KR20020091731A - / M/S RF omitted - Google Patents

/ M/S RF omitted Download PDF

Info

Publication number
KR20020091731A
KR20020091731A KR1020010030630A KR20010030630A KR20020091731A KR 20020091731 A KR20020091731 A KR 20020091731A KR 1020010030630 A KR1020010030630 A KR 1020010030630A KR 20010030630 A KR20010030630 A KR 20010030630A KR 20020091731 A KR20020091731 A KR 20020091731A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
gate
ticket
card
cpu
unit
Prior art date
Application number
KR1020010030630A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
편창섭
Original Assignee
편창섭
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 편창섭 filed Critical 편창섭
Priority to KR1020010030630A priority Critical patent/KR20020091731A/en
Publication of KR20020091731A publication Critical patent/KR20020091731A/en

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
    • G07B15/00—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
    • G07B15/02—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points taking into account a variable factor such as distance or time, e.g. for passenger transport, parking systems or car rental systems
    • G07B15/04—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points taking into account a variable factor such as distance or time, e.g. for passenger transport, parking systems or car rental systems comprising devices to free a barrier, turnstile, or the like
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06K—GRAPHICAL DATA READING; PRESENTATION OF DATA; RECORD CARRIERS; HANDLING RECORD CARRIERS
    • G06K17/00—Methods or arrangements for effecting co-operative working between equipments covered by two or more of main groups G06K1/00 - G06K15/00, e.g. automatic card files incorporating conveying and reading operations
    • G06K17/0022—Methods or arrangements for effecting co-operative working between equipments covered by two or more of main groups G06K1/00 - G06K15/00, e.g. automatic card files incorporating conveying and reading operations arrangements or provisious for transferring data to distant stations, e.g. from a sensing device
    • G06K17/0029—Methods or arrangements for effecting co-operative working between equipments covered by two or more of main groups G06K1/00 - G06K15/00, e.g. automatic card files incorporating conveying and reading operations arrangements or provisious for transferring data to distant stations, e.g. from a sensing device the arrangement being specially adapted for wireless interrogation of grouped or bundled articles tagged with wireless record carriers
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06K—GRAPHICAL DATA READING; PRESENTATION OF DATA; RECORD CARRIERS; HANDLING RECORD CARRIERS
    • G06K19/00—Record carriers for use with machines and with at least a part designed to carry digital markings
    • G06K19/06—Record carriers for use with machines and with at least a part designed to carry digital markings characterised by the kind of the digital marking, e.g. shape, nature, code
    • G06K19/067—Record carriers with conductive marks, printed circuits or semiconductor circuit elements, e.g. credit or identity cards also with resonating or responding marks without active components
    • G06K19/07—Record carriers with conductive marks, printed circuits or semiconductor circuit elements, e.g. credit or identity cards also with resonating or responding marks without active components with integrated circuit chips
    • G06K19/0723—Record carriers with conductive marks, printed circuits or semiconductor circuit elements, e.g. credit or identity cards also with resonating or responding marks without active components with integrated circuit chips the record carrier comprising an arrangement for non-contact communication, e.g. wireless communication circuits on transponder cards, non-contact smart cards or RFIDs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Finance (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Hardware Design (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)

Abstract

PURPOSE: An M/S RF combined gate system for collecting the subway fee automatically is provided, to allow both the M/S ticket and the RF card to be treated in a single gate system. CONSTITUTION: The M/S RF combined gate system comprises an already used M/S exclusive use gate; and a RF device set in the gate. The CPU of the combined gate can treat both the M/S type signal and the RF type signal; and the data of different form can be converted into the data of another form and all the data can be controlled by each control part. The CPU communicates with an M/S ticket recognition, but the CPU is connected with and communicates with an RF card recognition part when an RF card is tagged by the operation of a communication switch.

