KR200294553Y1 - Border block for road with display means for safety driving - Google Patents
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Abstract
본 고안의 목적은 보도와 도로의 경계선상에 설치하여 차도와 인도를 단차지게 구분하는 도로 경계석을 제공함에 의해 달성되게 되는데, 이 도로 경계석은 충격흡성이 우수한 합성수지제로 이루어지고 적당한 길이를 가지고 대략 사각 기둥형상으로 형성되는 본체와; 상기 본체의 중앙부분에 그 본체의 길이방향으로 관통하는 통공 및; 상기 본체의 주벽면중 도로측으로 향하는 주벽면에 야간운행시 운전자가 빛에 의해 안전운행을 이룰 수 있도록 안내하는 표시수단을 갖추어서 표지병을겸하고 충격을 완화할 수 있게 된다.The object of the present invention is achieved by providing a road boundary stone that separates the driveway and the sidewalk by installing on the boundary line between the sidewalk and the road. The road boundary stone is made of synthetic resin which is excellent in shock absorption and has a suitable length and is approximately square. A main body formed in a columnar shape; A through hole penetrating the central portion of the main body in the longitudinal direction of the main body; The main wall surface of the main wall surface of the main body is provided with a display means for guiding the driver to achieve a safe operation by light at night, the main wall surface toward the road side can serve as a cover bottle and can mitigate the impact.
Description
본 고안은 도로 경계석에 관한 것으로, 특히 충격흡수성을 갖는 합성수지제로 구성하고, 야간운행의 도로안내 및 유도할 수 있는 안전운전을 위한 표시수단을 갖는 도로 경계석에 관한 것이다.The present invention relates to a road boundary stone, and more particularly to a road boundary stone composed of a synthetic resin having a shock-absorbing property, and having a display means for guiding road guidance and safe driving at night.
도로 경계석은 통상 석재 또는 콘크리트 성형물로 제조되고 있다. 그러한 경계석은 대략 보도와 도로의 경계선상에 설치하여 차도와 인도를 구분시킴과 동시에, 단차지게하여서 자동차의 탈선, 즉 주행차량 운전자의 운전미숙이나 부주위 또는 돌발사고시 차도에서 인도상으로 타오르지 못하도록하는 방호벽 기능을 가지고있다.Road boundary stones are usually made of stone or concrete moldings. Such a boundary stone is roughly installed on the sidewalk and the boundary of the road to separate the road from the sidewalk, and at the same time, it is stepped so that the vehicle is not derailed, i.e. the driver's driver's immaturity, circumference or accidental flare on the roadway. Has a firewall function.
그런데 이러한 도로 경계석은 충격흡수성이 거의 없는 석재 또는 콘크리트로 이루어져 있어 자동차의 충돌시 충격흡수가 전혀 이루어지지 않고 있으며, 충돌시차체의 파손은 물론이고, 그 충격이 운전자에게 직접적으로 전달되어 심한 경우 운전자의 신체에 큰 손상을 입히고 있다.However, these road boundary stones are made of stone or concrete with almost no shock absorbency, so that no shock is absorbed at the time of collision of the car. Is causing great damage to your body.
그리고 야간운행시 도로 경계석이 식별되지 않아, 운전 초보자의 경우 부주위로 도로 경계석에 충돌하는 현상이 빈번히 일어나고 있다. 이러한 충돌로 인한 안전사고를 방지하기 위해 도로주변에 별도로 야광도료 또는 반사재등으로 제조되는 표지병등을 설치하여 사고를 미연에 방지케하고 있는데, 이렇게 별도의 표지병을 사용할 때에는 시설비용이 부가되는등 막대한 예산이 요구되고 있는 것이다.In addition, road curbstones are not identified during the night driving, and thus, driving beginners frequently collide with the road curbstones around the road. In order to prevent safety accidents caused by such a collision, a separate cover bottle made of luminous paint or reflector is installed around the road to prevent accidents. When using a separate cover bottle, facility costs are added. Budget is required.
