KR101600986B1 - 포장재의 내구성이 우수한 확장형 인도교 - Google Patents

Abstract

본 발명은 교량의 연석부 또는 도로의 법면을 따라 설치되는 확장형 인도교에 관한 기술로서, 콘크리트 또는 탄성포장재의 응집력을 높이므로 크렉(crack)이나 파손을 효과적으로 방지할 뿐만 아니라 보행자의 안전사고를 방지하고, 보수비용을 절감할 수 있는 포장재의 내구성이 우수한 확장형 인도교에 관한 기술이다.
이러한 본 발명의 주요 구성은, 교량 및 법면의 외측부에서 콘크리트 구조물에 일정한 간격으로 고정 설치되고, 외팔보 형태로 설치되는 다수의 포스트; 상기 구조물과 포스트의 단부에 설치된 브라켓의 상부에 놓여 설치되는 메인보; 상기 메인보의 상부에 놓여 연결 설치되고, 포장재가 타설되는 바닥플레이트; 상기 바닥플레이트의 내부에 놓여 설치되고, 상하로 다수개의 돌기부가 형성된 포장플레이트; 및 상기 포장플레이트의 상부에 놓여 고정 설치되는 응집포;를 포함하여 구현된다.

Description

포장재의 내구성이 우수한 확장형 인도교 {Extended footbridge excellent durability of the packaging material}

본 발명은 교량의 연석부 또는 도로의 법면을 따라 설치되는 확장형 인도교에 관한 기술로서, 보다 상세하게 설명하면 콘크리트 또는 탄성포장재가 타설되는 바닥플레이트의 내부에 상하로 다수개의 돌기부가 형성된 포장플레이트가 놓여 설치되고, 포장플레이트의 상부에 응집포가 놓여 설치됨으로써, 콘크리트 또는 탄성포장재의 응집력을 높이므로 크렉(crack)이나 파손을 효과적으로 방지할 뿐만 아니라 보행자의 안전사고를 방지하고, 보수비용을 절감할 수 있는 포장재의 내구성이 우수한 확장형 인도교에 관한 기술이다.

일반적으로 교량은 하천ㆍ호수ㆍ해협ㆍ저수지 등을 가로질러 시공되어 차량이 주행할 수 있도록 하는 다리와 같은 구조물로서, 이러한 교량은 교대와 교각 그리고, 이들 상부에 걸쳐져 설치되는 거더와 상판으로 이루어지는 상부 구조물로 구성된다.

이러한 교량은 차량의 통행 뿐만 아니라 보행자의 통행을 위한 인도가 함께 설치될 수 있으며, 여기서 인도는 자전거 또는 일반 사람들이 보행하는 길로서, 이는 교량 설치시 별도의 방법에 의해 설치되는 것이 아니고, 차량 통행을 위한 차도의 폭이 확보된 상태에서 가장자리를 난간 등으로 구획시켜 이를 인도로 사용하고 있다.

즉, 교량에서 차도의 폭이 비교적 넓은 경우, 별도의 보행로를 구획시켜 차도와 인도를 엄격하고 안전하게 분리하여 설치하지만 그렇지 않은 경우, 차도의 가장자리에 난간을 설치하여 차도와 인도가 함께 설치된다.

기존 교량에 차도와 인도가 구분되지 않을 경우, 교량의 가장자리로 사람이 보행하게 되면, 차량과 보행자에게 모두 안전사고가 발생하는 문제점이 있으며, 교량에 인도를 설치하고자 기존 교량을 철거하고 다시 시공할 경우, 막대한 비용이 소요되므로 최근에는 기존 설치된 교량에 인도를 별도로 가설하는 방법이 적용되고 있다.

