KR200212395Y1 - Cross-sectional structure integrating lower structure and upper mold - Google Patents

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Abstract

하부구조의 교좌부에 묻어 놓은 형강과; 상기의 형강 주변의 교좌부에서 뽑아 놓은 철근과; 상기의 형강과 용접시키고 상부주형의 하부플랜지와 볼트 또는 용접에 의해 연결시킨 연결플레이트와; 상부주형에서 뽑아 놓은 철근 또는 전단연결재와; 상부주형에 설치한 보강재와; 상기의 교좌부부터 상부주형의 상단까지를 감싸도록 타설한 콘크리트로 이루어진 것을 특징으로 하는 하부구조와 상부주형을 일체화시킨 단면 구조A section steel buried in the pedestal of the undercarriage; Rebar pulled out from the bridge around the section steel; A connecting plate welded to the section steel and connected to the lower flange of the upper mold by bolt or welding; Rebar or shear connector pulled from the upper mold; A reinforcing material installed on the upper mold; Cross-sectional structure integrating the lower structure and the upper mold, characterized in that made of concrete poured so as to surround the upper portion of the upper portion of the bridge

Description

하부구조와 상부주형을 일체화시킨 단면 구조 {.}Cross-sectional structure integrating lower structure and upper mold {.}

도 2는 본 고안의 단경간 합성형 구조물에서 상부주형인 강상자보와 하부구조인 교대를 일체화하기 위한 연결구조를 나타내기 위해 도시한 것으로 도 2a는 교대 위에 강상자보를 거치시의 구조를 나타내고, 도 1b는 교대와 강상자보를 일체화시킨 후의 구조를 나타낸 것이다.도 3은 본 고안의 단경간 합성형 구조물에서 상부주형인 PSC보와 하부구조인 교대를 일체화하기 위한 연결구조를 나타내기 위해 도시한 것으로 도 3a는 교대 위에 PSC보를 거치시의 구조를 나타내고, 도 3b는 교대와 PSC보를 일체화시킨 후의 구조를 나타낸 것이다.도 4는 본 고안의 다경간 합성형 구조물에서 상부주형인 프리플렉스보와 하부구조인 교각을 일체화하기 위한 연결구조를 나타내기 위해 도시한 것으로 도 4a는 교각 위에 프리플렉스보를 거치시의 구조를 나타내고, 도 4b는 교각과 프리플렉스보를 일체화시킨 후의 구조를 나타내고, 도 4c는 프리플렉스보 거치시 교각의 평면도를 나타낸 것이다.도 5는 본 고안의 다경간 합성형 구조물에서 상부주형인 강상자보와 하부구조인 교각을 일체화하기 위한 연결구조를 나타내기 위해 도시한 것으로 도 5a는 교각 위에 강상자보를 거치시의 구조를 나타내고, 도 5b는 교각과 강상자보를 일체화시킨 후의 구조를 나타낸 것이다.도 6은 본 고안의 다경간 합성형 구조물에서 상부주형인 PSC보와 하부구조인 교각을 일체화하기 위한 연결구조를 나타내기 위해 도시한 것으로 도 6a는 교각 위에 PSC보를 거치시의 구조를 나타내고, 도 6b는 교각과 PSC보를 일체화시킨 후의 구조를 나타낸 것이다.< 도면의 주요 부분에 대한 설명 >1. 교좌부 2. 상부주형 3. 형강4. 연결플레이트 5. 볼트 또는 용접 6. 철근7. 흉벽 8. 보강재 9. 전단연결재10. 보강플레이트Figure 2 is shown to show a connection structure for integrating the upper mold steel box and the lower structure shift in the short-span composite structure of the present invention, Figure 2a shows a structure when the steel box is mounted on the shift, Figure 1b shows a structure after integrating the alternation and the steel box. Figure 3 is a diagram showing a connection structure for integrating the upper structure of the PSC beam and the lower structure in the short span composite structure of the present invention 3a shows the structure when the PSC beam is mounted on the shift, and FIG. 3b shows the structure after the shift and the PSC beam are integrated. FIG. 4 shows the preflex beam and the lower mold of the upper mold in the multi-span composite structure of the present invention. 4A shows a structure when a preflex beam is mounted on a pier, and FIG. 4B shows a connection structure for integrating a pier as a structure. Figure 4c shows the structure after the piers and preflex beams are integrated, Figure 5 is a plan view of the pier when the preflex beam is mounted. Figure 5 shows a steel box, the upper mold and the piers of the substructure in the multi-span composite structure of the present invention. 5a shows a structure when a steel box is mounted on a pier, and FIG. 5b shows a structure after integrating a pier and a steel box. FIG. 6 shows the structure of the present invention. Figure 6a shows a structure when a PSC beam is mounted on a pier, and FIG. 6b unifies a pier and a PSC beam in a span composite structure. The structure after making it appear is shown. <Description of the main part of drawing.> Abutment 2. upper mold 3. section steel 4. Connecting plate 5. Bolt or welding 6. Rebar 7. Chest wall 8. Reinforcement 9. Shear connector 10. Reinforcement Plate

