KR101279054B1 - Roadside safety barrier - Google Patents

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KR101279054B1
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protective
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이정휘
김병화
이필구
박찬희
김기석
김진국
이종관
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재단법인 포항산업과학연구원
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Abstract

본 발명의 예시적인 실시예에 따른 도로용 방호 울타리는, 방호 벽체와, 상기 방호 벽체의 적어도 일측면에 도로 방향을 따라 설치되어 빛을 선택적으로 발광하는 조명부재와, 상기 조명부재를 감싸도록 상기 방호 벽체에 설치되어 상기 조명부재를 보호하면서 상기 빛을 노면 쪽으로 유도하고 충돌 차량의 충격을 흡수하는 가드레일을 포함한다.Road protective fence according to an exemplary embodiment of the present invention, a protective wall, a lighting member which is installed along at least one side of the protective wall in the direction of the road and selectively emits light, so as to surround the lighting member It is installed on the protective wall and guards the lighting member to guide the light toward the road surface and includes a guard rail to absorb the impact of the crash vehicle.

도로, 방호, 울타리, 방호벽체, 조명부재, 가드레일, 전원공급부, 제어부, 스위치부재, 발전장치 Road, protection, fence, firewall, lighting member, guard rail, power supply, controller, switch member, power generation device

Description

도로용 방호 울타리 {ROADSIDE SAFETY BARRIER}Roadside Protection Fence {ROADSIDE SAFETY BARRIER}

이 도면들은 본 발명의 예시적인 실시예를 설명하는데 참조하기 위함이므로, 본 발명의 기술적 사상을 첨부한 도면에 한정해서 해석하여서는 아니된다.These drawings are for the purpose of describing an exemplary embodiment of the present invention, and therefore the technical idea of the present invention should not be construed as being limited to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 예시적인 제1 실시예에 따른 도로용 방호 울타리를 도시한 사시도이다.1 is a perspective view showing a road protection fence according to a first exemplary embodiment of the present invention.

도 2는 도 1의 개략적인 블록 구성도이다.FIG. 2 is a schematic block diagram of FIG. 1.

도 3은 본 발명의 예시적인 제2 실시예에 따른 도로용 방호 울타리를 개략적으로 도시한 정면 구성도이다.3 is a front configuration diagram schematically showing a road protection fence according to a second exemplary embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명의 예시적인 제3 실시예에 따른 도로용 방호 울타리를 개략적으로 도시한 블록 구성도이다.4 is a block diagram schematically illustrating a road protection fence according to a third exemplary embodiment of the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 참조 부호의 설명>DESCRIPTION OF THE REFERENCE NUMERALS to main parts of the drawings

10... 방호 벽체 30... 조명부재10 ... protection wall 30 ... lighting element

50... 가드레일 70... 전원 공급부50 ... guardrail 70 ... power supply

80... 스위치부재 90... 제어부80 ... switch member 90 ... control unit

220... 발전장치220 ... power plant

본 발명은 도로용 방호 울타리에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 조명 기능 및 충격 흡수 기능을 동시에 갖춘 도로용 방호 울타리에 관한 것이다.The present invention relates to a road protective fence, and more particularly to a road protective fence having a lighting function and a shock absorbing function at the same time.

일반적으로, 방호 울타리는 도로 교통의 안전을 위하여 도로의 노측 또는 중앙에 설치되는 것으로서, 도로의 진행 방향을 벗어난 차량을 정상의 진행 방향으로 복원시키는 것을 주목적으로 한다. 즉, 방호 울타리는 차량의 노외 이탈방지, 차량 충돌시 승차자의 안전성 확보, 충돌 차량에 의한 교통 장애의 최소화, 및 물적 손해의 최소화 등의 주요 기능을 하게 된다. 특히, 방호 울타리는 노측이 위험하고 도로 밖으로 떨어질 우려가 있거나 도로가 철도 등과 근접되어 있을 때 또는 폭원이 선형인 위험한 도로 구간 등에 설치되고 있다.In general, the protective fence is installed on the roadside or the center of the road for the safety of road traffic, and the main purpose is to restore a vehicle that is out of the road direction to the normal road direction. That is, the protective fence has a main function of preventing the vehicle from leaving the road, ensuring safety of the occupant in the event of a vehicle crash, minimizing a traffic obstacle caused by a collision vehicle, and minimizing physical damage. In particular, protective fences are installed on dangerous road sections where roadsides are dangerous and may fall off roads, when roads are close to railroads, or when the width is linear.

