KR200291425Y1 - Recliner for vehicle - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 리클라이너에 관한 것으로, 고정축(70)이 축삽되도록 형성된 축공(41), 락기어가 연결되도록 형성된 락기어연결공(42), 작동레버(10)의 인장스프링이 고정되는 스프링고정핀(43) 및 레버작동핀(62)의 이동을 안내하는 안내홈(44)이 형성된 상부베이스(40)와; 상기 상부베이스(40)와 마주보게 조립되되, 축공(21)과, 작동핀안내홈(22)을 갖춘 하부베이스(20)와; 상측에는 캠(60)의 레버작동핀(62)이 삽입되어 제한된 범위내에서 이동할 수 있도록 형성된 요홈(51)과, 상측작동부재(30)의 내치차(33)와 치합되도록 형성된 외치차(52)와, 상부베이스(40)의 락기어연결공(42)을 통해 회동되도록 형성된 연결공(53)을 갖추게 되는 록기어(50);로 구성되어 이루어진다. 또한 상기 록기어(50)의 외치차(52)가 정밀 블랭킹(blanking)가공방법에 의해 일체로 형성되어, 상기 상측작동부재(30)의 내치차(33)와 치합되도록 되며, 상기 록기어(50)가 상부베이스(40)의 락기어연결공(42)에 회동핀(54)을 매개로 연결되어, 이 회동핀(54)을 중심으로 회전운동을 하면서 락킹작용을 하게 되는 것이다.The present invention relates to a vehicle recliner, the shaft shaft 41 is formed so that the fixed shaft 70 is inserted into the shaft, the lock gear connecting hole 42 formed so that the lock gear is connected, the spring of the tension spring of the operating lever 10 is fixed An upper base 40 having a guide groove 44 for guiding the movement of the fixing pin 43 and the lever operating pin 62; A lower base 20 which is assembled to face the upper base 40 and has a shaft hole 21 and an operation pin guide groove 22; In the upper side, an outer tooth 52 formed to engage with the groove 51 formed to be inserted into the lever operating pin 62 of the cam 60 so as to move within a limited range and the inner tooth 33 of the upper operating member 30. And a lock gear 50 having a connecting hole 53 formed to rotate through the lock gear connecting hole 42 of the upper base 40. In addition, the outer gear 52 of the lock gear 50 is integrally formed by a precision blanking method, so as to be engaged with the inner gear 33 of the upper operating member 30, the lock gear ( 50 is connected to the rocking gear connecting hole 42 of the upper base 40 via the rotation pin 54, the rotational movement around the pivot pin 54 will be a locking action.

따라서 본 고안의 리클라이너는 록기어와 캠을 같은 축에 고정하지 않고 각각 분리고정하고, 하나의 외치차에 하나의 내치차가 치합되도록 함에 의해, 유격발생을 억제할 수 있고 부정치합을 방지할 수 있어 진동 및 소음을 억제할 수 있도록 된 유격이 감소됨과 더불어, 내치차 및 외치차를 각각 동일한 방법의 단조로 성형함에 의해, 부품의 강성이 향상됨은 물론 치합이 정확하게 이루어지게 되는 효과가있다.Therefore, the recliner according to the present invention can separate and fix the lock gear and the cam without fixing them on the same shaft, and by allowing one internal tooth to be engaged with one external tooth, it can suppress play and prevent mismatching. It is possible to reduce the play that can be suppressed vibration and noise, and by forming the inner tooth and the outer tooth in the forging of the same method, respectively, there is an effect that the stiffness of the parts is improved as well as the precision is made.

Description

차량용 리클라이너{Recliner for vehicle}Recliner for vehicle

본 고안은 자동차시트의 내부에 형성된 리클라이너에 관한 것으로, 특히 록기어와 캠을 같은 축에 고정하지 않고 각각 분리고정하고, 하나의 외치차에 하나의 내치차가 치합되도록 함에 의해, 유격발생을 억제할 수 있고 부정치합을 방지할 수 있어 진동 및 소음을 억제할 수 있도록 된 차량용 리클라이너에 관한 것이다.The present invention relates to a recliner formed in the interior of an automobile seat, and in particular, the lock gear and the cam are separated from each other without being fixed to the same shaft, and one internal tooth is engaged with one external tooth, thereby preventing play. The present invention relates to a vehicle recliner capable of suppressing mismatches and suppressing vibration and noise.

