KR200218041Y1 - 여행용 가방의 캐리어 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 여행용 가방의 캐리어 장치에 관한 것으로서, 보관을 위해서 상기 여행용 가방의 본체를 접철할 때, 상기 가방의 하단면에 설치된 캐리어 장치(carrier; 이동장치)를 수시로 착탈해야 하는 번거로움과 기타 발생되는 문제점들을 해소하기 위하여 상기 가방 본체를 절첩 또는 이완시 자동적으로 상기 가방과 함께 절첩 또는 이완될 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.

이를 위해 본체(2)의 골격을 형성하는 프레임(2a)의 가운데 부분이 일정간격 만큼 이격되어 상기 본체(2)가 절첩될 수 있도록 된 여행용 가방에 있어서, 상기 본체(2)의 하부에 구비되어 가방이 지면에 직접 접촉되지 않도록 지지하여 주면서 이동의 편의성을 확보하기 위한 캐리어 장치(6)는, 전체적으로 일체화되어 상기 본체(2)의 하부면 전방부를 받쳐준 상태로 고정된 전방지지대(13)와, 전체적으로 일체화되어 상기 본체(2)의 하부면 후방부를 받쳐준 상태로 고정된 후방지지대(14)와, 상기 전방지지대(13)의 양측에 각각 후방지지대(14)를 향해 일단이 회동가능한 상태로 힌지결합된 전방회동편(15)과, 상기 후방지지대(14)의 양측에 각각 전방지지대(13)를 향해 일단이 회동가능한 상태로 힌지결합된 후방회동편(16)과, 상기 각 전방회동편(15)과 후방이동편(16)의 다른 일단이 회동가능하게 힌지결합된 것을 특징으로 하는 여행용 가방의 캐리어 장치(6)가 제공된다.

Description

여행용 가방의 캐리어 장치 {carrier of traveling bag}

본 고안은 여행용 가방에 관한 것으로서, 좀 더 상세히 기술하면 여행용 가방에 설치된 캐리어 장치(carrier; 이동장치)를 회동가능하도록 구비해 상기 여행용 가방을 접철시 자동적으로 함께 절첩될 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 가방은 사용자가 이동 중에 필요한 물건을 넣고 다닐 수 있도록 만들어진 것으로, 사용목적에 따라 그 용도가 매우 다양하며 그에 따라 오늘날에는 각각의 용도에 맞는 다양한 종류의 가방이 제조 및 판매되고 있다.

그 중에서도 여행용으로 시판되는 가방은 많은 양의 물건을 넣을 수 있어야 함은 물론 장기간 소지하여야 하는 특수성으로 인해, 그 외 다른 용도의 가방보다 차별화되어 그 크기도 클 뿐만 아니라 높은 내구성과 이동의 편리성이 요구되므로 다양한 모델이 시중에 선보이고 있다.

그럼 여기서 일반적인 여행용 가방의 구성에 대하여 살펴보면 다음과 같다.

상기 여행용 가방은 일반적으로 직사각형 또는 그 외 특정형상을 갖추고 전면에는 개방된 요입부(1)를 갖는 가방 본체(2)와, 상기 가방 본체의 전면 개방부에 부착되고 통상적으로 지퍼(3)를 이용해 상기 개방부의 개폐를 통제하는 도어부(4)와, 상기 가방 본체(2)의 상부면 외측 중단부에 설치되어 사용자가 상기 가방을 이동시킴이 용이하도록 하는 제 1 손잡이(5a)와, 상기 가방 본체(2)의 상부면 후방모서리부에 설치되어 사용자가 수직방향으로 선택적인 높낮이의 조절이 가능하고 또한 상기 가방을 이동시에는 손으로 잡아 끌 수 있도록 구비된 제 2 손잡이(5b)와, 상기 가방 하단면에 구비되어 가방이 직접 지면에 접촉되지 않도록 지지하여 주면서 가방 이동의 편리성을 확보하도록 된 캐리어 장치(6)로 구성된다.

상기 캐리어 장치는 통상 복수개의 바퀴를 포함하여 구성되며 사용자는 상기 바퀴를 이용하여 지면으로부터 구름운동을 함으로써 상기 가방의 이동을 편리하게 할 수 있다.

또한 상기 가방 본체(2)는 높은 내구성을 위해 그 골격을 형성하는 재료로서 철판 또는 강재 플라스틱판 등으로 구성된 프레임(2a)과, 상기 프레임을 감싸고 가방의 전체 외장을 형성하는 섬유재 또는 가죽 소재로 된 외장시트(2b)로 구성된다.

