 (en) |
-
2005
- 2005-01-24 KR KR20-2005-0002154U patent/KR200380857Y1/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR200380818Y1 (en) | protector for wire harness | |
| US20120132465A1 (en) | Wire harness arrangement structure | |
| KR101780959B1 (en) | Device for fixing body for flexible cable | |
| JP2017050042A (en) | Housing part and electric connection box with the same | |
| KR200380857Y1 (en) | Structure of wire harness fix clip | |
| KR200388148Y1 (en) | Wire harness fix clip | |
| KR101830413B1 (en) | Device for fixing body for flexible cable | |
| KR20200053739A (en) | Connector mounting unit | |
| KR200401180Y1 (en) | A Structure For Separating The Band Cable For Fixing The Wire Harness | |
| KR20070002850A (en) | A clip for wire harness of vehicles | |
| JP6313263B2 (en) | Optical communication apparatus and optical fiber cable fixing method | |
| KR200401182Y1 (en) | A Band Cable For Fixing The Wire Harness Preventing The Interference | |
| KR200396153Y1 (en) | Wire harness fix clip | |
| KR101820155B1 (en) | Device for fixing body for flexible cable | |
| KR100637696B1 (en) | Wire harness fix clip | |
| KR200378967Y1 (en) | Wire harness fix clip | |
| KR200390964Y1 (en) | A Clip Structure For Protecting The Wire Harness | |
| KR200307482Y1 (en) | Bend cable for fasten wire Harness | |
| KR200438134Y1 (en) | Block fixing connector | |
| KR200473363Y1 (en) | Grommet | |
| JP2006129675A (en) | Fixture | |
| KR200438133Y1 (en) | Band Clip | |
| KR200375559Y1 (en) | A band cable for preventing slip | |
| KR200410756Y1 (en) | Detachable Wire Harness Fixing Device | |
| KR101830412B1 (en) | Device for fixing body for flexible cable |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| REGI | Registration of establishment | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20060228 Year of fee payment: 3 |
|
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |