KR102454514B1 - Ladder for boarding and disembarking the ship - Google Patents

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KR102454514B1 KR1020150182808A KR20150182808A KR102454514B1 KR 102454514 B1 KR102454514 B1 KR 102454514B1 KR 1020150182808 A KR1020150182808 A KR 1020150182808A KR 20150182808 A KR20150182808 A KR 20150182808A KR 102454514 B1 KR102454514 B1 KR 102454514B1
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Abstract

본 발명은 승하선용 사다리에 관한 것이다.
이를 위하여, 본 발명은 와이어가 감겨진 윈치와; 상기 와이어의 방향 전환을 위하여 상부 고정판의 하부에 회전 가능하게 구비된 풀리부와; 상기 풀리부를 통과한 와이어의 단부에 구비된 후크와; 하부 고정판에 브라켓과 스핀들에 의하여 회동 가능하게 구비된 스토윙 대빗; 및 상기 후크가 스토윙 대빗의 외측 단부에 구비된 러그에 걸려짐이 포함됨을 특징으로 한다.
따라서, 본 발명은 현문 사다리의 사용 각도 즉, 최소각도의 범위를 확대할 수 있도록 하는 가운데 이를 통해 안벽의 높낮이에 관계 없이 용이한 접안이 이루어질 수 있도록 하고, 아울러 충분한 안정성이 확보될 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a ladder for boarding and disembarking.
To this end, the present invention is a wire wound winch and; a pulley part rotatably provided under the upper fixing plate to change the direction of the wire; a hook provided at the end of the wire passing through the pulley; The stowing davit is rotatably provided on the lower fixed plate by a bracket and a spindle; and the hook is hooked to a lug provided at the outer end of the stowing davit.
Therefore, the present invention enables easy berthing regardless of the height of the quay wall through this while allowing the use angle of the gangway ladder to be expanded, that is, the range of the minimum angle, and to ensure sufficient stability. .

Figure 112015125088947-pat00001
Figure 112015125088947-pat00001

Description

승하선용 사다리{ LADDER FOR BOARDING AND DISEMBARKING THE SHIP}LADDER FOR BOARDING AND DISEMBARKING THE SHIP}

본 발명은 승하선용 사다리에 관한 것으로, 특히 윈치를 이용하여 스토윙 대빗이 승강되도록 함으로써, 안벽의 높낮이에 관계 없이 접안이 용이하게 이루어질 수 있도록 하는 가운데 안정성이 충분하게 확보될 수 있도록 한 것이다.
The present invention relates to a ladder for boarding and disembarking, and in particular, by enabling the stowing davit to be raised and lowered using a winch, berthing can be easily achieved regardless of the height of the quay wall, and stability can be sufficiently ensured.

일반적으로 선박이 항구에 정박하면 선원, 세관원 등 사람들이 선박과 선박 외부간의 통행을 위해서 격납된 사다리를 외관 바깥으로 돌려내어 내려뜨려야 하고, 선박이 운행할 경우에는 반대로 내려뜨려진 사다리를 선체안으로 접어 넣어야 한다.In general, when a ship is anchored in a port, people such as sailors and customs officers have to turn the ladder stored outside and lower it for passage between the ship and the outside of the ship. should be put

격납상태의 사다리를 선체 밖으로 돌려서 내려뜨리고, 반대로 내려뜨려진 사다리를 감아올린 후 선체 안으로 돌려서 접어 넣는 것은 격납장치인 윈치에 로프를 감고 푸는 동작을 통해 이루어졌다.Turning the ladder in the containment state to the outside of the hull and lowering it, and winding up the ladder that had been lowered on the contrary, turning it into the hull and folding it in was accomplished by winding and unwinding the rope on the winch, which is a containment device.

이러한 사다리 격납장치는 고정대에 회전 가능하게 구비된 풀리 및 실린더 또는 감속기 등으로 이동시키는 고정대에 의하여 사다리가 선체 안 또는 바깥 쪽으로 이동되도록 구비되어 있다.Such a ladder containment device is provided so that the ladder is moved in or out of the hull by means of a pulley and a cylinder or a speed reducer that is rotatably provided on the fixture.

