KR100387635B1 - Structure for mounting sunvisor of automobile - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 선바이저 장착구조에 관한 것으로서, 선바이저를 지지할 수 있는 선바이저 클립을 이용하여 헤드라이닝 상에 선바이저를 모듈화시키고, 이렇게 모듈화시킨 헤드라이닝 및 선바이저를 조립라인에서 루프 패널에 일체 장착할 수 있도록 함으로써, 헤드라이닝 및 선바이저의 조립과 관련한 작업적인 측면에서 조립라인에서의 조립공수를 대폭 단축시킬 수 있도록 한 자동차의 선바이저 장착구조를 제공하고자 한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a sun visor mounting structure of an automobile, wherein the sun visor is modularized on the headlining using a sun visor clip capable of supporting the sun visor, and the modular headlining and sun visor are assembled in a roof panel. The present invention aims to provide a sun visor mounting structure for automobiles that can significantly reduce the number of assembly work on the assembly line in terms of work related to headlining and sun visor assembly.
Description
본 발명은 자동차의 선바이저 장착구조에 관한 것으로서, 특히 선바이저를 지지할 수 있는 선바이저 클립을 채용하여 헤드라이닝과 선바이저를 모듈화시킬 수있도록 함으로써, 조립라인에서 헤드라이닝 및 선바이저의 조립공수를 대폭 줄일 수 있도록 한 자동차의 선바이저 장착구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a sun visor mounting structure of an automobile. In particular, the head lining and the sun visor can be modularized by adopting a sun visor clip capable of supporting the sun visor, thereby assembling the head lining and the sun visor in the assembly line. It relates to a sun visor mounting structure of a car that can significantly reduce the number of.
일반적으로 자동차의 선바이저(10)는 선바이저 본체(11)와 피봇 암(12)으로 구성되며, 도 1에 도시한 바와 같이 헤드라이닝(100) 상에 피봇 암(12)을 이용하여 스크류 체결되는 구조로 장착된다.In general, the sun visor 10 of the vehicle is composed of the sun visor body 11 and the pivot arm 12, as shown in Figure 1 screw fastening using the pivot arm 12 on the headlining 100 It is equipped with the structure.
이러한 선바이저 장착작업은 보통 차량 조립라인에서 루프 패널에 헤드라이닝을 장착하는 작업을 완료한 후 수행하게 되는데, 이렇게 조립라인에서 헤드라이닝 장착작업과 선바이저 장착작업을 각각 수행하는 경우에는 작업공수 측면에서 볼 때 작업의 효율성이 떨어질 뿐만 아니라, 기존 선바이저의 피봇 암을 그대로 헤드라이닝상에 선(先) 체결하여 조립한 후 루프패널상에 장착하는 경우에도 피봇 암의 스크류 체결위치 등을 정확히 맞춰야 하는 등 헤드라이닝과 선바이저 간의 조립 공차 관리가 쉽지 않기 때문에 소음이 발생하게 되는 등 품질문제를 야기하는 단점이 있다.Such sun visor installation is usually performed after the headlining is installed on the roof panel at the assembly line of the vehicle. In addition, the efficiency of the work is not only lowered, but also the pivot arm's screw fastening position must be correctly aligned when the pivot arm of the existing sun visor is pre-fastened onto the headlining and assembled on the roof panel. Since the assembly tolerance management between the headlining and the sun visor is not easy, there is a disadvantage of causing quality problems such as noise.
따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 선바이저를 지지할 수 있는 선바이저 클립을 이용하여 헤드라이닝 상에 선바이저를 모듈화시키고, 이렇게 모듈화시킨 헤드라이닝 및 선바이저를 조립라인에서 루프 패널에 일체 장착할 수 있도록 함으로써, 헤드라이닝 및 선바이저의 조립과 관련한 작업적인 측면에서 조립라인에서의 조립공수를 대폭 단축시킬 수 있도록 한 자동차의 선바이저 장착구조를 제공하는데 그 안출의 목적이 있는 것이다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above, and the sun visor is modularized on the headlining using a sun visor clip capable of supporting the sun visor, and the modular headlining and sun visor are assembled in the assembly line. By providing the roof panel integrated with the roof panel, it is possible to provide the sun visor mounting structure of the car, which can greatly reduce the assembly labor in the assembly line in terms of work related to the assembly of the headlining and the sun visor. It is.
