KR200361807Y1 - Apparatus for rotating heavy plate of rail cars - Google Patents

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KR200361807Y1 KR20-2004-0015622U KR20040015622U KR200361807Y1 KR 200361807 Y1 KR200361807 Y1 KR 200361807Y1 KR 20040015622 U KR20040015622 U KR 20040015622U KR 200361807 Y1 KR200361807 Y1 KR 200361807Y1
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서태성
채창근
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주식회사 로템
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Abstract

본 고안은 중량 및 대형의 중량판과 같은 언더 프레임을 쉽게 회전시켜 작업할 수 있을 있을 뿐만 아니라, 작업장내의 회전 공간을 필요치 않고도 회전시킬 수 있는 철도차량의 중량판 회전장치에 관한 것으로, 상부측에 고리부(33)를 가지며, 하부측에는 이동용 바퀴(40)를 갖는 본체부(50)와, 본체부(50)의 일측에 모터 구동부(22)에 의해 회전되는 휠 드럼부(20)와, 상기 휠 드럼부(20)에 감겨져 회전되며, 하부측으로 처지게 형성된 원형 회전 벨트부(30)와, 상기 원형 회전 벨트부(30)의 회전시 휠 드럼부(20)상에서 미끄러짐을 방지하게 내측 중앙으로 조여주도록 휠드럼부(20)의 하부측에 형성된 보조 롤러(24a),(24b)로 구성된 특징이 있다.The present invention relates to a weight plate rotating device of a railway vehicle that can not only easily rotate and work underframes such as heavy and large weight plates, but also can rotate without requiring a rotation space in the workplace. A main body part 50 having a ring portion 33 and having a wheel 40 for movement on the lower side, a wheel drum part 20 rotated by a motor driving part 22 on one side of the main body part 50, and It is wound around the wheel drum 20 and rotated, and formed in the lower side of the circular rotating belt portion 30, and when the circular rotating belt portion 30 is rotated to the inner center to prevent slipping on the wheel drum 20 It is characterized by consisting of auxiliary rollers (24a, 24b) formed on the lower side of the wheel drum portion 20 to tighten.

Description

철도차량의 중량판 회전장치{APPARATUS FOR ROTATING HEAVY PLATE OF RAIL CARS}Weight plate rotating device for railway vehicle {APPARATUS FOR ROTATING HEAVY PLATE OF RAIL CARS}

본 고안은 철도차량의 중량판 회전장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 중량 및 대형의 중량판과 같은 언더 프레임을 쉽게 회전시켜 작업할 수 있을 뿐만 아니라, 작업장내의 회전 공간을 필요치 않고도 회전시킬 수 있는 철도차량의 중량판 회전장치에 관한 것이다.The present invention relates to a weight plate rotating device of a railway vehicle, and more particularly, it is possible to easily rotate and work underframes such as heavy and large weight plates, as well as to rotate without the need for a rotating space in the workplace. The present invention relates to a weight plate rotating apparatus of a railway vehicle.

일반적으로 종래에는 도 1 에 도시된 바와 같이, 작업장에 중량판의 크기에 맞게 전용 포지셔너가 설치되어 있다.In general, as shown in FIG. 1, a dedicated positioner is installed in the workplace in accordance with the size of the weight plate.

전용 포지셔너는 좌우측에 회전장치(2a),(2b)를 일정 간격지게 작업장의 바닥에 고정시키도록 구성되어 있다.The dedicated positioner is configured to fix the rotary devices 2a, 2b to the floor of the work space at regular intervals on the left and right sides.

상기와 같이 설치된 회전장치(2a),(2b)에 회전시킬 철도차량의 언더 프레임(4) 등을 지게차나 호이스트 등을 이용해 이동시켜 회전장치에 물려서 회전시킨 후에 다시 작업 다른 작업장소로 이동시키도록 작업을 실시하고 있다.The underframe 4 of the railway vehicle to be rotated in the rotating apparatuses 2a and 2b installed as described above is moved by a forklift or a hoist to be bitten by the rotating apparatus and then rotated to another working place. I am working.

고정 포지셔너 방식은 설치된 포지셔너로 중량판을 이동시킨 후 고정시키는 작업이 과다하게 소요되어 작업 시간이 증가되는 문제점이 있다.The fixed positioner method has a problem in that the work time is increased due to excessive work of moving the weight plate to the installed positioner and then fixing the weight plate.

또한, 철도차량의 언더 프레임 또는 측판 등과 같은 중량판의 이동중에 작업장내의 작업중인 작업자의 안전사고를 유발시키는 문제점이 있다.In addition, there is a problem that causes a safety accident of the worker in the workplace during the movement of the heavy plate, such as the underframe or side plate of the railway vehicle.

