KR200349107Y1 - 자동차용 에어필터 - Google Patents

Abstract

본 고안은 필터프레임과 이의 내부에 부직포로 이루어진 필터여과지가 형성된 자동차용 에어필터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 기존에 사용되는 필터프레임의 내부에 결합 및 분리가 간편하도록 지지프레임을 형성하고, 지지프레임의 내부에 제1,2전위발생부재와 숯필터부재를 형성하여 자동차 내부로 유입되는 먼지, 분진 등의 이물질과 곰팡이나 미생물의 번식 및 악취를 단계별로 여과 및 살균작용, 음이온과 오존(O3)을 이용한 향균작용과 정화작용으로 자동차 실내로 유입되는 공기를 정화시켜 쾌적한 실내환경을 조성할 수 있도록 한 자동차용 에어필터에 관한 것이다.

본 고안의 목적을 달성하기 위하여 내부가 중공된 사각형상으로 이루어진 필터프레임과 그 내부에 고정되도록 부직포로 이루어진 필터여과지가 삼각파형이 다수회 반복되도록 절곡 형성되어 자동차 내부로 유입되는 공기를 정화하기 위한 자동차용 에어필터에 있어서, 상기 필터프레임의 일측에 전원접속을 위한 접속구멍이 형성된 필터프레임; 상기 필터프레임의 내부에 결합 및 분리가 가능하도록 형성되고 내부가 중공된 지지프레임; 상기 지지프레임 전면 상하부와 후면 좌우측 테두리면에 위치하고 전방으로 돌출된 복수의 제1,2돌기부를 갖는 고정부재; 상기 필터프레임 상측 접속구멍에 일단이 돌출되도록 끼워지고 타단은 전방 상하부에 형성된 제1돌기부를 따라서 수직방향으로 좌측에서 우측으로 순차적으로 연결되어 단부에서 고정되는 제1전위발생부재; 상기 지지프레임 내부에 설치되도록 판체로 이루어지고, 내측면에 복수의 안내구멍을 형성하여 상기 제1전위발생부재에서 발생하는 음이온이 전리되면서 상기 안내구멍의 내측면에서 전기적인 접촉으로 가속현상이 발생하여 많은 양의 음이온이 발생하고 오존을 여과하여 먼지 등의 이물질 및 곰팡이, 미생물 등의 악취를 향균처리하는 숯필터부재; 상기 필터프레임의 하측 접속구멍에 일단이 끼워지고 타단은 후방 좌우측에 형성된 제2돌기부를 따라서 수평방향으로 하부에서 상부로 순차적으로 연결되어 단부에서 고정되는 제2전위발생부재; 및 상기 제1,2전위발생부재와 연결하여 전원을 공급하는 전원공급장치를 포함하는 하는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차용 에어필터{Automobile air filter}

본 고안은 필터프레임과 이의 내부에 부직포로 이루어진 필터여과지가 형성된 자동차용 에어필터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 기존에 사용되는 필터프레임의 내부에 결합 및 분리가 간편하도록 지지프레임을 형성하고, 지지프레임의 내부에 제1,2전위발생부재와 숯필터부재를 형성하여 자동차 내부로 유입되는 먼지, 분진 등의 이물질과 곰팡이나 미생물의 번식 및 악취를 단계별로 여과 및 살균작용, 음이온과 오존(O3)을 이용한 향균작용과 정화작용으로 자동차 실내로 유입되는 공기를 정화시켜 쾌적한 실내환경을 조성할 수 있도록 한 자동차용 에어필터에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 내부로 유입되는 대기 중의 공기에는 먼지는 물론 알레르기를 유발하는 꽃가루, 분진, 미세 세균 그리고 악취 등이 포함되어 있으며, 이와 같이 오염된 외부의 공기를 정화하지 않고 밀폐된 차량내부로 유입시킨다면 운전자를 비롯한 탑승자들에게 불쾌감과 아울러 호흡곤란 등과 같이 건강상에 치명적인 해를 끼칠 수 있으므로, 자동차 외부 대기 중의 공기에 포함되어 있는 먼지나 분진, 그리고 세균성 유해물질들을 가급적 제거된 상태에서 자동차 내부로 유입될 수 있도록 하여야 한다.

