KR200189805Y1 - Housing device of accommodation ladder for ships - Google Patents
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Abstract
본 고안은 윈치를 이용하여 갑판 위로 끌어올려진 선박의 상륙 및 승선용 사다리를 선체 안으로 접어서 안전하게 보관할 수 있도록 한 선박용 사다리의 격납장치에 관한 것이다.The present invention relates to a ship ladder containment device that can be safely stored by folding the landing and embarkation ladder of the ship pulled up on the deck using a winch into the hull.
본 고안은 선체의 외판(11) 밖으로 내려뜨려진 사다리(8)를 윈치(2)로 로우프(9)를 감고 푸는 동작에 의해 180°회전시켜 선체 안으로 격납하는 과정에서 활차대(5)의 무게 중심의 이동을 위해 고정대(6)의 활차구를 공기압 실린더 또는 감속기 등으로 강제로 이동되도록 구성한 것에 있어서,The invention devises the weight of the trolley 5 in the process of storing the ladder 8 lowered outside the hull 11 by rotating the rope 9 with the winch 2 and rotating it by 180 ° to store it in the hull. In the configuration in which the pulley of the holder 6 is forcibly moved by a pneumatic cylinder or a reducer for the movement of the center,
상기 고정대(6)상의 일지점에 위치를 고정시킨 고정활차구(4)와; 활차대(5)의 선단 및 일측에 윈치(2)로 로우프(9)의 감고 푸는 동작만으로 무게 중심을 이동시켜 180°회전을 가능하도록 형성한 회전활차구(3) 및 레버(12)로 구성한 것을 특징으로 한 것이다.A fixed pulley 4 for fixing a position at one point on the fixing stand 6; It consists of a rotary pulley (3) and a lever (12) formed to allow 180 ° rotation by moving the center of gravity only by winding and unwinding the rope (9) with the winch (2) at the tip and one side of the pulley (5). It is characterized by.
Description
본 고안은 선박용 사다리의 격납장치에 관한 것이며, 더욱 상세하게는 윈치를 이용하여 끌어올린 사다리를 180°돌려서 선체 안으로 접어 안전하게 보관할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a storage device of a ladder for ships, and more particularly, to be stored by folding the ladder raised by the winch 180 ° by turning into the hull safely.
선박이 항구에 정박하면 선원, 세관원 등 사람들이 선박과 선박 외부간의 통행을 위해서 격납된 사다리를 외관 바깥으로 돌려내어 내려뜨려야 하고 선박이 운행할 경우에는 반대로 내려뜨려진 사다리를 선체 안으로 접어 넣어야 한다.When a ship is anchored in a port, crews, customs officials, etc., must return the stored ladders to the outside to lower them for the passage between the ship and the outside of the ship.
이러한 일련의 동작 즉, 격납상태의 사다리를 선체 밖으로 돌려서 내려뜨리고, 반대로 내려뜨려진 사다리를 감아올린 후 선체 안으로 돌려서 접어 넣는 것은 윈치에 로우프를 감고 푸는 동작으로 가능해야 했다.This sequence of operations, ie, turning down the containment ladder out of the hull, rolling the ladder down and turning it back into the hull, had to be possible by winding and unwinding the rope on the winch.
이제까지 사용되고 있는 선박용 사다리의 격납장치는 활차대에 고정된 회전활차구와 고정대상의 공기압 실린더 또는 감속기 등으로 이동시키는 활차구에 의해 사다리를 선체 안 또는 바깥 쪽으로 강제로 이동하는 실정이다.[0003] The storage device of a ladder for ships, which has been used so far, is a situation in which a ladder is forcibly moved into or out of a hull by a pulley that is fixed to a pulley and a pulley that moves to a fixed pneumatic cylinder or a reducer.
따라서, 로우프의 감고 푸는 동작으로 사다리를 서로 반대방향인 선체 안 또는 바깥 쪽으로 움직일 수 있도록 하기 위해서는 로우프를 감은 상태에서 무게 중심을 회전축을 기준으로 서로 반대로 위치시켜야 하므로, 이같은 무게 중심의 이동을 위해 공기압 실린더 또는 감속기 등의 조작으로 활차구를 강제로 움직여야 하는 불편성과 강제 이동으로 인해 로우프와 사다리에 무리한 힘이 가해지는 등의 위험요소가 따랐다.Therefore, in order to be able to move the ladder in or out of the hull opposite to each other by winding and unwinding the rope, the centers of gravity should be positioned opposite to each other with respect to the axis of rotation while the rope is wound. Inconvenience to forcibly move the pulley by manipulating the cylinder or the reducer and the risk of forced force on the ropes and ladders due to forced movement.