본 고안은 단경간의 경우 교대와 합성형을, 다경간의 경우는 교각과 합성형을 일체화시키는 단면구조에 관한 것으로 합성형의 바닥판 콘크리트의 타설과 동시에 교대 또는 교각의 상단부도 콘크리트를 타설하여 합성형과 교각을 일체화시키고자 한다.The present invention relates to a cross-sectional structure that integrates alternating and composite types for short spans, and pier and composite types for multi spans. I want to integrate the bridge with the bridge.

도 1은 본 고안의 단경간 합성형 구조물에서 상부주형인 프리플렉스보와 하부구조인 교대를 일체화하기 위한 연결구조를 나타내기 위해 도시한 것으로 도 1a는 교대 위에 프리플렉스보를 거치시의 구조를 나타내고, 도 1b는 교대와 프리플렉스보를 일체화시킨 후의 구조를 나타내고, 도 1c는 프리플렉스보 거치시 교대의 평면도를 나타낸 것이다.도 2는 본 고안의 단경간 합성형 구조물에서 상부주형인 강상자보와 하부구조인 교대를 일체화하기 위한 연결구조를 나타내기 위해 도시한 것으로 도 2a는 교대 위에 강상자보를 거치시의 구조를 나타내고, 도 1b는 교대와 강상자보를 일체화시킨 후의 구조를 나타낸 것이다.도 3은 본 고안의 단경간 합성형 구조물에서 상부주형인 PSC보와 하부구조인 교대를 일체화하기 위한 연결구조를 나타내기 위해 도시한 것으로 도 3a는 교대 위에 PSC보를 거치시의 구조를 나타내고, 도 3b는 교대와 PSC보를 일체화시킨 후의 구조를 나타낸 것이다.도 4는 본 고안의 다경간 합성형 구조물에서 상부주형인 프리플렉스보와 하부구조인 교각을 일체화하기 위한 연결구조를 나타내기 위해 도시한 것으로 도 4a는 교각 위에 프리플렉스보를 거치시의 구조를 나타내고, 도 4b는 교각과 프리플렉스보를 일체화시킨 후의 구조를 나타내고, 도 4c는 프리플렉스보 거치시 교각의 평면도를 나타낸 것이다.도 5는 본 고안의 다경간 합성형 구조물에서 상부주형인 강상자보와 하부구조인 교각을 일체화하기 위한 연결구조를 나타내기 위해 도시한 것으로 도 5a는 교각 위에 강상자보를 거치시의 구조를 나타내고, 도 5b는 교각과 강상자보를 일체화시킨 후의 구조를 나타낸 것이다.도 6은 본 고안의 다경간 합성형 구조물에서 상부주형인 PSC보와 하부구조인 교각을 일체화하기 위한 연결구조를 나타내기 위해 도시한 것으로 도 6a는 교각 위에 PSC보를 거치시의 구조를 나타내고, 도 6b는 교각과 PSC보를 일체화시킨 후의 구조를 나타낸 것이다.< 도면의 주요 부분에 대한 설명 >1. 교좌부 2. 상부주형 3. 형강4. 연결플레이트 5. 볼트 또는 용접 6. 철근7. 흉벽 8. 보강재 9. 전단연결재1 is a view showing a connection structure for integrating the upper mold preflex beam and the lower structure shift in the short-span composite structure of the present invention, Figure 1a shows the structure when the preflex beam is mounted on the shift Figure 1b shows a structure after the alternating and preflex beams are integrated, Figure 1c shows a plan view of the shift when the preflex beam is mounted. Figure 2 is a steel box and the upper mold in the short span composite structure of the present invention 2a shows a structure when a steel box is mounted on a shift, and FIG. 1b shows a structure after integrating a shift and a steel box. In the short span composite structure of the present invention, it is shown to show a connection structure for integrating the upper mold PSC beam and the lower structure shift. 3a shows the structure when the PSC beam is mounted on the shift, and FIG. 3b shows the structure after the shift and the PSC beam are integrated. FIG. 4 shows the preflex beam and the lower mold of the upper mold in the multi-span composite structure of the present invention. 4a shows a structure when a preflex beam is mounted on a pier, FIG. 4b shows a structure after integrating a pier and a preflex beam, and FIG. 4c shows a structure for connecting a pier. 5 is a view showing a connection structure for integrating a steel box beam, which is an upper mold, and a bridge, which is a lower structure, in a multi-span composite structure of the present invention. 5 shows a structure after the piers and the steel box are integrated. FIG. 6 shows the present invention. In the multi-span composite structure, it is shown to show the connection structure for integrating the upper mold PSC beam and the lower structure piers. FIG. 6A shows the structure when the PSC beam is mounted on the piers, and FIG. 6B shows the piers and PSC beams. The structure after integration is shown. <Description of main part of drawing>> 1. Abutment 2. upper mold 3. section steel 4. Connecting plate 5. Bolt or welding 6. Rebar 7. Chest wall 8. Stiffener 9. Shear connector

