KR20020050626A - dual opening type tail gate of vehicle - Google Patents

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KR20020050626A
KR20020050626A KR1020000079817A KR20000079817A KR20020050626A KR 20020050626 A KR20020050626 A KR 20020050626A KR 1020000079817 A KR1020000079817 A KR 1020000079817A KR 20000079817 A KR20000079817 A KR 20000079817A KR 20020050626 A KR20020050626 A KR 20020050626A
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이주하
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이계안
현대자동차주식회사
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Abstract

PURPOSE: A tailgate of a double opening type in a vehicle is provided to prevent movement of a lower tailgate in traveling despite applying load and to improve durability and appearance. CONSTITUTION: A tailgate of a double opening type for a vehicle comprises an upper tailgate(10) opened toward an upper portion of a chassis; a lower tailgate(20) opened toward a rear portion of the chassis; an upper tail gate panel(11) rotationally combined to a roof panel(2) through plural hinge members(1); a tailgate door glass mounted on the upper tailgate; a closing member(3) maintaining tightness between the roof panel and an upper portion of the upper tailgate panel; a lower tailgate panel(21) integrally formed with the lower tailgate; plural hinge members(5) combining an end portion of the lower tailgate to a horizontal end of a rear floor panel(4); lockers combining the upper and lower tailgates to a body panel; a through holes(4a,21a) separately formed on the rear floor panel and the lower tailgate; a closing unit(31) closing a gap(X) between the rear floor panel and the lower tailgate; a first fixing protrusion(32) fixing the closing unit on the lower tailgate by being inserted to the through hole; and a second protrusion fixing the closing unit on the rear floor panel.

Description

자동차의 이중개방형 테일게이트{dual opening type tail gate of vehicle}Dual opening type tail gate of vehicle

본 발명은 자동차의 이중개방형 테일게이트에 관한 것으로, 특히 하부테일게이트의 개방시 하부테일게이트와 리어플로어패널사이의 틈새를 밀폐시킬 수 있도록 된 자동차의 이중개방형 테일게이트에 관한 것이다.The present invention relates to a double open tailgate of an automobile, and more particularly, to a double open tailgate of an automobile that is capable of closing a gap between the lower tailgate and the rear floor panel when the lower tailgate is opened.

일반적으로, SUV(Sports Utility Vehicle)기능과 트럭기능이 동시에 부여된 자동차에는 도 1에 도시된 바와 같이, 차체의 상방향쪽으로 개방되는 상부테일게이트(10) 및 차체의 후방쪽으로 개방되는 하부테일게이트(20)가 동시에 구비되어 있다.In general, an automobile provided with a SUV (Sports Utility Vehicle) function and a truck function at the same time, as shown in FIG. 1, an upper tail gate 10 that is open toward the upper side of the vehicle body and a lower tail gate that is opened toward the rear of the vehicle body. 20 is provided simultaneously.

여기서, 상기 상부테일게이트(10)는 도 2에 도시된 바와 같이 상부테일게이트패널(11)과 테일게이트도어글래스(12)로 이루어지는데, 상기 상부테일게이트패널(11)의 상단부는 복수개의 힌지부재(1)를 매개로 루프패널(2)에 회동가능하게 결합되어 있으며, 상기 루프패널(2)과 상부테일게이트패널(11)의 상단부는 웨더스트립과 같은 밀폐부재(3)에 의해 기밀이 유지되는 구조로 되어 있다.Here, the upper tail gate 10 is composed of an upper tail gate panel 11 and a tail gate door glass 12, as shown in Figure 2, the upper end of the upper tail gate panel 11 a plurality of hinges It is rotatably coupled to the roof panel 2 via the member 1, and upper ends of the roof panel 2 and the upper tail gate panel 11 are hermetically sealed by a sealing member 3 such as a weather strip. The structure is maintained.