종래 교량에 인도를 별도로 가설하기 위한 방법으로서, 대한민국 등록특허 제10-1090400호가 제시된 바 있으며, 상기의 선행기술을 개략적으로 살펴보면, 도로의 비탈면이 시작되는 측변을 따라 일정 간격 마다 지지말뚝을 지중에 수직으로 매설하는 단계와; 상기 지지말뚝의 두부에 접합시켜 지상으로 소정량 돌출되는 확장인도교 지지블록을 형성하는 단계와; 인도 및 자전거의 통행이 가능하도록 소정의 노폭을 갖는 확장인도교를 상기 확장인도교 지지블록에 외팔보 형태로 설치하는 단계;로 이루어진다.

상기 선행기술은 다수의 지지말뚝을 지중에 매설하고, 지지말뚝의 두부에 확장인도교 지지블록을 형성하는 한편 확장인도교 지지블록에 외팔보 형태로 확장인도교를 설치함에 따라 시공단계 및 설치구조가 매우 복잡하고, 이에 따라 시공비용이 과다하게 소요되는 문제점이 있다.

또한 종래 법면 및 옹벽에 인도를 별도로 가설하기 위한 방법으로서, 대한민국 등록특허 제10-1122681호가 제시된 바 있으며, 상기의 선행기술을 개략적으로 살펴보면, 복수의 교량 받침대와, 상기 교량 받침대 위에 고정 설치되는 거치식 브라켓과, 상기 거치식 브라켓 위에 고정되는 복수의 사각-아연 도각관과, 상기 거치식 브라켓의 상부에 설치되는 난간 지지 각형 강관과, 상기 난간 지지 각형 강관의 측면부에 설치되는 보행자용 난간과, 복수의 사각-아연 도각관의 상부에 수직 방향으로 설치되는 바닥재로 이루어진다.

상기 선행기술은 시공성과 설치구조가 비교적 간단한 장점이 있으나, 바닥재 위로 보행자가 통행하거나 자전거가 주행할 경우, 바닥재에 가해지는 충격이 외부로 분산 및 흡수되지 못하므로 바닥재에 흔들림과 소음이 발생하고, 결과적으로 보행자에게 안정감을 제공하지 못하는 문제점이 있다.

아울러, 종래 선행기술은 보행자가 통행하거나 자전거가 주행할 경우, 바닥재에 가해지는 충격과 흔들림으로 인해 콘크리트 또는 탄성포장재에 크렉(crack)이나 파손이 발생함으로써, 사용수명이 단축될 뿐만 아니라 보수비용이 과다하게 소요되고, 보행자에게 안전사고가 발생하는 문제점들이 있었다.

대한민국 등록특허 제10-1090400호. 대한민국 등록특허 제10-1122681호. 대한민국 등록특허 제10-1383314호. 대한민국 등록특허 제10-1523005호.

본 발명은 종래 교량 또는 법면에 가설되는 확장형 인도교의 선행기술에서 포장재에 크렉이나 파손이 쉽게 발생함에 따라 사용수명이 단축되고, 보수비용이 과다하게 소요되는 문제점들을 개선하고자 안출된 기술로서, 콘크리트 또는 탄성포장재가 타설되는 바닥플레이트의 내부에 상하로 다수개의 돌기부가 형성된 포장플레이트가 놓여 설치되고, 상기 포장플레이트의 상부에 응집포가 놓여 시공되는 포장재의 내구성이 우수한 확장형 인도교를 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한 본 발명은 포장플레이트와 응집포가 콘크리트 또는 탄성포장재의 응집력을 높이므로 크렉이나 파손을 효과적으로 방지할 뿐만 아니라 보행자의 안전사고를 방지하고, 보수비용을 절감할 수 있는 포장재의 내구성이 우수한 확장형 인도교를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명은 상기와 같은 소기의 목적을 실현하고자,

교량 및 법면의 외측부에서 콘크리트 구조물에 일정한 간격으로 고정 설치되고, 외팔보 형태로 설치되는 다수의 포스트; 상기 구조물과 포스트의 단부에 설치된 브라켓의 상부에 놓여 설치되는 메인보; 상기 메인보의 상부에 놓여 연결 설치되고, 포장재가 타설되는 바닥플레이트; 상기 바닥플레이트의 내부에 놓여 설치되고, 상하로 다수개의 돌기부가 형성된 포장플레이트; 및 상기 포장플레이트의 상부에 놓여 고정 설치되는 응집포;를 포함하여 구현된다.

