KR200192142Y1 - 아연 도금 설비의 스트립 공급용 슬리브의 인출장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 강판 스트립을 연속 공급하여 아연 도금을 할 때 코일 상으로 권취된 상태에서 공급되는 스트립이 소모되면서 그 중심부에 장입되어 공급부에 잔류되는 스리브를 신속하고 간편하게 이탈시켜 교체 및 보급에 따른 시간을 단축할 수 있게한 아연 도금 설비의 스트립 공급용 슬리브의 인출장치에 관한 것으로, 스트립 공급부의 지지롤을 향해 동일선상에서 슬라이딩 가능하게 스윙로드를 설치하여 이 스윙로드의 작용에 의해 슬리브를 클램핑하여 인출시킴과 아울러 상기 스윙로드에 의해 인출된 슬리브를 간편하게 제거함에 따라 스트립의 보급시간을 단축하고 생산성을 높이게 된 것이다.

Description

아연 도금 설비의 스트립 공급용 슬리브의 인출장치

본 고안은 아연 도금 설비의 스트립 공급용 슬리브의 인출 장치, 보다 상세하게는 강판 스트립을 연속공급하여 아연 도금을 할 때 코일 상으로 권취된 상태에서 공급되는 스트립이 소모되면서 그 중심부에 장입되어 잔류된 슬리브를 신속하고 간편하게 이탈시켜 교체 및 보급에 따른 시간을 단축할 수 있게한 슬리브의 인출장치에 관한 것이다.

일반적으로, 제철소의 용융 도금설비는 제1도에서와 같이, 코일상으로 감겨진 스트립(S)을 공급부(1)에 장입하여 선행 스트립과 후행 스트립을 용접하는 용접기(2)를 통과되게 한 후 가열로(3)를 경유하여 도금조(4)를 통과시킴에 따라 도금을 하게 되었고, 도금조로부터 인출된 스트립(S)은 그 상부에 설치된 에어나이프(5)의 작용에 의해 도금층이 조절된 후 냉각장치(도시하지 않음) 등을 거쳐 도금을 완성하게 되었다.

상기 용융 도금 설비는 도금 작업의 특성상 연속적으로 스트립(S)을 공급해야 됨으로써, 선행 스트립과 후행 스트립을 용접기를 통과되게하여 일체로 접합하였고, 이에 따라 도금이 완료되는 출구측에서는 완성된 제품을 코일 형태로 권취함과 동시에 수요가에서 요구하는 중량으로 포장하였다.

이때, 스트립을 공급하는 공급부에서는 소모되는 스트립에 비례하여 새로운 스트립 권취롤을 공급해야 스트립의 연속적인 진행이 가능하였으므로, 통상 컨베이어에 의해 이송된 권취 상태의 스트립을 코일카를 이용하여 공급부에 장입하였다.

한편, 공급부에 보급하는 코일상의 스트립은 0.4톤(ton)이하로서 그 중심부에는 제2(a)도에서와 같이 스틸재의 슬리브(6)가 끼워져 있다.

만약, 상기 슬리브(6)가 끼워지지 않은 상태에서는 제2(b)도와 같이 내권부(C)가 풀리는 현상이 발생되며, 이러한 상태에서 공급부(1)의 지지롤에 장입한 경우 스트립의 풀어진 부분과 지지롤이 상호 간섭을 유발하여 장입이 어려울 뿐 아니라 불가능한 결과가 초래되었다.

그러므로 스트립을 연속적으로 진행시킴에 따라 소모될 경우 공급부의 지지롤에는 강철재의 슬리브만이 남게 되었고, 제3도는 상기 슬리브를 인출시키는 종래의 장치를 나타낸 것이다.

즉, 공급부(1)의 지지롤이 위치한 전면부에 슬리브(6)를 안착시켜 이탈시키는 코일카(7)가 대기하고, 이에 인접된 일측 테이블(8)에는 코일카(7)에 안착된 슬리브(6)를 밀어내는 실린더(9)가 설치되며, 이 실린더의 반대측에는 이탈된 슬리브가 유입되는 적치대(10)가 형성되어 있다.

따라서, 제4도에서와 같이 코일카(7)에 의해 공급부(1)로부터 인출된 슬리브(6)가 이동되어 테이블(8)에 설치된 실린더(9)와 근접된 상태에서, 실린더의 동작에 의해 반대편측의 적치대(10)로 밀어주면서 이탈시켜 제거한 후, 다시 코일카를 이용하여 새로운 스트립 권취롤을 이송 및 보급하게 되었다.