그리고, 상기 하부테일게이트(20)는 일체로 된 하부테일게이트패널(21)로 이루어지는데, 차체쪽을 향하는 일단은 리어플로워패널(4)의 종단과 복수개의 힌지부재(5)를 매개로 회동가능하게 결합되어 있으며, 상기 리어플로워패널(4)과 하부테일게이트패널(21)도 웨더스트립과 같은 밀폐부재(6)에 의해 기밀이 유지되는 구조로 되어 있다.In addition, the lower tail gate 20 is formed of an integrated lower tail gate panel 21, one end of which faces toward the vehicle body is rotated through the end of the rear follower panel 4 and the plurality of hinge members 5 as a medium. The rear follower panel 4 and the lower tail gate panel 21 also have a structure in which airtightness is maintained by a sealing member 6 such as a weather strip.

그리고, 상기 상하부테일게이트(10,20)가 밀폐되었을 때에는 상기 상하부테일게이트(10,20)는 각각의 잠금장치(도시않됨)에 의해 바디패널(미도시)과 결합되게 되며, 이때 상기 하부테일게이트(20)의 상단부는 상부테일게이트(10)의 하단부에 걸려져 별도의 잠금장치에 의해 결합이 해체되지 않도록 단단히 고정되는 구조로 되어 있다.When the upper and lower tail gates 10 and 20 are sealed, the upper and lower tail gates 10 and 20 are coupled to a body panel (not shown) by respective locking devices (not shown). The upper end of the gate 20 is hooked to the lower end of the upper tail gate 10 has a structure that is firmly fixed so as not to be disassembled by a separate locking device.

따라서, 작업자가 상기 리어플로워패널(4)의 빈 공간으로 운반할 짐을 싣고자 할 경우에는, 먼저 상기 상부테일게이트(10)를 도 3에 도시된 바와 같이 차체의 상측으로 회동시켜 잠금장치에 의해 상부테일게이트(10)가 닫혀지지 않도록 고정시킨 다음, 상기 하부테일게이트(20)를 차체의 후방쪽으로 개방시켜 잠금장치를 이용해 개방된 상태를 유지시키게 된다.Therefore, when the worker wants to load the luggage to be transported into the empty space of the rear follower panel 4, the upper tailgate 10 is first rotated to the upper side of the vehicle body as shown in FIG. After fixing the upper tailgate 10 to not be closed, the lower tailgate 20 is opened to the rear side of the vehicle body to maintain the open state using the locking device.

그리고, 운반하고자 하는 짐을 상기 리어플로워패널(4)의 빈 공간으로 적재한 다음, 적재된 짐의 양에 따라 상기 상하부테일게이트(10,20)의 밀폐시키거나 또는 개방시킨 상태로 주행하면서 운전자가 원하는 장소로 짐을 이동시키게 된다.Then, the driver loads the luggage to be carried into the empty space of the rear follower panel 4, and then the driver moves in a state in which the upper and lower tailgates 10 and 20 are closed or opened according to the amount of the loaded luggage. The luggage will be moved to the desired place.

그러나, 상기와 같은 종래의 이중개방형 테일게이트에 의하면, 상기 하부테일게이트(20)를 차체의 후방쪽으로 개방시켜 짐을 적재 또는 적하할 경우 상기 리어플로워패널(4)과 하부테일게이트(20)사이에 형성된 사이틈(X)으로 짐이 빠지거나 또는 걸려지게 되는데, 이때 충격이 가해지면 않되는 중요한 짐이 떨어져 빠지거나 걸려져 충격이 가해지게 되면 적재 또는 적하되는 물건이 쉽게 파손되는 문제점이 있었다.However, according to the conventional double open tailgate as described above, when the lower tailgate 20 is opened to the rear of the vehicle body and loaded or unloaded, between the rear follower panel 4 and the lower tailgate 20. When the load is dropped or caught by the gap (X) formed, there is a problem that the load or drop the article is easily broken when the important load that is not applied to the impact is dropped off or caught.