또한 본 발명의 실시예로서, 바닥플레이트는 양측부에 수직상으로 플랜지가 형성되고, 상기 플랜지의 내측 바닥면에 일정한 높이와 간격으로 리브가 돌출 형성되는 한편 서로 마주하는 플랜지를 밀착시킨 상태에서 플랜지의 상단부에 어댑터가 끼워져 연결 설치된 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명의 실시예로서, 포장플레이트는 얇은 금속판으로 구성되고, 일정한 간격으로 다수개의 장공이 배열되어 형성되는 한편 장공의 가장자리 둘레에 상하 수직상으로 다수개의 돌기부가 형성된 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명의 실시예로서, 응집포는 합성수지 사로 직조된 부직포 또는 면사로 직조된 부직포 중에서 어느 하나로 구성된 것을 특징으로 한다.

본 발명의 실시예는 콘크리트 또는 탄성포장재가 타설되는 바닥플레이트의 내부에 상하로 다수개의 돌기부가 형성된 포장플레이트가 놓여 설치되고, 포장플레이트의 상부에 응집포가 놓여 설치됨으로써, 콘크리트 또는 탄성포장재의 응집력을 높이므로 크렉이나 파손을 효과적으로 방지할 뿐만 아니라 보행자의 안전사고를 방지하는 효과가 있다.

아울러, 본 발명의 실시예는 바닥플레이트 위에 타설되는 콘크리트 또는 탄성포장재의 응집력을 강화함으로써, 포장재의 크렉이나 파손을 방지함에 따라 보행자의 안전사고를 방지하고, 인도교의 수명을 연장할 뿐만 아니라 보수비용을 절감하는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에서 설치상태를 나타낸 측단면도.
도 2는 본 발명에서 설치상태를 나타낸 분해 사시도.
도 3은 본 발명에서 바닥플레이트의 설치상태를 나타낸 측단면도.
도 4는 본 발명에서 포장플레이트를 나타낸 사시도.
도 5는 본 발명에서 바닥플레이트와 포장플레이트의 설치상태를 나타낸 측단면도.
도 6은 본 발명에서 포장재의 타설과정을 나타낸 측단면도.
도 7은 본 발명에서 인도교의 시공상태를 나타낸 측단면도.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 주요 구성을 살펴보면, 교량 및 법면의 외측부에서 콘크리트 구조물(100)에 일정한 간격으로 고정 설치되고, 외팔보 형태로 설치되는 다수의 포스트(10); 상기 구조물(100)과 포스트(10)의 단부에 설치된 브라켓(12)의 상부에 놓여 설치되는 메인보(20); 상기 메인보(20)의 상부에 놓여 연결 설치되고, 포장재(60)가 타설되는 바닥플레이트(30); 상기 바닥플레이트(30)의 내부에 놓여 설치되고, 상하로 다수개의 돌기부(42)가 형성된 포장플레이트(40); 및 상기 포장플레이트(40)의 상부에 놓여 고정 설치되는 응집포(50);를 포함하여 이루어진다.

상기 실시예의 주요 구성에서 포스트(10)는 교량 및 법면의 콘크리트 구조물(100)에서 인도교를 지지하는 기능으로서, 상기 포스트(10)는 도면에서 도 1과 같이, 한쪽 단부에 플랜지(11)가 형성되어 앵커볼트로 구조물(100)의 외측부에 고정 설치되고, 이와 대향쪽 단부에는 높이가 조절되는 브라켓(12)이 설치되며, 외팔보 형태로 고정 설치된다.