종래에는 일반적으로 상기한 구조의 캐리어(6)를 여행용 가방에 설치하기 위해 상기 가방의 골격을 형성하는 프레임(2a)의 내측에 지지부재를 대고 상기 프레임(2a)의 바깥쪽에는 바퀴(7)가 설치된 바퀴지지리브(8)를 댄 후, 상기 지지부재와 프레임(2a), 바퀴지지리브(8)를 일괄 체결하는 방식에 의해서 구성하였다.

상기 가방의 이동시에는 가방이 갖는 하중과 노면의 평탄성 등에 따라 상단면에 설치된 제 1 손잡이(5a) 또는 제 2 손잡이(5b)를 선택적으로 사용 가능하며 예로서, 상기 가방에 수납된 내용물이 적어 가방이 가볍거나 지면의 굴곡이 심할 경우에는 상기 제 1 손잡이(5a)를 이용하여 상기 가방을 지면으로부터 일정높이로 이격시킴으로써 이동이 용이하다.

한편 대체로 평탄하고 먼 거리를 이동시에는 상기 제 2 손잡이(5b)의 높낮이를 조정해 손으로 잡아 끌게되면 상기 가방의 하단면에 구비된 바퀴(7)가 지면과 접촉하면서 구름운동을 하게되어 훨씬 수월하게 이동시킬 수 있다.

종래 일반적인 경우에는 여행이나 출장시 상기 여행용 가방을 사용한 후, 다음 사용시까지 장기간 보관하게 되는데, 상기 가방이 갖는 특수성으로 인해 그 부피가 클 뿐만 아니라 가방 자체의 내구성이 커서 좁은 공간에 보관하기 곤란한 문제점이 있었다.

또한 가방 제조업자들은 상기 여행용 가방의 큰 부피와 일체 형성된 구조로 인해서 공장에서 생산된 가방을 도, 소매업자에게 운송할 때 한번에 많은 양을 하적할 수 없어 운송비용이 증가되고 그에 따라 생산단가도 높아지는 문제점이 있었다.

최근에는 상기한 문제점들을 해소하고자, 상기 가방의 본체 둘레면을 절첩가능하도록 유연재 또는 자바라식으로 구성한 상품이 시중에 선보이고 있다.

그럼 여기서 첨부된 도 1와 도 2을 참조하여 상기 절첩가능한 여행용 가방의 구성을 일 실시예에 따라 살펴보면 다음과 같다.

종래 여행용 가방의 일반적인 구성과 동일한 부분은 생략하고 절첩가능하도록 구비된 부분에 대해서 중점적으로 설명하면 다음과 같다.

상기 여행용 가방의 본체를 이루는 측면프레임을 일정량 절단하고, 상기 측면프레임이 절단되어 개방된 공간에는 상기 가방 본체(2)를 직후방으로 외력을 가함에 따라 절첩 또는 이완될 수 있도록 유연재(9) 또는 기타 접철가능한 재료들을 부착시켜 완성한다.

또한 상기 절첩가능한 가방의 본체(2)를 선택적으로 절첩 또는 이완시키기 위해서, 상기 가방 내부의 양측 모서리 부분에는 한 쌍의 고정프레임(10)이 힌지결합되어 있고 상기 고정프레임(10)의 전후면과 상기 가방 내부면에는 상기 각각의 고정프레임(10)을 가방의 양측면에 수직으로 세워 밀착시키고 상기 가방 내부가 최대 확장되며 상기 확장상태를 유지하도록 고정하는 매직테이프(11)가 더 구비되어 있다.

또한 상기 여행용 가방의 하단면에는 수평 또는 수직한 지지대들이 일체로 형성된 캐리어 장치(6)가 설치되고, 상기 캐리어 장치의 양 끝단에는 바퀴지지리브(8)가 설치되며, 다시 상기 바퀴지지리브(8)에는 지면과 접촉시 구름운동을 하여 가방의 이동을 원활하게 하는 바퀴(7)가 더 설치되어 있다.

여기서 상기한 절첩가능한 가방의 종래 캐리어 장치(6)는 가방 본체를 절첩 또는 이완시킴에 따라, 이에 맞추어 상기 캐리어 장치(6)를 스크류 또는 기타 접합수단에 의해 수시로 가방 하단면에 부착시킬 수 있도록 착탈가능하게 구성되어 있다.

이와 같은 구성요소들의 작용을 살펴보면, 먼저 사용자가 상기 여행용 가방을 사용시 절첩되어 보관된 상기 가방의 본체(2)를 전후방으로 잡아당김으로써 가방의 부피가 확장되고, 다음 단계로 본체 내부에 구비된 양측 고정프레임(10)을 펴서 가방의 내부 양측면에 붙임으로써 상기 고정프레임(10)들이 매직테이프(11)에 의해 접착되어 상기 가방의 부피를 최대높이로 유지할 수 있도록 고정시킨다.