이와 같은 방호 울타리는 크게 강재 또는 알루미늄으로 제작된 연성 방호 울타리와, 콘크리트로 제작된 강성 방호 울타리로 구분할 수 있다.Such a protective fence can be largely divided into a flexible protective fence made of steel or aluminum, and a rigid protective fence made of concrete.

이 중에서 강성 방호 울타리는 재료 자체의 강도가 너무 커서 소형 차량의 충돌시 운전자의 안전에 심각한 문제점을 나타내며, 대형 차량의 충돌 사고와 같이 큰 충격력이 가해지는 경우, 파괴 및 비산의 우려가 있어 대향 차로의 2차 사고 및 운전자의 공포를 유발할 수 있는 문제점이 있다. 특히, 종래의 방호 울타리는 차량이 충돌한 후에 그 기능을 발휘하도록 구성되고 있을 뿐, 충돌을 미연에 방지하는 기능이 포함되어 있지 않고, 그 이외의 부가적인 기능도 전혀 고려되고 있지 않은 실정이다.Among them, the rigid protective fence is so strong that the material itself is a serious problem for the driver's safety when a small vehicle collides. If a large impact force is applied, such as a collision of a large vehicle, there is a risk of destruction and scattering. There is a problem that can cause secondary accidents and fear of the driver. In particular, the conventional protective fence is configured to exert its function after the collision of the vehicle, does not include the function to prevent the collision in advance, and other additional functions are not considered at all.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 그 목적은 차량의 충돌을 미연에 방지할 수 있도록 조명 기능을 부가함과 동시에 충돌 차량의 충격을 더욱 효과적으로 흡수할 수 있는 구성을 지닌 도로용 방호 울타리를 제공하는데 있다.The present invention has been made to solve the problems described above, the object of which is to add a lighting function to prevent the collision of the vehicle in advance and at the same time having a configuration that can more effectively absorb the impact of the collision vehicle. To provide a protective fence for the road.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 도로용 방호 울타리는, 방호 벽체와, 상기 방호 벽체의 적어도 일측면에 도로 방향을 따라 설치되어 빛을 선택적으로 발광하는 조명부재와, 상기 조명부재를 감싸도록 상기 방호 벽체에 설치되어 상기 조명부재를 보호하면서 상기 빛을 노면 쪽으로 유도하고 충돌 차량의 충격을 흡수하는 가드레일을 포함한다.Road protective fence according to an exemplary embodiment of the present invention to achieve the above object, the protective wall and the lighting member is installed along at least one side of the protective wall along the road direction to selectively emit light; And a guard rail installed on the protection wall to surround the lighting member to guide the light toward the road surface while protecting the lighting member and to absorb the impact of the collision vehicle.

상기 도로용 방호 울타리는, 상기 조명부재로 전원을 공급하는 전원 공급부와, 상기 조명부재의 온-오프를 제어하는 제어부를 포함할 수 있다.The road protection fence may include a power supply for supplying power to the lighting member, and a control unit for controlling the on-off of the lighting member.

상기 도로용 방호 울타리에 있어서, 상기 조명부재는 노면에 설치된 스위치부재에 의해 작동될 수 있다.In the road protection fence, the lighting member may be operated by a switch member installed on the road surface.

상기 도로용 방호 울타리에 있어서, 상기 조명부재가 엘.이.디 또는 네온 사인으로 구성될 수 있다.In the road protection fence, the lighting member may be composed of L. E. D or neon sign.

상기 도로용 방호 울타리에 있어서, 상기 가드레일은 일측 단부가 상기 방호 벽체에 고정되고, 다른 일측 단부가 상기 방호 벽체와 이격되게 설치될 수 있다.In the road protection fence, the guard rail may be installed so that one end is fixed to the protection wall, the other end is spaced apart from the protection wall.

