KR200308418Y1 - 차량용시그널램프 - Google Patents

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KR200308418Y1
KR200308418Y1 KR20-2002-0036482U KR20020036482U KR200308418Y1 KR 200308418 Y1 KR200308418 Y1 KR 200308418Y1 KR 20020036482 U KR20020036482 U KR 20020036482U KR 200308418 Y1 KR200308418 Y1 KR 200308418Y1
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Abstract

본 고안은 LED를 이용한 차량용 시그널 램프에 관한 것이다.
본 고안에 따르면, 점등시 발열량이 미미할 뿐만 아니라 응답성이 매우 뛰어난 LED를 사용하여 시그널 램프를 구현함으로서 안전운행에 도움을 주고 과도한 열의 발생을 방지하여 부품의 내구성을 향상시킴은 물론이고 유지 ·보수비용을 절감할 수 있다. 뿐만 아니라 광원으로서 LED를 이용하되 종래 소켓에 그대로 장착할 수 있어 사용상 매우 편리하고, 캡에 형성된 반원홈 및 굴절부에 의해 LED의 빔각(Beam Angle)이 확장됨으로서 점등시 보다 시인성을 향상시킬 수 있다.

Description

차량용 시그널 램프{SIGNAL LAMP OF VEHICLES}
본 고안은 차량용 시그널 램프에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 LED를 이용한 차량용 시그널 램프에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 자차(自車)의 주행상태를 타 차량의 운전자나 보행자에게 알리기 위한 후진등, 미등, 주차등, 차폭등, 방향지시등, 비상점멸표시등, 제동등 등의 시그널 램프가 구비되어 있다.
이와 같은 시그널 램프는 필라멘트 방식의 전구로서, 케이스와 렌즈로 밀폐된 공간부에 장착된다.
그러나 상기의 필라멘트 방식의 시그널 램프는 다음과 같은 문제점이 있었다.
즉, 종래 필라멘트 방식의 시그널 램프는 전원인가시 필라멘트가 가열되고, 그에 따라 온도방사가 이루어져 발광(發光)하게된다.
따라서 전원인가시 온도방사가 이루어지기까지 소정의 시간이 소요되고, 그에 따라 응답성이 떨어진다는 문제점이 있었다.
더욱이 고속주행시 운전자의 조작에 따른 신호수단의 응답성이 떨어질 경우 후방차량이나 옆차선의 차량 운전자가 선행차량의 돌발적인 상황에 대하여 신속히 대응하지 못함으로써 안전운행에 심각한 지장을 초래하게된다.
뿐만 아니라, 시그널 램프에서 발생된 열에 의해 밀폐공간부가 고온상태를 유지함으로서 시그널 램프의 수명이 저하되고, 그에 따라 잦은 부품교환으로 인하여 유지 ·보수비용이 증가된다는 문제점이 있었다.
본 고안은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 그 목적은 점등시 발열량이 미미할 뿐만 아니라 응답성이 매우 뛰어난 LED를 이용하여 시그널 램프를 구현함으로서 안전운행에 도움을 주고 과도한 열의 발생을 방지하여 부품의 내구성을 향상시킴은 물론이고 유지 ·보수비용을 절감할 수 있도록 한 차량용 시그널 램프를 제공하는데 있다.
본 고안의 다른 목적은 광원으로 LED를 이용하되 종래 소켓에 그대로 장착하여 사용할 수 있도록 한 차량용 시그널 램프를 제공하는데 있다.
