KR20030000507A - a velocity controller for a tailstock of a lathe - Google Patents

a velocity controller for a tailstock of a lathe Download PDF

Info

Publication number
KR20030000507A
KR20030000507A KR1020010036309A KR20010036309A KR20030000507A KR 20030000507 A KR20030000507 A KR 20030000507A KR 1020010036309 A KR1020010036309 A KR 1020010036309A KR 20010036309 A KR20010036309 A KR 20010036309A KR 20030000507 A KR20030000507 A KR 20030000507A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
tailstock
valve
hydraulic pressure
speed
high speed
Prior art date
Application number
KR1020010036309A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
진혁수
Original Assignee
위아 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 위아 주식회사 filed Critical 위아 주식회사
Priority to KR1020010036309A priority Critical patent/KR20030000507A/en
Publication of KR20030000507A publication Critical patent/KR20030000507A/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23B—TURNING; BORING
    • B23B23/00—Tailstocks; Centres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q1/00—Members which are comprised in the general build-up of a form of machine, particularly relatively large fixed members
    • B23Q1/25—Movable or adjustable work or tool supports
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q3/00—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine
    • B23Q3/02—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine for mounting on a work-table, tool-slide, or analogous part
    • B23Q3/06—Work-clamping means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Turning (AREA)

Abstract

PURPOSE: A velocity control device for a tailstock of a lathe is provided to prevent the tailstock from being collided with a workpiece by moving the tailstock at a low speed after moving the tailstock at a high speed. CONSTITUTION: A velocity control device for a tailstock includes a first valve(51) for allowing hydraulic pressure to pass therethrough and a second valve(52) for guiding hydraulic pressure to allow the tailstock to move forward. A high-speed valve(55) is provided to guide hydraulic pressure such that the tailstock is moved forward at a high speed. A low-speed valve(56) is provided to guide hydraulic pressure such that the tailstock is moved forward at a low speed. A reduction valve(54) is connected to the low-speed valve(56) so as to reduce hydraulic pressure. A one-way valve(57) is provided to prevent a back-flow of hydraulic pressure.

Description

선반용 심압대의 속력 제어장치{a velocity controller for a tailstock of a lathe}Velocity controller for shelf tailstock {a velocity controller for a tailstock of a lathe}

이 발명은 선반용 심압대의 속력 제어장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 말하자면 심압대가 전진하는 구간에서 일차적으로 고속으로 전진시킨 뒤에 이차적으로 저속으로 전진시킴으로써 심압대의 이동시간을 단축시키면서도 심압대와 공작물이 충돌에 의해 파손되는 것을 방지할 수 있는, 선반용 심압대의 속력 제어장치에 관한 것이다.The present invention relates to a speed control device for a tailstock for a shelf. More specifically, the tailstock and the workpiece collide with each other while shortening the moving time of the tailstock by advancing at a high speed firstly at a high speed in a section in which the tailstock advances. It is related with the speed control apparatus of the tail stock for a shelf which can be prevented from being damaged by the.

각종의 절삭 가공방법 또는 비절삭 가공방법으로 금속 또는 비금속의 소재를 적당한 공구를 사용하여 형상 및 치수로 가공하든가 또는 반소재에 더욱 정밀한 가공을 할 목적으로 사용하는 기계를 공작기계라 한다. 상기한 공작기계는 가공과정에서 칩이 발생하는 공작기계를 절삭공작기계라고 부르고, 가공과정에서 칩이 발생하지 않는 비절삭 공작기계를 금속성형기계라고 부른다. 상기한 절삭공작기계에는 선반(lathe), 밀링기, 머시닝센터(machining center), 드릴링기, 보링기, 연삭기, 기어가공기, 특수가공기 등이 있으며, 상기한 금속성형기계에는 기계식 프레스, 유압식 프레스, 절단절곡기, 단조기, 인발기 등이 있다.Machine tools used for the purpose of processing metals or non-metal materials into shapes and dimensions by means of various cutting or non-cutting methods or by using a suitable tool or for more precise machining on semi-materials are called machine tools. The above-mentioned machine tool is called a cutting machine tool in which a chip is generated in a machining process, and a non-cut machine tool in which a chip is not generated in a machining process is called a metal forming machine. The above cutting machine tools include lathes, milling machines, machining centers, drilling machines, boring machines, grinding machines, gear cutters, special processing machines, and the like. The metal forming machines include mechanical presses, hydraulic presses, and cutting machines. Bending machine, forging machine, drawing machine and the like.