도 1은 종래의 선바이저 장착구조를 보여주는 개략적인 사시도1 is a schematic perspective view showing a conventional sun visor mounting structure
도 2는 본 발명의 선바이저 장착구조를 보여주는 개략적인 사시도Figure 2 is a schematic perspective view showing a sun visor mounting structure of the present invention
도 3은 본 발명의 선바이저 장착구조에서 선바이저 클립을 보여주는 사시도Figure 3 is a perspective view showing a sun visor clip in the sun visor mounting structure of the present invention
〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>
10 : 선바이저 11 : 선바이저 본체10: sun visor 11: the sun visor body
12 : 피봇 암 13 : 클립12: pivot arm 13: clip
14 : 스크류 체결구멍 15 : 몸체부14 screw connection hole 15 body
16 : 클립부 17 : 보강 플레이트16 clip portion 17 reinforcement plate
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명은 자동차의 선바이저 장착구조에 있어서, 헤드라이닝(100) 상에는 선바이저 본체(11)를 지지할 수 있는 동시에 피봇 암(12)을 수용할 수 있도록 적어도 양쪽 3개의 스크류 체결구멍(14)을 갖는 몸체부(15)와 이 몸체부(15)에 지지되면서 선바이저(10)의 피봇 암(12)을 탄력적으로 감싸줄 수 있는 클립부(16)로 구성되는 클립(13)을 장착하여 선바이저(10)를 헤드라이닝(100)상에 일체식으로 모듈화시킬 수 있도록 된 구조로 이루어진 것을 특징으로 한다.According to the present invention, in the sun visor mounting structure of an automobile, at least three screw fastening holes 14 may be supported on the headlining 100 so as to support the sun visor body 11 and accommodate the pivot arm 12. Supported by the body portion 15 and the body portion 15 having a clip 13 consisting of a clip portion 16 that can be elastically wrapped around the pivot arm 12 of the sun visor 10 The visor 10 is characterized in that it is made of a structure that can be integrally modularized on the headlining (100).
또한, 상기 클립(13)은 헤드라이닝(100) 상에 장착될 때 그 자체 강성을 위하여 이면에 부착되는 보강 플레이트(17)를 구비할 수 있는 것을 특징으로 한다.In addition, the clip 13 is characterized in that it can be provided with a reinforcing plate 17 attached to the rear surface for its own rigidity when mounted on the headlining (100).
또한, 상기 클립(13)의 클립부(16)는 120°등간격으로 배치되는 3개의 탄력편으로 구성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the clip portion 16 of the clip 13 is characterized by consisting of three elastic pieces arranged at equal intervals 120 °.
이를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.This will be described in more detail as follows.
첨부한 도 2는 본 발명에 따른 선바이저 장착구조를 보여주는 개략적인 사시도이다.2 is a schematic perspective view showing a sun visor mounting structure according to the present invention.
본 발명의 선바이저 장착구조는 선바이저(10)를 헤드라이닝(100) 상에 견고하게 고정시킬 수 있는 클립(13)을 사용하여 헤드라이닝(100)과 선바이저(10)를 모듈화시킨 다음, 이렇게 모듈화되어 있는 헤드라이닝(100) 및 선바이저(10)를 조립라인에서 루프 패널 상에 장착시킴으로써, 종전 조립라인에서 각각에 대한 장착장업에 비해 작업공수를 단축시킬 수 있으며, 일체로 모듈화되어 있는 헤드 라이닝(100) 및 선바이저(10)의 장착작업과 관련하여 전반적인 공차 범위를 줄일 수 있으므로, 품질 향상 및 소음 저감을 도모할 수 있게 된다.The sun visor mounting structure of the present invention modularizes the headlining 100 and the sun visor 10 using the clip 13 that can securely fix the sun visor 10 on the headlining 100, By mounting the modular headlining 100 and the sun visor 10 on the roof panel in the assembly line, it is possible to shorten the workmanship compared to the mounting for each in the previous assembly line, which is integrally modular Since the overall tolerance range can be reduced with respect to the mounting work of the head lining 100 and the sun visor 10, it is possible to improve quality and reduce noise.