도 1은 일반적인 소켓의 구조를 보인 도,
도 2는 본 고안에 따른 차량용 시그널 램프의 외관을 보인 도,
도 3은 본 고안에 따른 차량용 시그널 램프의 단면도,
도 4는 본 고안에 따른 차량용 시그널 램프의 장착상태도,
도 5는 본 고안에 따른 차량용 시그널 램프의 발광 상태도,
도 6은 본 고안에 따른 차량용 시그널 램프의 메인 기판을 보인 사시도,
도 7은 본 고안에 따른 차량용 시그널 램프의 분해 사시도,
도 8은 본 고안에 따른 차량용 시그널 램프의 LED회로도이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10 : 램프 20 : 캡
30 : 몸체부 40 : LED
50 : 메인 기판 60 : 접속 기판
70 : 수평 기판 80 : 탄성편
본 고안은 전술한 기술적 과제를 달성하기 위하여, 통상의 소켓에 끼움 결합되고 소켓의 (+),(-)전원단자를 통하여 전원을 공급받을 수 있도록 그 외측면상에 (+),(-)접촉단자가 구비되며 일측단이 개방된 원통형상의 몸체부와, 몸체부에 내재되고 (+),(-)접촉단자로부터 전원을 공급받아 점등되는 적어도 하나 이상의 LED가 구비된 기판과, 기판을 그 내측에 포함하고 몸체부의 일측단 개방부를 밀폐할 수 있도록 투과재질로 마련된 캡이 구비된 것을 특징으로 한다.
또, 기판은 일측면상에 적어도 하나 이상의 LED가 전기적으로 접속된 다면체의 메인 기판과, 메인 기판의 하단에 결속되고 몸체부에 길이 방향으로 삽입 장착되며 몸체부의 측면으로부터 외부로 돌출 되어 소켓에 장착시 소켓의 내측벽에 형성된 가이드 홈 및 걸림턱에 끼움 결속되는 장착돌기가 마련된 접속 기판과, 접속 기판상에 형성되어 메인 기판상의 LED (+)단자와 몸체부의 (+)접촉단자를 전기적으로 접속시킬 수 있고 메인 기판상의 LED (-)단자와 몸체부의 (-)접촉단자를 전기적으로 접속시킬 수 있도록 마련된 (+),(-)전로가 구비되고, 몸체부는 접속 기판을 삽입 장착할 수 있도록 길이 방향으로 관통 형성된 삽입 홈과, 삽입 홈에 삽입 장착된 접속 기판상의 (-)전로와 소켓의 (-)전원단자를 전기적으로 접속시킬 수 있도록 접속 기판과 몸체부 내벽 사이에 위치된 탄성편이 일부분 외부로 돌출 되도록 길이방향으로 관통 형성된 장홈이 구비된 것을 특징으로 한다.
또한, 캡은 LED에서 발광된 빛의 빔각을 확장시킬 수 있도록 그 내측면상에 길이 방향의 반원홈이 구비되고, LED에서 발광된 빛이 소켓의 후방에 위치하는 반사갓으로 향할 수 있도록 그 외주면상을 둘러 돌출 형성된 굴절부가 더 구비된 것을 특징으로 한다.
또, 기판상에는 LED의 밝기를 조절할 수 있도록, LED에 전원을 공급하기 위한 복수개의 전원입력단과, 전원입력단의 각 후단에 접속되며 일방향으로 전원이 흐르도록 하는 다이오드와, 다이오드의 각 후단에 접속되며 입력전원의 전류량을 제어하기 위한 저항기를 포함하는 LED회로부가 더 구비된 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안에 따른 차량용 시그널 램프의 바람직한 실시 예를 상세히 설명한다.
도 1은 일반적인 차량용 시그널 램프의 소켓 구조를 보인 도이다.
도 1에 도시한 바와 같이, 통상의 소켓(1)은 시그널 램프(2)를 삽입 설치할 수 있도록 원통형상으로 마련되되 전방에 개구부가 구비되고, 그 내측에 삽입된 시그널 램프(2)를 고정시킬 수 있도록 시그널 램프(2)의 외주면에 형성된 돌기(2a)를안내하기 위한 가이드 홈(1b) 및 걸림턱(1c)이 구비되며, 그 내측에 삽입된 시그널 램프(2)에 전원을 인가할 수 있도록 저면과 내측벽에 전원단자(1e,1f)가 구비된다.
이와 같이 구성된 소켓(1)은 시그널 램프(2)에서 발광된 빛을 전방으로 확산시킬 수 있도록 마련된 반사갓(3)의 중앙부에 삽입 설치되고, 반사갓(3)의 전방에 위치한 렌즈(미도시)에 의해 실장 되게 된다.
