KR200352373Y1 - 플래트 토오크 경첩 - Google Patents

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KR200352373Y1
KR200352373Y1 KR20-2004-0007986U KR20040007986U KR200352373Y1 KR 200352373 Y1 KR200352373 Y1 KR 200352373Y1 KR 20040007986 U KR20040007986 U KR 20040007986U KR 200352373 Y1 KR200352373 Y1 KR 200352373Y1
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김만수
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피케이텍시스템 주식회사
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Abstract

본 고안은 통상의 플래트형 경첩에 파이프스프링을 부여하는 간단한 구성으로, 도어 개폐 회전시 일정한 토오크를 지니게 되어 도어 개폐동작이 스므스하게 진행되고 이에 따라 본체 및 도어가 개폐동작에 따른 충격이 발생되지 않아 보호되며, 플래트형 경첩의 기능성 및 사용감을 현저히 향상시키도록 하는 플래트 토오크 경첩에 관한 것이다.
이를 실현하기 위한 본 고안은 평판부 일측에 샤프트가 끼워지기 위한 삽지관이 돌출 형성되는 도어측 브라켓과, 상기 도어측 브라켓의 삽지관과 일련을 이루는 삽지관이 평판부에 돌출형성되는 본체측 브라켓과, 상기 도어측 브라켓과 본체측 브라켓의 각각의 삽지관을 관통하여 끼워지는 샤프트로 구성되는 플래트형 경첩에 있어서, 상기 샤프트에 파이프스프링이 부여됨을 특징으로 하는 것으로서, 상기 도어측 브라켓의 삽지관은 내경의 크기가 고정되며, 상기 샤프트의 상기 도어측 브라켓의 삽지관에 위치되는 부분에 상기 파이프스프링이 결합되고, 상기 파이프스프링은 도어측 브라켓의 삽지관에 지지되며, 상기 샤프트와 상기 본체측 브라켓은 일체화되도록 결합되는 것이다.

Description

플래트 토오크 경첩{A FLAT TORQUE HINGE}
본 고안은 경첩에 관한 것으로서, 특히 통상의 플래트형 경첩에 파이프스프링을 부여하는 간단한 구성으로, 도어 개폐 회전시 일정한 토오크를 지니게 되어 도어 개폐동작이 스므스하게 진행되고 이에 따라 본체 및 도어가 개폐동작에 따른 충격이 발생되지 않아 보호되며, 플래트형 경첩의 기능성 및 사용감을 현저히 향상시키도록 하는 플래트 토오크 경첩에 관한 것이다.
일반적으로 힌지장치는 도어의 개폐동작이 이루어지는 구조에서 필수적으로 수반되는데, 개폐회전동작에서 토오크를 지니게 함으로써 개폐동작이 스므스하게 이루어지는 방향으로 다양하게 개발되고 있다,
힌지장치의 토오크 발생구조는 대체로 스프링의 탄성 및 마찰구조를 이용하여 이루어지며, 주로 전자제품 등과 같이 정밀제품에 장착되는 힌지장치에 적용되어 제품의 안전성 향상과 사용감의 고급화에 기여하고 있다.
그러나, 일반 가구 또는 주방가구 등의 도어에 장착되는 힌지장치인 플래트형 경첩(100)은 여전히 도 6에 평단면도(a도) 및 정단면도(b도)가 도시된 바와 같이, 사프트(130), 본체측에 고정되는 평판부(121)에 상기 샤프트가 끼워지는 삽지관(123)이 형성된 본체측 브라켓(120), 도어측에 고정되는 평판부(111)에 상기 샤프트가 끼워지는 삽지관(113)이 형성된 도어측 브라켓(110)으로 구성된다.
상기 도어측 및 본체측의 브라켓(110)(120)은 그 삽지관(113)(123)을 대개 평판부(111)(121)의 일부를 벤딩하여 형성함으로 구성이 극히 간단한 장점을 갖는다.
