KR200377471Y1 - Weather Strip - Google Patents
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- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
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- E06B7/2305—Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes with an integrally formed part for fixing the edging
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Abstract
본 고안은 문틀의 틈새 사이로 유입되는 바람을 차단하는 바람막이를 문틀에 설치시 별도의 접착제 없이 간편하게 설치할 수 있는 문틀용 바람막이에 관한 것으로, 문틀에 면접되는 위치에 구비되어 문틀의 틈새 사이로 유입되는 바람을 차단하는 문틀용 바람막이에 있어서, 상기 바람막이(10)의 형태가 반원형인 것이 특징이며, 또한, 상기 바람막이(10) 내부에 중공부(12)가 형성된 것을 특징으로 하고, 또한, 상기 바람막이(10)의 저면으로 동일한 폭을 갖는 고무자석이 구비되는 것을 특징으로 한다. The present invention relates to a windshield for the door frame that can be easily installed without an additional adhesive when installing the windshield to block the wind flowing between the gap of the door frame, provided in the position to be interviewed on the door frame to the wind flowing between the gap of the door frame In the windshield for the door frame to block, characterized in that the shape of the windshield 10 is semi-circular, and further characterized in that the hollow portion 12 is formed inside the windshield 10, the windshield 10 A rubber magnet having the same width as the bottom surface is characterized in that it is provided.
한편, 상기한 바와 같은 본 고안에 따른 바람막이는 문틀용 바람막이의 형태를 반원 형태로 형성하여 문틀의 레일과 레일사이에 압축된 형태로 끼워지게 함으로서 별도의 접착제 없이도 간편하게 부착 및 분리가 용이한 이점이 있다.On the other hand, the windshield according to the present invention as described above forms the shape of the windshield for the door frame in a semi-circular form to be inserted in a compressed form between the rail and the rail of the door frame is easy to attach and detach easily without any adhesive have.
또한, 본 고안의 바람막이 내부에 중공부(12)를 형성함으로서 창문을 여 닫을시 바람막이가 부드럽게 탄성변형 되도록 하는 이점이 있다.In addition, by forming the hollow portion 12 inside the windshield of the present invention, there is an advantage that the windshield is softly elastically deformed when the window is closed.
또한, 본 고안의 바람막이 저면에 고무자석을 구비함으로서 비금속 재질의 문틀에 사용시 고무자석이 문틀의 상면에 면접되어 밀려나는 것을 감소하게 되고, 이에 따라 고무자석에 부착된 바람막이 또한 밀려지는 것을 감소하며, 금속 재질의 경우 자성에 의해 고무자석이 문틀의 상면에 견고하게 부착되는 효과가 있다.In addition, by providing a rubber magnet on the bottom of the windshield of the present invention, when used in a non-metal door frame, the rubber magnet is interviewed and pushed down on the upper surface of the door frame, thereby reducing the wind film attached to the rubber magnet is also pushed, In the case of a metal material, the magnet is firmly attached to the upper surface of the door frame by magnetism.
Description
본 고안은 문틀용 바람막이에 관한 것으로, 보다 상세하게는 문틀의 틈새 사이로 유입되는 바람을 차단하는 바람막이를 문틀에 설치시 별도의 접착제 없이 간편하게 설치할 수 있는 문틀용 바람막이에 관한 것이다.The present invention relates to a windshield for a door frame, and more particularly to a windshield for a door frame that can be easily installed without an additional adhesive when installing a windshield to block the wind flowing between the gap of the door frame.
일반적으로, 문틀용 바람막이는 문틀 틈새로 유입되는 바람을 차단하여 실내 내부의 온도를 유지하며, 외부로부터의 이물질 유입을 방지하는 역할을 한다.In general, the windshield for the door frame blocks the wind flowing into the gap between the door frame to maintain the temperature inside the room, and serves to prevent the inflow of foreign substances from the outside.
