KR200330110Y1

KR200330110Y1 - 주상변압기용 저압부싱

Info

Publication number: KR200330110Y1
Application number: KR20-2003-0024795U
Authority: KR
Inventors: 김봉주
Original assignee: 평일산업 주식회사
Priority date: 2003-07-31
Filing date: 2003-07-31
Publication date: 2003-10-11

Abstract

본 고안은 본 고안은 주상변압기용 저압부싱에 관한 것으로,

주상변압기용 저압부싱의 외측애관 및 중심도체에 각각 형성되는 종래의 걸림홈이나 걸림돌기를 삭제하는 대신 외측애관과 중심도체 사이에 충격 흡수 및 실링 효과를 도모할 수 있는 고무패킹을 삽입하여 일정한 체결력을 유지함과 아울러 빗물이 유입되는 것을 방지하여 사고 예방 및 작업성도 크게 개선되어질 수 있게하고, 클램프볼트의 도체삽입부를 링 형상으로 구성하여 도체의 삽입이 용이하고, 조립상태가 안정되고, 변형도 적어 재사용도 가능하게 하여 조립성 및 작업성을 크게 증대시킬 수 있게 한 것을 특징으로 함.

Description

주상변압기용 저압부싱{Pole transformer bushings}

본 고안은 주상변압기용 저압부싱에 관한 것으로, 특히 저압부싱의 클램프단자와 외측애관 사이에 고무패킹을 삽입하여 애관이 파손되는 것을 방지하는 한편, 클램프볼트의 도체삽입부의 구조를 개선하여 작업성이 크게 향상되어질 수 있는 주상변압기용 저압부싱에 관한 것이다.

일반적으로 변전소로부터의 공장용 고전압 또는 가정용 저전압으로 낮추기 위하여 수전전압을 부하설비의 운전에 적합한 전압으로 변환시키는 변압기(變壓器)는 1차단자로부터 교류전력을 받아 전자유도작용에 의해 전압 및 전류를 변성하여 2차단자로 동일주파수의 교류전력을 공급하도록 되어 있다.

이러한 변압기는 설치장소에 따라 지상의 전주에 설치되는 주상변압기와, 지중 배선방식에서 지중에 설치되는 지중변압기로 구분되며, 특별한 용도에 따라 그 구조가 조금씩 상이하지만, 기본적 구성은 거의 동일하다.

상기 변압기에 있어 실질적으로 고전압이 인입되는 부분에 부싱(애자)이 설치되는데, 절연계급에 따라 고압측은 특고압부싱 및 고압부싱으로 구분되고 저압측은 저압부싱으로 구분된다.

종래의 주상변압기용 저압부싱은 도 1에 도시된 바와 같이, 외함(10)을 중심으로 상부측(변압기 외부측)에는 고체 절연물인 자기제 외측애관(20)을, 하부측(변압기 내부)에는 고체 절연물인 자기제 내측애관(30)이 설치되고, 상기 외측애관(20)과 내측애관(30)은 그 내측 중앙으로 관통되게 끼워지는 클램프단자(40)에 연설된 중심도체(41)의 타단부로 나사 결합되는 체결부재(44)에 의해 외함(10)에 각각 고정되고, 상기 외측애관(20)과 내측외관(30)이 조립되는 외함(10)의 양쪽면에는 변압기 내부에 충진된 절연유가 외부로 누출되는 것을 방지할 수 있도록 패킹(51,53)이 삽입되며, 상기 클램프단자(40)에는 직교되는 방향으로 도체조립부(64)가 구비된 클램프볼트(61)가 조립되어 상기 클램프볼트(61)의 타측단으로 나사 결합되는 조임너트(62)에 의해 도체조립부(64)에 끼워지는 전선 등과 같은 도체(70)를 고정시키도록 되어 있다.

하지만 종래에는 외측애관(20)에 체결 위치를 결정하는 별도의 홈 즉, 외측애관(20)의 상부측에는 서로 마주하는 한쌍의 걸림홈(22)을 형성하고 상기 중심도체(41)에는 상기 걸림홈(22)과 대응되는 한쌍의 걸림돌기(42)를 형성하여 상기한 걸림돌기(42)가 걸림홈(22)가 서로 조합되도록 구성되고 있어 구조가 복잡하고, 작업시 걸림돌기(42)를 걸림홈(22)에 안착시킨 상태에서 체결작업을 수행하여야 하므로 작업에 번거러움이 있었다.