이를 위하여 종래에는 도 9에서 보는 바와 같이 자동차 공조장치 내에 에어필터(1)를 설치하여 사용하고 있는데, 이때 사용되는 에어필터(1)는 부직포로 이루어진 필터여과지(3)를 삼각파형이 다수회 반복되도록 절곡 형성하고, 이 필터여과지(3)가 내부에 고정되도록 사각함체로 이루어진 필터프레임(2)을 형성하여 차량의 공기유입구에 안정적으로 장착시켜서 사용한다.

상기 필터여과지(3)는 미세한 웹(web)을 가진 직물지 또는 부직포로서 먼지나 분진을 걸러내는 역할을 하고, 특히 상기 필터여과지(3)는 단위 면적당 공기와의 접촉면적을 증대시키기 위해 연속하는 삼각파형으로 절곡된 형상을 갖는다. 또한, 상기 필터프레임(2)은 사출기에 여과지를 삽입한 후, 바깥쪽 틀 부위에 PP수지 혹은 ABS수지 원소재를 고압으로 분사하고, 냉각시킴으로써 얻어지는데, 냉각과정에서 여과지(3)가 프레임(2)에 부착 고정된다.

이와 같이 고정된 필터여과지(3)는 단순히 부직포나 합성섬유가 1겹 또는 2겹으로 이루어진 상태에서 필터프레임(2)에 고정되도록 한 단순한 구조를 가지고 있기에 비교적 입자가 큰 먼지는 걸러낼지 몰라도 건강상 치명적인 미세 먼지나 분진 등은 여과하지 못하고 그대로 통과시키는 문제점이 있었다.

그리고 에어필터를 자주 교체하지 않게 되면 곰팡이나 세균 등 미생물이 번식하게 되기 때문에 이 또한 문제점으로 제기되어 왔다.

근래에는 이러한 문제점을 보안하기 위하여 음이온을 방출하고 향균 및 소취작용을 하는 숯을 공기유입구에 설치하는 기술이 소개되었으나, 이 기술의 경우 숯을 덩어리로 공기유입구에 넣기 때문에 설치된 숯을 교환하기가 불편한 점이 있었다.

한편 상기와 같은 문제점을 보안하기 위하여 부직포에 활성탄이나 숯 등을 도포시켜 사용하는 필터여과지(3)를 필터프레임(2)에 고정시켜 사용되는 기술이 선출원 되어 있으나, 이러한 에어필터(1)는 활성탄이나 숯을 도포시키는 방법에 있어서, 숯의 함량과 숯을 부직포에 부착시키는 접착제의 함량 비율의 미세한 차이로 인하여 부직포의 웹(web)이 막혀서 공기의 흐름이 원활하지 못하는 문제점이 있었다.

그리고 필터여과지(3)가 필터프레임(2)에 일체로 고정되어 있기에 필터여과지(3)의 수명이 다하였을 경우 필터여과지(3)만을 별도로 분리시켜 교환하지 못하는 결함으로 에어필터(1)를 한번 사용하고 전체적으로 교환해야되는 문제점이 있었다.

또한 단순히 하나의 부직포에 숯이 도포된 필터여과지(3)는 숯의 함량이 미비하여 그 작용효과에 있어서도 음이온 발생으로 인한 향균기능이 현저하게 떨어지는 문제점도 있었다.

상기와 같이 음이온의 작용을 보다 극대화 시키기 위하여 음이온발생기를 이용하여 실내공기를 정화시키는 공기청정기가 많이 사용되고 있으나, 이러한 공기청정기는 자동차 실내에 설치하여 사용할 경우 공조기를 통해서 직접적으로 유입되는이물질과 곰팡이 및 미생물들을 제거하지 못하는 문제점이 있었다.

그리고 공기청정기에서 발생하는 음이온의 경우 음이온이 발생되면서 오존(O3)이 부산물로 발생하는데, 이때 발생되는 오존의 농도가 짙어 질수록 건강을 해치게되고 또한 오존에 장시간 노출될 때에 실내에서 호흡하는 사람은 매스꺼움을 느끼고 심한 경우 구토증상까지 발생하는 매우 심각한 문제가 지적되고 있다.