그러나 위와 같은 종래의 인출 장치는 스트립의 교체에 따른 시간이 많이 소요됨으로써, 도금조를 진행하는 스트립이 국부적으로 정지되면서 도금불량 사태가 초래되었고, 이로 인해 품절이 떨어지는 문제점이 있었다.

또한 실린더의 동작에 의해 코일카에 안착된 슬리브를 이탈시키는 과정에서 슬리브에 충격 및 파손을 가하게 될 경우 재사용이 불가능한 결점도 있었다.

본 고안은 위와 같은 종래의 슬리브 인출 장치의 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 그 목적은 스트립이 소모된 슬리브의 인출과 새로운 스트립에 권취된 슬리브의 교체를 안전하고 신속하게 할 수 있는 아연 도금 설비의 스트립 공급용 슬리브의 인출 장치를 제공하는 것이다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 스트립 공급부의 지지롤을 향해 동일선상에서 슬라이딩 가능하게 스윙로드를 설치하여 이 스윙로드의 작용에 의해 슬리브를 클램핑하여 인출시킴과 아울러 상기 스윙로드에 의해 인출된 슬리브를 간편하게 제거함에 따라 스트립의 보급 시간을 단축하고 생산성을 높이게 됨을 특징으로 한다.

제1도는 일반적인 아연 도금 설비의 스트립 공급부를 나타낸 구성도.

제2(a)도는 코일상으로 감겨진 스트립의 중심부에 슬리브가 장입된 상태도.

제2(b)도는 코일상으로 감겨진 스트립의 중심부에 슬리브가 장입되지 않은 상태도.

제3도는 종래의 스트립 공급용 슬리브의 인출장치를 나타낸 사시도.

제4(a),(b)도는 상기 제3도의 스트립 인출 동작을 구분적으로 나타낸 측면도.

제5도는 본 고안의 실시예의 슬리브 인출장치를 나타낸 사시도.

제6(a),(b)도는 본 고안의 슬리브 인출장치의 클램핑 상태 및 인출 상태를 나타낸 측면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 공급부 6 : 슬리브

20 : 이동 테이블 21 : 제1실린더

23 : 브라켓 30 : 지지빔

31 : 연결핀 40 : 제2실린더

41,71 : 작동로드 50 : 받침대

60,60′ : 스윙로드 61,61′ : 회전축

62,62′ : 반달기어 63 : 패드

70 : 제3실린더

이하, 본 고안의 아연 도금 설비의 스트립 공급용 슬리브의 인출장치를 첨부 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

제5도는 본 고안의 실시예의 슬리브 인출 장치를 나타낸 것으로, 평행하게 설치한 한쌍의 레일(22)에 제1실린더(21)의 동작에 의해 왕복으로 슬라이딩 가능하게 이동 테이블(20)이 설치되어 있고, 이 이동 테이블(20)의 일측에는 지지빔(30)이 기립설치되어 있다.

상기 지지빔(30)의 하단부는 이동 테이블(20)에 형성한 브라켓(23)에 연결핀(31)으로 고정되어 이 연결핀(31)을 기점으로 기립 상태에서 회동되며, 연결핀(31)이 고정된 부위와 근접된 지지빔(30)의 일측면에 이 지지빔을 기립 또는 회동시키는 제2실린더(40)의 작동 로드(41)가 연결되어 있다.

상기 지지빔(30)의 상단부에는 원통상의 슬리브가 안착되게 원호형의 홈(51)을 가진 받침대(50)가 부착되고, 이 받침대(50)의 양측에는 지지빔(30)에 축착된 회전축(61)(61′)을 기점으로 슬리브의 외주면을 클램핑하는 한쌍의 스윙로드(60)(60′)가 각각 설치되어 있다.

상기 일측 스윙로드(60)에 접합된 회전축(61)의 단부와 타측 스윙로드(60′)에 접합된 회전축(61′)의 단부에는 각각 반달기어(62)(62′)가 형성되어 상호연동이 가능하게 이맞물림되어 있고, 일측 스윙로드(60)에는 지지빔(30)의 일측면에 장착된 제3실린더(70)의 작동로드(71)가 연결되어 양측의 스윙로드(60)(60′)를 클램핑 또는 전개시킨다.

또한 각 스윙로드(60)(60′)의 내측면에는 클램핑 동작시 슬리브를 보호하게 다수의 패드(63)가 부착되어 있다.

스윙로드(60)(60′)를 연동하게 그 회전축(61)(61′)의 단부에 형성된 반달기어(62)(62′)를 원형상의 기어로 하는 것도 가능하며, 그 외측에는 커버(64)를 결합하는 것이 바람직하다.