상기와 같은 통상의 문틀용 바람막이(100)는 스폰지 형태로 도 1에 나타낸 바와 같이 원형 형태의 형성된다. The conventional windshield 100 for the door frame as described above is formed in a circular shape as shown in Figure 1 in the form of a sponge.
한편, 상기한 같은 문틀용 바람막이(100)의 설치방법은 일반적으로 문틀의 레일에 결합되는 내, 외측 창문이 닫혀진 상태에서 상기 레일과 레일 사이에 바람막이를 위치시킨 다음 바람막이(100)와 문틀의 상면 사이에 접착수단 즉, 접착제의 도포 또는 양면 테이프를 부착하여 사용한다.On the other hand, the installation method of the same windshield for the door frame 100 is generally located inside the outer window is coupled to the rail of the door frame, the windshield is positioned between the rail and the rail and then the windshield 100 and the upper surface of the door frame It is used to apply the adhesive means, that is, the adhesive or double-sided tape in between.
그러나, 상기와 같이 바람막이(100)를 문틀에 부착하기 위해서는 별도의 접착수단을 이용하여 문틀에 부착하게 되는데 바람막이(100)를 장시간 사용함에 따라 바람막이(100)의 마모 및 훼손 이로 인한 찢어짐으로 인해 새 바람막이(100)의 교체시 문틀에 남아있는 접착제 또는 양면 테이프를 일일이 수 작업으로 제거하여야 하는 불편함과 이로 인해 외관이 지저분해지고, 다시 바람막이를 재 설치해야 하는 번거로운 문제점이 있었다. However, in order to attach the windshield 100 to the door frame as described above, it is attached to the door frame using a separate adhesive means. As the windshield 100 is used for a long time, the windshield 100 may be damaged due to tearing due to wear and damage. When replacing the windshield 100, the inconvenience of having to manually remove the adhesive or double-sided tape remaining on the door frame, and the appearance is messy, there was a cumbersome problem to reinstall the windshield again.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 바람막이를 문틀에 설치시 별도의 접착수단을 이용하지 않고도 간편하게 설치할 수 있고, 부착 및 분리가 용이한 문틀용 바람막이를 제공하는 그 목적이 있다. The present invention is to solve the problems as described above, when the windshield is installed on the door frame can be easily installed without using a separate adhesive means, the purpose of providing a windshield for the door frame is easy to attach and detach.
본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여, 문틀에 면접되는 위치에 구비되어 문틀의 틈새 사이로 유입되는 바람을 차단하는 문틀용 바람막이에 있어서, 상기 바람막이의 형태가 반원형인 것을 특징으로 하는 문틀용 바람막이를 제공한다.The present invention, in order to achieve the above object, in the door frame windshield is provided at a position interviewed on the door frame to block the wind flowing between the gap of the door frame, the windshield for the door frame, characterized in that the shape of the windshield is semi-circular to provide.
또한, 상기 바람막이 내부에 중공부가 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the hollow portion is characterized in that the windshield is formed.
또한, 상기 바람막이의 저면으로 동일한 폭을 갖는 고무자석이 구비되는 것을 특징으로 한다.In addition, the bottom of the windshield is characterized in that the rubber magnet having the same width is provided.
본 고안에 따른 문틀용 바람막이를 도면을 통하여 상세히 설명한다.The windshield for the door frame according to the present invention will be described in detail through the drawings.
