KR20030039276A - 롤 연마용 휠 분해결합장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 목적은 롤 연마용 휠을 분해 결합함에 있어서, 수공구를 사용하지 않고 유압에 의해 상기 롤 연마용 휠을 분해 결합함은 물론, 스핀들의 작동 중에도 필요에 따라 분해결합 할 수 있도록 한 롤 연마용 휠 분해결합장치를 제공함에 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은 스핀들의 선단 외부연에 휠 하우징이 설치되고 그 휠 하우징의 외주연에 휠 지석이 설치된 것에 있어서,
상기 스핀들의 선단 중앙에는 후크(10a)가 설치되고 상기 휠 지석이 설치된 휠 하우징의 전방에는 내부에 상기 후크의 선단을 잡아주거나 풀어주는 죠인트피스(21)가 마련된 고정수단(20)이 설치되고, 상기 고정수단의 후방에는 그 고정수단을 감싸며 결합되고 상부에는 지지대(31)가 설치된 하우징(33)이 마련되며, 상기 하우징의 후방중앙에는 유압에 의해 상기 고정수단을 이동시키는 실린더(41)가 갖는 압축링작동수단(40)을 설치하여 된 것이다.

Description

롤 연마용 휠 분해결합장치{Wheel disjoin/join apparatus for roll grinding}
본 발명은 롤 연마용 휠 분해결합장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 롤을 연마할 때에 스핀들에 가해지는 충격을 최소화할 수 있고, 또 롤의 연마작업을 마치고 지석을 스핀들로부터 분리할 때에 간편하고 용이하게 분리함과 동시에 결합 또한 용이하게 할 수 있도록 한 롤 연마용 휠 분해결합장치에 관한 것이다.
일반적인 롤 연마용 휠은 도 1에 나타낸 바와 같이 스핀들(10)의 선단부에 하우징(11)이 설치되고 그 하우징(11)의 외주연에 지석(12)을 설치하게 되는데, 이때 상기 지석(12)의 안전한 고정을 위하여 하우징(11)의 외주연을 소정의 깊이로 파고 그에 지석(12)을 안착시킨 다음 그 전방에 커버(14)를 덧대어 장 볼트(13)로 상기 커버(14)와 하우징(10)을 관통하며 고정함으로서 지석(12)이 안전하게 고정된다.
또 상기 스핀들(10)의 선단부에 설치되는 하우징(11)의 고정은 스핀들(10)선단에 형성된 스크류에 너트(15)를 나사 결합하는 방법으로 고정하였다. 따라서 상기 지석(11)은 하우징(10)과 커버(14)에 의해서 안전하게 고정되고, 지석이 설치된 하우징(11)은 스핀들(10)에 결합되는 너트(15)에 의해서 안전하게 결합된다.
이와 같이하여 결합된 상기 지석(12)을 스핀들(10)로부터 분리하기 위해서는 먼저 상기 스핀들(10)에 설치된 너트(14)를 수공구를 이용하여 풀어내고 하우징(11)을 스핀들(10)로부터 빼낸 다음 다시 장 볼트(13)를 풀고 커버(14)를 분리하여 지석(12)을 하우징(11)으로부터 인출해 낸다.
상기와 같은 방법으로 이루어지는 상기 롤 연마용 휠 분해결합방법은 지석(12)을 스핀들(10)로부터 분해하고 결합하기 위해서는 상기 스핀들(10)의 작동을 멈추고 수공구를 이용하여 너트(15) 및 장 볼트(13)를 일일이 풀어야 함으로 그에 따른 번거로움과 작업시간이 지연되는 문제점이 발생하여 생산성저하의 원인이 되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 감안하여 이를 해소하고자 발명한 것으로서, 그 목적은 롤 연마용 휠을 분해 결합함에 있어서, 수공구를 사용하지 않고 유압에 의해 상기 롤 연마용 휠을 분해 결합함은 물론, 스핀들의 작동 중에도 필요에 따라 분해결합 할 수 있도록 한 롤 연마용 휠 분해결합장치를 제공함에 있다.
도 1은 종래의 롤 연마용 휠이 스핀들에 설치된 상태의 구성도,
도 2는 본 발명에 따른 롤 연마용 휠 분해결합장치의 고정수단 구성도,
도 3은 본 발명에 따른 롤 연마용 휠 분해결합장치의 압축링작동수단이 하우징에 설치된 상태의 구성도,
도 4는 본 발명에 따른 롤 연마용 휠 분해결합장치가 스핀들과 분리된 상태의 구성도.
