KR20030005510A - oil pump of power steering system for vehicle - Google Patents

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KR20030005510A
KR20030005510A KR1020010040829A KR20010040829A KR20030005510A KR 20030005510 A KR20030005510 A KR 20030005510A KR 1020010040829 A KR1020010040829 A KR 1020010040829A KR 20010040829 A KR20010040829 A KR 20010040829A KR 20030005510 A KR20030005510 A KR 20030005510A
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suction pipe
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oil pump
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김양래
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현대자동차주식회사
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Abstract

PURPOSE: An oil pump for a power steering system of a vehicle is provided to prevent a suction pipe mounting plate from interfering with a coupling member assembly bolt and to improve the general performance of an oil pump. CONSTITUTION: In an oil pump of a power steering system for a vehicle, a suction pipe mounting plate(4) integrally assembled with a suction pipe(3) and a discharge pipe coupling member(7) integrally assembled with a discharge pipe(6) are joined to a body unit(1) with plate assembly bolts(5) and a coupling member assembly bolt(8). A fitting groove(4a) open upward is formed at the upper end portion of the suction pipe mounting plate. A fitting protrusion(7a) is formed on the outer peripheral surface of the discharge pipe coupling member corresponding to the fitting groove. A rotation-preventing projection(1a) is formed to the body unit to support a side of the suction pipe mounting plate to fasten the suction pipe mounting plate.

Description

자동차용 동력조향장치의 오일펌프{oil pump of power steering system for vehicle}Oil pump of power steering system for automobiles

본 발명은 자동차용 동력조향장치의 오일펌프에 관한 것으로, 특히 배출파이프의 조립시 흡입파이프마운팅플레이트가 배출파이프의 조립방향으로 회전되는 것이 방지하도록 된 자동차용 동력조향장치의 오일펌프에 관한 것이다.The present invention relates to an oil pump of an automobile power steering apparatus, and more particularly, to an oil pump of an automobile power steering apparatus which prevents the suction pipe mounting plate from rotating in the direction of assembly of the exhaust pipe when assembling the exhaust pipe.

일반적으로, 자동차에 구비된 조향장치는 주행중인 차량의 진행방향을 운전자의 의지대로 전환시키도록 하는 것인 바, 이를 위해 상기 조향장치는 운전자가 직접 조향조작을 하여 그 조작력을 각 기구로 전달하기 위해 조향핸들과 조향축 및 칼럼 등으로 이루어진 조작기구와, 상기 조향축의 회전을 감속함으로써 조작력을 증대시킴과 동시에 조작기구의 운동방향을 바꾸어 링크기구에 전달하는 기어기구 및, 이 기어기구의 움직임을 앞바퀴에 전달함과 동시에 좌우 바퀴의 관계위치를 올바르게 유지하기 위해 피트먼 암과 드래그 링크 및 너클 암과 타이로드 등으로 구성된 링크기구를 포함하여 구성된다.In general, the steering device provided in the vehicle is to change the driving direction of the driving vehicle to the driver's will, for this purpose, the steering device to direct the steering operation to the driver to transmit the operating force to each mechanism A control mechanism comprising a steering wheel, a steering shaft, a column, and the like, a gear mechanism for increasing the operating force by slowing down the rotation of the steering shaft and changing the direction of movement of the control mechanism to be transmitted to the link mechanism, and the movement of the gear mechanism. It includes a link mechanism composed of a pitman arm, a drag link, a knuckle arm, a tie rod, and the like, in order to transmit to the front wheel and maintain the right position of the right and left wheels at the same time.

한편, 대형 자동차나 저압 타이어를 사용한 차량에서는 앞바퀴의 접지저항이 크기 때문에 핸들의 조작력이 크게 되고 신속한 조향 조작이 안될 염려가 있기 때문에 가볍고 신속한 조향조작을 하기 위해 동력조향장치를 사용하고 있는 바, 이와 같은 동력조향장치는 동력원이 되는 유압을 발생시키는 오일펌프와 압력조절밸브 및 유량제어밸브를 포함하는 밸브 유닛 등으로 구성된 동력장치와, 오일펌프에서 발생한 유압을 기계적인 힘으로 바꾸어 조향력을 발생시키기 위해 실린더를 사용하는 작동장치 및, 이 작동장치에 이르는 유로를 개폐하고 핸들의 조작에 상응해서 유로를 바꾸어 동력실린더의 작동방향과 작동상태를 제어하는 제어장치 등으로 구성되어 있다.On the other hand, in the case of a large car or a vehicle using low pressure tires, since the grounding resistance of the front wheel is large, the steering force of the steering wheel becomes large and the quick steering operation is not possible. Therefore, the power steering device is used for light and quick steering operation. The same power steering device includes a power device composed of an oil pump for generating hydraulic pressure as a power source, a valve unit including a pressure control valve and a flow control valve, and a hydraulic power generated by the oil pump to generate a steering force. An operating device using a cylinder and a control device for opening and closing the flow path leading to the operation device and controlling the operation direction and operating state of the power cylinder by changing the flow path in accordance with the operation of the handle.

