KR20030089330A - 차량용 에어컨 제어 장치 및 그 방법 - Google Patents

Abstract

차량용 에어컨에 있어서, 에어컨 작동중 운전자의 급가속 의지에 따라 가속페달 조작이 이루어지면, 에어컨 작동을 일시 중단시킨 후, 소정의 시간이 경과된 후 단계적으로 에어컨 작동상태를 상승시켜 정상적인 작동이 이루어지도록 제어할 목적으로;

차량 동작상태 변화에 따라 가변되는 상태를 검출하는 차량 동작상태 검출수단과; 상기 차량 동작상태 검출수단에서 검출되는 신호를 입력받아, 에어컨 작동 온 상태에서 운전자의 급가속의지가 판단되면, 에어컨을 소정의 시간 오프시킨 다음, 소정의 시간 간격으로 아이들 액츄에이터 듀티 및 에어컨 작동 세기 제어신호를 에어컨 정상 작동시 까지 출력하는 제어수단과; 상기 제어수단에서 출력되는 제어신호에 동기되어 엔진으로 흡입되는 공기량을 조절하고, 에어컨 작동 세기를 조절하는 구동수단으로 이루어져 있어서, 에어컨 작동중 급가속 시점에서 종전보다 승참을 향상시키고 에어컨 구동 변경을 통해 보다 많이 시원한 바람을 공급 가능하다.

Description

차량용 에어컨 제어 장치 및 그 방법{a device and the method for air-condition controling of car}

본 발명은 차량용 에어컨 제어 장치 및 그 방법에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 에어컨을 작동 온 중 운전자의 급가속 의지에 따른 가속페달 조작이 이루어지면, 소정의 시간동안 에어컨 동작을 중지시킨 후, 소정의 시간이 경과한 이 후부터 단계적으로 에어컨의 동작 세기를 조절하여 완전한 작동상태까지 이르게 하기 위한 차량용 에어컨 제어 장치 및 그 방법을 제공하기 위한 것이다.

자동차 고급화 추세에 따라 자동차 실내 에어 컨디셔닝에 관해서도 보다 쾌적한 공간을 창출하기 위해 하이테크화가 추진되고 있다. 그 중 하나가 에어컨이다.

상기한 에어컨(A/C) 온 상태에서는 엔진의 부하가 에어컨을 구동하는 데 많은 동력이 필요하다. 특히, 겨울철에는 단지 브로워만 구동하기 때문에 많은 로드가 걸리지 않지만, 여름철에는 에어컨 콤퓨레셔를 구동하기 때문에 많은 로드가 걸리게 된다.

따라서, 에어컨이 온 되어 있는 상태에서 운전자가 주행중 가속페달을 밟아 빠른 시간 내에 가속을 필요로 하는 경우에는 많은 로드가 에어컨에 걸린 상태에서 빠른 시간 안에 급가속을 해야하기 때문에 도 1에 도시되어 있는 바와 같이 에어컨을 일시적으로 오프 시켜 작동을 중지시키고, 차량에 걸린 로드를 최소화시킴으로써, 차량이 빠른 시간 안에 급가속 하도록 그 로드를 보상하도록 되어 있다.

그러나, 상기한 종래의 방법은 에어컨에 걸리는 로드를 일시적으로 오프시켜 차량이 빠른 시간 안에 급가속 하도록 그 로드를 보상하도록 되어 있으나, 뜨거운 여름철의 경우 운전자는 일시적인 에어컨 오프를 느끼게 되어 에어컨 작동 오류로 착각하게 되거나, 또는 일시적이지만 더운 날씨 때문에 차가운 공기가 나오지 않게 되어 더위를 느끼게 되어 불쾌감을 느끼게 되는 문제점을 내포하고 있다.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 차량용 에어컨에 있어서, 에어컨 작동중 운전자의 급가속 의지에 따라 가속페달 조작이 이루어지면, 에어컨 작동을 일시 중단시킨 후, 소정의 시간이 경과된 후 단계적으로 에어컨 작동상태를 상승시켜 정상적인 작동이 이루어지도록 제어하는 차량용 에어컨 제어 방법을 제공하기 위한 것이다.

도 1은 종래의 차량용 에어컨 제어 그래프이고,

도 2는 본 발명에 따른 차량용 에어컨 제어 회로도 이고,

도 3은 본 발명에 따른 차량용 에어컨 제어 장치 구성 블록도 이고,

도 4는 본 발명에 적용되는 차량용 에어컨 제어 방법 동작 순서도 이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

1 : 에어컨 스위치 2 : 타이머 31 : 제어부

32 : D/A 컨버터 33 : 서미스터 34 : 다이액

35 : 트라이액 100 : 차량 동작상태 검출장치

110 : 스로틀 밸브 개도 검출부

120 : 에어컨 온/오프 스위치 검출부

130 : 에어컨 작동 세기 검출부 200 : 제어 장치

300 : 구동장치

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은,

차량 동작상태 변화에 따라 가변되는 상태를 검출하는 차량 동작상태 검출수단과;