또한, 이들의 결합상태가 다소 불완전한 상태에서 체결부재(44)의 체결력을 과도하게 증대시킬 경우 애관이 파손되는 문제점이 있으며, 체결부재(44)의 체결력을 작업자의 육안으로 판단함으로써 체결상태가 균일하지 않게되는 단점이 있다.

이를 해소하고자 체결부재(44)의 체결력을 약화시킬 경우 클램프단자(40)와 외측애관(20) 사이에 틈새가 발생하여 이들 틈새로 빗물이 유입되어 누전의 염려가 있고, 누유 방지를 목적으로 하는 패킹(51,53)의 접촉상태 또한 느슨하게 되어 실링이 효과적으로 이루어지지 않아 변압기 내부의 절연유가 외부로 누유되는 또 다른 문제점을 야기하기도 하였다.

또한, 클램프단자(40)에 조립되는 클램프볼트(60)의 도체삽입부(64)는 마름모 형태로 되고 있어 상기 도체삽입부로 도체(70)의 끝단을 삽입하는 작업이 원활하지 않았을 뿐만 아니라, 도체(70)가 한쪽 방향으로 밀리는 현상이 있고, 도체삽입부(64)에 삽입된 부위는 너트의 체결력이 작용시에는 납작하게 눌리워지게 되어한번 사용된 도체를 재사용하기 위해서는 변형된 모양을 원래의 상태로 복원시킨 후 사용하게 되는 번거러움이 있다.

그리고 애관은 온도차에 의한 수축, 팽창을 반복시 애관이 파손되는 경우도 종종 있었다.

상기한 바와 같은 종래의 문제점은 외측애관(20)과 중심도체(41)에 서로 대응되는 걸림돌기(42)와 걸림홈(22)을 형성하여 방향성을 가지도록 구성함으로써 이들의 결합상태를 확인하여야 하고, 클램프볼트(60)에 형성한 도체삽입부(64)의 모양이 마름모 형태이고, 수축이나 팽창에 대처할 수 있는 구성을 갖지 않음으로 야기되었던 것이다.

이에 본 고안은 상기한 종래의 문제점을 감안 해소하고자 하는 것을 그 목적으로 하는 것으로, 본 고안은 외측애관 및 클램프단자에 각각 형성되는 종래의 걸림홈이나 걸림돌기를 삭제하는 대신 외측애관과 클램프단자 사이에 고무패킹을 삽입하여 충격 흡수 및 실링 효과를 꾀함으로써, 일정한 체결력 유지가 가능하고, 빗물이 유입되는 것을 차단시킬 수 있게하여 사고 예방 및 작업성도 크게 개선되어질 수 있도록 한 주상변압기용 저압부싱을 제공함에 있는 것이다.

또한, 본 고안은 클램프볼트에 형성되는 도체삽입부의 구조를 개선으로 도체의 조립상태가 안정되고, 클램프볼트에 나사 결합되는 조임너트를 체결하더라도 도체가 삽입되는 도체삽입부가 하나의 원을 이루도록 구성하여 도체가 크게 변형되는 것을 방지하함으로써 도체의 재사용도 가능하여 작업성이 크게 증대되어질 수 있는주상변압기용 저압부싱을 제공함에 있다.

이하, 본 고안을 첨부된 예시도면을 참고하여 그 구성 및 작용 효과를 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 종래 기술에 따른 저압부싱을 나타낸 부분단면도.

도 2는 본 고안의 일실시 예에 따른 주상변압기용 저압부싱 예시도.

도 3은 본 고안의 실시 예에 따른 주상변압기용 저압부싱의 부분단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 외함 20 : 외측애관

30 : 내측애관 40 : 클램프단자

41 : 중심도체 44 : 체결부재

51,53: 패킹 60 : 클램프볼트

64 : 도체조립부 70 : 도체

80 : 고무패킹

도 2는 본 고안의 일실시 예에 따른 주상변압기용 저압부싱의 예시도이고, 도 3은 본 고안의 실시 예에 따른 주상변압기용 저압부싱의 부분단면도를 나타내고 있다.