일반적으로 자동차에는 운전자나 승차자가 편안하게 앉을 수 있도록 시트가 구비되어 있고, 이 시트 내부에는 레버작동에 의한 시트고정베이스가 전, 후방으로 작동되어 시트를 전, 후방으로 당기거나 밀어 자리의 폭을 조절한 상태에서 앉을 수 있으며, 또한 상기 시트고정베이스 일측 후방에는 등받이가 좌, 우로 회동가능하도록 되는 리클라이너가 구성되어 있고, 이것을 이용해 시트를 운전자나 승차자의 체형이나 체질에 따라 각도를 조절하여 편리하게 사용되도록 되어 있다.In general, a car is provided with a seat for a driver or a rider to sit comfortably, and inside the seat, a seat fixing base operated by a lever is operated forward and backward to pull or push the seat forward or backward to adjust the width of the seat. It is possible to sit in the adjusted state, and the recliner is configured at the rear of the seat fixing base so that the backrest can be rotated left and right, and the seat is used to adjust the angle according to the driver's or rider's body shape or constitution. It is intended to be used.

여기서 상기 리클라이너는 대부분 작동레버가 있는 일측방향에만 설치되어 있으므로 충돌시에는 시트가 전방으로 쏠리면서 리클라이너측은 정지되어 있고, 반대측만이 전방으로 밀려 리클라이너측을 중심으로 회전력이 발생하여 승차자의 몸이 앞으로 밀릴때 시트에는 반발력과 회전력이 발생되는 문제점이 있어 왔다.Here, the recliner is installed only in one direction with the operating lever in most cases, so in the event of a collision, the recliner side is stopped while the seat is moved forward, and only the opposite side is pushed forward to generate rotational force about the recliner side. When the body is pushed forward, the sheet has a problem that the repulsion and rotational force is generated.

상기와 같은 문제점을 감안하여 제공되고 있는 리클라이너는 도 4에 도시된 시트(미도시)의 양측에 고정되는 시트고정 베이스(1)가 구비되고, 이 시트고정베이스(1) 후방에 하부고정편(2)이 고정되며, 이 하부 고정편(2)에는 등받이 시트의 회전을 조절할 수 있는 상부고정편(4)이 축착되어 있다. 또한 일측의 메인측(6)에는 록수단(5)을 조절할 수 있는 작동레버(10)가 구비되고, 상기 메인측(6)과 연동작동을 할 수 있도록 서브측(7)에는 케이블(8)로 연결되며, 이 케이블(8)은 링크(9)를 작동시켜 서브측(7)에 메인측(6)과 연동작동을 할 수 있도록 되어 있다.The recliner provided in view of the above problems is provided with a seat fixing base 1 fixed to both sides of a sheet (not shown) shown in FIG. 4, and a lower fixing piece behind the seat fixing base 1. (2) is fixed, and the lower fixing piece (2) is fixed to the upper fixing piece (4) capable of adjusting the rotation of the back seat sheet. In addition, the main side (6) of one side is provided with an operating lever (10) for adjusting the locking means (5), the cable (8) on the sub-side (7) to be interlocked with the main side (6) The cable 8 is configured to operate the link 9 to interlock with the main side 6 on the sub side 7.

그런데 상기 리클라이너는 메인측(6)과 서브측(7)을 연결하는 케이블(8)의 장력에 의해 연동작동이 이루어지므로 케이블(8)을 조립할 때 정확히 조절해야하는 번거로움이 있고, 또한 충돌시 케이블(8)에 충격이 미치면 서브측(7) 리클라이너의고정력이 해제되어 결국 메인측(6)의 리클라이너만이 작동되므로 상기 메인측(7)을 중심으로 서브측(8)에서 회전력이 발생되는 문제점이 있었다.However, since the recliner is interlocked by the tension of the cable 8 connecting the main side 6 and the sub side 7, there is a hassle that needs to be precisely adjusted when assembling the cable 8, and in the event of a collision When the cable 8 is impacted, the fixing force of the recliner of the sub side 7 is released, so that only the recliner of the main side 6 is operated, so that the rotational force of the sub side 8 about the main side 7 is reduced. There was a problem that occurred.