첨부한 도면, 도 1은, 종래의 바람막이를 나타낸 사시도이며, 도 2a는, 본 고안에 따른 바람막이를 나타낸 사시도이고, 도 2b는, 도 2a의 측단면도이며, 도 3a는, 본 고안에 따른 중공부가 형성된 바람막이를 나타낸 사시도이고, 도 3b는, 도 3a의 측단면도이며, 도 4a는, 도 2a의 바람막이 저면에 고무자석이 구비된 것을 나타낸 사시도이고, 도 4b는, 도 4a의 측단면도이며, 도 5a는, 도 3a의 바람막이 저면에 고무자석이 구비된 것을 나타낸 사시도이고, 도 5b는, 도 5a의 측단면도이고, 도 6은, 본 고안에 따른 바람막이의 사용상태를 나타낸 사용상태도이다.1 is a perspective view showing a conventional windshield, FIG. 2A is a perspective view showing a windshield according to the present invention, FIG. 2B is a side cross-sectional view of FIG. 2A, and FIG. 3A is a hollow according to the present invention. 3B is a side cross-sectional view of FIG. 3A, FIG. 4A is a perspective view showing that a rubber magnet is provided on the bottom of the windscreen of FIG. 2A, FIG. 4B is a side cross-sectional view of FIG. 4A, Figure 5a is a perspective view showing that the rubber magnet is provided on the bottom of the windshield of Figure 3a, Figure 5b is a side cross-sectional view of Figure 5a, Figure 6 is a state diagram showing the use of the windshield according to the present invention.
(실시예 1)(Example 1)
본 고안에 따른 바람막이(10)는 도 2a ~ 도 2b에 나타낸 바와 같이 종래의 원형 형태의 바람막이(10)와는 달리 반원 형태로 형성된 것이 특징이다.Windshield 10 according to the present invention is characterized in that it is formed in a semi-circular form unlike the conventional circular windshield 10 as shown in Figures 2a to 2b.
본 고안에서 바람막이(10)의 형태가 반원 형태로 형성된 것은 문틀(20)의 레일(22)과 레일(22)과 사이에 본 고안의 바람막이(10)를 끼워 넣을 때 본 고안의 바람막이(10) 저면과 문틀(20)의 면이 면접된 형태로 위치되도록 하기 위함이다.In the present invention, the shape of the windshield 10 is formed in a semi-circle form when the windshield 10 of the present invention is sandwiched between the rail 22 and the rail 22 of the door frame 20. The bottom and the surface of the door frame 20 is to be positioned in the interviewed form.
그리고, 상기 바람막이(10)의 폭은 레일(22)과 레일(22) 사이의 폭보다 다소 크게 하여 레일(22)과 레일(22) 사이에 바람막이(10)가 끼워질 때 압축된 형태로 끼워지게 한다.And, the width of the windshield 10 is slightly larger than the width between the rail 22 and the rail 22 to be fitted in a compressed form when the windshield 10 is fitted between the rail 22 and the rail 22. Let it go.
그러면, 본 고안의 바람막이(10)는 별도의 접착제 없이도 문틀(20)의 레일(22) 사이에 간편하게 설치 및 분리하여 사용할 수 있고, 접착제의 사용이 필요하지 않는 관계로 문틀(20)의 외관이 접착제로 인해 지저분해지는 일이 발생되지 않으며, 방음의 효과가 있다.Then, the windshield 10 of the present invention can be easily installed and used between the rails 22 of the door frame 20 without a separate adhesive, and the appearance of the door frame 20 is not required because the use of the adhesive is not required. The adhesive does not cause messy and soundproof effect.
(실시예 2)(Example 2)
본 고안의 다른 실시예로 도 3a ~ 3b에 나타낸 바와 같이 실시예 1의 바람막이(10)에 내부에 중공부(12)를 형성한다.As another embodiment of the present invention as shown in Figure 3a to 3b to form a hollow portion 12 inside the windshield 10 of the first embodiment.
일반적으로, 문틀(20)의 레일(22)에 결합되어 슬라이드 되는 창문을 열 경우 레일(22)과 레일(22) 사이에 끼워진 바람막이(10)의 측면과 열리는 창문의 측면이 면접되어 슬라이드 됨과 동시에 스폰지 형태의 바람막이(10)가 압축된다.In general, when a window coupled to the rail 22 of the door frame 20 is opened, the side of the windshield 10 sandwiched between the rail 22 and the rail 22 and the side of the open window are interviewed and slid at the same time. The sponge-like windshield 10 is compressed.