로프의 감고 푸는 동작으로 사다리를 서로 반대 방향인 선체 안 또는 바깥 쪽으로 움직일 수 있도록 하기 위해서는 로프를 감은 상태에서 무게 중심이 회전축을 기준으로 서로 반대로 위치시키는 과정에서 무게 중심의 이동을 위해 공기압 실린더 또는 감속기 등의 조작으로 고정대를 강제로 움직여야 하는 불편성과 강제 이동으로 인해 로프와 사다리에 무리한 힘이 가해지는 등의 위험요소가 있었다.In order to move the ladder in or out of the hull in opposite directions by the winding and unwinding motion of the rope, a pneumatic cylinder or reducer is used to move the center of gravity in the process of positioning the center of gravity in opposite directions with respect to the axis of rotation while the rope is wound. There were risk factors such as the inconvenience of forcibly moving the fixture by manipulating the back, and excessive force being applied to the rope and ladder due to the forced movement.

이러한 문제점을 해소하기 위한 방안으로 공개실용신안공보 제1999-41372호(1999.12.15)의 선박용 사다리의 격납장치가 제안되었으나, 항구 조건에 따라 선박과 안벽의 높이 차이로 현문 사다리(Accommodation ladder)의 사용 각도가 결정되는 과정에서 최소 각도 이하로 사용될 경우, 안전성이 충분하게 확보되지 못하는 문제점이 있었다. 항구 조건과 현문 사다리의 조건이 일치하지 않을 경우, 접안이 불가능한 문제점이 있었다.
As a method to solve this problem, the containment device of the ship ladder of Public Utility Model Publication No. 1999-41372 (December 15, 1999) was proposed, but depending on the port conditions, the height difference between the ship and the quay wall made it difficult to use the accommodation ladder. In the process of determining the angle of use, when the angle is used below the minimum angle, there is a problem in that safety cannot be sufficiently secured. If the conditions of the port and the conditions of the gate ladder do not match, there was a problem that berthing was impossible.

공개실용신안공보 제1999-41372호(1999.12.15)Public Utility Model Publication No. 1999-41372 (December 15, 1999)

본 발명은 다양한 항구 조건에 현문 사다리의 조건이 일치되도록 하여 접안이 용이하게 이루어질 수 있도록 하는 가운데 안전성이 충분하게 확보될 수 있도록 한 것이다.
The present invention is to ensure that safety can be sufficiently secured while berthing can be made easily by matching the conditions of the gangway ladder to various port conditions.

본 발명은 와이어가 감겨진 윈치와; 상기 와이어의 방향 전환을 위하여 상부 고정판의 하부에 회전 가능하게 구비된 풀리부와; 상기 풀리부를 통과한 와이어의 단부에 구비된 후크와; 하부 고정판에 브라켓과 스핀들에 의하여 회동 가능하게 구비된 스토윙 대빗; 및 상기 후크가 스토윙 대빗의 외측 단부에 구비된 러그에 와이어가 걸려짐이 포함됨을 특징으로 한다.The present invention is a winch with a wire wound; a pulley part rotatably provided under the upper fixing plate to change the direction of the wire; a hook provided at the end of the wire passing through the pulley; The stowing davit is rotatably provided on the lower fixed plate by a bracket and a spindle; And the hook is characterized in that the wire is hung on the lug provided on the outer end of the stowing davit.

또한, 상기 윈치는 수동형이 포함됨을 특징으로 한다.In addition, the winch is characterized in that a manual type is included.

또한, 상기 풀리부는 상부 고정판의 하부로 풀리 지지구에 의하여 ㄷ형태로 배열됨이 포함됨을 특징으로 한다.In addition, the pulley portion is characterized in that it is included in the lower portion of the upper fixing plate arranged in a C-shape by the pulley support.

또한, 상기 스토윙 대빗은 내부에 인,입출 실린더를 갖는 확장 지지대가 포함됨을 특징으로 한다.In addition, the stowing davit is characterized in that it includes an expansion support having a cylinder in, in and out.

또한, 상기 확장 지지대는 하부에 사다리 안착대가 구비되고, 상기 사다리 안착대의 양측에 지지 풀리가 연결된 지지 와이어가 구비되어 상기 지지 와이어의 하단이 사다리에 걸려짐이 포함됨을 특징으로 한다.In addition, the extension support is provided with a ladder seat on the lower side, and a support wire connected to a support pulley is provided on both sides of the ladder seat, so that the lower end of the support wire is hung on the ladder.