Description

전철 / 지하철 요금자동징수 엠에스(M/S) 알에프(RF) 통합게이트 시스템{omitted}Automatic toll collection for train / subway M / S RF gate system {omitted}

본 발명은 전철, 지하철 요금의 자동징수를 위하여 엠에스(M/S) 티켓을 매개로 사용하는 엠에스(M/S) 게이트와 알에프(RF) 카드를 매개로 사용하는 알에프(RF) 게이트의 기술을 통합하여 전철, 지하철 요금의 자동징수를 위한 매개체로 엠에스(M/S) 티켓과 알에프(RF) 카드를 동시에 사용할 수 있도록 하는 엠에스(M/S) 알에프(RF) 통합 게이트에 관한 것으로서 요금자동징수를 위한 다양한 매개체의 활용이 가능하도록 구현하여 엠에스(M/S) 티켓을 소지하고 있는 사용자나, 알에프(RF) 카드를 소지하고 있는 사용자가 동일한 게이트를 이용하여 전철, 지하철을 이용할 수 있도록 하는 편리성을 보장하도록 한 것이다.The present invention uses the technology of the (M / S) gate using the M / S (M / S) ticket for the automatic collection of the train, subway fare and the RF (RF) gate using the media (RF) card It is about M / S RF integrated gate which enables to use M / S ticket and RF card simultaneously as a medium for automatic collection of train and subway fare. It is convenient to allow users with M / S tickets or users with RF cards to use trains and subways by using the same gate. It is to ensure sex.

종래의 전철, 지하철 자동 운임징수 시스템은 엠에스(M/S) 티켓을 전용으로 사용할 수 있는 게이트로서 자기적인 접촉을 통해 전철, 지하철 이용자들의 출입, 통제를 담당하도록 되어 있거나, 알에프(RF) 카드를 전용으로 사용할 수 있는 게이트로서 무선인식 방법으로 인식거리 내에 들어온 전철, 지하철 이용자들의 알에프(RF) 카드를 판독하여 승객의 출입여부를 판단,제어하도록 고안되어져 있다.Conventional train and subway automatic fare collection system is a gate that can be used exclusively for M / S tickets, and is responsible for the access and control of train and subway users through magnetic contact, or by applying an RF card. As a gate that can be used exclusively, it is designed to read and control the passenger's entrance and exit by reading the RF (RF) card of train and subway users who have entered the recognition distance by wireless recognition method.

상기와 같은 종래의 기술은 전철, 지하철 운임의 자동징수를 위한 매개체로서 엠에스(M/S) 티켓과 알에프(RF)카드를 소지하고 있는 승객을 위해서 각각의 매개체를 사용할 수 있는 전용게이트를 설치해야 불편을 초래하여 이중투자의 위험성이 존재할 뿐 아니라, 전철, 지하철 이용 승객들이 소지하고 있는 운임징수 매개체의 사용이 가능한 전용게이트를 찾아야 하는 불편을 피하기 어려운 것이다.The prior art as described above requires a dedicated gate that can be used for each vehicle for passengers with M / S tickets and RF cards as a vehicle for automatic collection of train and subway fare. In addition, there is a risk of double investment due to inconvenience, and it is difficult to avoid the inconvenience of finding a dedicated gate that can use the freight collection medium possessed by train and subway passengers.

본 출원에 의해 발명된 전철, 지하철요금 자동징수 엠에스(M/S) 알에프(RF) 통합게이트 시스템은 자기 매체 승차권을 사용 가능케 하는 엠에스(M/S)부의 시그널과 무선인식 방법으로 RF 교통카드를 사용 가능케 하는 알에프(RF)부의 시그널을하나의 씨피유(CPU)에서 동시에 처리하여 전철, 지하철 이용승객의 출입여부를 판단, 제어하도록 하고 있거나,The automatic gate and subway toll collection M / S integrated gate system of the present application uses the RF traffic card by the signal and wireless recognition method of the M / S unit that enables the use of magnetic media tickets. The RF signal that can be used is processed at the same time by one CPU to determine and control the access of train and subway passengers,

혹은 엠에스(M/S) 게이트에 알에프(RF) 부분을 부가적 장치로 설치, 알에프(RF) 카드의 태그(TAG)시 엠에스(M/S) 씨피유(CPU)에게 엠에스(M/S) 티켓이 들어온 것 처럼 인식시켜 기존의 엠에스(M/S) 티켓 처리에 영향을 주지 않고 알에프(RF) 카드도 처리할 수 있도록 하여 전철, 지하철 이용승객의 출입여부를 판단, 제어하도록 한다.Alternatively, the RF part is installed as an additional device in the M / S gate, and the M / S ticket is given to the M / S CPI at the tag of the RF card. It recognizes as if it is coming in so that it can process RF cards without affecting the existing M / S ticket processing to determine and control the access of train and subway passengers.