종래와 같은 이러한 방식의 고정 포지셔너 방식은 설치된 포지셔너로 중량판을 이동시킨 후, 포지셔너에 고정시켜 이를 회전시키는 작업에 걸리는 시간이 증가된다.The fixed positioner method of the conventional method increases the time required for moving the weight plate to the installed positioner, and then fixing the positioner to rotate it.

또한, 고정 포지셔너 방식은, 작업장의 한정적인 공간에서만 사용하기 때문에 작업에 많은 제약이 따르는 문제가 있다.In addition, since the fixed positioner method is used only in a limited space of the workplace, there is a problem that a lot of restrictions on the work.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 창안된 것으로, 그목적은 중량 및 대형의 중량판과 같은 언더 프레임을 쉽게 회전시켜 작업할 수 있을 있을 뿐만 아니라, 작업장내의 회전 공간을 필요치 않고도 회전시킬 수 있는철도차량의 중량판 회전장치를 제공함에 있다.Therefore, the present invention was devised in view of the above-described conventional problems, and the purpose thereof is not only to easily work by rotating an underframe such as a weight and a large weight plate, but also without requiring a rotation space in the workplace. The present invention provides a weight plate rotating apparatus for a railway vehicle that can rotate.

도 1 은 종래의 바닥 고정용 포지셔너를 나타나내는 도면.1 is a view showing a conventional floor fixing positioner.

도 2 은 본 고안의 철도차량의 중량판 회전장치를 나타내는 도면.2 is a view showing a weight plate rotating apparatus of a railway vehicle of the present invention.

도 3 은 본 고안의 철도차량의 중량판 회전장치의 사용상태를 나타내는 도면.3 is a view showing a state of use of the weight plate rotating apparatus of the railway vehicle of the present invention.

-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-Explanation of symbols on the main parts of the drawing

20: 휠 드럼부 24a,24b: 보조 롤러20: wheel drum 24a, 24b: auxiliary roller

33: 고리부 40: 이동용 바퀴33: ring 40: wheel for movement

30: 원형 회전 벨트부 50: 본체부30: circular rotating belt portion 50: main body portion

본 고안의 목적을 달성하기 위하여, 철도차량의 중량판 회전장치는, 상부측에 고리부를 가지며, 하부측에는 이동용 바퀴를 갖는 본체부와, 본체부의 일측에 모터 구동부에 의해 회전되는 휠 드럼부와, 상기 휠 드럼부에 감겨져 회전되며, 하부측으로 처지게 형성된 원형 회전 벨트부와, 상기 원형 회전 벨트부의 회전시 휠 드럼부상에서 미끄러짐을 방지하게 내측 중앙으로 조여주도록 휠 드럼부의 하부측에 형성된 보조 롤러로 구성된다.In order to achieve the object of the present invention, the weight plate rotating apparatus of a railway vehicle, the main body portion having a ring portion on the upper side, the wheel for movement on the lower side, the wheel drum portion rotated by the motor drive unit on one side of the main body portion, A circular rotating belt portion wound around the wheel drum portion and formed to sag toward the lower side, and an auxiliary roller formed on the lower side of the wheel drum portion to tighten to the inner center to prevent slipping on the wheel drum portion during rotation of the circular rotating belt portion. It is composed.

상기와 같이 구성된 본 고안의 철도차량의 중량판 회전장치를 아래와 같이 구체적으로 설명한다.The weight plate rotating apparatus of the railway vehicle of the present invention configured as described above will be described in detail below.

도 2 은 본 고안의 철도차량의 중량판 회전장치를 나타내는 도면이고, 도 3 은 본 고안의 철도차량의 중량판 회전장치의 사용상태를 나타내는 도면이다.2 is a view showing a heavy plate rotating apparatus of the railway vehicle of the present invention, Figure 3 is a view showing a state of use of the heavy plate rotating apparatus of the railway vehicle of the present invention.

본 고안은, 도 2 에 도시된 바와 같이 작업장에 설치된 이동용 이동훅(60)에 걸수 있도록 상부측에는 고리부(33)를 가지며, 하부측에는 작업장의 바닥에 놓은 상태로 이동시킬 수 있는 이동용 바퀴(40)를 갖는 본체부(50)가 형성된다.The present invention, as shown in Figure 2 has a hook portion 33 on the upper side so as to be able to hang on the mobile movable hook 60 installed in the workplace, the movement wheel 40 that can be moved in the state placed on the bottom of the workplace The main body part 50 which has () is formed.