그리고 상기 스핀들은 일측의 대빗 지지부와 타측의 사다리 지지부로 분리되고, 상기 대빗 지지부의 단부에 철부 클러치가 구비되며, 상기 사다리 지지부에 구비된 클러치가 포함됨을 특징으로 한다.
And the spindle is separated into a dabit support part on one side and a ladder support part on the other side, a convex clutch is provided at an end of the dabit support part, and a clutch provided in the ladder support part is included.

본 발명은 사다리가 펼쳐진 상태에서 윈치를 이용하여 스토윙 대빗이 승강되도록 함으로써, 현문 사다리의 사용 각도 즉, 최소각도의 범위를 확대할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.The present invention allows the stowing davit to be raised and lowered using a winch in a state in which the ladder is unfolded, so that it is possible to obtain the effect of expanding the range of the use angle, that is, the minimum angle of the gangway ladder.

또한, 이를 통해 안벽의 높낮이에 관계 없이 용이한 접안이 이루어질 수 있는 효과를 얻을 수 있다.In addition, through this, it is possible to obtain an effect that can be easily berthing regardless of the height of the quay wall.

그리고, 이를 통해 안정성을 충분하게 확보될 수 있는 효과를 얻을 수 있다.
And, through this, it is possible to obtain the effect of sufficiently securing stability.

도1은 본 발명에 따른 승하선용 사다리에 있어 사다리가 펼쳐진 상태를 도시한 정면도.
도2는 본 발명에 따른 승하선용 사다리에 있어 스윙 대빗이 리프팅 되는 과정을 요부 확대 도시한 예시도.
도3은 본 발명에 따른 승하선용 사다리에 있어 스핀들을 도시한 정면도.1 is a front view showing a state in which the ladder is unfolded in the ladder for boarding and disembarking according to the present invention.
Figure 2 is an exemplary view showing an enlarged main part of the process in which the swing davit is lifted in the ladder for boarding and disembarking according to the present invention.
Figure 3 is a front view showing the spindle in the ladder for boarding and disembarking according to the present invention.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도1은 본 발명에 따른 승하선용 사다리에 있어 사다리가 펼쳐진 상태를 도시한 정면도이고, 도2는 본 발명에 따른 승하선용 사다리에 있어 스윙 대빗이 리프팅 되는 과정을 요부 확대 도시한 예시도이고, 도3은 본 발명에 따른 승하선용 사다리에 있어 스핀들을 도시한 정면도이다.1 is a front view showing the unfolded state of the ladder in the boarding and disembarking ladder according to the present invention, Figure 2 is an exemplary view showing an enlarged main part of the process in which the swing davit is lifted in the boarding and disembarking ladder according to the present invention, FIG. 3 is a front view showing the spindle in the ladder for boarding and disembarking according to the present invention.

본 발명에 따른 승하선용 사다리는 최소각도의 범위를 확대하여 안벽의 높낮이에 관계 없이 용이한 접안이 이루어지는 가운데 안정성을 충분하게 확보될 수 있도록 한 것으로 도1 내지 도3에 도시된 바와 같이, 윈치(10), 풀리부(20), 후크(30), 스토윙 대빗(40)으로 구비되어 있다.The ladder for boarding and disembarking according to the present invention expands the range of the minimum angle so that stability can be sufficiently secured while berthing is easy regardless of the height of the quay wall, and as shown in FIGS. 10), a pulley portion 20, a hook 30, and is provided with a stowing davit (40).

여기에서, 상기 윈치(10)는 소정 길이와 직경을 갖는 와이어(11)가 풀리거나 감겨질 수 있게 구비되어 있다. 이러한 상기 윈치(10)는 모터를 이용한 전동형 또는 핸들을 이용한 수동형으로 사용할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.Here, the winch 10 is provided so that the wire 11 having a predetermined length and diameter can be unwound or wound. It is preferable to use the winch 10 as an electric type using a motor or a manual type using a handle.