그리고, 상기 하부테일게이트(20)에 도 3에 도시된 바와 같이 무거운 하중이 가해지게 되면, 주행중 상기 하부테일게이트(20)가 상하방향으로 출렁거리는 요동이 심해지면서 내구력도 점차적으로 약해지게 되어 차체가 쉽게 파손되는 문제점도 있었다.In addition, when a heavy load is applied to the lower tail gate 20 as shown in FIG. 3, while the lower tail gate 20 fluctuates in the vertical direction while driving, the durability is gradually weakened. There was also a problem that is easily broken.

또한, 상기 하부테일게이트(20)의 개방시 상기 리어플로워패널(4)과 하부테일게이트(20)사이에 형성된 사이틈(X)으로 인해 외관미가 나빠지게 되는 문제점도 있었다.In addition, when the lower tail gate 20 is opened, there is a problem that the appearance beauty is worsened due to a gap X formed between the rear follower panel 4 and the lower tail gate 20.

이에 본 발명은 상기와 같은 모든 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로, 하부테일게이트의 개방시 리어플로워패널과 하부테일게이트사이에 형성되는 사이틈을 밀폐시키도록 된 바닥덮개패널을 상기 하부테일게이트에 회동가능하도록 설치하여, 상기 리어플로워패널의 빈 공간으로 짐을 적재 또는 적하할 경우 상기 사이틈으로 짐이 빠지거나 또는 걸려지게 되는 것을 방지함으로써 물건이 파손되는 것을 방지하도록 된 자동차의 이중개방형 테일게이트를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve all the above problems, the bottom cover panel to seal the gap formed between the rear floor panel and the lower tail gate when the lower tail gate is opened to the lower tail gate. It is installed to be rotatable, and when loading or unloading luggage into the empty space of the rear follower panel, the double open tailgate of the car is prevented from being broken or caught by the gap between the two open tail gates. The purpose is to provide.

또한, 상기 하부테일게이트의 개방시 바닥덮개패널에 의해 리어플로워패널과의 결합강성을 증진시켜, 상기 하부테일게이트에 무거운 하중이 가해지더라도 주행중 하부테일게이트가 상하방향으로 출렁거리는 요동을 방지함으로써 내구력이 약해지는 것을 방지하면서 외관미도 향상시킬 수 있도록 된 자동차의 이중개방형 테일게이트를 제공함에 그 목적이 있다.In addition, when the lower tail gate is opened, the bottom cover panel improves the coupling rigidity with the rear floor panel, and thus, even if a heavy load is applied to the lower tail gate, the lower tail gate prevents the rocking of the lower tail gate from swinging up and down while driving. It is an object of the present invention to provide a dual open tailgate of an automobile which is capable of improving appearance while preventing this from weakening.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 루프패널에 힌지부재를 매개로 결합되어 차체의 상방향쪽으로 개방되는 상부테일게이트와, 리어플로워패널에 힌지부재를 매개로 결합되어 차체의 후방쪽으로 개방되는 하부테일게이트로 이루어진 자동차의 이중개방형 테일게이트에 있어서, 상기 하부테일케이트에는, 상기 하부테일게이트의 개방시 리어플로워패널과 하부테일게이트사이에 형성되는 사이틈을 밀폐시키도록 된 바닥덮개패널이 상기 하부테일케이트에 장착된 힌지부재를 매개로회동가능하게 설치된 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, the upper tail gate is coupled to the roof panel via the hinge member and opened to the upper direction of the vehicle body, and the rear follower panel is coupled to the rear member to the rear of the vehicle body. In the double-open tailgate of the vehicle consisting of an open lower tailgate, the lower tailgate, the bottom cover panel to seal the gap formed between the rear floor panel and the lower tailgate when the lower tailgate is opened. It characterized in that the rotatable through the hinge member mounted to the lower tail Kate.

