KR20020043107A - 자동차용 헤드 업 디스플레이 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 헤드 업 디스플레이 장치에 관한 것으로서, 투영기를 헤드라이너에 장착하고, 투영창을 선바이져 위치에 설치하여 상기 투영기에서 보낸 영상이 상기 투영창에 반사되어 운전자에게 전달되는 구조로 운전중 운전자의 자세가 바뀌어도 쉽게 영상을 볼 수 있도록 조절이 쉽고, 투영창이 외부에서 들어오는 가시광선을 차단시켜 운전자의 시계 확보를 향상시키는 자동차용 헤드 업 디스플레이 장치를 제공하고자 한다.

Description

자동차용 헤드 업 디스플레이 장치{Head-up display device for automobile}

본 발명은 자동차용 헤드 업 디스플레이 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 투영기를 운전자의 상부에 위치한 헤드라이너에 장착하고, 투영창을 선바이져소정위치에 설치하여 상기 투영기에서 보낸 영상이 상기 투영창에 반사되어 운전자에게 전달되는 구조로 운전중 운전자의 자세가 바뀌어도 쉽게 영상을 볼 수 있도록 조절이 쉽고, 투영창이 외부에서 들어오는 가시광선을 차단시켜 운전자의 시계 확보성을 향상시키는 자동차용 헤드 업 디스플레이 장치에 관한 것이다.

일반적으로 운전석 전면의 크래시 패드상에는 차속, RPM, 연료 상태, 실내온도등과 같은 각종 차량 정보를 나타내는 클러스터 게이지나 센터 패시아 등이 설치되어 있어서, 운전자는 주행중 계기판이나 센터 패시아 등을 보면서 각종 차량 정보를 확인하거나 판단할 수 있게 된다.

한편, 운전의 편의 등을 위해 최근의 차량에 점차 많은 기능들이 부가되면서 늘어나는 차량 정보를 나타낼 수 있는 표시 수단의 필요성과 이것을 설치할 수 있는 공간 확보가 요구되어 헤드 업 디스플레이 장치가 개발되었다.

자동차용 헤드 업 디스플레이 장치는 자동차의 엔진실에 투사광학계(10)가 설치되고 자동차의 각종 정보를 전기 신호로 변환한 뒤 상기 투사광학계(10)의 투영기(11)에서 영상 정보로 변환시키고, 반사경(12)을 통해 윈드 실드(13)에 투사됨으로써 영상화되어, 각종 정보가 운전자의 시야에 들어오게 되어 자동차의 각종 계기 장치를 운전자가 상기 윈드 실드(13)을 통해 관찰하면서 동시에 전방의 상황을 주시함으로써, 운전자의 운전 편리 및 종래의 클러스터 게이지(17)를 보기 위해 시선을 아래로 내렸을때에 일어날 수 있는 안전 사고를 예방시켜 준다.

그러나 종래의 자동차용 헤드업 디스플레이 장치는 도 2a에서 도시한 바와 같이, 운전자가 운전석에 앉은 자세와 신체적인 면등을 고려하지 않고 윈드실드(13)면에 고정된 각도로 일방적으로 운행 정보를 투사함으로써 운전자의 자세에 따라 투사되는 운행 정보가 잘 보이지 않고, 투영기(11)가 클러스터 게이지(17) 안쪽에 위치해야 하므로 공간적인 제약이 발생하는 한편, 상기 윈드 실드(13)는 2중 유리 구조로 되어 있어 이중상이 맺히는 문제점이 있어 이를 보완하기 위한 예가 도 2b에 도시되어 있다.

그러나 이 장치도 투영창(14)의 각도 및 크기의 한계로 투영 범위 및 조작이 용이하지 않은 문제점이 있다.

