KR200251018Y1 - 2륜 무동력 스쿠터의 후륜 서스펜션 장치 - Google Patents

Abstract

목적 : 노면 충격을 완충시켜 승차 감이 향상되게 하는 2륜 무동력 스쿠터의 후륜 서스펜션 장치를 제공한다.

구성 : 플랫폼의 전 후단에 각각 전륜과 후륜이 설치되고 상기 전륜은 플랫폼에서 연장된 축 지지부로 회동 가능하게 지지된 스티어링 축과 포크를 개재하여 연결된 구성으로 되어 있는 2륜 무동력 스쿠터에 있어서, 상기 플랫폼(12)의 후측부 상면에서 후륜(14)의 양측방으로 1쌍의 블래킷(20)이 대향 설치되고, 이 블래킷(20)에 1쌍의 축(18)이 수직 배치된 구성으로 된다.

효과 : 노면을 통한 충격이 후륜의 양측에 설치된 축에 의해 완충되어 승차 감이 향상된다.

Description

2륜 무동력 스쿠터의 후륜 서스펜션 장치{suspension device of rear wheel of non motorized two wheel scooter}

본 고안은 무동력 스쿠터의 구조에 관한 것으로서, 특히 노면을 통해 플랫폼으로 전달되는 충격을 효과적으로 감쇠시켜 줄 수 있는 2륜 무동력 스쿠터의 후륜 서스펜션 장치에 관한 것이다.

2륜 무동력 스쿠터의 예는 미국 특허 제5,927,733호에 개시되어 있다.

이 종류 스쿠터는 탑승자가 올라서서 승차할 수 있는 좁은 플랫폼이 전륜과 후륜 사이에 걸쳐져 있고, 상기 전륜은 핸들과 연결되는 포크에 의해 회전 가능하게 지지된 구성으로 되어 있다. 핸들은 상기 포크에서 상방으로 연장된 스티어링 축의 상단에 일체로 설치됨과 동시에 그 길이를 자유롭게 조절할 수 있는 신축 로드로 되어 있고, 또한 스티어링 축은 포크와 인접한 부분에 개재되는 폴딩 수단의 작용으로 접혀질 수 있는 구조를 갖추고 있어서 휴대 및 보관에 유용하며, 후륜의 상방을 감싸는 흙받이는 브레이크를 겸하는 구성으로 되어 있다.

휴대를 간편하게 할 수 있도록 상기 스티어링 축을 접고 펼칠 수 있게 하는 구조로는 도 5의 도시와 같이 플랫폼(2)의 전단부와 스티어링 축(4)을 회동 가능하게 지지하여 주는 튜브상부재(6) 사이로 레버(8)에 의해 록킹/언록킹되는 폴딩 수단(10)이 개재된 것도 제안되어 있다.

이러한 구성의 2륜 무동력 스쿠터는 사용자가 한쪽 발을 플랫폼에 얹어 놓은 채로 다른 발로 지면을 박차는 것에 의해 추진력을 얻어 주행하게 되는 것으로 운동과 오락을 겸하는 효과를 가지고 있어서 어린이나 청소년들에게 선호되고 있다.

2륜 무동력 스쿠터는 아스팔트 포장로와 같이 노면의 평탄도가 양호한 길에서는 핸들과 플랫폼을 통해 느껴지는 충격이 대수롭지 않은 정도이지만, 블록 포장로, 콘크리트 포장로와 같이 노면이 단단하고 평탄도가 좋지 않은 도로에서는 노면의 충격이 그대로 핸들과 플랫폼을 통해 탑승자에게 전달되어 오래 가지 않아 팔과 무릎, 특히 관절 부위에 무리가 가해지고 쉽게 피곤해지는 단점이 있다.

노면을 통해 가해지는 충격을 완충시켜 주기 위하여 스프링을 완충장치로 한 2륜 무동력 스쿠터가 실용화된 바 있지만, 이것은 전륜 부위에 한정적으로 장착되어 있어서 후륜을 통한 충격 전달 문제는 여전히 남아있다.