도 1은 일반적으로 이중개방형 테일게이트가 구비된 자동차를 설명하기 위한 정면도,1 is a front view for explaining a vehicle generally equipped with a double open tailgate,

도 2와 도 3은 종래의 이중개방형 테일게이트를 설명하기 위한 종단면도,2 and 3 are longitudinal cross-sectional views for explaining a conventional double open tailgate,

도 4는 본 발명에 따른 바닥덮개패널이 하부테일게이트에 장착된 상태를 설명하기 위한 종단면도,4 is a longitudinal cross-sectional view for explaining a state in which the bottom cover panel is mounted on the lower tail gate according to the present invention;

도 5는 본 발명에 따른 바닥덮개패널의 작동상태를 설명하기 위한 종단면도이다.Figure 5 is a longitudinal cross-sectional view for explaining the operating state of the bottom cover panel according to the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

2 - 루프패널 4 - 리어플로워패널2-roof panel 4-rear follower panel

4a,21a - 관통구멍 10 - 상부테일게이트4a, 21a-Through hole 10-Upper tailgate

20 - 하부테일게이트 30 - 바닥덮개패널20-Lower Tailgate 30-Bottom Cover Panel

31 - 밀폐부 32 - 제1고정돌기31-Sealing part 32-1st fixing protrusion

33 - 제2고정돌기33-2nd fixing protrusion

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 4는 본 발명에 따른 바닥덮개패널이 하부테일게이트에 장착된 상태를 설명하기 위한 종단면도로서, 종래구조와 동일한 부위에는 동일한 참조부호를 붙이면서 설명하기로 한다.Figure 4 is a longitudinal sectional view for explaining a state in which the bottom cover panel is mounted on the lower tail gate according to the present invention, will be described with the same reference numerals to the same parts as the conventional structure.

본 발명에 따른 이중개방형 테일게이트는 도 4와 도 5에 도시된 바와 같이, 차체의 상방향쪽으로 개방되는 상부테일게이트(10) 및 차체의 후방쪽으로 개방되는 하부테일게이트(20)로 이루어져 있다.As shown in FIGS. 4 and 5, the double-open tailgate according to the present invention includes an upper tailgate 10 that opens toward the upper side of the vehicle body and a lower tailgate 20 that opens toward the rear side of the vehicle body.

여기서, 상기 상부테일게이트(10)는 상부테일게이트패널(11)과 테일게이트도어글래스(12)로 이루어지는데, 상기 상부테일게이트패널(11)의 상단부는 복수개의 힌지부재(1)를 매개로 루프패널(2)에 회동가능하게 결합되어 있으며, 상기 루프패널(2)과 상부테일게이트패널(11)의 상단부는 웨더스트립과 같은 밀폐부재(3)에 의해 기밀이 유지되는 구조로 되어 있다.Here, the upper tail gate 10 is composed of an upper tail gate panel 11 and a tail gate door glass 12. An upper end portion of the upper tail gate panel 11 is formed through a plurality of hinge members 1. It is rotatably coupled to the roof panel 2, and the upper end portions of the roof panel 2 and the upper tail gate panel 11 have a structure in which airtightness is maintained by a sealing member 3 such as a weather strip.

그리고, 상기 하부테일게이트(20)는 일체로 된 하부테일게이트패널(21)로 이루어지는데, 차체쪽을 향하는 일단은 리어플로워패널(4)의 종단과 복수개의 힌지부재(5)를 매개로 회동가능하게 결합되어 있으며, 상기 리어플로워패널(4)과 하부테일게이트패널(21)도 웨더스트립과 같은 밀폐부재(6)에 의해 기밀이 유지되는 구조로 되어 있다.In addition, the lower tail gate 20 is formed of an integrated lower tail gate panel 21, one end of which faces toward the vehicle body is rotated through the end of the rear follower panel 4 and the plurality of hinge members 5 as a medium. The rear follower panel 4 and the lower tail gate panel 21 also have a structure in which airtightness is maintained by a sealing member 6 such as a weather strip.