10. 보강플레이트10. Reinforcement Plate

본 고안은 단경간 및 다경간 합성형 구조물에서 하부구조인 교대 또는 교각과 상부주형을 일체화시키는 단면구조에 관한 것으로써 도면을 이용하여 설명하면 다음과 같다.도 1부터 도 3까지는 단경간 합성형 구조물에서 1개소의 하부구조인 교대와 상부주형의 연결구조를 나타낸 것이다.도 1은 단순보형으로 제작된 프리플렉스보를 교대 사이에 단순 거치시킨 후 1개소의 교대와 프리플렉스보를 일체화시키기 위한 교대의 교좌부(1)와 프리플렉스보(2)간의 연결상태를 나타내고 있다. 먼저 교좌부(1)에 H형강(3)을 묻어 놓고 그 위에 보 하부플랜지와의 연결을 위한 연결플레이트(4)를 용접시킨 후 보의 하부플랜지와 볼트(5) 또는 용접에 의해 완전 연결시킨 상태(도 1a 참조)에서 교대의 교좌부(1)와 흉벽(7) 그리고 프리플렉스보(2)의 하부 콘크리트에서는 철근(6)을 미리 뽑아놓고 보에도 철근을 용접하여 상부 바닥판과 함께 교좌부(1)와 흉벽(7) 그리고 프리플렉스보(2)의 나머지 강형 하부플랜지와 복부를 한꺼번에 콘크리트 타설함으로써 완전히 일체화되도록 해준다(도 1b 참조). 여기서 프리플렉스보에는 보강재(8)를 설치하여 보강하여 주고 상부플랜지 강형은 물론 복부에도 스터드(9)를 설치하여 콘크리트와의 합성효과를 제고시킨다. 도 1c는 교대의 평면도를 나타내고 있다.도 2는 강상자형 합성형 구조물의 경우로써 강상자보를 하부구조인 교대 사이에 단순 거치시킨 후 교대의 교좌부(1)와 강상자보(2)간의 연결상태를 나타내고 있다. 도 1의 경우와 마찬가지로 먼저 교좌부(1)에 H형강(3)을 묻어 놓고 그 위에 강상자 하부플랜지와의 연결을 위한 연결플레이트(4)를 용접시킨 후 강상자 하부플랜지와 볼트(5) 또는 용접에 의해 완전 연결시킨 상태(도 2a 참조)에서 교대의 교좌부(1)와 흉벽(7)에서는 철근(6)을 미리 뽑아놓고 빔에도 철근을 용접하여 상부 바닥판과 함께 교좌부(1)와 흉벽(7) 그리고 강상자보의 복부 및 하부플랜지를 한꺼번에 콘크리트 타설함으로써 완전히 일체화되도록 해준다(도 2b 참조). 여기서 강상자보에는 보강재(8)를 설치하여 보강하여 주고 상부플랜지 강형은 물론 복부에도 스터드(9)를 설치하여 콘크리트와의 합성효과를 제고시킨다.도 3은 PSC 합성형의 경우로써 PSC보를 하부구조인 교대 사이에 단순 거치시킨 후 1개소의 교대와 PSC보를 일체화시키기 위한 교대의 교좌부(1)와 PSC보(2)간의 연결상태를 나타내고 있다. 도 1, 도 2의 경우와 마찬가지로 먼저 교좌부(1)에 H형강(3)을 묻어 놓고 그 위에 PSC보 하부플랜지와의 연결을 위한 연결플레이트(4)를 용접시킨 후 PSC보의 하부플랜지 콘크리트에 매설해 놓은 플레이트와 용접(5)에 의해 완전 연결시킨 상태(도 3a 참조)에서 교대의 교좌부(1)와 흉벽(7) 그리고 PSC보에서는 철근(6)을 미리 뽑아놓아 상부 바닥판과 함께 교좌부(1)와 흉벽(7) 그리고 PSC보의 복부 및 하부플랜지를 한꺼번에 콘크리트 타설함으로써 완전히 일체화 되도록 해준다(도 3b 참조).도 4부터 도 6까지는 다경간 연속 합성형 구조물에서 하부구조인 교각과 상부주형과의 연결구조를 나타낸 것이다.단순보형으로 제작되어 연결시킨 프리플렉스보를 교좌부(1)에 미리 묻어 놓은 사각형 형강(3) 위에 올려 놓은 후 보(2)의 하부플랜지와 용접에 의해 연결시키고 보의 나머지 하부플랜지 콘크리트와 교각의 상단부 및 보의 바닥판과 복부를 동시에 콘크리트를 타설하여 완전한 일체성을 확보한다. 여기서 교각과 프리플렉스보의 하부플랜지 콘크리트에서는 미리 철근(6)을 뽑아 놓아 일체성을 돕는다.도 4c는 교각(3)상에 묻힌 사각형 형강(3)과 위로 뽑아 올린 철근(6)의 평면도를 보이고 있다.도 5는 강상자 합성형교의 경우를 보이고 있다. 부모멘트 구간에 해당하는 강상자보 세그먼트를 교좌부(1)에 미리 묻어 놓은 사각형 형강(3) 위에 올려 놓은 후 강상자보의 하부플랜지와 용접에 의해 연결시키고(도 5a 참조) 교각의 상단부에 강상자보의 바닥판과 동시에 콘크리트를 타설하여 완전한 일체성을 확보한다. 여기서 교좌부에서는 철근(6)을 뽑아 놓고 강상자보의 복부에는 보강재(8)를 설치하여 보강하여 주고 상부플랜지 강형은 물론 복부에도 스터드(9)를 설치하여 콘크리트와의 합성효과를 제고시킨다. 