상기 본체부(50)의 일측에는 내측에 모터 구동부(22)가 형성되어 있으며, 상기 모터 구동부(22)에 의해 회전되는 휠 드럼부(20)가 형성된다.One side of the main body 50 is formed with a motor driving unit 22, the wheel drum 20 is rotated by the motor driving unit 22 is formed.

상기 본체부(50)상에 형성된 모터 구동부(22)는 정지시에 회전되지 않도록 워엄기어형태로 제작되어 있어 회전되는 방향에 어떤 힘이 가해져도 회전되지 않는 특징이 있다.The motor driving part 22 formed on the main body part 50 is manufactured in the form of a worm gear so as not to rotate when stopped, so that the motor driving part 22 does not rotate even if a force is applied to the rotating direction.

상기의 모터 구동부(22)에 의해 회전되는 휠 드럼부(20)에는 하부측으로 철도차량의 언더 프레임이 끼워지도록 늘어지는 원형 회전 벨트부(30)가 이탈되지 않고 걸려지게 형성된다.The wheel drum unit 20 rotated by the motor driving unit 22 is formed such that the circular rotating belt unit 30 which hangs so that the underframe of the railway vehicle is fitted to the lower side is not caught.

또한, 원형 회전 벨트부(30)는 휠 드럼부(20)의 회전시, 원형 회전 벨트부(30)가 미끄러지면서 헛돌거나 이탈되는 것을 방지하기 위해 보조 롤러(24a),(24b) 한쌍을 휠 드럼부(20)의 하부측에 형성시키고 있다.In addition, the circular rotation belt portion 30 wheels a pair of auxiliary rollers 24a and 24b to prevent the circular rotation belt portion 30 from slipping or slipping off while the wheel drum portion 20 rotates. It is formed in the lower side of the drum part 20.

상기와 같이 형성된 휠 드럼부(20)의 하부측에 위치되게 형성된 보조 롤러(24a),(24b)는 휠 드럼부(20)상에 감겨진 상태로 회전되는 원형 회전 벨트부(30)가 회전시에 헛돌지 않도록 휠 드럼부(20)상에 감겨지는 면이 많아지도록 원형 회전 벨트부(30)를 조여주는 특징이 있다.The auxiliary rollers 24a and 24b formed to be positioned on the lower side of the wheel drum unit 20 formed as described above are rotated by the circular rotation belt unit 30 which is rotated while being wound on the wheel drum unit 20. There is a feature that tightens the circular rotating belt portion 30 so that the surface is wound on the wheel drum portion 20 so as not to go back.

상기와 같이 구성된 본 고안의 철도차량의 중량판 회전장치의 작동상태를 아래와 같이 구체적으로 설명한다.The operation state of the heavy plate rotating apparatus of the railway vehicle of the present invention configured as described above will be described in detail as follows.

본 고안은, 언더 프레임(45)과 같은 중량판을 회전시키기 위해 우선 작업장내에 설치되어 있는 기존의 이동훅(60)을 이용해 도 3 에 도시된 바와 같이, 본체부(50)의 상부측에 형성된 고리부(33)를 걸어 올린다.The present invention is formed on the upper side of the main body portion 50, as shown in Figure 3 using the existing moving hook 60 is first installed in the workplace in order to rotate the weight plate such as the underframe 45 Hook up the hook 33.

작업장의 상부측에 형성된 이동훅(60)을 이용해 본체부(50)에 회전되게 형성된 원형 회전 벨트(30)가 작업장의 바닥측으로 늘어지게 상승되면 작업장 바닥에 놓여져 있는 상태로 일측면의 작업이 완료된 언더 프레임(45)의 양단측에 원형 회전 벨트(30)를 동일하게 끼운다.When the circular rotating belt 30 formed to rotate on the main body 50 using the movable hook 60 formed on the upper side of the workplace is raised to the bottom side of the workplace, the work on one side is completed while being placed on the floor of the workplace. The circular rotary belt 30 is equally fitted to both ends of the underframe 45.

이때에 이동훅(60)에 걸려 있는 본체부(50)의 원형 회전 벨트(30)는 언더 프레임(45)의 전후부측을 끼울 수 있도록 한쌍으로 일정 간격지게 설치된다.At this time, the circular rotation belt 30 of the main body portion 50 hanging on the moving hook 60 is installed at regular intervals in pairs to fit the front and rear sides of the underframe 45.

상기 일측면의 작업이 끝난 언더 프레임(45)은 작업장의 바닥에 놓여진 상태로 양쪽 끝단측에 원형 회전 벨트(30)가 쉽게 끼워지도록 선반대 등에 올려져 있다.The underframe 45 of the work on one side is placed on a shelf or the like so that the circular rotating belts 30 are easily fitted to both ends in a state of being placed on the floor of the workshop.

