KR200214183Y1

KR200214183Y1 - 공기여과기의 차압계장치

Info

Publication number: KR200214183Y1
Application number: KR2019990000855U
Authority: KR
Inventors: 전흔수
Original assignee: 전흔수
Priority date: 1999-01-20
Filing date: 1999-01-20
Publication date: 2001-02-15
Also published as: KR20000016053U

Abstract

본 고안은 콤프레셔에 의하여 각종 산업공압기기에 공급되는 공기에 함유된 습기,먼지등의 이물질을 여과하는 엘리먼트에 많은 이물질이 끼여 여과효율이 떨어질 경우 공기여과기를 분해하지 않고도 엘리멘트가 이물질로 막힌 것을 용이하게알 수 있도록 한 공기여과기의 차압계(差壓計)장치에 관한 것이다.

종래의 공기여과기의 외부에는 엘리먼트의 이물질막힘 여부를 알 수 있는 아무런 장치가 되어 있지 않으므로 자주 공기여과기를 분해하여 엘리먼트의 이물질막힘여부를 확인해야하게 됨으로 많은 불편이 따르게 되었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 입구(1A)와 출구(1B)를 형성한 몸체(1)에는 구멍(501)이 뚫린 상카버(5)와 하카버(5')의 사이에 다공지지판(7), 여과지(8), 그라스화이버(9), 우레탄폼(10)을 차례로 접촉시켜서 된 엘리먼트(6)를 내입한 몸체카버(2)를 고정하고, 몸체카버(2)에 고정한 집수구(3)에는 드레인밸브(4)를 고정하여서 된 것에 있어서,

구멍(101)(102)을 뚫은 몸체(1)의 상면에는 유색링(14)을 고정한 피스톤(13)을 스프링(15)으로 탄발시킨 투명합성수지실린더(12)를 차압카버(11)및 볼트(16)로 고정하여 구멍(101)(102)을 통하여 투명합성수지실린더(12)내에 입구(1A)및 출구(1B)의 공기압이 가해지도록하여 엘리먼트(6)가 이물질로 막혀 입구(1A)의 공기압보다 출구(1B)의 공기압이 낮을 때에는 피스톤(13)및 유색링(14)은 출구(1B)쪽으로 이동되게하여 차압카버(11)의 투시구멍(11A)을 통하여 이동된 유색링(14)을 보고 엘리먼트(6)가 이물질로 막힌 것을 공기여과기를 분해하지 않고도 용이하게 알 수있도록 한 것이다.

Description

공기여과기의 차압계장치{AIR FILTER}

본 고안은 콤프레셔에 의하여 각종 산업공압기기에 공급되는 공기에 함유된 습기,먼지등의 이물질을 여과하는 엘리먼트에 많은 이물질이 끼여 여과효율이 떨어질 경우 공기여과기를 분해하지 않고도 엘리멘트가 이물질로 막힌 것을 용이하게 알 수 있도록 한 공기여과기의 차압계(差壓計)장치에 관한 것이다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 입구(1A)와 출구(1B)를 형성한 몸체(1)에는 구멍(501)이 뚫린 상카버(5)와 하카버(5')의 사이에 다공지지판(7), 여과지(8), 그라스화이버(9),우레탄폼(10)을 차례로 접촉시켜서 된 엘리먼트(6)를 내입한 몸체카버(2)를 고정하고, 몸체카버(2)에 고정한 집수구(3)에는 드레인밸브(4)를 고정하여서 된 것에 있어서,

구멍(101)(102)을 뚫은 몸체(1)의 상면에는 유색링(14)을 고정한 피스톤(13)을 스프링(15)으로 탄발시킨 투명합성수지실린더(12)를 차압카버(11)및 볼트(16)로고정하여 구멍(101)(102)을 통하여 투명합성수지실린더(12)내에 입구(1A)및 출구(1B)의 공기압이 가해지도록하여 엘리먼트(6)가 이물질로 막혀 입구(1A)의 공기압보다 출구(1B)의 공기압이 낮을 때에는 피스톤(13)및 유색링(14)은 출구(1B)쪽으로 이동되게하여 차압카버(11)의 투시구멍(11A)을 통하여 이동된 유색링(14)을 보고 엘리먼트(6)가 이물질로 막힌 것을 공기여과기를 분해하지 않고도 용이하게 알 수 있도록 한 것이다.

도1은 본 고안의 단면도

도2는 본 고안의 요부단면도

도3은 본 고안의 요부작동단면도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 몸체

1A : 입구

1B : 출구

101,102 : 구멍

2 : 몸체카버

3 : 집수구

4 : 드레인밸브

5 : 상카버

5' : 하카버

501 : 구멍

6 : 엘리먼트

7 : 다공지지판

8 : 여과지

9 : 그라스화이버

10 : 우레탄폼

11 : 차압카버

11A : 투시구멍

12 : 투명합성수지실린더

13 : 피스톤

14 : 유색링

15 : 스프링

16 : 볼트

도1은 본 고안의 단면도이고

도2는 본 고안의 요부단면도이며

도3은 본 고안의 요부작동단면도로서,

도1에 도시된 바와 같이,

입구(1A)와 출구(1B)를 형성한 몸체(1)에는 구멍(501)이 뚫린 상카버(5)와 하카버(5') 의 사이에 다공지지판(7), 여과지(8), 그라스화이버(9), 우레탄폼(10)을 차례로 접촉시켜서 된 엘리먼트(6)를 내입한 몸체카버(2)를 고정하고 몸체카버(2)에 고정한 집수구(3)에는 드레인밸브(4)를 고정하여서 된 것에 있어서,