이와 같은, 동력조향장치는 압력을 높인 오일을 조향장치와 연동하는 실린더에 넣어 피스톤의 운동에 의해 핸들의 조작력을 가볍게 하고, 이어서 파워실린더에들어가는 오일의 양은 컨트롤밸브에 의해 조정되며, 핸들의 조작을 신속하게 할수록 오일의 유입양은 많아지고 반대로 핸들조작을 멈추면 오일의 유입도 멈추는 구조로 되어 있다.In this way, the power steering device puts a pressure-increasing oil into a cylinder which cooperates with the steering device to reduce the operating force of the handle by the movement of the piston, and then the amount of oil entering the power cylinder is adjusted by the control valve, and the operation of the handle The faster the oil flows in, the more the oil flows in. On the contrary, when the handle operation is stopped, the flow of oil is also stopped.

여기서, 상기 동력조향장치에 사용되는 오일펌프(A)는 도 1에 도시된 바와 같이 일체로 된 한 개의 몸체부(1)로 이루어지는데, 이 몸체부(1)의 일면에는 벨트(도시않됨)를 매개로 엔진의 동력을 전달받기 위한 풀리(2)가 회전가능하게 결합되어 있다.Here, the oil pump (A) used in the power steering device is composed of a single body portion 1, as shown in Figure 1, a belt (not shown) on one surface of the body portion 1 The pulley 2 for receiving the power of the engine via the rotatable is rotatably coupled.

그리고, 상기 몸체부(1)에는 오일탱크(도시않됨)로부터 오일을 전달받기 위한 흡입파이프(3)가 설치되는데, 이 흡입파이프(3)는 소정형상의 흡입파이프마운팅플레이트(4)와 일체로 형성되어 있으며, 이 흡입파이프마운팅플레이트(4)가 복수개의 플레이트조립볼트(5)에 의해 상기 몸체부(1)에 나사조립됨으로써, 상기 흡입파이프(3)가 몸체부(1)에 설치되는 구조로 되어 있다.In addition, the body 1 is provided with a suction pipe 3 for receiving oil from an oil tank (not shown), which is integrated with a suction pipe mounting plate 4 of a predetermined shape. And a suction pipe mounting plate 4 is screw-assembled to the body portion 1 by a plurality of plate assembly bolts 5 so that the suction pipe 3 is installed on the body portion 1. It is.

또한, 상기 몸체부(1)의 위쪽으로는 오일펌프(A)의 구동으로 인해 발생된 유압을 작동장치쪽으로 배출시키기 위한 배출파이프(6)가 설치되는데, 이 배출파이프(6)는 도우넛모양의 배출파이프결합부재(7)와 일체로 형성되어 있으며, 이 배출파이프결합부재(7)가 몸체부(1)의 위쪽으로 위치된 상태에서 결합부재조립볼트(8)가 배출파이프결합부재(7)를 관통하여 몸체부(1)에 나사결합됨으로써, 상기 배출파이프(6)가 몸체부(1)에 설치되는 구조로 되어 있다.In addition, a discharge pipe 6 for discharging the hydraulic pressure generated by the driving of the oil pump (A) toward the operating device is installed above the body portion 1, the discharge pipe 6 is a doughnut-shaped It is formed integrally with the discharge pipe coupling member (7), the coupling member assembly bolt (8) is the discharge pipe coupling member (7) with the discharge pipe coupling member (7) positioned above the body (1). By screwing into the body portion 1 through the through, the discharge pipe 6 is configured to be installed in the body portion (1).