상기한 선반은 범용 선반에서 CNC 선반으로 수요가 확산되면서 사용자의 필요에 의해 기술개발이 여러면에서 진행이 되고 있다. 최근에는 1주축 또는 2주축 2터렛 공구대의 4축 제어선반과 같은 고생산성, 종래 절삭가공후 필요했던 연삭공정을 생략할 수 있도록 한 고정밀성, 1대의 선반으로 다품종 소량생산을 할 수 있도록 복합화된 공정집약형 CNC 선반 등이 주를 이루고 있다.As the above-mentioned lathes are spreading from general-purpose lathes to CNC lathes, technology development is being progressed in various aspects according to user needs. Recently, high productivity, such as 4-axis control lathe of 1 spindle or 2 spindle 2 turret tool stand, high precision to eliminate the grinding process that was required after cutting process, and complex to produce small quantity of various kinds with one lathe Process-intensive CNC lathes are the mainstay.

종래의 선반은, 도 1에 도시되어 있는 바와 같이, 베드(10)의 상부에 고정설치되어 있으며 공작물을 고정시키는 척(chuck)이 설치되어 있는 주축대(spindle) (20)와, 베드(10)의 상부에 이동가능하도록 설치되어 있으며 상기한 주축대(20)와 대응되는 방향에서 공작물을 지지하여 주기 위한 센터(center)가 설치되어 있는 심압대(tailstock) (30)를 포함하는 구조로 이루어진다.As shown in FIG. 1, a conventional shelf includes a spindle 20 and a bed 10 fixed to an upper portion of the bed 10 and provided with a chuck to fix a work. It is configured to include a tailstock (30) which is installed to be movable on the upper side of the center and is provided with a center (center) for supporting the workpiece in the direction corresponding to the headstock (20). .

상기한 심압대(30)는 도 2에 도시되어 있는 바와 같은 유압회로로 이루어진 속력 제어장치에 의해 속력이 제어되면서 이동이 이루어지는데, 그 동작은 다음과 같이 이루어진다.The tailstock 30 is moved while the speed is controlled by a speed control device made of a hydraulic circuit as shown in Figure 2, the operation is made as follows.

심압대(30)를 전진시키기 위하여 유압이 입구(P)로 입력되면 제1 밸브(41)를 통과하게 되고, 이때 전진 밸브(42)가 연결되면서 유압이 전진 밸브(42)를 거쳐 감압밸브(44)를 통과하게 됨으로써 속력이 저하되어 심압대 전진포트(A)로 전송된다. 따라서 심압대(30)가 서서히 전진하게 된다. 이때 심압대(30)로부터 환송되는 유압은 심압대 후진포트(B)로 유입되어 전진밸브(42)를 거쳐 출구(T)로 빠지게 된다.When the hydraulic pressure is input to the inlet (P) in order to advance the tailstock 30 passes through the first valve 41, at this time, the forward valve 42 is connected, the hydraulic pressure is passed through the forward valve 42 to reduce the pressure valve ( By passing through 44, the speed is lowered and transmitted to the tailstock forward port A. FIG. Therefore, the tailstock 30 is gradually advanced. At this time, the hydraulic pressure returned from the tailstock 30 flows into the tailstock reverse port B, and is discharged to the outlet T through the forward valve 42.

이와 같이 심압대(30)를 서서히 전진시키는 이유는 심압대(30)와 공작물의 충돌에 의해 공작물이 파손되는 것을 방지하기 위함이다.The reason for gradually advancing the tailstock 30 is to prevent the workpiece from being damaged by the collision of the tailstock 30 and the workpiece.

다음에, 심압대(30)를 후진시키기 위하여 유압이 입구(P)로 입력되면 제1 밸브(41)를 통과하게 되고, 이때 후진 밸브(43)가 연결되면서 유압이 곧바로 심압대 후진포트(B)로 전송된다. 따라서 심압대(30)가 고속으로 후진하게 된다. 이때 심압대(30)로부터 환송되는 유압은 심압대 전진포트(A)로 유입되어 원웨이밸브(45)를 통해 바이패스되면서 후진밸브(43)를 거쳐 출구(T)로 빠지게 된다.Next, when the hydraulic pressure is input to the inlet (P) in order to reverse the tailstock 30 passes through the first valve 41, the reverse valve 43 is connected to the hydraulic pressure immediately after the tailstock reverse port (B) Is sent). Therefore, the tail stock 30 is reversed at a high speed. At this time, the hydraulic pressure returned from the tailstock 30 flows into the tailstock forward port A and is bypassed through the one-way valve 45 to fall through the reverse valve 43 to the outlet T.