본 발명은 상기와 같은시스템을 이용하여 지하철 요금징수 시스템을 구현할 수 있도록 한 것으로서, 이는 특히 지하철 게이트가 엠에스(M/S)티켓을 수용할 수 있을 뿐 아니라 동시에 알에프(RF) 카드도 수용 가능토록 하여 전철, 지하철 자동운임징수 시스템의 설치, 운용자의 편의성 극대화 및 동 시스템을 사용하는 고객들의 편리성을 극대화하는데 그 목적이 있다.The present invention is to implement a subway toll collection system using the system as described above, in particular, the subway gate not only can accommodate the (M / S) ticket but also accept the RF (RF) card at the same time Therefore, the purpose of the installation of the automatic fare collection system for trains and subways, maximizing the convenience of the operator and maximizing the convenience of customers using the system.

본 발명의 또 다른 목적은 엠에스(M/S) 알에프(RF) 통합 게이트에 엠에스(M/S) 티켓 이용시의 장점과 알에프(RF) 카드 이용시의 잇점을 동시에 살릴 수 있도록 하여 전철, 지하철 자동운임징수의 매체를 다양화 하는데 있다.Yet another object of the present invention is to make use of the advantages of using the M / S ticket and the benefits of using the RF card at the M / S RF integrated gate, thereby enabling automatic transportation of subways and subways. To diversify the medium of collection.

본 발명은 상기의 목적을 달성 할 수 있도록 엠에스(M/S) 티켓의 데이터를 인식할 수 있는 엠에스(M/S) 티켓 인식부와; 알에프(RF) 카드의 데이터를 인식할 수 있는 알에프(RF) 카드 인식부; 엠에스(M/S) 티켓 인식부와 알에프(RF) 카드 인식부와 연결되어 게이트를 제어하고 통신을 수행하는 씨피유(CPU)부; 시스템 구동프로그램을 갖고있는 메인메모리부; 승객감지 또는 상부표시, 플랩도어, 인접게이트를 제어할 수 있는 제어부; 인식부, 씨피유(CPU), 제어부와의 인터페이스를 담당하는 인터페이스부; 데이터의 통신을 담당하는 통신부; 플랩도어, 게이트를 구동할 수 있는 구동부 등으로 이루어져 있다.The present invention provides an MS ticket recognition unit capable of recognizing data of an MS ticket to achieve the above object; An RF card recognition unit capable of recognizing data of an RF card; A CPU unit connected to an M / S ticket recognition unit and an RF card recognition unit to control a gate and perform communication; A main memory unit having a system driving program; A controller for controlling a passenger detection or upper display, a flap door, and an adjacent gate; An interface unit in charge of an interface with a recognition unit, CPU, and a control unit; Communication unit in charge of the data communication; It consists of a flap door, a drive part which can drive a gate, etc.

이하에서 이를 첨부된 도면에 따라 좀 더 상세히 살펴 봄으로서 본 발명의 보다 구체적인 특징들이 이해될 수 있을 것이다.In more detail according to the accompanying drawings in the following will be understood more specific features of the present invention.

도 1은 기존의 턴스타일형 엠에스(M/S) 게이트에 알에프(RF)를 부가한 게이트 1 is a gate in which RF is added to a conventional turn-style MS gate.

도 2는 본 발명에 의한 턴스타일형 엠에스(M/S) 알에프(RF) 통합 게이트 Figure 2 is a turn-style MS (RF) integrated gate according to the present invention

도 3은 기존의 플랩형 엠에스(M/S) 게이트에 알에프(RF)를 부가한 게이트 3 is a gate in which RF is added to a conventional flap-type MS gate.

도 4는 본 발명에 의한 플랩형 엠에스(M/S) 알에프(RF) 통합 게이트 Figure 4 is a flap-type MS (RF) integrated gate according to the present invention

도 5는 본 발명에 의한 플랩형 엠에스(M/S) 알에프(RF) 통합 게이트의 디스플레이부,센서부,구동부, 인접게이트 제어부 참고도 5 is a reference view of a display unit, a sensor unit, a driving unit, and an adjacent gate control unit of a flap type M / S RF integrated gate according to the present invention.

도 6은 본 발명에 의한 엠에스(M/S) 알에프(RF) 통합 게이트의 동작도 6 is an operation diagram of an M / S RF integrated gate according to the present invention.