상기 도로용 방호 울타리에 있어서, 상기 방호 벽체가 도로의 노측에 설치되는 난간으로서 구성되며, 상기 조명부재가 상기 노면을 향하도록 상기 방호 벽체의 일측면에 설치될 수 있다.In the road protection fence, the protection wall is configured as a railing that is installed on the road side of the road, and the lighting member may be installed on one side of the protection wall so as to face the road surface.

상기 도로용 방호 울타리에 있어서, 상기 방호 벽체가 도로의 중앙에 설치되는 중앙 분리대로서 구성되며, 상기 조명부재가 상기 방호 벽체의 양측면에 각각 설치될 수도 있다.In the road protection fence, the protection wall is configured as a central separator installed in the center of the road, the lighting member may be installed on both sides of the protection wall, respectively.

상기 도로용 방호 울타리에 있어서, 상기 방호 벽체가 콘크리트 벽체로서 이루어질 수 있다.In the road protection fence, the protection wall may be formed as a concrete wall.

상기 도로용 방호 울타리는, 상기 전원 공급부로서 가로등 전원을 사용할 수 있다.The roadway protective fence may use a streetlight power source as the power supply unit.

상기 도로용 방호 울타리에 있어서, 상기 전원 공급부가 상기 방호 벽체에 설치되는 발전장치로서 구성될 수도 있다.In the road protection fence, the power supply unit may be configured as a power generator installed on the protection wall.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art may easily implement the present invention. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein.

도 1은 본 발명의 예시적인 제1 실시예에 따른 도로용 방호 울타리를 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1의 개략적인 블록 구성도이다.1 is a perspective view showing a road protection fence according to a first exemplary embodiment of the present invention, Figure 2 is a schematic block diagram of FIG.

도면을 참고하면, 본 실시예에 의한 도로용 방호 울타리(100)는 도로의 진행 방향을 벗어난 차량을 정상의 진행 방향으로 복원시키기 위해 도로의 노측에 설치되는 난간으로서 구성되며, 조명광으로 운전자의 시야를 확보하게 할 뿐만 아니라 충돌 차량의 충격을 효과적으로 흡수할 수 있는 구조로서 이루어진다.Referring to the drawings, the road protection fence 100 according to the present embodiment is configured as a railing installed on the road side of the road to restore the vehicle that is out of the direction of the road in the normal direction of travel, the driver's field of view with illumination light As well as securing the structure is made as a structure that can effectively absorb the impact of the crash vehicle.

이러한 방호 울타리(100)는 방호 벽체(10)와, 방호 벽체(10)에 설치되는 조명부재(30)와, 조명부재(30)를 감싸도록 방호 벽체(10)에 설치되는 가드레일(50)을 포함한다.The protective fence 100 is a protective wall (10), a lighting member (30) installed on the protective wall (10), a guard rail (50) installed on the protective wall (10) to surround the lighting member (30). It includes.

방호 벽체(10)는 콘크리트로 제작된 블록 형태의 강성 벽체로서, 소정 높이와 두께를 가지면서 도로의 노측에 그 도로 방향을 따라 연속적으로 배치된다.The protective wall 10 is a block-shaped rigid wall made of concrete, and has a predetermined height and thickness and is continuously disposed along the road direction on the road side of the road.

조명부재(30)는 도로의 노면을 향하는 방호 벽체(10)의 일측면에 설치되는 바, 바람직하게는 방호 벽체(10)의 상측 가장자리 부분에 도로의 방향을 따라 길게 설치된다. 이 조명부재(30)는 뒤에서 더욱 설명하는 제어부(90)에 의해 제어됨으로써 다양한 작동 모드에서 빛을 발광할 수 있는 구조로 이루어진다.The lighting member 30 is installed on one side of the protective wall 10 facing the road surface of the road, and is preferably installed in the upper edge portion of the protective wall 10 along the direction of the road. The lighting member 30 is controlled by the control unit 90 to be described later, made of a structure capable of emitting light in various operating modes.