이와 같이 심압대(30)를 고속으로 후진시키는 이유는 심압대(30)의 이동시간을 줄여서 작업시간을 단축시키기 위함이다.The reason why the tailstock 30 is reversed at high speed is to shorten the working time by reducing the movement time of the tailstock 30.

그러나, 이와 같은 종래의 선반용 심압대의 속력 제어장치는 심압대가 전진하는 구간에서 계속 저속상태를 유지하기 때문에 작업시간을 단축시킬 수가 없는 문제점이 있다.However, such a conventional speed control device for shelf tailstock has a problem in that the working time can not be shortened because the tailstock is continuously maintained at a low speed in a section in which the tailstock is advanced.

이 발명의 목적은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 심압대가 전진하는 구간에서 일차적으로 고속으로 전진시킨 뒤에 이차적으로 저속으로 전진시킴으로써 심압대의 이동시간을 단축시키면서도 심압대와 공작물이 충돌에 의해 파손되는 것을 방지할 수 있는, 선반용 심압대의 속력 제어장치를 제공하는 데 있다.An object of the present invention is to solve such a conventional problem, and the tailstock and the workpiece is reduced by the collision of the tailstock while reducing the movement time of the tailstock by first advancing at a high speed in the section where the tailstock is advanced and then advancing at a second low speed. It is to provide a speed control device for the tailstock for the shelf, which can prevent the breakage.

도 1은 일반적인 선반의 구조도이다.1 is a structural diagram of a general shelf.

도 2는 종래의 선반용 심압대의 속력 제어장치의 구성도이다.2 is a block diagram of a conventional speed control device for the tailstock for the shelf.

도 3은 이 발명의 실시예에 따른 선반용 심압대의 속력 제어장치의 구성도이다.3 is a block diagram of a speed control apparatus for the tail stock for the shelf according to an embodiment of the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

51 : 제1 밸브 52 : 전진밸브51: first valve 52: forward valve

53 : 후진밸브 54 : 감압밸브53: reverse valve 54: pressure reducing valve

55 : 고속 전진밸브 56 : 저속 전진밸브55: high speed forward valve 56: low speed forward valve

57 : 원웨이 밸브57: one-way valve

상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로서 이 발명의 구성은, 입구를 통해 유압이 입력되면 이를 통과시키는 유입 밸브와, 심압대가 전진되도록 유압을 안내하는 전진밸브와, 심압대가 일차적으로 고속으로 전진되도록 유압을 안내하는 고속 전진밸브와, 심압대가 이차적으로 저속으로 전진되도록 유압을 안내하는 저속 전진밸브와, 상기한 저속 전진밸브에 연결되어 유압을 감압시키는 감압밸브와, 심압대가 후진되도록 유압을 안내하는 후진 밸브와, 유압의 역흐름을 방지하기 위한 원웨이 밸브를 포함하여 이루어진다.As a means for achieving the above object, the configuration of the present invention, the inlet valve for passing the hydraulic pressure through the inlet, the forward valve for guiding the hydraulic pressure to advance the tailstock, and the hydraulic tail so that the tailstock is advanced at high speed A high speed forward valve for guiding the pressure, a low speed forward valve for guiding the hydraulic pressure so that the tailstock is advanced at a second low speed, a pressure reducing valve for reducing the hydraulic pressure connected to the low speed forward valve, and a reverse for guiding the hydraulic pressure for the tailstock backward Valve and a one-way valve for preventing back flow of hydraulic pressure.

이하, 이 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 이 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 이 발명의 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명하기로 한다. 이 발명의 목적, 작용, 효과를 포함하여 기타 다른 목적들, 특징점들, 그리고 동작상의 이점들이 바람직한 실시예의 설명에 의해 보다 명확해질 것이다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings in order to describe in detail enough to enable those skilled in the art to easily carry out the present invention. . Other objects, features, and operational advantages, including the object, operation, and effect of the present invention will become more apparent from the description of the preferred embodiment.