본 고안은 상기와 같은 사정을 고려하여 이루어진 것으로, 그 목적은 도로 경계석을 적당한 응력을 유지하며, 충격흡수성이 우수한 합성수지제로 구성하며 자동차의 충격을 흡수케하고, 자동차의 충돌로 인한 차체 손상은 물론이고, 충격이 가능한 적게 전달되게 하여서 운전자를 안전하게 보호할 수 있도록한 안전운전을 위한 표시수단을 갖는 도로 경계석을 제공하는 것이다.The present invention has been made in consideration of the above circumstances, and its purpose is to maintain a moderate stress on the road boundary stone, and to be composed of synthetic resin having excellent shock absorbing properties, to absorb the impact of the automobile, and to damage the vehicle body due to the collision of the vehicle. It is to provide a road boundary stone having a marking means for safe driving so that the impact is transmitted as little as possible to protect the driver safely.
본 고안의 다른 목적은 야광도료 또는 반사체, 점멸등을 이용한 표시수단을 갖추워 야간운행시 안전운전을 위한 도로안내 표지병 역할을 겸하도록한 안전운전을 위한 표시수단을 갖는 도로 경계석을 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a road boundary stone having a display means for safe driving, which is equipped with a display means using a luminous paint or a reflector, a flashing light, and serves as a road guide marker bottle for safe driving at night.
이러한 본 고안의 목적은 보도와 도로의 경계선상에 설치하여 차도와 인도를 단차지게 구분하는 도로 경계석을 제공함에 의해 달성되게 되는데, 이 도로 경계석은 충격흡성이 우수한 합성수지제로 이루어지고 적당한 길이를 가지고 대략 사각 기둥형상으로 형성되는 본체와; 상기 본체의 중앙부분에 그 본체의 길이방향으로 관통하는 통공 및; 상기 본체의 주벽면중 도로측으로 향하는 주벽면에 야간운행시 운전자가 빛에 의해 안전운행을 이룰 수 있도록 안내하는 표시수단을 갖추어서 표지병을 겸하고 충격을 완화할 수 있게 된다.The object of the present invention is achieved by providing a road boundary stone that separates the driveway and the sidewalk by installing on the boundary line between the sidewalk and the road. The road boundary stone is made of synthetic resin having excellent shock absorption and has an appropriate length. A main body formed in a square pillar shape; A through hole penetrating the central portion of the main body in the longitudinal direction of the main body; The main wall surface of the main wall surface of the main body facing the road side is provided with a display means for guiding the driver to achieve a safe operation by light at night, it can serve as a cover bottle and can mitigate the impact.
도 1은 본 고안 안전운전을 위한 표시수단을 갖는 도로 경계석을 보여주는 사시도1 is a perspective view showing a road boundary stone having a display means for safe driving of the present invention
도 2는 본 고안 안전운전을 위한 표시수단을 갖는 도로 경계석이 설치된 상태를 보여 주는 단면도2 is a cross-sectional view showing a state in which a road boundary stone having a display means for safe driving of the present invention is installed;
도 3은 본 고안 안전운전을 위한 표시수단의 전기적인 구성을 보여주는 회로도3 is a circuit diagram showing the electrical configuration of the display means for safe operation of the present invention
도 4은 본 고안 안전운전을 위한 표시수단을 갖는 도로 경계석이 인접한 도로 경계석과의 연결구성을 보여 주는 결합단면도Figure 4 is a cross-sectional view showing the connection configuration of the road boundary stone with the road means of the corner having a display means for safe operation of the present invention
도 5a, 5b는 본 고안 도로 경계석의 설치시 사용되는 연결부재를 보인 평면 단면도로써,Figure 5a, 5b is a planar cross-sectional view showing a connecting member used in the installation of the road boundary stone of the present invention,
도 5a는 도 4의 A-A선 부분을 따라 절단하여 보인 단면도5A is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
도 5B는 도 4의 B-B선 부분을 따라 절단하여 보인 단면도5B is a cross-sectional view taken along the line B-B of FIG.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10 :본체 12 : 통공10: body 12: through-hole
20 :표시수단 50 :제1연결부재20: display means 50: first connecting member
60 :제2연결부재60: second connecting member
다음 본 고안의 실시예를 도면에 의거하여 구체적으로 설명하겠다. 도 1에는 본 고안에 따른 도로 경계석을 보여주고 있다. 본 고안 도로 경계석은 대략 사각기둥형상으로 이루어지는 본체(10)를 갖고 있고, 이러한 본체(10)는 적당한 길이, 즉 운반 및 설치시 작명성을 고려하여 적당한 길이를 갖는다.Next, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. 1 shows a road boundary stone according to the present invention. The road boundary stone of the present invention has a main body 10 which has a substantially rectangular pillar shape, and the main body 10 has a proper length in consideration of a proper length, that is, a naming during transportation and installation.