도 2는 본 고안에 따른 시그널 램프의 외관을 보인 것으로, 시그널 램프(10)는 광원으로 LED를 사용하고, 그 밝기 및 색상에 따라 후진등, 미등, 주차등, 차폭등, 방향지시등, 비상점멸표시등, 제동등으로 활용할 수 있으며, 이하에 설명하는 방향지시등 및 차폭등에 한정되는 것은 아니다.
상기 시그널 램프(10)는 크게 캡(20)과, 소켓에 장착되어지는 몸체부(30)와, 몸체부에 내재되는 LED광원부(미도시)로 구성된다.
캡(20)은 몸체부(30)에 조립됨으로써 몸체부(30)에 내재된 LED광원부(미도시)를 외부로부터 보호하고, LED에서 발광된 빛을 확산시킨다.(미설명부호 63은 돌기, 33은 전원접촉단자, 80은 탄성편으로 후술한다)
이를 위하여 캡(20)은 도 3에 도시한 바와 같이, 대략 원통형인 몸체부(30) 상단 개구부상에 마련된 내측 홈(31)에 끼움 결합될 수 있도록 그 하단 외주면상에 돌출턱(21)이 구비되고, LED(40)에서 발광된 빛을 굴절시켜 확산시킬 수 있도록 LED(40) 정면 내측면상에 대략 반원홈(22)이 길이방향으로 구비되며, LED(40)에서 발광된 빛을 굴절시켜 후방에 위치하는 반사갓(3)으로 향할 수 있도록 외주면상에 굴절부(23)가 구비된다.(미설명부호 60은 접속 기판, 61은 홈, 50은 메인 기판, 63은 돌기, 33은 전원접촉단자로 후술한다)
즉, 도 4 및 도 5에 도시한 바와 같이, LED(40)에서 발광된 빛은 캡(20)의 내측면에 형성된 반원홈(22)에 의해 빛이 굴절되어 보다 큰 각으로 확산되고, 캡(20)의 외측면에 복수층으로 형성된 삿갓 형상의 굴절부(23)에 의해 빛이 하향 굴절되어 반사갓(3)에 조사되게 된다. 그 결과 캡(20)을 중심으로 빛이 고르게 확산되고, 반사갓(3)을 통하여 LED(40) 빛이 전방으로 고르게 조사된다.(미설명부호 50은 메인 기판, 63은 돌기, 33은 전원접촉단자로 후술한다)
LED광원부는 크게 LED와, 기판들과, 단자들로 구성된다.
도 6 및 도 7에 도시한 바와 같이, 일측면상에 LED(40)가 전기적으로 접속된 기판들이 구비되고, 이 기판들은 상호 접하는 변에 돌기(51) 또는 홈(52)이 구비되어 상호 결속되며, 전체적으로 하나의 구성요소(이하 메인 기판이라 한다)를 이룬다. 메인 기판(50)은 기판의 결합 개수에 따라 삼각, 사각, 오각, 육각....., 기둥 등의 다면체로 형성되며, 본 고안에서는 4각 기둥의 형상을 일례로 하여 설명한다. 또한, 적정 밝기를 유지할 수 있도록 메인 기판(50)의 일변에 3개의 LED가 구비된 것을 일례로 하여 설명한다(LED의 설치 개수는 필요에 따라 가감할 수 있음은 물론이다).
메인 기판(50)은 그 하단에 접속 기판(60)이 끼움 결합된다. 이를 위하여 접속 기판(60)은 그 상변에 메인 기판 중 서로 마주보는 한 쌍의 기판이 끼움 결합될 수 있도록 홈(61)이 구비되고, 메인 기판(50)과 접속 기판(60)을 전기적으로 접속시킬 수 있도록 접속 기판(60)의 홈(61)과 이 홈(60)에 끼움 결합되는 메인기판(50)상에 금속편의 전로(電路)가 구비된다(상기 기판들은 PCB로 양호하게 구현 가능하다).
접속 기판(60)은 그 하단에 수평 기판(70)이 끼움 결합된다. 이를 위하여 수평 기판(70)은 그 면상에 접속 기판(60)의 하단 변에 형성된 돌기(62)가 끼움 결합될 수 있도록 홈(71)이 구비되고, 수평 기판(70)과 접속 기판(60)을 전기적으로 접속시킬 수 있도록 수평 기판(70)의 홈(71)과 이 홈(71)에 끼움 결합되는 접속 기판(60)상에 금속편의 구비된다.