그러나, 이와 같은 종래 기술은 샤프트를 중심으로 도어측 브라켓이 자유회전되어 단순히 도어의 개폐를 가능케할뿐 개폐 회전동작에 따르는 탄력을 전혀 지니지 아니함으로 개폐동작시 본체나 도어에 충격이 크고 소음이 발생되는 등으로 사용감이 떨어지며 경첩이 장착되는 제품의 품격을 저하시키게 되는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기한 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서,
본 고안의 목적은, 통상의 플래트형 경첩에 파이프스프링을 부여하는 간단한 구성으로, 도어 개폐 회전시 일정한 토오크를 지니게 되어 도어 개폐동작이 스므스하게 진행되고 이에 따라 본체 및 도어가 충격을 받지 않아 보호되며, 기능성 및 사용감을 현저히 향상시켜 장착되는 제품의 품격을 상승시키도록 하는 플래트 토오크 경첩을 제공함에 있다.
도 1은 본 고안에 따른 일 실시예의 구성을 보이는 분해 사시도
도 2는 도 1의 조립 사시도
도 3은 도 2의 평면도
도 4는 도 3의 A-A선 확대 단면도
도 5는 본 고안에 따른 다른 실시예의 구성을 보이는 분해 사시도
도 6은 종래 기술의 구성도로서, a도는 평단면도, b도는 정단면도
*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
1: 본 고안의 플래트 토오크 경첩 10,10': 도어측 브라켓
11: 평판부 13: 삽지관
13a: 그루브 13b: 윤활제 충진홀
15: 용접부 20,20': 본체측 브라켓
21: 평판부 23: 삽지관
23a: 고정홈 30: 샤프트
33: 키이부 33a: 평면
35: 스플라인돌기 40: 파이프스프링
41: 개방부 43: 스토퍼돌기
45: 윤활제 충진홀 50: 키이링
51: 키이홀 53: 돌기
60: 커버 100: 종래 기술의 플래트형 경첩
상기한 목적을 달성하는 본 고안에 따른 플래트 토오크 경첩은,
체결공이 형성된 평판부 일측에 샤프트가 끼워지기 위한 삽지관이 돌출 형성되는 도어측 브라켓과, 상기 도어측 브라켓의 삽지관과 일련을 이루는 삽지관이 체결공이 형성된 평판부에 돌출형성되는 본체측 브라켓과, 상기 도어측 브라켓과 본체측 브라켓의 각각의 삽지관을 관통하여 끼워지는 샤프트로 구성되는 플래트형 경첩에 있어서,
상기 샤프트에 파이프스프링이 부여됨을 특징으로 한다.
본 고안에 따른 일 실시예로서,
상기 도어측 브라켓의 삽지관은 내경의 크기가 고정되며, 상기 샤프트의 상기 도어측 브라켓의 삽지관에 위치되는 부분에 상기 파이프스프링이 결합되고, 상기 파이프스프링은 상기 도어측 브라켓의 삽지관에 지지되며, 상기 샤프트와 상기 본체측 브라켓은 일체화되도록 결합된다.
이하, 본 고안의 플래트 토오크 경첩에 대한 일 실시예를 첨부도면을 참조하여 보다 상세히 설명한다.
도 1은 본 고안에 따른 일 실시예의 구성을 보이는 분해 사시도이며, 도 2는 도 1의 결합 사시도, 도 3은 도 2의 평단면도, 도 4는 도 3의 A-A선 확대 단면도이다.
도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 일 실시예의 플래트 토오크 경첩(1)은, 체결공(11a)이 형성된 평판부(11) 일측에 샤프트가 끼워지기 위한 삽지관(13)이 돌출 형성되는 도어측 브라켓(10)과, 상기 도어측 브라켓(10)의 삽지관(13)과 일련을 이루는 삽지관(23)이 체결공(21a)이 형성된 평판부(21)에 돌출형성되는 본체측 브라켓(20)과, 상기 도어측 브라켓(10)과 본체측 브라켓(20)의 각각의 삽지관(13)(23)을 관통하여 끼워지는 샤프트(30)로 구성되되, 상기 샤프트(30)에 파이프스프링(40)이 부여되는 것이다.
여기서, 상기 도어측 브라켓(10)의 삽지관(13)은 내경의 크기가 고정되며, 상기 샤프트(30)의 상기 도어측 브라켓의 삽지관(13)에 위치되는 부분에 개방부(41)가 형성된 파이프스프링(40)이 결합되고, 상기 파이프스프링(40)은 상기 도어측 브라켓의 삽지관(13)에 지지되며, 상기 샤프트(30)와 상기 본체측 브라켓(20)은 일체화되도록 결합됨이 바람직하다.
