KR20020039170A - 자동차용 선바이저의 고정장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차용 선바이저의 고정장치에 관한 것으로, 선바이저를 고정시키기 위하여 고정봉을 고정클립에 결합시킴에 있어서 고정클립내에 회동될 수 있는 후크를 마련함으로써 후크의 회전에 의하여 고정봉이 견고하게 결합될 수 있음은 물론 손쉽게 탈거될 수 있도록 함에 그 목적이 있다. 전술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 선바이저의 고정봉이 삽입 고정되는 고정클립을 구비한 자동차용 선바이저의 고정장치에 있어서, 고정클립의 하측에 핀결합되며, 핀을 중심으로 회전되면서 고정봉을 선택적으로 고정하는 반달형상의 후크; 핀에 개재되며, 후크가 고정봉을 수납할 수 있도록 하는 방향으로 후크에 탄성력을 제공하는 리턴스프링; 고정봉이 리턴스프링의 탄발력을 극복하고 후크의 내측에 삽입되는 경우 고정봉을 고정시키는 록킹수단을 구비한다.
Description
본 발명은 자동차용 선바이저의 고정장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 선바이저를 고정시키기 위하여 고정봉을 고정클립에 결합시킴에 있어서 고정클립내에 회동될 수 있는 후크를 설치함으로써 후크의 회전에 의하여 고정봉이 견고하게 결합/탈거될 수 있는 자동차용 선바이저의 고정장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에는 프론트 윈도우측에 선바이저가 장착되는 바, 이 선바이저는 운전자의 전방으로부터 비치는 햇빛이나 야간주행시 조명등의 광선을 차단하여 운전자의 시야를 확보해 주므로 안전운행의 저해 요인을 제거하는 역할을 한다.
도 1은 종래 선바이저의 고정클립을 보인 사시도이다. 도 1에 도시된 바와같이, 선바이저(1)는 피봇아암(2)에 부착되고, 이 피봇아암(2)의 한쪽 끝단은 홀더(3)에 회전가능하도록 끼워져 조립된다.
이 홀더(3)는 루프(4)의 소정부위에 고정된다. 따라서 선바이저(1)는 피봇아암(2)의 작동으로 햇빛이 비치는 방향에 따라 적절하게 위치를 변경할 수 있게 된다. 즉 선바이저(1)는 운전자의 필요에 따라 프론트 윈도우측에서 사이드 윈도우측으로 위치를 변경하여 사용할 수 있는 것이다.
그리고, 상기 루프(4)의 일측에는 선바이저(1)의 고정봉(5)이 삽입 고정되는 고정클립(6)이 설치되어 있다.
그러나, 종래와 같이 구성된 선바이저에서는 고정클립 내부에 고정봉을 억지끼움하는 구조를 채택하고 있기 때문에 고정클립의 입구가 작으면 고정봉이 삽입되기 어렵고, 반대로 고정클립의 입구가 크면 헐거워 고정봉이 임의로 빠지게 되는 문제점이 있다.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 선바이저를 고정시키기 위하여 고정봉을 고정클립에 결합시킴에 있어서 고정클립내에 회동될 수 있는 후크를 마련함으로써 후크의 회전에 의하여 고정봉이 견고하게 결합될 수 있음은 물론 손쉽게 탈거될 수 있는 자동차용 선바이저의 고정장치를 제공함에 그 목적이 있다.
도 1은 종래 선바이저의 고정클립을 보인 사시도.
도 2는 종래 선바이저의 고정클립을 보인 측면도.
도 3은 본 발명에 따른 선바이저의 고정장치를 보인 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 선바이저의 고정장치를 보인 것으로, 고정봉의 결합상태를 도시한 측면도.
도 5는 본 발명에 따른 선바이저의 고정장치를 보인 것으로, 고정봉의 탈거상태를 도시한 측면도.
※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※
5:고정봉
110:후크
112:핀
120:리턴스프링
132:걸림홀
134:걸림볼
전술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 선바이저의 고정봉이 삽입 고정되는 고정클립을 구비한 자동차용 선바이저의 고정장치에 있어서, 상기 고정클립의 하측에 핀결합되며, 핀을 중심으로 회전되면서 고정봉을 선택적으로 고정하는 반달형상의 후크; 상기 핀에 개재되며, 후크가 고정봉을 수납할 수 있도록 하는 방향으로 후크에 탄성력을 제공하는 리턴스프링; 상기 고정봉이 리턴스프링의 탄발력을 극복하고 후크의 내측에 삽입되는 경우 고정봉을 고정시키는 록킹수단을 구비한다.
전술한 구성에서, 록킹수단으로는 후크의 후방에 걸림홀이 형성되고, 걸림홀과 대응되는 고정클립의 일측에는 걸림볼이 탄력적으로 설치된다.
다시 말하면, 본 발명의 특징은 고정클립의 내측에 리턴 스프링에 의해서 탄력적으로 회동되는 후크를 설치함으로써 이 후크에 의해서 고정봉의 록킹과 언록킹이 수행되도록 한 데에 있다.