다시 별도 보관된 캐리어 장치를 스크류 또는 기타 접합수단에 의해 상기 가방 하단면에 설치함으로써 상기 가방의 사용을 위한 모든 작업이 완료된다.

따라서 사용자는 상기와 같은 일련의 작업과정을 수행함으로써 가방의 절첩이 가능하고 또한 상시에 캐리어 장치가 설치 또는 분리되는 여행용 가방을 사용함이 가능하다.

한편, 사용후 상기 여행용 가방을 보관하고자 할 시에는 상기한 바의 역순에 의해 상기 가방의 절첩과 캐리어 장치의 분리가 이루어진다.

이상의 일 실시예로 살펴본 바와 같이, 상기 여행용 가방의 절첩과 이완에 따라 상기 가방의 하단면에 캐리어 장치를 수시로 착탈해야 함으로써 그에 따른 번거로움이 있을 뿐 만 아니라, 상기 캐리어 장치를 완전 결합한 후에도 이동시 발생되는 유동에 의해 캐리어가 결합된 부분에서 스크류가 풀려버리거나 망실되고, 또한 상기 캐리어를 접합설치하기 위한 스크류나 기타 부품들을 보관중에 분실하는 경우가 빈번히 발생되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 종래의 문제점을 해결하고자 안출한 것으로, 상기 여행용 가방의 하단면에 사용자가 수시로 설치해야만 했던 캐리어 장치를 상기 가방이 절첩 또는 이완시 자동적으로 함께 절첩 또는 이완될 수 있는 캐리어 장치를 제공하는 데에 그 목적이 있다.

도 1은 종래 일 실시예에 따른 여행용 가방과 캐리어 장치를 나타낸 분해 사시도

도 2는 종래 일 실시예에 따른 여행용 가방과 본체 단면의 구조를 나타낸 사시도

도 3은 본 고안의 여행용 가방이 절첩됨에 따라 캐리어가 함께 절첩됨을 보인 종단면도

도 4는 본 고안 여행용 가방의 캐리어 장치를 나타낸 분해 사시도

도 5a는 본 고안 여행용 가방의 캐리어 장치를 나타낸 요부 종단면도로서, 캐리어가 이완된 상태를 나타낸 개략도

도 5b는 본 고안 여행용 가방의 캐리어 장치를 나타낸 요부 종단면도로서, 캐리어가 절첩된 상태를 나타낸 개략도

도 6은 본 고안의 캐리어 장치가 최대로 이완된 상태를 유지하도록 하는 걸림돌기와 걸림턱을 확대 도시한 개략도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

2: 본 체 6: 캐리어 장치

7: 바 퀴 10: 고정프레임

11: 매직테이프 12a: 힌지홈

12b: 힌지축 13: 전방지지대

14: 후방지지대 15: 전방회동편

16: 후방회동편 19: 걸림돌기

20: 걸림턱

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따르면, 본체의 골격을 형성하는 프레임의 가운데 부분이 일정간격 만큼 이격되어 상기 본체가 절첩될 수 있도록 된 여행용 가방에 있어서, 상기 본체의 하부에 구비되어 가방이 지면에 직접 접촉되지 않도록 지지하여 주면서 이동의 편의성을 확보하기 위한 캐리어 장치는, 전체적으로 일체화되어 상기 본체의 하부면 전방부를 받쳐준 상태로 고정된 전방지지대와,전체적으로 일체화되어 상기 본체의 하부면 후방부를 받쳐준 상태로 고정된 후방지지대와, 상기 전방지지대의 양측에 각각 후방지지대를 향해 일단이 회동가능한 상태로 힌지결합된 전방회동편과, 상기 후방지지대의 양측에 각각 전방지지대를 향해 일단이 회동가능한 상태로 힌지결합된 후방회동편으로 구성되고, 상기 각 전방회동편과 후방이동편의 다른 일단이 회동가능하게 힌지결합된 것을 특징으로 하는 여행용 가방의 캐리어 장치가 제공된다.

이하 본 고안의 일 실시예로 도시한 도 3 내지 도 6에 따라 캐리어 장치의 구성을 구체적으로 설명하기에 앞서, 상기한 종래 구성과 동일한 부분의 설명은 생략하기로 하고, 다만 종래 구성에서 부여한 번호는 그대로 기재하기로 한다.