상기 원형 회전 벨트(30)가 언더 프레임(45)의 양단에 끼워지면 상부측의 고리부(33)에 끼워져 있는 이동훅(60)을 이용해 작업장의 상부측으로 들어 올린다. 이때에 언더 프레임(45)의 양단에는 원형 회전 벨트(30)가 끼워진 상태로 동일하게 상승시킨다.When the circular rotary belt 30 is fitted to both ends of the underframe 45, the circular rotating belt 30 is lifted to the upper side of the workplace using the moving hook 60 fitted to the ring portion 33 of the upper side. At this time, both ends of the underframe 45 are raised in the same state in which the circular rotating belt 30 is fitted.

상부측으로 상승되는 양 이동훅(60)은 동일하게 상승되도록 제어되기 때문에 어느 한쪽이 높거나 낮지 않은 상태로 동일하게 상승된다.Both moving hooks 60 which are lifted to the upper side are controlled to be raised equally so that either one is lifted equally in a state not high or low.

이동훅(60)에 의해 상승되는 본체부(50)의 원형 회전 벨트(30)에는 중량의 언더프레임(45)이 끼워진 상태로 상승되기 때문에 자체 무게에 의해 원형 회전 벨트(30)는 하부측으로 팽팽하게 당겨지면서 올려진다.Since the circular frame 30 of the main body 50, which is lifted by the movable hook 60, is lifted while the underframe 45 of the weight is fitted, the circular belt 30 is taut to the lower side by its own weight. Is pulled up and raised.

이와 같이 원형 회전 벨트(30)를 갖는 본체부(50)를 작업장의 상부측으로 이동훅(60)을 이용해 언더 프레임(45)을 회전시키기에 적당한 높이로 일정 높이이상 들어 올린다.In this way, the main body 50 having the circular rotating belt 30 is lifted by a predetermined height or more to a height suitable for rotating the underframe 45 using the moving hook 60 to the upper side of the workplace.

이때에 원형 회전 벨트(30)는 내경측의 중량의 언더 프레임(45)이 끼워진 상태로 상승되었기 때문에, 도 2 에 도시된 된 바와 같이, 휠 드럼부(20)상에 원형 회전 벨트(30)의 내경면은 더욱 밀착된다.At this time, since the circular rotating belt 30 is raised with the underframe 45 of the weight of the inner diameter being fitted, as shown in FIG. 2, the circular rotating belt 30 on the wheel drum 20 is shown. The inner diameter surface of the is in close contact.

또한, 원형 회전 벨트(30)상에 끼워져 있는 언더 프레임(45)은 휠드럼부(20)의 폭보다 넓은 면적을 갖고 있기 때문에, 원형 회전 벨트(30)를 바깥측으로 밀치는 역할을 하기 때문에 휠 드럼부(20)의 하부측에 위치되게 형성된 보조 롤러(24a),(24b)를 내측면을 바깥측으로 밀치면서 회전된다.In addition, since the underframe 45 fitted on the circular rotating belt 30 has an area larger than the width of the wheel drum portion 20, the underframe 45 serves to push the circular rotating belt 30 to the outside. The auxiliary rollers 24a and 24b formed to be positioned on the lower side of the drum portion 20 are rotated while pushing the inner side to the outside.

언더 프레임(45)이 끼워져 있는 원형 회전 벨트(30)는 하부측으로 당겨지면서 대략 S자형태로 보조 롤러(24a),(24b)의 내측 사이를 통과한 후 상부측위 위치된 큰 휠드럼부(20)에 감기도록 되어 있어 언더 프레임(45)의 무게에 의해 휠 드럼부(20)에 더욱 밀착되면서 회전된다. 즉, 중량의 언더 프레임(45)이 원형 회전 벨트(30)에 의해 들려지면, 언더 프레임(45)의 자체 무게에 의해 원형 회전 벨트(30)가 하부측으로 당겨지면서 휠드럼부(20)에 더욱 밀착되며, 밀착된 휠 드럼부(20)의 모터 구동부(22)를 이용해 천천히 회전시키면 휠 드럼부(20)상에 걸려져 있는 윈형 벨트(30)는 천천히 회전되면서 끼워져 있는 언더 프레임(45)을 차츰 곧게 세워지면서 어느정도 원형 회전 벨트(30)의 회전이 이루어지면 언더 프레임(45)은 직각지게 세워진 상태에서 회전력에 의해 반대측으로 쉽게 넘어가면서 뒤집어지게 작용된다.The circular rotating belt 30 to which the underframe 45 is fitted is pulled to the lower side and passed through the inner side of the auxiliary rollers 24a and 24b in an approximately S shape, and then the large wheel drum portion 20 positioned on the upper side. It is to be wound in the) is rotated while being in close contact with the wheel drum 20 by the weight of the underframe (45). That is, when the weight of the underframe 45 is lifted by the circular rotation belt 30, the circular rotation belt 30 is pulled downward by the weight of the underframe 45 and is further added to the wheel drum portion 20. Closely rotated and slowly rotated using the motor drive unit 22 of the wheel drum unit 20 in close contact with the win-shaped belt 30 caught on the wheel drum unit 20. When the rotation of the circular rotating belt 30 is made to a certain degree gradually standing upright, the underframe 45 is turned over while being easily turned to the opposite side by the rotational force in an upright position.