또한, 접속 기판(60)은 후술하는 몸체부(30)에 절개 형성된 삽입홈(32)에 삽입 고정되고, 접속 기판(60)의 양변에 형성된 돌기(63))가 몸체부(30) 외측으로 돌출 되게 된다. 이 돌출된 돌기(63)들은 몸체부(30)를 소켓(1)에 장착할 시 소켓(1)에 형성된 가이드 홈(11b)을 따라 안내되어 몸체부(30)를 소정각 회전시켰을 때 소켓(1)의 걸림턱(1c)에 걸려 고정된다. 그 결과 몸체부(30)가 소켓(1)으로부터 쉽게 빠지지 않게 된다.
그리고 수평 기판(70)은 후술하는 몸체부(30)의 하단 외측에 돌출 형성된 전원접촉단자(33)와 전기적으로 접속된다.
몸체부(30)는 전술한 바와 같이 소켓(1)에 장착되는 부분으로서 LED광원부가 내재된다.
즉, 도 6에 도시한 바와 같이, 몸체부(30)는 상측이 개방된 대략 원통형상이고 접속 기판(60)을 그 내측에 끼움 결합시킬 수 있도록 길이 방향으로 관통 형성된 삽입홈(32)이 구비되고, 소켓(1)의 내측벽에 구비된 (-)전원단자(1f)와 접속 기판의 (-)단자를 전기적으로 접속시킬 수 있도록 마련된 탄성편(80)이 일 부분 몸체부(30) 외측으로 노출되도록 하는 장홈(34)이 길이방향으로 구비된다.
또한, 몸체부(30)는 전술한 캡(20)을 그 개구부상에 끼움 결합시킬 수 있도록 상단 내주면상에 삽입홈(31;미도시)이 구비된다.
예컨대, 접속 기판(60)은 메인 기판(50)에 설치된 LED(40)의 (+)단자와 (-)단자를 외부 전원과 전기적으로 접속시킬 수 있도록 그 면상에 금속편의 전로(電路)가 인쇄된다. 즉, 몸체부(30)의 외측 하단부에 구비된 두개의 전원접촉단자(33)로부터 LED회로부에 각기 전원이 인가될 수 있도록 접속 기판(60)상에 금속편의 제1, 제2 (+)전로(64,65)가 구비되고, 제1, 제2 전로(64,65) 사이에 (-)단자인 탄성편(80)과 LED회로부를 전기적으로 접속시킬 수 있도록 금속편의 제3 (-)전로(66)가 구비된다.
그리고 전술한 탄성편(80)은 접속 기판(60)상에 구비된 제3 (-)전로(66)와 소켓(1)의 내측벽에 구비된 (-)전원단자(1f)와의 물리적 접촉력을 좋게 하기 위하여 코일형상으로 마련된다.
한편, LED회로부는 인가되는 신호에 따라 LED(40)의 밝기를 조절할 수 있도록 구성된다. 즉, 도 8에 도시한 바와 같이, 신호에 따라 전원이 인가되는 제1, 제2 입력단(91,92)이 구비되고, 제1, 제2 입력단(91,92)의 후단에 다이오드(93,94) 및 신호에 따른 LED(40)밝기를 조절할 수 있도록 저항기(95,96)가 구비되며, 메인 기판(50)의 일면에 장착된 LED(40)들이 직렬로 접속된 LED군(41,42,43,44)들이 저항기(95,96) 후단에 병렬로 접속된다(상기 다이오드(93,94)나 저항기(95,96)는 메인 기판(50)의 후면 또는 접속 기판(60) 또는 수평 기판(70)상에 양호하게 구비시킬 수 있다).