한편, 상기 배출파이프결합부재(7)와 결합부재조립볼트(8)사이에는 오일의 누출을 방지하기 위한 개스킷(9)이 함께 설치되는 구조로 되어 있다.On the other hand, between the discharge pipe coupling member 7 and the coupling member assembly bolt 8 has a structure in which a gasket 9 for preventing leakage of oil is installed together.

그러나, 상기와 같은 종래의 오일펌프(A)에 의하면, 상기 흡입파이프(3)와 배출파이프(6)의 조립구조상 상기 흡입파이프(3)를 먼저 몸체부(1)에 조립시킨 다음 상기 배출파이프(6)를 조립시키도록 되어 있는데, 작업자가 공구를 이용하여 상기 배출파이프(6)를 조립시키기 위해 결합부재조립볼트(8)를 일방향으로 회전시키게 되면, 상기 흡입파이프마운팅플레이트(4)의 상단부(B)가 배출파이프결합부재(7)의 외주면과 접촉되어 간섭을 일으키면서 결합부재조립볼트(8)의 조립방향으로 미세하게 회전되게 되며, 이로 인해 상기 배출파이프결합부재(7)와 간섭되는 흡입파이프마운팅플레이트(4)의 상단부(B) 강성이 상대적으로 취약해지면서 쉽게 파손되는 문제점이 있었다.However, according to the conventional oil pump A as described above, the suction pipe 3 is first assembled to the body portion 1 in the assembling structure of the suction pipe 3 and the discharge pipe 6 and then the discharge pipe. (6) is to be assembled, when the operator rotates the coupling member assembly bolt (8) in one direction to assemble the discharge pipe (6) using a tool, the upper end of the suction pipe mounting plate (4) (B) is in contact with the outer circumferential surface of the discharge pipe coupling member 7 causing the interference and finely rotated in the assembling direction of the coupling member assembly bolt (8), thereby causing interference with the discharge pipe coupling member (7) Stiffness of the upper end portion (B) of the suction pipe mounting plate 4 is relatively weak, there was a problem that is easily broken.

또한, 상기 배출파이프(6)의 조립시 흡입파이프마운팅플레이트(4)가 회전되면, 상기 흡입파이프(3)의 경로가 불안정해지면서 오일펌프(A)의 전체적인 성능도 감소되는 문제점이 있었다.In addition, when the suction pipe mounting plate 4 is rotated when the discharge pipe 6 is assembled, there is a problem that the overall performance of the oil pump A is reduced while the path of the suction pipe 3 becomes unstable.

또한, 상기 배출파이프(6)의 조립시 흡입파이프마운팅플레이트(4)가 회전되면, 이 흡입파이프마운팅플레이트(4)가 오일펌프(A)주위의 다른 부품들과 간섭되면서 오일펌프(A)주위의 부품들도 함께 성능이 감소되는 문제점도 있었다.In addition, when the suction pipe mounting plate 4 is rotated when the discharge pipe 6 is assembled, the suction pipe mounting plate 4 interferes with other components around the oil pump A while surrounding the oil pump A. The parts also had a problem in that performance was reduced.

이에 따라, 상기 흡입파이프마운팅플레이트(4)의 두께를 증가시켜 흡입파이프마운팅플레이트(4)의 전체적인 강성을 증대시킴으로써, 상기에 전술한 문제점들 즉 배출파이프(6)의 조립시 흡입파이프마운팅플레이트(4)의 상단부(B)가 배출파이프결합부재(7)의 외주면과 접촉되어 간섭되더라도 상기 흡입파이프마운팅플레이트(4)의 상단부(B)가 강성이 약해지면서 쉽게 파손되는 문제점과, 상기 흡입파이프마운팅플레이트(4)가 결합부재조립볼트(8)의 조립방향으로 미세하게 회전되는 문제점을 해소할 수 있게 되었으나, 이와 같이 상기 흡입파이프마운팅플레이트(4)의 두께를 증가시키게 되면 오일펌프(A)의 제조비용이 증가되게 되고, 또한 오일펌프(A)의 중량이 증가되면서 차량의 연비효율이 나빠지게 되며, 아울러 상기 흡입파이프마운팅플레이트(4)의 부피가 증가한 만큼 엔진룸내에 별도의 설치공간을 마련해야 하는 문제점이 여전히 남아 있게 되었다.Accordingly, by increasing the thickness of the suction pipe mounting plate (4) to increase the overall rigidity of the suction pipe mounting plate (4), the above-mentioned problems, that is, the suction pipe mounting plate ( Even though the upper end portion B of 4) is in contact with the outer circumferential surface of the discharge pipe coupling member 7, the upper end portion B of the suction pipe mounting plate 4 is easily broken while the rigidity is weakened, and the suction pipe mounting It is possible to solve the problem that the plate (4) is finely rotated in the assembly direction of the coupling member assembly bolt (8), but if you increase the thickness of the suction pipe mounting plate (4) of the oil pump (A) The manufacturing cost is increased, and the fuel efficiency of the vehicle is worsened as the weight of the oil pump A is increased, and the suction pipe mounting plate 4 is That became a problem to provide by a separate installation space it remains in the engine room as increased.