그리고, 상기 상하부테일게이트(10,20)가 밀폐되었을 때에는 상기 상하부테일게이트(10,20)는 각각의 잠금장치(도시않됨)에 의해 바디패널(미도시)과 결합되게 되며, 이때 상기 하부테일게이트(20)의 상단부는 상부테일게이트(10)의 하단부에 걸려져 별도의 잠금장치에 의해 결합이 해체되지 않도록 단단히 고정되는 구조로 되어 있다.When the upper and lower tail gates 10 and 20 are sealed, the upper and lower tail gates 10 and 20 are coupled to a body panel (not shown) by respective locking devices (not shown). The upper end of the gate 20 is hooked to the lower end of the upper tail gate 10 has a structure that is firmly fixed so as not to be disassembled by a separate locking device.

한편, 상기 하부테일케이트(20)에는, 상기 하부테일게이트(20)의 개방시 리어플로워패널(4)과 하부테일게이트(20)사이에 형성되는 사이틈(X)을 밀폐시키도록 된 바닥덮개패널(30)이 상기 하부테일케이트(20)에 장착된 힌지부재(40)를 매개로 회동가능하게 설치되어 있다.On the other hand, the bottom cover 20, the bottom cover to seal the gap (X) formed between the rear floor panel 4 and the lower tail gate 20 when the lower tail gate 20 is opened. The panel 30 is rotatably installed via the hinge member 40 mounted on the lower tailgate 20.

그리고, 상기 리어플로워패널(4)과 하부테일케이트(20)의 소정부위에는, 상기 바닥덮개패널(30)의 선단이 삽입되면서 고정되기 위한 관통구멍(4a,21a)이 각각 형성되는데, 상기 리어플로워패널(4)에 형성된 관통구멍(4a)은 상기 리어플로워패널(4)의 종단부위에서 내부로 관통되게 형성되고, 상기 하부테일케이트(20)에 형성된 관통구멍(21a)은 상기 하부테일케이트(20)의 종단부위에서 내부로 관통되게 형성돈 구조로 되어 있다.Further, through holes 4a and 21a for fixing the front end of the bottom cover panel 30 are formed at predetermined portions of the rear follower panel 4 and the lower tailgate 20, respectively. The through hole 4a formed in the follower panel 4 is formed to penetrate inwardly from the end portion of the rear follower panel 4, and the through hole 21a formed in the lower tailgate 20 is the lower tailgate. It has a structure formed so as to penetrate inward from the terminal portion of (20).

또한, 상기 바닥덮개패널(30)은, 상기 하부테일케이트(20)에 장착된 힌지부재(40)에 회동가능하게 결합되면서 상기 하부테일게이트(20)의 개방시 리어플로워패널(4)과 하부테일게이트(20)사이에 형성되는 사이틈(X)을 밀폐시키도록 된 밀폐부(31)와, 이 밀폐부(31)의 아랫면 소정부위에 돌출되도록 형성되어 선단부가 상기 하부테일케이트(20)에 형성된 관통구멍(21a)으로 삽입되면서 상기 밀폐부(31)를 하부테일게이트(20)에 고정시키도록 된 제1고정돌기(32)와, 상기 밀폐부(31)의 선단에서 상기 제1고정돌기(32)와 반대되는 방향을 향하도록 돌출 형성되어 선단부가 상기 리어플로워패널(4)에 형성된 관통구멍(4a)으로 삽입되면서 상기 밀폐부(31)를 리어플로워패널(4)에 고정시키도록 된 제2고정돌기(33)로 이루어져 있다.In addition, the bottom cover panel 30 is rotatably coupled to the hinge member 40 mounted on the lower tailgate 20, and the rear follower panel 4 and the lower part when the lower tailgate 20 is opened. The sealing part 31 is formed to seal the gap X formed between the tail gates 20, and is formed to protrude to a predetermined portion of the lower surface of the sealing part 31 so that the tip end thereof is the lower tailgate 20. A first fixing protrusion 32 which is inserted into the through hole 21a formed in the first fixing protrusion 32 to fix the sealing part 31 to the lower tail gate 20, and the first fixing part at the tip of the sealing part 31. Protrudingly formed to face the opposite direction to the projection 32 so that the front end portion is inserted into the through hole 4a formed in the rear follower panel 4 to fix the sealing portion 31 to the rear follower panel 4. The second fixing protrusion 33 is made of.

