KR200195824Y1 - 자동 변속기 제어 유니트의 이상 상태 감지 장치 - Google Patents

Abstract

자동 변속기의 변속 제어 장치 자체에 이상이 발생할 경우나 상기 변속 제어장치와 연결되어 있는 단자의 불량으로 정상적인 데이타의 전송 동작이 이루어지지 않을 경우 이상 상태를 판단할 수 있는 해당 고장 코드를 해당 메모리 장치에 저장하므로 신속한 이상 감지 동작이 이루어질 수 있도록 하는 자동 변속기 제어 유니트의 이상 상태 감지 장치를 제공하기 위하여, 변속 제어 장치(1)와 연결되어 있어 고장 코드를 출력하는 단자의 전압을 판독하여, 판단된 전압 상태의 지속 시간을 각 설정되어 있는 설정 시간과 비교 판단하고, 판단된 전압 상태가 설정 시간 이상 지속될 경우 단자의 불량 상태나 변속 제어 장치(1)의 이상 상태로 판정하여 해당 상태의 고장 코드를 저장하고, 경고 신호를 출력하는 엔진 제어 장치(2)와; 상기 엔진 제어 장치(2)에서 출력되는 경고 신호에 의해, 동작 상태가 변화하여 단자가 불량하거나 자동 변속 제어 장치 자체에 이상이 발생한 상태를 운전자에게 인식시키기 위한 경고 장치(LAM1)를 포함하여 이루어져 있다.

Description

자동 변속기 제어 유니트의 이상 상태 감지 장치

제1도는 종래에 자동 변속 제어 장치의 제어 블록도이고,

제2도는 이 고안의 실시예에 따른 자동 변속기 제어 유니트의 이상 상태감지 장치의 블록도이고,

제3도는 이 고안의 실시예에 따른 엔진 제어 장치의 동작 순서도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 엔진 제어 장치 LAM1 : 경고등

이 고안은 자동 변속기 제어 유니트의 이상 상태 감지 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 말하자면, 자동 변속 장치의 동작을 제어하기 위한 제어 신호를 출력하는 자동 변속 제어 장치가 정상적인 동작을 실행할 수 없을 경우 또는 자동 변속 장치의 이상 상태에 따른 고장 코드를 출력하는 단자의 상태가 불량 상태일 경우 해당 고장 코드를 저장하고 경고 장치를 작동시킬 수 있도록 하는 자동 변속기 제어 유니트의 이상 상태 감지 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동 변속기가 장착되어 있는 자동차는, 자동차의 주행 속도에 따라 설정되어 있는 변속 범위 안에서 유압을 제어하여 자동으로 목표 변속단의 변속 기어가 동작될 수 있도록 한다.

그러므로 엔진(engine)의 출력 동력에 따라 토크 컨버터(torque converter)를 동작시켜 유체의 회전력을 제어하고, 자동차의 동작 상태에 따른 해당 변속 기어가 동작될 수 있도록 변속 제어 장치에서 인가되는 제어 신호에 따라 해당 밸브로 유압이 작용하여 변속 동작이 이루어질 수 있도록 한다.

따라서 유압에 따라 동작 상태가 제어되는 자동 변속기가 장착된 자동차는 해당하는 변속 기어의 동작 상태를 가변시키기 위해 엔진과의 동력을 차단시키는, 클러치 페달(clutch pedal)의 동작이 필요하지 않으므로 운전자의 운전 피로를 경감시킬 수 있고, 주행중 운전자의 오동작이나 운전미숙 등으로 인한 엔진 스톨(engine stall)이 발생하지 않으므로 초보자일 경우에도 운전 동작을 용이하게 할 수 있다.

상기와 같이 운전자에게 편리성을 제공하는 자동 변속기는 각 자동차의 주행상태에 따라 각 해당하는 상태의 제어 신호를 출력하는 변속 제어 장치에 의해 동작이 제어된다.