도 5에 도시된 리클라이너는 도 4에 도시된 리클라이너의 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 시트고정베이스(1)에 하부고정편(2)이 고정되고, 이 하부고정편(2)에는 등받이 시트의 회전을 조절할 수 있는 상부고정편(4)이 축착되어 있다. 또한 일측의 리클라이너는 작동레버(10)에 의해 캠(13)이 작동되어 하부기어(12)를 작동시키므로 등받이시트의 회전을 조절할 수 있도록 되어 있고, 타측의 리클라이너는 연결축(14)으로 연결되어 링크(15)에 의해 리클라이너를 작동시킬 수 있도록 되어 있는 것이다. 그리고 시트고정베이스(1)에는 하부고정편(2)과 인접되게 너트홀(16)이 형성되어 안전벨트(17)를 고정하도록 되어 있다.The recliner shown in FIG. 5 is conceived in view of the problems of the recliner shown in FIG. 4, and the lower fixing piece 2 is fixed to the seat fixing base 1, and the lower fixing piece 2 has a backrest. The upper fixing piece 4 which can control the rotation of the sheet is condensed. In addition, the recliner on one side of the cam 13 is operated by the operation lever 10 to operate the lower gear 12 so that the rotation of the backrest seat can be adjusted, and the other recliner is connected to the connecting shaft 14. It is connected so that the recliner can be operated by the link 15. In addition, the seat fixing base 1 has a nut hole 16 formed adjacent to the lower fixing piece 2 to fix the seat belt 17.

여기서 상기 리클라이너는 구조가 너무 복잡하고 조립이 어려우면서도 생산코스트가 상승되는 문제점이 있었으며, 또한 안전벨트를 고정하기 위한 너트홀이 하부고정편의 구조에 의해 전방쪽으로 형성되어 있으므로, 충돌시 안전을 위해 설치된 안전벨트가 충분한 역할을 하지 못하는 문제점이 있었던 것이다.Here, the recliner has a problem that the production cost is raised while the structure is too complicated and difficult to assemble, and also the nut hole for fixing the seat belt is formed forward by the structure of the lower fixing piece, for safety in case of collision There was a problem that the installed seat belt does not play a sufficient role.

이에 상기와 같은 문제점을 조금이나마 해소하기위해 안출된 기술이 도 6 및 도 7에 도시된 리클라이너인데, 이 리클라이너는 상부작동부재(300) 내측에 록기어(500)가 작동되도록 블랭킹(blanking)가공방법으로 형성된 록기어안내홈(320)과; 상기 가공방법에 의해 록기어 안내홈(320) 하단부에 록기어(500)와 치합될 수 있도록 형성된 내치차(340)와; 하부지지부재(400)내측으로 상기 블랭킹가공방법에 의해 형성된 록기어 작동홈(420)과; 상기 가공방법에 의해 록기어 작동홈(420)하단부로 형성된 내치차(450)와; 상기 상부작동부재(300)의 록기어 안내홈(320)으로 삽입되도록 하부지지부재(400)에 돌출형성된 보강편(440)과; 상기 하부지지부재(400)의 록기어 작동홈(420)에서 작동캠(600)에 의해 상하로 작동되는 록기어(500)와; 이 록기어(500) 내측으로 상단면(560)과 하단면(580)이 형성되는 캠구멍(540)과; 상기 작동캠(600)의 캠구멍(540) 상부에 작동캠(600)의 상단부(620)와 접촉되는 상단면(560)과; 상기 작동캠(600)의 캠구멍(540) 하부에 작동캠(600)의 하단부(640)와 접촉되는 하단면(580)과; 상기 록기어(500)의 캠구멍(540)내에서 상하로 작동되는 작동캠(600)과; 이 작동캠(600)상부와 하부에 상단부(620)와 하단부(640)를 포함하여 이루어진다.Thus, a technique conceived to solve the problem as described above is a recliner shown in Figs. 6 and 7, the recliner is blanking (blanking) to operate the lock gear 500 inside the upper operating member (300). Rock gear guide groove 320 formed by the processing method; An internal tooth 340 formed to be engaged with the lock gear 500 at the lower end of the lock gear guide groove 320 by the processing method; A lock gear operating groove 420 formed into the lower support member 400 by the blanking processing method; An internal tooth 450 formed at a lower end of the lock gear operating groove 420 by the processing method; A reinforcing piece 440 protruding from the lower support member 400 to be inserted into the lock gear guide groove 320 of the upper operating member 300; A lock gear 500 which is operated up and down by the operation cam 600 in the lock gear operation groove 420 of the lower support member 400; A cam hole 540 having an upper surface 560 and a lower surface 580 formed inside the lock gear 500; An upper surface 560 contacting the upper end 620 of the operation cam 600 on the cam hole 540 of the operation cam 600; A lower surface 580 which is in contact with the lower end 640 of the operation cam 600 under the cam hole 540 of the operation cam 600; An operation cam 600 operated up and down in the cam hole 540 of the lock gear 500; The upper and lower portions 620 and 640 are formed on the upper and lower portions of the operation cam 600.