또한, 이러한 종래의 구성 외에도 선박용 사다리를 부두로부터 선체에 거치하여 사용하는 방식이 일본 특개평 7-156865호(트랩장치)로 알려져 있다.In addition to such a conventional configuration, a method of mounting a ship ladder from a pier to a hull is known as JP-A-7-156865 (trap device).
상기 트랩장치는 구름바퀴에 의해 이동 가능한 주행장치의 본체를 가지며, 이 본체으 일측에는 선체에 거치될 수 있는 트랩이 형성되고, 이 트랩은 윈치에 의해 로우프를 감고 푸는 작동에 의해 하부의 회전축을 축지점으로 상단부가 선체에 거치 또는 이탈될 수 있도록 구성한 것이다.The trap device has a main body of a traveling device that can be moved by a rolling wheel, one side of which is formed a trap that can be mounted to the hull, the trap is rotated by the winch to rotate the lower shaft by the operation of unwinding As the shaft point, the upper part is configured to be mounted or detached from the hull.
그러나, 이와 같은 트랩장치는 트랩을 부두에서 선박 위에 거치시키는 방식이므로 선박을 부두에 접안시킬 때 부두 조건이나 선박의 규모 등에 따라서는 사용이 적합치 않거나 불가능한 문제점이 있다.However, such a trap device because the trap is mounted on the ship at the dock, there is a problem that is not suitable or impossible to use depending on the dock conditions or the size of the ship when docking the ship to the dock.
본 고안의 목적은 종래의 선박용 사다리의 문제점을 해소하고자 제안된 것으로, 선박에 사다리를 설치하여 윈치에 로우프를 감고 푸는 같은 동작만으로 사다리를 격납 상태에서 선체 밖으로 돌려내고, 또한 반대로 내려뜨려진 사다리를 감아올린 후 다시 선체 안으로 돌려서 격납할 수 있도록 한 선박용 사다리의 격납장치를 제공하는데 있다.The object of the present invention is to solve the problems of the conventional ship ladder, the ladder is installed on the ship by winding the rope to the winch only by the same operation to return the ladder out of the hull in the stored state, and also to reverse the ladder Provided is a containment system for ship ladders that can be rolled up and rotated back into the hull for storage.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 의한 선박용 사다리의 격납장치는 갑판의 고정대에 고정활차구를 고정식으로 설치하고, 회전활차구와 레버로 이뤄진 활차대에 의해 무게 중심의 이동을 가능케 하여 윈치에서 로우프를 감고 푸는 동작만으로 사다리를 선체의 안 또는 바깥 쪽 으로 180°돌려서 접거나 펼칠 수 있도록 구성한 것을 특징으로 한 것이다.In order to achieve the above object, the storage device of the ladder for ship according to the present invention is fixedly installed on the deck of the fixed pulley, and by the pulley consisting of a rotary pulley and a lever to enable the movement of the center of gravity to the rope in the winch Only by winding and unwinding, the ladder is configured to be folded or unfolded by turning the ladder 180 ° in or out of the hull.
도 1은 본 고안에 의한 선박용 사다리를 선체 밖으로 펴서 내려뜨린 상태의 사시도1 is a perspective view of the ship ladder laid down out of the hull according to the present invention
도 2는 동 평면도2 is a plan view of the copper
도 3은 사다리를 180°돌려서 선체 안으로 접어 넣는 과정을 나타낸 도 1의 A방향에서 본 측면도Figure 3 is a side view as viewed from the direction A of Figure 1 showing the process of folding the ladder 180 ° into the hull
도 4는 사다리를 180°돌려서 선체 밖으로 돌려내는 과정을 나타낸 도 1의 A방향에서 본 측면도Figure 4 is a side view as viewed in the direction A of Figure 1 showing the process of turning the ladder 180 ° out of the hull
＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞<Description of the code | symbol about the principal part of drawing>
1 : 갑판 2 : 윈치1: deck 2: winch
3 : 회전활차구 4 : 고정활차구3: rotary pulley 4: fixed pulley
5 : 활차대 6 : 고정대5 pulley 6 fixed stand
7 : 축 8 : 사다리7: axis 8: ladder
9 : 로우프 10 :축받이9: rope 10: bearing
11 : 외판 12 : 레버11: outer plate 12: lever
13 : 받침대 14 : 재치대13: base 14: mounting table
도 1 및 도 2에 있어서, 본 고안에 의한 선박용 사다리의 격납장치는 갑판(1)의 선측가에 사다리(8)를 내리거나 들어올리는 윈치(2)와 고정활차구(4)가 선단에 부착된 고정대(6)가 설치되어 있고, 고정대(6)의 외측에는 회전활차구(3)를 갖는 접이식 활차대(5)가 설치되어 있다.1 and 2, the storage device of the ship ladder according to the present invention is a winch (2) and the fixed pulley (4) for lowering or lifting the ladder (8) attached to the front end side of the deck (1). A fixed stand 6 is provided, and a foldable pulley 5 having a rotary pulley 3 is provided outside the fixed stand 6.