이러한 조명부재(30)는 소정 색상을 지닌 튜브의 내부에 그 튜브의 길이 방향을 따라 연속적으로 배치되는 다수의 엘.이.디(LED) 조명등으로서 구성될 수 있고, 소정 길이를 가진 네온 사인 조명등으로서 구성될 수도 있다.The lighting member 30 may be configured as a plurality of LED lamps continuously arranged along the longitudinal direction of the tube inside the tube having a predetermined color, neon sign lamp having a predetermined length It may be configured as.

본 실시예에서, 가드레일(50)은 차량의 충돌에 대하여 휨과 인장으로 저항하면서 차량 충돌시 소성 변형이 크고 교체가 용이한 강재로서 구비되며, 조명부재(30)를 보호하면서 그 조명부재(30)로부터 발광되는 빛을 노면 쪽으로 유도하고 충돌 차량의 충격을 흡수하는 기능을 하게 된다.In the present embodiment, the guard rail 50 is provided as a steel material that is large in plastic deformation and easy to replace during a vehicle collision while resisting the collision of the vehicle with bending and tension, while protecting the lighting member 30. 30) to guide the light emitted from the road surface and to absorb the impact of the crash vehicle.

구체적으로, 가드레일(50)은 조명부재(30)를 감싸도록 반원 형태의 단면 구조를 가지며, 방호 벽체(10)의 길이 방향을 따라 길게 배치된다. 이 가드레일(50)은 길이 방향측 일측 단부가 볼트 등에 의해 방호 벽체(10)에 고정되는 고정단으로서 구성되고, 다른 일측 단부가 방호 벽체(10)와 이격되는 자유단으로서 구성된다. 즉, 가드레일(50)은 다른 일측 단부가 방호 벽체(10)에 이격되면서 개방 공간을 하게 되는 바, 이는 그 개방 공간을 통해 조명부재(30)에서 발광되는 빛이 노면을 향하여 간접 조사되도록 유도함으로써 운전자의 시야에 방해가 되지 않도록 하기 위함이다. 또한, 가드레일(50)은 그 일측 단부가 방호 벽체(10)에 고정되고 다른 일측 단부가 방호 벽체(10)에 이격되게 설치되므로, 충돌 차량의 충격을 탄성으로 저항할 수도 있다.Specifically, the guard rail 50 has a semicircular cross-sectional structure to surround the lighting member 30, and is disposed long along the longitudinal direction of the protective wall (10). This guard rail 50 is comprised as the fixed end by which the one end part in the longitudinal direction is fixed to the protection wall 10 by a bolt etc., and the other end part is comprised as the free end spaced apart from the protection wall 10. As shown in FIG. That is, the guard rail 50 is an open space while the other end is spaced apart from the protective wall 10, which induces the light emitted from the lighting member 30 through the open space indirectly directed toward the road surface. This is to prevent interference with the driver's vision. In addition, since the guard rail 50 is installed so that one end thereof is fixed to the protective wall 10 and the other end thereof is spaced apart from the protective wall 10, the guardrail 50 may also elastically resist the impact of the collision vehicle.

대안으로서, 가드레일(50)은 도면에 도시된 것과 달리, 길이 방향측 양단부가 방호 벽체(10)에 고정되게 설치되며, 조명부재(30)에서 발광되는 빛을 노면 쪽으로 유도하기 위한 적어도 하나의 구멍을 형성할 수도 있다.As an alternative, the guard rail 50 is provided with two longitudinal ends fixedly to the protective wall 10, unlike at the drawing, and at least one for guiding the light emitted from the lighting member 30 toward the road surface. Holes may also be formed.

이에 더하여, 본 실시예에 의한 도로용 방호 울타리(100)는 조명부재(30)로 전원을 공급하는 전원 공급부(70)와, 조명부재(30)의 온-오프를 제어하는 제어부(90)를 더욱 포함한다.In addition, the road protection fence 100 according to the present embodiment includes a power supply unit 70 for supplying power to the lighting member 30, and a controller 90 for controlling on-off of the lighting member 30. It includes more.

