KR200373588Y1 - 자동차 쇽업쇼버용 가스 실린더 장치 - Google Patents

Abstract

노면에서 발생되는 충격으로부터 자동차의 흔들림과 떨림을 방지하도록 안출된 자동차 쇽업소버(shock absorber)용 가스 실린더(Gas Cylinder)에 관한 것으로, 자동차 쇽업소버 피스톤 축에 슬라이딩 가능하게 결합되도록, 홀이 형성되고 그 내주에 제1패킹홈과 외주에 제2패킹홈 및 와이퍼(wiper)홈이 형성되어 상기 제1패킹홈과 제2패킹홈에 삽입되는 제1패킹과 제2패킹 및 와이퍼(wiper)홈에 삽입되는 와이퍼(wiper)와 상단에 제1완충고무을 갖춘 피스톤과; 상기 피스톤에 슬라이딩 가능하게 결합되고 또한 쇽업소버 피스톤 축에 슬라이딩 가능하게 결합되도록, 홀이 형성되고 그 내주에 제3패킹홈과 측면에 밸브홀과 하단에 상기 피스톤의 이탈을 방지하는 받침턱이 형성되어 상기 제3패킹홈에 삽입되는 제3팩킹과 밸브홀에 결합되는 밸브와 받침턱에 제2완충고무을 갖춘 실린더를 마련하여서, 밸브를 통하여 피스톤과 실린더 사이에 가스압을 채워서 가스가 피스톤으로부터 실린더를 밀어 올려 차축에 결합된 쇽업소버에서 차체를 들어 주는 것을 특징으로 하여 자동차 스프링에 발생하는 압력과 떨림을 차단하므로 자동차의 승차감이 향상 되도록 한 것이다.

Description

자동차 쇽업쇼버용 가스 실린더 장치 {Gas Cylinder For Car Shock absorber}

본 고안은 노면으로부터 발생하는 바퀴의 충격에 의한 자동차의 스프링에 발생하는 압력과 진동을 차단하여 차체의 흔들림과 떨림을 방지하기 위한 것으로 주행중인 자동차의 안정성과 승차감 향상을 위해 안출된 자동차 쇽업소버용 가스실린더 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 안정감을 유지하기 위한 자동차의 현가장치는 차체 하중을 지지함과 동시에 노면에서 발생하는 진동을 완화 및 흡수하여 차체를 보호하고 승차감을 향상시키는 기능을 수행한다.

또한, 동시에 차량 주행시 여러 가지 조건에 의해 차체의 전후, 좌우, 상하 진동을 억제해서 주행 안정성 및 조정성을 확보하므로 차륜과 노면에서 발생되는 구동력, 제동력, 자동차 선회시의 횡력 등 각종 노면 반력을 차체에 전달해서 타이어의 움직임을 최적의 상태로 유지하여 주행 성능을 향상시키는 중요한 기능을 수행한다.

이러한 작용을 하는 현가장치에서 스프링은 차축으로부터 차체의 하중을 지지하고 있어 노면으로부터 바퀴에 전달되는 충격을 흡수하는 작용을 하게 된다.

이와 같이 된 스프링장치는 자동차가 주행할 때 노면에서 발생하는 바퀴의 충격이 스프링에 직접적으로 전달되므로 스프링에 압력이 크게 발생하고 따라서 차체가 튀게되며 동시에 순간 충격에 의해 스프링에 진동이 발생하여 차체가 떨리는 현상이 발생하게 된다.

또한 이러한 현상으로 운전자와 자동차의 균형이 흐트러지게 되므로서 승차감이 불량하게 되는 것은 물론 사고의 요인이 될 수 있으며 뿐만 아니라 차체의 비틀림이 누적되어 자동차의 수명을 단축시킬 수 있다는 문제점이 있다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로 다음과 같은 목적을 갖는다.

첫째, 고르지 못한 노면에서 자동차의 균형을 유지하여 사고를 방지할 수 있는 쇽업쇼버용 가스 실린더 장치를 제공하는데 있다.

둘째, 승차감이 향상되며 자동차의 수명을 연장기키는 쇽업소버용 가스 실린더 장치를 제공하는데 있다.

도 1은 본 고안에 따른 가스 실린더 장치를 개략적으로 나타낸 단면도.

도 2는 본 고안에 따른 가스 실린더 장치의 설치상태의 단면도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10:피스톤 11:홀(피스톤)

12:제1패킹홈 13:제2패킹홈

14:와이퍼(wiper)홈 20:제1패킹

21:제2패킹 22:와이퍼(wiper)

23:제1완충고무 30:실린더

31:홀(실린더) 32:제3패킹홈

33:밸브홀 34:받침턱

40:제3패킹 41:제2완충고무

50:밸브

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 자동차 쇽업쇼버(Shock absorber)용 가스 실린더(Gas Cylinder) 장치는 쇽업소버 피스톤 축에 슬라이딩 가능하게 결합되도록, 홀이 형성되고 그 내주에 제1패킹홈과 외주에 제2패킹홈 및 와이퍼(wiper)홈이 형성되어 상기 제1패킹홈과 제2패킹홈에 삽입되는 제1패킹과 제2패킹 및 와이퍼홈(wiper)에 삽입되는 와이퍼(wiper)와 상단에 제1완충고무을 갖춘 피스톤과;

상기 피스톤이 슬라이딩 가능하게 결합되고 또한 쇽업소버 피스톤 축에 슬라이딩 가능하게 결합되도록, 홀이 형성되고 그 내주에 제3패킹홈과 측면에 밸브홀과 하단에 상기 피스톤의 이탈을 방지하는 받침턱이 형성되어 상기 제3패킹홈에 삽입되는 제3패킹과 밸브홀에 결합되는 밸브와 받침턱에 제2완충고무을 갖춘 실린더가 마련된다.