특히 임산부, 노약자, 어린이에게는 건강상에 치명적인 동시에 운전자에게 있어서도 두통으로 인하여 사고의 원인이 될 수도 있다.

본 고안은 이러한 종래의 문제점을 감안하여 이루어진 것으로, 그 목적은 경제적으로 제작이 용이하도록 지지프레임을 형성하고 상기 지지프레임을 필터프레임내부에 간편하게 결합 및 분리가 가능하도록 함으로써, 에어필터의 작업공정을 단축시키고 생산성을 개선하여 제품의 원가를 절감할 수 있도록 한 자동차용 에어필터를 제공함에 있다.

본 고안의 다른 목적은 기존에 필터를 주기적으로 교환하여 사용하던 문제점을 해결하여 반영구적으로 사용이 가능하도록 한 자동차용 에어필터를 제공함에 있다.

본 고안의 또 다른 목적은 지지프레임의 전후방 내측에 필터부재를 형성하여 여과효과를 높이고 장시간 사용후에는 필터부재만을 교환하여 지지프레임을 재활용하여 사용이 가능하도록 한 자동차용 에어필터를 제공함에 있다.

본 고안의 또 다른 목적은 지지프레임 전방에 수직방향으로 형성된 제1전위발생부재에 전류가 인가되면 원주방향으로 전류가 증폭되어 지지프레임 내부 구석구석까지 음이온이 작용하고, 이 음이온은 숯필터부재와 전기적으로 접촉하면서 숯에서 발생되는 다량의 음이온이 장시간 발생되어 향균작용으로 오존(O3)의 농도를 최소화하여 향균 및 정화작용으로 곰팡이 및 미생물 등의 번식 및 악취를 제거하여 쾌적한 실내 환경을 유지할 수 있도록 한 자동차용 에어필터를 제공함에 있다.

본 고안의 목적을 달성하기 위하여 내부가 중공된 사각형상으로 이루어진 필터프레임과 그 내부에 고정되도록 부직포로 이루어진 필터여과지가 삼각파형이 다수회 반복되도록 절곡 형성되어 자동차 내부로 유입되는 공기를 정화하기 위한 자동차용 에어필터에 있어서, 상기 필터프레임의 일측에 전원접속을 위한 접속구멍이 형성된 필터프레임; 상기 필터프레임의 내부에 결합 및 분리가 가능하도록 형성되고 내부가 중공된 지지프레임; 상기 지지프레임 전면 상하부와 후면 좌우측 테두리면에 위치하고 전방으로 돌출된 복수의 제1,2돌기부를 갖는 고정부재; 상기 필터프레임 상측 접속구멍에 일단이 돌출되도록 끼워지고 타단은 전방 상하부에 형성된 제1돌기부를 따라서 수직방향으로 좌측에서 우측으로 순차적으로 연결되어 단부에서 고정되는 제1전위발생부재; 상기 지지프레임 내부에 설치되도록 판체로 이루어지고, 내측면에 복수의 안내구멍을 형성하여 상기 제1전위발생부재에서 발생하는 음이온이 전리되면서 상기 안내구멍의 내측면에서 전기적인 접촉으로 가속현상이 발생하여 많은 양의 음이온이 발생하고 오존을 여과하여 먼지 등의 이물질 및 곰팡이, 미생물 등의 악취를 향균처리하는 숯필터부재; 상기 필터프레임의 하측 접속구멍에 일단이 끼워지고 타단은 후방 좌우측에 형성된 제2돌기부를 따라서 수평방향으로 하부에서 상부로 순차적으로 연결되어 단부에서 고정되는 제2전위발생부재; 및 상기 제1,2전위발생부재와 연결하여 전원을 공급하는 전원공급장치를 포함하는 하는 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안의 전체 구조를 보여주는 분리상태 사시도

도 2는 본 고안 제1전위발생부재를 보인 정면도

도 3는 본 고안 제2전위발생부재를 보인 정면도

도 4는 본 고안의 결합상태를 보여주는 평단면도

도 5는 본 고안 전원공급장치를 보인 요부 확대단면도

도 6은 본 고안 전원공급장치의 다른 실시예를 보인 요부 확대단면도

도 7은 본 고안의 다른 실시예를 보여주는 평단면도

도 8은 본 고안 제2전위발생부재의 다른 실시예를 보여주는 사시도

도 9는 종래 에어필터를 보여주는 사시도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 에어필터 2,10 : 필터프레임