이에 본 발명은 상기와 같은 모든 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로, 흡입파이프마운팅플레이트의 상단부위에 끼움홈을 형성시키고, 배출파이프결합부재의 외주면에는 끼움홈에 끼워지는 끼움돌기를 형성시키면서, 몸체부에는 상기 흡입파이프마운팅플레이트의 회전을 방지하는 회전방지턱을 형성시켜, 배출파이프의 조립시 상기 흡입파이프마운팅플레이트의 상단부가 배출파이프결합부재의 외주면과 접촉되어 간섭되는 것을 방지하고, 아울러 상기 흡입파이프마운팅플레이트가 결합부재조립볼트의 조립방향으로 미세하게 회전되는 것도 방지하여, 오일펌프의 전체적인 성능을 향상시킬 수 있도록 된 자동차용 동력조향장치의 오일펌프를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve all the above problems, forming a fitting groove on the upper end portion of the suction pipe mounting plate, and forming a fitting protrusion fitted to the fitting groove on the outer peripheral surface of the discharge pipe coupling member, The upper part of the suction pipe mounting plate is formed to prevent the rotation of the suction pipe mounting plate to prevent the upper part of the suction pipe mounting plate from interfering with the outer peripheral surface of the discharge pipe coupling member when assembling the discharge pipe, and the suction pipe It is an object of the present invention to provide an oil pump of a power steering apparatus for a vehicle that prevents the mounting plate from being minutely rotated in the assembling direction of the coupling member assembly bolt, thereby improving the overall performance of the oil pump.

또한, 상기 흡입파이프마운팅플레이트의 두께가 증가되지 않음으로써 오일펌프의 제조비용이 증가되는 것을 예방할 수 있게 되고, 상기 오일펌프의 중량이 증가되는 것도 예방할 수 있게 되며, 아울러 상기 흡입파이프마운팅플레이트의 부피가 증가되는 것도 예방할 수 있도록 된 자동차용 동력조향장치의 오일펌프를 제공함에 그 목적이 있다.In addition, since the thickness of the suction pipe mounting plate is not increased, the manufacturing cost of the oil pump can be prevented from increasing, and the weight of the oil pump can be prevented from increasing, and the volume of the suction pipe mounting plate is also increased. It is an object of the present invention to provide an oil pump of a power steering device for cars that can prevent the increase.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 흡입파이프와 일체로 형성된 흡입파이프마운팅플레이트 및 배출파이프와 일체로 형성된 배출파이프결합부재가 각각 플레이트조립볼트와 결합부재조립볼트를 이용하여 일체로 된 몸체부에 나사결합되어 설치되는 자동차용 동력조향장치의 오일펌프에 있어서, 상기 흡입파이프마운팅플레이트의 상단부에는 상측으로 개구되는 끼움홈이 형성되고, 상기 배출파이프결합부재의 외주면에는 상기 끼움홈에 끼워져 결합되는 끼움돌기가 형성되며, 상기 몸체부에는 흡입파이프마운팅플레이트의 일측면을 지지하여 고정시키는 회전방지턱이 형성된 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, the suction pipe mounting plate formed integrally with the suction pipe and the discharge pipe coupling member formed integrally with the discharge pipe, the body is integrated using the plate assembly bolt and the coupling member assembly bolt, respectively. In the oil pump of the power steering apparatus for automobiles which are screwed to the unit, the upper end of the suction pipe mounting plate is formed with a fitting groove opening upward, the outer circumferential surface of the discharge pipe coupling member is fitted into the fitting groove The fitting protrusion is formed, the body portion is characterized in that the anti-rotation jaw is formed to support and fix one side of the suction pipe mounting plate.