활차대(5)는 윈치(2)의 로우프(9)가 풀려나가거나 감아들일 때 그 로우프(9)를안내하고 동시에 사다리(8)를 매달리게 하는 것으로, 기단은 갑판(1)의 선수쪽에 위치하는 축받이(10)의 축(7) 일단에 축설치하여 사다리(8)와 함께 갑판(1) 위에서 외판(11)과 일직선상으로 접어지고 또는 펴질 수 있게 되어 있다.The pulley 5 guides the rope 9 when the rope 9 of the winch 2 is released or retracted and at the same time suspends the ladder 8, the base being positioned on the bow side of the deck 1. The shaft 7 of the bearing 10 is axially mounted so that it can be folded or unfolded in a straight line with the outer plate 11 on the deck 1 together with the ladder 8.
또한, 활차대(5)에는 레버(12)가 힌지방식으로 설치되어 회전활차구(3)를 지지되게 하고, 축받이(10) 외측에는 받침대(13)가 형성되어 활차대(5)을 받쳐주게 된다.In addition, the lever 12 is installed on the pulley 5 in a hinged manner to support the rotary pulley 3, and a pedestal 13 is formed outside the bearing 10 to support the pulley 5. do.
상기 갑판(1)에는 길이방향을 따라 재치대(14)가 형성되어 사다리(8)를 격납 하였을 때 사다리(8)를 안전하게 보관하게 된다.The deck 1 is provided with a mounting table 14 along the longitudinal direction to store the ladder 8 safely when the ladder 8 is stored.
이어서, 사다리(8)를 선체 안으로 돌려서 접어 넣거나 반대로 선체 밖으로 돌려서 펼치는 과정을 설명하기로 한다.Next, the process of folding the ladder 8 by turning it into the hull or vice versa will be described.
도 3에서, 윈치(2)로 로우프(9)를 감아들이면 사다리(8)가 들어올려져 수평으로 활차대(5)에 닿게 되며, 이때의 활차대(5) 선단의 회전활차구(3)는 화살표 D3 방향으로 돌아가 있고 레버(12)는 활차대(5)와 붙어 있다.In FIG. 3, when the rope 9 is wound around the winch 2, the ladder 8 is lifted up to reach the pulley 5 horizontally, and the rotary pulley 3 at the tip of the pulley 5 is The lever 12 is attached to the pulley 5 in the direction of arrow D3.
이 상태에서 계속하여 로우프(9)를 감아들이면 사다리(8)를 매달은 활차대(5)가 축(7)을 중심으로 화살표 D1 방향으로 회전하면서 그 선단을 끌어올려 "X" 위치까지 오게 한다.Continuously winding the rope 9 in this state causes the trolley 5 hanging from the ladder 8 to rotate about the axis 7 in the direction of the arrow D1 and to raise the tip to the "X" position. .
활차대(5)의 선단이 "X" 위치에 오게 되면 무게 중심이 재치대(14) 쪽으로 기울게 되고, 이때 윈치(2)로 로우프(9)를 풀게 되면 사다리(8)와 함께 활차대(5)는 축(7)을 중심으로 화살표 D2 방향으로 회전하면서 내려가 재치대(14) 위로 사다리(8)가 접혀 들어가서 도 4의 모습과 같이 "Y" 위치에서 얹히게 된다.When the end of the pulley 5 is in the "X" position, the center of gravity is inclined toward the mounting table 14, and when the rope 9 is released with the winch 2, the pulley 5 with the ladder 8 is pulled out. ) Rotates around the axis 7 in the direction of arrow D2, and the ladder 8 is folded over the mounting table 14 and placed in the "Y" position as shown in FIG.