또한, 면마찰되면서 회전되도록 형성된 휠 드럼부(20)는 원형 회전 벨트(30)가 회전되면서 미끄러지지 않도록 하기 위해 휠 드럼부(20)의 회전면에 거칠기를 주거나 면에 미끄럼 방지용 면을 형성시켜 사용하면 더욱 바람직하다.In addition, the wheel drum portion 20 formed to rotate while the surface friction is used to give a rough surface to the rotation surface of the wheel drum portion 20 or to form a non-slip surface on the surface in order to prevent the circular rotation belt 30 to slide while rotating. More preferred.

언더 프레임(45)의 회전작업이 끝난 후에는 이동훅(60)에서 본체부(50)를 분리시킨후 본체부(50)의 하부측에 형성된 바퀴(40)를 이용해 작업장의 바닥에 놓은 상태로 밀어서 보관 장소 등으로 이동시키면 된다.After the rotation of the underframe 45 is finished, the main body 50 is separated from the moving hook 60 and then placed on the floor of the work place using the wheel 40 formed on the lower side of the main body 50. Slide it to a storage place or the like.

따라서, 본 고안은 특히, 사용할시에만 이동훅(60)에 걸어서 사용할 수 있기 때문에 평상시에 사용되는 이동훅(60)을 이용할 수 있어 평상시에는 일반 자재 등을 운반하는데 사용하고 필요에 따라 본 고안의 회전장치를 작업장의 이동훅(60)에 걸어서 사용할 수 있기 때문에 활용도 측면에서 더욱 바람직하다.Therefore, the present invention, in particular, since it can be used to walk on the mobile hook 60 only when used, it is possible to use the mobile hook 60 which is usually used, usually used to carry general materials, etc. It is more preferable in terms of utilization because the rotating device can be used to hang on the mobile hook 60 of the workshop.

상기와 같은 본 고안의 철도차량의 중량판 회전장치에 의해, 중량 및 대형의 중량판과 같은 언더 프레임을 쉽게 회전시켜 작업할 수 있을 있을 뿐만 아니라, 작업장내의 회전 공간을 필요치 않고도 회전시킬 수 있는 효과가 있다.By the weight plate rotating apparatus of the railway vehicle of the present invention as described above, not only can easily work by rotating the underframe, such as weight and large weight plate, but also the effect that can be rotated without the rotation space in the workplace There is.

Claims (1)

철도차량의 중량판 회전장치에 있어서,In the weight plate rotating apparatus of a railway vehicle, 상부측에 고리부(33)를 가지며, 하부측에는 이동용 바퀴(40)를 갖는 본체부(50)와,A main body portion 50 having a ring portion 33 on the upper side and a wheel 40 for movement on the lower side; 본체부(50)의 일측에 모터 구동부(22)에 의해 회전되는 휠 드럼부(20)와,A wheel drum unit 20 rotated by the motor driving unit 22 on one side of the main body unit 50, 상기 휠 드럼부(20)에 감겨져 회전되며, 하부측으로 처지게 형성된 원형 회전 벨트부(30)와,A circular rotating belt part 30 wound around the wheel drum part 20 and formed to sag toward a lower side thereof; 상기 원형 회전 벨트부(30)의 회전시 휠 드럼부(20)상에서 미끄러짐을 방지하게 내측 중앙으로 조여주도록 휠 드럼부(20)의 하부측에 형성된 보조 롤러(24a),(24b)로 이루어진 것을 특징으로 하는 철도차량의 중량판 회전장치.It consists of auxiliary rollers (24a, 24b) formed on the lower side of the wheel drum portion 20 to tighten to the inner center to prevent slipping on the wheel drum portion 20 during rotation of the circular rotating belt portion 30 A weight plate rotating device for a railway vehicle.
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