또한, 상기 파이프스프링(40)은 샤프트에 밀착결합된다.
상기 도어측 브라켓(10)의 삽지관(13) 및 본체측 브라켓(20)의 삽지관(23)은 평판부의 일부가 벤딩되어 형성되다. 이와 같이, 평판이 벤딩형성되어 이루어지는 삽지관(13)은 벤딩 선단이 고정되지 못함으로 개ㆍ폐회전방향에 따라 토오크가 다르게 발생된다. 따라서 상기 벤딩형성된 삽지관(13)은 개ㆍ폐회전방향에 따른 토오크가 균등하게 발생되도록 벤딩 선단이 평판부(11)에 용접(15) 고정되어도 무방하다.
또한, 상기 파이프스프링(40)에는 길이 방향으로 하나 이상의 스토퍼돌기(43)가 형성되며, 상기 도어측 브라켓의 삽지관(13)에는 상기 스토퍼돌기(43)에 대응하는 그루브(13a)가 형성되어 파이프스프링(40)이 도어측 브라켓(10)과 일체로 움직이도록 조립된다.
상기 파이프스프링의 스토퍼돌기(43)는 개방부(41)의 반대 방향, 다시 말하면 파이프스프링(40)의 외주면의 중앙부에 위치되어 도어측 브라켓(10)의 개ㆍ폐 방향 회전에 따른 파이프스프링의 컬링 및 이에 따른 토오크가 동일하게 발생되도록 한다.
또한, 상기 도어측 브라켓의 삽지관(13)에 형성되는 그루브(13a)는 일측단에서 시작되어 상기 파이프 스프링의 스토퍼돌기(43) 결합위치까지 형성된다.
이와 같은 구성은 파이프스프링(40)이 상기 그루브(13a)의 일측단을 통하여 삽입되고 그루브(13a)가 막히는 위치에서 상기 스토퍼돌기(43)에 의하여 삽입진행이 멈추게 되어 조립위치를 가이드한다.
상기 파이프스프링(40)과 상기 도어측 브라켓(10)의 삽지관(13)에는 각각 윤활제 충진홀(45)(13a)이 관통 형성됨이 바람직하다.
또한, 상기 샤프트(30)의 양측 단부에는 직경이 감축되고 외주면에 평면(33a)이 형성된 키이부(33)가 형성되며, 상기 양측 키이부(33)에는 상기 키이부(33)에 대응하는 키이홀(51)이 형성되며 외주연에 회전방지 돌기(53)가 형성된 키이링(50)이 결합되고, 상기 본체측 브라켓(20)의 삽지관(23) 양측단에는 상기 키이링의 돌기(53)가 삽입되기 위한 고정홈(23a)이 형성됨이 바람직하다. 이와 같은구성은 상기 샤프트(30)와 본체측 브라켓(20)이 일체화되어 파이프스프링(40)의 마찰에도 샤프트(30)의 회전이 저지되도록 한다.
상기 키이링의 돌기(53) 및 삽지관의 고정홈(23a)은 대향하여 한 쌍이 형성되며, 상기 키이링(50)의 이탈방지를 위하여 상기 돌기(53)와 고정홈(23a)의 접속부에는 코킹결합이 이루어짐이 바람직하다.
상기 도 1 내지 도 4에 도시된 도어측 브라켓(10)과 본체측 브라켓(20)은 프레스공법을 이용하여 형성된 것이다.
도 5는 본 고안에 따른 다른 실시예를 도시한 분해 사시도이다.
본 고안에 따른 다른 실시예의 도어측 브라켓(10')과 본체측 브라켓(20')은 도 5에 도시된 바와 같이, 각각 평판부(11)(21)와 삽지관(13)(23)이 다이캐스팅에 의하여 일체로 형성되어도 무방하다.
이와 같은 다이캐스팅 공법에 의해 제작되는 브라켓(10')(20')은 삽지관(13)(23)이 이격틈새가 없는 통관으로 되어 벌어짐이나 확관 등의 내경 변형이 차단된다.
또한, 파이프 스프링(40)에는 개방부(41)가 형성되며, 상기 도어측 브라켓(10)의 삽지관 내주면의 일측에는 파이프 스프링(40)의 개방부(41)에 결합되기 위해 길이 방향으로 돌출단(13c)이 형성되어도 무방하다(도 5참조).