이렇게 구성된 본체(10)의 중앙 부분에는 그 본체(10)의 길이방향을 따라 관통하는 통공(12)을 구비하고 있는데, 이 통공(12)은 도로 경계석의 강성 증대를 위한 보강효과와, 이후에 설명할 전기적선로 배선을 위한 공간 및 인접한 본체(10)와의 연결을 위한 결합공으로 이용될 것이다.The central portion of the main body 10 thus configured is provided with a through hole 12 penetrating along the longitudinal direction of the main body 10, the through hole 12 has a reinforcing effect for increasing the rigidity of the road boundary stone, and It will be used as a coupling hole for connection with the main body 10 and the space for wiring the electric line to be described.
또 본체(10)의 주벽면중 그 어느 일면, 즉 도로측으로 향하는 일면에는 빛을 발하는 수개의 표시수단(20)을 적당한 간격으로 배치하고 있다. 이러한 표시수단(20)은 여러방법으로 구성될 수 있는데, 그 일례로 야광도료를 사용할 수 있을 것이고, 또 반사체, 즉 자동차 전조등의 빛을 받아 난반사하는 반사체를 사용할 수도 있으며, 또한 발광다이오드을 이용한 점멸등을 이용할 수 도 있을 것이다.On one of the main wall surfaces of the main body 10, that is, one surface facing the road side, several display means 20 for emitting light are arranged at appropriate intervals. The display means 20 may be configured in a number of ways, such as luminous paint may be used as an example, and may also use a reflector, that is, a reflector that reflects light by the headlights of an automobile, and also uses a flashing light using a light emitting diode. It may be available.
도 2에는 본 고안에 따른 도로 경계석이 설치된 모습을 보인 설명도이다. 즉 본 고안 도로 경계석은 차도와 인도사이에 설치된다. 이러한 도로 경계석은 통상에서와 같이 보도(30)측의 선단부 위치선상에 도로(40)면으로부터 적당한 높이를 가지고 설치되어 인도와 차도가 단차지게 하여서 단턱 또는 자동차가 탈선시 보도상으로 타오르지 못하도록하는 방호벽을 이루게하고 있다.2 is an explanatory view showing a state in which the road boundary stone according to the present invention is installed. That is, the road boundary stone of the present invention is installed between the driveway and the sidewalk. This road boundary stone is installed with a proper height from the road 40 surface on the distal end line of the sidewalk 30 as usual, so that the sidewalk and the roadway are stepped so that the stepped or the car does not burn on the sidewalk when derailing. It is building a firewall.