상기에서 포스트(10)는 교량 및 법면의 가장자리를 따라 일정한 간격으로 고정 설치되고, 브라켓(12)이 설치된 단부가 콘크리트 구조물(100)의 외측부에서 일정 거리로 이격되어 상향 경사지게 설치되며, 장기간 내구성과 내식성을 유지하도록 철제 또는 합금강으로 제작된다.

또한 상기 실시예의 주요 구성에서 메인보(20)는 콘크리트 구조물(100)의 상부와 포스트(10)의 브라켓(12) 상부에서 인도교를 지지하는 기능으로서, 상기 메인보(20)는 도면에서 도 1과 같이, 철제 에이치빔(H-beam)으로 짜여져 구성되고, 한쪽 단부가 콘크리트 구조물(100)의 상부에 놓여 앵커볼트로 고정 설치되는 한편 이와 대향쪽 단부가 포스트(10)의 브라켓(12) 위에 놓여 고정 설치된다.

상기에서 메인보(20)는 인도교의 폭넓이에 대응하도록 구조물(100)의 상부면과 포스트(10)의 브라켓(12) 상부에 연결 설치되며, 교량 및 법면의 가장자리를 따라 연결 설치된다.

한편 메인보(20)는 콘크리트 또는 탄성포장재를 타설할 경우, 콘크리트 또는 탄성포장재가 외부로 누출되지 않도록 양측 단부에 마감패널(21)이 부착 설치되며, 또한 보행자의 추락사고를 방지하기 위하여 외측부 가장자리에 길이 방향으로 난간대(22)가 연결 설치된다.

또한 상기 실시예의 주요 구성에서 바닥플레이트(30)는 콘크리트 또는 탄성포장재(60)가 타설되는 기능으로서, 상기 바닥플레이트(30)는 도면에서 도 1 내지 도 3과 같이, 중량이 가벼운 알루미늄으로 사출하여 성형될 수 있고, 메인보(20)의 폭넓이에 대응하는 길이로 절단하여 설치되며, 양측부에 각각 수직상으로 플랜지(31)가 형성되는 한편 플랜지(31)의 내측 바닥면에 일정한 높이와 간격으로 리브(32)가 돌출 형성된다.

상기에서 바닥플레이트(30)는 메인보(20)의 상부에 순차적으로 연이어 결합 설치되는 것으로서, 도면에서 도 3과 같이, 서로 마주하는 플랜지(31)를 밀착시킨 상태에서 플랜지(31)의 상단부에 길이 방향으로 어댑터(33)를 끼워 연결 설치하게 된다.

상기에서 바닥플레이트(30)는 내측 바닥면에서 수직상으로 돌출 형성된 리브(32)가 플랜지(31)의 높이보다 낮게 형성됨이 바람직하고, 상기 바닥플레이트(30)를 서로 결합하는 어댑터(33)는 알루미늄으로 사출하여 성형된다.

또한 상기 실시예의 주요 구성에서 포장플레이트(40)는 콘크리트 또는 탄성포장재(60)의 응집력을 강화하는 기능으로서, 상기 포장플레이트(40)는 도면에서 도 2 내지 도 4와 같이, 얇은 금속판으로 구성되고, 일정한 간격으로 다수개의 장공(41)이 배열되어 형성되는 한편 장공(41)의 가장자리 둘레에 상하 수직상으로 다수개의 돌기부(42)가 형성된다.

상기에서 장공(41)의 가장자리 둘레에 상하로 형성된 돌기부(42)는 상하 위치가 서로 어긋나게 형성됨이 바람직하고, 상기 장공(41)은 사각이나 원형으로 구성될 수 있으며, 또한 돌기부(42)는 사각이나 삼각 형태로 구성될 수 있다.

상기 포장플레이트(40)는 도면에서 도 5와 같이, 바닥플레이트(30)의 내부에서 리브(32)의 상단부에 놓여 지지되며, 콘크리트 또는 탄성포장재(60)가 타설될 경우, 다수개의 장공(41)과 돌기부(42)의 사이로 포장재(60)가 침투하여 경화됨으로써, 포장재(60)의 응집력을 강화하고, 내구성을 높이게 된다.

