KR200192670Y1 - 자동차의 언더커버 결합용 브라켓 - Google Patents
자동차의 언더커버 결합용 브라켓 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 자동차의 언더커버 결합용 브라켓에 관한 것으로서 그 기술적인 구성은, 상,하로 요부(1)(1´)를 갖는 브라켓(2)을 형성하여 상측 요부(1)에 고정돌턱(3)을 형성하며, 상기 하측 요부(1´)에 스크류홈(4)을 형성하여 저면에 걸림턱(5)을 설치하고, 상기 브라켓(2)의 요부(1)(1´)에 프레임(6)의 하단부와 언더커버(7)의 결합부(8)를 각각 삽입하며, 상기 결합부(8)에 스크류홈(4´)을 형성하여 브라켓(2)과 스크류(9) 결합하는 것을 요지로 한다.
Description
본 고안은 차량의 엔진과 트랜스미션 및 쿨링팬등에서 발생하는 소음이 외부로 확산되는 것을 방지함은 물론 그 몸체를 외부의 충격등으로부터 보호하는 자동차용 언더커버를 결합하는 브라켓에 관한 것으로서 보다 상세하게 설명하면, 요부가 상,하측에 각각 형성되는 브라켓을 형성하고, 상기 브라켓의 상측면 요부에 고정돌턱을 형성하며, 상기 브라켓의 하측 요부에 스크류홈을 형성하여 저면에 걸림턱을 일체로 하향 설치하고, 상기 브라켓의 상측 요부를 프레임에 삽입하며, 상기 브라켓의 하측 요부에 언더커버(under cover)의 결합부를 삽입하여 스크류 결합함으로 인하여, 언더커버와 프레임을 상,하측에 요부가 형성되는 브라켓에 의해 결합하는 간단한 구성으로 결합이 극히 용이하게 이루어지고, 언더커버와 프레임이 각각 삽입토록 요부를 형성하는 브라켓의 제작이 손쉽게 이루어지고, 브라켓에 의해 언더커버를 프레임에 손쉽게 장착 및 분리할 수 있어 결합성이 증가함은 물론 부품의 수리시 분해가 가일층 용이하게 이루어져 작업성을 향상시키며, 언더버커의 장착 및 분리시간을 감소시켜 생산성 및 수리작업시 작업시간을 단축할 수 있도록 한 자동차의 언더커버 결합용 브라켓에 관한 것이다.
일반적으로 알려져 있는 자동차에 있어서는, 자동차의 주행시 엔진등에서 발생하는 가속주행소음은 법규로 제정되어 규제되고 있으며, 상기 소음을 방지토록 하는 언더커버가 엔진(engine)이나 트랜스미션(trans-mission) 및 쿨링팬(cooling-fan)등의 저부에 설치되어 상기엔진 및 트랜스미션을 보호함은 물론 엔진이나 트랜스미션에서 발생하는 소음의 외부 확산을 방지토록 하고, 상기 언더커버는 엔진이나 트랜스미션의 하부를 감싸며 그 양측이 프레임에 결합되고, 상기 엔진이나 트랜스미션 및 쿨링팬 등에 발생하는 외부로 부터의 충격에 의한 몸체의 보호와 상기 엔진이나 트랜스미션 등에서 발생하는 소음의 외부확산을 방지하게 되는 것이다.
이와같은 기술과 관련된 종래의 자동차용 언더커버 결합구조는 제1도에 도시한 바와같이, 자동차의 엔진 및 트랜스미션 등을 고정 지지하는 프레임(51)의 측면에 슬롯트(slot)를 형성하여 이에 일치토록 볼트삽입홈(52)이 형성되는 브라켓(53)을 프레임(51)의 외측에 볼트(54) 결합하고, 상기 브라켓(53)의 볼트결합홈 내측에 너트(56)가 일체로 설치되어 그 외측에 볼트삽입홈(57)이 형성되는 언더커버(58)가 볼트(54) 결합되며, 상기 언더커버(58)의 상단이 브라켓(53)의 절곡부 저면에 밀착토록 되는 구성으로 이루어 진다.
