KR200215790Y1 - 이동식 아스팔트 콘크리트의 재료 저장장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 이동식 아스팔트 콘크리트의 재료 저장장치에 관한 것으로, 일반도로 및 고속도로의 포장작업에 사용되는 재료 저장장치의 전체 플랜트 시설을 차량의 트레일러에 탑재 고정시킨 상태에서 도로를 포장하는 이동식 아스팔트 콘크리트의 재료 저장장치를 제공하는데 본 고안의 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 차량의 트레일러에는 본체 프레임이 형성되고, 프레임에는 다수의 저장탱크를 부착하여 구성하고, 상기 저장탱크의 하부에는 배출구와 상하조절부를 형성하는 수단과, 상기 배출구의 측면에는 구동모터와 감속기가 부착되어 샤프트를 회동시키는 수단과, 상기 배출구의 하부에는 스탠드와 캐이어 롤러를 부착시켜 컨베이어로 연결시키는 수단과, 상기 저장탱크의 측면 하부에는 장력조절부가 각각의 저장탱크을 구성되게 하였다.

따라서 이상과 같이 아스팔트 콘크리트를 완성시키는 플랜트의 구조가 지면에 고정되는 방식이 아니라 이동식으로 형성되어 있어서, 필요에 따라 자유롭게 움직일 수 있는 특징과 함께 별도의 기초공사나 기타 제반적인 시설에 소요되는 경비를 절감할 수 있는 효과가 있다.

Description

이동식 아스팔트 콘크리트의 재료 저장장치{A movable storage machine for asphant concrete materials}

본 고안은 이동식 아스팔트 콘크리트의 재료 저장장치에 관한 것으로, 일반도로 및 고속도로의 포장작업에 사용되는 재료 저장장치의 전체 플랜트 시설을 차량의 트레일러에 탑재 고정시킨 상태에서 도로를 포장하는 이동식 아스팔트 콘크리트의 재료 저장장치에 관한 것이다.

일반적으로, 도로의 일부가 파손되거나 노후되어 재 포장할 때는 도로의 아스팔트를 걷어내고 새로운 아스팔트 콘크리트로 포장하게 된다.

상기의 과정에서 사용되는 아스팔트 콘크리트(아스콘) 생산하는 일반적인 방법을 도 5 에 의해 간단히 설명하면 다음과 같다.

상기의 아스팔트 플랜트는 대형의 형태로 지면에 수직방향으로 배치되고, 골재는 프레임과 골재를 크기별로 분류하는 선별기를 통해서 공급되어 진동 스크린(

screen)에서 스크리닝되어 그 골재는 다시 가열골재 저장 빈(bin)과 골재 계량 빈(bin)을 거쳐 믹서에 공급됨과 아울러 석분이 골재에 공급되어 석분피더와 석분 계량 빈(bin)을 거쳐 믹서에 공급되며, 아스팔트가 공급되어 아스팔트 계량 빈(bin)을 거쳐 믹서에 공급된다.

그리고, 이와 같이 공급된 골재는 믹서에서 혼합되어 아스콘 저장수단에 공급되고, 트럭과 같은 운반수단에 연속적으로 적재하여 출하하거나 일시적 보관한 후 출하하도록 되어 있다.

또한, 상기에서 완성되는 아스팔트 콘크리트의 재료는 모래, 파쇄 모래, 자갈, 파쇄 자갈, 파쇄 돌가루, 석분, 아스팔트유등으로 이루어져 있고, 상기의 재료들은 선별기를 통하여 다양한 크기로 선별된 후 가열기로 이동하여 건조 되는 바, 아스팔트 콘크리트를 대량적으로 생산할 수 있게 하기 위해서는 혼합시키는 각각의 플랜트 시설들을 갖추어야만 한다.