이때, 압축되는 바람막이(10)와 열리는 창문의 접촉으로 인해 창문이 부드럽게 열리지 않는 것을 방지하기 위하여 상기 바람막이(10) 내부에 형성된 중공부(12)를 형성함으로서 창문을 여 닫을시 바람막이(10)가 부드럽게 탄성변형 되도록 한 것이다. In this case, in order to prevent the window from being opened smoothly due to the contact of the compressed windshield 10 and the open window, the windshield 10 is formed when the window is opened and closed by forming a hollow part 12 formed inside the windshield 10. Soft elastic deformation
(실시예 3)(Example 3)
본 고안의 또 다른 실시예로 도4a ~ 도 6에 나타낸 바와 같이 상기 실시예 1, 실시예 2의 바람막이(10) 저면에 고무자석(14)을 구비하고 상기 고무자석(14)을 바람막이(10) 저면에 접착제와 같은 접착수단으로 부착한다.As another embodiment of the present invention as shown in Figures 4a to 6 provided with a rubber magnet 14 on the bottom surface of the windshield 10 of the first embodiment and the second embodiment and the rubber magnet 14 to the windshield 10 ) Attach to the bottom with adhesive means such as adhesive.
상기 바람막이(10) 저면에 고무자석(14)을 구비하는 이유는, 문틀(20)의 재질이 목재, 알루미늄, 합성수지 등과 같은 비금속 재질 문틀(20)의 경우 문틀(20)의 레일(22)에 결합되어 슬라이드 되는 창문을 열 경우 레일(22)과 레일(22) 사이에 끼워진 바람막이(10)의 측면과 열리는 창문의 측면이 면접되어 슬라이드 되면서 바람막이(10) 자체가 창문이 열리는 방향으로 약간 쏠려 밀리는 현상을 미연에 방지하기 위한 것이다.The reason why the rubber magnet 14 is provided on the bottom of the windshield 10 is that the material of the door frame 20 is a non-metal door frame 20 such as wood, aluminum, synthetic resin, etc., on the rail 22 of the door frame 20. When the combined sliding window is opened, the side of the windshield 10 sandwiched between the rail 22 and the rail 22 and the side of the open window are interviewed and slide, and the windshield 10 itself is slightly pushed toward the window opening direction. This is to prevent the phenomenon in advance.
즉, 이는 고무의 특성을 이용한 것으로서 바람막이(10) 저면에 구비된 고무자석(14)의 저면이 문틀(20)의 상면과 면접되어 있는 상태이기 때문에 고무자석(14)이 문틀(20)의 상면에서 밀려나는 것을 감소하게 되고, 이에 따라 고무자석(14)에 부착된 바람막이(10) 또한 밀려지는 것이 감소하게 되는 것이다.That is, the rubber magnet 14 is the upper surface of the door frame 20 because the bottom surface of the rubber magnet 14 provided on the bottom of the windshield 10 is interviewed with the upper surface of the door frame 20. It is to be reduced from being pushed in, so that the windshield 10 attached to the rubber magnet 14 is also reduced to be pushed.
또한, 상기 문틀(20)의 재질이 금속과 같은 금속재일 경우 고무자석(14)이 문틀(20)의 상면으로 자성에 의해 견고하게 부착됨으로서 창문의 열고 닫을 때 고무자석(14)에 부착된 바람막이(10)가 밀려나는 것을 감소하게 된다.In addition, when the material of the door frame 20 is a metal material such as metal, the rubber magnet 14 is firmly attached to the upper surface of the door frame 20 by magnetism so that the windshield attached to the rubber magnet 14 when the window is opened and closed. (10) will be reduced.