이에 도시된 바와 같이 주상변압기용 저압부싱은 변압기 외함(10)의 양쪽면에 패킹(51,53)과 함께 고체 절연물인 자기제 외측애관(20)과 내측애관(30)이 위치하게 하고, 상기 외측애관(20)과 내측애관(30)은 그 내측 중앙으로 관통되는 클램프단자(40)의 중심도체(41)에 나사 결합되는 체결부재(44)에 의해 외함(10)에 고정되고, 상기 클램프단자(40)의 일측단에는 도체삽입부(64)가 구비된 클램프볼트(60)가 직교되게 조립되어 상기 클램프볼트(60)의 타단부로 나사 결합되는 조임너트(62)에 의해 도체삽입부(64)로 삽입되는 전선 등과 같은 도체(70)를 고정시키는 것은 종래와 모두 동일하게 되어 있다.

다만, 본 고안에서는 외측애관(20)과 클램프단자(40) 사이에 탄성체로 구성되는 고무패킹(80)을 삽입하여 상기 고무패킹(80)이 외측애관(20)과 클램프단자(40)에 전달되는 충격 흡수 및 빗물이 유입되는 것을 방지하는 실링 효과를 도모하도록 구성됨을 특징으로 하고 있다.

상기 고무패킹(80)은 탄성을 갖는 고무 또는 합성수지 및 이와 유사한 성질을 갖는 엔지니어링 플라스틱을 그 소재로 제작되어 외측애관(20)과 클램프단자(40) 사이에 작용하는 충격을 흡수할 수 있는 일정한 높이(두께)로 되는 링 모양 또는 도 3에 나타낸 바와 같이 고무패킹(80)의 하부측으로 단차를 이루며 길이가 길게 연장되는 연장부(82)를 형성하여 상기 연장부(82)가 중심도체(41)를 부분적으로 감싸도록 구성할 수 있는 것이다.

이처럼 고무패킹(80)을 일정한 두께를 갖는 링 모양의 하부측으로 연장부(82)가 연설되는 일체형으로 구성하여 중심도체(41)도 함께 감싸도록 구성하면 외측애관(20)과 클램프단자(40) 사이로 삽입되는 고무패킹(80)이 좌,우로 유동되는 것을 억제할 수 있어 중심 위치를 맞추기가 용이하게 이루어질 수 있게 된다.

또한, 본 고안은 클램프단자(40)에 조립되는 클램프볼트(60)의 도체삽입부(64)는 도체(70)의 직경보다 약각 큰 직경을 갖는 링 형상으로 구성되고, 상기 도체삽입부(64)가 조립되는 상대쪽 클램프단자(40)의 대향면(48)은 도체삽입부(64)와 동일한 직경으로 되는 반구형으로 형성하여 상기 도체(70)가 삽입되는 도체삽입부(64)와 대향면(48)이 하나의 원을 이루도록 구성되는 것을 특징으로 하고 있다.

이와 같이 본 고안에 따른 주상변압기용 저압부싱은, 외함(10)의 양쪽면 즉, 관통되게 뚫고 있는 구멍의 양쪽으로 패킹(51,53)과 함께 외측애관(20)과 내측애관(30)이 위치하게 한 다음 상기한 클램프단자(40)의 중심도체(41)에 패킹(80)을 조립한 다음 상기 중심도체(41)의 선단을 외측애관(20)의 중앙으로 관통되게 밀어넣는다.

그리하면 중심도체(41)는 외함(10)의 양쪽면에 조립된 패킹(51,53) 및 내측외관(30)의 중심으로 관통되게 되고, 내측애관의 하부측으로 관통되는 중심도체(41)의 선단으로 체결부재(44)를 나사 결합시키면서 체결력을 점차적으로 증대시키면 외측애관(20)과 내측애관(30) 사이에 삽입된 양쪽 패킹(51,53)은 외함(10)과 긴밀하게 접촉하게 되어 변압기 내부의 절연유가 외부로 누유되는 것을 방지할 수 있게 된다.

이때 중심도체(41)에 끼워진 고무패킹(80)은 클램프단자(40)쪽과 외측애관(20)의 상부측에 위치하게 되어 이들 부위를 통해 빗물 등이 유입되는 예방할 수 있게 된다.