여기서 상부작동부재와 하부지지부재를 록기어에 의해 고정되게 하므로서 견고하게 고정되고, 전ㆍ후방충돌시 충격력이 발생되더라도 록기어의 양측면이 상부작동부재의 록기어 안내홈과 하부지지부재의 록기어 작동홈내에서 작동되므로 좌우로 비틀리는 현상을 종래보다는 줄게 되어 조금이나마 록기어의 파손방지할 수 있으나, 상기 록기어(50)와 작동캠(60)이 하부지지부재(40) 내에서 하나의 고정축(70)에 의해 작동됨에 의해, 록기어 및 작동캠에서 유격이 발생되고 이것에 의해 소음 및 진동으로 이어지는 문제점이 발생하게 된다.Here, the upper operating member and the lower supporting member are firmly fixed by being locked by the lock gear, and both sides of the lock gear are guided by the lock gear guide groove of the upper operating member and the lower support member even when impact force is generated during front and rear collisions. Since it is operated in the working groove to reduce the left and right twisting phenomenon than the conventional one can prevent the breakage of the lock gear a little, the lock gear 50 and the operation cam 60 is fixed in the lower support member 40 By being actuated by the shaft 70, play occurs in the lock gear and the actuating cam, which leads to problems leading to noise and vibration.

또한 하나의 외치차(52)에 상기 하부지지부재(40)의 내치차(45) 및 상부작동부재(30)의 내치차(34)가 각각 반반씩 치합됨에 의해, 조립작업이 어려워짐은 물론, 부정치합이 될 수 있고, 이것에 의해 소음 및 진동이 발생하게 되는 단점이 발생하게 된다.In addition, since the inner tooth 45 of the lower support member 40 and the inner tooth 34 of the upper operating member 30 are half-fitted to one outer tooth 52, the assembling work becomes difficult. , May be an inconsistent value, and this causes a disadvantage of noise and vibration.

이에 본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위해 고안된 것으로, 록기어와 캠을 같은 축에 고정하지 않고 각각 분리고정하고, 하나의 외치차에 하나의 내치차가 치합되도록 함에 의해, 유격발생을 억제할 수 있으면서 부정치합을 방지할 수 있어 진동 및 소음을 억제할 수 있도록 된 차량용 리클라이너를 제공함에 그 목적이 있다.Therefore, the present invention is designed to solve the above problems, and the lock gear and the cam are not fixed to the same shaft, respectively fixed and fixed, and one internal tooth is engaged with one external tooth, thereby suppressing the occurrence of play. It is an object of the present invention to provide a vehicle recliner that can prevent mismatches while suppressing vibration and noise.

도 1은 본 고안에 따른 리클라이너의 분리사시도,1 is an exploded perspective view of the recliner according to the present invention,

도 2는 본 고안에 따른 리클라이너가 결합된 상태의 사시도,Figure 2 is a perspective view of the recliner coupled state according to the present invention,

도 3은 본 고안에 따른 리클라이너가 결합된 상태의 단면도,3 is a cross-sectional view of the recliner coupled state according to the present invention,

도 4는 종래의 기술로서 양측링크에 케이블이 연결된 상태를 도시한 사시도,Figure 4 is a perspective view showing a state in which a cable is connected to both links in the prior art,

도 5는 종래의 기술로서 양측링크에 연결축이 연결된 상태를 도시한 사시도,5 is a perspective view showing a state in which a connecting shaft is connected to both links in the prior art,

도 6은 종래의 기술로서 도 1에 대응되는 리클라이너의 분리사시도,6 is an exploded perspective view of a recliner corresponding to FIG. 1 according to the related art;

도 7은 종래의 기술로서 도 2에 대응되는 리클라이너의 결합상태 사시도이다.7 is a perspective view of a coupling state of the recliner corresponding to FIG. 2 according to the related art.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10 --- 작동레버, 11 --- 인장스프링,10 --- working lever, 11 --- tensioning spring,

20 --- 하부베이스, 21,31,41,61 --- 축공,20 --- lower base, 21,31,41,61 --- shaft,

22,34 ---작동핀안내홈, 30 --- 상부작동부재,22,34 --- operating pin guide groove, 30 --- upper operating member,