이러한 도로 경계석은 인도와 차도를 구분하여 경계하는 축조물로서 도로시설에 필수적으로 시설되는 도로 안전시설물이다. 이러한 도로 경계석은 기존의 경우 주로 석재 또는 콘크리트로 제조되어 설치되고 있는데, 이러한 석재나 콘크리트로 제조되는 도로 경계석은 자동차의 충돌시 차체의 손상을 주거나 아니면, 그 도로 경계석이 파손되고 있어 차체의 수리 문제와 경계석을 보수하여야 하는 유지관리비용이 요구되고 있는 것이다. 본 고안은 이러한 문제점에 착안하여서 충돌시 차체 또는 경계석에 가능한 무리를 줄일 수 있게하는, 즉 충격흡수성이 우수한 합성수지제를 주원료로 하여 적당한 압출 또는 사출공정을 통해 합성수지제의 도로 경계석을 제조하였다.This road boundary stone is a road safety facility that is essential for road facilities as a construction that separates India and the roadway. In the past, road boundary stones are mainly made of stone or concrete, and the road boundary stones made of stone or concrete may cause damage to the vehicle body when the vehicle collides, or the road boundary stone may be broken. And maintenance costs to repair the boundary stone is required. The present invention has been made in view of the above problems to reduce the possible load on the car body or boundary stone in the event of a collision, that is to produce a road boundary stone of the synthetic resin through a suitable extrusion or injection process using a synthetic resin with excellent shock absorption as the main raw material.
도 3에는 본 고안 도로 경계석 표시수단(20)의 일실시예를 보이고 있다. 본 실시예에서는 발광다이오드를 이용한 점멸등으로 표시수단(20)을 갖춘 예를 보이고 있다. 즉 도로변에 설치되는 가로등의 점등을 위해 공급되는 전원을 이용한 것으로서, 가로등의 공급전원을 별도의 온,오프스위치(22)로 단속시키게 하고, 이렇게 공급되는 전원을 발진기(24)에 의해 표시수단(20)을 점멸하게하여서 목적하는 도로안내표시를 이루게 하였다. 이때 상기 전원공급을 위한 전기적인 공급선로는 본체(10)의 중앙부에 구성되는 통공(12)을 통하여 간편히 설치할 수 있을 것이다.3 shows an embodiment of the present invention road boundary stone display means 20. In this embodiment, there is shown an example in which the display means 20 is provided by a flashing light using a light emitting diode. That is, it uses the power supplied for the lighting of the street lamps installed on the side of the road, and the power supply of the street lamps is controlled by a separate on / off switch 22, and the power supplied by the oscillator 24 is displayed by the display means ( 20) was flashed to achieve the desired road guidance sign. At this time, the electrical supply line for the power supply may be easily installed through the through hole 12 is configured in the central portion of the body (10).
도 4에는 본 고안 도로 경계석의 연결구성을 보여주고 있다. 본 고안에서는 도로 경계석의 연결부분, 즉 인접측의 도로 경계석 사이에 별도로 제조되는 제1연결부재(50) 및 제2연결부재(60)를 사용하여 목적하는 연결을 이루게 하였다.4 shows a connection configuration of the road boundary stone of the present invention. In the present invention, the first connection member 50 and the second connection member 60 manufactured separately between the connection portion of the road boundary stone, that is, the road boundary stone on the adjacent side, achieve the desired connection.
이를 좀 더 구체적으로 설명하면 먼저 제1연결부재(50)의 경우는 도로 경계석을 직선상태로 연결하는 연결부재로서, 도 5a에서와 같이 대략 원판형상으로 이루어지고, 그 원판형상의 양면 중앙에 그 면에 대하여 수직으로 설치되는 한쌍의 삽입돌기(51)(52)를 일체로 구비하고, 이렇게 구성된 제1연결부재(50)를 본체(10)의 중앙부분에 구성한 통공(12)을 이용하며 삽입식으로 끼워맞춤결합하며 인접측의도로 경계석들을 계속적으로 연결시키게 될 것이다.In more detail, first, the first connecting member 50 is a connecting member that connects the road boundary stone in a straight state, and is formed in a substantially disk shape as shown in FIG. 5A, and is formed at both centers of the disk shape. A pair of insertion protrusions 51 and 52 which are vertically installed with respect to the surface are integrally provided, and the first connection member 50 configured as described above is inserted using the through hole 12 formed at the center of the main body 10. In this way they will continue to connect the boundary stones to adjacent roads.