상기 윈치(10)의 구동으로 인하여 풀려지거나 감겨지는 와이어(11)는 상부 고정판(50)의 하부에 회전 가능하게 다수개로 구비된 풀리부(20)에 의하여 방향이 전환될 수 있게 구비되어 있다. 즉, 윈치(10)로부터 풀려지거나 감겨지는 와이어(11)는 먼저, 상부로 인입출된 후 풀리부(20)에 의하여 선체 내부에서 외부로 방향이 전환된 후 선체의 외측으로 인입출됨에 따라 후크(30)에 의하여 스토윙 대빗(40)이 스핀들(42)을 중심으로 회동하여 올려지거나 내려질 수 있게 된다.The wire 11 that is unwound or wound due to the driving of the winch 10 is provided so that the direction can be changed by a plurality of pulleys 20 rotatably provided under the upper fixing plate 50 . That is, the wire 11 that is unwound or wound from the winch 10 is first drawn in and out of the upper part, and then the direction is switched from the inside of the hull to the outside by the pulley part 20 and then hooks as it is drawn in and out of the hull. By (30), the stowing davit 40 can be raised or lowered by rotating about the spindle 42.

상기 풀리부(20)는 상부 고정판(50)의 하부로 다수개의 풀리 지지구(21)에 의하여 각각 ㄷ형태로 배열되도록 하는 것이 바람직하다.Preferably, the pulley part 20 is arranged in a C-shape by a plurality of pulley supports 21 under the upper fixing plate 50 .

상기 후크(30)는 와이어(11)의 단부에 구비되어 스토윙 대빗(40)의 러그(43)에 걸려질 수 있게 구비되어 있다.The hook 30 is provided at the end of the wire 11 so as to be hooked on the lug 43 of the stowing davit 40 .

상기 스토윙 대빗(40)은 하부 고정판(60)에 브라켓(41)과 스핀들(42)에 의하여 회동 가능하게 구비되어 사다리(70)가 당겨진 상태에서 접혀지거나 접혀진 상태로 있던 사다리(70)가 선체의 외측으로 이송되도록 한 후 펼쳐질 수 있게 구비되어 있다.The stowing davit 40 is provided rotatably by a bracket 41 and a spindle 42 on the lower fixing plate 60, so that the ladder 70 is folded or in a folded state when the ladder 70 is pulled. It is provided so that it can be spread out after being transported to the outside of the .

이와 동시에 상기 스토윙 대빗(40)은 사다리(70)가 펼쳐진 상태에서 상부로 리프팅 될 수 있도록 구비되어 사다리(70)를 통해 승하선이 이루어지는 과정에서 사용자가 부딪혀 부상 입는 것을 방지할 수 있게 되어 있다.At the same time, the stowing davit 40 is provided so that the ladder 70 can be lifted upward in an unfolded state, so that it is possible to prevent the user from collided with and injured in the process of boarding and disembarking through the ladder 70 .

상기 스토윙 대빗(40)은 외측 단부에 별도의 러그(43)가 구비되어 와이어(11)의 단부에 구비된 후크(30)가 걸려질 수 있게 구비되어 있다.The stowing davit 40 is provided with a separate lug 43 at the outer end so that the hook 30 provided at the end of the wire 11 can be hung.

상기 스토윙 대빗(40)은 내부에 인,입출 실린더(44)를 갖는 확장 지지대(45)가 구비되어 사다리(70)가 펼쳐지는 과정에서 선체와 간섭이 발생되는 것을 방지할 수 있게 구비되어 있다.The stowing davit 40 is provided with an extension support 45 having an in/out cylinder 44 therein to prevent interference with the hull in the process of unfolding the ladder 70. .

상기 확장 지지대(45)는 하부에 사다리 안착대(46)가 구비되어 사다리(70)가 접혀진 상태에서 확장 지지대(45)가 90도 회전할 경우, 사다리(70)가 안정되게 받쳐질 수 있게 구비되어 있다.The extension support 45 is provided with a ladder mounting base 46 at the lower portion so that when the extension support 45 rotates 90 degrees in a state in which the ladder 70 is folded, the ladder 70 can be stably supported. has been

상기 사다리 안착대(46)의 양측에는 지지 풀리(47)가 연결된 지지 와이어(48)가 구비되어 있고, 상기 지지 와이어(48)의 하단이 사다리(70)에 걸려져 있음으로써, 지지 와이어(48)가 지지 윈치(10)에 감겨지거나 풀려지는 과정에서 연동되어 사다리(70)가 펼쳐지거나 접혀질 수 있게 구비되어 있다.A support wire 48 to which a support pulley 47 is connected is provided on both sides of the ladder rest 46 , and the lower end of the support wire 48 is hung on the ladder 70 , so that the support wire 48 ) is interlocked in the process of being wound or unwound on the support winch 10 so that the ladder 70 can be unfolded or folded.

