KR200247418Y1 - 교량하부 점검대 고정구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 교량하부 점검대 고정구조에 관한 것으로서 보다 상세하게는 교량구조물(크로스빔)을 손상시키지 않고 크로스빔을 이용하여 고정시킴으로서 응력발생에 따른 변형을 방지하도록하며 고정 설치방향이 크로스빔과 평행한 방향에서 이루어지도록하여 설치가 용이한 교량하부 점검대 고정구조에 관한 것인바, 본 고안은 발판과, 발판부착용 브라켓, 안전난간, 낙하방지시설들로 이루어진 교량하부 점검대에 있어서, 보강날개판이 일체로 구비된 고정판의 상단 하부에는 유동판을 설치하며, 이들의 사이에는 공간부를 형성하고 유동판은 고정판의 통공을 관통하는 간격조절볼트에 의하여 조절되도록 이루어진 클램프부재와; 상기 양쪽방향에 서로 대향되게 설치된 클램프부재를 고정볼트에 의해 하는 고정프레임과; 상기 발판부착용 브라켓의 양 측면에 각각 대향되게 일단이 고정되고 타단은 고정프레임에 고정되는 고정대로 이루어진 특징이 있다.

Description

교량하부 점검대 고정구조{Structure for fixing bridge checking stand}

본 고안은 교량하부 점검대 고정구조에 관한 것으로서 보다 상세하게는 교량구조물(크로스빔)을 손상시키지 않고 크로스빔을 이용하여 고정시킴으로서 응력발생에 따른 변형을 방지하도록하며 고정 설치방향이 크로스빔과 평행한 방향에서 이루어지도록하여 설치가 용이한 교량하부 점검대 고정구조에 관한 것이다.

일반적으로 교량(슬라브)하부면이나 교좌장치의 점검을 위한 시설에는 교각의 하부에 설치되는 고정식 교량점검대가 있다. 이 고정식 점검대는 그 구성과 설치/시공방법에 따라서 고정형과 조립형으로 구분되는바, 조립형 고정식 교량점검대의 특징은 교량점검대를 구성하는 요소들인 발판과, 발판부착용 브라켓, 안전난간, 낙하방지시설 및 기타 부재들을 보트나 클램프들을 이용하여 일정 형태의 점검대를 조립하는 구성이며, 고정형 고정식 교량점검대의 특징은 제반 부재들을 용접에 의하여 제작하는 것이다.

이러한 구조로 이루어진 종래 교량점검대의 설치방법은 첨부도면 도 1에 도시된 바와 같이 크로스빔(100)에 연결브라켓(200)을 용접에 의한 방법으로 설치하고 상기 크로스빔(100)에 연결된 연결브라켓(200)에 고정대(300)를 볼트로 나합 고정하여 설치하였다.

상기한 종래의 교량하부 점검대의 설치구조는 기 설치된 크로스빔에 용접에 의하여 연결브라켓을 설치하기 때문에 도장이 벗겨지며, 이에 따라 제도장을 설치하여야만 하는 문제가 있었으며, 상기 용접에 의한 접합방식으로 변형이 일어나는 문제점이 있었다.

한편, 상기 종래 교량하부 점검대의 설치구조에 있어서 교량에 기 설치되어 있는 크로스빔에 연결브라켓을 설치시 높은 곳에서 작업을 행하기 때문에 연결브라켓을 설치하기가 매우 어려운 문제가 있었다.

상기한 종래 문제점을 감안하여 안출한 것으로서 이의 목적은 기 설치된 크로스빔은 손상시키지 않고 고정시킴으로서 응력발생에 따른 변형을 방지하며, 또한 고정 설치시 크로스빔을 클램핑하기 때문에 설치가 용이한 교량하부 점검대를 제공하는데 있다.

도 1 은 종래 교량하부 점검대의 설치방법을 보여주는 예시도.

도 2a는 본 고안의 설치상태를 보여주는 정면도이며

도 2b는 본 고안의 설치상태를 보여주는 측면도이다.

도 3은 본 고안인 교량하부 점검대의 구조를 보여주는 사시도.

도 4는 도 2a의 A부 확대도.

도 5는 본 고안인 교량하부 점검대의 다른 실시예를 보여주는 정면도.

※도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명※

20 : 고정판 20a : 유동판

21 : 보강날개판 22 : 공간부

30 : 간격조절볼트 40 : 고정프레임

5 : 고정대

이러한 본 고안의 목적은 발판과, 발판부착용 브라켓, 안전난간, 낙하방지시설들로 이루어진 교량하부 점검대에 있어서, 보강날개판이 일체로 구비된 고정판의 상단 하부에는 유동판을 설치하며, 이들의 사이에는 공간부를 형성하고 유동판은 고정판의 통공을 관통하는 간격조절볼트에 의하여 조절되도록 이루어진 클램프부재와; 상기 양쪽방향에 서로 대향되게 설치된 클램프부재를 고정볼트에 의해 하는 고정프레임과; 상기 발판부착용 브라켓의 양 측면에 각각 대향되게 일단이 고정되고 타단은 고정프레임에 고정되는 고정대로 이루어진 교량하부 점검대 고정구조에 의하여 달성된다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 첨부도면 도 2에 도시된 바와 같이 본 고안은 교량(슬라브)하부면이나 교좌장치의 점검을 위하여 슬라부의 하부에 설치되는 것이다.