따라서 변속 제어 장치에서 출력되는 제어 신호에 따라 해당 제어 장치의 상태가 변화하여 유압 장치의 동작 상태가 변화할 수 있도록 설계되어 있다.

그러므로 상기 변속 제어 장치가 정상적인 동작을 수행할 수 없는 비동작 상태일 경우, 자동 변속 장치는 자동차의 주행 상태에 따른 정상적인 변속 동작을 실행하지 않고 고장시 설정된 변속단을 유지하여 자동차의 주행 동작이 이루어질 수 있도록 한다.

따라서 이용되는 감지 신호나 제어 장치의 동작이 비정상 상태로 판단되어, 정상적인 변속 동작을 실행하지 못할 경우, 엔진 제어 장치와 연결되어 있는 다수개의 단자를 통해 변속 제어 장치는 제1(a)∼(e)도에 도시된 것처럼 각 고장의 원인별로 각 해당 상태의 펄스 신호를 엔진 제어 장치로 출력한다.

그러면, 엔진 제어 장치는 변속 제어 장치에서 각 해당 단자를 통해 고장 신호가 출력되면, 경고등을 점등시켜 자동 변속 장치의 비정상 동작 상태를 인식할 수 있도록 하고, 해당 메모리 장치에 변속 제어 장치에서 입력되는 각 고장 원인에 따라 상태가 변화하는 고장 신호를 저장한다.

따라서 변속 제어 장치의 고장 상태를 인식한 운전자나 별도의 테스터기를 이용하여 엔진 제어 장치의 메모리에 저장되어 있는 고장 신호의 상태를 판독하여, 자동 변속 장치의 고장 원인을 판단할 수 있도록 한다.

그러므로 신속하게 고장의 원인을 판단하여 고장 원인을 발견하기 위한 많은 시간과 경비 등을 절감할 수 있도록 한다.

그러나 각 해당 고장 신호를 출력하기 위해 엔진 제어 장치와 연결되어 있는 다수개의 연결선이 단선되거나 동작 상태가 양호하지 못할 경우, 또는 변속 제어 장치의 자체에 문제가 발생하여 정상적인 자동 변속 제어 동작을 실행하지 못할 경우엔 엔진 제어 장치로 해당 고장 신호를 출력할 수 없는 문제가 발생한다.

따라서 정상적인 동작을 실행하지 않는 자동 변속 장치의 고장 원인을 발견하는데 많은 시간과 경비가 소요되는 문제가 발생하고, 고장의 원인을 발견하지 못할 경우 매우 고가인 자동 변속 장치 전체를 교체하여 자동차의 소유주에게 많은 경제적인 부담을 안겨주는 문제가 발생한다.

그러므로 이 고안의 목적은 상기한 종래의 단점을 해결하기 위한 것으로서, 변속 제어 장치 자체에 이상이 발생할 경우나 변속 제어 장치와 연결되어 있는 단자의 불량으로 정상적인 데이타의 전송 동작이 이루어지지 않을 경우 이상 상태를 판단할 수 있는 해당 고장 코드를 해당 메모리 장치에 저장하므로 신속한 이상 감지 동작이 이루어질 수 있도록 하는 자동 변속기 제어 유니트의 이상 상태 감지 장치를 제공하기 위한 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로써 이 고안의 구성은,

자동 변속기의 변속 제어 장치와 연결되어 있어 고장 코드를 출력하는 단자의 전압을 판독하여, 판단된 전압 상태의 지속 시간을 각 설정되어 있는 설정 시간과 비교 판단하고, 판단된 전압 상태가 설정 시간 이상 지속될 경우 단자의 불량 상태나 변속 제어 장치의 이상 상태로 판정하여 해당 상태의 고장 코드를 저장하고, 경고 신호를 출력하는 엔진 제어 장치와;

상기 엔진 제어 장치에서 출력되는 경고 신호에 의해, 동작 상태가 변화하여 단자가 불량하거나 변속 제어 장치 자체에 이상이 발생한 상태를 운전자에게 인식시키기 위한 경고 장치를 포함하여 이루어져 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 이 분야에 통상의 지식을 가진 자가 이 고안을 용이하게 실시할 수 있는 가장 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

제2도는 이 고안의 실시예에 따른 자동 변속기 제어 유니트의 이상 상태 감지 장치의 블록도이고,

제3도는 이 고안의 실시예에 따른 엔진 제어 장치의 동작 순서도이다.