상기 이동 테이블(20)에 장착된 지지빔(30)의 슬라이딩 거리를 충분히 확보하기 위해 제1실린더(21)를 설치하는 대신 모터의 회전을 직선운동으로 변화시키는 리드 스크류를 설치하는 것도 가능하다.

따라서 상기와 같은 본 고안은 용융 아연 도금시 공급부에 권취된 스트립이 연속적으로 진행되어 소모되면 공급부에는 스틸재의 슬리브만이 남게 되며, 이때 슬리브의 유무는 공급 설비를 전기적으로 제어하고 보급 코일의 정보를 인식하여 라인을 콘트롤 하는 S.C.C(Supervisory Control Computer) 단말기에 의해 인식된다.

그러므로 공급부(1)의 지지롤에서 슬리브(6)를 인출하기 위하여 S.C.C에서는 솔레이노이드 조절변에 전기적인 신호를 보내어 제2실린더(40)에 공기를 공급하여 작동로드(41)를 전진시켜 브라켓(23)의 연결핀(31)를 기점으로 지지빔(30)을 45° 하향으로 변위시킨다.(제5(a)도 참조)

45° 하향이 완료되면 S.C.C단말기에서 제1실린더(21)를 동작되게 전기적인 신호를 보내어 그 작동로드를 후진시킴에 따라, 이동 테이블(20)을 한쌍의 안내레일(22)상에서 움직이게 하여 스윙로드(60)(60′)를 공급부(1)의 지지롤 센터에 위치하게 이동 테이블(20)을 후진시킨다.

스윙로드(60)(60′)가 공급부(1)지지롤 센터에 위치하게 되면, S.C.C단말기에서는 제3실린더(70)의 작동로드(71)를 전진시켜 일측 스윙로드(60)를 상부로 움직이게 만든다.

이때, 일측 스윙로드(60)의 회전축(61)에 형성된 반달기어(62)가 움직이게 되어 다른 쪽의 반달기어(62′)를 움직이면, 이에 접합된 회전축(61′)에 의해 타측의 스윙로드(60′) 또한 상부로 상승하게 되어 한쌍의 스윙로드(60)(60′)가 공급부(1)의 지지롤을 중심으로 모이게 되어, 결국 제5(a)도의 점선도와 같이 슬리브를 클램핑하게 된다.

이어서, S.C.C단말기에서 전기적인 신호를 보내어 제1실린더(21)의 작동로드를 전진시켜 이동 테이블(20)을 공급부에서 멀어지게 하여 슬리브(6)를 인출하게 된다.

그리고 S.C.C에서 제2실린더(40)의 작동로드(41)를 후진되게 동작시켜 지지빔(30)을 45°에서 90°로 수직으로 세운후, 연속하여 제3실린더(70)의 작동로드(71)를 후진케하여 일측 스윙로드(60)와 타측 스윙로드(60′) 또한 전개되게하여 슬리브(6)를 지지빔(30)의 상부에 있는 받침대(50)에 올려지게 한 후, 크레인(도시않음)으로 하여금 슬리브(6)를 이송하게 한다.

이상과 같은 작업순서에 따라 공급부(1)의 슬리브(6)를 인출하게 되며, 이때 코일카에는 새로운 보급코일이 안착되어 있으므로 곳바로 보급 코일을 장입할 수 있게 된다.

이와 같은 본 고안은 스트립의 소모시 잔류되는 슬리브를 자동으로 인출하여 스트립의 보급 시간을 단축함은 물론 생산성을 향상시킬 수 있으며, 자동화로 인하여 안전 사고 및 설비물의 손상을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 평행한 한쌍의 레일(22)에 설치되어 제1실린더(21)의 동작에 의해 왕복으로 슬라이딩 되는 이동 테이블(20)과, 상기 이동 테이블(20)의 상면에 형성한 브라켓(23)에 연결핀(31)으로 고정되고 이 연결핀을 기점으로 유동가능하게 기립된 지지빔(30)과, 상기 지지빔(30)의 일측에 이 지지빔을 기립 또는 좌우로 동작시키는 작동로드(41)의 선단부가 연결되게 이동 테이블(20)에 설치된 제2실린더(40)와, 상기 지지빔(30)의 상부 양측에 회전축(61)(61′)에 의해 지지되고 이 회전축의 단부에 각각 접합하여 이맞물림된 반달기어(62)(62′)에 의해 상호 연동되어 슬리브를 클램핑하는 스윙로드(60)(60′)와, 상기 일측의 스윙로드(60)에 작동로드(71)의 선단부가 연결되게 지지빔(30)의 일측면에 설치된 제3실린더(70)를 포함한 구성을 특징으로 하는 아연도금설비의 스트립 공급용 슬리브의 인출 장치.