상기와 같은 자동차용 언더커버 결합구조는, 자동차의 엔진 및 트랜스미션 등을 지지하는 프레임(51)의 측면에 볼트(54)의 삽입이 용이하게 슬롯트를 형성하고, 상기 슬롯트의 주연 일측면에 결합토록 상측부가 절곡되는 브라켓(53)에 볼트결합홈(52)을 일체로 형성하여 볼트(54) 결합하며, 상기 브라켓(53)의 저부 외측에 결합되는 언더커버(58)의 내측면이 고정토록 언더커버(58)와 브라켓(53)에 볼트결합홈(57)(52)을 각각 형성하여 볼트(54) 결합하고, 상기 언더커버(58)가 브라켓(53)에 의해 프레임(51)에 지지될 때 언더커버(58)의 상단이 브라켓(53)의 절곡부 저면에 지지 결합토록 되는 것이다.
그러나, 프레임(51)과 언더커버(58)를 결합하기 위한 브라켓(53) 결합용 볼트결합홈(52)을 다수개 형성하여야 하여 언더커버(58)를 프레임(51)에 결합하기 위한 공정이 증가하게 되고, 다수의 볼트(54)에 의해 프레임(51)과 언더커버(58)를 고정하여야 함으로써 언더커버(58)의 결합 및 분해작업시 작업시간이 증가하게 되며, 엔진 등의 수리시 다수의 볼트(54)를 분리시켜 언더커버(58)를 프레임(51)에서 분해하여야 함으로써 작업성이 저하됨은 물론 이에따른 수리시간이 증가하게 되는 등의 많은 문제점들이 있었던 것이다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 여러 문제점들을 개선시키기 위하여 안출된 것으로서 그 목적은, 상,하측에 요부가 형성되는 브라켓에 의해 언더커버와 프레임을 결합하는 간단한 구성으로 언더커버의 프레임 결합이 극히 용이하게 이루어 지며, 언더커버와 프레임이 각각 삽입토록 요부를 형성하는 브라켓의 제작이 손쉽게 이루어지고, 브라켓에 의해 언더커버를 프레임에 손쉽게 장착 및 분리할 수 있어 언더커버의 결합성이 증가함은 물론 엔진등의 수리시 분해가 가일층 용이하게 이루어져 작업성을 향상시키며, 언더커버의 장착 및 분리시간을 현저히 감소시켜 생산성 및 수리작업시 작업시간을 현저히 단축할 수 있도록 한 자동차의 언더커버 결합용 브라켓을 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 기술적인 구성으로서 본 고안은, 상,하로 요부가 각각 형성되는 브라켓을 형성하고, 상기 브라켓의 상측면 요부에 고정돌턱을 일체로 형성하며, 상기 브라켓의 하단부에 스크류홈을 형성하여 저면에 걸림턱을 일체로 하향 설치하고, 상기 브라켓의 상측 요부를 프레임에 삽입하며, 상기 브라켓의 하측 요부에 언더커버의 결합부를 삽입하여 스크류 결합하는 자동차의 언더커버 결합용 브라켓을 마련함에 의한다.
제1도는 종래의 자동차의 언더커버 결합상태를 도시한 분해도.
제2도는 본 고안에 따른 자동차용 언더커버 결합상태를 도시한 측면 구조도.
제3도는 본 고안에 따른 언더커버 결합상태를 도시한 분해도.
제4도는 본 고안에 따른 언더커버 결합용 브라켓을 도시한 개략도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 요부 2 : 브라켓
3 : 고정돌턱 4 : 스크류홈
5 : 걸림턱 6 : 프레임
7 : 언더커버 8 : 결합부
9 : 스크류
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 실시예를 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
제2도는 본 고안에 따른 자동차용 언더커버 결합상태를 도시한 개략도이고, 제3도는 본 고안에 따른 언더커버 결합상태를 도시한 분해도이며, 제4도는 본 고안에 따른 언더커버 결합용 브라켓을 도시한 개략도로서 본 고안은, 요부(1)(1´)가 상,하측에 각각 형성되는형상의 브라켓(2)을 형성하여 상측 요부(1)에 고정돌턱(3)을 일체로 형성하며, 상기 브라켓(2)의 하측 요부(1´) 일측에 스크류홈(4)을 형성하여 저면에 하향하는 걸림턱(5)을 설치하고, 상기 브라켓(2)의 요부(1)(1´)에 프레임(6)의 단부와 언더커버(7)의 결합부(8)를 각각 삽입하며, 상기 결합부(8)에 스크류홈(4´)을 형성하여 이에 삽입되는 브라켓(2)의 스크류홈(4)이 상호 일치토록 하고, 상기 스크류홈(4)(4´)에 스크류(9)를 삽입하여 결합하는 구성으로 이루어 진다.