도 5는 본 발명에 따른 롤 연마용 휠 분해결합장치가 스핀들에 결합된 상태의 구성도,
※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※
10 : 스핀들 11 : 휠 하우징
12 : 지석 20 : 고정수단
21 : 죠인트피스 22 : 본체
23 : 압축링 24 : 스프링
25 : 보조링 26 : 로드
27 : 커버 30 : 하우징
31 : 지지대 40 ; 압축링작동수단
41 : 실린더 42 : 피스톤
43 : 스트로크 44 : 커버
45 : 유압공급라인 46 : 유입인출라인
47 : 유압공급수단
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 기술적 구성은 스핀들의 선단 외부연에 휠 하우징이 설치되고 그 휠 하우징의 외주연에 휠 지석이 설치된 것에 있어서,
상기 스핀들의 선단 중앙에는 후크가 설치되고 상기 휠 지석이 설치된 휠 하우징의 전방에는 내부에 상기 후크의 선단을 잡아주거나 풀어주는 죠인트피스가 마련된 고정수단이 설치되고, 상기 고정수단의 후방에는 그 고정수단을 감싸며 결합되고 상부에는 지지대가 설치된 하우징이 마련되며, 상기 하우징의 후방중앙에는 유압에 의해 상기 고정수단을 이동시키는 실린더가 설치된 압축링작동수단을 설치하여 된 것이다.
그리고 상기 고정수단은 휠 하우징의 전방에 고정 설치되는 본체가 마련되고, 그 본체의 내부에는 압축링이 설치되며, 상기 본체의 내부와 압축링의 외부 사이에는 스프링이 끼워지고, 상기 압축링의 내부에는 보조링이 설치되며, 상기 보조링의 내부에는 죠인트피스가 설치되고, 상기 죠인트피스의 내부에는 상기 압축링을 관통하는 로드를 설치하여 된 것이다.
또 상기 압축링작동수단은 하우징의 후방 중앙에 피스톤이 설치되고 그 피스톤의 내부에는 실린더가 설치되며, 상기 실린더의 선단에는 스트로크가 설치되고 상기 피스톤의 전방에는 실린더의 이탈을 방지하는 커버가 설치되어 있으며, 상기 피스톤에는 후방에 유압공급라인이 설치되고 전방에는 유입인출라인이 설치되며 상기 각각의 유압라인 끝단에는 유압공급수단을 설치하여 된 것이다.
상기와 같은 특징을 갖는 본 발명의 롤 연마용 휠 분해결합장치를 첨부도면을 참조하여 그 구성을 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 스핀들(10)선단 중앙에는 후크(10a)의 후방이 나사 결합되고 그 후크의 전방에는 라운드형의 걸림부가 형성되어 있다. 그리고 성기 스핀들(10)의선단 외주연에는 지석(12)이 설치되는 하우징(14)가 결합되는데, 상기 하우징은 하기에서 설명되는 고정수단(20)의 본체(22)와 나사 결합된다.
상기 하우징(14)과 나사 결합되는 고정수단(20)은 도 2에 나타낸 바와 같이 휠 하우징(10)의 전방에 내부에 공간부(22a)가 형성된 본체(22)가 볼트로 고정 설치되고 그 본체(22)의 공간부에는 압축링(23)이 삽입 안착되며 상기 본체(22)의 내부와 압축링(23)의 외부 사이에는 스프링(24)이 끼워져 있다.
단 상기 압축링(23)에는 단턱(23a)이 형성되어 스프링(24)의 일측 단이 그 단턱(23a)에 의지된다. 또 상기 압축링(23)은 본체(22)의 공간부(22a) 내에서 일정량만큼 이동될 수 있도록 되어 있으며, 상기 압축링(23)과 본체의 사이에는 오링이 끼워져 있다.
또한 상기 압축링(23)의 내부에는 보조링(25)이 끼워지고 그 보조링(25)의 내부에는 죠인트피스(21)가 설치되는데, 상기 보조링(25)은 죠인트피스(21)를 잡아주는 역할을 한다. 그리고 상기 죠인트피스(21)의 내부에는 상기 압축링(23)을 관통하는 로드(26)가 설치되어 그 로드(26)의 전 후진에 따라 죠인트피스(21)가 전 후진되게 되어 있다.
한편 상기 본체(22)의 전방에는 커버(27)가 설치되는데, 그 커버(27)의 역할은 압축링(23), 스프링(24), 보조링(25), 죠인트피스(21)의 위치이탈을 방지해주고자 하는 것이다.
또 상기 고정수단(20)의 외부를 감싸며 그 고정수단(20)과 결합되는 하우징(30)은 도 3에 나타낸 바와 같이 상부에 지지대(31)가 설치되어 있다. 그리고 상기 하우징(30)의 중앙에는 압축링작동수단(40)이 설치되고 그 압축링작동수단(40)은 중앙에 피스톤(42)이 설치되고 그 피스톤(42)의 내부에는 실린더(41)가 설치되며, 상기 실린더(41)의 선단에는 스트로크(43)가 설치되고 상기 피스톤(42)의 전방에는 실린더(41)의 이탈을 방지하는 커버(44)가 설치되어 있으며, 상기 피스톤(42)에는 후방에 유압공급라인(45)이 설치되고 전방에는 유입인출라인(46)이 설치되며 상기 각각의 유압라인(45,46) 끝단에는 유압공급수단(47)이 설치되어 있다.
상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 작용을 도 4 및 도 5를 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
상기 도 4는 본 발명에 따른 롤 연마용 휠 분해결합장치가 스핀들과 분리된 상태를 나타낸 것으로서, 상기 롤 연마용 휠 분해결합장치를 도 5와 같이 스핀들에 결합하기 위해서는 먼저 본 발명의 롤 연마용 휠 분해결합장치를 스핀들에 근접시켜 죠인트피스(21)의 선단이 후크(10a)에 결합되게 한다.