도 1은 종래의 오일펌프를 설명하기 위한 측면도,1 is a side view for explaining a conventional oil pump,

도 2와 도 3은 본 발명에 따른 오일펌프를 설명하기 위한 측면도 및 사시도이다.2 and 3 are a side view and a perspective view for explaining the oil pump according to the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

A - 오일펌프 1 - 몸체부A-Oil Pump 1-Body

1a - 회전방지턱 2 - 풀리1a-anti-rotation jaw 2-pulley

3 - 흡입파이프 4 - 흡입파이프마운팅플레이트3-Suction Pipe 4-Suction Pipe Mounting Plate

4a - 끼움홈 5 - 플레이트조립볼트4a-fitting groove 5-Plate assembly bolt

6 - 배출파이프 7 - 배출파이프결합부재6-discharge pipe 7-discharge pipe coupling member

7a - 끼움돌기 8 - 결합부재조립볼트7a-Fitting 8-Assembling member bolt

9 - 개스킷9-gasket

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2와 도 3은 본 발명에 따른 오일펌프를 설명하기 위한 측면도 및 사시도로서, 종래구조와 동일한 부위에는 동일한 참조부호를 붙이면서 설명하기로 한다.2 and 3 are side and perspective views for explaining the oil pump according to the present invention, will be described with the same reference numerals to the same parts as the conventional structure.

본 발명에 따라 동력원이 되는 유압을 발생시키는 오일펌프는 도 2와 도 3에 도시된 바와 같이 일체로 된 한 개의 몸체부(1)로 이루어지는데, 이 몸체부(1)의 일면에는 벨트(도시않됨)를 매개로 엔진의 동력을 전달받기 위한 풀리(2)가 회전가능하게 결합되어 있다.According to the present invention, the oil pump for generating hydraulic power as a power source is composed of one body portion 1 integrated as shown in FIGS. 2 and 3, and one side of the body portion 1 has a belt (shown in FIG. Pulley 2 for receiving the engine power is rotatably coupled.

그리고, 상기 몸체부(1)에는 오일탱크(도시않됨)로부터 오일을 전달받기 위한 흡입파이프(3)가 설치되는데, 이 흡입파이프(3)는 소정형상의 흡입파이프마운팅플레이트(4)와 일체로 형성되어 있으며, 이 흡입파이프마운팅플레이트(4)가 복수개의 플레이트조립볼트(5)에 의해 상기 몸체부(1)에 나사조립됨으로써, 상기 흡입파이프(3)가 몸체부(1)에 설치되는 구조로 되어 있다.In addition, the body 1 is provided with a suction pipe 3 for receiving oil from an oil tank (not shown), which is integrated with a suction pipe mounting plate 4 of a predetermined shape. And a suction pipe mounting plate 4 is screw-assembled to the body portion 1 by a plurality of plate assembly bolts 5 so that the suction pipe 3 is installed on the body portion 1. It is.

또한, 상기 몸체부(1)의 위쪽으로는 오일펌프(A)의 구동으로 인해 발생된 유압을 작동장치쪽으로 배출시키기 위한 배출파이프(6)가 설치되는데, 이 배출파이프(6)는 도우넛모양의 배출파이프결합부재(7)와 일체로 형성되어 있으며, 이 배출파이프결합부재(7)가 몸체부(1)의 위쪽으로 위치된 상태에서 결합부재조립볼트(8)가 배출파이프결합부재(7)를 관통하여 몸체부(1)에 나사결합됨으로써, 상기 배출파이프(6)가 몸체부(1)에 설치되는 구조로 되어 있다.In addition, a discharge pipe 6 for discharging the hydraulic pressure generated by the driving of the oil pump (A) toward the operating device is installed above the body portion 1, the discharge pipe 6 is a doughnut-shaped It is formed integrally with the discharge pipe coupling member (7), the coupling member assembly bolt (8) is the discharge pipe coupling member (7) with the discharge pipe coupling member (7) positioned above the body (1). By screwing into the body portion 1 through the through, the discharge pipe 6 is configured to be installed in the body portion (1).

그리고, 상기 배출파이프결합부재(7)와 결합부재조립볼트(8)사이에는 오일의 누출을 방지하기 위한 개스킷(9)이 함께 설치되는 구조로 되어 있다.The gasket 9 is installed between the discharge pipe coupling member 7 and the coupling member assembly bolt 8 to prevent leakage of oil.