전원 공급부(70)는 가로등 전원을 조명부재(30)에 공급하기 위한 것으로서 조명부재(30)와 전기적으로 연결된다. 제어부(90)는 다양한 작동 모드에 따라 조명부재(30)에 대하여 온-오프 신호를 인가하기 위한 것으로 전원 공급부(70)와 연결된다.The power supply unit 70 is to supply street light power to the lighting member 30 and is electrically connected to the lighting member 30. The controller 90 is connected to the power supply 70 to apply an on-off signal to the lighting member 30 according to various operation modes.

본 실시예에서, 제어부(90)는 광센서(도면에 도시되지 않음)의 작용에 의해 야간에 조명부재(30)로 온-신호를 인가하며, 주간에는 조명부재(30)에 오프-신호를 인가할 수 있다. 또한, 제어부(90)는 안개가 심하거나 우천시 등 일광 조건이 좋지 않은 경우의 기상 조건을 감안하여 조명부재(30)에 온-오프 신호를 인가할 수도 있 다.In this embodiment, the control unit 90 applies the on-signal to the lighting member 30 at night by the action of an optical sensor (not shown in the figure), and the off-signal to the lighting member 30 during the daytime. Can be authorized. In addition, the controller 90 may apply an on-off signal to the lighting member 30 in consideration of weather conditions when daylight conditions such as heavy fog or rainy weather are not good.

이러한 제어부(90)는 평상시, 악천후시, 전방 작업시, 행사시 등의 다양한 작동 모드 등으로 구분하여 각 상황에 맞게 조명부재(30)의 작동을 제어할 수 있다. 특히, 본 실시예에서는 제어부(90)가 노면에 설치된 스위치부재(80)와 연결됨으로써 방호 벽체(10)로 차량이 접근하는 경우, 차량의 압력에 의한 스위치부재(80)의 스위칭 동작으로서 조명부재(30)에 온-신호를 인가할 수도 있다.The control unit 90 may control the operation of the lighting member 30 according to each situation by dividing into various operation modes, such as during normal times, bad weather, at the front work, event. In particular, in the present embodiment, when the control unit 90 is connected to the switch member 80 provided on the road surface and the vehicle approaches the protection wall 10, the lighting member as the switching operation of the switch member 80 by the pressure of the vehicle An on-signal may be applied to 30.

따라서 본 실시예에 의하면, 상술한 바와 같은 다양한 작동 모드에서 조명광을 발광시킬 수 있는 조명부재(30)를 구비함에 따라, 야간 또는 일광 조건이 좋지 않은 경우 방호 울타리의 시인성을 증가시키며, 도로의 미관을 향상시킬 수 있음은 물론, 차량 접근의 경고 기능을 수행하여 도로 안전성을 도모하고, 전방 교통 상황에 대한 메세지 기능을 수행하여 차량의 주행 안정성 및 원활한 교통 소통을 유도할 수 있게 된다. 또한, 본 실시예에 의하면, 조명부재(30)를 감싸는 가드레일(50)을 구비함에 따라, 충돌 차량의 충격을 더욱 효과적으로 흡수하여 운전자의 안전을 도모하고, 차량의 충돌로 인한 방호 벽체(10) 및 조명부재(30)의 파손을 방지할 수 있다.Therefore, according to the present embodiment, the lighting member 30 capable of emitting illumination light in various operation modes as described above increases the visibility of the protective fence when night or daylight conditions are not good, and the aesthetics of the road. In addition, the road safety can be improved by performing a warning function of approaching the vehicle to promote road safety, and a message function for forward traffic conditions can be performed to induce driving stability and smooth traffic communication of the vehicle. In addition, according to the present embodiment, as the guard rail 50 surrounding the lighting member 30 is provided, the impact of the collision vehicle is more effectively absorbed to promote the safety of the driver, and the protective wall 10 caused by the collision of the vehicle. ) And the lighting member 30 can be prevented from being damaged.

도 3은 본 발명의 예시적인 제2 실시예에 따른 도로용 방호 울타리를 개략적으로 도시한 정면 구성도이다.3 is a front configuration diagram schematically showing a road protection fence according to a second exemplary embodiment of the present invention.