참고로, 여기에서 개시되는 실시예는 여러가지 실시가능한 예중에서 당업자의 이해를 돕기 위하여 가장 바람직한 예를 선정하여 제시한 것일 뿐, 이 발명의 기술적 사상이 반드시 이 실시예에만 의해서 한정되거나 제한되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 다양한 변화와 부가 및 변경이 가능함은 물론, 균등한 타의 실시예가 가능함을 밝혀 둔다.For reference, the embodiments disclosed herein are only presented by selecting the most preferred examples to help those skilled in the art from the various possible examples, the technical spirit of the present invention is not necessarily limited or limited only to this embodiment. In addition, various changes, additions and changes are possible within the scope without departing from the spirit of the present invention, as well as other embodiments that are equally apparent.

도 3에 도시되어 있는 바와 같이, 이 발명의 실시예에 따른 선반용 심압대의 속력 제어장치의 구성은, 입구(P)를 통해 유압이 입력되면 이를 통과시키는 제1 밸브(51)와, 심압대가 전진되도록 유압을 안내하는 전진밸브(52)와, 심압대가 일차적으로 고속으로 전진되도록 유압을 안내하는 고속 전진밸브(55)와, 심압대가 이차적으로 저속으로 전진되도록 유압을 안내하는 저속 전진밸브(56)와, 상기한 저속 전진밸브(56)에 연결되어 유압을 감압시키는 감압밸브(54)와, 심압대가 후진되도록 유압을 안내하는 후진 밸브(53)와, 유압의 역흐름을 방지하기 위한 원웨이 밸브(57)를 포함하여 이루어진다.As shown in Figure 3, the configuration of the speed control device for the tailstock for the shelf according to the embodiment of the present invention, the first valve 51 and the tailstock is passed through when the hydraulic pressure is input through the inlet (P), A forward valve 52 for guiding the hydraulic pressure to move forward, a high speed forward valve 55 for guiding the hydraulic pressure so that the tailstock is advanced at high speed primarily, and a low speed forward valve 56 for guiding the hydraulic pressure so that the tailstock is advanced at a second low speed. ), A pressure reducing valve 54 connected to the low speed forward valve 56 for reducing the hydraulic pressure, a backward valve 53 for guiding the hydraulic pressure so that the tailstock is reversed, and a one-way for preventing reverse flow of the hydraulic pressure. Valve 57 is made.

상기한 구성에 의한, 이 발명의 실시예에 따른 선반용 심압대의 속력 제어장치의 작용은 다음과 같다.The operation of the speed control device for the tail stock for the shelf according to the embodiment of the present invention by the above configuration is as follows.

심압대(30)를 전진시키기 위하여 유압이 입구(P)로 입력되면 제1 밸브(51)를 통과하게 되고, 이때 전진 밸브(52)가 연결되면서 유압이 전진 밸브(42)를 거쳐 심압대 전진포트(A)로 전송된다. 따라서 심압대(30)가 고속으로 전진하게 된다. 이때 심압대(30)로부터 환송되는 유압은 심압대 후진포트(B)로 유입되어 전진밸브(52)를 거쳐 원웨이밸브(57)로 전송된 뒤에, 고속 전진밸브(55)를 거쳐 출구(T)로 빠지게 된다.When the hydraulic pressure is input to the inlet (P) in order to advance the tailstock 30 passes through the first valve 51, at which time the hydraulic pressure is advanced through the forward valve 42 while the forward valve 52 is connected to the tailstock Is sent to port A. Therefore, the tailstock 30 is advanced at high speed. At this time, the hydraulic pressure returned from the tailstock 30 flows into the tailstock reverse port B, is transferred to the one-way valve 57 through the forward valve 52, and then through the high speed forward valve 55 to the outlet T. ).

심압대(30)가 어느 위치까지 이르게 되면 고속 전진밸브(55) 대신에 저속 전진밸브(56)가 연결되게 된다. 따라서, 심압대(30)로부터 환송되어 심압대 후진포트(B)로 유입된 유압이 전진밸브(52)를 거쳐 원웨이밸브(57)로 전송된 뒤에, 저속 전진밸브(56)를 거쳐 감압밸브(54)로 전송됨으로써 감압밸브(56)에 의해 속력이 저하되어 출구(T)로 빠지게 된다.When the tailstock 30 reaches a certain position, the low speed forward valve 56 is connected instead of the high speed forward valve 55. Therefore, after the hydraulic pressure returned from the tailstock 30 and flowed into the tailstock reverse port B is transmitted to the one-way valve 57 through the forward valve 52, the pressure reducing valve is passed through the low speed forward valve 56. By being transmitted to 54, the speed is lowered by the pressure reducing valve 56 and is discharged to the outlet T.