32 --- 스프링고정핀, 33 --- 내치차,32 --- spring retaining pin, 33 --- inner tooth,

40 --- 상부베이스, 42 --- 락기어연결공,40 --- upper base, 42 --- lock gear connector,

43 --- 스프링고정핀, 50 --- 락기어,43 --- spring retaining pin, 50 --- lock gear,

51 --- 요홈, 52 --- 외치차,51 --- groove, 52 --- external gear,

53 --- 연결공, 60 --- 캠,53 --- connector, 60 --- cam,

62 --- 레버작동핀, 63 --- 작동핀,62 --- lever operating pin, 63 --- operating pin,

70 --- 고정축, 80 --- 스프링.70 --- fixed shaft, 80 --- spring.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 상부작동부재와, 록기어와, 하부지지부재와, 작동캠으로 구성된 차량용 리클라이너에 있어서, 고정축이 축삽되도록 형성된 축공, 락기어가 연결되도록 형성된 락기어연결공, 작동레버의 인장스프링이 고정되는 스프링고정핀 및 레버작동핀의 이동을 안내하는 안내홈이 형성된 상부베이스와; 상기 상부베이스와 마주보게 조립되되, 축공과, 작동핀안내홈을 갖춘 하부베이스와; 상측에는 캠의 레버작동핀이 삽입되어 제한된 범위내에서 이동할 수 있도록 형성된 요홈과, 상측작동부재의 내치차와 치합되도록 형성된 외치차와, 상부베이스의 락기어연결공을 통해 회동되도록 형성된 연결공을 갖추게 되는 록기어;로 구성되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is in the vehicle recliner consisting of the upper operating member, the lock gear, the lower support member, the operation cam, the shaft hole formed so that the fixed shaft is inserted, the lock formed to connect the lock gear An upper base having a gear connecting hole, a spring fixing pin to which the tension spring of the operation lever is fixed, and a guide groove for guiding the movement of the lever operation pin; A lower base which is assembled to face the upper base and has a shaft hole and an operation pin guide groove; In the upper side, the groove is formed so that the lever actuating pin of the cam is inserted to move within the limited range, the outer tooth formed to engage with the inner tooth of the upper actuating member, and the connecting hole formed to rotate through the lock gear connecting hole of the upper base. Lock gear to be equipped; characterized in that consisting of.

이하, 본 고안을 첨부한 도면을 참조로 하여 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings of the present invention will be described in detail.

도 1은 본 고안에 따른 리클라이너의 분리사시도이고, 도 2는 본 고안에 따른 리클라이너가 결합된 상태의 사시도이며, 도 3은 본 고안에 따른 리클라이너가 결합된 상태의 단면도이다. 도시된 바와 같이, 본 고안의 리클라이너는 시트를 형성하는 주요 골격으로는 시트(미도시)를 고정하는 시트고정 베이스(1)와, 이 시트고정 베이스(1)와 연결되는 하부고정편(2)과 상기 등받이시트(미도시)가 시트고정 베이스(1)에 고정되는 상부베이스(40)와, 이 상부베이스(40)에 고정축(70)으로 축착되는 상측작동부재(30)와, 이 상측작동부재(30)에 등받이시트를 고정할 수 있도록 상부고정편(4)이 각각 고정되어 있다.1 is an exploded perspective view of the recliner according to the present invention, Figure 2 is a perspective view of a state in which the recliner according to the present invention is coupled, Figure 3 is a cross-sectional view of the state of the recliner is coupled according to the present invention. As shown, the recliner of the present invention has a seat fixing base 1 for fixing a sheet (not shown) as a main skeleton forming a sheet, and a lower fixing piece 2 connected with the seat fixing base 1. ) And an upper base 40 to which the backrest sheet (not shown) is fixed to the seat fixing base 1, an upper operating member 30 to be fixed to the upper base 40 by a fixed shaft 70, and The upper fixing pieces 4 are fixed to the upper back member 30 so as to fix the back seat.

여기서 상기 상측작동부재(30)는 상부베이스(40)에 고정축(70)으로 축착되어 등받이시트의 회전을 조절할 수 있는 것으로, 상기 상측작동부재(30)내측에는 캠(60)과 락기어(50)를 수용할 수 있는 수용홈(35)이 정밀 블랭킹(blanking)가공방법에 의해 일체로 형성되고 상기 수용홈(35) 하단부에는 록기어(50)의 외치차(52)와 치합될 수 있는 내치차(33)가 상기 블랭킹가공 방법에 의해 형성되며, 상기 록수용홈(35)내측에는 작동핀안내홈(34)이 형성되어 작동캠(60)의 작동핀(63)이 삽입되고, 이 작동핀(63)은 링크(90)를 전ㆍ후로 회전시키며, 상부에는 스프링고정핀(32)이 고정되어 스프링(80)의 걸림편(82)이 걸려서 고정되는 것이다.Here, the upper operation member 30 is fixed to the upper base 40 by the fixed shaft 70 to adjust the rotation of the back seat, the inner operation member 30 inside the cam 60 and the lock gear ( A receiving groove 35 capable of accommodating 50 may be integrally formed by a precision blanking method and may be engaged with an external tooth 52 of the lock gear 50 at a lower end of the receiving groove 35. The inner tooth 33 is formed by the blanking method, and the operation pin guide groove 34 is formed inside the lock receiving groove 35 to insert the operation pin 63 of the operation cam 60. The operation pin 63 rotates the link 90 back and forth, and the spring fixing pin 32 is fixed at the upper part thereof so that the engaging piece 82 of the spring 80 is caught and fixed.