제2도를 참고로 하여 이 고안의 실시예에 따른 구성을 살펴보면, 자동 변속 장치의 동작을 제어하기 위해 자동차의 주행 상태에 따른 해당 상태의 변속 제어 신호를 출력하는 변속 제어 장치(1)와,

상기 변속 제어 장치(1)와 연결되며 타이머(미도시)가 내장되어 있고, 변속 제어 장치(1)와 연결되어 있는 각 단자의 상태와 변속 제어 장치(1)의 동작 상태를 체크하여 비정상 상태가 판단되면 고장 코드를 발생시키고 경고 신호를 출력하는 엔진 제어 장치(2)와,

상기 엔진 제어 장치(2)와 연결되어 엔진 제어 장치(2)에서 경고 신호가 출력되면 동작하여 변속 제어 장치(1)의 이상 상태를 인식할 수 있도록 하는 경고등(LAM1)으로 이루어져 있다.

상기와 같이 이루어져 있는 이 고안의 동작은 다음과 같다.

각 장치의 동작에 필요한 전원이 인가되면 각 해당 장치의 동작을 실행한다.

따라서 엔진 제어 장치(2)는 변속 제어 장치(1)나 변속 제어 장치(1)와 연결되어 고장 코드를 출력하는 각 단자의 상태를 체크하기 위한 동작을 실행한다(S10).

그러므로 엔진 제어 장치(2)는 변속 제어 장치(1)를 통해 각 고장 코드가 출력되는 단자에 인가되는 전압을 판독하여(S11), 판독되는 전압의 상태를 판단한다.

판독된 전압의 상태가 저 레벨인 “L”일 경우, 엔진 제어 장치(2)는 타이머(미도시)를 동작시키기 위한 제어 신호를 출력하여 타이머(미도시)를 작동시킨다(S13).

그리고 타이머(미도시)에서 출력되는 신호를 이용하여 저 레벨인 “L”신호를 지속하는 지속 시간을 판정하여, 제1설정 시간과 비교한다(S14).

따라서 비교된 지속 시간이 제1설정 시간 이상 지속될 경우, 엔진 제어 장치(2)는 고장 코드를 출력하기 위해 변속 제어 장치(1)와 연결되어 있는 단자가 단선된 상태로 판단하여 메모리 장치의 해당 번지에 이미 설정되어 있는 고장 코드를 저장하고(S15), 경고등(LAM1)을 점등시킨다(S16).

그러나 상기 단계(S12)에서 판단된 단자의 전압 상태가 저 레벨인 “L”이 아닐 경우, 즉, 고 레벨인 “H”상태일 경우, 역시 엔진 제어 장치(2)는 내장되어 있는 타이머(미도시)를 작동시켜 고 레벨인 “H”상태가 지속되는 지속 시간을 제2설정 시간과 비교한다(S17,S18).

따라서 설정된 제2설정 시간 이상 고 레벨인 “H”상태가 지속될 경우, 엔진 제어 장치(2)는 연결되어 있는 단자의 상태가 쇼트 상태이거나 변속 제어 장치(1)자체에 이상이 발생하여 정상적인 신호를 출력하지 못하는 상태로 판단한다.

그러므로 엔진 제어 장치(1)는 내부 메모리의 해당 번지에 단자의 이상 상태 또는 변속 제어 장치(1)의 이상 상태에 해당하는 고장 코드를 저장하고(S19), 경고등(LAM1)을 점등시킨다(S20).

