KR20020049140A - Pillar trim of vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 차량용 필라 트림 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 변형을 최소화하고 조립성을 향상시킬 수 있는 차량용 필라 트림 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle pillar trim structure, and more particularly to a vehicle pillar trim structure that can minimize deformation and improve assembly.
일반적으로 차량용 필라는 차량의 상부에 위치된 루프 패널을 지지하는 구조물로서, 종래의 차량용 필라 트림 구조는 도 1 에 도시한 바와 같이 외부 사이드 패널(10)의 내측에는 인너 필라(11)가 장착되고, 상기 인너 필라(11)의 내측에는 화스너(12)로써 필라 트림(13)이 장착되며, 상기 외부 사이드 패널(10)의 일측에는글라스(14)가 부착되는 구성으로 이루어진다.In general, the vehicle pillar is a structure for supporting the roof panel located on the upper portion of the vehicle. In the conventional vehicle pillar trim structure, the inner pillar 11 is mounted inside the outer side panel 10 as shown in FIG. The inner pillar 11 has a pillar trim 13 mounted as a fastener 12, and a glass 14 is attached to one side of the outer side panel 10.
그러나, 이와 같은 종래의 차량용 필라 트림 구조는 필라 트림의 형상에 의해 강성을 부여함에 따라 글라스 곡률에 따른 공차와 외부 사이드 프레임의 공차에 의해 조립성이 현저하게 저하되고, 이에 따라 외관 품질이 저하될 뿐만 아니라 글라스의 조립시 필라 트림의 탄성에 의한 변형으로 외부에 별도의 안착 테이프를 붙이는 등의 문제점들이 내재되어 있었다.However, in the conventional vehicle pillar trim structure, as the rigidity is imparted by the shape of the pillar trim, assemblability is remarkably degraded due to the tolerance of the glass curvature and the tolerance of the outer side frame, thereby deteriorating the appearance quality. In addition, problems such as attaching a separate mounting tape to the outside due to deformation of the pillar trim when the glass is assembled are inherent.
따라서, 본 발명은 상술한 종래 기술의 문제점들을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 본 발명의 목적은 조립성이 향상되고, 외관 품질이 우수하며 조립 등의 작업이 편리한 차량용 필라 트림 구조를 제공하는데 있다.Accordingly, the present invention has been invented to solve the above-mentioned problems of the prior art, and an object of the present invention is to provide a pillar trim structure for a vehicle that is improved in assemblability, excellent in appearance quality, and easy to work with.
도 1 은 종래의 차량용 필라 트림 구조를 도시한 일부 단면도이다.1 is a partial cross-sectional view showing a conventional pillar trim structure for a vehicle.
도 2 는 본 발명에 의한 차량용 필라 트림 구조를 도시한 일부 단면도이다.2 is a partial cross-sectional view showing a pillar trim structure for a vehicle according to the present invention.
도 3 은 본 발명에 의한 차량용 필라 트림 구조의 일부 확대 도면이다.3 is a partially enlarged view of a vehicle pillar trim structure according to the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
20: 외부 사이드 프레임 21: 보강 필라20: outer side frame 21: reinforcement pillar
22: 인너 필라 23: 필라 트림22: inner pillar 23: pillar trim
24: 브라켓 25: 글라스24: bracket 25: glass
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 필라 트림 구조는, 외부 사이드 프레임의 내측에 보강 필라를 개재하여 내측 필라가 장착되고, 상기 내측 필라의 내측에는 글라스가 부착되는 세라믹 라인과 일정 간격을 유지하도록 하는 브라켓이 일체로 형성된 필라 트림이 장착된 것을 특징으로 한다.The vehicle pillar trim structure according to the present invention for achieving the above object, the inner pillar is mounted via a reinforcement pillar on the inside of the outer side frame, the inner pillar has a predetermined distance from the ceramic line to which the glass is attached. A pillar trim formed integrally with the bracket for maintaining is mounted.
따라서 본 발명에 의하면, 필라 트림의 내측에 세라믹 라인과 일정한 거리를 유지시키는 브라켓이 일체로 형성됨에 따라 글라스의 조립시 필라 트림의 탄성 변형이 방지될 뿐만 아니라 조립성이 더욱 향상되며, 이에 따라 외관 품질도 향상되는 것이다.Therefore, according to the present invention, as the bracket for maintaining a constant distance with the ceramic line is integrally formed inside the pillar trim, not only the elastic deformation of the pillar trim is prevented when the glass is assembled, but also the assemblability is further improved. Quality is also improved.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 더욱 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
도 2 는 본 발명에 의한 차량용 필라 트림 구조를 도시한 단면도로서, 외부 사이드 프레임(20)의 내측에는 보강 필라(21)를 개재하여 인너 필라(22)가 장착되고, 상기 인너 필라(22)의 내측에는 필라 트림(23)이 장착된다.2 is a cross-sectional view illustrating a vehicle pillar trim structure according to the present invention, wherein an inner pillar 22 is mounted to an inner side of the outer side frame 20 via a reinforcing pillar 21. Inside the pillar trim 23 is mounted.