3 : 필터여과지 11,12 : 접속구멍

20 : 지지프레임 30 : 고정부재

31 : 제1돌기부 32 : 제2돌기부

33 : 가이드홈 40 : 제1전위발생부재

50 : 숯필터부재 51 : 안내구멍

60,600 : 제2전위발생부재 70 : 전원공급장치

80 : 필터부재

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도 1은 본 고안의 전체구조를 보여주는 분리상태 사시도이고, 도 2는 제1전위발생부재를 보여주는 정면도이고, 도 3은 제2전위발생부재를 보여주는 정면도로서, 본 고안 에어필터(1)는 도 8에서 보는 바와 같이 내부가 중공된 사각형상으로 이루어진 필터프레임(2)과 그 내부에 고정되도록 부직포로 이루어진 필터여과지(3)가 삼각파형이 다수회 반복되도록 절곡 형성되어 자동차 내부로 유입되는 공기를 정화하기 위한 자동차용 에어필터(1)에 구성되는 것에 있어서, 상기 필터프레임(10)의 내부에 결합 및 분리가 가능하도록 형성된 지지프레임(20)과, 상기 지지프레임(10)의 전후면에 형성된 고정부재(30)와, 상기 고정부재(30)의 전면에 수직방향 설치되는 제1전위발생부재(40)와, 이의 후방에 설치되는 숯필터부재(50)와, 숯필터부재(50) 후방에 위치하여 고정부재(30)에 수평방향으로 설치되는 제2전위발생부재(60)와, 제1,2전위발생부재(40)(60)에 전원을 공급하는 전원공급장치(70)로 크게 구성된다.

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안에 대해 상세히 설명하고 상기 필터프레임(2)의 손잡이부분은 생략하고 설명한다.

도 1에서 보는 바와 같이 본 고안은 기존의 필터프레임(10)에 간편하게 결합 및 분리가 가능하도록 하여 제품의 원가를 절감하면서 여과, 살균, 향균, 정화기능이 탁월하여 자동차 실내 환경을 쾌적하게 유지시킬 수 있도록 한 에어필터(1)를 구비한 것이다.

필터프레임(10)의 일측에는 후술할 제1,2전위발생부재(40)(60)와 전원공급장치(70)가 전기적으로 연결이 가능하도록 접속구멍(11)(12)이 상하부 일측에 형성된다.

한편 필터프레임(10)의 내부에는 결합 및 분리가 가능하도록 사각의 함체로 이루어진 지지프레임(20)이 설치되는데, 이때 지지프레임(20)은 내부가 중공되도록 형성하고 사각 테두리면에 후술할 고정부재(30)가 형성될 수 있도록 소정의 폭을 갖도록 한다.

그리고 지지프레임(20)은 필터프레임(10)의 내측 두께보다 조금 작게 형성하며 지지프레임(20)은 합성수지 또는 금속으로 제작하여 사용할 수 있다.

상기 지지프레임(20)의 전후방에는 고정부재(30)가 형성되는데, 고정부재(30)는 원형으로 이루어지고 전방으로 소정 길이 돌출된 제1돌기부(31)가 지지프레임(20)의 전방 상하부에 소정간격 이격된 상태를 유지하여 복수 설치되는데, 여기서 제1돌기부(31)는 내측 중앙부분에 수직방향으로 가이드홈(33)이 형성되어 내부에 후술할 제1전위발생부재(40)가 끼워져서 고정될 수 있도록 한다.

상기 제2돌기부(32)는 지지프레임(20)의 후방 좌우측면에 소정간격 이격되어 복수 형성되는데, 이때 제2돌기부(32)에 형성된 가이드홈(33)에 후술할 제2전위발생부재(60)가 끼워진 상태에서 수평방향으로 연결될 수 있도록 좌우측의 제2돌기부(32)가 수평방향으로 일치되도록 형성된다.