첨부도면 도 3 및 4에 도시된 바와 같이 발판과, 발판부착용 브라켓, 안전난간, 낙하방지시설들로 이루어진 교량하부 점검대에 있어서, 보강날개판(21)이 일체로 구비된 고정판(20)의 상단 하부에는 유동판(20a)을 설치하며, 이들의 사이에는 공간부(22)를 형성하고 유동판(20a)은 고정판(20)의 통공을 관통하는 간격조절볼트(30)에 의하여 조절되도록 이루어진 클램프부재(10)가 양쪽방향에 서로 대향되게 설치되며, 상기 클램프부재(10)의 하부는 고정볼트로 고정프레임(40)에 고정 설치되며, 상기 발판부착용 브라켓의 양 측면에 각각 대향되게 일단이 고정되고 타단은 고정프레임(40)에 고정되는 고정대(50)가 설치된 구조이다.

한편, 상기 고정판(20)과 유동판(20a) 사이에 형성된 공간부(22)를 형성하는 내측에는 슬립을 방지하면서 공간에 끼워지는 크로스빔(100)을 가압하는 가압부재(25)가 설치되며, 상기 고정대(50)가 단일로 이루어진 것을 사용 할 수도 있지만 2개의 형강을 설치하여 사용할 수도 있다.

상기와 같은 구조를 갖는 본 고안의 작용 효과를 설명하면 발판과, 발판부착용 브라켓, 안전난간, 낙하방지시설들로 이루어진 교량하부 점검대를 기 설치된 크로스빔(100)에 고정 설치하고자 할 때 먼저 간격조절볼트(30)를 풀어 유동판(20a)을 하방향으로 소정거리 이동시키면 상기 유동판(20a)과 고정판(20)의 사이에 형성된 공간부(22)의 넓이가 넓어지게 된다.

상기 공간부(22)가 넓어지면 공간부(22)으로 크로스빔(100)을 삽입한 후 간격조절볼트(30)를 조이면 유동판(20a)과 고정판(20)이 밀착되어 그 사이에 끼워진 크로스빔(100)을 클램핑하게 되어 고정된는 것이다.

이때, 상기 고정판(20)과 유동판(20a) 사이에 형성된 공간부(22)를 형성하는 내측에 설치된 가압부재(25)에 의하여 크로스빔이 쉽게 탈거되는 것이 방지된다. 상기 보강날개판(21)은 고정판(20)에 연결된 고정프레임(40)과 고정대(50) 및 그밖의 구조물들의 자중에 의해 발생되는 하중에 대하여 지지력을 보강하는 보강재(리브)역활을 수행한다.

한편, 첨부도면 도 5에 도시된 바와 같이 간격조절볼트(30)가 고정프레임(40) 상단에 너트를 고정 설치하고, 이 너트와 고정프레임(40)의 상단을 관통하는 로드의 머리부 상방향으로 유동판(20a)을 설치하여 간격조절볼트(30)가 유동판(20a)을 받치고 있는 구조를 갖도록 하여 사용할 수도 있다.

상기와 같이 구조를 변경하여도 무방한 이유는 크로스빔(100)에 걸리는 부위가 고정판(20)이고 단순히 유동판(20a)은 탈거를 방지하는 것으로 좀더 구체적으로는 점검대를 구성하는 발판과, 발판부착용 브라켓, 안전난간, 낙하방지시설들은 크로스빔(100)의 양단에 걸쳐진 고정판(20)에 의해 고정 설치되는 것이고 유동판(20a)은 단지 크로스빔(100)에 얻혀진 고정판(20)의 유동과 크로스빔(100)에서의 이탈을 방지하기 위한 고정구 열할을 하기 때문이다.

상기와 같이 설치되는 본 고안의 교량하부 점검대는 분리/조립설치가 용이하고 조립시 타 부재에는 아무런 외부영향을 주지 않으므로서 변형을 일으키게 되는 것이 방지된다.

이와 같이 구성되어 사용되는 본 고안의 교량하부 점검대 고정구조는 크로스빔을 손상시키지 않고 크로스빔을 이용하여 고정시킴으로서 응력발생에 따른 변형을 방지하도록하며 고정 설치방향이 크로스빔과 평행한 방향에서 이루어지도록하여 설치가 용이한 효과가 있다.

Claims (4)

1. 발판과, 발판부착용 브라켓, 안전난간, 낙하방지시설들로 이루어진 교량하부 점검대에 있어서,

   보강날개판이 일체로 구비된 고정판의 상단 하부에는 유동판을 설치하며, 이들의 사이에는 공간부를 형성하고 유동판은 고정판의 통공을 관통하는 간격조절볼트에 의하여 조절되도록 이루어진 클램프부재와;

   상기 양쪽방향에 서로 대향되게 설치된 클램프부재를 고정볼트에 의해 하는 고정프레임과;

   상기 발판부착용 브라켓의 양 측면에 각각 대향되게 일단이 고정되고 타단은 고정프레임에 고정되는 고정대로 이루어진 것을 특징으로 하는 교량하부 점검대 고정구조.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 고정판과 유동판 사이에 형성된 공간부를 형성하는 내측에는 슬립을 방지하면서 공간에 끼워지는 크로스빔을 가압하는 가압부재가 설치된 것을 특징으로 하는 교량하부 점검대 고정구조.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 고정대가 1개 또는 2개의 형강으로 설치된 것을 특징으로 하는 교량하부 점검대 고정구조.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 간격조절볼트가 고정프레임 상단에 너트를 고정 설치하고 이 너트와 고정프레임의 상단을 관통하는 로드의 머리부 상방향으로 유동판을 설치하여 이루어진 것을 특징으로 하는 교량하부 점검대 고정구조.