도면을 참고하면, 본 실시예에 의한 도로용 방호 울타리(200)는 전기 실시예의 구조를 기본으로 하면서, 방호 벽체(110)가 도로의 중앙에 설치되는 중앙 분리대로서 구성되고, 조명부재(130)가 방호 벽체(110)의 양측면에 각각 설치되는 구조 로서 이루어진다.Referring to the drawings, the road protection fence 200 according to the present embodiment is based on the structure of the embodiment, the protection wall 110 is configured as a central separator is installed in the center of the road, the lighting member 130 Is made of a structure that is respectively installed on both sides of the protective wall (110).

조명부재(130)는 도로의 중앙을 중심으로 양쪽 노면을 향하도록 방호 벽체(110)의 양측면에 각각 설치되는 바, 바람직하게는 방호 벽체(110)의 양측면에 대해 상측 가장자리 부분에 도로 방향을 따라 길게 설치된다The lighting member 130 is installed on both sides of the protective wall 110 so as to face both road surfaces centered on the center of the road, preferably along the road direction on the upper edge portion with respect to both sides of the protective wall 110. It is installed long

본 실시예에 의한 도로용 방호 울타리(200)의 나머지 구성 및 작용은 전기 실시예와 같으므로 그 자세한 설명은 생략한다.Since the rest of the configuration and operation of the road protection fence 200 according to the present embodiment is the same as the above embodiment, a detailed description thereof will be omitted.

도 4는 본 발명의 예시적인 제3 실시예에 따른 도로용 방호 울타리를 개략적으로 도시한 블록 구성도이다.4 is a block diagram schematically illustrating a road protection fence according to a third exemplary embodiment of the present invention.

도면을 참고하면, 본 실시예에 의한 도로용 방호 울타리(300)는 전기 제1 실시예의 구조를 기본으로 하면서, 발전장치(220)에서 발생되는 전기 에너지를 조명부재(230)로 공급할 수 있는 전원 공급부(270)를 구성할 수 있다.Referring to the drawings, the road protection fence 300 according to the present embodiment is based on the structure of the first embodiment of the electric power, which can supply the electrical energy generated from the power generator 220 to the lighting member 230 The supply unit 270 may be configured.

상기에서, 발전장치(220)는 방호 벽체(210)의 상면 또는 적어도 일측면, 바람직하게는 도면에 도시된 바와 같이 방호 벽체(210)의 상면에 설치되는 것으로서, 통상적인 구조의 태양 전지 또는 풍력 발전 설비로서 구성될 수 있다.In the above, the generator 220 is installed on the upper surface or at least one side of the protective wall 210, preferably the upper surface of the protective wall 210 as shown in the drawing, a solar cell or wind power of a conventional structure It can be configured as a power generation facility.

따라서 본 실시예에 의하면, 도로 시설에서 가용한 전원이 없는 경우 발전장치(220)에서 발생되는 전기 에너지를 조명부재(230)에 제공할 수 있게 된다.Therefore, according to the present embodiment, when there is no power available in the road facility, it is possible to provide the lighting member 230 with electrical energy generated by the generator 220.

본 실시예에 의한 도로용 방호 울타리(300)의 나머지 구성 및 작용은 전기 제1 실시예와 같으므로 그 자세한 설명은 생략한다.Since the rest of the configuration and action of the road protection fence 300 according to the present embodiment is the same as the first embodiment of the first embodiment, detailed description thereof will be omitted.

이상을 통해 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.Although the preferred embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited thereto, and various modifications and changes can be made within the scope of the claims and the detailed description of the invention and the accompanying drawings. Naturally, it belongs to the scope of the invention.

상술한 바와 같은 본 발명의 실시예에 의하면, 방호 벽체에 조명부재를 설치함에 따라, 야간 또는 일광 조건이 좋지 않은 경우 방호 울타리의 시인성을 증가시키고, 도로의 미관을 더욱 향상시킬 수 있음은 물론, 차량 접근의 경고 기능을 수행하여 도로 안전성을 도모하고, 전방 교통 상황에 대한 메세지 기능을 수행하여 차량의 주행 안정성 및 원활한 교통 소통을 유도할 수 있다.According to the embodiment of the present invention as described above, according to the installation of the lighting member on the protective wall, when the night or daylight conditions are not good can increase the visibility of the protective fence, and further improve the aesthetics of the road, By warning the vehicle approach, road safety can be promoted, and a message function for forward traffic conditions can be performed to induce driving stability and smooth traffic communication of the vehicle.