이와 같은 구성은 파이프 스프링(40)을 삽지관(13)이 상기 그루브(13a)와 돌출단(13c)의 두 지점에서 지지함으로 컬링이 안정적으로 이루어지고, 특히, 마모로 인한 백래쉬를 방지하도록 한다.
또한, 상기 본체측 브라켓(20)의 일측 삽지관(23)의 내주연에는 스플라인홈(23b)이 형성되고, 상기 샤프트(30)는 일측단부에 상기 본체측 브라켓 삽지관의 스플라인홈(23b)에 대응하는 스플라인돌기(35)가 형성되어 본체측 브라켓(10)과 키이 결합될 수 있다(도 5참조).
상기 도어측 브라켓(10)과 본체측 브라켓(20)에는 각각 상호 대응하는 삽지관을 받혀주기 위한 받침부(17)(27)가 형성되어도 무방하다(도 5참조).
상기 도어측 브라켓(10)과 본체측 브라켓(20)의 각 평판부(11)(21)에는 요철결합에 의하여 탈착 가능한 커버(60)가 부여되어도 무방하다(도 5참조).
상기 커버(60)의 탈착결합을 위하여 커버(60)에는 가장자리에 하나 이상의 돌조(61)가, 브라켓의 평판부(11)(21)에는 상기 돌조(61)에 대응하는 커버 결합홈(19)(29)이 형성됨이 바람직하다.
이와 같은 커버(60)는 볼트가 체결되는 부분인 평판부를 씌워줌으로 외관을 미려하게 한다.
이와 같은 구성을 지닌 본 고안에 따른 플래트 토오크 경첩(1)의 작용상태를 살펴 본다.
본체측 브라켓(20)에 샤프트(30)가 상기 키이링(50)에 의하여 고정되어 샤프트(30)가 회전이 저지되고, 상기 파이프스프링(40)은 상기 스토퍼돌기(43)가 도어측 브라켓(10)의 삽지관(13) 그루브(13a)에 잡힌바 되어 있음으로, 도어 개폐동작에 따라 도어측 브라켓(10)이 회전되면 파이프스프링(40)의 내주면이 샤프트(30)상에서 슬립 회전하며 마찰을 일으키게 되는데, 이로 인해 파이프스프링(40)의 컬링이 이루어진다.
그리고, 상기 파이프스프링(40)의 컬링은 도어측 브라켓(10)이 일정한 토오크를 지니도록 하여 회전속도를 저감시키고 완만한 속도로 움직이도록 한다.
따라서, 상기 도어측 브라켓(10)이 장착된 도어는 개폐회전이 스므스하게 작동되어 도어개폐시에 발생할 수 있는 충격을 받지 않게 되고 사용감을 향상시키게 된다.
여기에, 도 5와 같이 도어측 브라켓 삽지관(13)의 내주면에 돌출단(13c)이 형성될 경우, 파이프스프링(43)을 두 곳에서 잡아줌으로 컬링이 안정적으로 이루어지고 백래쉬를 방지한다.
한편, 상기 도어측 브라켓 삽지관(13)과 파이프 스프링(40)에 형성된 윤활제 충진홀을 통하여 윤활제를 투입하여 샤프트(30) 파이프스프링(40)의 마찰이 부드럽게 이루지도록 하며, 향후 지속적으로 윤활제 투입이 가능토록 한다.
이상, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조로 설명하였다. 여기서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 본 고안의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 고안의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 고안의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
이상에서 상세히 살펴본 바와 같이, 본 고안에 따른 플래트 토오크 경첩은,
통상의 플래트형 경첩에 파이프스프링을 부여함으로써, 도어 개폐 회전시 파이프스프링이 샤프트 상에서 일으키는 마찰에 의하여 일정한 토오크를 지니게 되어 도어 개폐동작이 스므스하게 진행되고 이에 따라 본체 및 도어가 충격을 받지 않게 되어 보호되며, 기능성 및 사용감을 현저히 향상시켜 주는 잇점을 갖는 기술이다.