또한 상기 실시예의 주요 구성에서 응집포(50)는 콘크리트 또는 탄성포장재(60)의 응집력을 더욱 강화하는 기능으로서, 상기 응집포(50)는 도면에서 도 2 및 도 5와 같이, 포장플레이트(40)의 상부에 놓여 설치되고, 합성수지 사로 직조된 부직포 또는 면사로 직조된 부직포 중에서 어느 하나를 선택하여 적용할 수 있다.

상기에서 응집포(50)는 포장플레이트(40)에 형성된 돌기부(42)가 직조된 틈 사이로 끼워져 고정 설치되며, 또한 콘크리트 또는 탄성포장재(60)가 타설될 경우, 직조된 틈 사이로 포장재(60)가 침투하여 경화됨으로써, 포장재(60)의 응집력을 강화하고, 내구성을 더욱 높이게 된다.

이러한 구성으로 이루어진 본 발명의 실시예는 콘크리트 또는 탄성포장재(60)를 타설할 경우, 우선 도면에서 도 6 및 도 7과 같이, 바닥플레이트(30)에서 리브(32)의 상단부 높이로 포장재(60)를 1차 타설하고, 포장플레이트(40)를 리브(32)의 상단부에 올려 배치한 다음, 돌기부(42)의 상단부 보다 낮게 포장재(60)를 2차 타설한 후, 응집포(50)를 돌기부(42)에 끼워 설치하고, 응집포(50) 위에 포장재(60)를 재차 타설하여 시공하게 된다.

따라서, 본 발명의 실시예는 타설된 콘크리트 또는 탄성포장재(60)가 포장플레이트(40)에 형성된 다수개의 장공(41)과 돌기부(42)의 사이로 침투하여 경화되고, 또한 직조된 응집포(50)의 틈 사이로 포장재(60)가 침투하여 경화됨으로써, 포장재(60)의 응집력을 강화하고, 내구성을 더욱 높이게 된다.

상기에서 본 발명의 바람직한 실시예를 참고로 설명 하였으며, 상기의 실시예에 한정되지 아니하고, 상기의 실시예를 통해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변경으로 실시할 수 있는 것이다.

10: 포스트 11: 플랜지
12: 브라켓 20: 메인보
21: 마감패널 22: 난간대
30: 바닥플레이트 31: 플랜지
32: 리브 33: 어댑터
40: 포장플레이트 41: 장공
42: 돌기부 50: 응집포
60: 포장재 100: 구조물

Claims (5)

1. 교량 및 법면의 외측부에서 콘크리트 구조물(100)에 일정한 간격으로 고정 설치되고, 외팔보 형태로 설치되는 다수의 포스트(10); 상기 구조물(100)과 포스트(10)의 단부에 설치된 브라켓(12)의 상부에 놓여 설치되는 메인보(20); 상기 메인보(20)의 상부에 놓여 연결 설치되고, 포장재(60)가 타설되는 바닥플레이트(30); 상기 바닥플레이트(30)의 내부에 놓여 설치되고, 상하로 다수개의 돌기부(42)가 형성된 포장플레이트(40); 및 상기 포장플레이트(40)의 상부에 놓여 고정 설치되는 응집포(50);를 포함하고,
   상기 포장플레이트(40)는 얇은 금속판으로 구성되고, 일정한 간격으로 다수개의 장공(41)이 배열되어 형성되는 한편 장공(41)의 가장자리 둘레에 상하 수직상으로 다수개의 돌기부(42)가 형성되며,
   상기 응집포(50)는 합성수지 사로 직조된 부직포 또는 면사로 직조된 부직포 중에서 어느 하나로 구성되고, 포장플레이트(40)에 형성된 돌기부(42)가 직조된 틈 사이로 끼워져 고정 설치되는 것을 특징으로 하는 포장재의 내구성이 우수한 확장형 인도교.
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