KR200251761Y1 - a device for deoxidizing blowby gas - Google Patents
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Abstract
에어 호스(1)의 도입부분에 설치되어 있는 에어 클리너(2)와, 스로틀 바디(3)를 개재하여 에어 호스(1)와 연결되는 서지 탱크(4)와, 상기한 서지 탱크(4)에 연결되어 있는 흡기 다기관(5)과, 상기한 흡기 다기관(5)에 연결되어 있는 엔진(6)과, 상기한 엔진(6)과 에어 호스(1)의 사이에 연결되어 있는 브리더 호스(7)와, 상기한 서지 탱크(4)와 엔진(6)의 사이에 연결되어 있는 PCV 밸브(8)를 포함하여 이루어지는 블로바이가스 환원장치에 있어서, 상기한 브리더 호스(7)에 탄화수소를 포집할 수 있는 캐니스터(9)가 설치되는 구조로 이루어지며,To the air cleaner 2 provided at the inlet of the air hose 1, the surge tank 4 connected to the air hose 1 via the throttle body 3, and the surge tank 4 described above. The intake manifold 5 connected, the engine 6 connected to the intake manifold 5 described above, and the breather hose 7 connected between the engine 6 and the air hose 1 described above. And a blow-by-gas reduction apparatus comprising a PCV valve (8) connected between the surge tank (4) and the engine (6), wherein hydrocarbons can be collected in the breather hose (7). Is made of a structure that canister (9) is installed,
블로바이가스가 많이 발생되는 경우에 브리더 호스를 통하여 대기중으로 방출되는 블로바이가스내의 탄화수소를 포집함으로써 에어 호스로 역류하는 블로바이가스의 오염도를 낮출 수 있는, 탄화수소 포집기능을 구비한 블로바이가스 환원장치를 제공한다.Blow-by gas reduction with hydrocarbon capture function, which reduces the pollution degree of blow-by gas flowing back to the air hose by collecting hydrocarbons in blow-by gas released into the air through the breather hose when a large number of blow-by gas is generated. Provide the device.
Description
이 고안은 탄화수소 포집기능을 구비한 블로바이가스(blowby gas) 환원장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 말하자면 블로바이가스가 많이 발생되는 경우에 브리더 호스(breather hose)를 통하여 대기중으로 방출되는 블로바이가스내의 탄화수소를 포집함으로써 에어 호스(air hose)로 역류하는 블로바이가스의 오염도를 낮출 수 있는, 탄화수소 포집기능을 구비한 블로바이가스 환원장치에 관한 것이다.The present invention relates to a blowby gas reducing device having a hydrocarbon collection function, and more specifically, blowby gas discharged into the atmosphere through a breather hose when a large number of blow-by gases are generated. The present invention relates to a blow-by gas reducing apparatus having a hydrocarbon trapping function capable of lowering the pollution degree of blow-by gas flowing back to an air hose by collecting hydrocarbons therein.
엔진 운전중에는 연소실로부터 헤드 커버내, 크랭크 케이스내로 어느 정도의 배기가스나 혼합기가 새어 들어온다. 그 때문에 엔진 오일은 배기가스의 열, 배기가스의 수분, 혼합기의 가솔린 등의 영향으로 엷어지거나 변질되어 슬러지(sludge)가 생기는 문제점이 있다. 또한, 상기한 배기가스나 혼합기에는 다량의 탄화수소(HC)를 포함하여 대기의 오염원이 존재하는 문제점이 있다. 이러한 문제점 때문에, 엔진 운전중에 연소실로부터 헤드 커버내, 크랭크 케이스내로 새어들어온 배기가스나 혼합기를 강제적으로 흡기계로 도입하여 다시 연소실로 보내서 연소시키는 블로바이가스 환원장치(PCV)가 설치된다.During engine operation, some amount of exhaust gas or a mixture leaks from the combustion chamber into the head cover and into the crankcase. As a result, the engine oil may be thinned or deteriorated due to the influence of heat of the exhaust gas, moisture of the exhaust gas, gasoline of the mixer, and the like, and sludge may occur. In addition, there is a problem in that the exhaust gas or the mixer contains a large amount of hydrocarbon (HC), the air pollution source. Because of this problem, a blow-by gas reducing device (PCV) is installed which forcibly introduces exhaust gas or a mixture leaked into the head cover and the crankcase from the combustion chamber into the intake machine and sends the combustion gas back to the combustion chamber during combustion.