따라서, 작업자가 상기 리어플로워패널(4)의 빈 공간으로 운반할 짐을 싣고자 할 경우에는, 먼저 상기 상부테일게이트(10)를 도 5에 도시된 바와 같이 차체의 상측으로 회동시켜 잠금장치에 의해 상부테일게이트(10)가 닫혀지지 않도록 고정시킨 다음, 상기 하부테일게이트(20)를 차체의 후방쪽으로 개방시켜 잠금장치를 이용해 개방된 상태를 유지시키게 된다.Therefore, when the worker wants to load the luggage to be transported into the empty space of the rear follower panel 4, the upper tail gate 10 is first rotated to the upper side of the vehicle body as shown in FIG. After fixing the upper tailgate 10 to not be closed, the lower tailgate 20 is opened to the rear side of the vehicle body to maintain the open state using the locking device.

그리고, 상기 하부테일게이트(20)에 고정된 바닥덮개패널(30)을 하부테일게이트(20)로부터 분리시켜 리어플로워패널(4)쪽으로 회동시킨 다음 리어플로워패널(4)에 고정시킴으로써, 상기 리어플로워패널(4)과 하부테일게이트(20)사이에 형성된 사이틈(X)을 밀폐시키게 된다.Then, the bottom cover panel 30 fixed to the lower tailgate 20 is separated from the lower tailgate 20 and rotated toward the rear follower panel 4, and then fixed to the rear follower panel 4. The gap X formed between the floor panel 4 and the lower tail gate 20 is sealed.

즉, 상기 바닥덮개패널(30)에 형성된 제1고정돌기(32)를 하부테일게이트(20)에 형성된 관통구멍(21a)으로부터 이탈시켜 상기 바닥덮개패널(30)을 하부테일게이트(20)로부터 분리시킴 다음, 도 5에 도시된 화살표 M의 왼쪽방향으로 회동시켜 선단을 리어플로워패널(4)쪽으로 위치시킨다.That is, the bottom cover panel 30 is separated from the lower tail gate 20 by detaching the first fixing protrusion 32 formed in the bottom cover panel 30 from the through hole 21a formed in the lower tail gate 20. Then, the tip is rotated to the left of the arrow M shown in FIG. 5 to position the tip toward the rear follower panel 4.

그리고, 상기 리어플로워패널(4)쪽으로 회동된 바닥덮개패널(30)의 제2고정돌기(33)를 리어플로워패널(4)에 형성된 관통구멍(4a)으로 끼워서 결합시키게 되면, 상기 바닥덮개패널(30)이 리어플로워패널(4)에 단단히 고정되면서 상기 리어플로워패널(4)과 하부테일게이트(20)사이에 형성된 사이틈(X)이 밀폐되게 된다.When the second fixing protrusion 33 of the bottom cover panel 30 rotated to the rear follower panel 4 is inserted into the through hole 4a formed in the rear follower panel 4 to be coupled, the bottom cover panel is engaged. As the 30 is firmly fixed to the rear follower panel 4, the gap X formed between the rear follower panel 4 and the lower tail gate 20 is sealed.