따라서, 일례로 차폭등 신호 입력시 그에 따른 전원은 제2 입력단(92)과 제2다이오드(94), 제2저항기(96), 그리고 제1 저항기(95)를 거쳐 LED군(41,42,43,44)들에 인가되고, 그에 따라 인가된 전류는 제2, 제1 저항기(96,95)를 거쳐 제어됨으로서 LED(40)가 소정 밝기로 발광하게된다. 또한, 일례로 방향지시등 신호 입력시 그에 따른 전원은 제1 입력단(91)과 제1다이오드(93), 제 1저항기(95)를 거쳐 LED군(41,42,43,44)들에 인가되고, 그에 따라 인가된 전류는 제1 저항기(95)를 거쳐 제어됨으로서 LED(40)가 보다 밝게 발광하게된다.
이하에는 전술한 구성 및 도면을 참조하여 본 고안에 따른 차량용 시그널 램프의 작용에 대하여 상세히 설명한다.
본 발명에 따른 차량용 시그널 램프의 외관을 살펴보면, 몸체부(30)의 삽입홈(32)에 접속 기판(60)이 끼워지고, 그에 따라 몸체부(30) 외측면상에 돌기(63)가 돌출 형성된다. 또, 접속 기판(60)의 상변에 메인 기판(50)이 끼워지고, 이를 외부로부터 보호하고 LED(40)에서 발광된 빛의 빔각을 조절하기 위한 캡(20)이 몸체부(30) 상단 외주면상에 끼움 결합된다. 또한, 접속 기판(60)과 몸체부(30) 내벽 사이에 끼워진 탄성편(80)의 일부분이 장홈(34)을 통하여 몸체부(30) 외측으로 돌출 된다. 그리고 메인 기판(50)에 외부전원을 공급할 수 있도록 몸체부(30)의 하단 외측면상에 돌출 형성된 두개의 전원접촉단자(33)가 구비된다.
이와 같이 구성된 시그널 램프는 그 몸체부(30)의 외주면에 돌출 형성된 돌기(63)가 소켓(10)의 가이드 홈을(1b) 따라 안내되어 시그널 램프를 소정각 회전시켰을 때 돌기(63)가 걸림턱(1c)에 걸려 고정되게 된다. 이때, 시그널 램프의 하단부 외측에 돌출 형성된 전원접촉단자(33)가 소켓(1)의 저면에 구비된 전원단자(1e)와 전기적으로 접속되고, 시그널 램프의 몸체부(30)의 외측에 돌출된 일부분의 탄성편(80)이 소켓(1)의 내측벽에 구비된 전원단자(1f)와 전기적으로 접속되게 된다.
이에 따라, 일례로 차폭등 신호 입력시 그에 따른 전원은 일측의 전원접촉단자를 통하여 접속 기판(60)상의 제2 전로(65)에 인가되고, 이어서 제2 입력단(92) - 제2다이오드(94) - 제2저항기(96) - 그리고 제1 저항기(95)를 거쳐 메인 기판(50)상의 LED군(41,42,43,44)들에 인가되고, 그에 따라 인가된 전류는 제2, 제1 저항기(96,95)를 거쳐 제어됨으로서 LED(40)가 소정 밝기로 발광하게된다.
또한, 일례로 방향지시등 신호 입력시 그에 따른 전원은 타측의 전원접촉단자를 통하여 접속 기판(60)상의 제1 전로(64)에 인가되고, 이어서 제1 입력단(91) - 제1 다이오드(93) - 제 1저항기(95)를 거쳐 LED군(41,42,43,44)들에 인가되고, 그에 따라 인가된 전류는 제1 저항기(95)를 거쳐 제어됨으로서 LED(40)가 보다 밝게 발광하게된다.
여기서, LED(40)에서 발광된 빛은 캡(20)의 내측면에 길이 방향으로 형성된 반원홈(22)에 의해 빔각이 넓혀지고, 캡(20)의 외측면상에 삿갓 형상으로 형성된 굴절부(23)에 의해 굴절되어져 후방에 위치한 반사갓(3)에 조사되게 된다. 그 결과, LED(40)에서 발광된 빛이 캡(20)을 중심으로 고르게 확산되고, 반사갓(23)을 통하여 전방으로 고르게 조사됨으로서 시인성을 보다 향상시킬 수 있게된다.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 고안에 따르면 점등시 발열량이 미미할 뿐만 아니라 응답성이 매우 뛰어난 LED를 사용하여 시그널 램프를 구현함으로서 안전운행에 도움을 주고 과도한 열의 발생을 방지하여 부품의 내구성을 향상시킴은 물론이고 유지 ·보수비용을 절감할 수 있다는 효과가 있다.