상기 필라 트림(23)은 내측에 상기 인너 필라(22)와 적정의 간격을 유지토록 함과 동시에 필라 트림(23)의 형상을 유지시키는 브라켓(24)이 일체로 형성되어 잇다.The pillar trim 23 is integrally formed with a bracket 24 that maintains the shape of the pillar trim 23 while maintaining an appropriate interval with the inner pillar 22.
그리고, 상기 외부 사이드 프레임(20)의 측방에는 글라스(25)가 부착된다.And, the glass 25 is attached to the side of the outer side frame 20.
이와 같이 구성된 본 발명에 의한 차량용 필라 트림 구조는 외부 사이드 프레임(20)과 인너 필라(22)의 사이에 보강 필라(21)가 개재됨에 따라 강성이 증대될 뿐만 아니라 상기 인너 필라(22)의 내측에 장착된 필라 트림(23)이 브라켓(24)에 의해 그 형상을 유지하게 된다.In the vehicle pillar trim structure according to the present invention configured as described above, as the reinforcing pillar 21 is interposed between the outer side frame 20 and the inner pillar 22, the rigidity is increased, and the inner pillar 22 is formed inside. The pillar trim 23 mounted on the bracket 24 maintains its shape by the bracket 24.
따라서, 조립시 필라 트림(23)의 탄성력에 의한 변형이 최소화되고, 이에 따라 글라스(25)의 부착시 필라 트림(23)의 탄성 변형 등에 의한 오차를 최소화할 수 있게 된다.Therefore, deformation due to the elastic force of the pillar trim 23 during assembly is minimized, thereby minimizing errors due to elastic deformation of the pillar trim 23 when the glass 25 is attached.
그리고, 상기 필라 트림(23)의 탄성 변형이 최소화됨으로써 글라스(25)의 조립이 매우 편리할 뿐만 아니라 세라믹 라인과의 간격이 일정하게 유지됨으로써 외관 품질도 더욱 향상되는 것이다.In addition, since the elastic deformation of the pillar trim 23 is minimized, the assembly of the glass 25 is very convenient, and the appearance quality is further improved by maintaining a constant distance from the ceramic line.
상술한 바와 같이 본 발명에 의하면, 필라 트림의 내측에 세라믹 라인과 일정한 거리를 유지시키는 브라켓이 일체로 형성됨에 따라 글라스의 조립시 필라 트림의 탄성 변형이 방지될 뿐만 아니라 조립성이 더욱 향상되며, 이에 따라 외관 품질도 향상되는 등의 여러 가지 효과가 있다.As described above, according to the present invention, as the bracket for maintaining a constant distance with the ceramic line is integrally formed inside the pillar trim, not only the elastic deformation of the pillar trim is prevented when the glass is assembled, but also the assembly performance is further improved. As a result, there are various effects such as improved appearance quality.
본 발명은 구체적인 실시예에 대해서만 상세히 설명하였지만 본 발명의 기술적 사상의 범위 내에서 변형이나 변경할 수 있음은 본 발명이 속하는 분야의 당업자에게는 명백한 것이며, 그러한 변형이나 변경은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 할 것이다.Although the present invention has been described in detail only with respect to specific embodiments, it will be apparent to those skilled in the art that modifications and variations can be made within the scope of the technical idea of the present invention, and such modifications or changes belong to the claims of the present invention. something to do.
Claims (1)
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|---|---|---|---|
| KR10-2000-0078234A KR100387443B1 (en) | 2000-12-19 | 2000-12-19 | Pillar trim of vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| KR10-2000-0078234A KR100387443B1 (en) | 2000-12-19 | 2000-12-19 | Pillar trim of vehicle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20020049140A true KR20020049140A (en) | 2002-06-26 |
| KR100387443B1 KR100387443B1 (en) | 2003-06-18 |
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ID=27683118
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR10-2000-0078234A KR100387443B1 (en) | 2000-12-19 | 2000-12-19 | Pillar trim of vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
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2000
- 2000-12-19 KR KR10-2000-0078234A patent/KR100387443B1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR100387443B1 (en) | 2003-06-18 |
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