도 1의 종래의 블로바이가스 환원장치의 구성도로서, 도 1에 도시되어 있는 바와 같이 종래의 블로바이가스 환원장치의 구성은, 에어 호스(1)의 도입부분에 설치되어 있는 에어 클리너(2)와, 스로틀 바디(3)를 개재하여 에어 호스(1)와 연결되는 서지 탱크(4)와, 상기한 서지 탱크(4)에 연결되어 있는 흡기 다기관(5)과, 상기한 흡기 다기관(5)에 연결되어 있는 엔진(6)과, 상기한 엔진(6)과 에어 호스(1)의 사이에 연결되어 있는 브리더 호스(7)와, 상기한 서지 탱크(4)와 엔진(6)의 사이에 연결되어 있는 PCV 밸브(8)를 포함하여 이루어진다.1 is a configuration diagram of a conventional blow-by gas reducing apparatus, and as shown in FIG. 1, a configuration of a conventional blow-by gas reducing apparatus includes an air cleaner 2 provided at an introduction portion of the air hose 1. ), A surge tank 4 connected to the air hose 1 via the throttle body 3, an intake manifold 5 connected to the surge tank 4 described above, and the intake manifold 5 described above. ) Between the engine (6) connected to the engine, the breather hose (7) connected between the engine (6) and the air hose (1), and the surge tank (4) and the engine (6). It comprises a PCV valve (8) connected to.
상기한 구성에 의한 종래의 블로바이가스 환원장치는 엔진(6)의 헤드 커버, 크랭크 케이스 등에 유입된 배기가스, 혼합기 등과 같은 블로바이가스를 PCV 밸브(8)를 열어서 서지탱크(4)의 부압을 이용하여 서지탱크(4)로 공급함으로써 상기한 블로바이가스가 흡기 다기관(5)을 거쳐서 엔진(6)으로 재입력되어 연소되도록 한다. 이 경우에, 에어 호스(1)로부터 브리더 호스(7)를 통하여 엔진(6)에서 빠져 나간 블로바이가스의 양만큼의 공기가 공급됨으로써 압력평형상태가 유지된다.In the conventional blow-by gas reducing device having the above-described configuration, the blow-by gas such as the exhaust gas, the mixer, and the like introduced into the head cover of the engine 6, the crankcase, etc. is opened by opening the PCV valve 8 and the negative pressure of the surge tank 4 The blow-by gas is re-input to the engine 6 via the intake manifold 5 to be burned by supplying it to the surge tank 4 using. In this case, the pressure equilibrium state is maintained by supplying the air by the amount of blow-by gas which has escaped from the engine 6 from the air hose 1 through the breather hose 7.
그러나, 이와 같은 종래의 블로바이가스 환원장치는 엔진(6)으로부터 다량의 블로바이가스가 발생되는 경우에 이를 전부 수용하지 못하고 브리더 호스(7)를 통하여 에어 호스(1)로 역류되어 대기중으로 방출됨으로써 그 기능을 제대로 발휘하지 못하는 문제점이 있다.However, such a conventional blow-by gas reducing device does not receive all of the large blow-by gas generated from the engine 6 and flows back to the air hose 1 through the breather hose 7 to be discharged into the atmosphere. By doing so, there is a problem that the function is not properly performed.
이 고안의 목적은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 블로바이가스가 많이 발생되는 경우에 브리더 호스를 통하여 대기중으로 방출되는 블로바이가스내의 탄화수소를 포집함으로써 에어 호스로 역류하는 블로바이가스의 오염도를 낮출 수 있는, 탄화수소 포집기능을 구비한 블로바이가스 환원장치를 제공하는 데 있다.The object of the present invention is to solve such a conventional problem, and when a lot of blow-by gas is generated, the blow-by gas flows back to the air hose by collecting hydrocarbons in the blow-by gas released into the atmosphere through the breather hose. The present invention provides a blow-by gas reducing apparatus having a hydrocarbon trapping function capable of reducing pollution.
도 1은 종래의 블로바이가스 환원장치의 구성도이다.1 is a block diagram of a conventional blow-by gas reducing apparatus.
도 2는 이 고안의 실시예에 따른 탄화수소 포집기능을 구비한 블로바이가스 환원장치의 사시도이다.2 is a perspective view of a blowby gas reduction apparatus having a hydrocarbon trapping function according to an embodiment of the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1 : 에어 호스 2 : 에어 클리너1: air hose 2: air cleaner
3 : 스로틀 바디 4 : 서지 탱크3: throttle body 4: surge tank
5 : 흡기 다기관 6 : 엔진5: intake manifold 6: engine
7 : 브리더 호스 8 : PCV 밸브7: breather hose 8: PCV valve
9 : 캐니스터9: canister
이하, 이 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 이 고안을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 이 고안의 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명하기로 한다. 이 고안의 목적, 작용, 효과를 포함하여 기타 다른 목적들, 특징점들, 그리고 동작상의 이점들이 바람직한 실시예의 설명에 의해 보다 명확해질 것이다.DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, the most preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily implement the present invention. . Other objects, features, and operational advantages, including the purpose, operation, and effect of this design, will become more apparent from the description of the preferred embodiment.
참고로, 여기에서 개시되는 실시예는 여러가지 실시가능한 예중에서 당업자의 이해를 돕기 위하여 가장 바람직한 예를 선정하여 제시한 것일 뿐, 이 고안의 기술적 사상이 반드시 이 실시예에만 의해서 한정되거나 제한되는 것은 아니고, 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 다양한 변화와 부가 및 변경이 가능함은 물론, 균등한 타의 실시예가 가능함을 밝혀 둔다.For reference, the embodiments disclosed herein are only presented by selecting the most preferred examples to help those skilled in the art from the various possible examples, and the technical spirit of the present invention is not necessarily limited or limited only by this embodiment. However, various changes, additions and changes are possible within the scope without departing from the technical spirit of the present invention, as well as other equivalent embodiments.
