KR200211219Y1 - 고가도로의 중력식 옹벽체 전도방지용 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 고가도로에 관한 것으로서, 특히 고가도로로 사용되는 중력식 옹벽체의 전도방지를 위해 고안한 고가도로의 중력식 옹벽체 전도방지용 구조에 관한 것이다.

본 고안의 목적은, 고가도로로 사용되는 중력식 옹벽체의 침하를 방지하고 상기 중력식 옹벽체의 균열 및 전도를 방지하며, 특히 차량의 운행에 의해 발생되는 충격 및 진동하중에 대해서도 안정적인 구조를 가지는 고가도로의 중력식 옹벽체 전도방지용 구조를 제공하는 것이다.

전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은, 서로 마주보도록 설치되는 중력식 옹벽체를 와이어를 사용하여 결합시키는 고가도로의 중력식 옹벽체 전도방지용 구조에 있어서, 중력식 옹벽체(5)의 상부 측면에 특수 코팅방수 처리되어 돌출부(11)가 외부로 돌출되도록 형성한 특수 앙카(10); 상기 특수 앙카(10)의 돌출부(11)에 결합설치되어 상부 하중에 대항하도록 형성한 특수 코팅 스테인레스 바(13); 및 상기 특수 앙카(10)와 특수코팅 스테인레스 바(13)의 결합시 그 사이에 밀착되며, 특수 앙카(10)의 돌출부(11)의 내측에 형성한 마찰력 보강재(17)로 구성된 고가도로의 중력식 옹벽체 전도방지용 구조를 제공한다.

Description

고가도로의 중력식 옹벽체 전도방지용 구조{Falling down preventing structure of elerated road}

본 고안은 고가도로에 관한 것으로서, 특히 고가도로로 사용되는 중력식 옹벽체의 전도방지를 위해 고안한 고가도로의 중력식 옹벽체 전도방지용 구조에 관한 것이다.

일반적으로 고가도로의 균열에 의해 발생되는 전도를 방지하기 위해서 취하는 방법은 중력식 옹벽체의 내부에 와이어를 설치하여 상호 결합하고, 상기 중력식 옹벽체를 결합시키는 경우 외부로 돌출되는 와이어는 앙카 콘 박스를 덧붙여 고가도로의 중력식 옹벽체에 대한 침하를 방지하며, 상기 와이어에 의해 중력식 옹벽체가 보강되도록 구성한다.

도 1은 일반적인 고가도로를 개략적으로 설명하는 도면으로서, 고가도로의 노면으로는 많은 차량(4)들이 운행되는데, 특히 상기 고가도로의 노면을 운행하는 차량(4)중 과적 차량에 의해 중력식 옹벽체의 외부가 균열을 발생시키게 된다.

도 2는 종래의 일반적인 고가도로의 중력식 옹벽체의 앙카 콘 박스를 나타내는 도면이고, 도 3은 종래의 와이어를 사용하는 고가도로를 나타내는 도면이다.

고가도로의 중력식 옹벽체(5)에는 외측면의 외부로 돌출하는 와이어를 고정하기 위해 앙카 콘 박스(7)를 다수개 설치하며, 상기 와이어에 의해 중력식 옹벽체(5)를 고정하여 고가도로의 전도 및 침하를 방지하게 한다.

상기 설명과 같이, 조립식 옹벽체(5)에는 와이어(9)가 엇갈리도록 다수개 설치되고, 이때 상기 와이어(9)의 말단이 외부로 돌출되는 곳에는 앙카콘 박스(7)를 설치하여 와이어(9)를 고정시키며, 그로인해 상기 와이어(9)에 의해서 일정한 힘이 발생되어 고가도로를 지탱하게 된다.

전술한 구조로 고가도로의 중력식 옹벽체를 고정하는 경우는, 상기 고가도로는 과적차량의 통행으로 고가도로의 내부에 있는 토사가 침하하게 되고, 그로인해 고가도로의 상부 하중에 의해 중력식 옹벽체가 전도를 일으켜 외측으로 기울어지게 되면 중력식 옹벽체의 외측면이 균열을 일으키거나 앙카 콘 박스가 중력식 옹벽체의 측면으로 떨어져 나가게 되어 중력식 옹벽체의 측면으로 지나는 차량에 안전사고를 발생시키는 등 많은 문제점이 있었다.