따라서 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 투영기(11)를 헤드라이너(15)에 장착하고, 투영창(14)을 선바이져(16) 위치에 설치하여 상기 투영기(11)에서 보낸 영상이 상기 투영창(14)에 반사되어 운전자에게 전달되는 구조로 운전중 운전자의 자세가 바뀌어도 쉽게 영상을 볼 수 있도록 조절이 쉽고, 투영창(14)이 외부에서 들어오는 가시광선을 차단시켜 운전자의 시계확보에 도움을 주는 자동차용 헤드 업 디스플레이 장치를 제공하는데 그 안출의 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 헤드 업 디스플레이 장치가 장착된 상태를 나타내기 위해 도시한 구조도

도 2a, 2b는 종래의 헤드 업 디스플레이 장치가 장착된 상태를 나타내기 위해 도시한 구조도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 투사 광학계11 : 투영기

12 : 반사경13 : 윈드 실드

14 : 투영창15 : 헤드라이너

16 : 선바이져17 : 클러스터 게이지

이하, 본 발명의 특징을 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 자동차의 운행정보를 화상으로 변환하여 표시하기 위한 자동차용 헤드 업 디스플레이 장치에 있어서, 헤드 업 디스플레이 장치의 투영기(11)는 헤드라이너(10)에 장착하는 동시에, 투영창(14)은 선바이져(16)에 설치하며, 상기 투영기(11)에서 보낸 영상이 상기 투영창(14)에 반사되어 운전자에게 전달되도록 한 구조로 이루어진 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 투영창(14)은 운전자가 전방 상황과 각종 차량 정보를 동시에 주시할 수 있도록 투과율이 조정된 투영창(14)인 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성과 작동 원리에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 헤드 업 디스플레이 장치가 장착된 상태를 나타내기 위해 도시한 구조도를 나타낸다.

도 1에 도시한 바와 같이, 운전자 상단의 헤드라이너(15)에 투영기(11)가 장착되며, 상기 투영기(11)의 전방에 위치한 선바이져(16)에는 상기 투영기(11)에 의해 조사되는 영상을 투영하는 창인 투영창(14)이 부착된다.

이때 상기 투영기(11)가 선바이져(16)에 부착된 투영창(14)에 정확히 조사될 수 있도록 각도를 조절한다.

이와같이 구성된 본 발명은 자동차의 고속주행시 상기 헤드라이너(15)의 투영기(11)에서 조사되는 영상은 운전자의 전방에 위치한 선바이져(16)에 부착된 상기 투영창(14)으로 영상이 조사되어 운전자로 하여금 주행 속도를 인식시키게 된다.

따라서, 운전자는 그 시야의 위치의 차이에 따라 선택적으로 투영창(14)의 각도를 조절하여 사용하면 된다.

특히, 운전자가 전방 상황과 정보를 동시에 볼 수 있도록 투과율이 조정된 투영창(14)을 사용한다.

이상에서와 같이 본 발명은 운전중 운전자의 자세가 바뀌어도 쉽게 영상을 볼 수 있도록 조절이 쉽고, 투영창이 외부에서 들어오는 가시광선을 차단하여 운전자의 시계확보에 도움을 주며, 종래의 헤드 업 디스플레이 장치는 윈드 실드에 영상을 투영할 경우 윈드 실드의 일부 내지는 전부를 코팅 처리해야 하지만 본 발명은 투영창만 코팅 처리하므로 원가를 절감 할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 자동차의 운행정보를 화상으로 변환하여 표시하기 위한 자동차용 헤드 업 디스플레이 장치에 있어서, 헤드 업 디스플레이 장치의 투영기(11)는 헤드라이너(10)에 장착하는 동시에, 투영창(14)은 선바이져(16)에 설치하며, 상기 투영기(11)에서 보낸 영상이 상기 투영창(14)에 반사되어 운전자에게 전달되도록 한 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드 업 디스플레이 장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 투영창(14)은 운전자가 전방 상황과 각종 차량 정보를 동시에 주시할 수 있도록 투과율이 조정된 투영창(14)인 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드 업 디스플레이 장치.