상기의 아스팔트 플랜트는 지면에 고정되어 있기 때문에 소기의 공정을 안정적으로 수행할 수 있다는 장점은 있으나, 필요에 따라 설치장소를 이동할 경우에는 상기 아스팔트 플랜트를 전체적으로 분해하여 옮기거나, 아니면 덤프차량으로 장거리를 이동하여 재료를 공급해야 문제와, 현장 도착시 다시 기초공사를 햐야 하는 문제로 인하여 시간적 경제적으로 많은 부담이 되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 도로포장을 하는 재료 저장장치의 플랜트 시설들을 차량의 트레일러에 고정시켜 작업을 작업을 하고, 포장작업 완료 후 바로 이동하는 이동식 아스팔트 콘크리트의 재료 저장장치를 제공하는데 고안의 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 차량의 트레일러에는 본체 프레임이 형성되고, 프레임에는 다수의 저장탱크를 부착하여 구성하고, 상기 저장탱크의 하부에는 배출구와 상하조절부를 형성하는 수단과, 상기 배출구의 측면에는 구동모터와 감속기가 부착되어 샤프트를 회동시키는 수단과, 상기 배출구의 하부에는 스탠드와 캐리어 롤러를 부착시켜 컨베이어로 연결시키는 수단과, 상기 저장탱크의 측면 하부에는 장력조절부가 각각의 저장탱크를 형성하는 수단을 제공하고자 하는 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 이동식 아스팔트 콘크리트 저장장치 요부의 정면도

도 2는 본 고안에 따른 이동식 아스팔트 콘크리트 저장장치 요부의 측면도

도 3은 본 고안에 따른 이동식 아스팔트 콘크리트 저장장치의 사용상태 측면도

도 4는 본 고안에 따른 이동식 아스팔트 콘크리트 저장장치와 가열장치가 연결된 상태의 측면도

도 5은 종래의 아스콘 저장및 출하방법을 나타낸 공정의 계통도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10. 저장탱크 11. 구동모터

12. 배출구 13. 상,하조절부

14. 롤러 15. 스탠드

16. 캐리어 롤러 17. 안내 슈트

18. 프레임 19. 장력조절부

20. 본체 프레임 21. 트레일러

22. 컨베이어 23. 지지대

24. 샤프트 25. 감속기

26, 27. 기어 28. 체인

29. 벨트 30. 베어링

이하, 첨부된 도면에 관련하여 본 고안에 실시례에 의해서 이루어진 그 구성을 상세히 설명 하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 따른 이동식 아스팔트 콘크리트 저장장치 요부의 정면도이고, 도 2는 본 고안에 따른 이동식 아스팔트 콘크리트 저장장치 요부의 측면도이고, 도 3은 본 고안에 따른 이동식 아스팔트 콘크리트 저장장치의 사용상태 측면도이고, 도 4는 본 고안에 따른 이동식 아스팔트 콘크리트 저장장치와 가열장치가 연결된 상태의 측면도이고, 도 5은 종래의 아스콘 저장 및 출하방법을 나타낸 공정의 계통도이다.

도 1은 본 고안에 따른 이동식 아스팔트 콘크리트 저장장치 요부의 정면도를 설명하고 있는 것으로, 저장탱크(10)의 하부에는 배출구(12)가 형성되고, 벨트 롤러(14)는 플레임(18)에 고정되고, 상기 상측 프레임(18)에는 안내 슈트(17)와 상하조절부(13)가 부착된다.

그리고 상기 프레임(18)의 일측면에는 형성된 구동모터(11)와 감속기(25)의 기어(26)는 롤러(14)를 회동시키는 샤프트(24)의 기어(26)와 체인(28)으로 연결되어서 회동할 수 있다.

또한, 상기 안내 슈트(17)의 하측에는 스탠드(15)에 조립된 캐리어 롤러(16)가 형성되어 재료를 가열장치로 이동시킬 수 있다.

도 2는 본 고안에 따른 이동식 아스팔트 콘크리트 저장장치 요부의 측면도를 설명하고 있는 것으로, 저장탱크(10)의 하측에는 감속기(25)와 구동모터(11)를 일렬로 구성시키고, 구동모터(11)의 동력을 감속기(25)로 바로 전달할 수 있다.

그리고, 상기 감속기(25)에는 기어(26)가 고정되고, 프레임(18)에 고정된 샤프트(24)의 기어(27)와 체인(28)으로 연결시켜서, 롤러(14)와 벨트(29)를 회동시키고, 상기 롤러(14)의 일측에는 장력조절부(19)가 구성되도록 하였다.

또한, 상기 장력조절부(19)는 벨트(29)의 장력을 조절할 수 있도록 이동되는 구조로 베어링(30)을 롤러(14)에 연결 하였다.

도 3은 본 고안에 따른 이동식 아스팔트 콘크리트 저장장치의 사용상태 측면도를 설명하고 있는 것으로, 트레일러(21)의 본체 프레임(20)의 상측에는 컨베이어(22)가 가열장치(31)까지 길게 형성되어 연결되고, 일정 간격의 프레임(18)의 형태에 다수의 저장탱크(10)가 고정된다.