상기와 같은 상태가 되면 지석(12)이 설치된 하우징(11)은 스핀들(10)의 선단 외주연에 긴밀한 결합이 이루어지고 그 결합은 스핀들(10)과 본 발명의 롤 연마용 휠 분해결합장치가 일체화되는 것이다. 상기의 상태에서 스핀들(10)이 회전되면 하우징(11)과 지석(12)이 같이 회전되고 상기 지석(12)의 회전은 롤의 해당부위를 연마하게 되는 것이다.
상기 지석(12)을 이용한 롤의 연마작업이 끝나고 지석(12)을 스핀들(10)로부터 분리하기 위해서는 유압공급수단(47)으로부터 유압공급라인(45)을 통하여 피스톤(41)내로 유압을 공급하게 되면 그 피스톤 내부는 소정의 압이 발생하면서 실린더(42)를 밀러냄과 동시에 스트로크(43)를 전진시키게 된다.
상기와 같이 스트로크(43)의 전진은 고정수단(20)에 설치된 압축링(23) 및 로드(26)를 밀어 내게되고 그 로드(26)의 이동은 죠인트피스(21)를 밀러냄으로 그 죠인트피스(21)의 선단이 조임링(25)의 선단으로부터 벗어나 상기 죠인트피스(21)의 선단과 후크(10a)의 걸림부가 상호 이격된다. 따라서 본 발명의 롤 연마용 휠 분해결합장치가 스핀들간에는 분리가 되는 것이다.
한편 상기 죠인트피스(21)의 선단과 후크(10a)의 걸림부가 상호 이격되게 되면 그 후에는 피스톤(41)의 유압력을 풀로 그 유압력이 풀어지면 스프링(24)의 복원력에 의해 압축링(23)은 원상 복원되고 그와 아울러 로드(26)도 원상 복원되면서 도 4의 상태가 되는 것이다.
상술한 바와 같은 본 발명의 롤 연마용 휠 분해결합장치는 스핀들에 설치되는 하우징 및 지석이 고정수단(20), 하우징(30), 압축링작동수단(40)과 함께 이동됨으로, 사용상의 편리함과 안전성이 제공되는 장점이 있다.
이상과 같은 본 발명은 롤을 연마하는 지석을 스핀들로부터 분해 및 결합할 때에 수작업이 아닌 유압을 이용하여 자동으로 할 수 있음으로 종래에 사용하던 수공구를 사용하지 않음으로 작업성이 좋고, 스핀들의 작동 중에도 필요에 따라 분해결합 할 수 있는 특유의 효과가 있다.

Claims (4)

  1. 스핀들(10)의 선단 외부연에 휠 하우징(11)이 설치되고 그 휠 하우징의 외주연에 휠 지석(12)이 설치된 것에 있어서,
    상기 스핀들의 선단 중앙에는 후크(10a)가 설치되고 상기 휠 지석이 설치된 휠 하우징의 전방에는 내부에 상기 후크의 선단을 잡아주거나 풀어주는 죠인트피스(21)가 마련된 고정수단(20)이 설치되고, 상기 고정수단의 후방에는 그 고정수단을 감싸며 결합되고 상부에는 지지대(31)가 설치된 하우징(33)이 마련되며, 상기 하우징의 후방중앙에는 유압에 의해 상기 고정수단을 이동시키는 실린더(41)가 갖는 압축링작동수단(40)이 설치된 것을 특징으로 하는 롤 연마용 휠 분해결합장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 고정수단은 휠 하우징의 전방에 고정 설치되는 본체(22)가 마련되고, 그 본체의 내부에는 압축링(23)이 설치되며, 상기 본체의 내부와 압축링의 외부 사이에는 스프링(24)이 끼워지고, 상기 압축링의 내부에는 보조링(25)이 설치되며, 상기 보조링의 내부에는 죠인트피스(21)가 설치되고, 상기 죠인트피스의 내부에는 상기 압축링을 관통하는 로드(26)가 설치되며, 상기 본체의 전방에는 압축링, 스프링, 보조링, 죠인트피스의 위치이탈을 방지하는 커버(27)가 설치된 것을 특징으로 하는 롤 연마용 휠 분해결합장치.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 압축링작동수단은 하우징의 후방 중앙에 피스톤(42)이 설치되고 그 피스톤의 내부에는 실린더(41)가 설치되며, 상기 실린더의 선단에는 스트로크(43)가 설치되고 상기 피스톤의 전방에는 실린더의 이탈을 방지하는 커버(44)가 설치된 것을 특징으로 하는 롤 연마용 휠 분해결합장치.
  4. 제 1항에 있어서, 피스톤에는 후방에 유압공급라인(45)이 설치되고 전방에는 유입인출라인(46)이 설치되며 상기 각각의 유압라인 끝단에는 유압공급수단(47)이 설치된 것을 특징으로 하는 롤 연마용 휠 분해결합장치.
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