이후, 작업자가 운반하고자 하는 짐을 상기 리어플로워패널(4)의 빈 공간으로 적재한 다음, 적재된 짐의 양에 따라 상기 상하부테일게이트(10,20)의 밀폐시키거나 또는 개방시킨 상태로 주행하면서 운전자가 원하는 장소로 짐을 이동시키게 된다.Subsequently, the worker loads the luggage to be transported into the empty space of the rear follower panel 4, and then travels in a state in which the upper and lower tailgates 10 and 20 are sealed or opened according to the amount of the loaded load. The driver will move the luggage to the desired location.

이와 같이, 본 발명에 따라 바닥덮개패널(30)을 이용해 리어플로워패널(4)과 하부테일게이트(20)사이에 형성된 사이틈(X)을 밀폐시킨 다음, 상기 리어플로워패널(4)의 빈 공간으로 운반하고자 하는 짐을 적재시키게 되면, 상기 리어플로워패널(4)과 하부테일게이트(20)사이에 형성된 사이틈(X)으로 짐이 빠지거나 또는 걸려지게 되는 것을 방지됨으로써, 운반중인 물건이 파손되는 것을 방지할 수 있게 된다.As described above, according to the present invention, the gap X formed between the rear follower panel 4 and the lower tailgate 20 is sealed using the bottom cover panel 30, and then the bin of the rear follower panel 4 is closed. When loading the luggage to be transported to the space, the luggage being prevented from falling or caught in the gap (X) formed between the rear follower panel 4 and the lower tail gate 20, the goods being transported are damaged Can be prevented.

또한, 상기 하부테일게이트(20)의 개방시 하부테일게이트(20)가 본 발명에 따른 바닥덮개패널(30)에 의해 리어플로워패널(4)과 서로 연결되도록 결합됨으로써, 상기 하부테일게이트(20)에 무거운 하중이 가해지더라도 주행중 하부테일게이트(20)가 상하방향으로 출렁거리는 요동이 발생되지 않게 되며, 이로인해 상기 하부테일게이트(20)의 내구력이 약해지는 것도 방지할 수 있게 될 뿐만 아니라, 상기 리어플로워패널(4)과 하부테일게이트(20)사이에 형성된 사이틈(X)이 본 발명에 따른 바닥덮개패널(30)에 의해 가려지게 됨으로써 외관미도 향상되게 된다.In addition, when the lower tail gate 20 is opened, the lower tail gate 20 is coupled to be connected to each other with the rear follower panel 4 by the bottom cover panel 30 according to the present invention. Even if a heavy load is applied), the lower tailgate 20 is not fluctuated in the vertical direction while driving, and thus, the durability of the lower tailgate 20 can be prevented from weakening. The gap X formed between the rear follower panel 4 and the lower tail gate 20 is covered by the bottom cover panel 30 according to the present invention, thereby improving appearance.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 상부테일게이트와 더불어 이중개방형 테일게이트를 형성하는 하부테일게이트에 바닥덮개패널이 회동가능하게 설치되어져, 상기 하부테일게이트의 개방시 리어플로워패널과 하부테일게이트사이에 형성되는 사이틈이 바닥덮개패널에 의해 밀폐됨으로써, 상기 사이틈으로 짐이 빠지거나 또는 걸려지게 되는 것을 방지되므로 운반중인 물건이 파손되는 것이 방지될 뿐만 아니라, 주행중 상기 하부테일게이트가 상하방향으로 출렁거리는 요동이 발생되지 않게 되며, 이로인해 상기 하부테일게이트의 내구력이 약해지는 것도 방지되면서 외관미도 향상되는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, the bottom cover panel is rotatably installed in the lower tail gate together with the upper tail gate to form a double open tail gate, so that the rear floor panel and the lower tail gate are opened when the lower tail gate is opened. The gap formed in the bottom cover panel is sealed by the bottom cover panel, thereby preventing the baggage from being caught or caught in the gap, thereby preventing damage to the goods being transported, and also causing the lower tailgate to move upward and downward during driving. The fluctuation of the rocking is not generated, thereby preventing the durability of the lower tail gate from being weakened and improving the appearance.