또, 본 출원인은 대한민국 실용신안등록 출원 제2000-29527호를 통해 전륜이 유압 작용식 축으로 지지된 무동력 2륜 스쿠터를 제안하였으나, 이 구조의 쇽업쇼버도 후륜에 적용되기 곤란한 단점이 있다.

따라서 본 고안은 후륜으로 가해지는 노면 충격을 흡수하기에 적합한 2륜 무동력 스쿠터의 후륜 서스펜션 장치를 제공하여 후륜을 통한 노면 충격의 영향을 감쇠시키고자 함에 그 목적을 두고 있다.

상기의 목적을 구현하기 위하여 본 고안은 플랫폼의 전 후단에 각각 전륜과 후륜이 설치되고 상기 전륜은 플랫폼에서 연장된 축 지지부로 회동 가능하게 지지된 스티어링 축과 포크를 개재하여 연결된 구성으로 되어 있는 2륜 무동력 스쿠터에 있어서, 상기 플랫폼의 후측부 상면에서 후륜의 양측방으로 1쌍의 블래킷을 대향 설치하고, 이 블래킷에 1쌍의 축을 수직 배치함과 아울러 상기 축의 하단부는 후륜의 중심 축과 볼 조인트를 통해 연결시켜 후륜이 지지되게 한다.

상술한 구성에서 상기 블래킷은 플랫폼과 일체로 성형될 수 있고, 이렇게 일체로 성형된 블래킷의 내측으로 상기 축을 부착 설치할 수 있으며, 이 경우에 밴드체는 축의 장착에 유용하게 쓰일 수 있다.

이와 같은 구성의 본 고안은 2륜 무동력 스쿠터의 후륜 주변과 같이 극도로 좁은 공간에도 설치가 가능하여 사용 중에 후륜에서 탑승자의 손, 무릎 등의 관절로 무리한 충격이 가해지는 것을 감쇠시켜 줄 수 있고 승차감이 좋아져 쉽게 피곤을 느끼지 않게 된다.

도 1은 본 고안 장치의 주요부 구성을 도시하는 2륜 무동력 스쿠터의 후륜 부분을 도시하는 단면도.

도 2는 도 1에 도시한 후륜 부분의 설치 구조에 관한 일 예를 나타내는 사시도.

도 3은 도 1에 도시한 후륜 부분의 설치 구조에 관한 다른 예를 도시하는 사시도.

도 4는 도 3의 설치 구조를 더욱 상세하게 묘사하는 단면도.

도 5는 종래의 무동력 2륜 스쿠터의 구성에 관련된 일 예를 도시하는 사시도.

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞

12 : 플랫폼 14 : 후륜

16 : 축 18 : 축

19 : 코일 스프링 20 : 블래킷

22 : 체결 볼트 24 : 볼트

26 : 밴드체

본 고안의 이점과 장점은 이하에 바람직한 실시 예로 설명하는 것에 의해 쉽게 이해될 수 있을 것이다.

한편, 축(18)은 하측부에 코일 스프링(19)을 갖추고 있어서 항상 밑으로 탄압되고 있게 된다.

이러한 구성의 축(18)은 후륜(14)의 위치 변화에 따라 코일 스프링(19)이 신축 반응하는 것에 의해 도면의 실선 위치에서 1점 쇄선 위치로 도시한 바와 같이 승강 작용하면서 상기 후륜(14)을 통해 전달되는 노면 충격이 플랫폼(12)으로 가해지지 않게 감쇠시켜 주는 작용을 한다. 축(18)의 승강 스트로크는 5 ~ 10mm 범위로 족하다.

상기 축(18)은 플랫폼(12)의 후측부 상면에서 후륜(14)을 사이에 두고 대향 배치되는 블래킷(20)에 의해 고정된다.