특히, 상기 중력식 옹벽체에 균열이 빈번하게 발생하는 관계로 고속도로를 관리하고 보수하는 인원 및 비용이 상승하게 되고, 상기 중력식 옹벽체의 외부로 돌출하는 와이어를 고정하기 위해 설치한 앙카 콘 박스를 보수하는 작업을 빈번하게 시행하면 옹벽 외부에 대한 미관이 나빠지는 등 많은 문제점이 있었다.

전술한 문제점을 해결하기위하여, 본 고안의 목적은, 고가도로의 측면구조로 사용되는 중력식 옹벽체의 침하를 방지하고 상기 중력식 옹벽체의 균열 및 전도를 방지하며, 특히 차량의 운행에 의해 발생되는 충격 및 진동에 대해서도 안정적인 구조를 가지는 고가도로의 중력식 옹벽체 전도방지용 구조를 제공하는 것이다.

전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은, 서로 마주보도록 설치되는 중력식 옹벽체를 와이어를 사용하여 결합시키는 고가도로의 중력식 옹벽체 전도방지용 구조에 있어서, 중력식 옹벽체(5)의 상부 측면에 특수 코팅방수 처리되어 돌출부(11)가 외부로 돌출되도록 형성한 특수 앙카(10); 상기 특수 앙카(10)의 돌출부(11)에 결합설치되어 상부 하중에 대항하도록 형성한 특수 코팅 스테인레스 바(13); 및 상기 특수 앙카(10)와 특수코팅 스테인레스 바(13)의 결합시 그 사이에 밀착되며, 특수 앙카(10)의 돌출부(11)의 내측에 형성한 마찰력 보강재(17)로 구성된 고가도로의 중력식 옹벽체 전도방지용 구조를 제공한다.

도 1은 일반적인 고가도로를 개략적으로 설명하는 도면.

도 2는 종래의 일반적인 고가도로의 중력식 옹벽체의 앙카콘 박스를 나타내는 도면.

도 3은 종래의 와이어를 사용하는 고가도로를 나타내는 도면.

도 4는 본 고안의 고가도로의 중력식 옹벽체에 특수앙카를 설치한 상태를 나타내는 도면.

도 5는 본 고안의 특수 앙카와 특수 코팅 스테인레스의 결합상태를 나타내는 도면.

＜ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명 ＞

4 : 차량 5 : 중력식 옹벽체

7 : 앙카콘 박스 9 : 와이어

10 : 특수앙카 11 : 돌출부

13 : 특수코팅 스테인레스 바 17 : 마찰력 보강재

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 일실시예에 의한 구성 및 작용을 설명하면 다음과 같다.

도 4는 본 고안의 고가도로의 중력식 옹벽체에 특수앙카를 설치한 상태를 나타내는 도면이고, 도 5는 본 고안의 특수 앙카와 특수 코팅 스테인레스의 결합상태를 나타내는 도면이다.

도 4 및 도 5에서 알수 있듯이, 고가도로로 사용하기 위해 설치되는 중력식 옹벽체(5)에는 특수 앙카(10)를 서로 마주보도록 매설하고, 상기 특수 앙카(10)에는 내측에 마찰력 보강재(17)를 결합설치하여 특수코팅 스테인레스 바(13)가 특수 앙카(10)의 돌출부(11)에 결합되는 경우 미끄러짐이 방지되도록 구성한다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 고안의 작용상태를 상세히 설명한다.

상기 중력식 옹벽체(5)에 매설된 각각의 특수 앙카(10)에는 토압 또는 차량의 운행에 의해 발생되는 충격 및 진동하중에 대해서 대항할 수 있도록 특수 코팅 스테인레스 바(13)로 결합설치하며, 상기 특수 앙카(10)와 특수 코팅 스테인레스 바(13)의 결합시 그 사이에 마찰력 보강재(17)를 설치하여 특수 코팅 스테인레스 바(13)의 미끄러짐이 방지되는 구조로 구성한다.