또 제2연결부재(60)의 경우에서는 도로 경계석을 곡선상태로 연결하는 연결부재로서, 도 5b에서와 같이 몸체가 대략 도로 경계석의 본체(10)와 동일한 사각판체형상으로 이루어지게 되는데, 이때 제2연결부재(60)는 그 몸체가 외측에서 내측으로 가며 점차적으로 좁아지는 테이퍼형상을 갖추고 있으며, 이러한 제2연결부재(60)의 양면 중앙에 그 면에 대하여 수직으로 설치되는 한쌍의 삽입돌기(61)(62)를 일체로 구비하고 있다. 이렇게 구성되는 제2연결부재(60)는 상기 제1연결부재(50)에서와 같이 도로 경계석의 본체(10) 중앙부분에 구성되는 통공(12)을 이용하여 삽입식으로 끼워맞춤결합되어 인접측의 도로 경계석들을 계속적으로 연결시키게될 것이다.In addition, in the case of the second connection member 60, as a connecting member connecting the road boundary stone in a curved state, as shown in FIG. 5B, the body is formed in a substantially rectangular plate shape like the main body 10 of the road boundary stone. The second connection member 60 has a tapered shape in which the body goes from the outside to the inside and gradually narrows, and a pair of insertion protrusions are installed perpendicular to the surface at both centers of the second connection member 60. 61 and 62 are integrally provided. The second connection member 60 configured as described above is inserted into and fitted to the adjacent side by using the through hole 12 formed at the center portion of the main body 10 of the road boundary stone as in the first connection member 50. Will continue to connect road boundaries.
이렇게 구성되는 제1 및 제2연결부재(50)(60)는 합성수지제를 이용해 적합한 사출공정을 통해 제조될 것이다.The first and second connection members 50 and 60 configured as described above will be manufactured through a suitable injection process using a synthetic resin.
본 고안은 도로 경계석은 충격흡수성이 우수한 합성수지제를 이용하여 제조하여서 자동차의 충돌시, 그 충격을 도로 경계석이 흡수케하므로써, 차체의 파손을 줄임은 물론이고, 충돌에 의한 운전자의 안전사고를 최소화 할 수 있는 효과가 있다.The present invention is manufactured by using a synthetic resin with excellent shock absorption, so that the road boundary stone absorbs the impact when the car crashes, thereby reducing the damage of the vehicle body and minimizing the driver's safety accident due to the collision. It can work.
또 본 고안 합성수제의 도로 경계석은 그 중량이 종래의 석재 또는 콘크리트제의 도로 경계석 보다는 경량으로 제작되어 운반성이 우수하고, 더욱이 본 고안 도로 경계석은 제1 및 제2연결부재를 이용해 간단한 끼워맞춤결합식에 의해 설치되게 하므로써, 설치작업성이 간편 용이한 이점도 있다.In addition, the road boundary stone of the present invention synthetic hand is made lighter than the weight of the conventional stone or concrete road boundary stone, and has excellent transportability. Furthermore, the road boundary stone of the present invention has a simple fit using the first and second connection members. By being installed by the coupling type, there is also an advantage that the installation workability is simple and easy.
또한 본 고안에서는 도로 경계석의 그 일면에 야광도료 또는 반사체 및 점멸 등으로 이루어지는 표시수단을 갖추므로써, 야간에 안전운전을 유도하고 안전사고를 예방하는 효과가 있다.In addition, the present invention is equipped with a display means consisting of luminous paint or reflector and flashing on one side of the road boundary stone, it is effective to induce safe driving at night and to prevent safety accidents.
이상에서와 같이 본 고안의 일실시예에 관해 설명하였으나, 본 고안은 이에 국한되지 않고 청구범위에 기재된 범위내에서 변경이 가능할 것이다.As described above, an embodiment of the present invention has been described, but the present invention is not limited thereto and may be changed within the scope of the claims.
Claims (1)
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