상부,하부베이스(40,20)는 시트고정베이스(1)에 고정되어 등받이시트의 회전각도를 조절하는 상측작동부재(30)를 전ㆍ후로 회동될 수 있도록 고정시키는 것으로, 상기 상부베이스(40)에는 축공(41), 락기어연결공(42), 스프링고정핀(43) 및 안내홈(44)이 형성되어 있고, 상기 축공(41)에 고정축(70)이 끼워지고, 이 고정축(70)에는 스프링(80)의 고정편(82)이 끼워져 고정축(70)이 항상 일측방향으로 회전력이 발생하게 된다.The upper and lower bases 40 and 20 are fixed to the seat fixing base 1 to fix the upper operating member 30 to adjust the angle of rotation of the backrest seat so as to be rotated forward and backward, and the upper base 40 The shaft hole 41, the lock gear connecting hole 42, the spring fixing pin 43 and the guide groove 44 is formed, the fixed shaft 70 is fitted into the shaft hole 41, the fixed shaft The fixing piece 82 of the spring 80 is fitted to the 70 so that the fixed shaft 70 always generates rotational force in one direction.

록기어(50)는 상측작동부재(30)를 상,하부베이스(40,20)에 고정시켜, 결국 시이트가 움직이지 못하도록 하는 역할을 하는 것으로, 상기 록기어(50) 상측에는 캠(60)의 레버작동핀(62)이 삽입되어 제한된 범위내에서 이동할 수 있도록 형성된 요홈(51)과, 상측작동부재(30)의 내치차(33)와 치합되도록 형성된 외치차(52)와, 상부베이스(40)의 락기어연결공(42)을 통해 회동되도록 형성된 연결공(53)을 갖추게 된다.The lock gear 50 fixes the upper operation member 30 to the upper and lower bases 40 and 20, thereby preventing the sheet from moving. The lock gear 50 has a cam 60 on the upper side. A groove 51 formed to be inserted into the lever operating pin 62 so as to move within a limited range, an outer tooth 52 formed to engage with an internal tooth 33 of the upper operating member 30, and an upper base ( 40 is provided with a connecting hole 53 formed to rotate through the lock gear connecting hole 42.

작동캠(60)은 작동레버(10)의 작동에 의해 록기어(50)를 회동핀(54)을 매개로 아래,위로 회동될 수 있도록 하는 것으로, 상부에는 축공이 형성되어 있고, 하부 일측에는 링크작동핀(63)이 고정되어 링크(90)를 전ㆍ후로 작동되게 하고, 타측에는 레버작동핀(62)이 고정되어 작동레버(10)에 의해 작동캠(60)이 고정축(70)을 중심으로 좌,우로 회동되고, 이것에 의해 레버작동핀(62)이 락기어(50)의 요홈(51)을 통해 락기어(50)가 작동되는 것이다.The actuating cam 60 allows the lock gear 50 to be rotated up and down through the pivot pin 54 by the actuation of the actuating lever 10. A shaft hole is formed at an upper portion thereof, The link actuating pin 63 is fixed to operate the link 90 front and back, and the lever actuating pin 62 is fixed to the other side so that the actuating cam 60 is fixed by the actuating lever 10. It rotates to the left and right around the center, whereby the lever operating pin 62 is to operate the lock gear 50 through the groove 51 of the lock gear 50.

고정축(70)은 상측작동부재(30)의 축공(31)에 끼워지고, 그 일측에는 작동레버(10)가 회동될 수 있게 고정되며, 고정축(70) 타측에는 삽입홈(72)이 형성되어 스프링(80)의 고정편(82)이 삽입고정되고, 이 스프링(80)의 걸림편(81)은 상측작동부재(30)의 스프링고정핀(32)에 걸쳐져 상측작동부재(30)가 항상 전방으로 탄성력이 전달되도록 한 것이다.The fixed shaft 70 is fitted into the shaft hole 31 of the upper operating member 30, the operating lever 10 is fixed to one side thereof to be rotated, the other side of the fixed shaft 70 insertion groove 72 is Is formed and the fixing piece 82 of the spring 80 is inserted and fixed, the locking piece 81 of the spring 80 is caught across the spring fixing pin 32 of the upper operating member 30, the upper operating member 30 Is to ensure that the elastic force is always forward.