상기 특수 앙카(10)는 철근을 배근하는 경우 함께 설치되고 콘크리트를 타설할 때 특수 앙카(10)의 돌출부(11)가 외부로 노출되도록 설치한 후 상기 돌출부(11)에 특수 코팅 스테인레스 바(13)를 결합설치하게 된다.

상기 특수 앙카(10)의 제작설치 작업이 완료되면 곧바로 토사채움 작업을 시행하지 말고 특수 앙카(10)를 설치하는 곳의 하부까지 토사를 채운후 다짐 작업을 시행하고, 상기 특수 앙카(10)와 특수 코팅 스테인레스 바(13)의 결합이 완료되면 특수 앙카(10)의 상부로 성토 보조기층 아스팔트를 포장하여 작업을 마무리한다.

특히, 상기 특수 앙카(10)의 돌출부(11)에는 내측에 마찰력 보강재(17)가 결합되는 경우 도로의 상부압에 의해 토사가 침하하더라도 일차적으로 특수 코팅 스테인레스 바(13)가 그 힘을 지탱하게 되고, 상기 특수 코팅 스테인레스 바(13)에 과중한 부하가 걸리면 그 다음으로 마찰력 보강재(17)와 특수 코팅 스테인레스 바(13)의 밀착력에 의해 토사의 무게를 지탱하며 특수 코팅 스테인레스 바(13)가 하부로 슬라이딩되므로 고가도로의 옹벽(5)에 발생되는 균열을 방지할 수 있게 된다.

상기 설명과 같이, 중력식 옹벽체(5)에 매설된 특수 앙카(10)와 특수 코팅 스테인레스 바(13)의 결합설치로 고가도로의 중력식 옹벽체(5)는 이중으로 횡력에 대항하게 되므로 토사의 침하에 적절하게 대응할 수 있어 중력식 옹벽체(5)의 내구성이 강화되고 안정성 측면이 강화된 고가도로를 제공할 수 있게 된다.

전술한 구성과 작용에 의한 본 고안의 효과를 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 특수 앙카, 특수 코팅 스테인레스 바 및 마찰력 보강재를 일체로 구성하므로서 고가도로의 상부에서 전해지는 하중(부하:Load)에 견고하게 대항할 수 있으며, 또한 종래의 방식처럼 와이어를 고정하기 위해 옹벽의 외부에 앙카 콘 박스를 설치하지 않아도 되므로 외관이 미려하며, 특히 앙카 콘 박스를 삭제한 중력식 옹벽체를 구성하게 되므로 앙카 콘 박스의 균열에 의해 하부로 떨어지던 콘크리트 조각들에 의해 발생될 수 있는 안전사고를 미연에 방지할 수 있어 고가도로의 측면을 지나는 운전자들이 안전하게 주행을 할 수 있는 효과를 제공하게 된다.

또한, 상기 마찰력 보강재와 특수 코팅 스테인레스 바가 견고하게 밀착되므로 고가도로의 상부 하중이 하부로 강하게 전해지더라도 마찰력 보강재와 견고하게 밀착된 특수 코팅 스테인레스 바가 상부 하중을 이겨가면서 하부로 슬라이딩되고 그로인해 중력식 옹벽체에 직접적이고 일시적인 과중한 부하를 전달시키지 않아 고가도로의 중력식 옹벽체의 균열을 방지할 수 있는 효과도 제공할 수 있게 된다.

Claims (1)

1. 서로 마주보도록 설치되는 중력식 옹벽체를 와이어를 사용하여 결합시키는 고가도로의 중력식 옹벽체 전도방지용 구조에 있어서, 중력식 옹벽체(5)의 상부 측면에 특수 코팅방수 처리되어 돌출부(11)가 외부로 돌출되도록 형성한 특수 앙카(10); 상기 특수 앙카(10)의 돌출부(11)에 결합설치되어 상부 하중에 대항하도록 형성한 특수 코팅 스테인레스 바(13); 및 상기 특수 앙카(10)와 특수코팅 스테인레스 바(13)의 결합시 그 사이에 밀착되며, 특수 앙카(10)의 돌출부(11)의 내측에 형성한 마찰력 보강재(17)로 구성된 고가도로의 중력식 옹벽체 전도방지용 구조.