이와같은 구성으로 이루어진 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.
제2도 내지 제4도에 도시한 바와같이, 프레임(6)의 하단부 및 언더커버(7)의 결합부(8)가 각각 삽입되어 프레임(6)에 언더커버(7)가 견고하게 결합토록 하는 브라켓(2)이 설치되며, 상기 브라켓(2)의 상,하로 형성되는 요부(1)(1´)에 프레임(6)의 하단 및 언더커버(7)의 상단이 각각 삽입토록 된다.
또한, 상기 브라켓(2)은, 프레임(6)과 언더커버(7)가 브라켓(2)을 매개로 하여 그 상,하측에 순차로 결합토록형상으로 형성되어 상,하측에 요부(1)(1´)가 형성되고, 상기 브라켓(2)의 상측 요부(1)에 고정돌턱(3)을 형성하여 이에 삽입되는 프레임(6)의 하단부를 브라켓(2)의 상측 요부(1)에 압착지지 함으로서 브라켓(2)의 프레임(6)에서의 이탈이 방지토록 됨은 물론 브라켓(2)의 요부(1)가 프레임(6)에 견고하게 고정되게 된다.
계속하여, 상기 브라켓(2)의 하측 요부(1´) 일측에 스크류홈(4)을 형성하여 이에 결합토록 되는 언더커버(7) 상단부의 결합부(8)에 스크류홈(4´)을 형성하며, 상기 스크류홈(4)(4´)이 상호 일치토록 하여 스크류(4)를 삽입 결합함으로써 언더커버(7)와 브라켓(2)이 일체로 결합되고, 이에따라 상기 브라켓(2)의 상,하측요부(1)(1´)에 프레임(6)의 하단과 언더커버(7)의 결합부(8)가 각각 고정됨으로써 언더커버(7)가 프레임(6)에 견고하게 고정토록 된다.
이에 더하여, 상기 브라켓(2)의 저면에 걸림턱(5)을 일체로 하향 성형하여 언더커버(7)의 결합부(8)가 하측 요부(1´)에 삽입 스크류(4) 결합될 때 상기 브라켓(2)의 요부(1´)에 의해 결합되는 언더커버(7)를 프레임(6)에 결합토록 하고, 상기 브라켓(2)의 상측 요부(1)에 프레임(6)이 삽입될 때 브라켓(2)의 저부에 형성되는 걸림턱(5)을 작업자가 손이나 도구 등을 이용하여 프레임(6)의 폭 방향으로 압입하면 프레임(6)의 하단부가 요부(1)에 삽입되어 브라켓(2)에 상단이 결합되는 언더커버(7)가 브라켓(2)에 의해 프레임(6)의 하단에 견고하게 결합이 완료되게 되는 것이다.
이상과 같이 본 고안에 따른 자동차의 언더커버 결합용 브라켓에 의하면, 언더커버와 프레임을 상,하측에 요부가 형성되는 브라켓에 의해 결합하는 간단한 구성으로 언더커버의 프레임 결합이 극히 용이하게 이루어 지고, 언더커버와 프레임이 각각 삽입토록 요부를 형성하는 브라켓의 제작이 손쉽게 이루어 지고, 브라켓에 의해 언더커버를 프레임에 손쉽게 장착 및 분리할 수 있어 결합성이 증가함은 물론 부품의 수리시 분해가 가일층 용이하게 이루어져 작업성을 향상시키며, 언더커버의 장착 및 분리시 소요되는 시간을 현저히 감소시켜 생산성 및 수리작업시 작업시간을 현저히 단축할 수 있는 등의 우수한 효과가 있다.
Claims (2)
- 요부(1)(1´)를 상,하측에 갖는 브라켓(2)을 형성하여 상측 요부(1)에 고정돌턱(3)을 형성하며, 하측 요부(1´)에 스크류홈(4)을 형성하여 저면에 걸림턱(5)을 설치하고, 상기 브라켓(2)의 요부(1)(1´)에 프레임(6)과 결합부(8)를 각각 삽입하며, 상기 결합부(8)에 스크류홈(4´)을 형성하여 브라켓(2)과 스크류(9) 결합하는 것을 특징으로 하는 자동차의 언더커버 결합용 브라켓.
- 제1항에 있어서, 상기 브라켓(2)의 저부에 형성되는 걸림턱(5)은, 브라켓(2)의 저부에 하향 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 언더커버 결합용 브라켓.
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