도 2는 상기 블래킷(20)에 의한 축(18)의 설치 구조를 나타내는 사시도로서, 별도 성형된 블래킷(20)은 플랫폼(12)의 후측부 상면에서 체결볼트(22)에 의해 상기 플랫폼(12)과 일체로 부착될 수 있다. 블래킷(20)의 성형은 알루미늄 다이캐스팅, 또는 강판 프레스를 통해 임의의 형상으로 간편하게 구현할 수 있다.

상기 블래킷(20)은 반드시 별도 성형되어야 하는 것은 아니다. 만약 플랫폼(12)이 연신성 좋은 알루미늄 재질로 된 것일 때는 도 3의 도시와 같이 플랫폼(12)과 일체로 성형될 수도 있다. 일반적으로 알루미늄은 경량이고 가공성이 좋으며 기계적 강도도 보장되는 이점을 가지고 있어서 무동력 2륜 스쿠터에 많이 적용되고 있다.

블래킷(20)을 플랫폼(12)에서 일체로 성형한 경우에 축(18)은 상기 블래킷(20)의 측방으로 관통되는 볼트(24)에 의해 고정되는 구조를 포함하게 된다.

더 상세하게 설명하면, 축(18)은 도 4의 도시와 같이 블래킷(20)의 내측에서 상기 볼트(24)로 고정되는 밴드체(26)에 의해 부착되는 것이다.

본 고안의 2륜 무동력 스쿠터는 후륜(14)이 노면의 돌출부를 타고 올라 갈 때 코일 스프링(19)이 압축 반응하면서 후륜(14)의 위치 변화에 따른 충격을 흡수하게 되고, 이와 동시에 플랫폼(12)에 대하여 축(18)이 상방으로 이동되도록 탄성을 가함에 따라 상기 플랫폼(12)으로 가해지는 충격이 완화된다.

다음에 후륜(14)이 노면의 돌출부를 타고 넘어 갔을 때는 반대로 압축된 코일 스프링(19)은 팽창되면서 상기와는 반대로 축(18)을 끌어내려 주기 때문에 상기 후륜(14)의 위치에 따라 받게 되는 플랫폼(12)의 충격은 상당하게 경감되어 노면 충격의 감도가 가벼워지게 되는 것이다.

상기 축(18)의 하단은 볼 조인트(17)를 통해 후륜(14)의 중심 축(16) 양단으로 연결되어 있어서 승강 중에 발생하는 연결 배치각도의 변환이 자동적으로 흡수되어 트러블이 생기지 않는다.

상술한 바와 같은 본 고안의 작용은 울퉁불퉁한 노면에서는 반복적으로 나타나게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안은 후륜의 양측으로 코일 스프링에 의해 탄성 지지되는 축을 설치함으로써 플랫폼으로 가해지는 노면의 충격이 흡수 감쇠되게 한 것이므로 어린이나 청소년이 장시간 사용하여도 팔과 무릎의 관절에 무리가 가해지지 않게 되고, 장시간 사용해도 승차 감이 좋아 쉽게 피곤을 느끼지 않게 된다.

Claims (2)

1. 플랫폼의 전 후단에 각각 전륜과 후륜이 설치되고 상기 전륜은 플랫폼에서 연장된 축 지지부로 회동 가능하게 지지된 스티어링 축과 포크를 개재하여 연결된 구성으로 되어 있는 2륜 무동력 스쿠터에 있어서,

   상기 플랫폼(12)의 후측부 상면에서 후륜(14)의 양측방으로 1쌍의 블래킷(20)이 대향 설치되고, 이 블래킷(20)에 1쌍의 축(18)이 수직 배치됨과 아울러 상기 축(18)의 하단부가 볼 조인트(17)를 개재하여 후륜(14)의 중심 축(16) 양단으로 연결된 구성으로 되어 있는 2륜 무동력 스쿠터의 후륜 서스펜션 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 블래킷(20)이 플랫폼(12)과 일체로 성형되고, 상기 축(18)은 블래킷(20)의 내측에서 밴드체(26)에 의해 부착 고정된 구성으로 됨을 특징으로 하는 2륜 무동력 스쿠터의 후륜 서스펜션 장치.