상기 차량 동작상태 검출수단에서 검출되는 신호를 입력받아, 에어컨 작동 온 상태에서 운전자의 급가속의지가 판단되면, 에어컨을 소정의 시간 오프시킨 다음, 소정의 시간 간격으로 아이들 액츄에이터 듀티 및 에어컨 작동 세기 제어신호를 에어컨 정상 작동시 까지 출력하는 제어수단과;

상기 제어수단에서 출력되는 제어신호에 동기되어 엔진으로 흡입되는 공기량을 조절하고, 에어컨 작동 세기를 조절하는 구동수단으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위한 다른 본 발명은,

차량에 전원이 인가되면 사용되는 모든 변수를 초기화 한 다음, 차량이 주행을 시작한 후, 에어컨 작동 여부를 판단하는 단계와;

상기 단계에서 에어컨 작동이 판단되면, 운전자의 급가속의지를 판단하는 단계와;

상기 단계에서 운전자의 급가속 의지가 판단되면, 소정의 시간동안 에어컨을 오프 제어한 다음, 소정의 간격으로 아이들 액츄에이터 듀티를 에어컨 정상 동작상태 까지 상승 제어하기 위한 소정의 제어신호를 출력하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 에어컨 제어 회로도 이고, 도 3은 본 발명에 따른 차량용 에어컨 제어 장치 구성 블록도 이고, 도 4는 본 발명에 적용되는 차량용 에어컨 제어 방법 동작 순서도 이다.

도 2에 도시되어 있는 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 에어컨 제어 장치의 차량 동작상태 검출장치(100)는 차량 동작상태 변화에 따라 가변되는 상태를 검출한다. 제어장치(200)는 상기 차량 동작상태 검출장치(100)에서 검출되는 신호를 입력받아, 에어컨 작동 온 상태에서 운전자의 급가속의지가 판단되면, 에어컨을 소정의 시간 오프시킨 다음, 소정의 시간 간격으로 아이들 액츄에이터 듀티 및 에어컨작동 세기 제어신호를 에어컨 정상 작동시 까지 출력한다. 구동장치(300)는 상기 제어장치(200)에서 출력되는 제어신호에 동기되어 엔진으로 흡입되는 공기량을 조절하고, 에어컨 작동 세기를 조절한다.

상기에서 차량동작상태 검출장치(100)는 운전자의 가속페달 조작상태에 따라 연동하여 가변되는 스로틀 밸브 개도 검출부(110)와; 운전자의 에어컨 스위치 조작상태 변화에 따라 온/오프 됨을 검출하는 에어컨 온/오프 스위치 검출부(120)와; 에어컨의 동작상태 변화에 따라 가변되는 에어컨의 작동 세기를 검출하는 에어컨 작동 세기 검출부(130)로 이루어져 있다.

도 3은 본 발명에 따른 차량용 에어컨 제어 장치 구성 회로도로서, 에 에어컨 스위치(1)의 일측이 배터리(미도시)와 연결되어 있고, 타임 릴레이 스위치(2)의 중간단자가 상기 에어컨 스위치(1)의 타측과 연결되어 있으며, 상기 타임 릴레이 스위치(2)의 B 단자(B)가 제어장치(MPU:31)의 출력단에 연결되어 있고, A 단자(A)가 에어컨 작동 목표 세기 조절장치(36)와 연결되어 있다.

상기 제어장치(MPU:31)의 출력단에는 디지털/아날로그 컨버터(32)의 입력단자가 연결되어 있고, 상기 디지털/아날로그 컨버터(32) 출력단에 전압이 인가되어 온도 변화가 일어나고, 그 온도 변화에 따라 저항값이 변환되는 서미스터(33)가 연결되어 있다.

상기 서미스터(33) 출력단에는 출력 전압에 의해 에어컨 속도 제어에 가해지는 전압을 제어하는 다이액(34)과 트라이액(35)이 연속해서 직렬 연결되어 있어서, 다단계 에어컨 작동 세기 조절이 가능하도록 회로를 구성하고 있다.

따라서, 상기 타임 릴레이 스위치(2)는 평상시에 A 단자에 연결되어 있다가, 운전자가 에어컨(A/C)을 켜고 주행중 운전자의 급가속 의지가 판단되면, 타임 스위치를 A단자에서 B 단자로 이동시킨 후, 소정의 시간이 경과되면, 다시 A 단자 위치로 복귀시킨다.

상기한 구성으로 이루어진 차량용 에어컨 제어 방법을 첨부한 도 4를 참조하여 설명한다.

차량에 전원이 인가되면 제어장치(200)는 사용되는 모든 변수를 초기화시킨다(S100).