제1전위발생부재(40)는 전류가 통전되는 와이어로 형성되어 일단은 필터프레임(10)의 상부 접속구멍(11)에 돌출되도록 끼워지고 타단은 상부에 위치한 제1돌기 부(31)의 가이드홈(33)에 끼워진 상태에서 하측 제1돌기부(31)의 가이드홈(33)에 수직방향으로 끼워진 다음 일측의 제1돌기부(31)의 가이드홈(33)에 수평방향으로 연결한 다음 다시 상부 제1돌기부(31)의 가이드홈(33)에 끼워질 수 있도록 수직방향으로 연결된다. 이와 같은 방식으로 순차적으로 상하부의 제1돌기부(31)에 수직방향으로 결합하여 최종 단부에서 제1전위발생부재(40)를 고정시킨다.

상기 제1전위발생부재(40)는 자동차 공조장치 내부에 설치 시 외부공기와 접촉하여 1차로 입자가 큰 먼지와 접촉하는데, 이때 제1전위발생부재(40)의 일단은 후술할 전원공급장치(70)와 전기적으로 연결되어 전원공급장치(70)에서 (-)전류가 인가되면 제1전위발생부재(40)는 원주방향으로 음이온을 출력하게되어 1단계로 먼지, 분진 등의 이물질과 곰팡이와 미생물을 여과 및 살균처리한다.

숯필터부재(50)는 제1전위발생부재(40)의 후방 즉 지지프레임(20)의 내부에 결합되어 2단계로 살균 및 향균작용을 한다. 여기서 숯필터부재(50)는 전체적으로 숯으로 이루어져서 내부에 복수의 안내구멍(51)이 형성되어 제1전위발생부재(40)에전류가 가해지면서 공기가 절연파괴를 일으키고 미약한 빛을 발산하면서 전류가 증폭하여 음이온과 오존을 발생하게되는데, 이때 발생하는 음이온과 오존은 원주방향을 따라서 사방으로 발산된다. 이때 제1전위발생부재(40)에서 발생되는 음이온과 오존은 숯필터부재(50)와 전기적인 접촉으로 자연적으로 발생하는 음이온의 개수에 비하여 보다 많은 량의 음이온을 단시간에 지속적으로 생성되도록 한다. 그리고 제1전위발생부재(40)에서 발생되는 오존이 숯필터부재(50)를 통과하면서 오존의 농도가 낮아지면서 소량의 오존이 작용하는데, 이때 작용하는 오존은 살균력이 강하고 박테리아와 바이러스 균을 제거하며 강력한 표백을 갖으며 악취를 내는 가스, 각종 유해물질 등의 유기물질과 반응하여 무해화하는 탁월한 효능과 함께 자동차 실내의 이물질과 곰팡이, 미생물 등을 향균처리한다.

또한 숯필터부재(50)의 안내구멍(51)은 원형, 삼각형, 사각형, 다각형 중 어느 하나를 적용하여 선택적으로 제작하여 사용이 가능하고 안내구멍(51)을 통과한 음이온은 사방으로 퍼지면서 곰팡이 및 미생물이 서식하는 것을 방지하고 향균 및 정화처리가 우수한 장점이 있다.

제2전위발생부재(60)는 지지프레임(20)의 후방 좌우측에 위치한 제2돌기부(32)에 결합되는데, 이때 일단은 필터프레임(10)의 하측 접속구멍(12)에 돌출되도록 끼워지고, 타단은 좌측 하단의 제2돌기부(32)의 가이드홈(33)에 끼워지면서 수평방향으로 연결하여 반대편의 제2돌기부(32)의 가이드홈(33)에 끼워진 다음 이의 상부에 위치한 제2돌기부(32)에 수직방향으로 연결한 다음 반대편의 제2돌기부(32)와 수평방향으로 연결한다. 이와 같은 방법으로 하부에서 상부로 순차적으로 제2전위발생부재(60)을 연결하여 전체적으로 수평방향을 이루도록 한다.

상기 제2전위발생부재(60)는 최종적으로 여과 및 살균작용으로 자동차 실내로 유입되는 공기를 쾌적하게 유지시켜 줄 수 있도록 하고, 보다 많은 량의 음이온이 발생될 수 있도록 한다.

상기 전원공급장치(70)는 제1,2전위발생부재(40)(60)와 전기적으로 연결하여 제1전위발생부재(40)에는 (-)전류를 제2전위발생부재(60)에는 (+)전류를 공급하는데, 이때 공급되는 전류중 (-)전류를 더 큰 값을 주어 많은 량의 음이온이 발생할 수 있도록 한다.