상기와 같이 구성된 본 고안의 리클라이너는 등받이시트의 전ㆍ후각도를 조절할 경우, 즉 상기 작동레버(10)를 상부로 들어올리게 되면, 이 작동레버(10)가 고정축(70)을 중심으로 회동되어 상기 작동레버(10)에 고정된 레버작동핀(62)이 작동캠(60)을 전방으로 회동시키게 되고, 이때 상기 록기어(50)가 회동핀(54)을 매개로 회동되면서 상부로 상승함과 동시에 록기어(50)의 외치차(52)가 상측작동부재(30)의 내치차(33)로부터 이탈하게 되어 상측작동부재(30)가 록기어(50)와의 결속력이 해제된다.When the recliner of the present invention configured as described above adjusts the front and rear angles of the back seat, that is, when the operating lever 10 is lifted upward, the operating lever 10 is centered on the fixed shaft 70. The lever actuating pin 62, which is rotated and fixed to the actuating lever 10, rotates the actuating cam 60 forward. At this time, the lock gear 50 is pivoted upward through the pivoting pin 54. At the same time, the outer gear 52 of the lock gear 50 is disengaged from the inner gear 33 of the upper actuating member 30, so that the binding force of the upper actuating member 30 with the lock gear 50 is released.

또한 상기 작동레버(10)에 의해 작동캠(60)이 회전되면 작동캠(60)의 링크 작동핀(63)에 의해 일측의 링크(90)와 타측의 링크(90)가 동시에 회동된다. 타측의 링크(90)에 의해서는 링크 작동핀(63)과 작동캠(60)을 전방으로 회동시키게 되고, 역시 상기 작동캠(60)의 회동에 의해 록기어(50)를 상부로 상승시키게 되며, 상기 록기어(50)는 회동핀(54)을 매개로 회동하여 상승하게 되어 역시 상측작동부재(30)와의 결속력을 해제시키게 된다.In addition, when the actuating cam 60 is rotated by the actuating lever 10, the link 90 of one side and the link 90 of the other side are simultaneously rotated by the link acting pin 63 of the actuating cam 60. The link 90 on the other side rotates the link actuating pin 63 and the actuating cam 60 to the front, and also raises the lock gear 50 upward by the actuation of the actuating cam 60. In addition, the lock gear 50 is rotated by the pivot pin 54 to be lifted to release the binding force with the upper operating member 30.

한편 상기 작동레바(10)가 상승될 때 상부베이스(40)의 스프링 고정핀(20)에고정된 인장스프링(11)이 늘어나게 되어 상기 작동레버(10)가 원상태로 복귀되려는 힘이 항상 유지된다.Meanwhile, when the operating lever 10 is raised, the tension spring 11 fixed to the spring fixing pin 20 of the upper base 40 is extended so that the force to return the operating lever 10 to its original state is always maintained. .

상기와 같이 시트고정 베이스(1)에 고정된 상부,하부베이스(40,20)와, 등받이시트에 고정된 상측작동부재(30)의 상호 결속력이 해제된 상태에서 등받이시트를 전ㆍ후로 움직여 적당한 전ㆍ후각도로 조절한 후, 상기 작동레버(10)를 놓게 되면 늘어나 있던 인장스프링(11)의 복귀력에 의해 작동레버(10)가 하강하게 되고, 이와 동시에 작동캠(60)의 레버작동핀(62)이 상기 순서의 역순으로 즉, 고정축(70)을 중심으로 회동되어 작동캠(60)을 회동시키게 되고, 상기 록기어(50)의 외치차(52)가 상지지부재(30)의 내치차(33)에 치합되어 고정되어 등받이시트가 흔들림이 없이 견고하게 고정된다. 또한 이와 동시에 상기 작동레버(10)에 의해 일측의 작동캠(60)과 링크(90)에 의해 타측의 링크(90)와 작동캠(60)을 후방으로 회동시키게 되므로 상기 작동캠(60)에 의해 작동된 록기어(50)가 상측작동부재(30)를 견고하게 고정시키게된다.As described above, the back seat is moved back and forth in a state where the mutual binding force between the upper and lower bases 40 and 20 fixed to the seat fixing base 1 and the upper actuating member 30 fixed to the seat back is released. After adjusting the front and rear angles, when the actuating lever 10 is released, the actuating lever 10 is lowered by the return force of the extended tension spring 11, and at the same time, the lever actuating pin of the actuating cam 60. 62 is rotated in the reverse order, that is, the fixed shaft 70 is rotated to rotate the operation cam 60, the outer tooth 52 of the lock gear 50 is the upper support member 30 It is engaged with the inner tooth 33 of the back seat is firmly fixed without shaking. In addition, at the same time, the operation cam 60 and the link 90 on the other side by the operation lever 10 to rotate the link 90 and the operation cam 60 on the other side to the operation cam 60 to the rear The lock gear 50 actuated by this is to firmly fix the upper operating member 30.