도 7은 본 발명에 의한 엠에스(M/S) 알에프(RF) 통합 게이트의 블록다이어그램 7 is a block diagram of an M / S RF integrated gate according to the present invention.

도1은 본 발명에 의한 기존의 턴스타일 형 엠에스(M/S) 게이트에 알에프(RF)를 부가한 게이트의 외형도이며 1 is an external view of a gate in which RF is added to an existing turn-style MS gate according to the present invention.

도2는 본 발명에 의한 턴스타일 형 엠에스(M/S) 알에프(RF) 통합 게이트이다. Figure 2 is a turn-style MS (RF) integrated gate according to the present invention.

도3은 본 발명에 의한 기존의 플랩 형 엠에스(M/S) 게이트에 알에프(RF)를 부가한 게이트의 외형도이며 3 is an external view of a gate in which RF is added to an existing flap MS gate according to the present invention.

도4는 본 발명에 의하여 엠에스(M/S) 티켓 뿐 아니라 알에프(RF) 카드도 같이 사용할 수 있는 엠에스(M/S) 알에프(RF) 통합 플랩 게이트이다. 4 is an M / S RF integrated flap gate that can be used not only with an M / S ticket but also with an RF card.

도5는 본 발명에 의한 엠에스(M/S) 알에프(RF) 통합 게이트의 엠에스(M/S) 티켓 인식부, 알에프(RF) 카드 인식부, 디스플레이부, 센서부, 구동부, 인접게이트 제어부의 참고도 인데 이들은 대부분 본 게이트의 제어 기능과 관련된 것들이다. FIG. 5 shows an M / S ticket recognition unit, an RF card recognition unit, a display unit, a sensor unit, a driver unit, and an adjacent gate control unit of an M / S RF integrated gate according to the present invention. Note that these are mostly related to the control function of this gate.

-. 첫째로 엠에스 티켓 인식부는 엠에스(M/S) 티켓을 사용하는 승객이 엠에스(M/S) 티켓 삽입구에 티켓을 삽입하면 마그네틱 부분에 기록된 데이터를 판독하는 곳이다. 자기적인 인식은 접촉방식이기 때문에 삽입구에 삽입된 티켓은 삽입구에 들어오면서 엠에스(M/S)티켓 인식부에 의해 그 데이터가 읽혀지고 데이터가 읽혀진 티켓은 이송장치를 따라 티켓 출구로 빠져나온다.-. Firstly, the MS ticket recognition unit reads data recorded in the magnetic part when a passenger using an MS ticket inserts a ticket into an MS ticket insertion slot. Since the magnetic recognition is a contact method, the ticket inserted into the insertion slot enters the insertion slot, and the data is read by the M / S ticket recognition unit, and the ticket from which the data is read out exits the ticket exit along the transport device.

-. 둘째로 알에프(RF) 카드 인식부는 알에프(RF)카드를 사용하는 승객이 알에프(RF)카드를 일정거리 안에 접근시키면 무선인식 방법으로 이용 승객의 선ㆍ후불 알에프(RF) 카드의 데이터를 판독하게 된다.-. Secondly, the RF card recognition unit reads the data of the passenger's prepaid and postpaid RF card by wireless recognition method when the passenger using the RF card approaches the RF card within a certain distance. do.

-. 셋째로 디스플레이부는 두가지로 나뉘게 되는데 먼저는 금액표시부이고, 또 한가지는 어프로치부이다.-. Third, the display unit is divided into two types, firstly, the amount display unit, and another is the approach unit.

금액표시부에는 자신이 사용한 티켓이나 카드의 금액등이 표시되게 되며, 어프로치부는 게이트의 진입 허용 유무나, 할인 대상자 여부등을 표시해주는 부분이다.The amount display unit displays the amount of the ticket or card used by the user, and the approach unit displays whether the gate is allowed to enter or whether the person is eligible for a discount.

-. 넷째로 센서부는 이용승객이 게이트를 통과 할 시 승객의 진입 여부를 감지하는 부분이고,-. Fourth, the sensor unit detects the passenger's entry when the passenger passes through the gate.

-. 다섯째로 구동부는 게이트 전체의 구동을 담당하는 전원 구동과 부정승차를 막기위해 플랩을 여닫는 역할을 담당한다.-. Fifth, the driving part plays a role of opening and closing the flap to prevent the driving of the power supply that is responsible for the entire gate driving.