상기한 바와 같이 이루어진 문틀용 바람막이는, 문틀용 바람막이의 형태를 반원 형태로 형성하여 문틀의 레일과 레일사이에 압축된 형태로 끼워지게 함으로서 별도의 접착제 없이도 간편하게 부착 및 분리할 수 있는 이점이 있다.The windshield for the door frame made as described above has the advantage that the form of the windshield for the door frame in the form of a semi-circle to fit in a compressed form between the rail and the rail of the door frame can be easily attached and detached without an additional adhesive.
또한, 본 고안의 바람막이 내부에 중공부를 형성함으로서 창문을 여 닫을시 바람막이가 부드럽게 탄성변형 되도록 하는 이점이 있다.In addition, by forming a hollow portion inside the windshield of the present invention, there is an advantage that the windshield is softly elastically deformed when the window is opened and closed.
또한, 본 고안의 바람막이 저면에 고무자석을 구비함으로서 비금속 재질의 문틀에 사용시 고무자석이 문틀의 상면에 면접되어 밀려나는 것을 감소하게 되고, 이에 따라 고무자석에 부착된 바람막이 또한 밀려지는 것을 감소하며, 금속 재질의 경우 자성에 의해 고무자석이 문틀의 상면에 견고하게 부착되는 효과가 있다. In addition, by providing a rubber magnet on the bottom of the windshield of the present invention, when used in a non-metal door frame, the rubber magnet is interviewed and pushed down on the upper surface of the door frame, thereby reducing the wind film attached to the rubber magnet is also pushed, In the case of a metal material, the magnetic rubber has an effect that is firmly attached to the upper surface of the door frame.
이상에서는 본 고안을 특정의 바람직한 실시예를 참고하여 설명하였으나, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 본 고안의 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 다양한 변경과 수정이 이루어질 수 있는 것이다.Although the present invention has been described with reference to specific preferred embodiments, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and the present invention is not limited to the scope of the present invention. Various changes and modifications can be made by the user.
도 1은, 종래의 바람막이를 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing a conventional windscreen.
도 2a는, 본 고안에 따른 바람막이를 나타낸 사시도.Figure 2a is a perspective view showing a windshield according to the present invention.
도 2b는, 도 2a의 측단면도.2B is a side cross-sectional view of FIG. 2A.
도 3a는, 본 고안에 따른 중공부가 형성된 바람막이를 나타낸 사시도.Figure 3a is a perspective view showing a windscreen formed hollow portion according to the present invention.
도 3b는, 도 3a의 측단면도.3B is a side cross-sectional view of FIG. 3A.
도 4a는, 도 2a의 바람막이 저면에 고무자석이 구비된 것을 나타낸 사시도.Figure 4a is a perspective view showing that the rubber magnet is provided on the windshield bottom of Figure 2a.
도 4b는, 도 2a의 측단면도.4B is a side cross-sectional view of FIG. 2A.
도 5a는, 도 3a의 바람막이 저면에 고무자석이 구비된 것을 나타낸 사시도.Figure 5a is a perspective view showing that the rubber magnet is provided on the windshield bottom of Figure 3a.
도 5b는, 도 3a의 측단면도.5B is a side cross-sectional view of FIG. 3A.
도 6은, 본 고안에 따른 바람막이의 사용상태를 나타낸 사용상태도.Figure 6 is a state of use showing the state of use of the windscreen according to the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10: 바람막이 12: 중공부10: windshield 12: hollow part
14: 고무자석 20: 문틀14: rubber magnet 20: door frame
22: 레일22: rail
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2004-0034086U KR200377471Y1 (en) | 2004-12-01 | 2004-12-01 | Weather Strip |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2004-0034086U KR200377471Y1 (en) | 2004-12-01 | 2004-12-01 | Weather Strip |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR200377471Y1 true KR200377471Y1 (en) | 2005-03-10 |
Family
ID=43679206
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR20-2004-0034086U KR200377471Y1 (en) | 2004-12-01 | 2004-12-01 | Weather Strip |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200377471Y1 (en) |
-
2004
- 2004-12-01 KR KR20-2004-0034086U patent/KR200377471Y1/en not_active IP Right Cessation
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