또, 상기 변속 제어 장치(1)와 연결되어 있는 단자의 상태가 정상 상태이고 자동 변속 장치의 동작 상태가 정상 상태일 경우, 단자를 통해 출력되는 신호는 일정 주기를 갖는 펄스 신호가 출력되므로 어느 한 상태의 신호가 제1 또는 제2설정 시간동안 지속되지 않는다.

따라서 어느 한 상태의 신호가 설정되어 있는 시간 이상 지속될 경우에는 단자 상태가 불량이거나 또는 변속 제어 장치(1)의 비정상 상태를 의미한다.

그러므로 자동 변속 장치의 이상 상태를 알려주기 위한 경고등(LAM1)이 점등되면, 자동차 운전자나 정비사는 엔진 제어 장치(2)의 메모리에 저장되어 있는 고장 코드를 판독하므로, 고장 코드를 전송하는 단자나 자동 변속 제어 장치의 이상 상태로 인한 오동작 원인을 체크할 수 있다.

따라서 고장의 원인을 체크하기 위해 소요되는 시간과 경비 등을 절감할 수 있는 효과가 발생한다.

Claims (6)

1. 자동 변속기의 변속 제어 장치(1)와 연결되어 있어 고장 코드를 출력하는 단자의 전압을 판독하여, 판단된 전압 상태의 지속 시간을 각 설정되어 있는 설정 시간과 비교 판단하고, 판단된 전압 상태가 설정 시간 이상 지속될 경우 단자의 불량 상태나 변속 제어 장치(1)의 이상 상태로 판정하여 해당 상태의 고장 코드를 저장하고, 경고 신호를 출력하는 엔진 제어 장치(2)와; 상기 엔진 제어 장치(2)에서 출력되는 경고 신호에 의해, 동작 상태가 변화하여 단자가 불량하거나 변속 제어 장치(1) 자체에 이상이 발생한 상태를 운전자에게 인식시키기 위한 경고 장치(LAM1)를 포함하여 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 자동 변속기 제어 유니트의 이상 상태 감지 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 경고 장치(LAM1)는, 엔진 제어 장치(2)에서 출력되는 경고 신호의 상태에 따라 점/소등 상태가 변화하여 단자의 이상 상태나 변속 제어 장치(1)의 이상 상태를 인식할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동 변속기 제어 유니트의 이상 상태 감지 장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 엔진 제어 장치(2)는, 엔진 제어 장치(2)에 의해 동작 상태가 제어되고, 변속 제어 장치(1)와 연결되어 있는 단자의 전압 상태의 지속 시간을 체크하기 위한 타이머(미도시)가 내장되어 있는 것을 특징으로 하는 자동 변속기 제어 유니트의 이상 상태 감지 장치.
4. 제1항에 있어서, 상기 엔진 제어 장치(2)는, 판독된 변속 제어 장치(1)의 단자의 전압이 고 레벨인 “H”상태를 설정 시간 이상 지속할 경우, 단자가 쇼트 되거나 변속 제어 장치(1) 자체에 이상이 발생한 상태로 판단하는 것을 특징으로 하는 자동 변속기 제어 유니트의 이상 상태 감지 장치.
5. 제1항에 있어서, 상기 엔진 제어 장치(2)는, 판독된 변속 제어 장치(1)의 단자의 전압이 저 레벨인 “L”상태를 설정 시간 이상 지속할 경우 단자가 단선된 상태로 판단하는 것을 특징으로 하는 자동 변속기 제어 유니트의 이상 상태 감지 장치.
6. 제1항 또는 제4항 또는 제5항에 있어서, 상기 엔진 제어 장치(2)는, 변속 제어 장치(1)와 연결되어 있는 단자에 이상이 발생할 경우, 또는 상기 단자에 이상이 발생할 경우나 변속 제어 장치 자체에 이상이 발생할 경우 메모리 장치의 해당 번지에 저장하는 고장 코드의 상태가 서로 다른 것을 특징으로 하는 자동 변속기 제어 유니트의 이상 상태 감지 장치.