도 2에 도시되어 있는 바와 같이, 이 고안의 실시예에 따른 탄화수소 포집기능을 구비한 블로바이가스 환원장치의 구성은, 에어 호스(1)의 도입부분에 설치되어 있는 에어 클리너(2)와, 스로틀 바디(3)를 개재하여 에어 호스(1)와 연결되는 서지 탱크(4)와, 상기한 서지 탱크(4)에 연결되어 있는 흡기 다기관(5)과, 상기한 흡기 다기관(5)에 연결되어 있는 엔진(6)과, 상기한 엔진(6)과 에어 호스(1)의 사이에 연결되어 있는 브리더 호스(7)와, 상기한 서지 탱크(4)와 엔진(6)의 사이에 연결되어 있는 PCV 밸브(8)를 포함하여 이루어지는 블로바이가스 환원장치에 있어서, 상기한 브리더 호스(7)에 탄화수소를 포집할 수 있는 캐니스터(9)가 설치되는 구조로 이루어진다.As shown in FIG. 2, the configuration of the blow-by gas reducing apparatus having a hydrocarbon trapping function according to an embodiment of the present invention includes an air cleaner 2 provided at an introduction portion of the air hose 1, and A surge tank 4 connected to the air hose 1 via the throttle body 3, an intake manifold 5 connected to the surge tank 4, and an intake manifold 5 described above. The engine 6, the breather hose 7 connected between the engine 6 and the air hose 1, and the surge tank 4 and the engine 6, In the blow-by gas reducing apparatus including the PCV valve 8, the canister 9 capable of collecting hydrocarbons is provided in the breather hose 7.
상기한 구성에 의한, 이 고안의 실시예에 따른 탄화수소 포집기능을 구비한 블로바이가스 환원장치의 작용은 다음과 같다.By the above configuration, the action of the blow-by gas reducing apparatus having a hydrocarbon trapping function according to the embodiment of the present invention is as follows.
엔진(6)의 헤드 커버, 크랭크 케이스 등에 유입된 배기가스, 혼합기 등과 같은 블로바이가스가 발생되는 경우에 PCV 밸브(8)를 열어서 서지탱크(4)의 부압을 이용하여 서지탱크(4)로 공급함으로써 상기한 블로바이가스가 흡기 다기관(5)을 거쳐서 엔진(6)으로 재입력되어 연소된다.When blow-by gas such as exhaust gas, mixer, etc. introduced into the head cover, crankcase, etc. of the engine 6 is generated, the PCV valve 8 is opened to the surge tank 4 by using the negative pressure of the surge tank 4. By supplying, the above blow-by gas is re-injected into the engine 6 through the intake manifold 5 and combusted.
이 경우에, 에어 호스(1)로부터 브리더 호스(7)를 통하여 엔진(6)에서 빠져나간 블로바이가스의 양만큼의 공기가 공급됨으로써 압력평형상태가 유지된다.In this case, the pressure equilibrium state is maintained by supplying the air by the amount of blow-by gas which has escaped from the engine 6 from the air hose 1 through the breather hose 7.
만약, 엔진(6)으로부터 다량의 블로바이가스가 발생되는 경우에 이를 전부 수용하지 못하고 브리더 호스(7)를 통하여 에어 호스(1)로 역류되는 경우에는, 브리더 호스(7)에 설치되어 있는 캐니스터(9)가 탄화수소를 포집하여 탄화수소의 대기방출을 억제하게 된다.If a large amount of blow-by gas is generated from the engine 6 and not fully accommodated and flowed back to the air hose 1 through the breather hose 7, the canister installed in the breather hose 7 (9) captures the hydrocarbons to suppress the release of hydrocarbons into the atmosphere.
이상의 설명에서와 같이 이 고안의 실시예에서, 블로바이가스가 많이 발생되는 경우에 브리더 호스를 통하여 대기중으로 방출되는 블로바이가스내의 탄화수소를 포집함으로써 에어 호스로 역류하는 블로바이가스의 오염도를 낮출 수 있는 효과를 가진 탄화수소 포집기능을 구비한 블로바이가스 환원장치를 제공할 수가 있다. 이 고안의 이와 같은 효과는 블로바이가스 환원장치 분야에서 이 고안의 기술적 사상의 범위를 벗어나지 않는 범위내에서 다양하게 응용되어 이용될 수가 있다.As described above, in the embodiment of the present invention, when a lot of blow-by gas is generated, the degree of pollution of the blow-by gas flowing back to the air hose can be reduced by collecting hydrocarbons in the blow-by gas released into the atmosphere through the breather hose. It is possible to provide a blow-by gas reducing apparatus having a hydrocarbon collection function having an effective effect. Such effects of the present invention can be used in various applications within the scope of the technical idea of the present invention in the field of blow-by gas reducing apparatus.
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