상기 스핀들(42)은 일측의 대빗 지지부(421)와 타측의 사다리 지지부(422)로 분리되어 별도로 구동될 수 있게 구비되어 있고, 상기 대빗 지지부(421)의 단부에 철부 클러치(421-1)가 구비되며, 상기 사다리 지지부(422)에 요부 클러치(422-1)가 구비되어 동시에 구동될 수 있게 구비되어 있다.The spindle 42 is provided to be separated into a dabit support part 421 on one side and a ladder support part 422 on the other side to be driven separately, and a convex clutch 421-1 is provided at the end of the dabit support part 421. It is provided, and a recessed clutch 422-1 is provided on the ladder support 422 so that it can be driven at the same time.

상기 대빗 지지부(421)의 철부 클러치(421-1)와 상기 사다리 지지부(422)에 요부 클러치(422-1)가 맞물려 스핀들(42)이 동시에 구동 가능하게 될 경우에는 스토윙 대빗(40)의 확장지지대(45)에 사다리(70)가 접혀진 상태에서 연동되어 펼쳐지거나 접혀질 수 있게 되고, 상기 대빗 지지부(421)의 철부 클러치(421-1)와 상기 사다리 지지부(422)에 요부 클러치(422-1)가 분리되어 스핀들(42)이 각각 구동 가능하게 될 경우에는 스토윙 대빗(40)의 확장지지대(45)에 사다리(70)가 펼쳐진 상태에서 스토윙 대빗(40)이 상부로 리프팅되어 접혀짐에 따라 사용자의 신체 일부가 부딪치는 것을 방지할 수 있게 된다.When the recessed clutch 422-1 is engaged with the convex clutch 421-1 of the davit support 421 and the ladder support 422 so that the spindle 42 can be driven at the same time, the stowing davit 40 The ladder 70 on the extension support 45 is interlocked in a folded state to be unfolded or folded, and the convex clutch 421-1 of the dabit support part 421 and the convex part clutch 422 of the ladder support part 422 are interlocked. When -1) is separated and the spindle 42 is each drivable, the stowing davit 40 is lifted upward in a state in which the ladder 70 is unfolded on the extension support 45 of the stowing davit 40. As it is folded, it is possible to prevent a part of the user's body from collided.

이러한 승하선용 사다리는 도2에 도시된 바와 같이, 미도시한 사다리는 스토윙 대빗(40)의 확장 지지대(45) 하부측으로 구비된 풀리(47)와 풀리(47)에 감아 하부로 인출된 형태를 갖는 지지와이어(48)의 하부에 의하여 펼쳐진 상태가 유지된다.As shown in FIG. 2, the ladder for embarkation and disembarkation is a ladder drawn downward by winding the pulley 47 and the pulley 47 provided on the lower side of the extension support 45 of the stowing davit 40, as shown in FIG. The unfolded state is maintained by the lower portion of the support wire 48 having a.

이와 같은 상태는 스토윙 대빗(40)의 러그(43)에 후크(30)로 걸려지게 구비된 와이어(11)가 윈치(10)에서 풀려진 형태를 가짐으로써, 도면상 수평형태를 유지하게 된다.In such a state, the wire 11 provided to be hung by the hook 30 on the lug 43 of the stowing davit 40 has a shape released from the winch 10, thereby maintaining a horizontal shape in the drawing. .

다음, 사다리를 사용하는 과정에서 스토윙 대빗(40)의 각도를 조절하고자 할 경우,Next, if you want to adjust the angle of the stowing davit (40) in the process of using the ladder,

대빗 지지부(421)에 구비된 철부 클러치(421-1)와 사다리 지지부(422)에 구비된 요부 클러치(422-1)가 맞물려 있는 상태에서 수작업을 통해 맞물림이 해제되도록 함으로써, 스토윙 대빗(40) 만이 회동 가능한 상태가 유지된다.By manually releasing the engagement in a state in which the convex clutch 421-1 provided in the davit support 421 and the recess clutch 422-1 provided in the ladder support 422 are engaged, the stowing davit 40 ) is maintained in a rotatable state.