구멍(101)(102)을 뚫은 몸체(1)의 상면에는 유색링(14)을 고정한 피스톤(13)을 스프링(15)으로 탄발시킨 투명합성수지실린더(12)를 차압카버(11)및 볼트(16)로 고정하여 구멍(101)(102)을 통하여 투명합성수지실린더(12)내에 입구(1A)및 출구(1B)의 상이한 공기압이 가해질 시 피스톤(13)및 유색링(14)이 이동되게하여 상기의 유색링(14)을 차압카버(11)의 투시구멍(11A)을 통하여 볼 수 있도록하여 엘리먼트(6)가 이물질로 막힌 것을 알 수 있도록함을 특징으로 한 것이다.

미설명부호 17은 오링이고

18은 브이패킹이다.

이와 같이 된 본 고안은 콤프레셔의 압축공기는 입구(1A)로 유입되어 공기에 함유된 먼지등의 이물질은 엘리먼트(6) 즉, 다공지지판(7), 여과지(8), 그라스화이버(9), 우레탄폼(10)을 통과하면서 여과된 깨끗한 공기는 출구(1B)로 배출되어 각종 산업공압기기에 공급되고 습기가 응집된 물방울은 집수구(3)에 모여져 드레인밸브(4)를 통하여 외부로 배출되게됨은 공지와 동일한 바,

상기의 작동상태에 있어서 다공지지판(7), 여과지(8), 그라스화이버(9), 우레탄폼(10)으로 된 엘리먼트(6)의 미세구멍이 이물질로 막히지 않았을 때는 입구(1A)로 유입된 공기는 엘리먼트(6)을 원활히 통과하여 출구(1B)로 배출되기 때문에 입구(1A)의 공기압과 출구(1B)의 공기압은 거의 같으므로 이 때는 구멍(101)(102)을 통하여 투명합성수지시린더내의 양측에 동일한 압력의 공기압이 가해지게 된다.

이에 따라 피스톤(13)은 정위치에 놓여진 상태로 유지되고 피스톤(13)에 고정된 유색링(14)은 도2와 같이 차압카버(11)의 투시구멍(11A)에 놓여진 상태로 유지된다.

상기의 상태에서 장기사용으로 다공지지판(7), 여과지(8), 그라스화이버(9), 우레탄폼(10)으로 된 엘리먼트(6)의 미세구멍이 이물질로 막히면 입구(1A)로 유입되는 압축공기는 엘리먼트(6)를 원활히 통과하지 못하기 때문에 입구(1A)의 공기압력은 높아지고 출구(1B)의 공기압력은 낮아진다.

이에 따라 구멍(101)을 통하여 입구측의 높은 공기압이 투명합성수지 실린더(12)내로 유입되는 것에 의하여 피스톤(13)은 도3과 같이 구멍(102)쪽으로 이동되어 피스톤(13)에 고정된 유색링(14)은 차압카버(11)의 투시구멍(11')에서 점점 사라져 작은면적으로 보이게되고, 엘리먼트(6)가 많은 이물질로 막혀 여과효율이 매우 불량하게되면 구멍(1O1)을 통하여 더 높은 입구(1A)의 공기압이 투명합성수지실린더(12)내에 가해져 피스톤(13)은 큰폭으로 이동되고 유색링(14)은 차압카버(11)의 투시구멍(11A)에서 보이지 않게 된다.

이때는 엘리먼트(6)의 역활을 거의 할 수 없을 정도로 이물질이 막힌 상태임으로 엘리먼트(6)를 교체하여줌이 바람직하다.

이와 같은 본 고안은 공기여과기의 외부에다 입구(1A)와 출구(1B)의 압력차이에 의하여 엘리먼트(6)의 이물질막히상태를 알 수 있는 피스톤식 차압계를 설치하였으므로 종래처럼 공기여과기를 분리하지 않고도 엘리먼트(6)의 이물질막힘여부를 용이하게 알 수 있는 효과가 있다.

Claims

입구(1A)와 출구(1B)를 형성한 몸체(1)에는 구멍(501)이 뚫린 상카버(5)와 하카버(5')의 사이에 다공지지판(7), 여과지(8), 그라스화이버(9), 우레탄폼(10)을 차례로 접촉시켜서 된 엘리먼트(6)를 내입한 몸체카버(2)를 고정하고 몸체카버(2)에 고정한 집수구(3)에는 드레인밸브(4)를 고정하여서 된 것에 있어서,

구멍(101)(102)을 뚫은 몸체(1)의 상면에는 유색링(14)을 고정한 피스톤(13)을 스프링(15)으로 탄발시킨 투명합성수지실린더(12)를 차압카버(11)및 볼트(16)로 고정하여 구멍(101)(102)을 통하여 투명합성수지실린더(12)내에 입구(1A)및 출구(1B)의 상이한 공기압이 가해질 시 피스톤(13)및 유색링(14)이 이동되게하여 상기의 유색링(14)을 차압카버(11)의 투시구멍(11A)을 통하여 볼 수 있도록하여 엘리먼트(6)가 이물질로 막힌 것을 알 수 있도록함을 특징으로 한 공기여과기의 차압계장치.