한편, 상기 흡입파이프마운팅플레이트(4)의 상단부에는 상측으로 개구되는 U자 모양의 끼움홈(4a)이 형성되고, 상기 배출파이프결합부재(7)의 외주면에는 상기 끼움홈(4a)에 끼워져 결합되는 원봉형상의 끼움돌기(7a)가 형성되어 있다.On the other hand, the upper end of the suction pipe mounting plate (4) is formed with a U-shaped fitting groove (4a) which is opened upward, the outer peripheral surface of the discharge pipe coupling member 7 is fitted into the fitting groove (4a) A circular rod-shaped fitting protrusion 7a is formed.

또한, 상기 몸체부(1)에는 흡입파이프마운팅플레이트(4)의 일측면을 지지하여 고정시키는 회전방지턱(1a)이 형성되는데, 상기 회전방지턱(1a)은 배출파이프(6)의 조립시 상기 흡입파이프마운팅플레이트(4)가 결합부재조립볼트(8)의 조립방향으로 회전되는 것을 방지하기 위해 상기 흡입파이프마운팅플레이트(4)의 일측면과 접촉되도록 형성되는 구조로 되어 있다.In addition, the body portion (1) is formed with a rotation preventing jaw (1a) for supporting and fixing one side of the suction pipe mounting plate (4), the rotation prevention jaw (1a) is the suction pipe during assembly of the discharge pipe (6) In order to prevent the pipe mounting plate 4 from rotating in the assembly direction of the coupling member assembly bolt 8, the pipe mounting plate 4 is configured to be in contact with one side of the suction pipe mounting plate 4.

이와 같이, 오일펌프(A)를 구성하는 몸체부(1)에 회전방지턱(1a)이 형성되고, 상기 흡입파이프마운팅플레이트(4)의 상단부에 U자 모양의 끼움홈(4a)이 형성되며, 상기 배출파이프결합부재(7)의 외주면에 원봉형상의 끼움돌기(7a)가 형성되면, 작업자는 상기 흡입파이프(3)를 몸체부(1)에 조립시킬 때 흡입파이프마운팅플레이트(4)의 일측을 상기 회전방지턱(1a)의 안쪽으로 끼워 조립시키면서 배출파이프결합부재(7)에 형성된 끼움돌기(7a)가 상단에 형성된 끼움홈(4a)으로 끼워지도록 조립시키게 된다.In this way, the anti-rotation jaw (1a) is formed in the body portion (1) constituting the oil pump (A), and the U-shaped fitting groove (4a) is formed in the upper end of the suction pipe mounting plate (4), When the rod-shaped fitting protrusion 7a is formed on the outer circumferential surface of the discharge pipe coupling member 7, one side of the suction pipe mounting plate 4 when the worker assembles the suction pipe 3 to the body portion 1. While fitting to the inside of the anti-rotation jaw (1a) is assembled so that the fitting projection (7a) formed in the discharge pipe coupling member 7 is fitted into the fitting groove (4a) formed on the top.

그리고, 상기 흡입파이프마운팅플레이트(4)의 일측이 회전방지턱(1a)의 안쪽으로 끼워지고 배출파이프결합부재(7)에 형성된 끼움돌기(7a)가 상단에 형성된 끼움홈(4a)으로 끼워져 조립되고 나면, 작업자는 복수개의 플레이트조립볼트(5)를 이용해 상기 흡입파이프마운팅플레이트(4)를 몸체부(1)에 나사결합시키게 되며, 이로 인해 상기 몸체부(10)에 흡입파이프(3)의 조립이 완료되게 된다.Then, one side of the suction pipe mounting plate (4) is fitted into the inside of the anti-rotation jaw (1a) and the fitting protrusion (7a) formed in the discharge pipe coupling member 7 is fitted into the fitting groove (4a) formed on the upper end Afterwards, the worker uses the plurality of plate assembly bolts 5 to screw the suction pipe mounting plate 4 to the body portion 1, thereby assembling the suction pipe 3 to the body portion 10. Will be completed.

또한, 작업자는 상기 흡입파이프(3)의 조립이 완료되고 나면, 상기 몸체부(1)의 위쪽으로 결합부재조립볼트(8)를 이용해 배출파이프(6)를 조립시키게 된다.In addition, after the assembly of the suction pipe 3 is completed, the worker assembles the discharge pipe 6 by using the coupling member assembly bolt 8 to the upper portion of the body portion 1.