그리고 클램프단자(40)와 외측외관(20) 사이에 고무패킹(80)이 삽입되어 이들이 직접 접촉하는 것을 방지함으로써 중심도체에 체결되는 체결부재(44)의 체결력을 증대시키더라도 애관이 쉽게 파손되는 것을 예방할 수 있게 된다.

또한 고무패킹(80)은 고온으로 인해 애자가 신축, 팽창시에는 이와 상반되게 팽창과 신축을 반복하게 되어 온도변화에 효과적으로 대처할 수 있게되어 애자가 파손되는 것을 방지할 수 있게되는 이점이 있다.

그리고 본 고안은 클램프볼트(60)에 형성되는 도체삽입부(64)를 기존의 마름모 형상에서 완전한 링 형상으로 개선되고, 상기한 도체삽입부(64)와 대향되는 안쪽면(48)을 도체삽입부(64)와 동일한 직경으로 되는 반구형으로 형성하고 있어 클램프볼트(60)에 나사 결합되는 조임너트(62)를 체결하더라도 도체(70)가 삽입되는 도체삽입부(64)와 안쪽면(48)이 대략 원에 가까워 종래처럼 도체(70)가 크게 눌리워지는 현상을 방지할 수 있게되어 도체(70)의 재사용이 가능하다는 이점이 있다.

또한 도체삽입부를 원형으로 구성함으로써 도체(70)의 삽입이 보다 용이하게 이루어질 수 있을 뿐만 아니라, 도체(70)의 고정상태가 매우 안정되게 되는 이점이 있다.

이상에서 상술한 바와 같이, 본 고안에 따른 주상변압기용 저압부싱은, 변압기의 외함에 조립되는 클램프단자와 외측애관 사이에 고무패킹을 설치하게 되므로 이들 부위로 빗물이 유입되는 것을 사전 예방할 수 있고, 상기 고무패킹을 탄성체로 구성함으로써 체결부재의 체결력을 흡수함과 더불어 고온으로 인해 신축, 팽창시 효과적으로 대처할 수 있어 애관이 파손되는 것을 미연에 방지할 수 있는 장점이 있다.

또한, 본 고안의 주상변압기용 저압부싱은 종래처럼 외관애자 및 클램프단자에 걸림돌기나 걸림홈을 형성하지 아니하므로 구조가 간단하여 제작도 용이하고, 클램프볼트(60)의 도체삽입부(64)를 링 형상으로 형성하여 도체(70)의 삽입이 용이하도록 함으로써 조립 및 작업성이 크게 증대되는 등의 작용 효과를 갖는 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims

주상변압기 외함(10)의 양쪽면에 패킹(51,53)과 함께 고체 절연물인 자기제 외측애관(20)과 내측애관(30)이 위치하게 하여 상기 외측애관(20)과 내측애관(30)의 내측으로 관통되는 클램프단자(40)의 중심도체(41)에 나사 결합되는 체결부재(44)에 의해 외함(10)에 고정되며, 상기 클램프단자(40)의 일측단에는 도체삽입부(64)가 구비된 클램프볼트(60)가 조립되어 클램프볼트(60)의 타단부로 나사 결합되는 조임너트(62)에 의해 도체삽입부(64)에 삽입되는 도체(70)를 고정시키도록 구성된 주상변압기용 저압부싱에 있어서,

상기 외측애관(20)과 클램프단자(40) 사이에 탄성체로 되는 고무패킹(80)이 삽입되고, 상기 고무패킹(80)은 그 하부측으로 길게 연장되는 연장부(82)를 형성하여 상기 연장부(82)가 중심도체(41)를 부분 감싸도록 구성되는 것을 특징으로 하는 주상변압기용 저압부싱.
제1항에 있어서, 상기 클램프볼트(60)의 도체삽입부(64)는 도체(70) 보다 큰 직경을 갖는 링 형상으로 되고, 상기 도체삽입부(64)가 조립되는 상대쪽 클램프단자(40)의 대향면(48)은 도체삽입부(64)와 동일한 직경으로 되는 반구형으로 형성되어 도체(70)가 삽입되는 도체삽입부(64)와 대향면(48)이 하나의 원을 이루도록 구성되는 것을 특징으로 하는 주상변압기용 저압부싱.