첨부된 도 3은 본 고안의 여행용 가방이 절첩됨에 따라 캐리어 장치가 함께 절첩됨을 보인 종단면도이고, 도 4는 본 고안 여행용 가방의 캐리어 장치를 나타낸 분해 사시도이며, 도 5a는 본 고안 여행용 가방의 캐리어 장치를 나타낸 요부 종단면도로서, 캐리어가 이완된 상태를 나타낸 개략도, 도 5b는 본 고안 여행용 가방의 캐리어 장치를 나타낸 요부 종단면도로서, 캐리어 장치가 절첩된 상태를 나타낸 개략도, 도 6은 본 고안의 캐리어 장치가 최대로 이완된 상태를 유지하도록 하는 걸림돌기와 걸림턱을 확대 도시한 개략도이다.

본 고안에서 여행용 가방의 캐리어 장치는 상기 가방의 하단면에 영구 고정(예로서, 리벳이음)되며 일 실시예에 따른 상기 캐리어 장치의 구성은 다음과 같다.

먼저 상기 가방 하단면 전방에 일체로 형성되어 가방의 하중을 지지를 위한 전방지지대(13)가 설치되고, 상기 가방의 하단면 후방에 일체로 형성되어 가방의 하중을 지지하기 위한 후방지지대(14)가 상기 전방지지대(13)와 평행한 방향으로 설치된다.

상기 전방지지대(13)의 양 측단에는 각각 상기 후방지지대(14)를 향하는 방향으로 힌지홈(12a)이 형성되어 있어서 상기 힌지홈(12a)에 전방회동편(15)의 일단이 힌지결합되며, 또한 마찬가지로 후방지지대(14)의 양 측단에도 각각 상기 전방지지대(13)를 향하는 방향으로 힌지홈(12a)이 형성되어 있어서 상기 힌지홈(12a)에 후방회동편(16)의 일단이 힌지결합된다.

상기 전, 후방지지대(13)(14)에는 가방의 본체 하단부에 상기 캐리어 장치(6)를 일체로 고정하기 위해 복수개의 나사 체결공(17)이 형성되고, 상기 전, 후방지지대(13)(14)에 힌지결합된 전방회동편(15)과 후방회동편(16)의 다른 일단은 상기 캐리어 장치(6)가 절첩가능하도록 각각 다시 힌지결합된다.

특히 상기 각 회동편(15)(16)의 다른 타단을 잇는 힌지결합부는 가방을 절첩 또는 이완함에 따라 상기 캐리어 장치(6)가 회동운동을 하고 상기 가방의 본체를 확장된 상태로 고정시키고자, 상기 각 회동편(15)(16)의 회동을 선택적으로 차단하는 역할을 하며 상기한 바와 같이 완전히 펼쳐진 캐리어 장치(6)의 회동을 제한할 수 있도록, 상기 후방회동편(16) 상에는 전방회동편(15)과 힌지결합되는 부분에는 걸림턱(20)이 형성되고, 상기 전방회동편(15) 상에는 후방회동편(16)과 힌지결합되는 부분에 외주면을 따라 걸림돌기(19)가 서로 마주보도록 구비되어 있다.

상기 걸림턱(20)과 걸림돌기(19)에 대한 구성은 첨부된 도 6에 상세하게 도시되어 있다.

한편 상기 걸림돌기(19)는 전방회동편(15) 상에서 완만하게 깎인 형상을 가지고, 걸림턱(20)은 후방회동편(16) 상에서 비스듬하게 깎인 경사면으로 구현하여 상기 전, 후방회동편(15)(16)이 서로 회동함에 따라 상기 걸림돌기(19)가 걸림턱 (20)에 선택적으로 맞물리어 고정되게 함이 가능하다.

또한 다른 실시예로는 상기 걸림돌기(19)를 상기한 바와 동위치에 직상방으로부터의 압력에 의해 돌출 또는 삽입되도록 탄성체를 포함하여 구성하고, 상기 걸림턱(20)은 비스듬하게 경사면을 가지며 상기 전, 후방회동편(15)(16)이 힌지결합된 부분의 외주면에 일체로 형성하여 상기 각 회동편(15)(16)이 회동함에 따라 더욱 원활하게 회동을 제한할 수 있다.

또한 상기 후방지지대(14)의 양단에는 바퀴지지리브(8)가 일체로 형성되고, 상기 바퀴지지리브에는 지면으로부터 구름운동을 함으로써 가방의 이동을 용이하도록 하는 복수개의 바퀴(7)가 설치됨이 바람직하다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명하면, 사용자가 본 고안의 여행용 가방을 사용시 절첩상태로 보관된 가방 본체(2)를 전후방으로 잡아당김으로써 상기 가방의 부피가 확장되고, 이와 동시에 상기 전, 후방회동편(15)(16)을 잇는 힌지축(12b)을 중심으로 상기 전방회동편(15)과 후방회동편(16)이 서로 멀어지는 방향으로 벌어져 최종적으로 상기 캐리어 장치(6)가 수평한 상태를 이루게 된다.