따라서 심압대(30)는 일차적으로 고속으로 전진된 뒤에 이차적으로 저속으로 전진하게 된다.Therefore, the tail stock 30 is first advanced at high speed and then secondly at low speed.

이와 같이 심압대(30)의 전진속도를 2단계에 걸쳐 조정하는 이유는 심압대(30)의 이동 시간을 단축시켜서 작업이 빠르게 이루어지도록 함과 동시에 심압대(30)와 공작물이 충돌에 의해 파손되는 것을 방지할 수 있도록 하기 위함이다.The reason for adjusting the forward speed of the tail stock in two stages is to shorten the movement time of the tail stock 30 so that the work can be performed quickly and the tail stock 30 and the workpiece are damaged by the collision. This is to prevent it from being made.

다음에, 심압대(30)를 후진시키기 위하여 유압이 입구(P)로 입력되면 제1 밸브(51)를 통과하게 되고, 이때 후진 밸브(53)가 연결되면서 유압이 곧바로 심압대 후진포트(B)로 전송된다. 따라서 심압대(30)가 고속으로 후진하게 된다. 이때 심압대(30)로부터 환송되는 유압은 심압대 전진포트(A)로 유입되어 후진밸브(53)를 통해 원웨이밸브(57)로 전송되고, 고속 전진밸브(55)를 통해 출구(T)로 빠지게 된다.Next, when the hydraulic pressure is input to the inlet (P) in order to reverse the tailstock 30 passes through the first valve 51, at this time, as the reverse valve 53 is connected, the hydraulic pressure immediately after the tailstock reverse port (B). Is sent). Therefore, the tail stock 30 is reversed at a high speed. At this time, the hydraulic pressure returned from the tailstock 30 flows into the tailstock forward port A and is transmitted to the one-way valve 57 through the reverse valve 53 and the outlet T through the high speed forward valve 55. Will fall into.

이와 같이 심압대(30)를 고속으로 후진시키는 이유는 심압대(30)의 이동시간을 줄여서 작업시간을 단축시키기 위함이다.The reason why the tailstock 30 is reversed at high speed is to shorten the working time by reducing the movement time of the tailstock 30.

상기한 전진밸브(52) 및 후진밸브(53)와, 상기한 고속 전진밸브(55) 및 저속 전진밸브(56)는 전기적인 신호에 의해 경로 절환이 이루어지는 솔레노이드 밸브 타입으로 이루어진다.The forward valve 52 and the reverse valve 53, the high speed forward valve 55 and the low speed forward valve 56 is made of a solenoid valve type is a path switching by an electrical signal.

이상의 설명에서와 같이 이 발명의 실시예에서, 심압대가 전진하는 구간에서 일차적으로 고속으로 전진시킨 뒤에 이차적으로 저속으로 전진시킴으로써 심압대의 이동시간을 단축시키면서도 심압대와 공작물이 충돌에 의해 파손되는 것을 방지할 수 있는 효과를 가진 선반용 심압대의 속력 제어장치를 제공할 수가 있다. 이 발명의 이와 같은 효과는 공작기계 분야에서 이 발명의 기술적 사상의 범위를 벗어나지 않는 범위내에서 다양하게 응용되어 이용될 수가 있다.As described above, in the embodiment of the present invention, the tailstock is advanced at a high speed in the forward section of the tailstock, and then secondarily forward at a low speed to prevent the tailstock and the workpiece from being damaged by the collision while shortening the movement time of the tailstock. It is possible to provide a speed control device for a shelf tailstock having an effect that can be achieved. Such effects of the present invention can be used in a variety of applications within the scope of the technical idea of the present invention in the field of machine tools.

Claims (2)