Claims (3)

루프패널(2)에 힌지부재(1)를 매개로 결합되어 차체의 상방향쪽으로 개방되는 상부테일게이트(10)와, 리어플로워패널(4)에 힌지부재(5)를 매개로 결합되어 차체의 후방쪽으로 개방되는 하부테일게이트(20)로 이루어진 자동차의 이중개방형 테일게이트에 있어서,The upper tail gate 10 is coupled to the roof panel 2 via the hinge member 1 and opened to the upper side of the vehicle body, and the rear follower panel 4 is coupled to the hinge member 5 via the hinge member 5. In the double-open tailgate of the vehicle consisting of a lower tailgate 20 that opens to the rear, 상기 하부테일케이트(20)에는, 상기 하부테일게이트(20)의 개방시 리어플로워패널(4)과 하부테일게이트(20)사이에 형성되는 사이틈(X)을 밀폐시키도록 된 바닥덮개패널(30)이 상기 하부테일케이트(20)에 장착된 힌지부재(40)를 매개로 회동가능하게 설치된 것을 특징으로 하는 자동차의 이중개방형 테일게이트.The bottom tail panel 20, the bottom cover panel to seal the gap (X) formed between the rear floor panel 4 and the lower tail gate 20 when the lower tail gate 20 is opened ( 30) The dual open tailgate of the vehicle, characterized in that rotatably installed via the hinge member (40) mounted to the lower tailgate (20). 제 1항에 있어서, 상기 리어플로워패널(4)과 하부테일케이트(20)의 소정부위에는, 상기 바닥덮개패널(30)의 선단이 삽입되면서 고정되기 위한 관통구멍(4a,21a)이 각각 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 이중개방형 테일게이트.According to claim 1, Through holes (4a, 21a) for fixing the front end of the bottom cover panel 30 is formed at predetermined portions of the rear follower panel (4) and the lower tailgate (20), respectively Dual open tailgate of the vehicle, characterized in that. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 바닥덮개패널(30)이, 상기 하부테일케이트(20)에 장착된 힌지부재(40)에 회동가능하게 결합되면서 상기 하부테일게이트(20)의 개방시 리어플로워패널(4)과 하부테일게이트(20)사이에 형성되는 사이틈(X)을 밀폐시키도록 된 밀폐부(31)와, 이 밀폐부(31)의 아랫면 소정부위에 돌출되도록 형성되어 선단부가 상기 하부테일케이트(20)에 형성된 관통구멍(21a)으로 삽입되면서 상기 밀폐부(31)를 하부테일게이트(20)에 고정시키도록 된 제1고정돌기(32)와, 상기 밀폐부(31)의 선단에서 상기 제1고정돌기(32)와 반대되는 방향을 향하도록 돌출 형성되어 선단부가 상기 리어플로워패널(4)에 형성된 관통구멍(4a)으로 삽입되면서 상기 밀폐부(31)를 리어플로워패널(4)에 고정시키도록 된 제2고정돌기(33)로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 이중개방형 테일게이트.According to claim 1 or 2, When the bottom cover panel 30 is rotatably coupled to the hinge member 40 mounted on the lower tailgate 20, the opening of the lower tailgate (20) A sealing portion 31 for sealing the gap X formed between the rear follower panel 4 and the lower tail gate 20, and a tip portion formed to protrude from a predetermined portion of the lower surface of the sealing portion 31. Is inserted into the through hole 21a formed in the lower tailgate 20 to fix the sealing portion 31 to the lower tailgate 20, and the sealing portion 31. Protruded from the end of the head toward the direction opposite to the first fixing protrusion 32 so that the front end portion is inserted into the through hole 4a formed in the rear follower panel 4 and the rear portion 31 is closed. An automobile characterized in that it is made of a second fixing protrusion (33) fixed to the panel (4) Double open tailgate.
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