여기서 캐리어 장치가 모두 펼쳐져 수평을 이루게 되면, 상기 각 회동편(15)(16)은 상기 전, 후방지지대(13)(14) 양단에 형성된 힌지홈(12a)이 수평이하로 회전이 불가능하도록 'ㄴ'자로 턱이 형성되어 있기 때문에 상기 턱에 걸려 일차적으로 지지되고, 또한 상기 각 회동편(15)(16)을 잇는 힌지 이음부에 구비된 걸림돌기(19)와 걸림턱(20)이 자동체결되므로 상기 캐리어 장치(6)가 이중으로 고정 지지된다.

따라서 사용자가 상기 여행용 가방을 사용시 외력에 의해 상기 가방과 함께 캐리어 장치(6)가 다시 절첩되는 경우를 방지함은 물론, 상기 캐리어 장치(6)의 각 회동편(15)(16)이 가방의 하중에 의해 절첩되는 방향과 반대 방향(상단 가방과 반대방향)으로 회동하지 못하도록 제한가능하다.

따라서 상기한 바에 따라 가방을 절첩함에 따라 자동적으로 상기 캐리어 장치(6)를 사용하기 위한 모든 이완단계가 완료되어진다.

이후 사용자는 출장이나 여행시 구비된 손잡이와 캐리어 장치를 이용하여 가방을 용이하게 이동시킬 수 있다.

한편, 사용자가 상기 여행용 가방의 사용을 끝마친 후에는 상기한 가방과 캐리어 장치를 이완시킨 단계의 역순으로 상기 가방과 캐리어 장치를 절첩하여 보관하면 된다.

본 고안 여행용 가방의 캐리어 장치는 여행용 가방과 함께 절첩 또는 이완됨에 따라, 사용자가 종래 수시로 캐리어 장치를 착탈하여야 했던 번거로움이 해소되고 상기 캐리어 장치를 접합하기 위해 스크류나 기타 접합수단을 사용한 연결부에서 상기한 것들이 풀려 접합이 느슨해지거나 망실되는 일이 발생하지 않으며, 상기 스크류나 기타 접합수단을 따로 보관함에 따라 분실할 수 있는 문제점을 해소할 수 있다.

또한 상기 여행용 가방의 제조업자의 측면에서는 완제품을 운송할 때에 훨씬 더 많은 양을 하적함에 따라 운송비가 절약되어 가방의 제조단가를 절감할 수 있고 이에 따라 소비자는 더욱 싼 가격에 제품을 구입할 수 있어서 경제적인 측면에서도 매우 효과적이라 하겠다.

Claims (2)

1. 본체의 골격을 형성하는 프레임의 가운데 부분이 일정간격 만큼 이격되어 상기 본체가 절첩될 수 있도록 된 여행용 가방에 있어서,

   상기 본체의 하부에 구비되어 가방이 지면에 직접 접촉되지 않도록 지지하여 주면서 이동의 편의성을 확보하기 위한 캐리어 장치는, 전체적으로 일체화되어 상기 본체의 하부면 전방부를 받쳐준 상태로 고정된 전방지지대와,

   전체적으로 일체화되어 상기 본체의 하부면 후방부를 받쳐준 상태로 고정된 후방지지대와,

   상기 전방지지대의 양측에 각각 후방지지대를 향해 일단이 회동가능한 상태로 힌지결합된 전방회동편과,

   상기 후방지지대의 양측에 각각 전방지지대를 향해 일단이 회동가능한 상태로 힌지결합된 후방회동편으로 구성되고,

   상기 각 전방회동편과 후방이동편의 서로 마주보는 다른 일단이 회동가능하게 힌지결합된 것을 특징으로 하는 여행용 가방의 캐리어 장치.
2. 제 1 항에서,

   상기 후방회동편 중 전방회동편과의 힌지결합부분에 걸림턱이 형성되고, 전방회동편 중 후방회동편과의 힌지결합부분에 걸림돌기가 형성되어 전, 후방회동편이 펼쳐져 수평을 이룬 상태에서는 상기 걸림돌기가 걸림턱에 걸림에 따라 상기 전, 후방회동편이 가방 본체와 반대쪽으로 접혀지지 않도록 한 것을 특징으로 하는 여행용 가방의 캐리어 장치.