특히 강상자 합성형교의 경우는 교각 위에 보의 연결부가 없기 때문에 더욱 수월하게 본 고안의 단면을 적용할 수 있다.The present invention relates to a cross-sectional structure that integrates the alternating or piers and the upper mold which are substructures in the short span and multi span composite structures, and is described with reference to the drawings. Figure 1 shows the connection structure of the shift and the upper mold of the one substructure in the structure. Fig. 1 shows a simple mounting of a preflex beam made of a simple beam between shifts, and then shifts to integrate one shift and the preflex beam. The connection state between the leg part 1 and the preflex beam 2 is shown. First, the H-shaped steel (3) is buried in the abutment part (1), and the connecting plate (4) for connection with the lower flange of the beam is welded thereon, and then the lower flange of the beam is completely connected by bolts (5) or welding. In the lower concrete of the alternating alternating part 1, the chest wall 7 and the preflex beam 2 in the state (see FIG. 1A), the reinforcing bar 6 is pulled out in advance, and the reinforcing bar is welded to the beam and the upper floor plate is replaced. Concrete placement of the left 1 and chest wall 7 and the remaining rigid lower flanges of the preflex beam 2 and the abdomen at the same time ensures complete integration (see FIG. 1B). Here, the reinforcement material is installed in the preflex beam and reinforced, and the stud 9 is installed in the abdomen as well as the upper flange steel to enhance the composite effect with concrete. Fig. 1c shows a plan view of the shift. Fig. 2 is a case of a steel box-type composite structure, in which a steel box is simply mounted between shifts, which are substructures, and then a connection state between the alternating portion 1 and the steel box 2 is shown. Indicates. As in the case of FIG. 1, first, the H-shaped steel 3 is buried in the abutment portion 1, and then the connecting plate 4 for connection with the lower box flange is welded thereon, and then the lower box flange and the bolt 5 are attached. Alternatively, in the state of complete connection by welding (see FIG. 2A), in the alternating intersection part 1 and the chest wall 7, the reinforcing bar 6 is pulled out in advance, and the reinforcing bar is welded to the beam and the upper part together with the upper floor plate 1 ) And the chest wall (7) and the abdominal and lower flanges of the steel box at the same time to ensure complete integration (see Figure 2b). In this case, the reinforcement is installed in the steel box to reinforce and the studs 9 are installed in the upper flange steel