다음, 수작업을 통해 위치(10)를 회전시켜 와이어(11)가 감겨지도록 함으로써, 와이어(11)의 단부에 구비된 후크(30)가 스토윙 대빗(40)을 당김과 동시에 스토윙 대빗(40)은 대빗지지부(421)를 중심으로 회동하여 일점쇄선으로 도시된 바와 같이, 90도 회동하여 접혀진 상태가 유지됨에 따라 간섭현상이 발생되는 것을 방지할 수 있게 된다.
Next, by manually rotating the position 10 so that the wire 11 is wound, the hook 30 provided at the end of the wire 11 pulls the stowing davit 40 and at the same time the stowing davit 40 ) is rotated around the dabit support part 421, and as shown by the dashed-dotted line, rotated 90 degrees to maintain the folded state, thereby preventing the interference phenomenon from occurring.

11:와이어
10:윈치
50:상부 고정판
20:풀리부
30:후크
60:하부 고정판
41:브라켓
42:스핀들
40:스토윙 대빗
43:러그11: wire
10: winch
50: upper fixing plate
20: pulley part
30: hook
60: lower fixing plate
41: bracket
42: spindle
40: stowing davit
43: rug

Claims (6)

와이어(11)가 감겨진 윈치(10)와;
상기 와이어(11)의 방향 전환을 위하여 상부 고정판(50)의 하부에 회전 가능하게 구비된 풀리부(20)와;
상기 풀리부(20)를 통과한 와이어(11)의 단부에 구비된 후크(30)와;
하부 고정판(60)에 브라켓(41)과 스핀들(42)에 의하여 회동 가능하게 구비된 스토윙 대빗(40); 및
상기 후크(30)가 스토윙 대빗(40)의 외측 단부에 구비된 러그(43)에 걸려지며,
상기 스핀들(42)은 일측의 대빗 지지부(421)와 타측의 사다리 지지부(422)로 분리되고, 상기 대빗 지지부(421)의 단부에 철부 클러치(421-1)가 구비되며, 상기 사다리 지지부(422)에 요부 클러치(422-1)가 구비되는 것을 특징으로 하는 승하선용 사다리.
a winch 10 on which a wire 11 is wound;
a pulley part 20 rotatably provided on the lower part of the upper fixing plate 50 to change the direction of the wire 11;
a hook 30 provided at the end of the wire 11 passing through the pulley part 20;
The stowing davit 40 is provided rotatably by the bracket 41 and the spindle 42 on the lower fixing plate 60; and
The hook 30 is caught on the lug 43 provided at the outer end of the stowing davit 40,
The spindle 42 is separated into a dabit support part 421 on one side and a ladder support part 422 on the other side, and a convex clutch 421-1 is provided at the end of the dabit support part 421, and the ladder support part 422 ) Ladder for boarding and disembarking, characterized in that the clutch (422-1) is provided in the recess.
 제1항에 있어서,
상기 윈치(10)는 수동형인 것을 특징으로 하는 승하선용 사다리.
According to claim 1,
The winch 10 is a ladder for boarding, characterized in that the manual type.
 제1항에 있어서,
상기 풀리부(20)는 상부 고정판(50)의 하부로 풀리 지지구(21)에 의하여 ㄷ형태로 배열되는 것을 특징으로 하는 승하선용 사다리.
According to claim 1,
The pulley part 20 is a ladder for boarding, characterized in that it is arranged in a C shape by the pulley support 21 to the lower part of the upper fixing plate 50.
 제1항에 있어서,
상기 스토윙 대빗(40)은 내부에 인,입출 실린더(44)를 갖는 확장 지지대(45)를 포함하는 것을 특징으로 하는 승하선용 사다리.
According to claim 1,
The stowing davit 40 is a ladder for boarding and disembarking, characterized in that it comprises an extension support (45) having an in and out cylinder (44) therein.
 제4항에 있어서,
상기 확장 지지대(45)는 하부에 사다리 안착대(46)가 구비되고, 상기 사다리 안착대(46)의 양측에 지지 풀리(47)가 연결된 지지 와이어(48)가 구비되어 상기 지지 와이어(48)의 하단이 사다리(70)에 걸려지는 것을 특징으로 하는 승하선용 사다리.5. The method of claim 4,
The extension support 45 is provided with a ladder mount 46 at a lower portion, and a support wire 48 to which a support pulley 47 is connected is provided on both sides of the ladder mount 46, so that the support wire 48 is provided. Ladder for boarding, characterized in that the lower end of the ladder (70) is hung. 삭제delete
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