상기와 같이 구성되는 본 고안의 자동차 쇽업소버용 가스 실린더 장치는 다음과 같은 특징을 갖는다.

즉, 밸브를 통하여 피스톤과 실린더 사이에 가스압을 채워서 가스가 피스톤으로부터 실린더를 밀어 올려 차축에 결합된 쇽업소버에서 차체를 들어주게 하여서 자동차 스프링에 발생되는 압력과 떨림을 차단하여 자동차의 승차감이 향상되도록 한 것이다.

이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 고안에 따른 바람직한일 실시예를 상세히 설명한다.

본 고안에 따른 자동차 쇽업소버(Shock absorber)용 가스 실린더(Gas Cylinder) 장치는 쇽업소버 피스톤 축에 슬라이딩 가능하게 결합되도록, 홀(11)이 형성되고 그 내주에 제1패킹홈(12)와 외주에 제2패킹홈(13) 및 와이퍼(wiper)홈(14)가 형성되어 상기 제1패킹홈(12)와 제2패킹홈(13)에 삽입되는 제1패킹(20)과 제2패킹(21) 및 와이퍼(wiper)홈(14)에 삽입되는 와이퍼(wiper)(22)와 상단에 제1완충고무(23)을 갖춘 피스톤(10)이 마련된다.

그리고 상기 피스톤(10)에 슬라이딩 가능하게 결합되며 또한 쇽업소버 피스톤 축에 슬라이딩 가능하게 결합되도록, 홀(31)이 형성되고 그 내주에 제3패킹홈(32)와 측면에 밸브홀(33)과 하단에 상기 피스톤(10)의 이탈을 방지하는 받침턱(34)가 형성되어 상기 제3패킹홈(32)에 삽입되는 제3패킹(40)과 밸브홀(33)에 결합되는 밸브(50)과 받침턱(34)에 제2완충고무(41)을 갖춘 실린더(30)이 마련된다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 자동차 쇽업소버용 가스 실린더 장치는 다음과 같이 작동한다.

제1패킹(20) 제2패킹(21) 제3패킹(40)으로 가스가 새지 않게 쇽업쇼버 피스톤축에 슬라이딩 가능하게 결합된 피스톤(10)과 실린더(30) 사이에 외부에서 헐겁게 결합된 밸브(50)의 틈새로 가스압을 채워주면 실내압에 의해 밸브(50)은 자동적으로 폐쇄되고 그 채워진 가스가 피스톤으로부터 실린더(30)을 밀어올려 차축에 결합된 쇽업소버에서 차체를 들어 올려주고 받침턱(34)는 피스톤(10)의 이탈을 막아 준다.

이와 같이 하여 바퀴에 충격이 가해질 때 실린더(30) 내에서 피스톤(10)이 상승 작용하여 충격을 흡수한다. 이러한 과정에서 피스톤(10)이 과도하게 작용하여 실린더(30)의 상부에 부딪히는 충격을 제1완충고무(23)이 흡수하고 다시 피스톤(10)이 하강할 때 피스톤(10)이 받침턱(34)에 부딪히는 충격을 완충고무(41)이 흡수하는 작용을 한다. 그리고 피스톤(10)에 삽입된 와이퍼(22)는 실린더(30)의 내벽에 묻은 먼지를 닦아준다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 자동차 쇽업소버용 가스 실린더 장치는 다음과 같은 효과를 가진다.

첫째, 실린더(30)에 채워진 가스압이 피스톤(10)으로부터 실린더(30)을 밀어올려 차축과 결합된 쇽업소버에서 차체를 들어 올려 차체를 지지하는 자동차 스프링에 가해진 하중을 덜어 줌으로서, 바퀴의 충격에 의한 자동차 스프링의 압력으로인해 차체가 튀는 현상을 방지할 수 있어 안정감을 유지할 수 있다.

둘째, 충격에 차체 하중을 지지하는 자동차 스프링에 발생되는 진동이 차단되므로 차체의 떨림과 비틀림이 방지되어 승차감이 향상되며 동시에 자동차의 수명이 연장되는 효과가 있다.

셋째, 또한 노면에서 바퀴가 구르는 소음이 방지되는 효과가 있다.

한편, 이상에서 설명한 바와 같은 본원 고안은 본원 고안의 기술적 사상의 범위를 벗어나지 아니하고 다양한 변형 실시가 가능함은 물론이다.

Claims (1)

1. 자동차 쇽업소버 피스톤 축에 슬라이딩 가능하게 결합되도록, 홀(11)이 형성되고 그 내측에 제1패킹홈(12)와 외측에 제2패킹홈(13) 및 와이퍼홈(wiper)(14)가 형성되어 상기 제1패킹홈(12)와 제2패킹홈(13)에 삽입되는 제1패킹(20)과 제2패킹(21) 및 와이퍼(wiper)홈(14)에 삽입되는 와이퍼(wiper)(22)와 상부에 제1완충고무(23)을 갖춘 피스톤(10)과; 상기 피스톤(10)에 슬라이딩 가능하게 결합되며 또한 쇽업소버 피스톤 축에 슬라이딩 가능하게 결합되도록, 홀(31)이 형성되고 제3패킹홈(32)와 측면에 밸브홀(33)과 하단에 상기 피스톤(10)의 이탈을 방지하는 받침턱(34)가 형성되어 상기 제3패킹홈(32)에 삽입되는 제3팩킹(40)과 밸브홀(33)에 결합되는 밸브(50)과 받침턱(34)에 제2완충고무(41)을 갖춘 실린더(30)으로 된 것을 특징으로 하는 자동차 쇽업소버용 가스 실린더 장치.