한편 전원공급장치(70)는 공조기의 내부 또는 외부에 별도로 설치하여 제1,2전위발생부재(40)(60)와 전기적으로 연결하여 사용하거나, 또는 도 6에서 보는 바와 같이 필터프레임(10)의 일측에 설치하여 필터프레임(10)의 전극구멍(11)(12)을 통해서 제1,2전위발생부재(40)(60)와 연결하여 간편하게 결합 및 분리시켜 고장 등의 연인이 발생할 경우 취급 및 보수 작업이 간편하도록 한다.

이와 같은 제1실시예의 작동상태를 살펴보면, 자동차 공조장치 내부에 설치시 외부 공기와 먼저 접촉하는 제1전위발생부재(40)에 전원공급장치(70)에서 (-)전류가 가해지면 차지와이어로 이루어진 제1전위발생부재(40)와 주변의 공기가 절연파괴를 일으키고 미약한 빛을 발산하면서 전류가 증폭하여 원주방향으로 음이온과 소량의 오존을 발생시켜 지지프레임(20) 내부로 유입되는 먼지, 분진 등의 이물질을 여과 및 살균처리하고, 곰팡이와 미생물의 악취를 1단계로 정화시킨다.

근래에 사용되는 음이온발생기는 침전극과 평판전극을 이격시켜 구성하고 침전극에는 고압의 전류를 흘려보내고 평판전극은 접지시켜 음이온을 발생시키게 되는데, 여기서 침전극의 경우 판체에 원추형의 침전극을 고정시켜 사용하기 때문에 음이온이 발생된다 하더라도 전방으로 직선방향만 이동하고 수평방향으로 이동하는 거리가 미비하여 실질적으로 음이온이 실내공기를 정화시키지 못하는 문제점이 있었다.

본 고안의 제1전위발생부재(40)는 음이온이 원주방향을 따라서 사방으로 작용하여 여과 및 살균작용이 탁월하고 음이온이 멀리까지 전달될 수 있는 특징이 있다.

상기 제1전위발생부재(40)의 후방 즉, 지지프레임(20)의 내부 중앙에 설치되는 숯필터부재(50)는 제1전위발생부재(40)와 전기적인 접촉이 이루어지면서 안내구멍(51)에서 자연적으로 발생하는 음이온의 개수에 비하여 보다 많은 량의 음이온을 단시간에 지속적으로 생성하여 2단계로 향균 및 정화작용을 한다.

한편, 숯필터부재(50)는 제1전위발생부재(40)에서 생성되는 오존의 농도를 낮추어서 소량의 오존이 작용하여 오존의 살균력으로 곰팡이 또는 미생물이 서식하기 못하도록 하는 동시에 악취 등을 제거할 수 있는 특징이 있다.

그리고, 숯필터부재(50)의 후방에는 제2전위발생부재(60)가 수평방향으로 복수 형성되는데, 이때 전원공급장치(70)에서 (+)전류가 제2전위발생부재(60)로 인가되면 제2전위발생부재(60)의 (+)전류는 제1전위발생부재(40)의 (-)전류와 충돌하면서 더 많은 음이온을 발생하고 제2전위발생부재(60)와 숯필터부재(50)가 전기적인 접촉으로 숯필터부재(50)에서 더 많은 량의 음이온이 발생하여 향균 및 정화작용의성능을 높일 수 있는 것이다.

본 고안의 제1실시예는 무엇보다도 에어필터(1)를 반영구적으로 사용이 가능하고 간단한 청소만으로 언제든지 다시 사용할 수 있어 제품을 교체하는 비용을 절감할 수 있는 특징이 있다.

도 7은 본 고안의 제2실시예를 보여주는 것으로, 지지프레임(20)의 전방 내측에는 필터부재(80)가 설치되는데, 이때 필터부재(80)는 자동차 공조장치 내부에 설치 시 외부공기와 접촉하여 1차로 입자가 큰 먼지를 포집할 수 있도록 부직포에 동분말을 미세하게 가공하여 함침시키거나 또는 도포처리하여 필터부재(80)를 통과하는 먼지, 분진 등의 이물질을 여과 및 살균처리하여 1차로 정화시킬 수 있도록 한다.