그리고 상기의 각 저장탱크(10)에는 별도의 배출구(12)와 구동모터(11)및 재료 이동장치가 구성되어 있다.

또한, 상기 다수의 저장탱크(10)의 내부에는 각각의 재료가 저장될 수도 있고, 동일한 재료가 저장되어 공급될 수 도 있다.

도 4는 본 고안에 따른 이동식 아스팔트 콘크리트 저장장치와 가열장치가 연결된 상태의 측면도를 설명하고 있는 것으로, 콜드빈에 의해 계량된 재료는 무게와 크기별로 분리, 계량되어 저장탱크에서 배출된다.

이때 분리된 재료는 컨베이어를 타고 가열장치(31)의 내부로 정해진 양만큼 유입되는 구조이다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용에 대하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저 다수의 저장탱크(10) 내부에는 아스팔트 콘크리트의 재료인 자갈, 석분등이 중장비에 의해 이동되어 저장된다.

한편, 트레일러(21)의 본체 프레임(20)의 상측에 형성된 컨베이어(22)는 모터의 회전으로 계속적으로 회전하게 된다.

상기 컨베이어(22)는 가열장치(31)쪽으로 재료를 이동시키는데 있어서, 속도조절이 가능하도록 하였고, 재료가 외부로 흘러내리지 않도록 하기 위한 구조이다.

상기의 저장탱크(10)에 보관중인 재료는 콜드빈과 배출구(12)를 통하여 정해진 무게만큼 배출되어 작동중인 벨트(29)에 낙하되면서 이동하여 캐리어 롤러(16)가 부착된 컨베이어(22)에 다시 떨어져 가열장치(31)로 계속적으로 이동하게 된다.

상기 재료의 이동작업은 다수의 저장탱크(10)에서 동시에 재료가 낙하되어 이동하는 것이 바람직하나, 각각의 저장탱크(10)에서 별도로 재료를 낙하시켜도 무방하다.

그리고 배출구(12)에서 방출되는 재료의 양을 조절하기 위해 상하의 높이로 이동하는 상하조절부(13)를 프레임(18)에 고정시켜 배출구(12)와 벨트(29)의 간격을 자유롭게 조절할 수 있도록 하였다.

한편, 상기의 작업공정을 거쳐 발생된 재료인 석분, 자갈은 계속적으로 가열장치로 이동하여 높은 온도에 의하여 건조된 후 믹서장치로 투입되고, 상기 믹서장치에서 아스팔트유, 자잘, 석분과 함께 다시 혼합되어 아스팔트 콘크리트(아스콘)를 완성하게 되는 것이다.

상기와 같이 완성된 아스팔트 콘크리트는 대기중인 덤프트럭에 공급하여 도로 포장 현장으로 차량을 이동시키게 된다.

이상과 같이 작업이 지속적으로 이루어져 도로포장 작업이 종료되고, 다른 작업현장으로 이동할 때에는 트레일러에 차량을 견인시켜 신속하게 이동하게 되는것이다.

이상과 같이 아스팔트 콘크리트를 완성시키는 플랜트의 구조가 지면에 고정 되는 방식이 아니라 이동식으로 형성되어 있어서, 필요에 따라 자유롭게 움직일 수 있는 특징과 함께 별도의 기초공사나 기타 제반적인 시설에 소요되는 경비를 절감할 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 이동식 아스팔트 콘크리트의 재료 저장장치에 있어서,

   트레일러에 본체 프레임이 형성되고, 상기 프레임에는 다수의 저장탱크를 부착하여 구성하고, 상기 프레임에는 상하조절부와 구동모터및 감속기를 일체로 부착하여 샤프트에 고정된 기어와 연결시켜 벨트를 회동시키고, 상기 프레임의 하부에는 스탠드와 캐리어 롤러를 부착시켜 컨베이어로 연결하고, 상기 프레임의 측면에는 롤러와 연결된 장력조절부가 구성됨을 특징으로한 이동식 아스팔트 콘크리트의 재료 저장장치
2. 제 1항에 있어서,

   상기 저장탱크의 하부에는 배출구를 형성시켜 재료가 배출되도록 구성됨을 특징으로한 이동식 아스팔트 콘크리트의 재료 저장장치
3. 제 1항에 있어서,

   상기 트레일러에 고정되어 사용하는 재료 저장탱크는 차량에 견인되어 이동할 수 있도록 구성됨을 특징으로한 이동식 아스팔트 콘크리트의 재료 저장장치