이러한 헤드라이닝(100) 및 선바이저(10)의 모듈화를 위하여 본 발명에서는 선바이저 장착을 위한 클립(13)을 제공하고 있다.In order to modularize the headlining 100 and the sun visor 10, the present invention provides a clip 13 for mounting the sun visor.
상기 클립(13)은 도 3에 도시한 바와 같이 헤드라이닝(100) 상에 체결을 위한 양쪽 3개의 스크류 체결구멍(14)을 갖는 몸체부(15)와, 상기 몸체부(15)의 중심에 일체 형성되어 선바이저(10)의 피봇 암(12) 둘레를 감싸주면서 탄력적으로 잡아줄 수 있는 클립부(16)로 이루어져 있다.The clip 13 has a body portion 15 having two screw fastening holes 14 on both sides for fastening on the headlining 100 as shown in FIG. 3, and at the center of the body portion 15. It is formed integrally and consists of a clip portion 16 that can be elastically grip while surrounding the pivot arm 12 of the sun visor (10).
또한, 상기 클립(13)의 몸체부(15) 이면에는 그 자체 강성을 위하여 보강 플레이트(17)가 부착되어 헤드라이닝(100) 상에 장착될 때 함께 장착될 수 있게 된다.In addition, the back of the body portion 15 of the clip 13 is attached to the reinforcing plate 17 for its own rigidity when mounted on the headlining 100 can be mounted together.
특히, 상기 클립(13)에 있는 클립부(16)는 3개의 탄력편으로 구성되며, 이것들은 120°등간격으로 배치된다.In particular, the clip portion 16 in the clip 13 is composed of three resilient pieces, which are arranged at equal intervals of 120 °.
따라서, 이와 같이 구성된 클립(13)의 클립부(16) 내측으로 선바이저(10)의 피봇 암(12)을 회동가능한 구조로 안착 결합시키고, 이와 동시에 선바이저(10)를 포함하는 클립(13)을 헤드라이닝(100) 상에 스크류 체결하면, 클립(13)을 통한 선바이저(10)와 헤드라이닝(100)을 일체 모듈화시킬 수 있게 된다.Accordingly, the clip 13 including the sun visor 10 is seated and coupled to the pivot arm 12 of the sun visor 10 in a rotatable structure inside the clip portion 16 of the clip 13 configured as described above. ) By screwing onto the headlining 100, the sun visor 10 and the headlining 100 through the clip 13 can be integrally modularized.
또한, 본 발명의 클립(13)은 재질 자체가 플라스틱으로 되어 있어서, 소음을승객이 느낄 수 없게 되며, 클립(13)의 몸체부(15) 이면에 부착되는 강성 보강용 보강 플레이트(17)는 클립(13) 성형시 인서트시키는 방식으로 사출 성형하는 것도 바람직하다 할 수 있다.In addition, the clip 13 of the present invention is made of a plastic material itself, so that passengers can not feel noise, and the reinforcing plate 17 for rigid reinforcement attached to the rear surface of the body part 15 of the clip 13 is It may also be desirable to perform injection molding in a manner that inserts during the formation of the clip 13.
이상에서와 같이 본 발명은 플라스틱 재질의 클립을 이용하여 선바이저와 헤드라이닝을 모듈화시키고, 이렇게 모듈화시킨 선바이저 및 헤드라이닝을 조립라인에서 그대로 차체 패널 상에 조립함으로써, 작업의 편의성을 도모할 수 있고 작업공수를 단축할 수 있으므로, 선바이저 및 헤드라이닝의 장착작업과 관련한 전반적인 작업성 향상을 기대할 수 있는 장점이 있는 것이다.As described above, the present invention modularizes the sun visor and the headlining using a plastic clip, and by assembling the modular sun visor and the headlining on the body panel as it is in the assembly line, it is possible to facilitate the operation. And because it can reduce the labor, there is an advantage that can be expected to improve the overall workability associated with the mounting work of the sun visor and headlining.
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