또한 본 발명의 실시예에 의하면, 조명부재를 감싸는 가드레일을 설치함에 따라, 충돌 차량의 충격을 더욱 효과적으로 흡수하여 운전자의 안전을 도모하고, 조명부재의 파손을 방지하며, 차량의 충돌로 인한 방호 벽체의 파괴 및 비산을 방지함으로써 대향 차로의 2차 사고 및 운전자의 공포를 줄일 수 있다.In addition, according to an embodiment of the present invention, by installing a guard rail surrounding the lighting member, to more effectively absorb the impact of the collision vehicle to promote the safety of the driver, to prevent the damage of the lighting member, the protection by the collision of the vehicle By preventing the destruction and scattering of walls, secondary accidents in the opposite lane and the fear of the driver can be reduced.

Claims (10)

방호 벽체;Protective walls; 상기 방호 벽체의 적어도 일측면에 도로 방향을 따라 설치되어 빛을 선택적으로 발광하는 조명부재; 및An illumination member installed on at least one side of the protection wall along a road direction to selectively emit light; And 상기 조명부재를 감싸도록 상기 방호 벽체에 설치되어 상기 조명부재를 보호하면서 상기 빛을 노면 쪽으로 유도하고, 충돌 차량의 충격을 흡수하는 가드레일Guard rail is installed on the protection wall to surround the lighting member to guide the light toward the road surface while protecting the lighting member, and absorbs the impact of the collision vehicle 을 포함하는 도로용 방호 울타리.Road protective fence comprising a. 제1 항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 조명부재로 전원을 공급하는 전원 공급부와, 상기 조명부재의 온-오프를 제어하는 제어부를 포함하는 도로용 방호 울타리.Road protection fence comprising a power supply for supplying power to the lighting member, and a control unit for controlling the on-off of the lighting member. 제1 항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 조명부재는 노면에 설치된 스위치부재에 의해 작동되는 것인 도로용 방호 울타리.The lighting member is a road protection fence that is operated by a switch member installed on the road surface. 제1 항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 조명부재가 엘.이.디 또는 네온 사인으로 구성되는 도로용 방호 울타리.The protective fence for the road is composed of the L. E. D or neon sign. 제1 항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 가드레일은 일측 단부가 상기 방호 벽체에 고정되고, 다른 일측 단부가 상기 방호 벽체와 이격되게 설치되는 도로용 방호 울타리.The guardrail is one road end is fixed to the protection wall, the other end is a road protection fence is installed so as to be spaced apart from the protection wall. 제1 항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 방호 벽체가 도로의 노측에 설치되는 난간으로서 구성되며, 상기 조명부재가 상기 노면을 향하도록 상기 방호 벽체의 일측면에 설치된 도로용 방호 울타리.A protective fence for a road, wherein the protective wall is configured as a railing that is installed on a road side of the road, and the lighting member is disposed on one side of the protective wall so as to face the road surface. 제1 항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 방호 벽체가 도로의 중앙에 설치되는 중앙 분리대로서 구성되며, 상기 조명부재가 상기 방호 벽체의 양측면에 각각 설치된 도로용 방호 울타리.The protection wall is configured as a central separator is installed in the center of the road, the protection fence for the road is installed on each side of the lighting member, respectively. 제1 항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 방호 벽체가 콘크리트 벽체로서 이루어지는 도로용 방호 울타리.A protective fence for a road, wherein the protective wall is a concrete wall. 제2 항에 있어서,3. The method of claim 2, 상기 전원 공급부가 가로등 전원인 도로용 방호 울타리.Road protection fence for the power supply is street light power. 제2 항에 있어서,3. The method of claim 2, 상기 전원 공급부가 상기 방호 벽체에 설치되는 발전장치로서 구성되는 도로용 방호 울타리.A road protection fence configured as a power generator in which the power supply unit is installed in the protection wall.
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