이어서, 제어장치(200)는 주행중인 차량에서 차량 동작상태 변화에 따라 가변되는 스로틀 밸브 개도, 에어컨 온/오프 스위치 및 에어컨 작동 세기 등을 검출하여 출력하는 차량 동작상태 검출장치(100)로부터 인가되는 신호를 입력받아, 에어컨 스위치의 상태를 판단한다(S110).

상기에서 에어컨 스위치의 상태가 작동 온 상태임이 판단되면, 제어 장치(200)는 운전자의 급가속 의지를 판단한다(S120).

상기에서 운전자의 급가속 의지는 운전자의 가속페달 조작에 따른 스로틀 밸브 개도의 값이 소정의 설정 값 이상일 때, 급 가속의지로 판단한다.

상기에서 운전자의 가속의지가 판단되면, 제어장치(200)는 도 5에 도시되어 있는 바와 같이 에어컨이 작동하고 있는 상태에서 가속시점(a)이 판단되면, 도 3에 도시되어 있는 타임 릴레이 스위치(2)를 소정의 시간(A)동안 B 단자로 전환시켜 에어컨의 동작을 중지시키고, 운전자의 급가속 의지에 따라 엔진 부하를 줄여 보상한다(S130,S140).

상기 소정의 시간(A)이 경과되면 도 3에 도시되어 있는 타임 릴레이(2)를 A 단자로 복귀시킨 후, b 시점부터 에어컨을 설정된 세기까지 순차적으로 엔진을 가속시키며 에어컨의 세기를 조금씩 높이기 위한 아이들 액츄에이터 듀티 제어신호를 출력한다(S150).

이어서, 제어장치(200)는 에어컨의 세기가 설정된 세기까지 도달했는가를 판단하여, 에어컨의 세기가 설정된 세기까지 도달함이 판단되면, 메인 루틴으로 리턴하고, 에어컨의 세기가 설정된 세기까지 도달하지 못함이 판단되면, 설정된 세기까지 도달할 때까지 아이들 액츄에이터 듀티 제어신호를 출력한다(S160).

이로써, 에어컨을 작동키며 주행중, 운전자의 급가속 의지가 판단되면, 소정의 시간동안 에어컨의 동작을 일시적으로 중단시킨 후, 소정의 시간이 경과되면, 순차적으로 에어컨의 세기를 상승 조절함과 동시에 엔진의 출력을 상승 제어함으로써, 에어컨 작동중 급가속 시점에서 종전보다 승참을 향상시키고 에어컨 구동 변경을 통해 보다 많이 시원한 바람을 공급 가능하다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명은 차량용 에어컨에 있어서, 에어컨 작동중 운전자의 급가속 의지에 따라 가속페달 조작이 이루어지면, 에어컨 작동을 일시 중단시킨 후, 소정의 시간이 경과된 후 단계적으로 에어컨 작동상태를 상승시켜 정상적인 작동이 이루어지도록 제어함으로써, 에어컨 작동중 급가속 시점에서 종전보다 승참을 향상시키고 에어컨 구동 변경을 통해 보다 많이 시원한 바람을 공급 가능하다.

Claims (3)

1. 차량 동작상태 변화에 따라 가변되는 상태를 검출하는 차량 동작상태 검출수단과;

   상기 차량 동작상태 검출수단에서 검출되는 신호를 입력받아, 에어컨 작동 온 상태에서 운전자의 급가속 의지가 판단되면, 에어컨을 소정의 시간 오프 시킨 다음, 소정의 시간 간격으로 아이들 액츄에이터 듀티 및 에어컨 작동 세기 제어신호를 에어컨 정상 작동시 까지 출력하는 제어수단과;

   상기 제어수단에서 출력되는 제어신호에 동기되어 엔진으로 흡입되는 공기량을 조절하고, 에어컨 작동 세기를 조절하는 구동수단으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 에어컨 제어 장치.
2. 제 1항에 있어서, 운전자의 가속페달 조작상태에 따라 연동하여 가변되는 스로틀 밸브 개도 검출부와; 운전자의 에어컨 스위치 조작상태 변화에 따라 온/오프 됨을 검출하는 에어컨 온/오프 스위치 검출부와; 에어컨의 동작상태 변화에 따라 가변되는 에어컨의 작동 세기를 검출하는 에어컨 작동 세기 검출부로 이루어짐을 포함하는 차량용 에어컨 제어 장치.
3. 차량에 전원이 인가되면 사용되는 모든 변수를 초기화 한 다음, 차량이 주행을 시작한 후, 에어컨 작동 여부를 판단하는 단계와;

   상기 단계에서 에어컨 작동이 판단되면, 운전자의 급가속 의지를 판단하는 단계와;

   상기 단계에서 운전자의 급가속 의지가 판단되면, 소정의 시간동안 에어컨을 오프 제어한 다음, 소정의 간격으로 아이들 액츄에이터 듀티를 에어컨 정상 동작상태 까지 상승 제어하기 위한 소정의 제어신호를 출력하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 에어컨 제어 방법.