여기서, 로우프(9)는 사다리(8)에서 회전활차구(3)와 고정활차구(4)를 거쳐서 윈치(2)와 연결되어 있다.Here, the rope 9 is connected to the winch 2 through the rotary pulley 3 and the fixed pulley 4 in the ladder (8).
도 4에서, 사다리(8)와 활차대(5)가 "Y" 위치로 와서 재치대(14) 위에 얹히는 순간 활차대(5) 선단의 회전활차구(3)는 자중에 의해 화살표 D4 방향으로 회전하여 아래로 쳐지게 되고, 레버(12)도 활차대(5)로부터 이탈하여 아래로 쳐지게 된다.4, the rotary pulley 3 at the tip of the pulley 5 is moved in the direction of arrow D4 by its own weight when the ladder 8 and the pulley 5 come to the "Y" position and are placed on the mounting table 14. And the lever 12 is also struck down and pulled down from the pulley 5.
이 상태에서 윈치(2)로 로우프(9)를 감아들이면 회전활차구(3)가 레버(12)에 의해 위치가 고정된 상태로 사다리(8)와 함께 활차대(5)는 축(7)을 중심으로 화살표 D5 방향으로 회전하면서 그 선단을 끌어올려 "Z" 위치까지 오게 한다.In this state, when the rope 9 is wound around the winch 2, the pulley 5 together with the ladder 8 is fixed to the shaft 7 while the rotary pulley 3 is fixed by the lever 12. Rotate in the direction of arrow D5 around and pull the tip up to the "Z" position.
이때의 무게 중심은 외판(11) 쪽으로 기울게 되고 계속하여 로우프(9)를 풀게 되면 화살표 D6 방향으로 회전하면서 사다리(8)와 활차대(5)가 돌아 나오게 되고, 도 3에서 보듯이 활차대(5)의 선단이 "W" 위치까지 와서는 활차대(5)는 받침대(13)에 받쳐져 수평상태로 정지하게 된다.At this time, the center of gravity is inclined toward the outer plate 11 and continues to loosen the rope 9, the ladder 8 and the pulley 5 come out while rotating in the direction of the arrow D6, as shown in Figure 3 When the tip of 5) comes to the "W" position, the pulley 5 is supported by the pedestal 13 to stop horizontally.
그리고, 활차대(5)가 수평을 유지하는 상태에서 로우프(9)가 계속 풀리면서 사다리(8)는 내려가 도 1과 같은 자세를 취하게 되며, 활차대(5)의 선단이 "W" 위치까지 와서 수평상태가 되면 회전활차구(3)가 다시 도 3과 같이 화살표 D3 방향으로 돌아감에 따라 레버(12)도 활차대(5)에 붙는 원상태가 되는 것이다.Then, the ladder 8 is lowered while the pulley 5 is kept horizontal, and the ladder 8 is lowered to take a posture as shown in FIG. 1, and the tip of the pulley 5 is in the "W" position. When it comes to a horizontal state until the rotary pulley 3 is back in the direction of the arrow D3 as shown in Figure 3, the lever 12 is also in the original state to attach to the pulley (5).
본 고안에 의한 선박용 사다리의 격납장치는 사다리를 끌어올려 선체(갑판)안으로 접어서 안전하게 보관하고, 또한 보관 상태에서 사다리를 외판 밖으로 돌려내어 내려뜨리는 동작을 윈치에 감긴 로우프만으로 가능케 함으로써, 무게 중심의 이동을 위한 구동장치의 생략에 따른 구조의 단순화로 설치시간이 단축되고 설치비가 절감하며, 안전성이 확보되는 등의 효과가 기대되는 매우 유용한 고안이다.The storage device of the ship ladder according to the present invention lifts the ladder and folds it into the hull (deck) for safe storage, and also allows the operation of turning the ladder out of the outer shell and lowering the ladder in the storage state by using only a rope wound on a winch, thereby moving the center of gravity. It is a very useful design that the installation time is shortened, the installation cost is reduced, and the safety is expected by the simplification of the structure according to the omission of the driving device.
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