여기서 필터부재(80)의 부직포는 여러 가지 방법으로 사용이 가능한 것으로 그 실시 예를 설명하면 다음과 같다.

먼저 판상으로 이루어진 부직포를 구비하고, 부직포의 표면에 동을 함침 시키거나 또는 도포시키는 것으로, 먼저 동을 부직포에 도포시키는 과정에서 동이 부직포에 접착될 수 있도록 접착제를 혼합하여 사용해야 되는데, 동의 함량과 접착제의 비율에 따라서 부직포의 웹(web)이 막혀서 공기의 흐름이 원활하지 못하게 되는 문제가 있기에 본 고안에서는 동을 미세 분말로 가공한 다음 동분말과 접착제를 혼합한 다음 평판으로 이루어진 부직포에 동가루를 분사방식으로 고르게 분사시킨 후 일정시간 건조시킨다.

상기와 같은 공정으로 완성된 필터부재(80)를 지지프레임(20) 내측에 접착제로 고정시키거나 또는 초음파 융착시켜 지지프레임(20)에 고정시켜 사용하는데, 이때 필터부재(80)는 판상으로 이루어진 각각의 부직포를 삼각파형이 다수회 반복되도록 절곡 형성하여 이물질이 동과 접촉하는 접촉면적이 넓도록 하여 지지프레임(20)에 고정시켜 사용하면 된다.

상기 제2전위발생부재(60)의 후방에도 필터부재(80)가 설치되는데, 여기서 필터부재(80)는 미세분말로 이루어진 음을 함침 또는 도포시켜 최종적으로 잔여 이물질을 살균 및 정화시켜 자동차 실내의 공기를 쾌적하게 유지시킬 수 있는 것이다.

도 8은 본 고안 제2전위발생부재(60)의 다른 실시예의 사시도로서, 제2전위발생부재(600)를 판체로 형성하고 양단부를 절곡하여 상기 지지프레임(20)의 후방 내측에 결합이 가능하도록 하고 내측에는 크고 작은 구멍(610)이 형성되어 제1전위발생부재(40)에서 생성된 음이온을 강하게 흡입하여 전방으로 멀리 까지 보낼 수 있도록 한다.

상기 제2전위발생부재(600)를 사용하게되면 고정부재(30)의 제2돌기부(32)가 필요 없으나 경우에 따라서 제2전위발생부재(60)(600)를 선택적으로 사용이 가능하기에 사용 시에는 사용자가 제2돌기부(32)가 없는 것을 사용할 수도 있다.

본 고안은 비교적 경제적으로 용이하게 기존의 필터프레임의 내부에 결합 및 분리가 가능하도록 지지프레임을 형성하고 이의 내부에 제1,2전위발생부재와 숯필투부재를 구비하여 제품의 생산성을 개선시키고, 자동차 실내로 유입되는 먼지, 분진 등의 이물질과 곰팡이, 미생물 등의 번식 및 악취가 발생하는 것을 여과, 살균, 향균, 정화과정을 1-3단계별로 거치면서 완전히 정화되어 쾌적한 자동차 실내 환경을 조성함으로써, 제조업체가 경쟁력을 갖도록 한 효과가 있는 고안이다.

본 고안은 장시간 사용후에도 에어필터의 청소만으로 반영구적으로 사용이 가능하여 기존에 부품을 교체하거나 제품을 교환해야되는 문제점을 해결함으로써, 제품의 원가를 절감할 수 있도록 한 효과가 있는 고안이다.

본 고안은 지지프레임의 전후방 내측에 필터부재를 형성하여 여과 및 살균효과를 높일 수 있도록 하는 동시에 장시간 사용 후에는 필터부재만을 교환하여 사용함으로써, 기존에 사용되고 있는 필터프레임을 재활용할 수 있기에 친환경적 및 부품의 단가를 절감할 수 있는 효과가 있는 고안이다.

본 고안은 전위발생장치 내부에 숯으로 이루어진 숯필터부재를 판상으로 형성하고 제1,2전위발생부재에서 음이온이 발생하면서 숯필터부재와 전기적인 접촉에 의해 음이온이 전리되면서 숯에 포함된 음이온이 강제적으로 단시간에 다량의 음이온이 배출되어 오존의 농도를 낮출 수 있도록 향균 및 정화작용을 하는 효과가 있는 고안이다.