as well as the abdomen to enhance the composite effect with the concrete. It shows the connection state between the alternating part 1 and the PSC beam 2 for unifying one shift and the PSC beam after simply mounting between phosphorus shifts. As in the case of FIGS. 1 and 2, first, the H-shaped steel 3 is buried in the abutment part 1, and the connecting plate 4 for connection with the lower flange of the PSC beam is welded thereon, and then the lower flange concrete of the PSC beam is welded. In the state of being fully connected by welding (5) and the plate embedded in (see Fig. 3a), the alternating alternating part 1, the chest wall 7 and the reinforcing bar 6 in the PSC beam were previously pulled out and Together, the caster 1, the chest wall 7, and the abdominal and lower flanges of the PSC beam are fully integrated at the same time (see Figure 3b). Figures 4 to 6 show the substructure of a multi-span continuous composite structure. It shows the connection structure between the pier and the upper mold.The preflex beam manufactured and connected in the form of a simple beam is placed on the square steel (3) pre- buried in the bridge (1), and then used for welding the lower flange of the beam (2). By connecting and watching The rest of the lower flange and the upper concrete beam and the bottom plate and the abdomen of the angle of intersection at the same time by pouring concrete to ensure complete integrity. Here, in the lower flange concrete of the pier and the preflex beam, the reinforcement (6) is pulled out in advance to help unite the integrity. 5 shows the case of a steel box composite bridge. The steel box segment corresponding to the parent section is placed on the rectangular section steel (3) buried in the bridge portion (1), and then connected to the lower flange of the steel box by welding (see FIG. 5A). Concrete is poured at the same time as the bottom plate to ensure complete integrity. Here, the reinforcement (6) is pulled out of the bridge and reinforcement by installing the reinforcement (8) on the abdomen of the steel box, and the stud (9) is installed on the abdomen as well as the upper flange of the steel to enhance the composite effect. In particular, in the case of steel box composite girder bridge, the cross section of the present invention can be applied more easily because there is no connection of beams on the piers.