이하에서는 본 발명에 따른 자동차용 선바이저의 고정장치에 대하여 상세하게 설명한다.
도 3은 본 발명에 따른 선바이저의 고정장치를 보인 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 선바이저의 고정장치를 보인 것으로, 고정봉의 결합상태를 도시한 측면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 선바이저의 고정장치를 보인 것으로, 고정봉의 탈거상태를 도시한 측면도이다.
도 3내지 도 5에 도시된 바와같이, 본 발명에 따른 선바이저의 고정장치(100)는 고정클립(6)의 하측에 핀(112)결합되어 있으며 상기 핀(112)을 중심으로 회전되면서 상기 고정봉(5)을 선택적으로 고정하는 반달형상의 후크(110)와, 상기 핀(112)에 개재되며 상기 후크(110)가 상기 고정봉(5)을 수납할 수 있도록 하는 방향으로 상기 후크(110)에 탄성력을 제공하는 리턴스프링(120)과, 상기 고정봉(5)이 상기 리턴스프링(120)의 탄발력을 극복하고 상기 후크(110)의 내측에 삽입되는 경우 상기 고정봉(5)을 고정시키는 록킹수단(132)(134)으로 이루어진다.
본 발명에 따른 선바이저 고정장치의 구성을 보다 상세하게 설명하면, 우선 후크(110)는 고정클립(5)의 하측에 핀(112)결합되어 있다. 이 핀(112)을 중심으로 탄력적으로 회전되면서 고정봉(5)을 선택적으로 고정하도록 반달형상으로 구성되어 있다.
리턴 스프링(120)은 핀(112)에 개재되어 있으며, 후크(110)가 고정봉(5)을 수납할 수 있도록 하는 방향으로 후크(110)에 탄성력을 제공한다.
후크(110)의 일측과 고정봉(5)의 일측에는 각각 걸림홀(132)과 걸림볼(134)이 마련되는 바, 걸림홀(132)과 걸림볼(134)의 결합에 의해서 고정봉(5)이 후크(110) 내측에 삽입된 상태가 유지된다.
이와같이 구성된 본 발명에 따른 선바이저 고정장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.
우선, 도 5에 도시된 바와같이, 선바이저(1)를 고정시키기 위하여 고정봉(5)을 고정클립(5)과 후크(110)의 내측으로 삽입시키는 경우, 고정봉(5)이 후크(110)의 후방을 가압하게 된다.
이렇게 고정봉(5)이 리턴스프링(120)의 탄발력을 극복하고 후크(120)의 후방을 가압함으로써 후크(120)는 핀(112)을 중심으로 시계방향으로 회전된다.
후크(120)가 회전됨에 따라 고정봉(5)이 후크(120)의 내측에 갇히게 된다. 이와 동시에 걸림홀(142)에 걸림볼(134)이 탄력적으로 삽입 결합되고 이로써 후크(120)가 더 이상 회전되지 않게 된다.
한편, 선바이저(1)를 탈거하고자 하는 경우에는 우선 선바이저(1)를 당기면 선바이저(1)에 고정된 고정봉(5)이 후크(120)의 전방을 가압한다.
이 가압하는 힘에 의하여 걸림볼(144)이 걸림홀(142)로부터 빠지며 이와 동시에 리턴스프링(120)의 탄성복원력에 의하여 후크(120)가 반시계방향으로 회전되고 이로써 고정봉(5)이 탈거될 수 있는 것이다.
이상에서와 같이 본 발명은 선바이저를 고정시키기 위하여 고정봉을 고정클립에 결합시킴에 있어서 고정클립내에 회동될 수 있는 후크를 마련함으로써 후크의회전에 의하여 고정봉이 견고하게 결합/분리될 수 있다.
또한, 구성이 간단하고 작동이 원활하여 사용이 매우 편리하다.
Claims (2)
- 선바이저의 고정봉(5)이 삽입 고정되는 고정클립(5)을 구비한 자동차용 선바이저의 고정장치에 있어서,상기 고정클립(5)의 하측에 핀(112)결합되며, 상기 핀을 중심으로 회전되면서 상기 고정봉(5)을 선택적으로 고정하는 반달형상의 후크(120);상기 핀(112)에 개재되며, 상기 후크(120)가 상기 고정봉(5)을 수납할 수 있도록 하는 방향으로 상기 후크(120)에 탄성력을 제공하는 리턴스프링(120);상기 고정봉(5)이 상기 리턴스프링(120)의 탄발력을 극복하고 상기 후크(120)의 내측에 삽입되는 경우 상기 고정봉(5)을 고정시키는 록킹수단을 구비함을 특징으로 하는 자동차용 선바이저의 고정장치.
- 제 1항에 있어서, 상기 록킹수단으로는 상기 후크(120)의 후방에 걸림홀(142)이 형성되고, 상기 걸림홀(142)과 대응되는 상기 고정클립(5)의 일측에는 걸림볼(144)이 탄력적으로 설치된 것을 특징으로 하는 자동차용 선바이저의 고정장치.
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