즉, 상기 배출파이프(6)는 도우넛모양의 배출파이프결합부재(7)와 일체로 형성되는데, 상기 배출파이프결합부재(7)를 몸체부(1)의 위쪽으로 위치시킨 상태에서 결합부재조립볼트(8)를 이용해 배출파이프결합부재(7)를 몸체부(1)에 나사결합시키게 되면 상기 몸체부(1)와 배출파이프결합부재(7)가 서로 조립되게 되며, 이로 인해 상기 몸체부(1)에 배출파이프(6)의 조립이 완료되게 된다.That is, the discharge pipe (6) is formed integrally with the doughnut-shaped discharge pipe coupling member (7), the coupling member assembly bolt in the state in which the discharge pipe coupling member 7 is located above the body portion (1) When the discharge pipe coupling member 7 is screwed to the body portion 1 using the eight, the body portion 1 and the discharge pipe coupling member 7 are assembled to each other, and thus the body portion 1 ), The assembly of the discharge pipe 6 is completed.

한편, 작업자가 공구를 이용하여 상기 배출파이프결합부재(7)를 조립시키기 위해 결합부재조립볼트(8)를 조립방향으로 회전시키게 되면, 상기 배출파이프결합부재(7)에 형성된 끼움돌기(7a)와 흡입파이프마운팅플레이트(4)에 형성된 끼움홈(4a)의 결합에 의해 상기 흡입파이프마운팅플레이트(4)가 결합부재조립볼트(8)의 조립방향으로 회전되는 것이 일차적으로 방지되게 된다.On the other hand, when the operator rotates the coupling member assembly bolt (8) in the assembly direction to assemble the discharge pipe coupling member 7 using a tool, the fitting projection (7a) formed in the discharge pipe coupling member (7) And by the coupling of the fitting groove (4a) formed in the suction pipe mounting plate (4) it is primarily prevented that the suction pipe mounting plate 4 is rotated in the assembly direction of the coupling member assembly bolt (8).

또한, 상기 배출파이프결합부재(7)의 조립시 흡입파이프마운팅플레이트(4)의일측부가 상기 몸체부(1)에 형성된 회전방지턱(1a)에 의해 지지되게 됨으로써, 상기 흡입파이프마운팅플레이트(4)는 회전방지턱(1a)에 걸려져서 결합부재조립볼트(8)의 조립방향으로 회전되는 것이 이차적으로 방지되게 된다.In addition, when assembling the discharge pipe coupling member 7, one side of the suction pipe mounting plate 4 is supported by the rotation preventing jaw (1a) formed in the body portion 1, the suction pipe mounting plate (4) It is caught by the anti-rotation jaw (1a) is to be secondarily prevented from rotating in the assembly direction of the coupling member assembly bolt (8).

전술한 바와 같이, 상기 배출파이프(6)가 몸체부(1)에 조립될 때 상기 흡입파이프마운팅플레이트(4)가 결합부재조립볼트(8)의 조립방향으로 회전되는 것이 방지되게 됨으로써, 상기 흡입파이프마운팅플레이트(4)의 상단부가 배출파이프결합부재(7)의 외주면과 접촉되어 간섭되는 것을 방지되게 되고, 이로 인해 상기 흡입파이프(3)의 경로가 안정적으로 유지되면서 오일펌프(A)의 전체적인 성능이 향상되게 된다.As described above, the suction pipe mounting plate 4 is prevented from being rotated in the assembling direction of the coupling member assembly bolt 8 when the discharge pipe 6 is assembled to the body portion 1, thereby preventing the suction. The upper end of the pipe mounting plate 4 is prevented from contacting with the outer circumferential surface of the discharge pipe coupling member 7, thereby preventing the interference of the suction pipe 3 while maintaining the path of the suction pipe 3. Performance will be improved.

또한, 상기 배출파이프(6)가 몸체부(1)에 조립될 때 상기 흡입파이프마운팅플레이트(4)의 두께를 증가시키지 않아도 결합부재조립볼트(8)의 조립방향으로 회전되는 것이 방지되게 됨으로써, 상기 오일펌프(A)의 제조비용이 증가되는 것을 예방할 수 있게 되며, 아울러 오일펌프(A)의 전체중량이 증가되는 것도 예방할 수 있게 된다.In addition, when the discharge pipe (6) is assembled to the body portion 1 is prevented from being rotated in the assembly direction of the coupling member assembly bolt (8) without increasing the thickness of the suction pipe mounting plate (4), It is possible to prevent the increase in the manufacturing cost of the oil pump (A), and also to prevent the increase in the total weight of the oil pump (A).