입구를 통해 유압이 입력되면 이를 통과시키는 유입 밸브와, 심압대가 전진되도록 유압을 안내하는 전진밸브와, 심압대가 일차적으로 고속으로 전진되도록 유압을 안내하는 고속 전진밸브와, 심압대가 이차적으로 저속으로 전진되도록 유압을 안내하는 저속 전진밸브와, 상기한 저속 전진밸브에 연결되어 유압을 감압시키는 감압밸브와, 심압대가 후진되도록 유압을 안내하는 후진 밸브와, 유압의 역흐름을 방지하기 위한 원웨이 밸브를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 선반용 심압대의 속력 제어장치.Inlet valve for passing hydraulic pressure through the inlet, forward valve for guiding the hydraulic pressure to advance the tailstock, high speed forward valve for guiding hydraulic pressure for the tailstock to move forward at high speed, and tailstock for secondary forward A low speed forward valve for guiding the hydraulic pressure, a pressure reducing valve connected to the low speed forward valve to reduce the hydraulic pressure, a reverse valve for guiding the hydraulic pressure so that the tail stock is reversed, and a one-way valve for preventing reverse flow of the hydraulic pressure. Speed control device for the tailstock for the shelf characterized in that it comprises. 제 1 항에 있어서, 상기한 전진밸브 및 후진밸브와, 상기한 고속 전진밸브 및 저속 전진밸브는 전기적인 신호에 의해 경로 절환이 이루어지는 솔레노이드 밸브 타입으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 선반용 심압대의 속력 제어장치.The speed control device of claim 1, wherein the forward valve and the reverse valve, and the high speed forward valve and the low speed forward valve, are made of a solenoid valve type in which a path is switched by an electrical signal. .
KR1020010036309A 2001-06-25 2001-06-25 a velocity controller for a tailstock of a lathe KR20030000507A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020010036309A KR20030000507A (en) 2001-06-25 2001-06-25 a velocity controller for a tailstock of a lathe

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020010036309A KR20030000507A (en) 2001-06-25 2001-06-25 a velocity controller for a tailstock of a lathe

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20030000507A true KR20030000507A (en) 2003-01-06

Family

ID=27710970

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020010036309A KR20030000507A (en) 2001-06-25 2001-06-25 a velocity controller for a tailstock of a lathe

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20030000507A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100708011B1 (en) * 2005-07-11 2007-04-16 나승창 Zippershirt
JP6928198B1 (en) * 2020-12-04 2021-09-01 ヤマザキマザック株式会社 Processing equipment tailstock pressing method, processing equipment, computer programs, and computer-readable storage media

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS54152382U (en) * 1978-04-17 1979-10-23
KR930004559Y1 (en) * 1991-10-22 1993-07-21 포항종합제철 주식회사 Die casting apparatus
KR970004520U (en) * 1995-07-21 1997-02-19 Tailstock Speed Control

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS54152382U (en) * 1978-04-17 1979-10-23
KR930004559Y1 (en) * 1991-10-22 1993-07-21 포항종합제철 주식회사 Die casting apparatus
KR970004520U (en) * 1995-07-21 1997-02-19 Tailstock Speed Control

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100708011B1 (en) * 2005-07-11 2007-04-16 나승창 Zippershirt
JP6928198B1 (en) * 2020-12-04 2021-09-01 ヤマザキマザック株式会社 Processing equipment tailstock pressing method, processing equipment, computer programs, and computer-readable storage media
WO2022118474A1 (en) * 2020-12-04 2022-06-09 ヤマザキマザック株式会社 Method for pressing tailstock of machining device, pressing device, computer program, and computer-readable storage medium

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100748831B1 (en) Tool layout of the cnc lathe
Boothroyd Fundamentals of metal machining and machine tools
CN201109027Y (en) Three-cutting-head seven-axial linkage indeterminate beam gantry type numerically controlled boring-milling machine
US8573100B2 (en) Loading magazine with moveable channel system for loading and unloading automatic lathes
US3918331A (en) Lathes
GB1495329A (en) Automatic lathe
CN106002314B (en) The mechanism of expansion boring and milling function is bored in a kind of conversion convenient on deep hole lathe
US4297925A (en) Turret head for a lathe
US4246813A (en) Straight turning automatic lathe
KR100957609B1 (en) A exclusive processing facilities for v-groove
KR20030000507A (en) a velocity controller for a tailstock of a lathe
CN210587182U (en) Multifunctional numerical control lathe
JPH05237703A (en) Lathe for working non-circular workpiece
JPH05154701A (en) Two-main spindle nc lathe
KR102592019B1 (en) Automatic pallet changer
KR200234387Y1 (en) The system of center drill for a hydraulic type automatic lathe
KR200164866Y1 (en) Chucking apparatus capable of controlling clamping force
JPS6374502A (en) Numerically controlled automatic lathe
SU1335418A1 (en) Cutting off machine
KR20180131111A (en) Tool post assembly for cnc lathe
KR20010066642A (en) Manufacture Exchenge Time Shortening Unit Usig Senser and Method
RU2947U1 (en) CNC TURNING LATHE, CNC
KR20200070459A (en) Machine tool having multi-spindle
KR200267423Y1 (en) a clamp and unclamp device for ATC of machine
US2775167A (en) Machining of long work-pieces

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application