도 6는 PSC 합성형교의 경우를 보이고 있다. 연결된 PSC보를 마찬가지로 교좌부(1)에 미리 묻어 놓은 사각형 형강(3) 위에 올려 놓은 후 하부플랜지 콘크리트 안에 묻어 놓은 보강플레이트(10)와 용접에 의해 연결시키고 교각의 상단에 보의 바닥판과 동시에 콘크리트를 타설하여 완전히 일체화시킨다. 여기서 교각과 PSC보의 복부에는 철근(6)을 뽑아 놓아 콘크리트와의 합성효과를 제고시킨다.6 shows the case of PSC composite bridge. Similarly, the connected PSC beam is placed on the square section steel 3 previously buried in the bridge part 1, and then connected by welding with the reinforcing plate 10 buried in the lower flange concrete. Pour it into complete integration. The reinforcement (6) is pulled out of the pier and the abdomen of the PSC beam to enhance the composite effect with the concrete.

본 고안의 단면구조에 의하여 하부구조와 상부주형을 일체화시키면 단경간의 경우는 정정구조에서 1차 부정정구조로, 2경간 연속합성형의 경우는 1차 부정정구조에서 5차 부정정구조로, 3경간 연속합성형의 경우는 2차 부정정구조에서 8차 부정정구조로 변환됨으로 인하여 소성에 의한 에너지 분산효과가 크므로 내진성이 월등히 향상될 수 있으며 또한 상부주형과 교대 또는 교각을 일체화시킴으로써 발생할 수 있는 큰 모멘트가 교대 또는 교각에 분배됨으로 빔의 외력에 대한 부담이 감소하여 형고와 지간면에서 약 20% 정도의 감소효과와 연장효과를 기대할 수 있어 보다 경제적인 단면을 얻을 수 있다. 또한 모든 교량의 열화의 원인이 되고 있으며 계속적인 유지관리를 해 주어야 하는 교좌장치의 수도 감소시킬 수 있어 추가적인 경제성을 제고시킬 수 있다.If the lower structure and the upper mold are integrated by the cross-sectional structure of the present invention, in case of short span, the structure is 1st indefinite structure, and in case of 2 span continuous synthesis, the structure is 1st indefinite structure and 5th indefinite structure. In the case of three-span continuous molding, the energy dissipation effect due to plasticity is greatly increased because it is converted from the second indeterminate structure to the eighth indeterminate structure, and thus the seismic resistance can be greatly improved. As a large moment is distributed to the alternating or pier, the burden on the external force of the beam is reduced, and the reduction and extension effect of about 20% can be expected in the height and the span, resulting in a more economical cross section. It also contributes to the deterioration of all bridges and can reduce the number of bridge units that need to be maintained continuously, thereby increasing additional economics.

Claims (2)

하부구조의 교좌부에 묻어 놓은 형강과;A section steel buried in the pedestal of the undercarriage; 상기의 형강 주변의 교좌부에서 뽑아 놓은 철근과;Rebar pulled out from the bridge around the section steel; 상기의 형강과 용접시키고 상부주형의 하부플랜지와 볼트 또는 용접에 의해 연결시킨 연결플레이트와;A connecting plate welded to the section steel and connected to the lower flange of the upper mold by bolt or welding; 상부주형에서 뽑아 놓은 철근 또는 전단연결재와;Rebar or shear connector pulled from the upper mold; 상부주형에 설치한 보강재와;A reinforcing material installed on the upper mold; 상기의 교좌부부터 상부주형의 상단까지를 감싸도록 타설한 콘크리트;Concrete poured to surround the upper portion of the upper mould from the bridge; 로 이루어진 것을 특징으로 하는 하부구조와 상부주형을 일체화시킨 단면 구조Cross-section structure integrated the lower structure and the upper mold, characterized in that 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 타설한 콘크리트 안에는 교대의 흉벽에서 뽑아 놓은 철근을 포함하는 것을 특징으로 하는 하부구조와 상부주형을 일체화시킨 단면 구조The cross-sectional structure in which the lower structure and the upper mold are integrated in the poured concrete, which includes reinforcing bars pulled from the alternate chest wall.
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