이상과 같이 상세하게 설명된 본 고안에 의하면, 록기어와 캠을 같은 축에 고정하지 않고 각각 분리고정하고, 하나의 외치차에 하나의 내치차가 치합되도록 함에 의해, 유격발생을 억제할 수 있고 부정치합을 방지할 수 있어 진동 및 소음을 억제할 수 있도록 된 유격이 감소되는 효과가 있다.According to the present invention described in detail as described above, the lock gear and the cam are separated and fixed without being fixed to the same shaft, and one internal tooth is engaged with one external tooth so that play of the play can be suppressed. Since it is possible to prevent the stationary sum, there is an effect of reducing the clearance that can suppress vibration and noise.

또한 내치차 및 외치차를 각각 동일한 방법의 단조로 성형함에 의해, 부품의 강성이 향상됨은 물론 치합이 정확하게 이루어지게 되는 효과가 있다.In addition, by forming the inner tooth and the outer tooth in the forging of the same method, respectively, there is an effect that the stiffness of the parts is improved as well as the teeth are accurately made.

Claims (3)

상부작동부재와, 록기어와, 하부지지부재와, 작동캠으로 구성된 차량용 리클라이너에 있어서,In a vehicle recliner comprising an upper operating member, a lock gear, a lower support member, and an operation cam, 고정축(70)이 축삽되도록 형성된 축공(41), 락기어가 연결되도록 형성된 락기어연결공(42), 작동레버(10)의 인장스프링이 고정되는 스프링고정핀(43) 및 레버작동핀(62)의 이동을 안내하는 안내홈(44)이 형성된 상부베이스(40)와;The shaft hole 41 is formed so that the fixed shaft 70 is inserted into the shaft, the lock gear connecting hole 42 formed to connect the lock gear, the spring fixing pin 43 is fixed to the tension spring of the operating lever 10 and the lever operating pin ( An upper base 40 formed with a guide groove 44 for guiding movement of the 62; 상기 상부베이스(40)와 마주보게 조립되되, 축공(21)과, 작동핀안내홈(22)을 갖춘 하부베이스(20)와;A lower base 20 which is assembled to face the upper base 40 and has a shaft hole 21 and an operation pin guide groove 22; 상측에는 캠(60)의 레버작동핀(62)이 삽입되어 제한된 범위내에서 이동할 수 있도록 형성된 요홈(51)과, 상측작동부재(30)의 내치차(33)와 치합되도록 형성된 외치차(52)와, 상부베이스(40)의 락기어연결공(42)을 통해 회동되도록 형성된 연결공(53)을 갖추게 되는 록기어(50);로 구성되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 리클라이너.In the upper side, an outer tooth 52 formed to engage with the groove 51 formed to be inserted into the lever operating pin 62 of the cam 60 so as to move within a limited range and the inner tooth 33 of the upper operating member 30. And a lock gear (50) having a connection hole (53) formed to be rotated through the lock gear connection hole (42) of the upper base (40). 제1항에 있어서, 상기 록기어(50)의 외치차(52)가 정밀 블랭킹(blanking)가공방법에 의해 일체로 형성되어, 상기 상측작동부재(30)의 내치차(33)와 치합되도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 리클라이너.The external gear 52 of the lock gear 50 is integrally formed by a precision blanking method, so that the external gear 52 of the lock gear 50 is engaged with the internal gear 33 of the upper operating member 30. Vehicle recliner, characterized in that. 제1항에 있어서, 상기 록기어(50)가 상부베이스(40)의 락기어연결공(42)에 회동핀(54)을 매개로 연결되어, 이 회동핀(54)을 중심으로 회전운동을 하면서 락킹작용을 하게 되는 것을 특징으로 하는 차량용 리클라이너.According to claim 1, wherein the lock gear 50 is connected to the lock gear connecting hole 42 of the upper base 40 via the rotation pin 54, the rotational movement around the rotation pin 54 Vehicle recliner characterized in that the locking action.