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 흡입파이프마운팅플레이트가 몸체부에 조립될 때 상기 흡입파이프마운팅플레이트의 일측부가 몸체부에 형성된 회전방지턱에 끼워지면서, 상기 흡입파이프마운팅플레이트에 형성된 끼움홈으로 배출파이프결합부재에 형성된 끼움돌기가 끼워지게 됨으로써, 상기 몸체부에 배출파이프가 조립될 때 상기 흡입파이프마운팅플레이트가 결합부재조립볼트의 조립방향으로 회전되는 것이 방지되고, 이로 인해 상기 흡입파이프마운팅플레이트의 상단부가 배출파이프결합부재의 외주면과 접촉되어 간섭되는 것을 방지됨과 더불어, 상기 몸체부에 조립되는 흡입파이프의 경로가 안정적으로 유지되면서 오일펌프의 전체적인 성능이 향상되는 효과가 있게 된다.As described above, according to the present invention, when the suction pipe mounting plate is assembled to the body portion, one side of the suction pipe mounting plate is fitted to the anti-rotation jaw formed in the body portion, the discharge pipe into the fitting groove formed in the suction pipe mounting plate As the fitting protrusion formed on the coupling member is fitted, the suction pipe mounting plate is prevented from rotating in the assembling direction of the coupling member assembly bolt when the discharge pipe is assembled to the body portion, and thus the upper end of the suction pipe mounting plate. Is prevented from interfering with the outer circumferential surface of the discharge pipe coupling member, while maintaining the path of the suction pipe assembled to the body part stably, the overall performance of the oil pump is improved.

Claims (2)

흡입파이프(3)와 일체로 형성된 흡입파이프마운팅플레이트(4) 및 배출파이프(6)와 일체로 형성된 배출파이프결합부재(7)가 각각 플레이트조립볼트(5)와 결합부재조립볼트(8)를 이용하여 일체로 된 몸체부(1)에 나사결합되어 설치되는 자동차용 동력조향장치의 오일펌프에 있어서,The suction pipe mounting plate 4 integrally formed with the suction pipe 3 and the discharge pipe coupling member 7 integrally formed with the discharge pipe 6 respectively form the plate assembly bolt 5 and the coupling member assembly bolt 8. In the oil pump of the power steering apparatus for automobiles which are installed by screwing to the body portion 1 that is integrated by using, 상기 흡입파이프마운팅플레이트(4)의 상단부에는 상측으로 개구되는 끼움홈(4a)이 형성되고, 상기 배출파이프결합부재(7)의 외주면에는 상기 끼움홈(4a)에 끼워져 결합되는 끼움돌기(7a)가 형성되며, 상기 몸체부(1)에는 흡입파이프마운팅플레이트(4)의 일측면을 지지하여 고정시키는 회전방지턱(1a)이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 동력조향장치의 오일펌프.An upper end of the suction pipe mounting plate 4 is provided with a fitting groove 4a which is opened upward, and an fitting protrusion 7a fitted into the fitting groove 4a on the outer circumferential surface of the discharge pipe coupling member 7. Is formed, the oil pump of the power steering apparatus for a vehicle, characterized in that the body portion (1) is formed with a rotation preventing jaw (1a) for supporting and fixing one side of the suction pipe mounting plate (4). 제 1항에 있어서, 상기 회전방지턱(1a)이 배출파이프(6)의 조립시 상기 흡입파이프마운팅플레이트(4)가 결합부재조립볼트(8)의 조립방향으로 회전되는 것을 방지하도록 상기 흡입파이프마운팅플레이트(4)의 일측면과 접촉되게 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 동력조향장치의 오일펌프.The suction pipe mounting according to claim 1, wherein the anti-rotation jaw 1a prevents the suction pipe mounting plate 4 from rotating in the assembling direction of the coupling member assembly bolt 8 when the discharge pipe 6 is assembled. Oil pump of the power steering apparatus for a vehicle, characterized in that formed in contact with one side of the plate (4).
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