Claims (11)

  1. 체결공(11a)이 형성된 평판부(11) 일측에 샤프트가 끼워지기 위한 삽지관(13)이 돌출 형성되는 도어측 브라켓(10)과, 상기 도어측 브라켓(10)의 삽지관(13)과 일련을 이루는 삽지관(23)이 체결공(21a)이 형성된 평판부(21)에 돌출형성되는 본체측 브라켓(20)과, 상기 도어측 브라켓(10)과 본체측 브라켓(20)의 각각의 삽지관(13)(23)을 관통하여 끼워지는 샤프트(30)로 구성되는 플래트형 경첩에 있어서,
    상기 샤프트(30)에 파이프스프링(40)이 부여됨을 특징으로 하는 플래트 토오크 경첩.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 도어측 브라켓(10)의 삽지관(13)은 내경의 크기가 고정되며,
    상기 샤프트(30)의 상기 도어측 브라켓의 삽지관(13)에 위치되는 부분에 상기 파이프스프링(40)이 결합되고,
    상기 파이프스프링(40)은 상기 도어측 브라켓의 삽지관(13)에 지지되며
    상기 샤프트(30)와 상기 본체측 브라켓(20)은 일체화되도록 결합됨을 특징으로 하는 플래트 토오크 경첩.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 도어측 브라켓(10)의 삽지관(13) 및 본체측 브라켓(20)의 삽지관(23)은 평판부의 일부가 벤딩되어 형성되며,
    상기 벤딩형성된 도어측 브라켓(10)의 삽지관(13)은 개ㆍ폐회전방향에 따른 토오크가 균등하게 발생되도록 벤딩 선단이 평판부에 용접 고정됨을 특징으로 하는 플래트 토오크 경첩.
  4. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 파이프스프링(40)에는 길이 방향으로 하나 이상의 스토퍼돌기(43)가 형성되며,
    상기 도어측 브라켓의 삽지관(13)에는 상기 스토퍼돌기(43)에 대응하는 그루브(13a)가 형성됨을 특징으로 하는 플래트 토오크 경첩.
  5. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 파이프스프링(40)과 상기 도어측 브라켓(10)의 삽지관(13)에는 각각 윤활제 충진홀(45)(13b)이 관통 형성됨을 특징으로 하는 플래트 토오크 경첩.
  6. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 샤프트(30)의 양측 단부에는 직경이 감축되고 외주면에 평면이 형성된 키이부(33)가 형성되며,
    상기 양측 키이부(33)에는 상기 키이부(33)에 대응하는 키이홀(51)이 형성되며 외주연에 회전방지 돌기(53)가 형성된 키이링(50)이 결합되고,
    상기 본체측 브라켓(20)의 삽지관(23) 양측단에는 상기 키이링의 돌기(53)가 삽입되기 위한 고정홈(23a)이 형성됨을 특징으로 하는 플래트 토오크 경첩.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 키이링의 돌기(53) 및 삽지관의 고정홈(23a)은 대향하여 한 쌍이 형성되며,
    상기 키이링(50)의 이탈방지를 위하여 상기 돌기(53)와 고정홈(23a)의 접속부는 코킹결합됨을 특징으로 하는 플래트 토오크 경첩.
  8. 제 4항에 있어서,
    상기 도어측 브라켓의 삽지관(13)에 형성되는 그루브(13a)는 일측단에서 시작되어 상기 파이프 스프링의 스토퍼돌기(43) 결합위치까지 형성됨을 특징으로 하는 플래트 토오크 경첩.
  9. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 도어측 브라켓(10')과 본체측 브라켓(20')은 각각 평판부(11)(21)와 삽지관(13)(23)이 다이캐스팅에 의하여 일체로 형성됨을 특징으로 하는 플래트 토오크 경첩.
  10. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 파이프 스프링(40)에는 개방부(41)가 형성되며,
    상기 도어측 브라켓(10)의 삽지관 내주면의 일측에는 파이프 스프링(40)의 개방부(41)에 결합되기 위해 길이 방향으로 돌출단(13c)이 형성됨을 특징으로 하는 플래트 토오크 경첩.
  11. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 본체측 브라켓(20)의 일측 삽지관(23)의 내주연에는 스플라인홈(23b)이 형성되고,
    상기 샤프트(30)는 일측단부에 상기 본체측 브라켓 삽지관의스플라인홈(23b)에 대응하는 스플라인돌기(35)가 형성되어 본체측 브라켓(10)과 키이 결합됨을 특징으로 하는 플래트 토오크 경첩.
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