도6은 본 고안에 의한 엠에스(M/S) 알에프(RF) 게이트의 동작도로서 6 is an operation diagram of an M / S RF gate according to the present invention.

임의 고객이 티켓이나 카드를 가지고 게이트를 통과하는 과정을 설명하면 다음과 같다.The following describes a process in which a customer passes through a gate with a ticket or card.

철도, 지하철을 이용하고자 하는 승객이 소지하고 다니는 엠에스(M/S) 티켓과 알에프(RF) 카드중 어느 하나를 엠에스(M/S) 티켓 인식부에 삽입하거나 알에프(RF) 카드 인식부에 근접시키면 엠에스(M/S) 티켓 이나 알에프(RF)카드에 기록된 데이터들이 각 인식부에서 읽혀지게 된다. 이때 인식된 데이터는 씨피 유(CPU)에 있는 프로그램에 의해 판단 과정을 거치게 된다.Insert one of the M / S ticket and RF card carried by the passenger who wants to use the railway or subway to the M / S ticket recognition unit or approach the RF card recognition unit. In this case, the data recorded in the M / S ticket or RF card is read from each recognition unit. At this time, the recognized data is judged by a program in the CPU.

이때 데이터의 이동은 통신부를 통해 이루어지며, 씨피유(CPU)는 메모리부에 있는 불량사용자 목록과 티켓, 카드에서 판독된 데이터를 기초로 이용승객의 통과 여부를 결정하게 된다. 이때 부정 승차자가 게이트를 통과할 경우에는 센서가 승객을 감지하여 부정탑승 금지 부저를 울리며, 또한 표시부에는 부정승객에 해당하는 표시를 나타낸다. 정상 승차자가 게이트를 통과 할 경우 금액표시부에 금액이 현시되며 어프로치부에도 다른 승객의 진입금지 표시가 현시된다. 승객이 게이트를 완전히 통과하면 센서에서 감지하여 어프로치부의 진입금지 표시가 진입허용 표시로 바뀐다.At this time, the data is moved through the communication unit, and the CPU determines whether the passenger passes through the bad user list, the ticket, and the data read from the card. At this time, when the fraudulent passenger passes through the gate, the sensor detects the passenger and rings the illegal boarding prohibition buzzer, and the display unit displays a display corresponding to the fraudulent passenger. If a normal passenger passes through the gate, the amount will be displayed on the price display section, and the approach section will display the other passenger's entry prohibited. When the passenger passes through the gate completely, the sensor detects that the approach section prohibits the entry into an entry permit indication.

도7은 본 발명에 의한 엠에스(M/S) 알에프(RF) 게이트의 블록다이아그램으로서 상기에서 설명한 자료를 기초로 쉽게 이해가 가능할 것이다. 7 is a block diagram of an M / S RF gate according to the present invention and can be easily understood based on the above-described data.

본 발명에서 이루고자 하는 최고의 기술은;Best technology to be achieved in the present invention;

-. 첫째 하나의 씨피유(CPU)와 프로그램에서 엠에스(M/S) 방식의 시그널과 알에프(RF) 방식의 시그널을 동시에 처리하여 인터페이스부를 통해 각각의 제어부를 제어할 수 있도록 하고, 통신부를 통하여 집계시스템에 그 데이터를 송,수신할 수 있도록 하는데 있다. 이때 엠에스(M/S) 방식의 시그널과 알에프(RF) 방식의 시그널은 완전히 다른 형태의 데이터 폼을 가지고 있다고 하더라도 씨피유(CPU)의 프로그램에서 동일한 데이터 폼으로 가공하여 처리할 수 있다.-. First, one CPU and program can handle the signals of M / S and RF signals at the same time so that each control unit can be controlled through the interface unit. The purpose is to allow the data to be sent and received. In this case, even though the signal of the M / S method and the RF signal have a completely different data form, the CPU data can be processed into the same data form in a CPU program.