본 고안은 구조가 간편하고 여과 및 살균효과를 높일 수 있도록 차지와이어로 이루어진 제1,2전위발생부재를 설치하여 원주방향을 따라서 사방으로 음이온이 발생하여 지지프레임의 내측 구석구석까지 음이온이 작용하여 곰팡이 및 미생물의 서식을 방지하고 악취를 제거할 수 있도록 한 효과가 있는 고안이다.

Claims (8)

1. 내부가 중공된 사각형상으로 이루어진 필터프레임(2)과 그 내부에 고정되도록 부직포로 이루어진 필터여과지(3)가 삼각파형이 다수회 반복되도록 절곡 형성되어 자동차 내부로 유입되는 공기를 정화하기 위한 자동차용 에어필터(1)에 있어서,

   상기 필터프레임(10)의 일측에 전원접속을 위한 접속구멍(11)(12)이 형성된 필터프레임(10);

   상기 필터프레임(10)의 내부에 결합 및 분리가 가능하도록 형성되고 내부가 중공된 지지프레임(20);

   상기 지지프레임(20) 전면 상하부와 후면 좌우측 테두리면에 위치하고 전방으로 돌출된 복수의 제1,2돌기부(31)(32)를 갖는 고정부재(30);

   상기 필터프레임(10) 상측 접속구멍(11)에 일단이 돌출되도록 끼워지고 타단은 전방 상하부에 형성된 제1돌기부(31)를 따라서 수직방향으로 좌측에서 우측으로 순차적으로 연결되어 단부에서 고정되는 제1전위발생부재(40);

   상기 지지프레임(20) 내부에 설치되도록 판체로 이루어지고, 내측면에 복수의 안내구멍(51)을 형성하여 상기 제1전위발생부재에서 발생하는 음이온이 전리되면서 상기 안내구멍(51)의 내측면에서 전기적인 접촉으로 가속현상이 발생하여 많은 양의 음이온이 발생하고 오존을 여과하여 먼지 등의 이물질 및 곰팡이, 미생물 등의 악취를 향균처리 하는 숯필터부재(50);

   상기 필터프레임(10)의 하측 접속구멍(12)에 일단이 끼워지고 타단은 후방좌우측에 형성된 제2돌기부(32)를 따라서 수평방향으로 하부에서 상부로 순차적으로 연결되어 단부에서 고정되는 제2전위발생부재(60); 및

   상기 제1,2전위발생부재(40)(60)와 연결하여 전원을 공급하는 전원공급장치(70)를 포함하는 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어필터.
2. 제 1항에 있어서, 상기 지지프레임(20)의 전후방 내측에 필터부재(80)가 포함되는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어필터.
3. 제 1항에 있어서, 상기 필터부재(80)는 부직포를 삼각파형이 다수회 반복되도록 절곡시켜 사용하거나 또는 판체로 사용하는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어필터.
4. 제 2항 또는 제 3항에 있어서, 상기 필터부재(80)는 부직포에 동, 숯, 활성탄, 은, 알루미늄 중 어느 하나를 적용하여 선택적으로 사용할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 에어필터.
5. 제 1항에 있어서, 상기 고정부재(30)는 원형으로 형성되고 전방 중앙에 가이드홈(33)이 수직방향으로 형성되어 내측에 제1,2전위발생부재(40)(60)가 끼워지도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 에어필터.
6. 제 1항에 있어서, 상기 숯필터부재(50)의 안내구멍(51)은 원형, 삼각형, 사각형, 다각형중 어느 하나를 적용하여 선택적으로 사용할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 에어필터.
7. 제 1항에 있어서, 상기 전원공급장치(70)는 필터프레임(10)의 일측 내부에 고정되어 제1,2전위발생부재(40)(60)와 연결된 것을 특징으로 하는 자동차용 에어필터.
8. 제 1항에 있어서 상기 제2전위발생부재(60)(600)는 판체로 형성하고 양측면을 절곡하여 지지프레임(20)의 후방에 위치할 수 있도록 하며 내측에 복수의 구멍(610)이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 에어필터.