뿐만 아니라 광원으로서 LED를 이용하되 종래 소켓에 그대로 장착할 수 있어 사용상 매우 편리하고, 캡에 형성된 반원홈 및 굴절부에 의해 LED의 빔각(Beam Angle)이 확장됨으로서 점등시 보다 시인성을 향상시킬 수 있다는 효과가 있다.

Claims (4)

  1. 그 저면부와 내측벽에 (+),(-)전원단자가 구비된 통상의 소켓에 끼움 결합되는 차량용 시그널 램프에 있어서,
    상기 소켓에 끼움 결합되고 상기 소켓의 (+),(-)전원단자를 통하여 전원을 공급받을 수 있도록 그 외측면상에 (+),(-)접촉단자가 구비되며 일측단이 개방된 원통형상의 몸체부와,
    상기 몸체부에 내재되고 상기 (+),(-)접촉단자로부터 전원을 공급받아 점등되는 적어도 하나 이상의 LED가 구비된 기판과,
    상기 기판을 그 내측에 포함하고 상기 몸체부의 일측단 개방부를 밀폐할 수 있도록 투과재질로 마련된 캡이 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 시그널 램프.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 기판은
    일측면상에 적어도 하나 이상의 LED가 전기적으로 접속된 다면체의 메인 기판과, 상기 메인 기판의 하단에 결속되고 상기 몸체부에 길이 방향으로 삽입 장착되며 상기 몸체부의 측면으로부터 외부로 돌출 되어 상기 소켓에 장착시 상기 소켓의 내측벽에 형성된 가이드 홈 및 걸림턱에 끼움 결속되는 장착돌기가 마련된 접속 기판과, 상기 접속 기판상에 형성되어 상기 메인 기판상의 LED (+)단자와 상기 몸체부의 (+)접촉단자를 전기적으로 접속시킬 수 있고 상기 메인 기판상의 LED (-)단자와 상기 몸체부의 (-)접촉단자를 전기적으로 접속시킬 수 있도록 마련된 (+),(-)전로가 구비되고,
    상기 몸체부는 상기 접속 기판을 삽입 장착할 수 있도록 길이 방향으로 관통 형성된 삽입 홈과, 상기 삽입 홈에 삽입 장착된 상기 접속 기판상의 (-)전로와 상기 소켓의 (-)전원단자를 전기적으로 접속시킬 수 있도록 상기 접속 기판과 상기 몸체부 내벽 사이에 위치된 탄성편이 일부분 외부로 돌출 되도록 길이방향으로 관통 형성된 장홈이 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 시그널 램프.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 캡은
    상기 LED에서 발광된 빛의 빔각을 확대시킬 수 있도록 그 내측면상에 길이 방향의 반원홈이 구비되고, 상기 LED에서 발광된 빛이 상기 소켓의 후방에 위치하는 반사갓으로 향할 수 있도록 그 외주면상을 둘러 돌출 형성된 굴절부가 더 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 시그널 램프.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 기판상에는
    상기 LED의 밝기를 조절할 수 있도록, 상기 LED에 전원을 공급하기 위한 복수개의 전원입력단과, 상기 전원입력단의 각 후단에 접속되며 일방향으로 전원이 흐르도록 하는 다이오드와, 상기 다이오드의 각 후단에 접속되며 입력전원의 전류량을 제어하기 위한 저항기를 포함하는 LED회로부가 더 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 시그널 램프.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100794083B1 (ko) 2006-09-18 2008-01-10 이현 차량용 시그널 램프
KR101039314B1 (ko) * 2008-12-29 2011-06-08 (주)프리모 엘이디를 이용한 차량용 시그널 램프
KR20180007855A (ko) * 2016-07-14 2018-01-24 엘지이노텍 주식회사 Led 벌브 램프 및 이를 포함하는 차량용 램프

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