-. 둘째는 기존에 사용하고 있는 엠에스(M/S) 전용 게이트에 RF 장비를 부가설치하여 사용하는 방법으로서 평시에는 씨피유(CPU)와 엠에스(M/S) 티켓 인식부가 통신을 하며 운용되다가 알에프(RF) 카드가 태그되 면 통신 스위치 회로가 작동하여 씨피유(CPU)와 알에프(RF) 카드 인식부가 통신으로 연결된다. 이때 알에프(RF) 카드 인식부는 엠에스(M/S) 티켓 인식부와 동일 프로토콜 방식을 이용하여 임의의 가상 엠에스(M/S) 티켓이 처리되는 것과 같은 로직으로 작동하여 장비를 운용하는 것이다.-. The second method is to install and use RF equipment in the existing M / S dedicated gate. In normal times, the CPU and MS ticket recognition unit communicates and operates to operate RF. When the card is tagged, the communication switch circuit is activated to connect the CPU and RF card recognition unit with communication. In this case, the RF card recognition unit operates by operating the same logic as any virtual M / S ticket is processed using the same protocol as the M / S ticket recognition unit.

이로서 엠에스(M/S) 티켓과 알에프(RF) 카드를 동시에 한 게이트에서 사용할 수 있도록 하는 기술을 구현하는 것이다.This is a technology that enables the use of M / S tickets and RF cards at the same time.

본 발명을 통해 구현 가능한 전철 / 지하철 요금자동징수 엠에스(M/S) 알에프(RF) 통합게이트 시스템은 엠에스(M/S) 알에프(RF) 시스템 각각의 장점을 활용하여 지하철 요금징수 시스템을 구현할 수 있도록 한 것으로서, 이는 특히 지하철 게이트가 엠에스(M/S)티켓을 수용할 수 있을 뿐 아니라 동시에 알에프(RF) 카드도 수용 가능토록 하여 전철, 지하철 자동운임징수 시스템의 설치, 운용자의 편의성 극대화 및 동 시스템을 사용하는 고객들의 편리성을 극대화 하는데 그 목적이 있다.Train / subway fare automatic toll Ms (RF) integrated gate system that can be implemented through the present invention can implement the subway fare collection system by utilizing the advantages of each of the (M / S) RF (RF) system. In particular, this allows subway gates not only to accept M / S tickets, but also to accommodate RF cards, thereby installing train and subway automatic fare collection systems, maximizing operator convenience and Its purpose is to maximize the convenience of customers using the system.

또한, 엠에스(M/S) 알에프(RF) 통합 게이트에 엠에스(M/S) 티켓 이용시의 장점과 알에프(RF) 카드 이용시의 잇점을 동시에 살릴 수 있도록 하는 전철, 지하철 자동운임징수의 매체를 다양화 하는데 그 목적이 있다.In addition, there are various media for automatic fare collection of trains and subways, which can take advantage of the advantages of using M / S tickets and the advantages of using RF cards at the integrated gate of M / S RF. The purpose is to get angry.

Claims (3)

엠에스(M/S) 티켓과 알에프(RF) 카드를 동시에 처리할 수 있는 통합 게이트 시스템으로서 기존의 제품 형태는 엠에스(M/S) 전용, 알에프(RF) 전용 게이트시스템으로 엠에스(M/S)와 알에프(RF)를 동시에 사용하기 위해서는 두개의 기술을 인터페이스 시켜야만 가능하였으나 본 발명에 의한 엠에스(M/S) 알에프(RF) 통합 게이트 시스템은 동일 씨피유(CPU)와 동일 프로그램을 통해 엠에스(M/S)와 알에프(RF)를 동시에 처리할 수 있는 통합 게이트 시스템.It is an integrated gate system that can process M / S ticket and RF card at the same time. Existing product type is M / S exclusive gate system and RF exclusive gate system. In order to use RF and RF at the same time, it is possible only to interface two technologies, but the MS (RF) integrated gate system according to the present invention has the same program through the same CPU and the same program (M / S / M / S). Integrated gate system that can handle S) and RF at the same time. 기존에 사용하고 있는 엠에스(M/S) 전용 게이트에 RF 장비를 부가설치하여 씨피유(CPU)에서 엠에스(M/S) 방식의 시그널과 알에프(RF) 방식의 시그널 신호를 동시에 처리할 수 있도록 하는 씨피유(CPU)의 구현과 서로 다른 데이터 폼 또 다른 하나의 데이터폼으로 변환하여 인터페이스부를 통해 각각의 제어부를 제어할 수 있도록 하고, 통신부를 통하여 집계시스템에 그 데이터를 송, 수신할 수 있도록 하는 게이트 시스템.By installing additional RF equipment on the existing M / S-only gate, it is possible to simultaneously process the signal of M / S and RF signals in CPU. Implementing CPU and different data forms Gates that convert each data form into another data form to control each control unit through the interface unit, and transmit and receive the data to the aggregation system through the communication unit. system. 기존에 사용하고 있는 엠에스(M/S) 전용 게이트에 알에프(RF) 장비를 부가설치하여 사용하는 방법으로서 평시에는 씨피유(CPU)와 엠에스(M/S) 티켓인식부가 통신을 하며 운용되다가 알에프(RF) 카드가 태그(TAG) 되면 통신 스위치 회로가 작동하여 씨피유(CPU)와 알에프(RF) 카드 인식부가 통신으로 연결된다. 이때알에프(RF) 카드 인식부는 엠에스(M/S) 티켓 인식부와 동일 프로토콜 방식을 이용하여 임의의 가상 엠에스(M/S) 티켓이 처리되는 것과 같은 로직으로 작동하여 장비를 운용하는 게이트 시스템.It is a method to install and use RF equipment in the existing M / S dedicated gate. In normal times, the CPU and M / S ticket recognition department communicates with each other to operate the RF (RF) equipment. When the RF card is TAG, the communication switch circuit is operated to connect the CPU and the RF card recognition unit by communication. In this case, the RF card recognition unit operates in the same logic that any virtual MS ticket is processed using the same protocol method as the MS ticket recognition unit to operate the equipment.
KR1020010030630A 2001-05-31 2001-05-31 / M/S RF omitted KR20020091731A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020010030630A KR20020091731A (en) 2001-05-31 2001-05-31 / M/S RF omitted

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020010030630A KR20020091731A (en) 2001-05-31 2001-05-31 / M/S RF omitted

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2020010016150 Division 2001-05-30

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20020091731A true KR20020091731A (en) 2002-12-06

Family

ID=27707433

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020010030630A KR20020091731A (en) 2001-05-31 2001-05-31 / M/S RF omitted

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20020091731A (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100790520B1 (en) * 2006-05-04 2008-01-02 주식회사 이비 Subway gate apparatus and method of controlling the same
KR101348180B1 (en) * 2012-08-24 2014-01-03 이대희 Apparatus for controlling speed gate
KR20160064585A (en) 2014-11-28 2016-06-08 (주)에이텍티앤 Assembly for Gate

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100790520B1 (en) * 2006-05-04 2008-01-02 주식회사 이비 Subway gate apparatus and method of controlling the same
KR101348180B1 (en) * 2012-08-24 2014-01-03 이대희 Apparatus for controlling speed gate
KR20160064585A (en) 2014-11-28 2016-06-08 (주)에이텍티앤 Assembly for Gate

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3802137B2 (en) Automatic ticket gate
JP4392893B2 (en) Wireless recording medium
JP5214352B2 (en) Reader / writer unit, reader / writer unit communication control method, reader / writer unit communication control program, and parking fee settlement machine
JP5149720B2 (en) Reader / writer unit, reader / writer unit communication control method, reader / writer unit communication control program, and parking fee settlement machine
KR20020091731A (en) / M/S RF omitted
JP2002279453A (en) Automatic ticket examination and collection device
JP3089081B2 (en) Toll collection system
JP2000030089A (en) Automatic ticket examining device
CN105574970B (en) A kind of track traffic disengaging station control system based on RFID technique
JPH05233907A (en) Tollroad charge reception system
JP4186730B2 (en) Automatic ticket gate
JP3452793B2 (en) Entrance / exit judgment device
JP2588516Y2 (en) Automatic ticket gate
JP4267744B2 (en) Automatic ticket gate
JP3262362B2 (en) Vehicle passage detection system and wireless device
JP3944991B2 (en) Automatic payment system and automatic ticket gate system
JPH04241084A (en) Automatic ticket examination system using non-contact card
JP2002342797A (en) Sf card system
JP2000251097A (en) Automatic ticket examination machine
JPH08263705A (en) Automatic ticket examination machine
JP2000020768A (en) Toll collection system and radio on-vehicle machine and radio collection machine and method for collecting charge
JP2006079352A (en) Toll collection system and toll collection method
JP2003099817A (en) Non-contact ticket and non-contact type automatic ticket checker
JP2001266191A (en) Card processing system and card processing method
JP2006099237A (en) Bus stop device

Legal Events

Date Code Title Description
A108 Dual application of patent
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application
E601 Decision to refuse application